NUEVO TRIUNFO Y LIDER DEL CAMPEONATO

Ritmo y mente ganadora parece ser la receta que aplica Josef  Newgarden que consiguió la tercera victoria del año y la segunda consecutiva, esta vez en Lexington, Ohio para pasar a encabezar el campeonato de Indycar Series, a cuatro fechas del final.

Una vez que superó a su compañero Will Power –pole position- tomó distancia y aseguró el triunfo.

El campeonato sigue apretado, con los cuatro primeros encerrados en 17 puntos.

G.P. DE MID OHIO (90 vueltas)

1	Josef NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1h46m19.598s
2	Will POWER	Penske Chevrolet	+5.156
3	Graham RAHAL	RLL Honda	+6.313
4	Simon PAGENAUD	Penske Chevrolet	+6.881
5	Takuma SATO	Andretti Honda	+7.309
6	Alexander ROSSI	Andretti Honda	+9.027
7	Helio CASTRO NEVES	Penske Chevrolet	+11.681
8	Ryan HUNTER-REAY	Andretti Honda	+12.362
9	Scott DIXON	Ganassi Honda	+18.186
10	Conor DALY	Foyt Chevrolet	+20.566
11	James HINCHCLIFFE	SPM Honda	+27.324
12	Marco ANDRETTI	Andretti Honda	+29.993
13	Charlie KIMBALL	Ganassi Honda	+31.125
14	Mikhail ALESHIN	SPM Honda	+32.596
15	Max CHILTON	Ganassi Honda	+33.110
16	Tony KANAAN	Ganassi Honda	+36.200
17	John HILDEBRAND	Carpenter Chevrolet	+1:00.825
18	Carlos MUÑOZ	Foyt Chevrolet	+1 vuelta
19	Spencer PIGOT	Carpenter Chevrolet	+1 vuelta
20	Esteban GUTIÉRREZ	Dale Coyne Honda	+1 vuelta
21	Ed JONES	Dale Coyne Honda	+2 vueltas

Campeonato (13 de 17 GGPP): Newgarden (3 vict.) 453 puntos, Castro Neves (1) 446, Dixon (1) 445, Pagenaud (1) 436, Power (2) 401, Rahal (2) 395.

Próxima fecha: 500 millas de Pocono, el 20 de agosto.

TRIUNFO DE VETTEL EN HUNGRIA

La Fórmula Uno pasó por Hungría con el triunfo de Sebastian Vettel que se va de vacaciones liderando el campeonato del mundo, con 14 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton que hoy finalizó cuarto, dejando pasar a su compañero Valtteri Bottas en la última curva del circuito.

El que aguantó la embestida de los Mercedes gran parte de la carrera fue Kimi Raikkonen que debió bajar su ritmo para que ganara Vettel -que sufrió con un problema de la dirección de su auto- y al final subió al podio para festejar el 1-2 de Ferrari.

G.P. DE HUNGRIA (70 vueltas)
1 - Sebastian Vettel (Ferrari) – 1h39m46.713s
2 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 0"908
3 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 12"462
4 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 12"885
5 - Max Verstappen (RBR-Renault) - 13"276
6 - Fernando Alonso (McLaren-Honda) - 1'11"223
7 - Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault) - 1 vuelta
8 - Sergio Pérez (Force India-Mercedes) - 1 vuelta
9 - Esteban Ocon (Force India-Mercedes) - 1 vuelta
10 - Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda) - 1 vuelta
11 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1 vuelta
12 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) - 1 vuelta
13 - Jolyon Palmer (Renault) - 1 vuelta
14 - Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1 vuelta
15 - Pascal Wehrlein (Sauber-Ferrari) - 2 vueltas
16 - Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 2 vueltas

Campeonato (11 de 20 GGPP): Vettel (4 victorias) 202 puntos, Hamilton (3) 188; Bottas (2) 169, Ricciardo (1) 117, Raikkonen 116, Verstappen 67.

Próxima fecha: 27 de agosto, G.P. de Bélgica en Spa-Francorchamps.

FORMULA E: CAMPEON DI GRASSI

La tercera temporada de Fórmula E culminó hoy en Montreal, donde Lucas Di Grassi consiguió el título luego de terminar la carrera 2 en la séptima posición, mientras que Sebastien Buemi terminó un negro fin de semana fuera de la zona de puntos.

La carrera fue ganada por Jean-Eric Vergne que al fin pudo vencer en la categoría desde su debut en Punta del Este en 2014. Segundo terminó Félix Rosenqvist y completó el podio el argentino José María López.

La temporada 2017/2018 comenzará el 2 y 3 de diciembre en Hong Kong.

E-PRIX DE MONTREAL – CARRERA 2 (37 vueltas)

1 Jean-Eric Vergne, TECHEETAH 54m12.606s
2 Felix Rosenqvist, Mahindra +0.896
3 Jose María López, DS Virgin Racing +4.468
4 Sam Bird, DS Virgin Racing +7.114
5 Nick Heidfeld, Mahindra +21.933
6 Daniel Abt, Abt Audi Sport +24.444
7 Lucas di Grassi, Abt Audi Sport +24.855
8 Stephane Sarrazin, TECHEETAH +26.038
9 Jerome D’Ambrosio, Dragon Racing +28.282
10 Tom Dillmann, Venturi +28.591
11 Sebastien Buemi, Renault e.dams +35.170
12 Mitch Evans, Jaguar Racing +36.548
13 Robin Frijns, Andretti +36.826
14 Adam Carroll, Jaguar Racing +36.972
15 Antonio Felix Da Costa, Andretti +39.720
16 Nelson Piquet Jr, NextEV +46.751
17 Oliver Turvey, NextEV +49.116
18 Maro Engel, Venturi +1:33.530
AB Loic Duval, Dragon Racing
AB Nico Prost, Renault e.dams
Campeonato (posiciones finales): Di Grassi (2 victorias) 181 puntos, Buemi (6) 157, Rosenqvist (1) 127, Bird (2) 122, Vergne 117 (1), Prost 93.

SEGUNDO EN LA CARRERA Y EN EL CAMPEONATO

Domingo productivo para Santiago Urrutia, al culminar segundo en la carrera 2 de Indy Lights, disputada en el autódromo de Lexington, Ohio. El piloto uruguayo escoltó a Nico Jamin que había largado detrás de él, pero saltó a la punta cuando Colton Herta –poleman- hizo un trompo en la vuelta 3 cuando estaba primero.

A partir de allí, Jamin lideró hasta el final con Urrutia que intentó superarlo hasta la bandera a cuadros pero no pudo con el francés. Lo positivo, además del segundo lugar en la carrera, fue que ascendió también en el campeonato a la segunda posición, junto a Herta, quedando ambos a 42 puntos de Kayle Kaiser que hoy volvió a terminar 12º.

LEXINGTON, OHIO – CARRERA 2 (38 vueltas) P Piloto Tiempo/Dif. 1º Equipo 1 Nico Jamin 46m35.834s Andretti Autosport 2 Santiago Urrutia 0.502 Belardi Auto Racing 3 Shelby Blackstock 13.890 Belardi Auto Racing 4 Zachary Claman De Melo 14.335 Carlin 5 Aaron Telitz 25.135 Belardi Auto Racing 6 Colton Herta 26.924 Andretti Autosport 7 Ryan Norman 34.444 Andretti Autosport 8 Nicolas Dapero 35.383 Juncos Racing 9 Neil Alberico 36.020 Carlin 10 Matheus Leist 40.376 Carlin 11 Juan Piedrahita 53.676 Team Pelfrey 12 Kyle Kaiser 37 vtas. Juncos Racing 13 Dalton Kellett 37 vtas. Andretti Autosport 14 Garth Rickards 1 vta. Carlin Promedio del ganador: 177,769 kph.

Campeonato (14 de 16 carreras): Kaiser (3 victorias) 297 puntos, Herta (2) y Urrutia (1) 255, Leist (3) 249. Los cuatro que siguen en la pelea por el título.
Próxima fecha: sábdo 26 de agosto en el óvalo de Madison, Illinois. El 10 de agosto habrá entrenamientos colectivos para conocer el escenario que no se corre allí desde 2003.

LAPPI FUE PROFETA EN SU TIERRA

Esapekka Lappi, que estaba disputando su cuarta carrera en la categoría reina del WRC, ha ganado el Rally de Finlandia por 36 segundos con su Toyota Yaris.

El piloto de 26 años ha tenido un susto después de romper una rueda en la penúltima especial del rally, pero al final ha logrado una emotiva victoria en la carrera de casa. Ha sido un gran triunfo para el Toyota Gazoo Racing, que consigue así segunda victoria después de regresar al WRC este año.

El sexto puesto de Thierry Neuville ha hecho perder el liderato del campeonato a Sebastien Ogier. Ahora los dos están empatados en puntos al frente de la general, pero el belga lidera gracias a los tres triunfos contra los dos que acumula Ogier.

Lappi, que se ha convertido en el sexto piloto en ganar en nueve fechas, peleó con su compañero de equipo Jari-Matti Latvala durante la mayor parte del rally pero Latvala abandonó el sábado por la tarde cuando la centralita de su coche falló.

Con una ventaja de 49.1 segundos antes de la corta y última jornada de hoy, Lappi ha medido su ritmo en los cuatro tramos, manteniéndose líder a pesar de dañar la rueda trasera izquierda de su coche después de irse largo en una curva.

"Increíble, simplemente increíble", ha dicho. "Estoy en mi tierra, así que debería haber sido fuerte aquí y lo he sido, pero una victoria va más allá de mis sueños. Tengo que dar las gracias al equipo porque construyeron un coche rápido en tan poco tiempo".

Elfyn Evans ganó una emocionante lucha a tres bandas por la segunda plaza para igualar el mejor resultado de su carrera. El galés comenzó el último día en el cuarto lugar con su Ford Fiesta por detrás de Teemu Suninen y Juho Hänninen.

El trio cambió de posiciones en cada especial antes de que Evans superase a Hänninen en los últimos kilómetros para asegurarse el segundo lugar por 0.3 segundos. La tercera plaza ha sido el primer podio en el WRC de Hanninen.

Suninen era segundo hasta que se estrelló con su Fiesta WRC en la penúltima especial. Él finlandés ha terminado cuarto, 25.2 segundos por detrás de Hänninen, un resultado notable para el piloto de 23 años en solamente su segunda participación con un World Rally Car.

El campeonato continúa con el Rally de Alemania (17 - 20 de agosto).

Fuente: wrc.com

DOMINGO: RESULTADOS DE LAS FINALES

Actualizado. RESULTADOS DE LAS COMPETENCIAS DEL DOMINGO - 4º FECHA
SUPERTURISMO (18 vueltas)

1º Fabricio Larratea, 2º Francisco Cammarota, 3º Horacio García, 4º Martín Cánepa. 5º Daniel Ferra, 6º Rodrigo Aramendía, 7º Alfredo Mariño, 8º Javier Pontet, 9º Eddy Mión, 10º Jorge Pontet, 11º Juan M. Casella, 12º Juan P. Parada, 13º Cyro Fontes, 14º Hernán Giuria, 15º Bruno D’Antonio, 16º Fernando Rama, 17º José L. Matos, 18º Enrique Maglione. Abandonaron: André Lafón (14 vueltas), Gabriel Garay (14), Fernando Etchegorry (11), Alejandro Borio (10), Giordano Hernández (10), Gabriel Beltrán (8), Frederik Balbi (6), Alexis Castro (6). José L.Peirén y Daniel Rostro, sin vueltas. No largó: Gonzalo Reilly.

TURISMO LIBRE (12 vueltas)

1º Diego Miqueiro, 2º Luis De Luca, 3º Raúl Dogliani, 4º Jorge Rainieri, 5º Felipe Dogliani, 6º Mauricio Geymonat, 7º Gastón Laceró. 8º Alberto Aguiar, 9º Pablo Camacho. Abandonaron: Federico Nocito (9 vueltas), Andrés Mariehara (8), Juan P. Galietti (2), Daniel De Luca (1), Juan J. Cincunegui, sin vueltas.

SUPERESCARABAJOS (12 vueltas)

1º Fernando Mengot, 2º Ignacio Abelenda, 3º Matías Abella, 4º Marcel Bonnín (*), 5º Fabián Messano (**), 6º Raúl Braceras, 7º Ignacio Massat, 8º Nicolás Alfonzo, 9º Pablo Paz, 10º Marcello Bresciani, 11º Matías Saporitti, 12º Germán De León, 13º Leonardo Alvarez, 14º José Ma. Alvarez, 15º Maximiliano Laurenzi, 16º Federico Arrieta, 17º Mauricio Gutiérrez, 18º Oscar Ghelfi, 19º Ricardo Rodríguez, 20º Jorge García, 21º Martín Bermúdez, 22º Abelardo Giménez, 23º Jorge Abella, 24º Diego Bautel (11 vueltas). Abandonaron: Leonardo Esmerode (10), Ruben Fabián (9), José L. Pérez (9), Fernando Braz Da Luz (7), Marcel Carella (6), Nicolás Peraza (6), Nicol Loduca, sin vueltas. Excluído: Ignacio Effinger por no tener cámara a bordo. (*) Recargado un lugar por maniobra en perjuicio de Matías Abella. (**) Recargado dos posiciones por maniobra en perjuicio de Marcel Bonnìn. 

FORMULA 4 URUGUAYA – CARRERA 2 (12 vueltas)

1º Eddy Mión, 2º Sebastián Cabarcos, 3º Brian Mión, 4º Stéfano Poggio, 5º Juan Mautone (11 vueltas). Ab. Federico Piqueréz (10), Franco Bonacci (2). Excluído: Javier Pereira.

FORMULA SUPER VEE – CARRERA 2 (12 vueltas)

1º Martín Verdecchia, 2º Alejandro González, 3º Agustín Cruz, 4º Guzmán Nazabay, 5º Fernando Senatore, 6º Matías Saporitti. Ab. Leonardo Rodríguez (10 vueltas) y Federico Pignalosa (10).

SONIC RACING CUP (10 vueltas)

1º Santiago Camilli, 2º Juan J. Miraballes, 3º Carolina Larratea, 4º Facundo Luzardo, 5º Marcelo machado, 6º Sebastián Vanzino, 7º Stefanía Rey (9 vueltas), 8º Guillermo Camilli (9). Ab. Cecilia Morales (6) y Florencia Sanguinetti (5).

TURISMO HISTORICO (10 vueltas)

1º Gabriel Cagnoli, 2º Alejandro Bía, 3º Andrés Rachid, 4º Gonzalo Alvarez, 5º Gonzalo Gómez, 6º Daniel Better, 7º Pedro Ocampo, 8º Andrés Sosa (9 vueltas), 9º Santiago Cancelo (9), 10º Rodrigo Pastorino (7). Ab. Miguel Lajuni (1). NL: Fernando Castro.

GTA TURISMO (10 vueltas)

1º Ignacio Vero, 2º Matías Dos Santos, 3º Diego Pessina, 4º Stéfano Poggio, 5º José Luis Dos Santos. Ab. Nicolás Gerpe (1 vuelta).

PROXIMA FECHA: 19 y 20 de agosto en El Pinar.

DI GRASSI GANA EN MONTREAL. BUEMI EXCLUIDO

Carrera llena de condimentos la del e-prix de Montreal del sábado, donde Lucas Di Grassi tuvo un día iluminado, contrastando con lo sucedido a Sebastien Buemi que tuvo una jornada plagada de problemas.

La pole quedó en manos de Di Grassi, seguido por Buemi, pero el piloto suizo iba a ser recargado con 10 lugares en la grilla por cambiar una batería extra –ya había usado una “joker” en Berlín- y así largaba desde el puesto 12.

Una vez largada la competencia, Di Grassi lideró de punta a punta, mientras que Buemi estuvo enredado desde la primera curva, cayendo al 17º lugar para luego recuperar posiciones y finalizar en la 4º ubicación. Finalmente, en la verificación técnica, su auto no dio el peso mínimo –faltaron 4 kilos- y fue excluído.

De esta manera, Di Grassi llega a la última carrera del año con 18 puntos por delante de Buemi, con 29 puntos en juego. La carrera del domingo se largará a las 17 hs. de Uruguay.

E-PRIX DE MONTREAL - CARRERA 1 (35 vueltas)

1 Lucas di Grassi, Abt Audi Sport 56m55.592s
2 Jean-Eric Vergne, TECHEETAH +0.350
3 Stephane Sarrazin, TECHEETAH +7.869
4 Daniel Abt, Abt Audi Sport +8.592
5 Sam Bird, DS Virgin Racing +8.913
6 Nico Prost, Renault e.dams +10.058
7 Mitch Evans, Jaguar Racing +10.457
8 Robin Frijns, Andretti +15.836
9 Felix Rosenqvist, Mahindra +16.764
10 Tom Dillmann, Venturi +19.320
11 Jerome D’Ambrosio, Dragon Racing +20.229
12 Maro Engel, Venturi +22.314
13 Nelson Piquet Jr, NextEV +23.145
14 Antonio Felix Da Costa, Andretti +34.786
15 Oliver Turvey, NextEV +46.996
16 Adam Carroll, Jaguar Racing +49.612
AB Loic Duval, Dragon Racing 26 vueltas
AB Jose Maria Lopez, DS Virgin Racing 23 vueltas
AB Nick Heidfeld, Mahindra 13 vueltas
EX Sebastien Buemi, Renault e.dams

Campeonato (11 de 12 carreras): Di Grassi (2 victorias) 175 puntos, Buemi (6 vict.) 157.

LLEGO EL PRIMER TRIUNFO DEL AÑO

Se hizo esperar pero llegó el primer triunfo del año para Santiago Urrutia en la carrera 1 de Indylights en Lexington, Ohio, donde el piloto uruguayo lideró de principio a fin las 30 vueltas que duró la competencia. Aguantó bien a Colton Herta que le presentó batalla casi todas las vueltas y al resto que lo siguieron de cerca. Ganó en el circuito que mejor le cae y abrió la esperanza de seguir creyendo en el campeonato. Hoy, Kyle Kaiser terminó en un lejano 12º lugar, todos le descontaron, incluído Santiago. Mañana a las 14:20 hs. largará segundo e irá por otra victoria.

LEXINGTON, OHIO – CARRERA 1 (30 vueltas)

P	Piloto	Tiempo/Dif. 1º	Equipo
1	Santiago Urrutia	38m47.469s	Belardi Auto Racing
2	Colton Herta	0.481	Andretti Autosport
3	Nico Jamin	2.040	Andretti Autosport
4	Shelby Blackstock	2.721	Belardi Auto Racing
5	Zachary Claman De Melo	3.311	Carlin
6	Neil Alberico	9.925	Carlin
7	Dalton Kellett	11.635	Andretti Autosport
8	Aaron Telitz	13.047	Belardi Auto Racing
9	Ryan Norman	31.766	Andretti Autosport
10	Juan Piedrahita	33.339	Team Pelfrey
11	Matheus Leist	34.951	Carlin
12	Kyle Kaiser	46.264	Juncos Racing
13	Garth Rickards	61.222	Carlin
14	Nicolás Dapero	25 vueltas	Juncos Racing

Promedio del ganador: 168,580 kph.

Campeonato (13 de 16 carreras): Kaiser (3 victorias) 288 puntos, Herta (2) 239, Leist (3) 238, Urrutia (1) 229, Claman De Melo (1) 224, Telitz (1) 216, Jamin (2) 211.