domingo, 31 de agosto de 2014

KARTING: 4º FECHA EN SAN JOSE

Se disputó en el kartódromo Luis P. Serra de la ciudad de San José la 4ª. Fecha del Campeonato Nacional de Karting y cierre del Campeonato Apertura al finalizar la primera mitad de la temporada.
Con espesa neblina matinal, igualmente el espectáculo pudo llevarse adelante y cumplir finalmente con el cronograma previsto de clasificaciones y 10 carreras a partir del mediodía.
Cuando el sol apareció en todo su esplendor, un gran marco de público se acercó al kartódromo enclavado en el Parque Rodó de la ciudad de San José.
Se vivieron muy buenas carreras pero especialmente en la categoría Senior la que brindó dos grandes carreras.
Las competencias en el marco de una jornada que testimonió su homenaje a Eugenio “Pisito” Iglesias –un incansable luchador del karting recientemente fallecido- fueron de trámite entretenido.
Como nota destacada podemos indicar que los pilotos que marcaron el ritmo desde la sesión de clasificación, en las competencias ratificaron su buen día al conquistar las dos carreras por categoría.
En ese sentido entonces, destacamos a los ganadores Nahuel Santos (Cadetes), Juan Paulo Fernández (Master), José Guggeri (CG 125), Agustín Cejas (Junior) y Nicolás Alfonzo (Senior). Cada uno de ellos totalizó los 31 puntos en juego en esta cuarta instancia de la temporada que logró 49 pilotos.
PRIMERAS CARRERAS
CATEGORÍA MASTER: 1) Juan P. Fernández, 2) Mariano Vero, 3) Ignacio Silva, 4) Martín Grunow, 5) Daniel Gutiérrez, 6) Rodrigo Izzeta
CATEGORÍA CADETES: 1) Nahuel Santos, 2) Ezequiel Abbadie, 3) Juan I. Teske, 4) Tomás Granzella, 5) Matías Landa, 6) Lucas Barreto, 7) Alexis Silva, 8) Maximiliano Álvarez, 9) Pedro Raineri.
CATEGORÍA CG 125: 1) José Guggeri, 2) Andrés Nievas, 3) Sebastián Borio, 4) Germán Chialvo, 5) Ignacio Coppola, 6) Daniel Salatín, 7) Pablo Clavero, 8) Juan P. Pontet, 9) Giancarlo Ferronato, 10) Damien Sanz, 11) Nicolás Perazza, 12) Germán Perez, 13) Christian Silva, 14) Leonardo Pérez, 15) Juan Imas, 16) Federico Richino, 17) Gonzalo Kluver, 18) Diego Urán, 19) Nicolás Borio
CATEGORÍA JUNIOR: 1) Agustín Cejas, 2) Marcos Landa, 3) Facundo Ferra, 4) Gastón Rivas, 5) Juan D. Orihuela, 6) Emiliano Berriel, 7) Gimena Buffa.
CATEGORÍA SENIOR: 1) Nicolás Alfonzo, 2) Pablo Lanwgagen, 3) Rafael Barbarita, 4) Nicolás Laprovítera, 5) José L. Peirén, 6) Juan P. Viazzi, 7) Federico Teske, 8) Pablo Rísoli.
SEGUNDAS CARRERAS
CATEGORÍA MASTER: 1) Juan P. Fernández, 2) Mariano Vero, 3) Ignacio Silva, 4) Martín Grunow, 5) Daniel Gutiérrez, 6) Rodrigo Izzrta
CATEGORÍA CADETES: 1) Nahuel Santos, 2) Juan I. Teske, 3) Ezequiel Abbadie, 4) Matías Landa, 5) Tomás Granzella, 6) Lucas Barreto, 7) Pedro Raineri, 8) Alexis Silva, DC) Maximiliano Alvarez.
CATEGORÍA CG 125: 1) José Guggeri, 2) Germán Chialvo, 3) Ignacio Coppola, 4) Sebastián Borio, 5) Andrés Nievas, 6) Giancarlo Ferronato, 7) Leonardo Pérez, 8) Diego Urán, 9) Pablo Clavero, 10) Juan Imas, 11) Daniel Salatín, 12) Nicolás Borio, 13) Ferderico Richino, 14) Gonzalo Kluver, 15) Christian Silva, 16) Damien Sanz, 17) Juan P. Pontet, 18) Germán Perez, 19) Nicolás Perazza.
CATEGORÍA JUNIOR: 1) Agustín Cejas, 2) Marcos Landa, 3) Gastón Rivas, 4) Juan D. Orihuela, 5) Facundo Ferra, 6) Emiliano Berriel, 7) Gimena Buffa.
CATEGORÍA SENIOR: 1) Nicolás Alfonzo, 2) Pablo Lanwgagen, 3) Rafael Barbarita, 4) Nicolás Laprovítera, 5) Federico Teske, 6) Juan P. Viazzi, 7) Pablo Rísoli, 8) José L. Peirén.
PROXIMA FECHA: 28 de setiembre en Mercedes.

MAURICIO LAMBIRIS SIN SUERTE EN RAFAELA

Actualizado. El piloto uruguayo Mauricio Lambiris, no tuvo el fin de semana esperado en Rafaela, sede de la 11º fecha del TC PISTA. En clasificación quedó 12º, largando la serie 6º, debiendo ingresar a boxes a mitad de la misma, para luego salir y terminar a dos vueltas; pero los comisarios deportivos lo excluyeron por exceso de velocidad cuando el auto de seguridad y el doctor car estaban atendiendo a otro piloto.
Hoy domingo largó 35º y último, pero su carrera terminó tras 10 vueltas.
Ahora vendrá la Copa de Plata, donde los 12 primeros del campeonato definirán el torneo 2014. Ellos son: Mauricio Lambiris (31 puntos); Camilo Echevarría (24); José Urcera (16); Juan Bruno, Pablo Costanzo, Nicolás González y Alan Ruggiero (8 puntos c/u); Sebastián Diruscio, Franco De Benedictis, Federico Pérez, Emmanuel Pérez Bravo y Juan José Ebarlin, sin puntos.
FINAL TC PISTA EN RAFAELA (20 vueltas)
1    Echevarría, Camilo        34:59.700 PROMEDIO: 162.538 KM/H
2    Diruscio, Sebastián       0.590
3    Urcera, José Manuel     1.324
4    González, Nicolás         1.599
5    De Benedictis, Franco  2.675
6    Pérez, Federico              3.634
7    Bruno, Juan Martin       5.143
8    Trebbiani, Jorge             11.753
9    Pisandelli, Pedro           11.754
10  Crusitta, Gastón             23.128
PROXIMA FECHA: 21 de setiembre en San Luis.

“Fue un fin de semana muy malo para nosotros en cuanto a las aspiraciones que tenemos. Ya tanto viernes como sábado no me pude sentir cómodo con el auto que no funcionó como esperábamos, y hoy largamos la final desde el fondo con todas las ganas de ir para adelante y nos encontramos con distintas situaciones que nos fueron perjudicando. Primero me toca Costanzo en la chicana en la primera vuelta, y luego del pace car cuando se reanuda la carrera se tocan dos autos adelante, vuela una trompa y parte de ella me rompe el radiador, obligándome a abandonar ya que el motor comenzó a levantar temperatura. Una lástima no haber podido redondear el avance que esperábamos pero desde ya si bien es muy bueno el año que venimos haciendo al quedarnos con la Etapa Regular, esto nos abre una luz de alerta para que el equipo trabaje fuerte en el auto que no viene teniendo desde hace algunas carreras la contundencia que mostró en la primera parte del año. Arrancamos primeros en la Copa pero con poca diferencia, por lo cual tendremos que mostrar una reacción importante a partir de la próxima fecha donde comienza la real pelea por el campeonato”, indicó Mauricio tras culminar la competencia.


WILL POWER GRITO CAMPEON EN FONTANA

La Indy Car Series tiene nuevo campeón. Will Power alcanzó la corona en la noche del sábado californiano, donde se corrió la última fecha del campeonato que inscribió un nuevo nombre en su historial.
El piloto australiano del equipo Penske, comenzó la carrera desde el puesto 21, al no poder clasificar mejor el viernes. No obstante, realizó una carrera prolija y pensante, sin correr mayores riesgos que pasar a sus adversarios durante las 250 vueltas que duró la competencia. Su principal rival era Helio Castro Neves, quien había logrado la pole position, pero mantenerse en el liderazgo le resultó complicado, ya que el otro integrante de Penske, Juan Pablo Montoya, iba a realizar su carrera, sin importarle las posiciones de los que luchaban por el título. De hecho fue el piloto que mas vueltas lideró, aunque en el final, Tony Kanaan saltó a la punta y ganó la carrera, haciendo el 1-2 del equipo Ganassi con su compañero Scott Dixon, el campeón saliente.
Para Castro Neves, las chances terminaron cuando tuvo que cumplir un pase y siga por boxes, tras su última parada, por exceso de velocidad; mientras Will Power se dio el lujo de liderar apenas ocho vueltas, para luego caer al 9º puesto final, asegurándose el torneo.
Un campeonato que lo buscó en cada fecha, con aciertos y errores, pero esta vez, supo enfrentar los óvalos que eran su punto débil. Para Penske, un nuevo título que no obtenía desde 2006 con Sam Hornish. Para la categoría, un año de crecimiento de audiencia televisiva, con buenos espectáculos y quizás, el año con menos banderas amarillas, demostrando que la calidad de pilotos es muy buena.
Se anuncian cambios en la aerodinámia de los autos para 2015, nuevos circuitos en norteamérica e internacionalización de la categoría con carreras en Brasilia, Dubai y Mosport, entre otros destinos.
500 Millas de Fontana (250 vueltas): 
1    10  TONY KANAAN                BRA    GANASSI CHEVROLET    2:32.58.465
2    9    SCOTT DIXON                  NZL    GANASSI CHEVROLET    +3.675
3    20  ED CARPENTER             EUA    CARPENTER CHEVROLET +7.305
4    2    JUAN PABLO MONTOYA  COL PENSKE CHEVROLET      +7.923
5    27  JAMES HINCHCLIFFE    CAN   ANDRETTI HONDA            +11.885
6    14  TAKUMA SATO                 JAP     FOYT HONDA                  +12.688
7    8    RYAN BRISCOE              AUS    GANASSI CHEVROLET    +16.511
8    34  CARLOS MUÑOZ             COL    ANDRETTI HONDA            +23.280
9    12  WILL POWER                    AUS    PENSKE CHEVROLET      +28.345
10  67  JOSEF NEWGARDEN    EUA    FISHER HARTMAN HONDA  +32.185
11  25  MARCO ANDRETTI         EUA    ANDRETTI HONDA            +1 vuelta
12  83  CHARLIE KIMBALL         EUA    GANASSI CHEVROLET    +1 vuelta
13  19  JUSTIN WILSON              ING     DALE COYNE HONDA      +1 vuelta
14  6    HELIO CASTRO NEVES BRA    PENSKE CHEVROLET      +1 vuelta
15  98  JACK HAWKSWORTH    ING     BRYAN HERTA HONDA   +1 vuelta
16  28  RYAN HUNTER-REAY   EUA    ANDRETTI HONDA            +2 vueltas
17  17  SEBASTIÁN SAAVEDRA  COL KV CHEVROLET                 +2 vueltas
18  11  SÉBASTIEN BOURDAIS   FRA KV CHEVROLET                 +5 vueltas
19  15  GRAHAM RAHAL             EUA    RLL HONDA                         +6 vueltas
20  77  SIMON PAGENAUD        FRA    SCHMIDT PETERSON HONDA   +7 vueltas
21  18  CARLOS HUERTAS        COL    DALE COYNE HONDA      abandonó
Promedio del ganador: 315,542 kph.

viernes, 29 de agosto de 2014

EL KARTING PONDRA 4º EN SAN JOSE

Este fin de semana se presentará el karting nacional en el kartódromo Luis Pedro Serra de la ciudad de San José, para disputar la 4º fecha del año.
Un total de 56 participantes se han anotado, en sus cinco categorías: 11 en Cadetes, 8 en Junior, 8 en Master, 9 en Senior y 20 en CG 125.
El sábado habrá entrenamientos libres, mientras que el domingo, se entrena y clasifica por la mañana, mientras que desde el mediodía se correrán las finales –dos por categoría-. 
Horarios del domingo:
12.00                         PRIMERA CARRERA       MASTER                              20 VTS.
12.25                         PRIMERA CARRERA       CADETES                            12 VTS.
12.45                         PRIMERA CARRERA       CG125                                  17 VTS.
13.10                         PRIMERA CARRERA       JUNIOR                                20 VTS.
13.30                         PRIMERA CARRERA       SENIOR                                20 VTS.

14.30                         SEGUNDA CARRERA      MASTER                              20 VTS.
14.50                         SEGUNDA CARRERA      CADETES                            12 VTS.
15.15                         SEGUNDA CARRERA      CG 125                                 17 VTS.
15.30                         SEGUNDA CARRERA      JUNIOR                                20 VTS.
15.50                         SEGUNDA CARRERA      SENIOR                                20 VTS.
16.20                         PODIOS

jueves, 28 de agosto de 2014

CAMPEONATOS RALLY NACIONAL

Tras el Rally de Paysandú, el campeonato absoluto (6 fechas) sigue encabezado por Rodrigo Zeballos con 151 puntos, nueve mas que Martín Cánepa que reúne 142. Tercero, se encuentra Santiago Cigliutti con 96 y cuarto Juan San Martín con 78.
Por categoría, con dos ruedas completadas, las principales posiciones son las siguientes:
RC2
Rodrigo Zeballos y Martín Cánepa 43 puntos cada uno. Tercero, Juan San Martín 22 unidades.
RC2N
Santiago Cigliutti 50 puntos. Le siguen Eduardo Capel con 33 y Fernando Del Préstito con 30.
RC4
Andrés Fontana lidera con 40 puntos, Guillermo Arrieta 36 y Fernando Pujol 35.
RC5
Jorge Alfaro 50 puntos (largando en Treinta Tres, se consagrará campeón anticipado), Juan Pablo Pereira 33, Rodrigo Dios 18.
RC5N
Nicolás Aguirre 50, Fabián Berriel 33, Julio Durán 27.

PROXIMA FECHA: 20 y 21 de setiembre, Rally de Treinta y Tres.

LAMBIRIS VIAJA A RAFAELA PENSANDO EN GANAR

Mauricio Lambiris tiene todo preparado para este fin de semana en Rafaela, afrontar lo que será la 11º fecha del TC Pista que además será la última de la Etapa Regular que el piloto uruguayo ya se ha asegurado consagrándose como ganador en la pasada presentación de Olavarría. Sin presiones, el de Montevideo irá en búsqueda de pelear por otro triunfo para seguir sumando puntos bonus (ya tiene los 15 de la Etapa y 16 de las dos victorias conseguidas) para llegar en las mejores condiciones al inicio de la “Copa de Plata”.
De cara a la cita en el veloz y reasfaltado circuito con tres chicanas, ahora con 4740 metros de extensión tras haberse modificado la chicana número 1 por cuestiones de seguridad, el equipo Werner Competición ha realizado el habitual control y repaso de estructura en el Ford, realizando una serie de cambios menores en función de buscar la mejor velocidad, fundamental para el trazado con sus largas rectas.
“Llegamos sin presiones mayores a Rafaela, con la tranquilidad de habernos asegurado en la fecha pasada la Etapa Regular y sus quince puntos. Por ello vamos a tratar de ir a buscar la posibilidad de pelear por otra victoria y los ocho puntos de bonus que otorgaría la misma, si bien sabemos que será muy difícil por cómo está hoy la categoría. El equipo ha trabajado fuerte para lograr un auto veloz, y con la modificación realizada en la chicana uno que será mas lenta, creo que puede ayudar a la marca, por lo que no tengo dudas que vamos a ser protagonistas como el año pasado en este circuito, donde también estuvimos peleando en los puestos de punta, y hasta pudimos quedarnos con la pole”, sostuvo Mauricio, ya preparado para la exigencia en el óvalo rafaelino. 
PRENSA M. LAMBIRIS.

domingo, 24 de agosto de 2014

DIXON SONRIO ULTIMO EN SONOMA

Scott Dixon ganó en Sonoma, California la 14º fecha de la Indy Car Series, gracias a una excelente estrategia del equipo que dio el resultado esperado, a tres vueltas del final. Segundo terminó Ryan Hunter Reay y tercero Simon Pagenaud.
Entre los protagonistas por el título, Will Power -terminó 10º- era cómodo líder hasta la vuelta 36 cuando realizó un trompo y cayó en el clasificador, mientras que Castro Neves -finalizó 18º-, tuvo otro carrera difícil, envuelto en dos incidentes, el primero al comienzo de la competencia y el restante también en la vuelta 36, igual que su compañero de equipo.
Los tres que definirán el título 2014, el próximo sábado en las 500 millas de Fontana, California son Power, Castro Neves y Pagenaud.
G.P. de Sonoma (85 vueltas)
1       SCOTT DIXON                     NZL    GANASSI CHEVROLET 2h09m21s8064 
2       RYAN HUNTER-REAY      EUA    ANDRETTI HONDA                  +1.136
3       SIMON PAGENAUD           FRA    SCHMIDT PETERSON HONDA +6.308
4       TAKUMA SATO                    JAP     FOYT HONDA                            +11.811
5       JUAN PABLO MONTOYA  COL    PENSKE CHEVROLET            +12.731
6       JOSEF NEWGARDEN       EUA    FISHER HARTMAN HONDA  +13.537
7       MIKHAIL ALESHIN              RUS   SCHMIDT HONDA                    +15.805
8       MARCO ANDRETTI            EUA    ANDRETTI HONDA                  +20.105
9       JUSTIN WILSON                 ING     DALE COYNE HONDA            +21.623
10     WILL POWER                       AUS    PENSKE CHEVROLET            +21.624
11     SÉBASTIEN BOURDAIS   FRA    KV CHEVROLET                       +22.432
12     JAMES HINCHCLIFFE       CAN   ANDRETTI HONDA                  +23.157
13     TONY KANAAN                   BRA    GANASSI CHEVROLET          +23.228
14     MIKE CONWAY                   ING     CARPENTER CHEVROLET   +26.993
15     JACK HAWKSWORTH       ING     BRYAN HERTA HONDA         +37.030
16     SEBASTIÁN SAAVEDRA  COL    KV CHEVROLET                       +37.744
17     RYAN BRISCOE                 AUS    GANASSI CHEVROLET          +37.988
18     HELIO CASTRO NEVES    BRA    PENSKE CHEVROLET            +39.651
19     CARLOS MUÑOZ                COL    ANDRETTI HONDA                  +42.480
20     GRAHAM RAHAL                EUA    RLL HONDA                               +43.534
21     CHARLIE KIMBALL            EUA    GANASSI CHEVROLET          84 vueltas
22     CARLOS HUERTAS           COL    DALE COYNE HONDA            28 vueltas

Campeonato: Will Power 626 puntos, Helio Castro Neves 575 y Simon Pagenaud 545.
PROXIMA FECHA: 30 de agosto en Fontana, California. Será la última fecha que otorga doble puntaje.


CANEPA VOLVIO AL TRIUNFO EN PAYSANDU

Martín Cánepa volvió al triunfo en el rally nacional, en el marco de la 6º fecha corrida en Paysandú; superó a Rodrigo Zeballos, segundo; mientras que Fernando Zuasnabar completó el podio, en su mejor resultado en lo que va del año.
El rally presentó 24 autos, la cifra mas baja en una década, donde solo 15 autos lograron arribar a la meta.
La próxima fecha está fijada para el 20 y 21 de setiembre en Treinta y Tres.
RESULTADO FINAL RALLY DE PAYSANDU (13 PE)
1    1       RC2       Cánepa / Cánepa             1:14:20.0
2    8       RC2       Zeballos / Dotta                 00:47.1
3    11     RC2       Zuasnabar / Scarone       01:14.6
4    18     RC2       San Martín / Vita               03:03.8
5    12     RC2N    Cigliutti / Correa               04:46.7
6    3       RC2N    Del Prestito / Villete          06:10.5
7    4       RC2       Beltrán / Revenga             06:49.5
8    7       RC2N    Capel / Fernandez            09:38.1
9    33     RC4       Arrieta / Arrieta                 10:17.5
10  38     RC4       Pujol / Varela                     11:33.0
11  35     RC4       Gallo / Larrama                  13:40.8
12  89     RC5N    Berriel / Herrera               19:07.8
13  51     RC5N    Aguirre / Aguirre                19:23.7
14  53     RC5N    Tejera / Perdomo               23:24.6
15  72     RC5N    Gardiol / Guillen                27:41.7
16  66     RC5N    Candiota / Rodriguez       38:31.6
17  69     RC4       Mattiauda / Sellanes        40:56.6
18  78     RC5N    Machado / Capel               50:51.3
19  77     RC5N    Pita / Grignola                    51:41.2
20  59     RC5N    Durán / Ferrari                   52:25.1
En rojo, los autos que no terminaron la carrera, pero se presentaron en el Parque Cerrado final.


RICCIARDO LOGRO VENCER EN SPA

El piloto australiano Daniel Ricciardo, logró la tercera victoria de su historial y de la temporada en Spa Francorchamps, sede de la 12º fecha del mundial de F. 1.
Ricciardo, largó en la quinta posición, pero en las primeras vueltas logró avanzar al liderazgo, producto de incidentes y de buen manejo. Al comienzo, durante el transcurso del segundo giro Nico Rosberg tocó a Lewis Hamilton, dañando el lado derecho de su ala delantera, rompiéndole la rueda trasera izquierda al inglés. Luego superó a Fernando Alonso y un par de vueltas mas adelante, superó a Vettel que se había ido un poco afuera.
De allí en mas elaboró la victoria con la ayuda de su equipo que lo guió desde boxes durante las 44 vueltas que duró el Gran Premio de Bélgica. El líder del campeonato, Rosberg arribó segundo –abucheado en el podio- y tercero, el finlandés Valteri Bottas, una vez mas, de gran desempeño.
El mejor espectáculo, se dió en la lucha por el quinto lugar en las últimas vueltas entre Kevin Magnussen, Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Jenson Button. Maniobras al límite y los cuatro muy "apretados", hicieron que los comisarios deportivos sancionaran, tras la carrera, al danés por maniobras riesgosas con 20 segundos de recargo, cayendo del sexto al duodécimo lugar.

RESULTADO GRN PREMIO DE BELGICA (44 vueltas)
1 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) 1.24'36"556
2 - Nico Rosberg (Mercedes W05) + 3"383
3 - Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) + 28"032
4 - Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) + 36"815
5 - Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) + 52"196
6 - Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) + 54"580
7 - Fernando Alonso (Ferrari F14-T) + 1'01"162
8 - Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) + 1'04"293
9 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) + 1'05"347
10 - Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) + 1'05"697
11 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) + 1'11"920
12 - Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) + 1'14"262 (*)
13 - Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) + 1'15"975
14 - Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) + 1'22"447
15 - Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) + 1'30"825
16 - Max Chilton (Marussia MR03-Ferrari) 43 vueltas
17 - Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) 43 vueltas
(*) Recargado con 20 segundos y dos puntos en su Licencia, por maniobra riesgosa en perjuicio de Fernando Alonso.
Campeonato: 1.Rosberg 220; 2.Hamilton 191; 3.Ricciardo 156; 4.Alonso 121; 5.Bottas 110; 6.Vettel 98.

PROXIMA FECHA: 7 de setiembre, G.P. de Italia, en Monza.

NEUVILLE Y SU PRIMERA VEZ EN ALEMANIA

En una última jornada caótica del Rally de Alemania, Thiery Neuville ha pasado de la tercera a la primera posición después de los abandonos cuando eran líderes de Jari-Matti Latvala y Kris Meeke.
La  victoria en esta novena cita de la temporada ha sido también la primera de Hyundai en su año de debut en el certamen. Dani Sordo ha completado un resultado de ensueño para la marca coreana.
Hace un año, Neuville estuvo muy cerca de la victoria en Alemania, pero fue Sordo quien finalmente se impuso. En aquella ocasión, el español relegó al belga a la segunda plaza después de que Neuville perdiese toda opción a pocos kilómetros de meta tras salirse.
Este año, la historia de Neuville en el Rally de Alemania arrancó muy mal el jueves por la mañana, cuando dio seis vueltas de campana en el shakedown. Sus mecánicos estuvieron trabajando durante 18 horas para reconstruir su i20  y Neuville les ha devuelto este esfuerzo con el mejor resultado posible, convirtiéndose en el segundo belga que gana una prueba del WRC, el primero fue François Duval en 2005.
 “Creo que hemos hecho un trabajo increíble durante los tres días de rally y solo puedo dar las gracias a nuestro equipo”, ha dicho el belga. “Hicieron un trabajo fantástico después de nuestro accidente en el shakedown y no podía imaginar que lograríamos un buen resultado. Pero hemos presionado al resto de los rivales y nos ha salido bien”.
Latvala, que buscaba su primer triunfo sobre asfalto para reavivar la pelea por el título, tenía casi un minuto de ventaja cuando ha arrancado la jornada, que ha constado de cuatro tramos entre los viñedos del río Mosel.
Sin embargo, chocó su Volkswagen Polo R en unas condiciones resbaladizas y traicioneras, entregando el liderazgo a Meeke por 4.8 segundos de ventaja sobre Neuville. Pero el piloto de Irlanda del Norte chocaría pronto contra un muro después de un error en la toma de notas, arrancando la rueda trasera izquierda de su Citroën DS3.
A pesar de haber abandonado después de dos accidentes, Sébastien Ogier mantiene 44 puntos de ventaja sobre Latvala en la general. Aunque el desgraciado fin de semana de ambos impidiera a su equipo sentenciar el título de constructores, los resultados garantizan que un piloto de Volkswagen (Latvala, Ogier o Mikkelsen) se va a llevar esta temporada la corona de pilotos.
CLASIFICACION RALLY DE ALEMANIA (18 PE)
1    Thierry NEUVILLE      Hyundai i20                        3:07:20.2
2    Daniel SORDO           Hyundai i20                           +40.7
3    Andreas MIKKELSEN Volkswagen Polo R                +58.0
4    Elfyn EVANS               Ford Fiesta RS                      +1:03.6
5    Mikko HIRVONEN      Ford Fiesta RS                      +1:10.5
6    Mads OSTBERG         Citroen DS3                           +1:22.7
7    Martin PROKOP          Ford Fiesta RS                      +4:52.8
8    Denis KUIPERS         Ford Fiesta RS                      +9:18.1
9    Pontus TIDEMAND    Ford Fiesta R5                       1º WRC2
10  Ott TANAK                    Ford Fiesta R5                       +1.8   

PROXIMA FECHA: 12 al 14 de setiembre, Rally de Australia.
Fuente: WRC.com

URRUTIA 13º Y 18º EN SPA - FRANCORCHAMPS

El piloto uruguayo Santiago Urrutia participó de la 6º fecha de la GP3 Series, disputada en Spa Francorchamps, Bélgica. Ayer sábado, terminó 13º mientras que hoy domingo finalizó 18º, en la misma posición que había clasificado.

CARRERA 1: largada con piso húmedo, mojado en algunos sectores. Los 10 primeros eligieron gomas ancorizadas, lo mismo que Urrutia, pero el piso secó y tuvieron que entrar a boxes a cambiar por slicks.
El líder del torneo, Alex Lynn largó desde boxes, ya que decidió cambiar por lisas, escalando a la octava posición final, que le da derecho –por invertirse la grilla- a largar primero la carrera del domingo.
Urrutia tuvo una magistral primera vuelta, avanzando 13 posiciones, pasando por el control quinto en la segunda vuelta, pero la alegría le duró poco, porque también la elección de largar con neumáticos ancorizados no fue la correcta, teniendo que parar en boxes para el recambio por las lisas, cayendo del 12º al 19º lugar en la vuelta 5. A partir de allí, despistes y choques de quienes venían delante de Santiago, le permitió ascender a la 13º posición final. La carrera fue ganada por Dean Stoneman, quien largó 11º.
GP3 SERIES – CARRERA 1 – SPA (12 vueltas)
1       Dean Stoneman            Marussia Manor          28:58.508   2:10.578
2       Dino Zamparelli             ART Grand Prix           + 1.210        2:11.129
3       Nick Yelloly                     Status Grand Prix       + 2.923        2:11.570
4       Jann Mardenborough   Arden International    + 3.837        2:11.548
5       Paul Varhaug                 Jenzer Motorsport       + 4.938        2:12.146
6       Alex Fontana                  ART Grand Prix           + 5.734        2:12.378
7       Richie Stanaway           Status Grand Prix       + 7.012        2:11.250
8       Alex Lynn                        Carlin                            + 7.555        2:10.989
9       Emil Bernstorff               Carlin                            + 8.059        2:10.764
10     Ricardo Agostini            Hilmer Motorsport        + 9.237        2:12.195
11     Kevin Ceccon                 Jenzer Motorsport       + 10.027      2:12.717
12     Alfonso Celis                  Status Grand Prix       + 10.547      2:12.061
13     Santiago Urrutia           Koiranen GP               + 11.831      2:12.799
14     Ryan Cullen                   Marussia Manor          + 25.472      2:15.339
15     Nelson Mason                Hilmer Motorsport        + 35.045      2:15.991
16     Luiz Sá Silva                  Carlin                            + 1.10.700  2:13.964
17     Carmen Jordá                 Koiranen GP                + 1.23.531  2:30.262
18     Luca Ghiotto                   Trident                           + 1.25.090  2:16.512

CARRERA 2: Hoy domingo, las cosas no fueron mejor. Ya con piso seco, Urrutia trató de aguantar la posición inicial, pero con el paso de las vueltas empezó a perder terreno, cediendo finalmente cinco lugares, llegando al banderazo final en la posición 18. El líder del torneo, Alex Lynn largó primero y ganó la carrera.
Ahora vendrá Monza, otro circuito que conoce pero su punto débil –las curvas veloces- y la falta de reacción del equipo para darle un mejor coche, intentará mejorar su performance, que hasta ahora, no ha sido la esperada.
 GP3 SERIES – CARRERA 2 – SPA (13 vueltas)
1       Alex Lynn                        Carlin                            28:25.130   2:07.471
2       Richie Stanaway           Status Grand Prix       + 2.050           2:07.944
3       Alex Fontana                  ART Grand Prix           + 7.947           2:07.448
4       Jann Mardenborough   Arden International    + 13.530         2:08.637
5       Nick Yelloly                     Status Grand Prix      + 14.501         2:08.289
6       Emil Bernstorff               Carlin                            + 14.758         2:07.989
7       Dino Zamparelli             ART Grand Prix           + 16.745         2:08.093
8       Paul Varhaug                 Jenzer Motorsport       + 19.075         2:08.471
9       Dean Stoneman            Marussia Manor          + 19.092         2:08.491
10     Nelson Mason                Hilmer Motorsport      + 20.980         2:08.308
11     Kevin Ceccon                 Jenzer Motorsport      + 22.067         2:08.229
12     Ricardo Agostini            Hilmer Motorsport       + 34.829         2:07.772
13     Ryan Cullen                   Marussia Manor         + 40.131         2:09.649
14     Luca Ghiotto                   Trident                    +  40.616         2:08.247
15     Alfonso Celis                  Status Grand Prix      + 43.370         2:08.395
16     Matheo Tuscher             Jenzer Motorsport      + 46.892         2:08.251
17     Marvin Kirchhöfer          ART Grand Prix          + 51.011         2:08.553
18     Santiago Urrutia           Koiranen GP             + 52.123         2:09.464
19     Jimmy Eriksson              Koiranen GP               + 52.777         2:08.285
20     Robert Visoiu                  Arden International   + 54.430         2:09.000
21     Patrick Kujala                 Marussia Manor         + 54.868         2:08.416
22     J. Bryant-Meisner           Trident                          + 58.526         2:09.315
Nota: los resultados incluyen los mejores de tiempo de vuelta de cada piloto.

PROXIMA FECHA: 6 y 7 de setiembre, Monza, Italia.

sábado, 23 de agosto de 2014

EXCLUSIONES EN SUPERTURISMO Y PREMIUM RACE

Tras la 6º fecha de AUVO, los comisarios deportivos actuantes, resolvieron excluir a tres pilotos y recargar a uno mas.
En Superturismo, fueron excluídos Alejandro Borio –por toque a José Luis Peirén- y Juan Albacete –por toque a Alejandro González-. Mientras que Rodrigo Aramendía sufrirá el recargo de 5 posiciones tras la próxima clasificación, por un toque con Víctor Morales.
En la Premium  Race, Rodrigo Zeballos fue excluído por el toque –apenas iniciada la competencia, en la curva veloz- a José Luis Matos.
Las clasificaciones finales de estas dos categorías, quedaron en el siguiente órden:
Superturismo (20 vueltas) 
1°        51       Fabricio Larratea                 VW Gol 1.6            25m42s706          
2°        5          Rodrigo Aramendía             Peugeot 207SW      a 1.122        
3°        6          Ignacio Paullier                   VW Gol 1.6              a 1.569
4°        1          Fernando Rama                  Peugeot 207           a 4.423
5°        25       Bruno D´Antonio                 Fiat Palio                 a 7.605
6°        55       Federico Ensslin                 VW Gol 1.6              a 13.521  
7°        64       Jorge Soler                           VW Gol 1.6            a 19.956   
8°        15       Bruno Núñez                       VW Gol 1.6             a 42.772
Abandonos:
58       Carlo Espósito                     VW Gol 1.6               11 vueltas
10       Javier Pontet                        VW Gol 1.6               11 vueltas
16       Domingo De Vitta                Chevrolet Astra        10 vueltas
24       Alejandro González             Ford Escort                 9 vueltas
3          Daniel Ferra                         Renault Clio 1800     7 vueltas
7          Wilfredo Pomés                   VW Gol 1.6                 6 vueltas
32       Víctor Morales                      VW Gol 1.6                 5 vueltas
4          Jorge Pontet                        VW Gol 1.6               sin vueltas   
41       José Luis Peirén                 VW Gol 1.6              sin vueltas
79       Gastón Plaván                    Renault Clio             No largó 
Excluídos: 28 Alejandro Borio y 23 Juan Manuel Albacete.

PREMIUM RACE (20 vueltas)
1    11     Diego Martinez                25:53.816
2    91     Ignacio Moreira                 05.665
3    36     Nicolas Collazo                 06.976
4    51     Hernán Flores                   10.447
5    47     Nicolas Corallo                  24.032
6    90     Michell Bonnin                  28.047
7    3       Daniel Rostro                    29.356
8    5       Federico Roig                    32.650
9    15     Enrique Maglione             35.242
10  23     Fabricio Marione               45.221
11  54     Marcelo Valdez                 49.142
12  89     Alejandro Bagnasco         49.331
13  60     Juan Manuel Casella         49.802
14  33     Gabriel Garay                    51.486
15  7       Ivan Frommel                     51.822
16  55     Luis Laureiro                     1:07.397
17  4       Jose Luis Dos Santos      19 vueltas         
Abandonos:
29       Richard Barbachán   14 vueltas                     
1          José Luis Matos       10 vueltas           
85       Leonardo Alonso         8 vueltas                  
28       Juan Alfonso Torres    3 vueltas
Excluído: 53 Rodrigo Zeballos por maniobra antideportiva a 1 José Luis Matos.

La única categoría que está en suspenso es Superescarabajos, ya que recordamos que el ganador Matías Abella apeló su exclusión.

PROXIMA FECHA: 13 y 14 de setiembre en El Pinar, circuito Nº 5 de 2.100 metros.