TOBIAS MARTINEZ GANO EL DESAFIO DE LAS ESTRELLAS. LANDA 9º

La alegría fue toda sanjuanina tras la victoria del local Tobías Martínez al ganar la 10ª edición del Desafío de las Estrellas, 9ª fecha del Turismo Carretera que se diputó en el autódromo El Villicum ubicado en Albardón.

Martínez largó 31º la carrera especial que terminó con las 2 horas de tiempo máximo establecido y 65 vueltas completadas, solo una menos que lo programado. El ganador llegó a la punta en la vuelta 43 y no la abandonó hasta recibir la bandera a cuadros. Segundo, fue Juan Pablo Gianini (largó 28º) que lo intentó todo en las últimas 15 vueltas sin poder pasarlo. Completó el podio Germán Todino después de largar 18º.

El puntero del campeonato, Jonatan Castellano fue el que más avanzó -42 lugares- al arribar 13º después de partir 53º y último. Después de la carrera fueron recargados Mariano Werner (6º) y Agustín Canapino (7º) subiendo al P11 final.

LANDA DE 43º A 9º - LAMBIRIS OUT

Marcos Landa fue uno de los pilotos que más progresó en la competencia ganando 34 posiciones: largó 43º y terminó 11º. Con los recargos a Werner y a Canapino ascendió al P9 final.

Realizó el reabastecimiento en la vuelta 35 cuando marchaba 17º en la fila india. Salió 21º y a partir de allí avanzó al P11, finalmente P9 quedando 5º en el campeonato.

Lamentablemente, Mauricio Lambiris debió abandonar en la vuelta 30 cuando marchaba 27º después de haber largado 51º; entró a boxes y durante el reabastecimiento se produjo un principio de incendio que le impidió continuar. El abandono lo hizo caer al 10º puesto en el campeonato.

DESAFIO DE LAS ESTRELLAS 2026 (65 vueltas)

1º Tobías Martínez 2h01m18.03s, 2º Juan P. Gianini a 2.48s, 3º Germán Todino a 4.31s, 4º Lucas Valle a 4.84s, 5º Ignacio Faín a 5.24s, 6º Marcelo Agrelo a 6.80s, 7º Jeremías Olmedo a 8.63s, 8º Norberto Fontana a 9.25s, 9º Marcos Landa a 9.60s., 10º Emiliano Spataro a 9.90s Largaron 53 autos, llegaron 25.

La carrera tuvo dos neutralizaciones consecutivas entre las vueltas 57 y 62, ayudando al espectáculo al juntar a todos y ver un sprint final de 3 vueltas hasta la bandera a cuadros.

Campeonato (9 de 15 fechas): Jonatan Castellano 266:50 puntos, Agustín Canapino (1 vict.) 229:50, Otto Fritzler (1) 226:50, José Urcera 218, Marcos Landa 214:50, Hernán Palazzo 212, Mariano Werner (1) e Ignacio Faín 208:50, Matías Rossi 208, Mauricio Lambiris 205:50, Cristian Ledesma 205, Facundo Chapur (1) 184:50.

Próxima fecha: 23 de agosto en Paraná, Entre Ríos.

TC: LANDA LARGARA 43º Y LAMBIRIS 51º

En el marco de la 10ª edición del “Desafío de las Estrellas” que se correrá mañana en Albardón, San Juan, se realizó anoche, en el autódromo Villicum, el sorteo del que participaron los 53 protagonistas inscriptos.

Sebastián Abella sacó la bolilla 1, mientras que el puntero del campeonato Jonatan Castellano, largará último, en el puesto 53.

Los pilotos uruguayos, Marcos Landa y Mauricio Lambiris, sacaron las bolillas 43 y 51, respectivamente.

Grilla de partida del Desafío de las Estrellas 2026:

1° Sebastián Abella / 2° Marcos Castro

3° Joaquín Ochoa / 4° Santiago Álvarez

5° Augusto Carinelli / 6° Matías Canapino

7° Jorge Barrio / 8° Lucas Valle

9° Matías Jalaf / 10° Nicolás Impiombato

11° Andrés Jakos / 12° Gastón Ferrante

13° Diego De Carlo / 14° Rodrigo Lugón

15° Norberto Fontana / 16° Gaspar Chansard

17° Martín Vázquez / 18° Germán Todino

19° Marcos Quijada / 20° Juan Martín Trucco

21° Ricardo Risatti / 22° Marcelo Agrelo

23° Juan José Ebarlín / 24° Nicolás Trosset

25° Jeremías Scialchi / 26° Jeremías Olmedo

27° Juan B. De Benedictis / 28° Nicolás Bonelli

29° Nicolás Moscardini / 30° Juan Pablo Gianini

31° Facundo Ardusso / 32° Diego Azar     

33° Tobías Martínez / 34° Emiliano Spataro

35° Santiago Mangoni / 36° Facundo Chapur

37° Agustín Canapino / 38° Ignacio Faín

39° José Manuel Urcera / 40° Christian Ledesma

41° Elio Craparo / 42° Julián Santero

43° Marcos Landa / 44° Mariano Werner

45° Otto Fritzler / 46° Marco Dianda

47° Valentín Aguirre / 48° Juan Catalán Magni

49° Hernán Palazzo / 50° Matías Rossi

51° Mauricio Lambiris / 52° Luis José Di Palma

53° Jonatan Castellano

La final comenzará mañana a las 12:50, tendrá un total de 66 vueltas con la obligatoriedad de recargar combustible.

TC Y TN CORREN JUNTOS EN SAN JUAN

En un fin de semana especial, el Turismo Carretera y el Turismo Nacional correrán juntos en Albardón, San Juan, en el autódromo Villicum que mide 4.254 metros.

El TC (53 inscriptos) disputará la 9ª fecha del calendario con la 10ª edición del Desafío de las Estrellas con orden de largada por sorteo que se realizará el viernes de noche. La carrera será a 66 vueltas o 2 horas de tiempo máximo, con la obligación de recargar combustible al menos una vez. La competencia se pondrá en marcha a las 12:50 hs.

Por su parte, el TN se presentará por segunda vez este año en este circuito para correr la 7ª fecha. El viernes habrá entrenamientos y la clasificación, el sábado se disputarán las tres series, y el domingo la final de la Clase 3 (32 anotados) se largará las 9:55 hs a 18 vueltas.

Entre los varios pilotos que compiten tanto en el TC como en el TN Clase 3, figura Mauricio Lambiris quien se encuentra -casualmente- cuarto en ambas categorías; mientras que Marcos Landa marcha noveno en el TC.

TC: Campeonato (8 de 15 fechas): Jonatan Castellano 232:50 puntos, Otto Fritzler (1 vict.) 216:50, José Urcera 203, Mauricio Lambiris 200:50, Agustín Canapino (1) 196:50, Facundo Chapur (1) 184:50, Hernán Palazzo 183, Mariano Werner (1) 182:50, Marcos Landa 178:50, Matías Rossi 176.

TN: Campeonato (6 de 12 fechas): Canapino (3 vict.) 184 puntos, Chapur (1) 161, Julián Santero 130, Lambiris 125, Castellano 112, Facundo Ardusso 105, Jorge Barrio 102, Bautista Damiani 99, Sebastián Gómez 97, Alfonso Domenech (1) 95.

TC: RPP DESAFIO DE LAS ESTRELLAS 2026

La próxima fecha de Turismo Carretera se llevará a cabo en Albardón, San Juan, el domingo 2 de agosto, con la 10ª edición del Desafío de las Estrellas, carrera especial cuya grilla de partida será por sorteo. 

A diferencia de años anteriores, no habrá recambio de neumáticos, la carrera será más larga y solo se recargará combustible.

El Reglamento Particular de la Prueba (RPP) que es el siguiente:

Sorteo

La grilla de partida será establecida por un sorteo el día viernes 31 de julio.

Duración

La competencia tendrá un total de 66 vueltas o 120 minutos de duración. Recordemos que el año pasado fue de 50 giros.

Parada en boxes

Los protagonistas deberán ingresar a la zona de boxes solamente para la recarga de combustible. En esta oportunidad no habrá cambio de neumáticos. La recarga de combustible será libre en el box asignado a cada auto y respetando el orden de boxes A, B y C. El orden de ingreso a boxes (Box “A” – Box “B” – Box “C”) se sorteará, en la reunión de Pilotos del día viernes, según cronograma de la prueba.

Neutralización

En caso del ingreso del Auto de Seguridad (AS) los boxes permanecerán cerrados.

Mecánicos

Cada auto deberá estar acompañado por hasta 5 (Cinco) mecánicos, vestidos con buzo antiflama y deberán estar en el lugar asignado, según cronograma.

Trabajos permitidos

Los únicos trabajos que se permitirán en el momento de la detención, por reabastecimiento de combustible, será la limpieza del parabrisas y/o el reemplazo del film protector del parabrisas y limpieza de la entrada de aire al canalizador del radiador (Con los auxiliares autorizados en el presente RPP). Cualquier otro tipo de trabajo o reparación, deberá efectuarse en el interior del box. Cabe aclarar que, en los mismos, NO está permitido la recarga de combustible dentro del box. Es opcional la detención o no del motor en el momento de parar para el reabastecimiento de combustible. La violación a estas disposiciones como así también cualquier anomalía informada por los veedores en el reabastecimiento de combustible, podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la exclusión según sea la falta y a criterio de los Comisarios Deportivos.

Puntaje que otorga la fecha especial (10 primeros)

1º 60 puntos, 2º 50 puntos, 3º 45 puntos, 4º 42 puntos, 5º 40 puntos, 6º 39 puntos, 7º 38 puntos, 8º 37 puntos, 9º 36 puntos, 10º 35 puntos. Todos los participantes sumarán al menos 5 puntos.

FRITZLER GANO EN POSADAS. LANDA 13º, LAMBIRIS 15º

Mercedes Benz consiguió su primera victoria en el Turismo Carretera de la mano de Otto Fritzler, quién repitió victoria en Posadas, Misiones como en 2025, por la octava fecha del campeonato argentino. Fritzler llegó a 3 victorias en la categoría y escaló al segundo puesto del campeonato. En el podio lo acompañaron Nicolás Bonelli, de Ford, y Julián Santero, con BMW.

Fritzler revalidó la pole del sábado, y aunque largó tercero luego de ser la serie más lenta por una neutralización, se impuso desde atrás a puro ritmo y adelantamiento. Por su parte, Bonelli no pudo aguantar el primer puesto, pero repitió su mejor resultado. Santero llegó a 27 podios y arrancó muy bien su historia con Rodolfo Agut como motorista.

De los pilotos uruguayos, Marcos Landa terminó 13º después de largar 18º y Mauricio Lambiris finalizó 15º tras partir 22º.

POSADAS – FINAL (25 vueltas)

1º Otto Fritzler 45m43.75s, 2º Nicolás Bonelli a 0.50s, 3º Julián Santero a 0.85s, 4º Nicolás Trosset a 4.41s, 5º Christian Ledesma a 5.73s, 6º Mariano Werner a 5.97s, 7º Facundo Ardusso a 7.01s, 8º Jonatan Castellano a 7.35s, 9º Juan Scialchi a 7.97s, 10º Ignacio Faín a 8.16s., …13º Marcos Landa a 9.63s, …15º Mauricio Lambiris a 11.48s. Largaron 53 autos, llegaron 36.

Campeonato anual (8 de 15 fechas): Castellano 232:50 puntos, Fritzler (1 vict.) 216:50, José Urcera 203, Mauricio Lambiris 200:50, Agustín Canapino (1) 196:50, Facundo Chapur (1) 184:50, Hernán Palazzo 183, Mariano Werner (1) 182:50, Marcos Landa 178:50, Matías Rossi 176, Christian Ledesma 175, Ignacio Faín 168:50.

La próxima fecha del TC será en San Juan el 2 de agosto, en una nueva edición de la “Carrera de las Estrellas”, competencia especial que se largará por sorteo.

TC EN POSADAS CON LAMBIRIS Y LANDA

El Turismo Carretera no se detiene en julio ya que correrá este fin de semana en Posadas, Misiones la 8ª fecha del calendario en el circuito de 4.370 metros.

Mauricio Lambiris (Mustang/Gurí Martínez Competición) y Marcos Landa (Camaro/Pradecon Racing) quieren seguir sumando para mantenerse entre los 12 primeros del campeonato que tienen acceso a la Copa de Oro que define el título argentino en las últimas 5 carreras del año.

Lambiris se encuentra cuarto con 179 puntos y Landa noveno con 154. Hasta el momento, sólo cuatro pilotos, de los 12 primeros, han logrado la victoria obligatoria para salir campeón: Agustín Canapino, Facundo Chapur, Mariano Werner y Valentín Aguirre.

La actividad comenzará el sábado con dos entrenamientos y la clasificación y culminará el domingo con las tres series de mañana y la final a partir de las 14 hs a 25 vueltas. Hay 52 inscriptos.

Campeonato anual (7 de 15 fechas): Jonatan Castellano 201:50 puntos, José Urcera 187:50, Hernán Palazzo 181, Mauricio Lambiris 179, Agustín Canapino (1 vict.) 176:50, Matías Rossi 173, Otto Fritzler 169:50, Facundo Chapur 165 (1), Marcos Landa 154, Tomás Catalán Magni 151:50, Mariano Werner (1) 149:50, Valentín Aguirre (1) 144:50.

TC: SEDES DE LA COPA DE ORO 2026

El Turismo Carretera ya tiene los cinco autódromos que recorrerá durante la Copa de Oro 2026. La definición del campeonato comenzará el domingo 13 de septiembre en el circuito “Rosendo Hernández” de San Luis y finalizará en el “Roberto Mouras” de La Plata, BA el 6 de diciembre.

Las fechas de la Copa:

13 de septiembre, San Luis

4 de octubre, San Nicolás, BA

25 de octubre, Rosario, SF

15 de noviembre, Río Cuarto, CBA

6 de diciembre, La Plata, BA

TC: AGUIRRE GANO LA CARRERA DE LOS MILLONES. LANDA 6º, LAMBIRIS 23º

La “Carrera de los Millones”, 7ª fecha de Turismo Carretera que se corrió en Rafaela, Santa Fe, fue ganada por Valentín Aguirre, seguido por Agustín Canapino y Marco Dianda.

Tanto Aguirre como Canapino se alejaron del resto entablando un duelo que duró las 25 vueltas, pero nunca cambiaron las posiciones.

Gran actuación de Marcos Landa quien terminó 3º la competencia final, pero en la revisación técnica poserior el auto no dio la altura mínima, lo que fue penalizado con tres lugares cayendo al P6.

Landa, que arrancó en la P4 perdió dos lugares al comienzo, pero luego fue recuperando terreno. En la vuelta 4 superó a Julián Santero, en la vuelta 7 a Marco Dianda y en la vuelta 11 a Jonatan Castellano quedando en la P3 hasta recibir la bandera a cuadros y festejar en el podio.

Cuando llegó al tercer lugar estaba a 7 segundos de los dos primeros y si bien giraba en tiempos similares no tenía sentido arriesgar más, regulando la marcha hasta terminar a 11 segundos del ganador. Con los puntos sumados en la serie y en la final avanzó al P9 en el campeonato.

Más atrás, Mauricio Lambiris tuvo que hacer una carrera de recuperación desde la P40 en la grilla. El piloto uruguayo clasificó el sábado en la P17, pero al cambiar el motor penalizó 6/10, cayendo al P43. Esta mañana largó su serie 15º y la terminó 14º.

En la final fue avanzando con el pasar de las vueltas hasta llegar al P22 en la vuelta 22; pero en la siguiente lo pasó Mariano Werner quedando 23º en el clasificador. Ahora se encuentra 4º en el campeonato.

Jonatan Castellano recuperó el primer puesto en el campeonato al terminar 14º la final; al comienzo viajó 3º pero al romperse el piso del auto fue perdiendo lugares.

RAFAELA – FINAL (25 vueltas) Carrera sin neutralizaciones.

1º Valentín Aguirre, 2º Agustín Canapino a 0.70s, 3º Marco Dianda a 21.92s, 4º Julián Santero a 27.17s, 5º Christian Ledesma a 29.18s, 6º Marcos Landa a 11.09s, 7º Juan Gianini a 31.01s, 8º Ignacio Faín a 34.61s, 9º Juan Ebarlín a 34.86s, 10º Juan B. De Benedictis a 35.10s., …23º Mauricio Lambiris a 50.37s. Largaron 53 autos, llegaron 40.

Campeonato (7 de 15 fechas): Jonatan Castellano 201:50 puntos, José Urcera 187:50, Hernán Palazzo 181, Mauricio Lambiris 179, Agustín Canapino (1 vict.) 176:50, Matías Rossi 173, Otto Fritzler 169:50, Facundo Chapur 165 (1), Marcos Landa 154, Catalán Magni 151:50, Mariano Werner (1) 149:50, Valentín Aguirre (1) 144:50.

Próxima fecha: 12 de julio en Posadas, Misiones.

CHAPUR GANO EN CORDOBA

Facundo Chapur (Torino) ganó la final de la 6ª fecha de Turismo Carretera en el Autódromo Oscar Cabalén de Córdoba y festejó ante su gente. Segundo llegó Otto Fritzler (Mercedes Benz) y tercero llegó Juan Tomás Catalán Magni (Toyota) que ayer logró su primera pole position en la categoría.

La largada tenía de protagonistas a Otto Fritzler y al córdobes Facundo Chapur, donde el Torino se hizo fuerte, se mandó por fuera y le arrebató la punta al Mercedes. En una carrera limpia -y con muy pocos sobrepasos-, Chapur y Fritzler impusieron un gran ritmo y se alejaron vuelta a vuelta. Un poco más atrás, Juan Tomás Catalan Magni los seguía.

José Manuel Urcera, que terminó 12°, es el nuevo puntero del campeonato con 184:50 puntos.

LAMBIRIS 20º, LANDA 25º

Fin de semana con poca cosecha de puntos para los pilotos uruguayos. Mauricio Lambiris clasificó ayer 19º a 0.82s del poleman, hoy largó y terminó 7º la serie; largó la final 19º y la terminó 20º. Se mantiene 3º en el campeonato.

Por su parte, Marcos Landa clasificó 25º a 0.96s, esta mañana largó y terminó su serie 9º; y por la tarde largó y terminó 25º la final. Quedó 13º en el campeonato.

Los dos pilotos uruguayos se mantuvieron en las posiciones de largada casi toda la carrera, donde Lambiris llegó a estar 21º (fue superado por Julián Santero en la vuelta 21 y por Christian Ledesma en la vuelta 23) hasta que en la última vuelta Santiago Mangoni se retrasó avanzando al P20.

Tanto Lambiris como Landa viajaron en el trencito que luchaba por la P15 sin poder avanzar a lo largo de las 30 vueltas.

CORDOBA – FINAL (30 vueltas): 1º Facundo Chapur 37m54.95s, 2º Otto Fritzler a 1.08s, 3º Juan Catalán Magni a 3.37s, 4º Germán Todino a 17.32s, 5º Juan Trucco a 20.05, 6º Gastón Chansard a 20.68s, 7º Agustín Canapino a 21.46s, 8º Ignacio Faín a 26.25s, 9º Hernán Palazzo a 26.63s, 10º Elio Craparo a 27.08s, …20º Mauricio Lambiris a 53.11s, …25º Marcos Landa a 54.24s. Largaron 55 autos, llegaron 49. Competencia sin neutralizaciones.

Campeonato Anual (6 de 15 fechas): José Urcera 184:50 puntos, Jonatan Castellano 175:50, Mauricio Lambiris 167, Otto Fritzler 163:50, Matías Rossi 162, Facundo Chapur 156:50 (1 vict.), Hernán Palazzo 155, Mariano Werner (1) 135:50, Agustín Canapino (1) 134:50, Catalán Magni 129… 13º Marcos Landa 120:50.

La próxima fecha, a disputarse en el óvalo de Rafaela, el 21 de junio, será la Carrera de los Millones.

 

 

TC: WERNER GANO EN RIO HONDO. LAMBIRIS 3º, LANDA 12º

El Gran Premio Termas de Río Hondo, Santiago del Estero lo ganó Mariano Werner, que voló con el Ford Mustang del Memo Corse en el circuito perimetral y llegó a su victoria número 29 en el Turismo Carretera. El piloto de Paraná triunfó de punta a punta y cortó una racha de 13 carreras sin ganar. Matías Rossi fue segundo con el Toyota Camry del Pradecon Racing y tercero terminó Mauricio Lambiris con el Ford Mustang del Gurí Martínez Competición.

La carrera fue nuevamente monótona donde los ocho primeros terminaron en el mismo lugar que largaron la final: Werner, Rossi -poleman el sábado-, Lambiris (los tres que ganaron las series matinales), Marcos Dianda, Christian Ledesma, José Urcera, Otto Fritzler y Hernán Palazzo. Jonatan Castellano (9º) y Diego Azar (10º) avanzaron dos lugares en las 25 vueltas que duró la competencia. Facundo Chapur (11º) ganó 11 lugares (largó P22) y Marcos Landa largó 14º y terminó 12º, viajando de la vuelta 1 a la vuelta 24 en la P13.

Campeonato Anual (5 de 15 fechas): Castellano 162 puntos, Urcera 157, Lambiris 150, Rossi 134, Azar 126:50, Hernán Palazzo 125:50, Fritzler 121:50, Werner (1 vict.) 113, Chapur 111:50, Landa 109:50.

La próxima cita del Turismo Carretera es 31 de mayo en Alta Gracia, Córdoba.

LAMBIRIS SIGUE EN EL PODIO DEL TC

Se corrió la 4ª fecha de Turismo Carretera (57 autos) en Concepción del Uruguay, Entre Ríos con victoria de Santiago Mangoni, escoltado por Mauricio Lambiris y José Urcera.

El piloto uruguayo había clasificado segundo el sábado, pero heredó el primer lugar por una sanción al poleman Marcos Dianda, que con 18 años y en su cuarta carrera, se convirtió en el piloto más joven en ganar una clasificación en la historia de la categoría. Lambiris, hoy largó 1º y ganó la primera serie, debiendo largar 2º la final, manteniéndose como escolta de Mangoni a lo largo de las 25 vueltas que duró la competencia, siendo el primer piloto que repite podio este año.

Por su parte, Marcos Landa clasificó 14º ayer, hoy largó y terminó 5º en la segunda serie. Más tarde, largó 14º la final finalizando 8º. En la última vuelta estaba 7º, pero en el relanzamiento perdió un lugar. Después de la carrera fue reclasificado al 10º puesto por un toque en perjuicio de Jonatan Castellano que sigue liderando el campeonato.

Campeonato anual (4 de 15 fechas): Castellano 132:50 puntos, Urcera 123:50, Lambiris 111, Azar 98, Palazzo 94:50, Mangoni 91:50, …12º Canapino y Landa 83:50.

TCP: MION ESTUVO CERCA DEL TOP TEN

Eddy Mión regresó en esta 4ª fecha al TC Pista (18 autos). Ayer clasificó 18º, hoy largó la segunda serie 9º y la terminó 7º. Largó la final 14º, avanzó al 12º lugar hasta que en la vuelta 5 se despistó debiendo abandonar.

La carrera fue ganada por Eugenio Provens seguido por Bautista Damiani y Felipe Bernasconi.

La próxima fecha del TC y del TCP será el 10 de mayo en Río Hondo, Santiago del Estero.

MAL DOMINGO PARA LANDA Y LAMBIRIS

Poca fortuna para los pilotos uruguayos en la 3ª fecha de Turismo Carretera en Centenario, Neuquén.

Marcos Landa debió abandonar luego de un relanzamiento cuando llegaron al frenaje de la curva 1 tres autos en una misma línea: Agustín Canapino por adentro, Christian Ledesma en el medio y Landa por afuera. Al momento de doblar, se produjo el triple contacto que dejó afuera al piloto de San Carlos con una avería en la rueda delantera izquierda. A pesar de ir a boxes, revisar y volver a la pista, el auto había quedado sentido.

Landa había clasificado el sábado en la P4 a 0.25s del poleman Matías Rossi; hoy largó y terminó su serie en la P2 y largó la final en la P4. Precisamente estaba 4º al momento del relanzamiento en la vuelta 10.

Por su parte, Mauricio Lambiris clasificó 18º a 0.91s de Rossi. Hoy largó y llegó 6º en su serie, debiendo largar 17º la final. Ganó un puesto en la largada manteniéndose 16º hasta su abandono en la vuelta 5 al romperse un elemento de la suspensión trasera.

La carrera fue ganada por el campéon Agustín Canapino, seguido por Christian Ledesma e Ignacio Faín.

El campeonato sigue siendo liderado por Jonatan Castellano con 103 puntos (hoy terminó 6º), Urcera tiene 84:50, Chapur 82, Palazzo 80, Faín 72, Lambiris 69, …13º Landa 55:50.

La próxima fecha se disputará en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, el 19 de abril.

LAMBIRIS SUBIO AL PODIO EN VIEDMA

Excelente fin de semana de Mauricio Lambiris (Ford Mustang/Martínez Competición) en Viedma, Río Negro, sede de la 2ª fecha de Turismo Carretera (58 autos) al terminar 2º la competencia final que fue ganada por Julián Santero (BMW M4 Motorsport) quien se tomó revancha luego de ser excluido por técnica en la fecha anterior celebrada en El Calafate. Completó el podio Elio Craparo (Ford Mustang/Moriatis Competición).

Santero fue inalcanzable durante el fin de semana. Ayer logró la pole position, esta mañana ganó la serie más rápida y luego partió adelante en la final hasta alcanzar la victoria haciendo que BMW se convierta en la 7ª marca en ganar en el TC y lo haya logrado en su segunda participación.

Lambiris tuvo un fin de semana deseado, clasificó 4º a 0.28s del piloto mendocino, hoy largó y llegó 2º en la misma serie que Santero. En la final largó 4º, enseguida pasó a Josito Di Palma para colocarse 3º detrás de Santero y Craparo. Se mantuvo cerca de los de adelante hasta que en la vuelta 19 superó a Craparo. Faltaban 6 vueltas para la bandera a cuadros, pero el segundo lugar ya era suficiente para terminar un buen fin de semana.

Contrariamente, no fue bueno para Marcos Landa (Chevrolet Camaro/Pradecon Racing) donde tuvo que remar mucho en la final. El sábado había clasificado 19º a 0.72s de Santero, pero le fue quitado su mejor tiempo por tapar a Marcelo Agrelo por lo que cayó al 35º lugar. Hoy largó y terminó su serie en el P12. Luego hubo un recargo a otro piloto clasificando 11º. Largó la final en el P32 y poco a poco fue ganando posiciones durante las 25 vueltas que duró la competencia hasta ver la bandera a cuadros en el P19. Más tarde un piloto fue sancionado ganando un lugar y quedar finalmente 18º entre los 36 autos que terminaron la competencia.

VIEDMA: RESULTADO DE LA FINAL (25 vueltas)

1º Julián Santero 46m20.28s, 2º Mauricio Lambiris a 0.90s, 3º Elio Craparo a 2.85s, 4º Josito Di Palma a 4.28s, 5º Facundo Chapur a 4.97s, 6º Andrés Jakos a 7.83s, 7º Ignacio Faín a 9.07s, 8º Jonatan Castellano a 9.56s, 9º Nicolás Trosset a 10.39s, 10º Kevin Candela a 10.66s, …18º Marcos Landa a 15.57s. Largaron 58 autos, llegaron 36.

Campeonato Anual (2 de 15 carreras): Castellano 70 puntos, Lambiris 64:50, Di Palma 63:50, Urcera 58, Quijada 57, Rossi y Chapur 53:50, Moscardini (1 vict.) 52, Craparo 50, Landa 49, Santero (1) 47.

Próxima fecha: 29 de marzo en Centenario, Neuquén.

TC: MOSCARDINI DEBUTO Y GANO EN EL CALAFATE

En pista había ganado Julián Santero con el BMW M4 debutante en El Calafate, provincia de Santa Cruz, fecha apertura del Turismo Carretera 2026, pero luego fue descalificado al no dar la medida de compresión reglamentaria.

Entonces, el ganador real fue el debutante Nicolás Moscardini con el Ford Mustang del equipo de Omar Martínez, en un fin de semana inolvidable para el piloto de La Plata, BA ya que el sábado se quedó con la clasificación y esta mañana ganó su serie que fue la más rápida y le tocó largar en la pole la final. Segundo, fue su compañero de equipo Agustín Martínez y tercero, Jonatan Castellano con Dodge Challenger.

LANDA 7º, LAMBIRIS 15º

Por el lado de los pilotos uruguayos, Marcos Landa terminó 8º la final después de haber largado 10º. Luego de la exclusión de Santero ascendió al 7º lugar final. Ayer, clasificó 13º a 0.48s de Moscardini; hoy largó 5º y terminó 4º la serie.

Mauricio Lambiris clasificó ayer 16º a 0.51s del poleman; hoy largó y llegó 6º en la serie. Más tarde, largó 16º la final, escaló posiciones hasta ubicarse 11º en la vuelta 17; en la última curva del circuito -antes de cumplir la vuelta 20- pisó la parte externa al quedarse sin pista, ayudado por Facundo Chapur, perdiendo cinco lugares y caer a la P16. En la última vuelta perdió dos lugares más finalizando 18º al caer la bandera a cuadros. Más tarde, al ser excluidos Santero (1º) y Jorge Barrio (16º) -por toques-, más el recargo a Chapur (11º) por la maniobra en perjuicio de Lambiris, quedó clasificado 15º.

TC: FINAL EL CALAFATE (25 vueltas)

1º Nicolás Moscardini, 2º Agustín Martínez, 3º Jonatan Castellano, 4º Tobías Martínez, 5º José Urcera, 6º Marcos Quijada, 7º Marcos Landa, 8º Matías Rossi, 9º Ricardo Risatti, 10º Hernán Palazzo, …15º Mauricio Lambiris. Largaron 55 autos, llegaron 38.

La próxima fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo el 8 de marzo en el autódromo de Viedma, provincia de Río Negro.

EL TC PONE PRIMERA EN EL CALAFATE

Este fin de semana comenzará la temporada 2026 del Turismo Carretera en El Calafate, provincia de Santa Cruz con la presencia de los pilotos uruguayos Mauricio Lambiris (Ford Mustang) y Marcos Landa (Chevrolet Camaro).

La categoría viaja a la Patagonia con 56 autos inscriptos y la actividad se desarrollará entre sábado y domingo.

El sábado habrá entrenamientos y la clasificación, y el domingo se correrán las series y la final, a partir de las 13:55 sobre 25 vueltas al trazado de 3.677 metros.

Entre las novedades se destacan los debuts de dos nuevas marcas inéditas en la categoría argentina: BMW y Mercedes Benz que se suman a Toyota -otra marca “extraña” que se incorporó años atrás- y a las tradicionales Ford, Chevrolet, Dodge y Torino.

Para las marcas alemanas el reglamento está abierto dependiendo de la performance de sus autos, especialmente en los resultados que vayan obteniendo en las primeras fechas hasta equipararlas con las que compiten habitualmente.

LOS NUMEROS DE LAMBIRIS Y LANDA

La ACTC dio a conocer la numeración de los pilotos de Turismo Carretera que competirán en 2026.

El Nº 1 lo lucirá el quíntuple campeón Agustín Canapino, el Nº 2 quedará libre ya que el subcampeón Julián Santero volverá a su clásico Nº 68.

El Nº 3 lo identificará a Mauricio Lambiris que este año correrá con un Ford Mustang del equipo de Omar Martínez.

En el Gurí Martínez Competición sigue Agustín Martínez, regresa Mauricio Lambiris y se incorporan Augusto Carinelli y el debutante Nicolás Moscardini, subcampeón de TC Pista .

Por su parte, Marcos Landa que terminó 10º el campeonato, decidió volver a pintar el Nº 95 que lo ha identificado desde que corre en las categorías previas de la ACTC. Recordamos, que en 2024 corrió con el Nº 7 y en 2025 con el Nº 10.

El piloto uruguayo continuará en el Pradecon Racing junto a Cristian Ledesma y se suma Valentín Aguirre, los tres con Chevrolet Camaro. Y con Toyota Camry sigue Matías Rossi, se suma Hernán Palazzo y debutará Jorge Barrio.

El TC comenzará la temporada 2026 el 14 y 15 de febrero en El Calafate, Santa Cruz.

SORPRESA: CAMBIO DE TELEVISACION DEL TC Y OTRAS CATEGORIAS

La Asociación Corredores Turismo Carretera y el Grupo Octubre firmaron un acuerdo para que las categorías fiscalizadas por la Institución se vean por la pantalla de Canal 9 de Buenos Aires. Por el lado de la ACTC firmó su presidente, Hugo Mazzacane, y por Grupo Octubre lo hizo su Coordinador General, Víctor Santa María.

A partir de esta temporada las categorías Turismo Carretera, TC Pista, TC Pick Up, TC Pista Pick Up, Turismo Nacional APAT, Turismo Carretera 2000 y Turismo Pista, serán televisadas por el El Nueve.

En el acto de la firma estuvieron presentes, además de las autoridades mencionadas, el Vicepresidente de la ACTC, y piloto, Gastón Mazzacane, el Secretario General, Facundo Gil Bicella y los pilotos Agustín Canapino, Julián Santero, Juan Sebastian Gallo y Marco Dianda.

El domingo 1º de febrero el Turismo Pista pondrá primera a su calendario 2026 y será la primera categoría en salir por el nuevo Canal. Luego, el 8 de febrero seguirá el TN APAT y el 15 de febrero comenzará el Turismo Carretera junto al TC Pista.

ACTC: NUEVOS REQUISITOS PARA LOS ASCENSOS EN 2027

Después de “repartir” decenas de ascensos para la temporada 2026, la Asociación Corredores Turismo Carretera publicó un nuevo sistema de ascensos para la temporada 2027, con más requisitos y condiciones.

Nuevo Sistema de Ascensos de Pilotos del Año 2026, para la temporada 2027 *

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) aprobó ayer la Nueva Actualización del Sistema de Ascensos a las distintas Categorías Fiscalizadas por la ACTC.

TC Pista: El Campeón de la Copa de Plata y el Subcampeón del Campeonato General, obtienen el pase al Turismo Carretera.

TC Mouras: El Campeón 2026 obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC PISTA, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. Los 5 siguientes mejores ubicados en el Campeonato General pasan al TC Pista.

TC Pista Mouras: El Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. Los 5 siguientes mejores ubicados en el Campeonato General pasan al TC Mouras.

TC Pick Up: Únicamente el Campeón pasa al TC, sin correlatividad.

TC Pista Pick Up: El Campeón obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. El Sub-Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

Turismo Carretera 2000: El Campeón obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en TC Pista, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. El Sub-Campeón obtiene el Pase al TC Pista, debiendo realizar un año en TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

TN Clase 2: El Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

TN Clase 3: El Campeón obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato. El Sub-Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

Turismo Pista Clase 1: El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.

Turismo Pista Clase 2: El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Mouras, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

Turismo Pista Clase 3: El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

Formula 2 y Formula 3: El Campeón y el Sub-Campeón obtienen el pase al TC Mouras, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

Copa Bora: El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.

Turismo 4000 Argentino: El Campeón obtiene el pase al TC Mouras, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. El Sub-Campeón obtiene el pase al TC Pista Mouras.

El Campeón y Sub-Campeón de las categorías Sport Prototipo Argentino, TC 4000 Apicer Córdoba, TC 4000 Santafecino, TC Cuyano y Formula Renault Misionera, obtienen el pase al TC Pista Mouras.

*Los Pilotos que desistan del ascenso, los lugares vacantes no serán ocupados por subsiguientes.

TC: LOS GANADORES CARGARAN LASTRE

Quienes ganen en la temporada 2026 dentro del Turismo Carretera, tanto en la etapa regular como en la Copa de Oro, cargarán kilos. El tope máximo será de 40 kg y así lo manifiesta el Art.66 del Reglamento Técnico de la categoría.

Etapa Regular

El piloto que se adjudique una competencia final durante la etapa regular cargará 25 kg. Al lograr el segundo triunfo acumulará 10 kg más y al obtener la tercera victoria se le sumarán 5 kg a los 35 anteriores.

Al comenzar la Copa de Oro

Al Inicio de la Copa de Oro todos los pilotos que hayan obtenido victorias mantendrán el lastre correspondiente por victoria de 25 Kg sumados al peso mínimo. Aquellos pilotos que tengan adjudicada más de una victoria descargan el excedente a los 25 kg de la primera victoria.

Durante la Copa

Durante la Copa de Oro, aquel piloto que ya haya ganado y se adjudique una victoria cargará 10 Kg y 5 Kg adicionales en caso que gane una segunda carrera durante la Copa. El máximo será de 40 Kg.

Colocación

Todos los lastres por performance deben estar colocados en el lugar que antiguamente ocupaba el acompañante. Dicho lastre deberá estar precintado y se podrá retirar en cualquier momento del fin de semana de competencia por el departamento técnico para verificar si cumple con el peso correspondiente.

Tolerancia

La medición tendrá una tolerancia del 3 x 1000

Más del 3, y hasta el 10 x 1000, la penalización es del tipo A.

Más del 10 x 1000 queda excluido.

ACTC: 14 ASCENSOS AL TC Y 13 AL TC PISTA

El departamento deportivo de la ACTC publicó los ascensos de los pilotos que fueron autorizados para correr en el Turismo Carretera (14 pilotos) y en el TC Pista (13 pilotos) en 2026.

Lo hizo ayer a través del Comunicado Nº 57 de la Comisión Asesora y Fiscalizadora.

 1- Autorizar a los Siguientes Pilotos a Ascender a la Categoría Turismo Carretera:

- Marco Dianda - Campeón TC Pista 2025.

- Nicolás Moscardini - Sub Campeón TC Pista 2025.

- Jorge Barrio - SubCampeón TN Clase 3 2025.

- Gastón Iansa - Campeón TC Mouras 2024.

- Juan M. Tomasello - Mérito deportivo (últimos 2 años TC Pista).

- Thomás Ricciardi - Mérito deportivo (últimos 2 años TC Pista).

- Bernardo Llaver - Mejor clasificado Campeonato 2025 Turismo Carretera 2000.

- Tomás Abdala - Mejor clasificado Campeonato 2025 TC Pick Up.

- Lucas Carabajal - Campeón TC Mouras 2025 y temporada completa en TC Pista.

- Marcos Castro - Lucas Valle - Rodrigo Lugón - Gaspar Chansard - Joaquín Ochoa (Carreras Acumuladas).

2- Autorizar a los Siguientes Pilotos a Ascender de la Categoría TC Mouras a la Categoría TC Pista:

- Eugenio Provens Sub Campeón TC Mouras 2025.

- Manuel Borgert, Lucas Bohdanowicz, Thomas Pozner, Francisco Luengo, Leandro González, Juan Pablo Guiffrey, Benjamín Antón.

- Juan Sebastián Gallo - Campeón TC Pista Pick Up 2025.

- Tomas Vitar - Campeón 2025 Turismo Pista Clase 3.

- Camilo Trappa - Por subsiguiente en posición final Campeonato 2025 Turismo Carretera 2000.

- Francisco Coltrinari -  Sub Campeón 2025 TN Clase 2.

 - Braian Quevedo - Mérito Deportivo.