LA NUEVA DIRECTIVA DEL CUR

Tras el acto eleccionario de ayer jueves, el Club Uruguayo de Rally tiene nueva Comisión Directiva que quedó conformada de la siguiente manera:

Presidente: Juan Pablo Casella

Vice Presidente: Ricardo Bartorelli

Secretario: Ricardo Joubanoba

Pro Secretario: Luis Santistéban

Tesorero: Marcelo Azayán

Pro Tesorero: José Pedro Facello

Vocales: Luis Etchegoyen, Fabián Berriel y Antonio Piñeyro.

URRUTIA CONFIRMO CON BELARDI SU CONTINUIDAD EN INDY LIGHTS

El piloto coloniense confirmó hace instantes que seguirá compitiendo en la categoría estadounidense Indy Lights en 2017, ahora en el equipo Belardi Auto Racing, con sede en Brownsburg, Indiana.

Para Santiago Urrutia, será la primera vez que correrá en la misma categoría por segundo año consecutivo, donde este año fue subcampeón, incluyendo cuatro victorias, siendo el piloto mas ganador de la temporada.

El equipo Belardi Auto Racing consiguió 6 victorias en 2016 con sus pilotos Félix Rosenqvist –hoy en Fórmula E- y con Zach Veach –negociando un lugar en la Indycar-.

Urrutia tendrá como compañero de quipo a Shelby Blackstock y el equipo tendrá tres autos, restando confirmar el tercer piloto –en principio Aaron Teliz, campeón de Fórmula Pro Mazda-.

Los entrenamientos oficiales de pretemporada están programados en Homestead, Miami para el 27 de febrero en el óvalo y el 2 de marzo en el circuito interno. El campeonato tendrá 16 carreras y las dos primeras serán en el callejero de San Petersburgo, Florida los días 11 y 12 de marzo.

Hasta el momento, hay 8 pilotos confirmados y tres equipos para la temporada 2017, restando saber los pilotos de los equipos Pelfrey y Carlin.

INDY LIGHTS 2017 – EQUIPOS Y PILOTOS

ANDRETTI AUTOSPORT (4 autos): Dalton Kellet (Canadá), Nico Jamin (Francia), Ryan Norman (EE.UU.) y Colton Herta (EE.UU).

BELARDI AUTO RACING (3): Shelby Blackstock (EE.UU.), Aaron Teliz (EE.UU.), Santiago Urrutia (Uruguay).

JUNCOS RACING (2): Nicolás Dapero (Argentina), Kyle Kaiser (EE.UU.).

PELFREY (2): ¿??

CARLIN (3): ¿??

Nota: subrayados los pilotos debutantes.

LA FUK ANUNCIO LOS CALENDARIOS 2017

Con 9 fechas (una de ellas en reserva), la Federación Uruguaya de Karting publicó el Calendario tentativo 2017 para su actividad Nacional y Metropolitana (sin especificar los campeonatos). También el Salto Automóvil Club (SAC) tiene previsto correr 7 fechas de sus categorías.

Previamente, Caumokart realizará el habitual nocturno de verano en Fray Bentos con dos competencias, mientras que el Club Douglas Gilles también organizará su evento estival en San José.

CALENDARIOS TENTATIVOS DE LA FUK 2017

ENERO 28 FRAY BENTOS – CAUMOKART

FEBRERO 11 y 12 SAN JOSÉ – DOUGLAS GILLES

FEBRERO 25 FRAY BENTOS - CAUMOKART

MARZO 18 y 19 FUK EL PINAR

ABRIL 2 SAC

ABRIL 22 y 23 FUK

MAYO 7 SAC

MAYO 13 Y 14 FUK

JUNIO 11 SAC

JUNIO 17 Y 18 FUK

JULIO 15 Y 16 FUK FECHA EN RESERVA

JULIO 16 SAC

AGOSTO 5 y 6 FUK

AGOSTO 13 SAC

SETIEMBRE 10 SAC

SETIEMBRE 23 Y 24 FUK EL PINAR

OCTUBRE 15 SAC

OCTUBRE 14 Y 15 FUK

NOVIEMBRE 11 Y 12 FUK EL PINAR

LOS NUESTROS EN EL DAKAR 2017

El Dakar 2017 tendrá tres representantes uruguayos, los mismos que estuvieron presente en la edición anterior. Laurent Lazard (Nº 62) irá por su 11º participación, siempre en motos; por su parte, Diego Licio (Nº 264) va por su segundo Dakar, a bordo de un cuatriciclo, y Sergio Lafuente emprenderá su sexto desafío, segundo como copiloto, esta vez de Juan Manuel Silva (Nº 329).

Entrevistados a principios de mes en A TODA VELOCIDAD RADIO, los tres coincidieron en muchos temas de cómo será la edición Nº 39 de este Rally-Raid, el mas duro del mundo:

Laurent Lazard, nos contó que “la altura de Bolivia, la navegación mas rigurosa y mas kilómetros de dunas le permitirán hacer un buen Dakar, ya que se defiende muy bien en esos terrenos, aunque a la altura habrá que respetarla y rezar para que no baje el rendimiento del piloto ni de la moto”.

Para Diego Licio, “el inicio será una prueba de resistencia porque largará con un pinzamiento en la espalda que no le permite estar al 100% físicamente, pero que si llega a Bolivia, tendrá media carrera ganada”.

Mientras que para Sergio Lafuente, el filtro será Bolivia con sus 6 días de competencia, incluyendo el día de descanso en La Paz. “Quien salga de Bolivia, llegará al final de la carrera y la definición se dará en la etapa 10 entre Chilecito y San Juan”.

A TODA VELOCIDAD CON LOS URUGUAYOS EN EL DAKAR

Desde el lunes 2 al sábado 14 de enero, A TODA VELOCIDAD brindará un resúmen de cada etapa, con la novedades del día, resultados, comentarios y la palabra de los uruguayos que estarán en competencia. A las 20 horas por Emisora Ciudad de Montevideo AM 1370.

GARESE CONFIRMADO CAMPEON

Tras la denuncia y posterior apelación presentada por Juan Manuel Casella, por un toque con Facundo Garese en la carrera 1 de la última fecha de F. 4 Sudamericana en El Pinar, el campeonato había quedado en suspenso hasta tanto el Tribunal de Apelaciones de la CDA del ACU se reuniera y dictara un veredicto. Finalmente, la apelación no dió lugar al reclamo presentado por Casella, por lo que Garese es el nuevo campeón de la categoría.

​Facundo Garese, de 21 años terminó campeón por apenas 4 puntos sobre Juan Manuel Casella a pesar de haber ganado 5 finales frente a las 9 de su escolta. La regularidad fue la clave para marcar la diferencia al subir 14 veces al podio contra las 11 oportunidades del subcampeón.

En la última ronda del año, que entregó puntaje doble, se tocaron en la largada de la carrera 1 y ambos tuvieron que partir desde el fondo en la segunda competencia. Y el final fue de novela, ya que a Garese le marcaron un pase y siga por boxes, pero Casella, que necesitaba ser tercero para ser campeón, apenas pudo avanzar hasta el cuarto lugar.

Las 5 carreras de Garese las conquistó en El Pinar, donde la F.4 Sudamericana disputó siete rondas, mientras que las restantes fueron dos en Mercedes, y una en Rivera.

GANADORES DEL DAKAR EN SUDAMERICA

El 2 de enero se iniciará el Dakar 2017, desde la localidad de Monte Alto de Atyrá, al oeste de Asunción, Paraguay y cumplir con el primer especial hasta Nueva Colombia (39 kms.), para luego dirigirse en enlace hasta culminar en Resistencia, provincia de Chaco, Argentina. 

Recordamos los ganadores de la competencia en suelo sudamericano:

AÑO  RECORRIDO                                                GANADOR           AUTO

2009  Buenos Aires - Valparaíso -Buenos Aires     G. de Villiers      Volkswagen Touareg

2010  Buenos Aires - Antofagasta -Buenos Aires   C. Sainz             Volkswagen Touareg

2011  Buenos Aires - Arica - Buenos Aires             N. Al-Attiyah       Volkswagen Touareg

2012  Mar del Plata - Copiapó - Lima                      S. Peterhansel   Mini JCW

2013  Lima - S. M. de Tucumán - Santiago             S. Peterhansel   Mini JCW

2014  Rosario - Salta - Valparaíso                           N. Roma            Mini JCW

2015  Buenos Aires - Iquique - Buenos Aires          N. Al-Attiyah      Mini JCW

2016  Buenos Aires – Oruro – Rosario                    S. Peterhansel  Peugeot 2008 DKR

AÑO  RECORRIDO                                               GANADOR           MOTO

2009  Buenos Aires - Valparaíso -Buenos Aires     M. Coma              KTM 690

2010  Buenos Aires - Antofagasta -Buenos Aires   C. Despres           KTM 690

2011  Buenos Aires - Arica - Buenos Aires             M. Coma              KTM 450

2012  Mar del Plata - Copiapó - Lima                      C. Despres          KTM 450

2013  Lima - S. M. de Tucumán - Santiago             C. Despres          KTM 450 

2014  Rosario - Salta - Valparaíso                           M. Coma             KTM 450

2015  Buenos Aires - Iquique - Buenos Aires          M. Coma             KTM 450

2016  Buenos Aires – Oruro – Rosario                    T. Price                KTM 450

AÑO  RECORRIDO                                               GANADOR           CAMION

2009  Buenos Aires - Valparaíso -Buenos Aires     F. Kabirov            Kamaz

2010  Buenos Aires - Antofagasta -Buenos Aires   V. Chagin             Kamaz

2011  Buenos Aires - Arica - Buenos Aires             V. Chagin             Kamaz

2012  Mar del Plata - Copiapó - Lima                      G. de Rooy          Iveco

2013  Lima - S. M. de Tucumán - Santiago             E. Nikolaev          Kamaz

2014  Rosario - Salta - Valparaíso                           A. Karginov          Kamaz

2015  Buenos Aires - Iquique - Buenos Aires          A. Mardeev          Kamaz

2016  Buenos Aires – Oruro – Rosario                    G. De Rooy          Iveco

AÑO  RECORRIDO                                                GANADOR          QUADS

2009  Buenos Aires - Valparaíso -Buenos Aires      J. Machacek       Yamaha

2010  Buenos Aires - Antofagasta -Buenos Aires    M. Patronelli        Yamaha

2011  Buenos Aires - Arica - Buenos Aires              A. Patronelli         Yamaha

2012  Mar del Plata - Copiapó - Lima                      A. Patronelli         Yamaha

2013  Lima - S. M. de Tucumán - Santiago             M. Patronelli         Yamaha

2014  Rosario - Salta - Valparaíso                           I. Casale              Yamaha

2015  Buenos Aires - Iquique - Buenos Aires          R. Sonik               Yamaha

2016  Buenos Aires – Oruro – Rosario                   M. Patronelli          Yamaha

A TODA VELOCIDAD CON LOS URUGUAYOS EN EL DAKAR

Desde el lunes 2 al sábado 14 de enero, A TODA VELOCIDAD brindará un resúmen de cada etapa, con la novedades del día, resultados, comentarios y la palabra de los uruguayos que estarán en competencia. A las 20 horas por Emisora Ciudad de Montevideo AM 1370.

LAMBIRIS SIGUE EN EL TN

Mauricio Lambiris definió continuar con el equipo Alquat Motorsport y la motorización de los Hermanos Riva sobre el Ford Focus que utilizó el año pasado en el campeonato de la Clase 3 del Turismo Nacional. De este modo, el piloto uruguayo confirmó su continuidad en la categoría con claros objetivos deportivos.

“Considero que, con una temporada de trabajo en conjunto, adquirimos la experiencia necesaria para disputar el campeonato de Turismo Nacional Clase 3. Por eso, renuevo mi compromiso con el equipo Alquat Motorsport y continuaré compitiendo en la categoría con el mismo Ford Focus que tantos parciales destacados nos brindó en esta temporada”, afirmó Lambiris, quien fuera el mejor debutante en el último certamen de la divisional mayor, ganado por Emanuel Moriatis.

Notorios resultados obtuvo Lambiris en su primera experiencia anual en el Turismo Nacional obteniendo dos pole position, dos victorias en series y una en finales, esta última, el 17/07/2016 en el Autódromo Rosamonte de Posadas, luego de un mano a mano recordado con Jonatan Castellano, a quien doblegó faltando pocas vueltas para el final de la carrera misionera.

“El primer objetivo, sin dudas, será estar entre los protagonistas que disputarán el campeonato. Para ello, buscaremos ser regulares y contundentes desde la primera fecha del año y sumar buenos puntos en todas las carreras. El Turismo Nacional es una categoría muy competitiva y en ese contexto será fundamental no parar en ninguna carrera para aumentar nuestras posibilidades”, agregó.

LAMBIRIS AUTORIZADO PARA CAMBIAR DE MARCA EN EL TC

Hoy, la Comisión Directiva de la ACTC dió a conocer los pilotos autorizados a cambiar de marca y regresar a la categoría en la próxima temporada. 

Entre ellos, Mauricio Lambiris estaba esperando la respectiva autorización para dejar de competir con Torino y había solicitado el pase para correr con Ford Falcon, petición que finalmente fué concedida, junto a otros ocho pilotos. El piloto uruguayo aún no confirmó en qué equipo recalará la próxima temporada, aunque ya hemos anticipado que iría al equipo del Gurí Martínez, junto a Emanuel Moriatis.

Pilotos Autorizados a cambiar de marca y regresar a la categoría:
Matías Rossi: Autorizado a correr con la marca Ford.
Norberto Fontana: Autorizado a correr con la marca Chevrolet.

Mauricio Lambiris: Autorizado a correr con la marca Ford.

Santiago Mangoni: Autorizado a correr con la marca Chevrolet.
Martín Serrano: Autorizado a correr con la marca Chevrolet.
Facundo Ardusso: Autorizado a correr con la marca Torino.

Emiliano Spataro: Autorizado a correr con la marca Torino.

Carlos Okulovich: Autorizado a regresar a la categoría con la marca Torino.

Quedan en la lista de espera y deberán seguir compitiendo con su marca actual: 

Jonatan Castellano  (Había solicitado el pase a la marca Ford)

Martín Ponte (Había solicitado el pase a la marca Chevrolet) 

Juan José Ebarlín  (Había solicitado el pase a la marca Chevrolet).

CAMMAROTA CORRERA EN SUPERTURISMO

En la mañana de hoy, Francisco Cammarota confirmó su incorporación al Superturismo en 2017, en el equipo Noceti Motorsport conduciendo un DS3.

De esta manera, Pancho vuelve a competir en el automovilismo nacional luego de haber competido en Argentina en F. 4 Nueva Generación, en Fórmula Renault, en Top Race Series y en TC2000. Previo a su campaña en el exterior, Cammarota corrió en F. Vee y en F. Chevrolet.

Con esta incorporación, el Noceti Motorsport tiene confirmados a Frederik Balbi, Giordano Hernández y Francisco Cammarota, restando saber quién conducirá el cuarto auto. Según pudimos saber, Lucas Benamo está en conversaciones para incorporarse al Superturismo, aunque otros pilotos también tienen posibilidades.

LA PREVIA DEL DAKAR

En la semana previa del Dakar 2017, repasamos a los principales protagonistas que tendrá esta competencia, que promete ser la mas dura de los últimos años, al tener etapas con mas pruebas cronometradas que enlaces, con mayor navegación, y “el filtro” de la altura, con 5 etapas en territorio boliviano.

Con 316 vehículos inscritos (el número final se sabrá el día 31 después de las verificaciones administrativas y técnicas), la edición que comenzará en Paraguay, pasará por Bolivia y culminará en Argentina, registra la cifra de participantes más baja del rally-raid mas dura del mundo en su paso por Sudamérica.

Las otras ediciones con menos de 400 máquinas en esta parte del continente fueron en 2016 con 346 y en 2010 con 385. La edición récord de participantes fue la de 2009 con 499 vehículos.

La tendencia por categoría se mantiene, donde la categoría motos es la mas numerosa con 146 pilotos, seguida de autos con 73, camiones 50 y quads 37.

LOS PRINCIPALES PROTAGONISTAS

CATEGORIA AUTOS (Equipos oficiales y principales de Sudamérica)

Peugeot 3008 DKR (6): Stephane Peterhansel, Ciryl Després, Carlos Sainz, Sebastien Loeb, Romain Dumas y Sheik Khalid Al Qasimi.

Toyota Hilux (8): Nasser Al Attiyah, Giniel De Villiers, Nani Roma, Erik Van Loon, Ronan Chabot, Conrad Rautenbach, Benediktas Vanagas y Christian Lavielle.

Mini John Cooper Works (8): Miko Hirvonnen, Yazeed Al Raji, Orlando Terranova, Bryce Menzies, Boris Garafulic, Mohamed Abu Issa, Jakub Prygonsky y Stephane Schott.

Ford Ranger (4): Xavier Pons, Martin Prokop, Nicolás Fuchs y Marco Bulacia.

Renault Duster (2): Emiliano Spataro y Facundo Ardusso.

Mercedes Prototipo (2): 329 Juan Silva – Sergio Lafuente y Martín Maldonado.

CATEGORIA MOTOS (30 primeros del ranking, mas los principales sudamericanos)

KTM: Toby Price, Stefan Svitko, Gerard Farres Guell, Armand Monleón, Sam Sunderland, Mathias Walkner, Laia Sanz, Ivan Jakes, Ivan Cervantes, Mario Patrao, Emanuel Gyenes, Jakub Piatek. 62 Laurent Lazard, Juan C. Salvatierra, Diego Duplessis, Nicolás Cardona, Fabricio Fuentes, José Kozac, José Cornejo.

HONDA: Ricky Brabec, Joan Barreda Bort, Michael Metge, Paulo Goncalves.

HUSQVARNA: Pablo Quintanilla, Jacopo Cerutti

YAMAHA: Helder Rodriguez, Adrien Van Beveren, Alesandro Boturi, Xavier de Soultrait.

SHERCO: José Pedrero García, Adrien Metge.

HERO: Joaquin Rodrigues.

CUATRICICLOS (15 primeros del ranking)

Rafal Sonik, Ignacio Casale, Josef Machacek, Sergey Karyakin, Walter Nosiglia, Nelson Sanabria, Daniel Domasewski, Camelia Liporati, Sebastien Souday, Santiago Hansen, Bruno Da Costa, Pablo Copetti, 264 Diego Licio, Lucas Innocente, Leandro Creatore.

A TODA VELOCIDAD CON LOS URUGUAYOS EN EL DAKAR
Desde el lunes 2 al sábado 14 de enero, A TODA VELOCIDAD brindará un resúmen de cada etapa, con la novedades del día, resultados, comentarios y la palabra de los uruguayos que estarán en competencia. A las 20 horas por Emisora Ciudad de Montevideo AM 1370.

CASELLA ENCABEZA LA LISTA DEL CUR

A las 16 horas venció el plazo para la presentación de lista para las elecciones del Club Uruguayo de Rally que se realizarán el próximo jueves 29 de 12 a 20 horas.

Finalmente, se presentó una lista encabezada por el ex copiloto Juan Pablo Casella, junto a otros 32 integrantes. Ahora, la Comisión Fiscal oficializará la misma para que sea votada por los socios del club.

FUAD PUBLICO TODOS LOS CALENDARIOS

La Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo (FUAD), publicó todos los calendarios tentativos 2017, donde los mismos serán confirmados, una vez que las Instituciones se pongan de acuerdo en aquellas fechas que coincidan con las solicitadas originalmente.

Ante nuestra consulta, el presidente de la FUAD, Carlos Bermúdez considera que en la primera reunión de enero -tras la licencia-, los calendarios quedarán con las fechas firmes para el resto del año.

Lo anticipado por A TODA VELOCIDAD el viernes pasado, ahora lo podés ver COMPLETO AQUI

LA FIA ANUNCIO LOS INSCRIPTOS DEL WRC 2017

Un total de 4 equipos disputarán el Campeonato Mundial de Rally en 2017, donde todos podrán participar con tres pilotos en cada evento, puntuando los dos mejores de cada marca.

Hasta el momento, son 11 los pilotos confirmados para correr en los equipos de oficiales, restando saber el tercer nombre del M-Sport que contrató al campeón del mundo Sebastien Ogier, luego de que Volkswagen anunciara el retiro del campeonato.

La temporada 2017, comenzará en Montecarlo del 19 al 22 de enero, pero no todos tendrán los tres autos listos con el nuevo reglamento. El 6 de enero se dará a conocer la lista completa de inscriptos para la primera del año.

WRC: EQUIPOS Y PILOTOS CONFIRMADOS PARA 2017

Hyundai: Thierry Neuville, Hayden Paddon, Dani Sordo.
M-Sport Ford: Sebastien Ogier, Ott Tanak. 
Citroen: Kris Meeke, Craig Breen, Stephane Lefebvre. 
Toyota: Jari-Matti Latvala, Juho Hanninen, Esapekka Lappi.

URRUTIA: EL MEJOR DE ROAD TO INDY

El portal estadounidense motorsport.com realizó una encuesta entre directivos del programa Road to Indy –conformada por las categorías F. 2000, Pro Mazda e Indy Lights-, quienes eligieron los 10 pilotos mas destacados en 2016 de la escalera previa para llegar a la Indycar.

Allí, Santiago Urrutia terminó con la mayor puntuación, donde destacaron las condiciones del piloto uruguayo -vice campeón de Indy Lights- quien logró 4 victorias y en 13 carreras terminó entre los mejores 5. También opinaron que su punto flojo fue el relacionamiento con sus pares, dentro y fuera de la pista, para finalmente, reconocer su capacidad para poder acceder a la Indycar en el futuro.

LISTA DE ELEGIDOS

1º Santiago Urrutia (2º Indy Lights), 2º Ed Jones (1º Indy Lights), 3º Anthony Martin (1º F. 2000), 4º Aaron Teliz (1º Pro Mazda), 5º Parker Thompson (2º F. 2000), 6º Zach Veach (4º Indy Lights), 7º Patricio O’Ward (2º Pro Mazda), 8º Nico Jamin (3º Pro Mazda), 9º Dean Stoneman (5º Indy Lights) y 10º Kyle Kaiser (3º Indy Lights).

Para ver la nota original, cliquee AQUI

COCO ZEBALLOS ELEGIDO PILOTO DEL AÑO

Junto a la premiación de los Campeones Nacionales de Automovilismo de la FUAD, la Asociación de Periodistas Uruguayos del Motor (APUM), dio a conocer el piloto elegido por sus socios, distinción que recayó en Rodrigo “Coco” Zeballos, campeón Nacional y Sudamericano de Rally.

Un total de 32 pilotos recibieron al menos un voto, donde el fernandino se quedó merecidamente con el galardón que se otorgó por quinto año. Le siguieron, Rodrigo Aramendía (campeón de Superturismo), Alexis Castro (campeón Turismo Libre), Facundo Garese (campeón de F. 4 Sudamericana) y Santiago Cigliutti (Rally), 

FUAD PREMIA A LOS CAMPEONES NACIONALES

A las 20 hs. en el Salón de Actos del Automóvil Club del Uruguay, la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo, entregará los trofeos a todos los Campeones Nacionales de Automovilismo 2016. La Nómina completa es la siguiente:

Asociación Uruguaya de Volantes

Superturismo: Rodrigo Aramendía                                            

Turismo Libre: Alexis Castro

Fórmula 4 Uruguaya: Juan Manuel Casella

Superescarabajos: Ignacio Abelenda

Sonic Racing Cup: Luis Fabini

Club Uruguayo de Automóviles Sport

Velocímetro: Michel Bomstein (piloto) - Jorge Dos Santos (copiloto)         

Odómetro: Gustavo Álvarez (piloto) - Álvaro López (copiloto)

Club Uruguayo de Pilotos de Autocross

Fórmula A: Federico Raggiotto   

Turismo CUPA: Martín López                             

APAD La Granja

Fórmula VW: Santiago Oddone                                                 

Fórmula Súper VW: Diego Pereyra                   

                                  

Club Uruguayo de Rally - Rally            

Absoluto y RC2N: Rodrigo Zeballos (piloto) -  Andrés Fripp (copiloto)

RC4: Andrés Fontana (piloto) - Ignacio Santisteban (copiloto)

RC5NN: Luigi Contín (piloto) - Federico Rodríguez (copiloto)

RC1600: Nicolás Bo (piloto) - Carlos Martínez (copiloto)

Club Uruguayo de Rally - Turismo Histórico          

Velocimetro: Oscar Franquini (piloto) - Matías Franquini (copiloto)

Odometro: Ricardo Joubanoba (piloto) - Ricardo Duhart (copiloto)

Club Tarariras (Limitada 31)

Limitada 31: Gastón Davyt                                  

Club Atlético Esparta

Fórmula VW 1.800: Ruben Fabián

Salto Automovil Club

Turismo Pista Salteño: Bruno Mori

MASSA CONTINUARA EN WILLIAMS

Según la prensa brasileña, Felipe Massa habría aceptado la oferta de Williams para continuar un año más en la Fórmula Uno. El motivo es muy simple: Valtteri Bottas sería el reemplazante del campeón Nico Rosberg en Mercedes para acompañar a Lewis Hamilton en 2017.

El misterio del equipo alemán –que anunció que hasta el 3 de enero está cerrado por vacaciones- parece esclarecerse, dada la continuidad de Massa en la máxima.

TRES ASIENTOS VACANTES

Con Massa un año mas en Williams y Bottas pasándose a Mercedes, ahora restan las confirmaciones de un asiento en Sauber y los dos de Manor. En el equipo suizo, Marcus Ericsson está confirmado y se especula con que Pascal Wehrlein sería su compañero, mientras que en el equipo británico, el italiano Antonio Giovinazzi –apadrinado desde ayer por Ferrari- estaría debutando con el apoyo de la cadena de comidas rápidas KFC, patrocinador indonesio que también entraría en la F. 1 y esto, implicaría que Rio Haryanto ocupe la otra butaca.

MODIFICAN REGLAMENTO PARA LA ULTIMA VUELTA DE LE MANS

El Automóvil Club del Oeste (ACO), organizador de las 24 Horas de Le Mans, ha ajustado los requisitos de clasificación para la mítica competencia de resistencia, luego del dramático final de este año que despojó al Toyota TS050 híbrido Nº 5 de un podio.

Toyota jamás olvidará el final de la edición 2016 de las 24 horas de Le Mans. Además de lo traumático de perder la victoria en la última vuelta por un fallo mecánico, el Toyota de Anthony Davidson/Sebastien Buemi/Katsuki Nakajima fue descalificado de carrera por una polémica norma.

Un nuevo sistema de sanciones se ha introducido para los autos que completen la última vuelta superando los seis minutos.

PENALIZACIONES PREVISTAS

Los vehículos que tarden en completar la última vuelta entre seis y siete minutos de duración, tendrán una penalización de dos vueltas; si se tarda entre siete y ocho minutos, cuatro vueltas; entre ocho y nueve minutos, seis vueltas, entre nueve y diez minutos, ocho vueltas; y entre diez y quince minutos, diez vueltas.

Por último, cualquier coche que complete la última vuelta en más de 15 minutos, será excluido.

Con la futura regla de 2017, el Toyota Nº 5 de Nakajima, Buemi y Davidson, hubieran sido penalizados con cuatro vueltas, clasificando terceros.

La próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, está prevista para el 17 y 18 de junio.

ANTICIPO: CALENDARIOS TENTATIVOS 2017

Ayer venció el plazo para presentar ante la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo (FUAD), los calendarios de las Instituciones del automovilismo nacional. Les adelantamos los calendarios completos de la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO) y del Club Uruguayo de Rally (CUR).

CALENDARIO TENTATIVO CUR 2017 (8 fechas)

19 de marzo

7 de mayo

25 de junio

23 de julio

13 de agosto

1º de octubre

22 de octubre

26 de noviembre, Rally de Minas

CALENDARIO TENTATIVO AUVO 2017 (20 fechas)

12 y 19 de marzo

2 y 23 de abril

7 y 21 de mayo

11 y 18 de junio

23 y 30 de julio

20 y 27 de agosto

10 y 17 de setiembre

8 y 15 de octubre

5 y 12 de noviembre

3 y 10 de diciembre

Nota: en rojo, coincidencias de fechas.

En caso de coincidencia de fechas, la FUAD da un plazo a las Instituciones para que se pongan de acuerdo quién hará uso de la fecha. Extraoficialmente, Auvo cedería sus fechas al Cur, quedando el calendario de éste sin modificaciones, mientras que Auvo, utilizaría 15 fines de semana de los 20 originales.

LOS OTROS CALENDARIOS
El CUPA y APAD solicitaron fecha de apertura el domingo 12 de marzo, mientras que la FUK ya informó que comenzará el 19 de marzo la temporada 2017 en El Pinar, dando la pista de que AUVO no utilizará ese fin de semana para sus categorías. Ese mismo domingo, regresará a la actividad, AVT con su monomarca Super Chevettes. 
Por último, -si bien presentaron sus calendarios a la FUAD-, nos resta saber cuándo comenzarán sus campeonatos, el SAC, TARARIRAS y ESPARTA.

VUELVE GIORDANO HERNANDEZ

Después de muchos años, vuelve a competir en Uruguay Giordano Hernández en el Superturismo. Lo hará con uno de los Citroën DS3 del equipo de Diego Nocetti, donde en la tarde de hoy cerraron el acuerdo.

El piloto mercedario llegó a probar un Peugeot 208 del Cadenas Competición, luego de terminada la fecha de Mercedes, en noviembre pasado, pero la sorpresa es que regresa a temporada completa y con Citroën.

CASELLA PRESENTA SU GOL DE SUPERTURISMO

El próximo lunes, el campeón de F. 4 Uruguaya, Juan Manuel Casella festejará el campeonato obtenido en los monopostos, y aprovechará la ocasión para presentar el VW Gol de Superturismo, donde debutará el próximo año.

PRESENTARON LA CLIO CUP DE RALLY

Este mediodía, en la sede de Renault Uruguay fue presentada la nueva categoria de rally, denominada Clio Cup que estará presente a partir de 2017 en las fechas del Club Uruguayo de Rally. Esta categoría despertó el interés de muchos pilotos inactivos en los últimos años, que ya han probado el auto y prometen su regreso. También se espera que pilotos jóvenes se incorporen al rally nacional, con este modelo Renault Clio IV que a su vez integrará la categoría RC5N con los autos de otras marcas y modelos.

ZEBALLOS Y ALVAREZ EN LOS PREMIOS FIA

Desde hace unos años, los Premios FIA Latin Awards premian a los pilotos de los distintos países americanos (FIA REGION IV), donde se han destacado durante el año.

En ese contexto, emerge la figura de Maximiliano Álvarez, un jovencito que inició sus pasos en la Escuela Nacional de Karting que orienta Raúl Bruschi, que pasó por la categoría Cadetes con muy buen suceso y que en 2016 ya desembarcó en la Junior Max donde no solo se destacó con el sub-campeonato sino que también incursionó por primera vez en un evento internacional al competir en el Campeonato Sudamericano Rotax con sede en Lima, Perú.

En cuanto a las categorías mayores, Rodrigo Zeballos y Sebastián Dotta también serán galardonados por obtener el título del Campeonato Uruguayo de Rally. La entrega de premios será en la ciudad de México, el próximo 7 de enero.

TOYOTA CONFIRMO A LATVALA

Toyota presentó hoy oficialmente el equipo que competirá en el Campeonato Mundial de Rally, la próxima temporada. Lo hará con el modelo Yaris, y sus pilotos será Jari-Matti Latvala y Juho Hanninen, ambos finlandeses. Cuando esté pronto, el tercer auto será conducido por el campeón 2016 de WRC2, Esapekka Lappi.

SANCIONES DE LA 10º FECHA

Actualizado. Los Comisarios actuantes de la 10º fecha de Auvo, en el Pinar, aplicaron las siguientes sanciones:

SUPERTURISMO

-  Fernando Etchegorry, deberá cumplir la sanción de pérdida de 5 lugares en la grilla de la serie de la próxima fecha en que participe, por toque en la final, en perjuicio del Fabricio Larratea.

-  Jorge Soler fue excluído de la final por toque en perjuicio de Fernando Rama.
- Carlos Silva fué excluído de la final por toque en perjuicio de Eddy Mión.
- José Luis Peirén, excluído tras la revisación técnica (no dió la medida de la trocha trasera).

F. 4 SUDAMERICANA

- Juan Manuel Casella presentó una reclamación tras la carrera 1, por un toque con Facundo Garese. La misma fue desestimada por las autoridades. El concurrente del piloto, apeló la reclamación desestimada. Pasó a la órbita de la C.D.A. del Automóvil Club del Uruguay, para ser tratada.
- Se recargará con 5 posiciones en la próxima clasificación que intervenga al piloto Agustín Cejas por golpe a Bruna Tomaselli en la carrera 2.

LAMBIRIS NEGOCIA CON EL GURI

En declaraciones de Omar Martínez en medios radiales de Buenos Aires, el entrerriano anticipó que está armando su equipo de Turismo Carretera -con dos autos- para la próxima temporada, donde Emanuel Moriatis continuará en su estructura y que una vez que converse con todos sus sponsors, decidirá si continúa o no compitiendo. En caso de que se retire, Mauricio Lambiris está primero en la lista para reemplazarlo. El piloto uruguayo ya tiene la autorización de la categoría para correr con un Falcon en 2017.

OGIER CORRERA EN EL M-SPORT EN 2017

El cuatro veces campeón del mundo, Sebastien Ogier, ha firmado con M-Sport World Rally Team, para competir en la próxima temporada en el Campeonato Mundial de Rally. El francés estuvo de acuerdo con los términos de M-Sport, equipo de Malcolm Wilson, que atiende en forma privada los Ford Fiesta RS WRC.

"Habrá un montón de cosas nuevas la próxima temporada, pero definitivamente estoy deseando que llegue", dijo Ogier. "Tenemos una nueva generación de coches en el rally mundial, y un nuevo equipo (Toyota), es ciertamente un momento emocionante.

"Somos conscientes de los retos, y puedo ver cómo Malcolm Wilson y su equipo tienen hambre de éxito”.

La temporada 2017 WRC comienza en Montecarlo del 20 al 22 de enero. "Vamos al Rally de Monte-Carlo con el Nº 1 en la puerta del Ford Fiesta WRC y una alineación de pilotos que no hemos tenido en años", dijo Wilson. Ogier tendrá como compañero de equipo al estonio Ott Tanak en 2017.

POSIBLE TRUEQUE DE PILOTOS ENTRE WILLIAMS Y MERCEDES

Continúan las pistas, ante la necesidad de Mercedes de encontrar un piloto que reemplace a Nico Rosberg.

La última, da cuenta de que el equipo alemán habría propuesto a Williams una rebaja del 50% en el precio de los motores y que Pascal Wehrlein conduzca uno de sus autos, a cambio de que los británicos cedan a Valtteri Bottas para que forme pareja con Lewis Hamilton.

Desde Williams se han limitado a no realizar declaraciones al respecto, pero tampoco han desmentido el rumor. En caso de aceptar la propuesta del equipo campeón, sería con el aval del principal patrocinador del equipo –Martini-, teniendo en cuenta que Lance Stroll y Pascal Wehrlein son dos pilotos que no superan los 22 años.

PATRICIA PITA TERMINO SEGUNDA EN CORDOBA

El cierre del Rally Argentino ocurrió en Villa Carlos Paz, donde Patricia Pita terminó segunda en la categoría RC5, a bordo de un Ford Ka. La piloto de Maldonado tuvo un muy cierre de año, ubicándose quinta en el final del campeonato.

Patricia Pita nos comenta cómo fue la etapa del domingo: “sucede que en el último tramo salimos con un amortiguador doblado y la parrilla de suspensión delantera también doblada. Lo único que hice fue tratar de llevar el auto por que tenía que terminar sí o sí la carrera y felizmente la diferencia que había hecho con el tercero alcanzó para sostener el segundo lugar. Es divino terminar el año de esta manera, siendo protagonista en una carrera que es tremenda porque además de andar rápido, el auto tiene que aguantar. Córdoba es tremendo, es así, muy lindo para manejar pero muy duro. Lo logramos y despedirme de este 2016 rociada de champagne es precioso”, destacó desde Villa Carlos Paz la pilota compatriota agradecida a todos: sponsors, su entrañable copiloto Marcelo “Mudo” Brizio, a la organización del Campeonato Argentino de Rally y al equipo que le entregó un auto rápido pero a la vez un tanque para soportar los valles cordobeses de Calamuchita y Punilla.

LAMBIRIS NO TUVO SUERTE EN VIEDMA

Por su parte, Mauricio Lambiris terminó el fin de semana con un abandono al cumplirse la octava vuelta, cuando su Ford Focus lo dejó de a pie al romperse el motor, cuando estaba ubicado en el cuarto lugar de la final de Turismo Nacional Clase 3, en la última fecha del campeonato, disputada en Viedma, Río Negro.

Previamente, el piloto uruguayo había clasificado muy bien sábado en el 4º lugar; luego en la primera serie del domingo, conservó el segundo lugar, para luego largar quinto la final, hasta su abandono cuando viajaba cuarto.

La carrera fue ganada por Juan Marcos Angelini (VW Vento), único piloto que repitió victoria en la temporada.
Finalizado el campeonato, Lambiris terminó el mismo en la 14º ubicación sumando un total de 126 puntos. La fecha inicial de la próxima temporada será el 12 de Febrero en La Plata.

LAMBIRIS CIERRA EL AÑO EN VIEDMA

Mauricio Lambiris está preparado y fuerte para encarar la 12º fecha del año del Turismo Nacional (TN), que se disputará este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Viedma, Río Negro. El uruguayo buscará pelear bien arriba y volver a ser protagonista para cerrar de la mejor forma su primera temporada dentro de la categoría, con el Focus que prepara el equipo Alquat Racing bajo el asesoramiento del Martos Competición.
“Cerramos el año en Viedma con la satisfacción de saber que se cumplió un buen año, con muy buenos resultados y otras carreras en las que fuimos protagonistas y no pudimos terminar de redondear, pero peleando siempre adelante. Seguimos trabajando para mantenernos fuertes con un auto que viene funcionando muy bien, y esperamos este fin de semana volver a pelear arriba para cerrar la temporada de la mejor forma, y tratar de terminar el campeonato entre los diez mejores para lograr el número mas bajo posible”, explicó Mauricio.La actividad de la Clase 3 del TN comenzará el sábado con dos entrenamientos a las 9.30 y 12.20 hs., para luego pasar a la clasificación que comenzará a las 15.30 hs. En tanto la final del domingo a 20 vueltas ó 40 minutos se pondrá en marcha a las 13.00 hs.

NOVEDADES DEL CUR TRAS LA ASAMBLEA EXTRAORDINARIA

Anoche se celebró una Asamblea Extraordinaria en la sede del Club Uruguayo de Rally (CUR), con la asistencia de mas de 50 socios activos. En ella, se presentó una moción -que fué aceptada por mayoría- de que la Comisión Fiscal, integrada por los señores Antonio Piñeiro, Alberto Aicardi y Jorge Etchamendi, se haga cargo de la Dirección del Club, hasta tanto se realicen las elecciones para formar la nueva Comisión Directiva.

Dichas elecciones están previstas realizarse el próximo 29 de diciembre, previa presentación de una o mas listas el día 23 del corriente.

Al margen de la Asamblea de anoche, ante la actual situación Institucional, el CUR aún no ha presentado ante la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo (FUAD), los reglamentos Deportivos y Técnicos, ni el Calendario 2017 que tenían un plazo de presentación ya vencido en el caso de los reglamentos, mientras que el plazo para presentar el calendario vence el día 15. Igualmente, la FUAD –teniendo en cuenta la situación del CUR- le dará un plazo extendido para que cumplan con estos requisitos.

LA FUK PREMIO A SUS CAMPEONES

En el salón de actos del Automóvil Club del Uruguay se llevó a cabo la premiación de la Federación Uruguaya de Karting, de sus campeonatos Nacional, Metropolitano y de los Regionales de Fray Bentos y Salto. A continuación, los premiados:

CAMPEONATO METROPOLITANO 2016

CATEGORÍA MASTER: 1-IGNACIO SILVA, 2-PABLO FALCHI, 3-AGUSTÍN CEJAS.

CATEGORÍA SENIOR A: 1-MARIO GONZÁLEZ, 2-HENRY FALCHI, 3-LEONARDO FAVIERE.

CATEGORÍA CADETES MAYORES: 1-ALEXIS SILVA, 2-ITALO BONATO, 3-DANIEL FERRARI.

CATEGORÍA CADETES: 1-LUCAS BARRETO, 2-DAMIÁN MAMBERTO, 3-PEDRO RAINIERI, 4-GASTÓN IRAZÚ, 5-AGUSTÍN CLAUDIO, 6-FEDERICO AGUIAR.

CATEGORÍA SENIOR: 1-RAFAEL BARBARITA, 2-MARTÍN FERRARI, 3-NICOLÁS PERAZA.
CAMPEONATO REGIONAL CAUMOKART (Fray Bentos)
Martín Doldan – Súper 200

Danilo Linale – 200 Elite

CAMPEONATO REGIONAL SAC (Salto)

José Bidart – Master

Ariel Bidart – Súper A

José Bidart – Categoría A

CAMPEONATO NACIONAL 2016

CATEGORÍA MASTER: 1-IGNACIO SILVA, 2-PABLO FALCHI, 3-GIMENA BUFFA.

CATEGORÍA SENIOR A: 1-HENRY FALCHI, 2-RODRIGO DIEZ, 3-DANIEL GUTIÉRREZ.

CATEGORÍA JUNIOR MAX: 1-JUAN IGNACIO TESKE, 2-MAXIMILIANO ÁLVAREZ, 3-GASTÓN RIVAS.

CATEGORÍA CADETES MAYORES: 1-ALEXIS SILVA, 2-ITALO BONATO, 3-DANIEL FERRARI.

CATEGORÍA SENIOR: 1-NICOLÁS PERAZA, 2-RAFAEL BARBARITA, 3-VICENTE ROMERO.

CATEGORÍA SHIFTER 200: 1-EMILIANO SANGUINETTI, 2-GONZALO FERRARI, 3-VÍCTOR HUGO MORALES.

CATEGORÍA CADETES: 1-DAMIÁN MAMBERTO, 2-LUCAS BARRETO, 3-PEDRO RAINIERI, 4-ROMAN DUTRUEL, 5-AGUSTÍN CLAUDIO, 6-GASTÓN IRAZU.

PREMIO REVELACIÓN FUK 2016: EMILIANO SANGUINETTI

TROFEO CHALLENGER GONZALO “GONCHI” RODRÍGUEZ: MARIO GONZALEZ

PREMIO PRESENTACIÓN Y CONDUCTA: GONZALO FERRARI

CATEGORÍA PROMOCIONAL: reconocimiento a los 16 pilotos que corrieron en la temporada.

RAGGIOTTO Y LOPEZ CAMPEONES DEL CUPA

El pasado domingo terminaron en Sauce, los campeonatos del Club Uruguayo de Autocross (Cupa), donde Martín López en Turismo y Federico Raggiotto en Fórmula A Cachilas se consagraron campeones en sus categorías.

En Cachilas, con 12 máquinas en acción, Federico Raggiotto no dejó nada a sus rivales, ya que ganó las series y la final, consagrándose campeón. En la final fue escoltado por Ramón Silvera y por el campeón saliente, César García.

Posiciones finales del campeonato: Federico Raggiotto 252 puntos, César García 217, Ramón Silvera 194, Juan P. García 110, Darío Barbé 106, Oscar Martignoni 93, Leonardo Suárez 81, Luis Crudo 78, Mario Sauco 67, Néstor Sellanes 60.

En Turismo, con 21 autos en pista, Alexis Castagnin fué el dominador de la jornada, pero detrás se definía el título, donde Diego De León terminó por delante de Martín López que logró el campeonato.

Posiciones finales del campeonato: Martín López 198 puntos, Diego De León 181, Alexis Castagnin 169, Sebastián Seijas 123, Federico Reyes 121, Pablo Mediza 106, Pedro Seijas 95, Marcelo Arispe 89, Sebastián Areosa 85, Pablo Adrien 81.

El Cupa, cerró un buen año, con mucho trabajo, cumpliendo el objetivo de correr 9 fechas, donde tuvieron que sortear las inclemencias del tiempo y pudieron reinauguar el circuito de Aguas Corrientes. Nuestras felicitaciones a la Directiva del Cupa, que el sábado 17 tendrá su fiesta de premiación en el Club Cesope.

GRAN CIERRE DE AÑO ANTE UNA MULTITUD

ARAMENDIA, CASTRO, ABELENDA, CASELLA, GARESE Y FABINI LOS CAMPEONES

En un fin de semana ideal desde el punto de vista climático, se llevó a cabo el G.P. Coronación de Auvo, en El Pinar ante la presencia de miles de personas que colmaron el autódromo. El sábado se disputaron las series de todas las categorías “con techo” y la carrera 1 de F. 4 Uruguaya, donde Juan Manuel Casella fue el triunfador y confirmó el favoritismo para consagrarse campeón de la categoría de monopostos nacional.

El domingo, la F. 4 Sudamericana abrió la jornada con victoria del peruano Rodrigo Pflucker, donde los dos que luchaban por el título –Facundo Garese y Juanma Casella- se chocaron en la veloz, quedando ambos fuera de competencia apenas comenzada la misma, dilatando la definición para el cierre del domingo.

La carrera 2 de F. 4 Uruguaya volvió ver ganador a Casella, pero esta vez la categoría brindó una muy buena competencia con pocos abandonos, avizorando un futuro mejor.

Luego, la monomarca Sonic tuvo su final con tres pilotos en la lucha por el campeonato, donde Luis Fabini logró el cetro de la categoría, al terminar cuarto. La carrera fue ganada por Carolina Cánepa.

Los Superescarabajos, con 32 autos volvió a brillar como de costumbre, donde Marcel Bonnín ganó con autoridad, mientras Ignacio Abelenda obtuvo el bicampeonato, terminando cuarto la final.

El Turimso Libre tuvo dos campeones con el pasar de las vueltas; al principio Alexis Castro tuvo un despiste luego de un toque con otros dos autos en la primera vuelta, quedando último en la fila india, mientras Luis De Luca estaba adelante y les daban los puntos para salir campeón. Pero Castro comenzó a pasar autos, hasta colocarse cuarto, al mismo tiempo que De Luca terminaba segundo, sin poder descontar los 11 puntos en su contra. Alexis Castro, después de 9 temporadas, salió campeón y así se despidió de la categoría, donde el año próximo debutará en Superturismo.

Precisamente, el Superturismo tuvo una definición temprana, tras el toque entre Fabricio Larratea y Fernando Etchegorry en la segunda vuelta, allanando el camino para que Rodrigo Aramendía se convierta en el nuevo monarca de la principal categoría de pista. La final fué ganda por Diego Noceti, luego de la exclusión por técnica de José Luis Peirén (8 mm excedido el ancho del tren trasero).

Y para cerrar el domingo, faltaba la definición de la F. 4 Sudamericana, donde Facundo Garese largaba la carrera 2 con 20 puntos sobre Juan Manuel Casella. Los dos largaban en la última fila tras el choque de la carrera matinal. Garese pudo escalar posiciones y aseguraba el título, pero se equivocó en un relanzamiento, al adelantarse antes de la bandera verde y fue penalizado con un pase y siga, además de tener que esquivar un triple choque ocurrido delante de él en el frenaje del cajón, quedando último en la fila india. Esto fue aprovechado por Casella terminando cuarto, pero no le alcanzó, ya que Garese terminó octavo y aseguró la corona por apenas cuatro puntos de ventaja.

Gran cierre de año para Auvo, que ahora pondrá todas las energías en la ampliación del autódromo para reinaugurarlo en marzo próximo. Esa es la meta, el verano será movidito.

LAMBIRIS CON UN FINAL PARA EL OLVIDO

Pasó el fin de semana de la 15º y última fecha del Turismo Carretera para Mauricio Lambiris en La Plata, y tras un bajo rendimiento del Torino tanto en la serie como en la final, el piloto uruguayo decidió desertar pasada la mitad de competencia. De esta forma, el de Montevideo dará vuelta la página para encarar con nuevas opciones la temporada 2017.

“Un fin de semana para el olvido. El auto continuó siempre con las mismas actitudes raras y la realidad es que en la carrera no podíamos seguir a nadie, por lo que decidimos parar y dar por finalizado el año. A pensar bien nuestro futuro para la próxima temporada, donde el objetivo será pelear de nuevo por el campeonato”, remarcó el uruguayo.

La carrera fue ganada por José Manuel Urcera, mientras que su escolta Guillermo Ortelli, obtuvo su 7º campeonato de la categoría. Completado el campeonato 2016 de Turismo Carretera, Lambiris culminó el mismo en la 19º ubicación con 399,50 puntos. La primera fecha de la categoría la próxima temporada será el 19 de Febrero, en escenario a confirmar.

DE ARAUJO TERMINÓ EN EL PODIO

La Copa Bora tambén terminó el año en La Plata, donde Andrés de Araújo finalizó en la 3º posición, despidiéndose así de la categoría.

La carrera fue ganada por Pablo Melillo, escoltado por el campeón Franco Morillo y Andrés de Araújo. El piloto uruguayo también terminó 3º en el campeonato.

10° FECHA: RESULTADOS DIA DOMINGO

SUPERTURISMO
FINAL (24 vueltas): 1- Diego Noceti, 2- Gonzalo Reilly, 3- Rodrigo Aramendia (campeón), 4- Martín Cánepa, 5- Jorge Pontet, 6- José Luis Matos, 7- Daniel Ferra, 8- Javier Pontet, 9- Wilfredo Pomes, 10- Bruno D'Antonio. Alfredo Mariño (21), Michel Bonnin (15), Daniel Fresnedo y Horacio García (14), Fernando Dacal (13), André Lafón (9), Cyro Fontes y Hernán Giuria (7), Fernando Rama (4), Fernando Etchegorry, Fabricio Larratea y Frederik Balbi (1), Eddy Mión (0). Excluídos: José Luis Peirén por técnica; Carlos Silva por toque a Eddy Mión; Jorge Soler por toque a Fernando Rama.

TURISMO LIBRE
FINAL (14 vueltas): 1- Juan Pablo Parada, 2- Luis De Luca, 3- Nicolás Nocito, 4- Alexis Castro (campeón), 5- Felipe Dogliani, 6- Pablo Camacho, 7- Juan Manuel Albacete, 8- Daniel De Luca, 9- Juan Pablo Galietti. Richard Barbachán (11), Federico Nocito y Juan José Cincunegui (4), Diego Miqueiro (3), Andrés Mariehara y Alberto Aguiar (2). Excluído: Mauricio Geymonat, por no cumplir pase y siga y salir con bandera amarilla.

SUPERSCARABAJOS
FINAL (13 vueltas): 1- Marcel Bonnin, 2- Nicolás Corallo, 3- Fabián Messano, 4- Ignacio Abelenda (campeón), 5- Fernando Braz Da luz, 6- Fernando Mengot, 7- Ignacio Massat, 8- Alejandro González,  9- Martín Bermudez, 10- Matías Abella, 11- Fernando Castro, 12- Nicolás Alfonzo, 13- Maximiliano Laurenzi, 14- Nicol Loduca, 15- Pablo Castineira, 16- Federico De Armas, 17- Bruno Rodriguez, 18- Gerardo La Rocca, 19- Jorge García, 20- Damian Tomey, 21- José María Alvarez, 22- Germán De León, 23- José Luis Pérez (12). Richard Hutton, Raúl Braceras, Matías Saporitti e Ignacio Vero (9), Rodrigo García (5). Boris De León, Alejandro Noé y Leonardo Alvarez (0). Excluído: Ricardo Rodríguez, por toque a Rodrigo García.

SONIC RACING CUP
FINAL (12 vueltas): 1- Carolina Canepa, 2- Carolina Larratea, 3- Marcelo Machado, 4- Luis Fabini (campeón), 5- Cecilia Morales, 6- Gonzalo Viñas, 7- Luis Ponte, 8- Antonio Pacheco, 9- Stefania Rey, 10-  Fernando Zuffo, 11- Guillermo Camilli, 12- Sebastián Francolino. Camilo Arizaga (9), Álvaro Recoba (5).

FORMULA 4 URUGUAYA
CARRERA 2 (12 vueltas): 1- Juan Manuel Casella, 2- Stefano Poggio, 3- Nicolás Muraglia, 4- Sebastián Cabarcos, 5- Santiago Blanco, 6- Gustavo Licandro, 7- Miguel Doroskevic, 8- Javier Pereira, 9- Pablo Falchi, 10- Brian Mion, 11- Federico Piquerez. Matías Sapiritti (9), Diego Muraglia (8).

F. 4 SUDAMERICANA
CARRERA 1(10 vueltas): 1- Rodrigo Pflucker, 2- Agustín Cejas, 3- Pedro Devaud, 4- Facundo Ferra, 5- Nicolás Martínez, 6- Bruna Tomaselli, 7- Santiago Aguiar, 8- Pablo Falchi (9). Marcello Bresciani, Juan Manuel Casella y Facundo Garese (0).

CARRERA 2 (12 vueltas): 1- Rodrigo Pflucker, 2- Pablo Falchi, 3- Nicolás Martínez,  4- Juan Manuel Casella,  5- Marcello Bresciani, 6- Santiago Aguiar, 7- Facundo Ferra, 8- Facundo Garese (campeón). Bruno Tomaselli y Agustín Cejas (8), Pedro Devaud (4).