Spa-Francorchamps, un circuito verdaderamente emblemático del automovilismo, ubicado en el corazón del bosque de las Ardenas belgas, ha acogido carreras de resistencia durante más de un siglo y ha sido un pilar del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) desde sus inicios. Siendo uno de los dos únicos circuitos que han participado en las 14 ediciones hasta la fecha, junto con el Circuito de la Sarthe en Le Mans.
El clima
impredecible de la región suele influir en el resultado, y si bien la
clasificación sigue siendo importante, podría decirse que es menos crucial en
este circuito que en otros. Sin ir más lejos, ninguno de los cuatro ganadores
de su categoría en Bélgica en 2024 o 2025 partió desde la primera fila.
CATEGORIA HYPERCAR
Las 6 Horas de Spa-Francorchamps, 2ª fecha
de la temporada 2026, marcan un aniversario especial para la división Hypercar.
Hace cinco años, esta categoría en auge, en la que compiten actualmente ocho
grandes fabricantes de automóviles (y a la que se sumarán dos más en 2027,
McLaren y Ford), hizo su debut en este evento.
Como prueba del
extraordinario crecimiento de la categoría, en la campaña inaugural se registró
un promedio de 3,8 Hypercars por carrera. En 2026, hay 17 participantes fijos
(NDR: en 2025 fueron 18), y la categoría es más competitiva que nunca.
El año pasado en
Bélgica, 13 autos terminaron en la misma vuelta que el líder, con el trío que
ocupó el podio separado por apenas cinco segundos; mientras que en Imola, hace
poco más de dos semanas, una diferencia sin precedentes de 0,073 segundos
separó a los cuatro primeros clasificados en Hyperpole, ya que menos de medio
segundo separó a toda la mitad superior de la parrilla.
Tres de los
actuales protagonistas de los Hypercar han subido al podio en Spa: Toyota,
Ferrari y Alpine. Si Ferrari y Toyota son los favoritos según su historial,
Alpine es la sorpresa del grupo, tras cruzar la meta en cuarta posición en
Italia y plantar cara a sus rivales de rojo en Bélgica el año pasado. Les Bleus
han subido al podio en Spa en tres de sus cuatro participaciones en Hypercar,
marcando su llegada a la máxima categoría en 2021 con el segundo puesto.
También cabe
esperar que Cadillac sea un contendiente en su 25ª participación en el WEC,
tras haber amenazado con desafiar a Toyota y Ferrari en Imola antes de recibir
una penalización por una infracción con bandera amarilla. JOTA Sport, que
atiende los Cadillac, celebra un hito propio: 80 participaciones en el
campeonato, e hizo historia en Spa hace dos años al convertirse en el primer equipo
independiente en ganar una carrera en la era de los Hypercar con Porsche. Louis
Delétraz y Jack Aitken refuerzan la alineación este fin de semana.
El evento se
disputará en casa del BMW M Team WRT, pero el equipo belga no ha tenido mucha
suerte allí, sumando tan solo un punto hasta la fecha. Los BMW M Hybrid V8
volverán a contar con su plantilla completa gracias al debut de Sheldon van der
Linde y Dries Vanthoor, este último una de las dos estrellas locales en la
categoría Hypercar, junto con Stoffel Vandoorne del Team Peugeot.
CATEGORIA LMGT3
Ferrari arrasó en
las categorías Hypercar y LMGT3 en Spa por primera vez en 2025, en una carrera
en la que no menos de diez coches LMGT3 diferentes se alternaron en el
liderato.
En esa lista
figuraban los dos Lexus, después de que Finn Gehrsitz consiguiera la primera
pole position para la marca japonesa en la serie. El equipo ASP Team volvió a
mostrar un buen ritmo, pero tuvo mala suerte en la carrera inaugural del mes
pasado, cuando sus dos RC F se retiraron desde posiciones ventajosas con apenas
una vuelta de diferencia.
El héroe local
Tom Van Rompuy forma parte de la alineación de Lexus en 2026, mientras que su
compatriota Maxime Martin entrará en acción con uno de los Mercedes-AMG de Iron
Lynx. El equipo WRT, ganador en Imola, también se beneficiará del gran apoyo
del público, mientras que TF Sport, que terminó a apenas un cuarto de segundo
del victorioso equipo BMW en la primera carrera de la temporada, subió al podio
en sus seis apariciones en LMGTE Am en Spa, pero nunca alcanzó la cima. En
LMGT3, buscará cambiar esa racha.
La carrera de
seis horas comenzará a las 9 de Uruguay, este sábado 9 y se podrá seguir por el
canal Somos Fox por YouTube.
Consulta la lista
de participantes, AQUÍ
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