Pasaron cuatro años para que el Nasser Al-Attiyah volviera a vencer en el Dakar, esta vez con un
Mini rentado al equipo alemán X-Raid. El piloto catarí era el favorito, pero
sus principales rivales le facilitaron las cosas, enfrentándose a muchas
dificultades. A falta de dos etapas, Giniel
de Villiers tiró la toalla y no lo intentó mas, estaba frente a alguien que
le sobraba “acelerador” y experiencia.
Para el catarí, el sabor de ganar otro vez –la anterior
fué en 2011 con Volkswagen Touareg- y ahora enfrentándose a todas las topografías
y cambios climatológicos que como nunca tuvo esta competencia: llanuras, dunas,
desierto, altura, salitre, lluvia, viento, frío, calor, piedras, barro, etc.
Nunca aflojó, aún cuando fue penalizado en la segunda
etapa por exceder la velocidad en un control horario que le valieron dos
minutos de recargo, y el otro susto fue al regresar del Salar de Uyuni cuando
se le aflojó una rueda en la etapa maratón, por suerte los dioses estuvieron de
su lado. Después, a disfrutar el liderazgo día a día.
CLASIFICACION FINAL AUTOS
(Largaron 137, llegaron 67)
1 301 Nasser AL-ATTIYAH (QAT) MINI 40h32m25s
2 303 Giniel DE VILLIERS (ZAF) TOYOTA 00:35:34
3 307 Krzysztof
HOLOWCZYC (POL) MINI 01:32:01
4 314 Erik VAN LOON (NLD) MINI 03:01:52
5 310 Vladimir VASILYEV (RUS) MINI 03:12:41
6 309 Christian LAVIEILLE (FRA) TOYOTA 03:15:58
7 315 Bernhard TEN BRINKE (NLD) TOYOTA 03:42:02
8 306 Carlos SOUSA (PRT) MITSUBISHI 03:44:59
9 329 Aidyn RAKHIMBAYEV (KAZ) MINI 04:08:44
10 320 Ronan CHABOT (FRA) SMG 04:42:36
MOTOS: COMA POR QUINTA VEZ
El piloto español Marc Coma logró su quinto triunfo
en el Dakar, siempre con KTM. Esta vez tuvo como oponentes a los de Honda con
Joan Barreda Bort y Paulo Goncalvez. El español perdió sus chances a mitad de
carrera, mientas que el portugués lo presionó hasta faltando dos etapas y allí
debió penalizar al cambiar el motor.
De Rio Hondo a Baradero fue un trámite para el catalán
que supo sortear todos los obstáculos que se le presentaron en competencia,
pero siempre firme, sabiendo de que este tipo de carrera es diferente y al
final recién se saborea la victoria.
CLASIFICACION FINAL MOTOS
(Largaron 161, llegaron 79)
1 1 Marc
COMA (ESP) KTM 46h03m56s
2 7 Paulo
GONÇALVES (PRT) HONDA 00:16:52
3 26 Toby PRICE (AUS) KTM 00:23:16
4 31 Pablo QUINTANILLA (CHL) KTM 00:38:40
5 18 SVITKO (SVK) KTM 00:47:02
6 11 Ruben FARIA (PRT) KTM 01:57:51
7 9 David
CASTEU (FRA) KTM 02:00:15
8 21 Ivan JAKES (SVK) KTM 02:18:16
9 29 Laia SANZ (ESP) HONDA 02:24:22
10 3 Olivier
PAIN (FRA) YAMAHA 03:18:59
44 57 Laurent
LAZARD (URY) KTM 19:32:19
SONIK SE CORONO EN CUATRICICLOS
El polaco Rafal
Sonik debió esperar ocho ediciones para logra el triunfo en el Dakar,
faltando dos etapas para terminar la competencia, sus dos principales rivales
desertaron el mismo día y así quedó servido el triunfo que lo consagró como el
mejor, al llegar a Baradero (Buenos Aires).
El chileno Ignacio
Casale fue el mas fuerte adversario –lideró algunas etapas-hasta que
problemas mecánicos lo hicieron abandonar, mientras que el uruguayo Sergio Lafuente se mantuvo gran parte
de la carrera en el tercer lugar, hasta que un accidente –por rotura de la masa
de la rueda delantera izquierda- lo hizo desertar.
CLASIFICACION FINAL CUATRICICLOS (Largaron 45,
llegaron 18)
1 251 Rafal SONIK (POL) YAMAHA 57h18m39s
2 261 Jeremías GONZALEZ (ARG) YAMAHA 02:54:50
3 283 Walter NOSIGLIA (BOL) HONDA 03:42:56
4 256 Nelson SANABRIA (PRY) YAMAHA 04:08:57
5 260 Christophe DECLERCK (FRA) YAMAHA 05:48:40
6 270 Daniel DOMASZEWSKI (ARG) HONDA 08:36:10
7 257 Sebastián PALMA (CHL) CAN-AM 10:30:14
8 265 Santiago HANSEN (ARG) HONDA 13:24:30
9 286 Williem SAAIJMAN (ZAF) YAMAHA 13:28:38
10 295 André SUGUITA (BRA) CAN-AM 22:21:14
MARDEEV EN CAMIONES (Largaron 61, llegaron 43)
Airat Mardeev (28 años), de la armada invencible Kamaz, se adjudicó su primer Dakar, con dos victorias de especial y
sobre todo una impresionante regularidad a la hora de figurar en los primeros
puestos de cada etapa. Eduard Nikolaev y
Andrey Karginov completa un podio 100% ruso.
