8º EN EL ULTIMO ENTRENAMIENTO

Culminaron los ensayos de Turismo Carretera en el autódromo de Olavarría, BA donde mañana se correrán los 500 kms. en carrera especial que otorgará doble puntaje y se largará por ranking.

Hoy se realizaron los últimos entrenamientos tanto para los pilotos titulares como para los invitados. Mauricio Lambiris alistó su Torino en la 8º posición a 90/100 de Matías Rossi, mientras que Julián Santero quedó 17º a 1.32 de Adrián Oubiña.

La carrera se largará a las 11 hs., siendo obligatorio el recambio de pilotos, el reabastecimiento de combustible y el cambio de neumáticos. El binomio Lambiris-Santero largará 14º.

ENTRENAMIENTO PILOTOS TITULARES (39 autos)

1    ROSSI / GUERRIERI                CHEVROLET  1m16.361s

2    URCERA / VAZQUEZ               CHEVROLET      0.387

3    PERNÍA / OKULOVICH             CHEVROLET     0.491

4    ORTELLI / KHOLER                  CHEVROLET     0.605

5    WERNER / MUCHIUT               FORD                 0.724

6    ANGELINI / DIRUSCIO             DODGE              0.733

7    GIALLOMBARDO / REYNOSO FORD                 0.887

8    LAMBIRIS / SANTERO            TORINO              0.900

9    SPATARO / BRUNO                  DODGE              0.996

10  BONELLI N./ GASSMAN           FORD                1.009

ENTRENAMIERTO PILOTOS INVITADOS (38 autos)

1    OUBINA / BONELLI                   FORD           1m17.517s

2    PEZZUCCHI / MARTINEZ         FORD               0.295

3    JUAN / NOLESI                         FORD                0.434

4    RAMOS / GONZALEZ               TORINO            0.605

5    PEREZ / PONCE D LEON        FORD                0.642

6    REY / GIALLOMBARDO           FORD                0.673

7    PAOLONI / PONTE                   DODGE             0.724

8    KOHLER / ORTELLI                 CHEVROLET     0.733

9    DI SCALA / GENTILE               CHEVROLET     0.734

10  GASSMANN / BONELLI           FORD                  0.735

17  SANTERO / LAMBIRIS            TORINO              1.322

ABANDONO DE ARAUJO

En la Copa Bora, Andrés de Araújo abandonó este mediodía a mitad de competencia, luego de haber liderado varias vueltas, tras haber largado desde la 6º posición. La carrera fue ganada por Fabio Grinóvero y el campeonato es liderado por Franco Morillo. La próxima cita será en Rio Hondo, SE el 22 de mayo.

LAS ETAPAS DEL DAKAR 2017

Si bien no es oficial, trascendió el itinerario del Dakar 2017 que sería el siguiente:

2/01 – Etapa 1: Asunción (Paraguay)– Resistencia (Argentina)

3/01 – Etapa 2: Resistencia – San Miguel de Tucumán

4/01 – Etapa 3: San Miguel de Tucumán – San Salvador de Jujuy

5/01 – Etapa 4: San Salvador de Jujuy – Tupiza (Bolivia)

6/01 – Etapa 5: Tupiza – Oruro

7/01 – Etapa 6: Oruro – La Paz

8/01 – Jornada de descanso

9/01 – Etapa 7: La Paz – Uyuni

10/01 – Etapa 8: Uyuni – Salta (Argentina)

11/01 – Etapa 9: Salta – Chilecito

12/01 – Etapa 10: Chilecito – San Juan

13/01 – Etapa 11: San Juan – Rio Cuarto

14/01 – Etapa 12: Rio Cuarto – Buenos Aires.

LAMBIRIS 16º EN EL UNICO ENTRENAMIENTO

Comenzó la actividad de los 500 kms. de Turismo Carretera en Olavarría, sede de la 5º fecha del año, con un único entrenamiento para los pilotos titulares, en el que el piloto uruguayo Mauricio Lambiris quedó 16º a 1.51/100 del mas rápido Sergio Alaux que marcó 1m17.194s.
También hubo dos entrenameintos para los pilotos invitados, donde en el primero dominó Nicolás Pezzuchi, invitado de Omar Martínez y en el segundo, Jonathan Vázquez, invitado de José M. Urcera.
Mañana habrá dos entrenamientos mas, uno para los titulares y otro para los invitados. Recordamos que la largada es por ranking y la carrera se largará a las 11 hs. del domingo.

UNICO ENTRENAMIENTO PILOTOS TITULARES (36 autos)

P   PILOTO                                     MARCA            DIF.

1    ALAUX / COSTANZO             CHEVROLET   1m17.194s

2    MORIATIS / ORTEGA            FORD                 0.034

3    MARTÍNEZ / PEZZUCCHI      FORD                0.054

4    WERNER/MUCHIUT              FORD                0.554

5    ROSSI / GUERRIERI             CHEVROLET     0.556

6    ALTUNA / TRAPPA                CHEVROLET     0.700

7    CANAPINO / ALONSO          CHEVROLET     0.755

8    ORTELLI / KHOLER              CHEVROLET     0.887

9    DI PALMA / DI PALMA           TORINO             1.183

10  PERNÍA / OKULOVICH         CHEVROLET     1.237

11  SPATARO / BRUNO               DODGE             1.249

12  ARDUSSO / AGUIRRE          DODGE             1.264

13  CAMPANERA / DI PALMA     CHEVROLET    1.373

14  ECHEVARRÍA / ROSSI         CHEVROLET     1.415

15  FONTANA / TROSSET          TORINO            1.469

16  LAMBIRIS / SANTERO         TORINO            1.514

17  PONTE / PAOLONI                DODGE            1.757

18  MANGONI / DIANDA             TORINO            1.824

19  CASTELLANO / VERRIE      DODGE             1.871

20  TRUCCO / CRAPARO           DODGE            1.904

PROMEDIO DEL 1º: 189.638 kph.

1º ENTRENAMIENTO PILOTOS INVITADOS (39 autos)

1    PEZZUCCHI / MARTINEZ    FORD             1m18.255s

2    MUCHIUT / WERNER          FORD                0.213

3    VAZQUEZ / URCERA           CHEVROLET    0.339

4    DIRUSCIO / ANGELINI         DODGE            0.509

5    OUBINA / BONELLI               FORD               0.617

6    ORTEGA / MORIATIS            FORD               0.644

7    SANTERO / LAMBIRIS         TORINO            0.720

8    ALONSO / CANAPINO          CHEVROLET   0.759

9    KOHLER / ORTELLI               CHEVROLET  0.767
10  BRUNO / SPATARO              DODGE            0.842

2º ENTRENAMIENTO PILOTOS INVITADOS (39 autos)

1    VAZQUEZ / URCERA            CHEVROLET    1m16.996s

2    ALONSO / CANAPINO          CHEVROLET       0.547

3    GUERRIERI / ROSSI             CHEVROLET       0.741

4    KOHLER / ORTELLI               CHEVROLET      1.000

5    SANTERO / LAMBIRIS         TORINO               1.039

6    DIRUSCIO / ANGELINI          DODGE               1.191

7    DI PALMA / CAMPANERA     CHEVROLET       1.216

8    ROSSI / ECHEVARRIA          CHEVROLET       1.265

9    OUBINA / BONELLI               FORD                   1.331
10  RAMOS / GONZALEZ           TORINO               1.366

ACORDARON CON LOS MOTORISTAS

A través de un Comunicado, el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA, ratificó la propuesta presentada por la Comisión de F. 1 en relación con las nuevas reglas para los motores, a partir de la temporada 2017. 

El presidente de la federación, Jean Todt también confirmó que la medida se incluirá en el libro de reglas para el campeonato del próximo año y 2018. 

"La FIA se complace en anunciar, después de un extenso trabajo realizado en conjunto con los cuatro fabricantes de motores que participan en la F1 (Mercedes, Ferrari, Renault y Honda) y con el apoyo del titular de los derechos comerciales (Bernie Eclestone), el acuerdo global sobre las unidades de potencia que serán utilizados entre 2017 y 2020", expresa el comunicado.

En cuanto a los motores cubre cuatro áreas clave: el precio, la obligación de proporcionar las unidades de potencia, el rendimiento de la convergencia (el sistema de tokens se eliminará a partir de 2017) y el aumento de ruido.

Sobre el precio de las unidades de potencia, se ha acordado reducir significativamente el precio a los equipos cliente durante los próximos años: en 2017 el precio de la unidad de potencia para los equipos cliente se reducirá un millón de euros en comparación con 2016. A partir de 2018, el precio se reducirá otros tres millones de euros. La reducción del precio en las unidades de potencia se realizará mediante cambios en las reglas deportivas y técnicas de 2017 y 2018, con una reducción progresiva del número de unidades de potencia por piloto y por temporada (aún no especificada, pasaría de utilizarse 5 a 3 unidades por año).

LAMBIRIS EN LOS 500 KMS. DE OLAVARRIA

Mauricio Lambiris se prepara con todo para encarar con entusiasmo lo que será la 1º edición de los 500 kilómetros de Olavarría del Turismo Carretera, que se disputará este próximo fin de semana en el autódromo “Hermanos Emiliozzi”, con pilotos invitados.

El piloto uruguayo será acompañado por Julián Santero, revelación del automovilismo argentino que actualmente se desempeña en TC Pista y compite junto a Mauricio en la Clase 3 del Turismo Nacional. Inclusive, ambos pilotos ya estuvieron en la sede del Dole Racing para hacer las mediciones de butaca en el Torino y efectuar la práctica de cambio de piloto (sumada a la obligatoria recarga de combustible),  que luego deberán realizar en la competencia que por reglamento particular no contará con clasificación y series, sino que se largará por ranking con los puntos acumulados de la pasada temporada mas la actual, por lo cual el de Montevideo partirá desde el 14º lugar, en la 7º fila de partida. Además, la cita contará con la particularidad de otorgar prácticamente el doble de puntaje al habitual, por lo que el ganador se llevará un total de 80 unidades.
“Tenemos grandes expectativas y apuntamos junto a Julián que es un gran piloto y no dudé en elegirlo ni bien salieron los rumores de la carrera, como también con el Dole Racing a pelear por los puestos de punta de una carrera que será muy larga y peleada, y que seguramente se definirá en los últimos giros. En nuestro caso ya hemos practicado el recambio de piloto que ha sido muy rápido, y estamos trabajando sobre distintas estrategias para luego elegir la mejor y tratar de aplicarla en una carrera que será entretenida y todos estamos esperando hace mucho tiempo. Lo mas importante será apuntar a llegar y sumar fuerte por la magnitud de puntaje que tiene la competencia, y porque nos podría afirmar en los puestos de playoff. En nuestro caso largamos desde una posición que no es mala y nos tiene a la expectativa, por lo cual daremos todo con Julián Santero para llevarnos un gran resultado”, expresó Mauricio, que tendrá su Torino en la carpa (box) número 11, por lo tanto, deberá ingresar a cambiar de piloto y hacer las tareas en boxes en las vueltas impares de la competencia.
La carrera se pondrá en marcha el domingo a las 11 hs., sobre un total de 123 vueltas ó 180 minutos de tiempo máximo al trazado de 4.066 metros de extensiòn.

PRENSA MAURICIO LAMBIRIS

AUVO POSTERGO UNA SEMANA LA 3º FECHA

A modo de adelanto, la Asociación Uruguaya de Volantes –via whatsapp- informó esta mañana, que la 3º fecha se correrá en El Pinar una semana después de la original, es decir, el 21 y 22 de mayo en el circuito Nº 7 de 2.120 metros de extensión.
Esperamos el informe ampliado a través de e-mail dando las razones de la postergación.

Actualizado 20:44 hs. Recibimos e-mail y publicamos:

SE POSTERGA UNA SEMANA

La Asociación Uruguaya de Volantes Informa:
La tercera fecha de los Campeonatos Nacionales de Pista, programada para los días 14 y 15 de mayo, se postergan una semana a pedido expreso de la Televisión y con la autorización de la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo (FUAD), por tal motivo serán los días 21 y 22 de mayo en el circuito No. 7 de 2120 metros.

DAKAR 2017: PARAGUAY-BOLIVIA-ARGENTINA

Hoy en Paris, se presentó el recorrido del Dakar 2017 que recorrerá tres países: Argentina, Bolivia y -por primera vez- Paraguay.

La largada será el 2 de enero en Asunción, luego se viajará a Bolivia hasta el lago Titicaca y subir a La Paz que será el día de descanso a mas de 3.500 metros de altura sobre el nivel del mar, para finalmente entrar en territorio argentino y terminar en Buenos Aires el 14 de enero.

La competencia tendrá una extensión aproximada de 9.000 kms. de los cuales 5.000 serán cronometrados en 12 etapas que aún no fueron publicadas.

Y URUGUAY?

Días pasados en la presentación del karting, consultamos a Fernando Cáceres, Director Nacional de Deportes, qué novedades tenía sobre la posibilidad de que Uruguay reciba al Dakar en el futuro, recibiendo como respuesta que "para 2018 me tengo fé, estamos esperando que mejore la coyuntura regional para embarcarnos en esta aventura", nos confesó brevemente.

HAYDEN PADDON FESTEJO EN ARGENTINA

El neocelandés Hayden Paddon (Hyundai) ganó la 4º fecha del rally mundial, corrida en Argentina. Para el piloto de Hyundai fue una carrera especial después de un año, tras su salida de ruta que hirió a varios espectadores, ahora pudo festejar su primer triunfo que también es muy importante para la marca coreana que viene con varios traspiés, superando a los pilotos de Volkswagen, Sebastien Ogier (2º) y Andreas Mikkelsen (3º).
Paddon se convirtió también en el primer piloto neocelandés en ganar una prueba del campeonato mundial de rally.

RALLY DE LA REPUBLICA ARGENTINA (18 PE)

P   Piloto                                      DIF. 1º         CATEG.

1    PADDON Hayden               3h40m52s      RC1

2    OGIER Sebastien                 +14.3            RC1

3    MIKKELSEN Andreas           +1:05.2         RC1

4    SORDO Dani                        +1:17.1         RC1

5    OSTBERG Mads                  +4:56.7         RC1

6    NEUVILLE Thierry                +9:29.5         RC1

7    LIGATO Marcos                    +9:39.2         RC1

8    CAMILLI Eric                       +10:16.0        RC1

9    SOLBERG Henning            +10:48.5        RC1

10  FUCHS Nicolas                   +24:42.8        RC2

11  PADILLA Geronimo             +24:48.2        National

12  PTASZEK Hubert                +29:19.7        RC2

13  BERTELLI Lorenzo             +33:23.7        RC1

14  AL-KUWARI Abdulaziz        +34:33.7        RC2

15  TANAK Ott                           +37:22.4        RC1

16  LATVALA Jari-Matti              +42:15.6        RC1

17  EVANS Elfyn                      +1:09:33.1       RC2

18  FABRE Michel                    +1:12:18.1      RC3

19  NICOLAS Jose Alberto       +1:24:51.3      RC1

20  BESTARD Augusto             +1:28:44.7      RC2

21  FRISIERO Fabio                 +1:35:24.8      National

22  ALVAREZ C. Fernando       +1:47:45.1      National

23  BOTTAZZINI Guillermo       +2:03:58.1      National

Largaron 36 autos, llegaron 23.
Campeonato: Ogier 96 puntos, Paddon 57, Otsberg 52.
Próxima fecha: Rally de Portugal del 20 al 22 de mayo.

DI GRASSI EN PARIS FUE UNA LUZ

El sábado pasado se corrió la 7º fecha de Fórmula E, por primera vez en Paris –la ciudad luz- donde el brasileño Lucas Di Grassi aprovechó para ganar y alejarse de Sebastien Buemi –tercero- su principal rival en el torneo. El local Jean Eric Vergne ocupó el segundo lugar del podio, para alegría del público local.

E-PRIX DE PARIS (45 vueltas) 23 de abril de 2016
1 - Lucas Di Grassi - Abt Audi – 52m40.324s
2 - Jean-Eric Vergne - DS Virgin - 0"853
3 - Sebastien Buemi - Renault e.dams - 1"616
4 - Nicolas Prost - Renault e.dams - 2"142
5 - Stephane Sarrazin - Venturi - 3"044
6 - Sam Bird - DS Virgin - 3"856
7 - Robin Frijns - Andretti - 5"141
8 - Antonio Felix da Costa - Aguri - 7"000
9 - Bruno Senna - Mahindra - 8"433
10 - Daniel Abt - Abt Audi - 9"479
11 - Jerome D'Ambrosio - Dragon - 10"738
12 - Nick Heidfeld - Mahindra - 12"453
13 - Oliver Turvey- NextEV TCR - 13"721
14 - Mike Conway - 14"833
15 - Simona De Silvestro - Andretti - 16"049
Campeonato (5 fechas): Di Grassi 126; Buemi 115; Bird 82; D'Ambrosio 64; Sarrazin 58; Prost 50; Duval 48; Heidfeld 41; Frijns 37; Abt 32.

Próxima fecha: 21 de mayo en Berlín, Alemania.

PAGENAUD PUSO SEGUNDA Y SE ESCAPA

La 4º fecha de Indycar en el autódromo Barber Motorsport Park de Birmingham, Alabama tuvo nuevamente como ganador a Simon Pagenaud que logró su segunda victoria consecutiva. Esta vez, el francés tuvo como principal rival a Graham Rahal que faltando 8 vueltas lo superó en una maniobra dudosa con toque incluído, dañando los dos coches; pero ninguno de los dos pilotos aflojó y siguieron luchando hasta que faltando 3 vueltas, Pagenaud recuperó la punta y se llevó el triunfo.

El piloto destacado de la carrera fue Juan Pablo Montoya que largó 21º y último, terminando 5º en una carrera que no tuvo neutralización –segunda consecutiva sin banderas amarillas ni auto de seguridad- y tampoco abandonos.

GP do Alabama (90 vueltas)

1    SIMON PAGENAUD           FRA    PENSKE CHEVROLET    1h48m42.333s

2    GRAHAM RAHAL               EUA    RLL HONDA                          +13.748

3    JOSEF NEWGARDEN       EUA    CARPENTER CHEVROLET +15.804

4    WILL POWER                     AUS    PENSKE CHEVROLET         +16.732

5    JUAN PABLO MONTOYA  COL     PENSKE CHEVROLET         +21.116

6    JAMES HINCHCLIFFE      CAN     SPM HONDA                         +23.622

7    HELIO CASTRONEVES    BRA     PENSKE CHEVROLET         +25.539

8    TONY KANAAN                  BRA    GANASSI CHEVROLET        +27.901

9    CHARLIE KIMBALL            EUA    GANASSI CHEVROLET        +31.873

10  SCOTT DIXON                   NZL     GANASSI CHEVROLET        +39.060

11  RYAN HUNTER-REAY        EUA    ANDRETTI HONDA               +40.749

12  MARCO ANDRETTI            EUA    ANDRETTI HONDA               +53.365

13  TAKUMA SATO                   JAP     FOYT HONDA                        +55.212

14  CARLOS MUÑOZ               COL    ANDRETTI HONDA             +1:03.521

15  ALEXANDER ROSSI          EUA    ANDRETTI HONDA             +1:04.866

16  SÉBASTIEN BOURDAIS    FRA    KV CHEVROLET                     89 vtas.

17  MIKHAIL ALESHIN              RUS   SPM HONDA                           89 vtas.

18  LUCA FILIPPI                      ITA      DALE COYNE HONDA           89 vtas.

19  JACK HAWKSWORTH       ING     FOYT HONDA                         89 vtas.

20  CONOR DALY                    EUA    DALE COYNE HONDA           89 vtas.

21  MAX CHILTON                    ING     GANASSI CHEVROLET         89 vtas.

Promedio del ganador: 183,835 kph.

Campeonato (4 carreras de 16): Pagenaud 188 puntos, Dixon 140, Montoya 136, Castro Neves 118, Kanaan 106.

Próxima fecha: sábado 14 de mayo, G.P. de Indianápolis.

CAMMAROTA 4º Y LAMBIRIS ABANDONO

TOP RACE SERIES: Federico Moisés, el jujeño del JLS Motorsports, se quedó con el triunfo en la final especial del Top Race Series en Termas de Río Hondo, que fue atípica por los constantes cambios climáticos que propiciaron distintas estrategias en los equipos. Segundo terminó Luciano Cotignola, en su primer podio en la categoría, y tercero había culminado su compañero de equipo del Sprint Racing, Francisco Cammarota, pero una sanción por una maniobra peligrosa le permitió subir al podio a Gastón Billeres, el representante del DM Team. El piloto uruguayo sufrió el recargo de un puesto y clasificó 4º. En el campeonato está ubicado en la 9º posición.

La próxima fecha de la categoría será en Resistencia, Chaco el 15 de mayo.

TURISMO NACIONAL: Lamentablemente a raíz de un despiste cuando venía ascendiendo en puestos de vanguardia, Mauricio Lambiris no pudo terminar de redondear su excelente fin de semana en San Luis, donde la Clase 3 del Turismo Nacional disputó su 4ta fecha del año.

El piloto uruguayo que había conseguido la pole position el sábado con el Focus preparado por el Alquat Racing bajo la supervisión del Martos Competición, lamentablemente quedó patinando en la partida y perdió algunos lugares en la 1ra serie en la cual largó desde la punta, si bien pudo luego recuperarse para arribar en la 3ra colocación en el parcial.

Así, partió en la competencia final desde la 8va plaza en la cual se mantuvo al inicio de la competencia, peleando palmo a palmo en los puestos de vanguardia con un intenso pelotón. Cuando ya avanzaba y venía para superar a Leonel Pernía, buscando meterse en la pelea por el podio, Lambiris sufrió un despiste en el curvón en el cual se rompieron elementos de la suspensión, por lo cual giros mas adelante, el de Montevideo debió abandonar la prueba, a falta de 6 vueltas para su finalización. Juan Marcos Angelini (VW Vento) se quedó con el triunfo.

Con 4 fechas del campeonato de TN Clase 3 disputadas, Lambiris se posiciona en el mismo en la 26ta ubicación con 19 puntos. La próxima fecha de la categoría será el 15 de Mayo, nuevamente en el “Roberto Mouras” de La Plata.

F.4 SUDAMERICANA: CASELLA SE LLEVO TODO

Se corrió la 2º fecha de F. 4 Sudamericana en El Pinar, donde las dos carreras de la categoría tuvieron un solo dueño: Juan Manuel Casella que superó en ambas a Facundo Garese, haciendo el 1-2 para Uruguay. RESULTADOS:

CARRERA 1 (17 vueltas): 1º Juan M. Casella, 2º Facundo Garese, 3º Bruna Tomaselli, 4º Baltazar Leguizamón, 5º Andrés De Araújo, 6º Juan Vieira, 7º Diego Guggiari. Abandonaron: Fernando Mora (13 vueltas), Leonardo Esmerode (10), Lorenzo Mauriziano (9), Santiago Aguiar (6), Agustín Cejas (5), Hernán Bueno (3).

CARRERA 2 (16 vueltas): 1º Juan M. Casella, 2º Facundo Garese, 3º Baltazar Leguizamón, 4º Fernando Mora, 5º Juan Vieira, 6º Bruna Tomaselli, 7º Agustín Cejas, 8º Diego Guggiari, 9º Leonardo Esmerode, 10º Santiago Aguiar. Abandonaron: Hernán Bueno (6 vueltas), Andrés De Araújo (1), Lorenzo Mauriziano, sin vueltas.

Campeonato (4 carreras de 20): Casella 79 puntos, Leguizamón 70, Garese 68, Tomaselli 46, Mauriziano 27, Mora 26, De Araújo 24, Vieira 18, Vargas 16, Guggiari 10, Aguiar: 7, Cejas 6, Esmerode 2.

PROXIMA FECHA: 21 y 22 de mayo en El Pinar.

EDDY MION GANO UNA GRAN CARRERA

La jornada de domingo de la 2º fecha de AUVo en El Pinar estuvo llena de emociones, con grandes competencias en las distintas categorías, con cambios en la punta y peleas francas y algunas al límite.

Esta vez, el Superturismo se llevó los mayores aplausos, por lo titánica que fue la pelea por el triunfo; primero lideró Rodrigo Aramendía que tenía una buena luz, pero con el correr de las vueltas Eddy Mión se hizo grande y saltó a la punta, pero detrás también estaba Fabricio Larratea que aprovechó bien para superar al del Clio y al del 208 y liderar, pero las autoridades le hicieron devolver el primer puesto a Mión y así el pandense logró su primera victoria en la categoría.

SUPERTURISMO – SERIES (6 primeros)

1º SERIE: 1º Eddy Mión, 2º Diego Nocetti, 3º Fernando Etchegorry, 4º Fernando Dacal, 5º José L. Matos, 6º Hernán Giuria.

2º SERIE: 1º Rodrigo Aramendía, 2º Fabricio Larratea, 3º Daniel Ferra, 4º Michel Bonnín, 5º Daniel Fresnedo, 6º Jorge Pontet.

FINAL (24 vueltas)

1º Eddy Mión, 2º Fabricio Larratea, 3º Rodrigo Aramendía, 4º Daniel Ferra, 5º Jorge Pontet, 6º Alfredo Mariño, 7º Daniel Fresnedo, 8º Fernando Etchegorry, 9º José L. Matos, 10º Martín Berasain, 11º Cyro Fontes, 12º Carlos Silva, 13º Alejandro Borio, 14º José L. Peirén, 15º Wilfredo Pomés. Abandonaron: Diego Nocetti (22 vueltas), Horacio García (19), Javier Pontet y Fernando Dacal (15), Jorge Rainieri (14), Martín Cánepa y Fernando Rama (13) Frederik Balbi (12) Hernán Giuria, Jorge Soler y Gonzalo Reilly (6), Michel Bonnín (1). No largaron: André Lafón y Bruno D’Antonio.

TURISMO LIBRE: PRIMER TRIUNFO DE JUANJO CINCUNEGUI

Después de dos largas temporadas y muchos sinsabores, Juan J. Cincunegui logró vencer en Turismo Libre.
FINAL (16 vueltas): 1º Juan J. Cincunegui, 2º Luis De Luca, 3º Pablo Camacho, 4º Mauricio Geymonat, 5º Carlos Almada, 6º Gastón Plaván, 7º Jorge Muñiz. Abandonaron: Federico Nocito (11 vueltas), Marcelo Valdez (10), Alexis Castro (1), Juan P. Parada y Nicolás Nocito, sin vueltas. Excluídos: Darwin Vieta (choque a Plaván) y Juan M. Albacete (toque a N. Nocito).

SUPERESCARABAJOS: ABELENDA GANO A LO CAMPEON

La categoría finalmente, decidió no clasificar, no correr la series y largar por ranking la final. Gran triunfo de Ignacio Abelenda, esta vez superando rivales sin dejar dudas, con maniobras limpias, luego de largar sexto.

FINAL (12 vueltas): 1º Ignacio Abelenda, 2º Fernando Braz Da Luz, 3º José L. Pérez, 4º Matias Saporitti, 5º Ignacio Massat, 6º Nicolás Corallo, 7º Fernando Castro, 8º Fabian Messano, 9º Germán De León, 10º Javier Varela, 11º Nicol Loduca, 12º Raúl Braceras, 13º Martín Bermúdez, 14º Jorge Abella, 15º Pablo Castiñeira. Abandonaron: Pablo Paz (7vueltas), Marcel Bonnín (6), Pablo Santana, Matías Abella y Damián Tomey (3), Maximiliano Laurenzi (1). Excluídos: Leonardo Alvarez (por toque a Santana) Rodrigo García y Nicolás Alfonzo (por no respetar bandera de reparación).

SRC: CAMILO ARIZAGA ESTRENO EL 1 CON VICTORIA

El floridense Camilo Arizaga se adjudicó la final de la monomarca Racing Cup con gran solvencia sobre sus rivales.

FINAL (15 vueltas): 1º Camilo Arizaga, 2º Gonzalo Viñas, 3º Carolina Larratea, 4º Luis Fabini, 5º Juan P. Fabini, 6º Federico Pujol, 7º Fernando Zuffo, 8º Jorge Umpierrez, 9º Juan P.Cipolina. Abandonaron: Sebastián Francolino (7 vueltas), Cecilia Morales (6), Marcelo Machado (1).

F.4 URUGUAYA: CASELLA SIGUE INVICTO

Parce no tener rivales Juanma Casella, ya que ganó de nuevo la carrera 2, hoy domingo. La categoría necesita mas autos para que el espectáculo luzca mejor

CARRERA 2 (12 vueltas): 1º Juan M. Casella, 2º Diego Muraglia, 3º Miguel Doroskevic, 4º Gustavo Licandro, 5º Stefano Poggio, 6º Javier Pereira. Abandonaron: Adrián Chiribao (4 vueltas), Sebastián Cabarcos y Nicolás Martínez, sin vueltas.

PROXIMA FECHA: 21 y 22 de mayo en El Pinar.

ESTA VEZ HIZO TODO BIEN

Triunfo inobjetable de Santiago Urrutia en Birmingham, Alabama, sede de la 3º fecha de Indy Lights que hoy corrió la carrera 2 del fin de semana.

El piloto uruguayo largó 3º e inmediatamente superó a los dos de adelante, primero a Dean Stoneman y luego a Ed Jones, el vencedor de ayer y nuevo líder del campeonato. A partir de la cuarta vuelta ya lideraba y trató de escaparse pero no era sencillo, dada la competitividad de la categoría. No obstante, pudo administrar su auto para llevarlo a la victoria. Con los puntos sumados en este fin de semana, Urrutia está cuarto en el campeonato y la próxima fecha será el G.P. de Indianápolis con dos carreras los días 13 y 14 de mayo.

BARBER MOTORSPORT PARK: CARRERA 2 (30 vueltas)

P   Piloto                          Tiempo/Dif.1º   Team

1    Santiago Urrutia       38m16.257s    Schmidt Peterson Motorsports 

2    Ed Jones                          4.243         Carlin

3    Dean Stoneman               5.219         Andretti Autosport

4    RC Enerson                     6.099         Schmidt Peterson Motorsports 

5    Shelby Blackstock           8.166          Andretti Autosport

6    Kyle Kaiser                      8.681          Juncos Racing

7    Zachary C. De Melo        9.374           Juncos Racing

8    Felix Rosenqvist            13.549           Belardi Auto Racing

9    Dalton Kellett                 18.909           Andretti Autosport

10  Zach Veach                    20.663           Belardi Auto Racing

11  Andre Negrao                 21.686           Schmidt Peterson Motorsports 

12  Scott Hargrove               23.797           Team Pelfrey

13  Scott Anderson              24.618           Schmidt Peterson Motorsports 

14  Neil Alberico                  30.594            Carlin

15  Felix Serralles               31.743            Carlin

16  Juan Piedrahita             37.163            Team Pelfrey

Promedio del ganador: 174,029 kph.

Campeonato (5 de 18 carreras): Jones 108 puntos (1 vict.), Kaiser 102 (1), Serralles 94 (1), Urrutia 89 (1), RC Enerson 82.

POLE DE LAMBIRIS EN SAN LUIS

Sábado perfecto para Mauricio Lambiris en San Luis, donde se disputa la 4ta fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional, y en la que el piloto uruguayo tras haber dominado los entrenamientos, también se quedó con su primera pole position dentro de la categoría en tan sólo 4 carreras, por lo cual mañana largará en punta en su serie.

A bordo del Ford preparado por el Alquat Racing asesorado bajo la estructura Martos Competición, Mauricio ya mostró su potencial en los ensayos previos quedándose con el mejor registro del día en la segunda tanda de ensayos y también lógicamente en la general, lo cual abría grandes expectativas para la clasificación, en la que en su primer giro rápido pudo marcar un tiempo de 1m 38s 34/100 que le permitió quedarse con el uno, dejando segundo a Leonel Pernía por sólo 01/100, en una tanda sumamente ajustada.

“Muy contentos de haber cortado la racha en clasificación que por una cosa u otra no podíamos terminar de redondearla, y en nuestra cuarta carrera conseguir la pole position, es algo espectacular. Agradecido a todo el Alquat Racing y el Martos Competición por el auto que me entregaron, que ya se mostró bien en los entrenamientos. Luego pudimos redondear de la mejor forma la clasificación si bien no fue una vuelta del todo limpia, pero el Focus funciona muy bien haciendo una buena diferencia en las dos curvas planas.

Para mañana vamos con grandes expectativas por el gran ritmo que siempre tiene el auto, por lo cual esperamos redondear con un buen trabajo el domingo, y llevarnos puntos importantes”, explicó el piloto de Montevideo.

De esta forma mañana, Lambiris formará parte de la serie inicial en la cual largará desde la 1ra. posición, compartiendo la 1ra fila de partida con Facundo Chapur. Los parciales comenzarán a partir de las 9.30hs, y ordenarán la grilla de la 4ta final del año, la cual se pondrá en marcha a las 13.00hs, a un total de 20 vueltas o 40 minutos.

PRENSA MAURICIO LAMBIRIS.

CAMMAROTA CLASIFICO 7º

Por su parte, Francisco Cammarota clasificó 7º en Top Race Series, donde mañana correrá la final en forma conjunta con Top Race V6 en el autódromo de Termas de Rio Hondo, Santiago del Estero.

La carrera será a 45 minutos al trazado de 4.700 metros de extensión, a partir de las 12:25 hs.

2º FECHA: RESULTADOS DIA SABADO

La actividad de la 2º fecha de AUVO en El Pinar, se cumplió en forma parcial, a raíz de dos horas  y media de espera para limpiar el circuito, luego de que el motor de un vehículo dejara manchas de aceite en varios sectores del trazado Nº 3.

Hoy clasificaron y corrieron la F. 4 Uruguaya, la monomarca Racing Cup y el Turismo Libre; mientras que clasificaron la F. 4 Sudamericana y el Superturismo, anulándose la clasificación de Superescarabajos que clasificará mañana en su horario original de la final, no habrá series y correrá la final a media tarde, cerrando la programación.

RESULTADOS DIA SABADO

CLASIFICACION SUPERTURISMO (29 autos)

1º Daniel Ferra, 2º Diego Nocetti, 3º Rodrigo Aramendía, 4º Fernando Etchegorry, 5º Fernando Rama, 6º Eddy Mión, 7º Michel Bonnín, 8º Alfredo Mariño, 9º Fabricio Larratea, 10º Fernando Docal, 11º Martín Berasain, 12º Martín Cánepa, 13º Jorge Pontet, 14º Hernán Giuria, 15º Daniel Fresnedo, 16º José L. Matos, 17º Cyro Fontes, 18º Frederik Balbi, 19º Alejandro Borio, 20º Jorge Soler, 21º José L. Peirén, 22º Javier Pontet, 23º Carlos Silva, 24º André Lafón, 25º Wilfredo Pomés, 26º Jorge Rainieri, 27º Horacio García, 28º Bruno D’Antonio, 29º Gonzalo Reilly. 
Nota: el poleman eligió largar en la 2º serie, por lo tanto, los clasificados en posición impar, largarán la segunda serie y los ubicados en posición par, largarán en la primera serie.

TURISMO LIBRE (SERIE 6 vueltas)

1º Juan P. Parada, 2º Luis De Luca, 3º Juan J. Cincunegui, 4º Mauricio Geymonat, 5º Pablo Camacho, 6º Marcelo Valdez, 7º Jorge Muñiz, 8º Carlos Almada, 9º Juan M. Albacete, 10º Nicolás Nocito. Ab.: Federico Nocito y Darwin Vieta (4 vueltas), Gastón Palván (2), Alexis Castro (1).

MONOMARCA RACING CUP (SERIE 6 vueltas)

1º Luis Fabini, 2º Carolina Larratea, 3º Fernando Zuffo, 4º Gonzalo Viñas, 5º Camilo Arizaga, 6º Jorge Umpiérrez, 7º Juan P. Fabini, 8º Marcelo Machado, 9º Cecilia Morales, 10º Juan P. Cipolina. Sebastián Francolino, sin vueltas. No largó: Federico Pujol.

F. 4 URUGUAYA - CARRERA 1 (6 vueltas)
1º Juan M. Casella, 2º Sebastián Cabarcos, 3º Diego Muraglia, 4º Miguel Doroskevic, 5º Stefano Poggio, 6º Adrián Chiribao, 7º Gustavo Licandro, 8º Javier Pereira. Nicolás Martínez, sin vueltas.

CLASIFICACION F.4 SUDAMERICANA (13 autos)

1º Juan M. Casella, 2º Bruna Tomaselli, 3º Facundo Garese, 4º Lorenzo Mauriziano, 5º Agustín Cejas, 6º Juan Vieira, 7º Santiago Aguiar, 8º Fernando Mora, 9º Baltazar Leguizamón, 10º Andrés De Araújo, 11º Leonardo Esmerode, 12º Hernán Bueno, 14º Diego Guggiari.

HORARIOS DIA DOMINGO
9:10 y 9:40 hs. Series Superturismo
10:10 hs. Carrera 1 F. 4 Sudamericana
10:50 hs. Final Monomarca Racing Cup
11:20 hs. Clasificación Superescarabajos
12:20 h.s Final Turismo LIbre
13:10 hs. Final Superturismo
14:15 hs. Carrera 2 F. 4 Sudamericana
14:50 hs. Carrera 2 F. 4 Uruguaya
15:30 hs. Final Superescarabajos

URRUTIA 11º EN CARRERA 1

Se disputó la carrera 1 de Indy Lights en Birmigham, Alabama, donde Santiago Urrutia tuvo un toque en las primeras vueltas con Félix Rosenqvist, cuando peleaba la 3º posición. En el incidente, el piloto uruguayo (4º) tocó de atrás al piloto sueco (3º), dañando su ala delantera, perjudicando a Rosenqvist que terminó despistado en la cama de leca. Urrutia tuvo que pasar por boxes a cambiar la trompa, cayendo al 14º lugar; avanzando al final al 11º puesto, estableciendo el récord de vuelta. “Cometí un error”, reconoció el piloto oriental.

La carrera fue ganada por Ed Jones, seguido por Félix Serrales -nuevo líder torneo por un punto sobre Kyle Kaiser que hoy abandonó- y Zach Veach.

Mañana será la carrera 2 a partir de las 14:20 hs., donde Urrutia largará tercero.

BARBER MOTORSPORT PARK: CARRERA 1 (35 vueltas)

P   Piloto                         Tiempo/Dif.1º    Team

1    Ed Jones                   47m58.624s     Carlin

2    Felix Serralles               1.588            Carlin

3    Zach Veach                   2.670            Belardi Auto Racing

4    Shelby Blackstock         3.313            Andretti Autosport

5    Zachary C. De Melo      5.335            Juncos Racing

6    RC Enerson                   6.541           Schmidt Peterson Motorsports 

7    Juan Piedrahita             14.983          Team Pelfrey

8    Andre Negrao                15.790         Schmidt Peterson Motorsports 

9    Dalton Kellett                 17.729         Andretti Autosport

10  Scott Anderson              17.789         Schmidt Peterson Motorsports 

11  Santiago Urrutia           21.158         Schmidt Peterson Motorsports 

12  Neil Alberico                   25.638         Carlin

13  Scott Hargrove               58.725         Team Pelfrey

14  Felix Rosenqvist            32 vtas.        Belardi Auto Racing

15  Kyle Kaiser                    26 vtas.        Juncos Racing

16  Dean Stoneman              4 vtas.        Andretti Autosport
Promedio del ganador: 161,983 kph.

SANTIAGO LARGARA 5º LA CARRERA 1

Actualizado. Una muy apretada clasificación tuvo la Indy Lights en Birmingham, Alabama donde siete pilotos encabezaron parcialmente la misma, hasta que Ed Jones se quedó con la pole position, escoltado por el inglés Dean Stoneman a 18/100 y RC Enerson a 30/100.

Santiago Urrutia fue el primero en bajar la barrera de los 73 segundos, pero luego cuatro pilotos mas lo superaron, quedando 5º -a 32/100- para largar la carrera de hoy sábado a partir de las 14 hs., mientras que el líder del campeonato Kyle Kaiser largará 8º.

CLASIFICACION G.P. DE ALABAMA – 23/4/2016

P   Piloto                              Tiempo         Dif. 1º   Team

1    Ed Jones                       1:12.674                    Carlin

2    Dean Stoneman            1:12.856       0.182    Andretti Autosport

3    RC Enerson                   1:12.975       0.301    Schmidt Peterson Motorsports 

4    Shelby Blackstock         1:12.990       0.315     Andretti Autosport

5    Santiago Urrutia          1:12.995       0.320     Schmidt Peterson Motorsports 

6    Zach Veach                    1:13.245       0.571    Belardi Auto Racing

7    Felix Rosenqvist            1:12.908       0.590    Belardi Auto Racing

8    Kyle Kaiser                     1:13.286       0.612    Juncos Racing

9    Scott Hargrove               1:13.319       0.645    Team Pelfrey

10  Dalton Kellett                  1:13.348       0.673    Andretti Autosport

11  Felix Serralles                1:13.373       0.698    Carlin

12  Juan Piedrahita              1:13.524       0.850    Team Pelfrey

13  Neil Alberico                   1:13.623       0.948    Carlin

14  Andre Negrao                 1:13.769      1.095    Schmidt Peterson Motorsports 

15  Scott Anderson              No clasificó                Schmidt Peterson Motorsports 

16  Zachary C. De Melo      Excluído por técnica   Juncos Racing

Promedio del 1º: 183,320 kph.