Comtoyou Racing esperó hasta el último momento para darle a Aston Martin una emocionante victoria en la categoría PRO con Nicky Thiim, Marco Sørensen y Mattia Drudi, a falta de nueve minutos, en la apertura de la temporada del GT World Challenge Europa en el circuito Paul Ricard, en Francia que culminó a la medianoche del sábado.
La mayor parte de la carrera de seis horas estuvo dominada
por el auto Nº 48 Mercedes-AMG Team Mann-Filter, que partió desde la pole y se
mantuvo al frente al comenzar el último tramo de 60 minutos. Todo parecía
indicar que lograrían una victoria contundente, pero la entrada del Safety Car
en las últimas vueltas reagrupó al pelotón.
Aun así, el Aston Martin se enfrentó a un camino difícil
hacia la victoria. Thiim tuvo que superar a varios coches doblados y recortar
una diferencia de más de tres segundos con Lucas Auer. El danés, con su
habitual agresividad, sorteó el tráfico con facilidad y rápidamente alcanzó al
líder.
Aún tenía que enfrentarse a Auer, quien se defendió con
firmeza cuando Thiim lanzó su ataque inicial al final de la recta de Mistral.
Una vuelta más tarde, el Aston Martin hizo un segundo intento, y esta vez un
pequeño error de Auer permitió a Thiim adelantarlo, provocando la euforia de
los mecánicos de Comtoyou.
La victoria fue aún más memorable porque el Aston Martin
sufrió un pinchazo al final de la primera tanda, y Sørensen entró en boxes
justo a tiempo. Este triunfo fue el primero del equipo desde las 24 Horas de
Spa en 2024, un resultado que también se produjo de forma dramática.
El último puesto del podio fue para el McLaren Nº 58 del
Garage 59. Inscritos en la categoría Oro,
el equipo formado por el chileno Benjamín
Goethe, Louis Prette y Tom Fleming se mostró muy cómodo entre los
favoritos. El cuarto lugar fue para el BMW Nº 32 del Team WRT, que remontó
desde la décima posición en la parrilla para completar un sólido inicio de
temporada.
El McLaren Nº 59 del equipo Garage 59 protagonizó una
remontada espectacular tras sufrir un trompo en la primera vuelta, finalizando
en la P5. El coche cayó a la última posición, pero a partir de entonces no
cometió ningún error, adelantando al Porsche Nº 2 del equipo Boutsen VDS en las
últimas vueltas para culminar un día magnífico para la escudería británica.
La lucha por la victoria en la Copa de Plata transcurrió con altibajos a lo largo de la carrera.
Finalmente, el Porsche Nº 9 de Pure Rxcing se alzó con la victoria gracias a un
adelantamiento en las últimas vueltas al BMW Nº 30 del Team WRT del argentino Ignacio Montenegro. Aliaksandr Malykhin, Aleksei Nesov y Max Hofer
compartieron el volante del coche ganador.
En la Copa de Bronce,
Rutronik Racing se alzó con una impresionante victoria a bordo de su Porsche Nº
97. Este coche se puso en cabeza tras dos horas de carrera y se distanció
considerablemente de sus rivales, finalizando en una excelente 13ª posición en
la general. Riccardo Pera, Antares Au y
Loek Hartog fueron los artífices del triunfo; estos dos últimos
consiguieron su segunda victoria consecutiva tras imponerse en la final del año
pasado en Barcelona, España.
RESULTADO DE LAS 6 HS DE LE CASTELLET, AQUÍ
La temporada del GT World Challenge Europa se reanuda los
días 2 y 3 de mayo con la primera ronda de la Copa Sprint en Brands Hatch,
Inglaterra.
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