El pasado domingo se corrió la 2ª fecha del Campeonato Europeo Le Mans Series (ELMS) en Paul Ricard, Francia con victoria del trio Jamie Chadwick, Daniel Juncadella y Mathys Jaubert con el Oreca Gibson LMP2 del IDEC Sport.
Apoyados por el
programa Genesis Magma Racing, que el año próximo debutará en el WEC en la
categoría Hypercar, han sorprendido al terminar segundos en la fecha apertura
en Barcelona y ahora como ganadores; además, los tres debutantes en prototipos LMP2.
Chadwick (26
años) se convirtió en la primera mujer en ganar en la general en ELMS, después
de haber sido campeona en la W Series, primera categoría 100% femenina donde
ganó los tres campeonatos disputados 2019-2021-2022 hasta su cierre. Al año siguiente
se creó la F1 Academy hasta hoy.
En 2023 y 2024, la
piloto inglesa siguió su campaña deportiva en EE.UU. en la Fórmula NXT (ex Indy
Lights) donde obtuvo una victoria en Road America 2024 con el equipo Andretti
Autosport. Y ahora entró de la mejor manera en el mundo de la resistencia donde
debutará en Le Mans en junio próximo. Tiene como antecedente haber corrido en
las 24 horas de Nurburgring en 2019 con un Aston Martin GT4, habiendo ganado la
categoría.
En cuanto a sus compañeros de butaca, el español Daniel Juncadella -que corre en el WEC con Corvette/TF Sport- reemplazó a último momento al ex F1 Logan Sargeant quien extrañamente comunicó que colgaba el casco. Y el francés Mathys Jaubert proviene de la monomarca Porsche Cup en su país, siendo todos evaluados por Cyril Abiteboul que tiene a su cargo el programa Hypercar de Génesis, la marca de lujo de Hyundai que se estrenará en 2026.
Recordamos que dos
pilotos ya están confirmados, el brasileño Luis Derani y el alemán André
Lotterer que sustituirá a Juncadella en Le Mans. ¿Estará Jamie Chadwick entre
los seis pilotos que correrán con Génesis en el WEC en 2026? Va por buen camino…
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