domingo, 1 de marzo de 2026

PALOU NO DEJO RASTRO EN SAN PETERSBURGO

El tetracampéon de Indycar, Alex Palou (Ganassi Honda) comenzó el año con victoria en el G.P. de San Petersburgo con un ritmo arrollador.

El vencedor partió desde la cuarta posición, enseguida pasó a tercero y allí se mantuvo detrás de Scott McLaughlin (Penske Chevrolet) -poleman- y Marcus Ericsson (Andretti Honda) -largó 2º- hasta la primera parada, que ocurrió en la vuelta 39, saliendo adelante de Ericsson que también había superado en boxes a McLaughlin dos vueltas antes.

En la vuelta 50 la ventaja del español era de 1.8s sobre el piloto sueco y fue en aumento hasta llegar a 13.8s en la vuelta 65 ya que Ericsson apiló a quienes venían detrás provocando que Palou manejara la carrera a su antojo.

En la vuelta 66 comenzaron las segundas paradas donde Palou colocó la goma dura (flanco negro) y sus perseguidores las gomas blandas (flanco rojo). Ahora, el nuevo escolta era Kyle Kirkwood (Andretti Honda) que había comenzado 15º seguido por McLaughlin y Christian Lundgaard (McLaren Chevrolet). Esto hizo que se acercaran al español hasta 5 segundos, pero en las últimas 10 vueltas el compuesto más duradero permitió a Palou volver a aumentar la ventaja hasta cruzar la sentencia con más de 12 segundos sobre sus escoltas.

Faltando 5 vueltas, Kirkwood con el caucho gastado fue superado por McLaughlin y Lundgaard quienes libraron la batalla final por el segundo lugar que quedó en manos del neocelandés mientras que el danés se conformó con el tercer puesto después de haber largado 12º.

RESULTADO G.P. DE SAN PETERSBURGO (100 vueltas)

1º Alex Palou 1h52m21.70s - Promedio 154,654 kph, 2º Scott McLaughlin a 12.49s, 3º Christian Lundgaard a 12.91s, 4º Kyle Kirkwood a 25.27s, 5º Patricio O’Ward a 26.07s, 6º Marcus Ericsson a 26.26s, 7º Josef Newgarden a 26.42s, 8º Romain Grosjean a 28.04s, 9º Rinus Veekay a 28.71s, 10º Dennis Hauger a 29.87s. Largaron 25 autos, llegaron 21.

Próxima fecha: sábado 7 de marzo en el óvalo de Phoenix, Arizona.

VIDEO RESUMEN, AQUI

EL WEC MONITOREA LA SITUACION EN MEDIO ORIENTE

Los organizadores del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) emitieron esta mañana un Comunicado de Prensa relacionado a la situación bélica que se vive en Medio Oriente, teniendo en cuenta la proximidad de la 1ª fecha del WEC en Qatar programada para fin de mes.

“El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) sigue de cerca la situación en Oriente Medio, un proceso de evaluación rigurosa que lleva varias semanas en marcha.

La seguridad de nuestros competidores, personal y aficionados sigue siendo nuestra prioridad absoluta. Por ello, la dirección del WEC mantiene una comunicación constante y directa con las autoridades competentes de Catar.

El WEC mantiene reuniones periódicas con las autoridades cataríes en relación con las próximas pruebas del Prólogo y la carrera de 10 horas "1812 kms de Catar", programadas para los días 22 y 23 de marzo y 28 de marzo, respectivamente.

Seguiremos evaluando la situación a diario. Se comunicarán nuevas actualizaciones si es necesario”.

VERGAGNI/SORRENTINO GANARON EL 22º G.P. DEL URUGUAY - 19 CAPITALES HISTORICO

Después de 6 etapas recorriendo todo el país finalizó la 22ª edición del “G.P. del Uruguay – 19 Capitales Histórico”, competencia de regularidad en ruta cuyos vencedores fueron los argentinos Edgardo Vergagni/Víctor Sorrentino Volkswagen Gacel 1991 (1º categoría B).

Segundos, terminaron los uruguayos Daniel Wild/Bautista Wild BMW 2002 1970 (1º categoría C) y terceros en la general los argentinos Juan Carlos Uberti/Jorge Nasazzi BMW 520 1981 (2º categoría C).

RESULTADO GENERAL FINAL (6 etapas)

1º 201 B Edgardo Vergagni/Víctor Sorrentino Volkswagen Gacel 1991 ARG 54h13m11.86s

2º 307 C Daniel Wild/Bautista Wild BMW 2002 1970 URU a 1,32

3º 301 C Juan Carlos Uberti/Jorge Nasazzi BMW 520 1981 ARG a 1,35

4º 305 C Alejandro Frechou/Horacio Riccio BMW 320 1981 ARG a 1,69

5º 210 B José Luis Lionetti/Luis Favuzzi Peugeot 404 1973 ARG a 2,04

6º 101 A Andres Castelli/Julian Quattrocchi Fiat 128 1975 ARG a 3,66

7º 220 B Marcelo Zacarías/Ignacio Zacarías Peugeot 404 1972 ARG a 3,69

8º 309 C Carlos Lareu/Gladys Schmidt BMW 320 1981 ARG a 4,94

9º 308 C Roberto Sabbadini/Juan Carlos Quiroga Renault Fuego 1987 ARG a 5,15

10º 304 C Álvaro González/Leonardo Morales BMW 2002 1973 URU a 5,41

12º 1 TC Alejandro Zanussi/Alberto Cotella Chevrolet Coupé 1939 ARG a 6,82

Largaron 68 autos, terminaron 54.