MAURICIO LAMBIRIS 9º EN Q1

Se llevó a cabo la primera clasificación del Turismo Carretera en el autódromo de la ciudad de Paraná, Entre Ríos, 9º fecha del año, donde el piloto local Omar Martínez estableció el mejor tiempo, seguido por Mauro Giallombardo y Mariano Werner -también paranaense-, todos con Falcon.

El piloto uruguayo Mauricio Lambiris (Torino) quedó ubicado noveno a 36/100 del entrerriano, superando los inconvenientes que tuvo en los entrenamientos donde no había podido lograr un buen tiempo.

Mañana sábado habrá otra tanda de clasificación para luego correr las series el domingo por la mañana y posteriormente la final, a partir de las 13 hs. sobre 25 vueltas.

TC: 1º CLASIFICACION EN PARANA (4.219 metros)

1°     MARTÍNEZ, OMAR                   01:26.082      Prom: 176,441 kph.

2°     GIALLOMBARDO, MAURO      01:26.144      0.062

3°     WERNER, MARIANO                01:26.231      0.149

4°     DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H)       01:26.350      0.268

5°     SILVA, JUAN MANUEL             01:26.361      0.279

6°     ARDUSSO, FACUNDO             01:26.198      0.280
7°     CANAPINO, AGUSTÍN              01:26.425      0.343

8°     PONTE, MARTÍN                       01:26.425      0.343

9°     LAMBIRIS, MAURICIO              01:26.445      0.363

10°   PONCE DE LEÓN, GABRIEL    01:26.457      0.375

11°   ROSSI, MATÍAS                         01:26.475      0.393

12°   GIANINI, JUAN PABLO             01:26.527      0.445

13°   LEDESMA, CHRISTIAN            01:26.613      0.531

14°   BONELLI, NICOLÁS                  01:26.641      0.559

15°   SERRANO, MARTÍN                 01:26.658      0.576

16°   TRUCCO, JUAN MARTÍN         01:26.665      0.583

17°   ORTELLI, GUILLERMO            01:26.730      0.648

18°   FONTANA, NORBERTO           01:26.765      0.683

19°   MANGONI, SANTIAGO             01:26.770      0.688

20°   MORIATIS, EMANUEL              01:26.771      0.689

21°   CASTELLANO, JONATAN        01:26.784      0.702

22°   ALTUNA, MARIANO                 01:26.868      0.786

23°   SPATARO, EMILIANO              01:26.879      0.797

24°   URCERA, JOSÉ MANUEL        01:26.898      0.816

25°   OKULOVICH, CARLOS            01:26.899      0.817

26°   UGALDE, LIONEL                     01:26.939      0.857

27°   SAVINO, JOSÉ                          01:26.943      0.861

28°   JALAF, MATÍAS                         01:26.982      0.900

29°   SOTRO, LEONEL                      01:26.987      0.905

30°   NOLESI, MATHÍAS                    01:26.992      0.910

31°   PERNÍA, LEONEL                     01:27.082      1.000

32°   ALAUX, SERGIO                       01:27.101      1.019

33°   DE CARLO, DIEGO                   01:27.280      1.198

34°   CAMPANERA, LAUREANO      01:27.425      1.343

35°   GENTILE, PEDRO                     01:27.835      1.753

36°   BONELLI, PRÓSPERO             01:27.948      1.866

37°   MAZZACANE, GASTÓN           01:28.031      1.949

38°   DOSE, CHRISTIAN                   01:28.851      2.769

39°   ANGELINI, JUAN MARCOS     01:53.412      27.330

NC: CAMILO ECHEVARRIA y FEDERICO ALONSO.

URRUTIA LARGA 4º EN LEXINGTON

Buena clasificación para Santiago Urrutia en Lexington, Ohio, sede de la octava fecha del año de la Fórmula Pro Mazda, donde mañana se desarrollará la carrera 1 del fin de semana, a partir de las 14 hs. de Uruguay.

Apretadísima clasificación, ganada por el canadiense Garett Grist -6º del campeonato- con un tiempo de 1m19.409s a un promedio de 164,707 kph. El piloto uruguayo quedó a 33/100 de la pole, donde los 11 primeros quedaron encerrados en 76/100.

Los principales rivales de Santiago en el campeonato, quedaron ubicados 2º Neil Alberico y 5º Weiron Tan, lo que ambas carreras serán vitales para los pretendientes al título, donde Urrutia tiene una ventaja de 27 puntos a falta de 4 carreras.

CLASIFICACION LEXINGTON, OHIO.

P   Piloto                       Tiempo           Dif. 1º       Equipo

1    Garett Grist            1:19.409                          Juncos Racing

2    Neil Alberico          1:19.580         0.170        Cape Motorsports w/WTR

3    Timothé Buret        1:19.665         0.256        Juncos Racing

4    Santiago Urrutia   1:19.745        0.335        Team Pelfrey

5    Weiron Tan            1:19.762         0.353        Andretti Autosport

6    Florian Latorre       1:19.774         0.364        Cape Motorsports w/WTR

7    Will Owen              1:19.879         0.469        Juncos Racing

8    Victor Franzoni      1:19.954         0.544        M1 Racing

9    Jose Gutiérrez       1:19.968         0.559        Juncos Racing

10  Patricio O'Ward     1:20.047         0.637        Team Pelfrey

11  Dalton Kellett         1:20.177         0.768        Andretti Autosport

12  Kyle Connery         1:20.497         1.088        JDC MotorSports

13  Daniel Burkett        1:20.561         1.152        Cape Motorsports w/WTR

14  Raoul Owens         1:20.610         1.201        Team Pelfrey

15  Alessandro Latif     1:20.933         1.524        World Speed Motorsports

16  Michael Johnson    1:21.157         1.747        JDC MotorSports

17  Bob Kaminsky        1:22.682         3.272        Kaminsky Racing Inc.

18  Bobby Eberle         1:22.969         3.559        World Speed Motorsports

Promedio del 1º: 164,707 kph.

URRUTIA ENTRENO EN LEXINGTON

Tres tandas de entrenamientos para la Fórmula Pro Mazda en Lexington, Ohio, sede de las carreras 13 y 14 que se disputarán sábado y domingo, donde Santiago Urrutia se ubicó 3º en las tandas 1 y 3, mientras que en la tanda 2 –la más rápida de la jornada- quedó 9º.

En la primera tanda, Urrutia quedó a 58/100 de Garett Grist, mientras que en la tercera salida a pista –con dos banderas rojas- quedó a 28/100 de Timothé Buret.

En la tanda dos, fue 1.12s mas lento que el canadiense Garett Grist que estableció 1m19.81/100 a 164 kph, siendo el único piloto que pudo bajar la barrera del 1m20s. durante la jornada.

Mañana habrá otro entrenamiento, previo a la clasificación en horas de la tarde.

TIEMPOS ENTRENAMIENTOS DIA JUEVES

Tanda 1

P   Piloto                       Tiempo        Dif. 1º       Equipo

1    Garett Grist             1:20.874                       Juncos Racing

2    Neil Alberico           1:21.122      0.247        Cape Motorsports w/WTR

3    Santiago Urrutia   1:21.456     0.582        Team Pelfrey

4    Will Owen               1:21.690      0.816        Juncos Racing

5    Dalton Kellett         1:21.715      0.840        Andretti Autosport

6    Jose Gutierrez       1:21.716      0.841        Juncos Racing

7    Patricio O'Ward     1:21.740      0.865        Team Pelfrey

8    Weiron Tan            1:21.749      0.874        Andretti Autosport

9    Timothé Buret        1:21.975      1.101        Juncos Racing

10  Florian Latorre       1:22.018      1.143        Cape Motorsports w/WTR

Tanda 2  - soleado 26ºC

P   Piloto                       Tiempo        Dif. 1º       Equipo

1    Garett Grist             1:19.811                       Juncos Racing

2    Will Owen               1:20.294      0.483        Juncos Racing

3    Jose Gutiérrez       1:20.449      0.638        Juncos Racing

4    Timothé Buret        1:20.454      0.643        Juncos Racing

5    Florian Latorre       1:20.734      0.923        Cape Motorsports w/WTR

6    Weiron Tan            1:20.778      0.967        Andretti Autosport

7    Neil Alberico          1:20.914      1.103        Cape Motorsports w/WTR

8    Patricio O'Ward     1:20.915      1.104        Team Pelfrey

9    Santiago Urrutia   1:20.937     1.126        Team Pelfrey

10  Dalton Kellett         1:21.081      1.270        Andretti Autosport

Tanda 3  - soleado 27C

P   Piloto                       Tiempo        Dif. 1º       Equipo

1    Timothé Buret        1:20.749      0.000        Juncos Racing

2    Garett Grist            1:20.858      0.108        Juncos Racing

3    Santiago Urrutia   1:21.032     0.282        Team Pelfrey

4    Neil Alberico          1:21.043      0.293        Cape Motorsports w/WTR

5    Patricio O’Ward     1:21.243      0.394        Team Pelfrey

6    Jose Gutierrez       1:21.189      0.439        Juncos Racing

7    Weiron Tan            1:21.213      0.463        Andretti Autosport

8    Will Owen              1:21.344      0.595        Juncos Racing

9    Victor Franzoni      1:21.608      0.859         M1 Racing

10  Florian Latorre       1:21.614      0.864        Cape Motorsports w/WTR

URRUTIA EN LEXINGTON Y LAMBIRIS EN PARANA

Santiago Urrutia y Mauricio Lambiris serán nuestros representantes en el exterior este fin de semana. El coloniense estará corriendo en el autódromo de Lexington, Ohio, trazado de 3.620 metros donde sábado y domingo serán las dos carreras programadas y donde su objetivo está centrado en obtener puntos gordos y de ser posible, subir al podio. Es la anteúltima fecha, antes del cierre del campeonato en setiembre en Laguna Seca, California. Recordamos que Santiago lidera la Fórmula Pro Mazda.

Por su parte, Lambiris seguirá ascendiendo en el Turismo Carretera que se presenta en Paraná, Entre Ríos, circuito de 4.219 metros, para disputar la 9° fecha y seguir entre los diez primeros del torneo, para asegurarse un lugar en la Copa de Oro, que son los pilotos que disputarán la definición del campeonato. El viernes y sábado clasificación, mientras que el domingo se corren las series matinales, para luego largar la final a partir de las 13 hs.

MANTEGAZZA: EN DOS MESES DEBEMOS TENER EL PLANO FINAL Y COMENZAR LOS TRABAJOS DE AMPLIACION

Anoche entrevistamos a Marcelo Mantegazza, directivo de la Asociación Uruguaya de Volantes, donde le preguntamos sobre las novedades de la ampliación del autódromo Victor Borrat Fabini. Al respecto, indicó que el proyecto Tilke sigue vigente, aunque para tener un autódromo de nivel internacional es necesario anexar mas metros. Escuchá la nota:

CALENDARIO NACIONAL AGOSTO 2015

2   CUR en Florida, 4º Fecha: Turismo Histórico.

2   FUK en San José, 3º Fecha: Karting Nacional.

9   SAC/AVT en Salto, 2º Fecha: Turismo Pista Salteño, Fórmula Sac y Karting Regional, Súper Chevette.

9   TARARIRAS/ESPARTA/CUPA en Sauce, 5º Fecha: Limitada 31, F. VW 1800, Turismo 2000, Cachilas, T. Tierra. (suspendida por mal tiempo).

16   AUVO en El Pinar, 6º Fecha (*): Superturismo, T. Libre, S. Escarabajos, SRC, F. Vee.

16   F. 4 SUDAM en Córdoba, 4º Fecha: F. 4 Sudamericana.

23   APAD en Sauce, 5º Fecha: Plataformas VW y Súper VW, Turismo Tierra.

23   CUR en Durazno y Flores, 6º Fecha: Rally Nacional.

23   TARARIRAS/ESPARTA/CUPA en P. Risso, 5º Fecha: Limitada 31, F. VW 1800, Turismo 2000, Cachilas, T. Tierra.

23   ACGT en Rafaela, SF, 3º Fecha: MB Premium Race y Súper Premium Race.

30   FUK en San José, 2º Fecha: Karting Metropolitano.

(*) Gran Premio 75º Aniversario.

TRIUNFO DE ZEBALLOS-DOTTA EN YOUNG

Finalizó el Rally de Young, 5º fecha del certámen nacional con victoria de Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta –segunda consecutiva- que les da esperanza de prenderse en el campeonato absoluto ante los abandonos de Gabriel Beltrán –ayer sábado- y de Fernando Zuasnabar, en el primer tramo de hoy.

Buen regreso de Pancho San Martín con su segundo lugar y otro podio para Tati Cigliutti que también se lleva buenos puntos.

La próxima fecha será el 22 y 23 de agosto por caminos de Durazno y Flores.

CLASIFICACION FINAL RALLY DE YOUNG (10 PE)

1    RC2N       Zeballos / Dotta             1h20m36.4s

2    RC2N       San Martín / Cabrera           00:47.1

3    RC2N       Cigliutti / Correa                   02:09.2

4    RC2NN    Elola / Lozano                     03:19.9

5    RC2N       Arrieta / Arrieta                     03:51.6

6    RC2NN    Capel / Villete                       05:30.6

7    RC2NN    Gonzalez / Rodriguez          12:00.5

8    RC4          Fontana / Santisteban       15:36.2

9    RC2NN    Reyes / Bieito                       16:30.3

10  RC5NN    Galaretto / Malagamba       16:35.8

11  RC5NN    Durán / Cánepa                    16:55.8

12  RC4          Gallo / Rebola                      19:12.2

13  RC5NN    Berriel / Herrera                    19:18.1

14  RC4          Marieyhara / Colette             20:39.5

15  RC1600   Tejera / Perdomo                 23:02.4

16  RC1600   Sosa / Barreto                       29:30.4

17  RC1600   Isasti / Pereira                       35:40.0

18  RC4          Pujol / Varela                        42:00.0

Promedio del ganador: 114,631 kph.

DIA 2: Largaron 27, llegaron 24.

GENERAL: Largaron 27, llegaron 18.

En negrita, ganadores de clase.

VETTEL GANO UNA CARRERA LOCA EN HUNGRIA

Después de mucho tiempo la Fórmula Uno tuvo una carrera llena de sorpresas, desde la largada misma cuando Lewis Hamilton –poleman- y Nico Rosberg –segundo- eran superados por las Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen haciendo el 1-2 buena parte del gran premio. En esos primeros metros, Hamilton cometía un error yéndose afuera para quedar décimo. Luego, comenzaba su remontada hasta el cuarto lugar a mitad de carrera.

Pero en la vuelta 42, Nico Hulkenberg dejaba la recta principal sucia al “explotar” su alerón delantero por lo que el Auto de Seguridad debió entrar para poder limpiar la pista. Esto hizo que todos se juntaran y esperar la bandera verde con Vettel, Rosberg y Ricciardo luchando por la punta, mientras que Raikkonen se retiraba por pérdida de potencia de su motor y Hamilton era penalizado con un pase y siga por golpear a Ricciardo en el relanzamiento.

La carrera seguía con Vettel aguantando a sus escoltas, hasta que Ricciardo llegó pasado al final de la recta principal intentando la superación a Rosberg, y al doblar en la curva 1 tocó con su ala delantera a la rueda trasera izquierda del alemán, pinchándole el neumático y dejándolo sin chance de subir al podio. Ricciardo no recibió sanción por este incidente.

Las últimas vueltas fueron tranquilas para Vettel, asegurando su segundo triunfo del año, escoltado por Daniil Kvyat –primer podio para el ruso- y Daniel Ricciardo, también su primer podio del año.

Las distintas sanciones impuestas hicieron que hubieran sorpresas en los puestos puntuables, donde Max Verstappen arribó cuarto, Fernando Alonso quinto y Hamilton sexto. Rosberg, finalmente arribó octavo. Por primera vez en el año, los pilotos de Mercedes no subieron al podio.

G.P. DE HUNGRIA (69 vueltas)

1 - Sebastian Vettel (Ferrari) – 1m46m09”985

2 - Daniil Kvyat (Red Bull-Renault) - 15”748
3 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 25”084
4 - Max Verstappen (Toro Rosso-Renault) - 44”251
5 - Fernando Alonso (McLaren-Honda) - 49”079
6 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 52”025
7 - Romain Grosjean (Lotus-Mercedes) - 58”578
8 - Nico Rosberg (Mercedes) - 58”876
9 - Jenson Button (McLaren-Honda) - 1’07”028
10 - Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1’09”130
11 - Felipe Nasr (Sauber-Ferrari) - 1’13”458
12 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 1’14”278
13 - Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) - 1’20”228
14 - Pastor Maldonado (Lotus-Mercedes) - 1’25”142
15 - Roberto Merhi (Manor-Ferrari) – 67 vueltas
Promedio del ganador: 170,816 kph.

Campeonato (10 fechas de 19): Hamilton 202 puntos, Rosberg 181, Vettel 160.

Próxima fecha: 23 de agosto en Spa-Francorchamps, Bélgica.

ZEBALLOS-DOTTA LIDERAN EL RALLY DE YOUNG

Tras 6 pruebas especiales (PE), el binomio Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta encabeza el Rally de Young, 5º fecha de la especialidad, donde se cronometraron 105 kms. en dos tramos de ruta recorridos en tres oportunidades cada uno. Escoltan a los campeones, Juan San Martín-Martín Cabrera a 24.5s y Fernando Zuasnabar-Martín Rodríguez a 49s.

De los 27 autos que largaron, 20 continúan en carrera y lo que mas llamó la atención entre los abandonos, es que todos se registraron en el especial denominado La Esmeralda.

Mañana continúa la carrera con el nuevo tramo de ruta Colonia Kennedy y el súper especial en espejo en la Sociedad Rural de Río Negro de 4 kms. con dos pasadas.

RALLY DE YOUNG – DIA 1 (6 PE) 105 kms.

1    RC2N       Zeballos / Dotta             51m01.1s

2    RC2N       San Martín / Cabrera       00:24.5

3    RC2N       Zuasnabar / Rodriguez    01:19.0

4    RC2N       Cigliutti / Correa               01:28.0

5    RC2NN    Elola / Lozano                 02:16.3

6    RC2N       Arrieta / Arrieta                 02:22.6

7    RC2NN    Capel / Villete                   03:18.8

8    RC4          Gallo / Rebola                08:32.5

9    RC2NN    Gonzalez / Rodriguez      09:00.9

10  RC4          Fontana / Santisteban     09:43.6

11  RC2NN    Reyes / Bieito                  10:04.3

12  RC5N      Durán / Cánepa              10:59.4

13  RC5N      Galaretto / Malagamba    11:01.8

14  RC5N      Alfaro / Errazquín             11:07.3

15  RC4         Marieyhara / Colette        11:50.3

16  RC5N      Berriel / Herrera                12:28.3

17  RC1600   Tejera / Perdomo             14:42.6

18  RC1600   Sosa / Barreto                   19:21.9

19  RC1600   Isasti / Pereira                   25:37.9

20  RC4          Pujol / Varela                    37:34.0

Promedio del 1º: 123,485 kph.
DIA 1: Largaron 27, llegaron 20.

RENAULT SPORT ANUNCIO EL FIN DE LA WORLD SERIES

Luego de 11 temporadas exitosas, la World Series by Renault o Fórmula Renault 3.5 cerrará su ciclo a fin de año, oficialmente.

A fin de mes, Renault Sport Technologies mantendrá una reunión en España con los equipos y la empresa promotora RPM que comanda Jaime Alguersuari padre, para ver el futuro de la categoría en forma independiente.

Alguersuari estuvo al frente de la organización de la Open by Nissan y World Series by Nissan entre 1998 y 2004, antes de que la categoría se fusionara con la Fórmula Renault V6 Eurocup.

La decisión de Renault de no continuar con su categoría estrella se debería a la decisión de la FIA de impulsar a la nueva F. 2, -que se iniciará en 2016 con los actuales coches de GP2- y así no chocar con una categoría similar y también quedar dentro del negocio impulsado por la FIA, ya que Renault es el promotor de la GP2 y lo seguiría siendo con la F. 2; lo que demuestra ser políticamente correcto, habida cuenta de que Renault estaría volviendo como equipo a la F. 1 con todos los honores, previamente consensuados con la FIA y la FOM.

Desde 2005, la Fórmula Renault 3.5 ha sido la principal categoría de la World Series by Renault, junto con la Fórmula Renault 2.0 Eurocup y el Trofeo Megane, este año reemplazada por la Renault Sport Trophy GT RS01.

La serie mundial de Renault va a continuar, pero Renault Sport Technologies enfocará sus esfuerzos hacia la FR 2.0 Eurocup y el Trofeo RS.01.

En la historia de la categoría resultaron campeones pilotos que luego llegaron a la F1 como Robert Kubica (2005), Giedo Van Der Garde (2008), Kevin Magnussen (2013) y Carlos Sainz hijo (2014).

Muchos pilotos pasaron por ella y saltaron a la F. 1 sin pasar por la GP2: Heikki Kovalainen, Sebastian Vettel, Jaime Alguersuari, Jean Eric Vergne, Daniel Ricciardo, Roberto Mehri y Will Stevens, entre otros.

Los otros campeones que no llegaron a la máxima fueron: Alex Danielsson (2006), Alvaro Parente (2007), Bertrand Baguette (2009), Mikhail Aleshin (2010) –corrió en Indycar, hoy en el WEC-, Robert Wickens (2011) –corre en el DTM- y Robin Frinjs (2012) –corre en GT Endurance-.

AUVO: CAMPEONATOS A MITAD DE TEMPORADA

Cumplidas 5 fechas de las 11 previstas en el calendario 2015, AUVO publicó los campeonatos de sus categorías tras las competencias de Mercedes.

La próxima fecha será el 16 de agosto en El Pinar, Gran Premio 75º Aniversario de AUVO, en el circuito Nº 2.

POSICIONES DE LOS CAMPEONATOS (10 primeros):                

SUPERTURISMO (2 de 8 fechas)

1º        11        Fabricio Larratea                 44

2º        7          Fernando Rama                  39

3º        4          Jorge Pontet                        26

4º        2          Daniel Ferra                         26

5º        6          Rodrigo Aramendía             22

6º        35        Daniel Fresnedo                  20

7º        38        Fernando Etchegorry          19

8º        1          Ignacio Paullier                   12

9º        55        Federico Ensslin                 12

10º      5          Wilfredo Pomés                    8

TURISMO LIBRE (5 de 10 fechas)

1º        46        Richard Barbachán             82

2º        66        Marcelo Pessina                 81

3º        4          Carlos Silva                         64

4º        2          Alexis Castro                       59

5º        8          Darío Silva                           56

6º        3          Luis de Luca                        53

7º        5          Jorge Raineri                       49

8º        31        Federico Oroná                   34

9º        79        Gastón Plaván                     21

10º      61        Carlo Espósito                     16

SUPERESCARABAJOS (5 de 10 fechas)

1º        88       Ignacio Abelenda                85

2º        90       Michell Bonnín                    81

3º        23       Diego Miqueiro                   77

4º        27       Marcel Bonnín                    54

5º        54       Ignacio Massat                   49

6º        55       Matías Saporiti                    45

7º        7          Raúl Braceras                    35

8º        32       Fabián Messano                 33

9º        53       Fernando Mengot               31

10º      85       José Luis Pérez                  29

RACING CUP (5 de 10 fechas)

1º        14       Camilo Arizaga                  106

2º        53       Juan Pablo Fabini               84

3º        11       Carolina Larratea                79

4º        77       Gonzalo Viñas                     58,5

5º        69       Luis Fabini                           58

6º        30       Carolina Cánepa                 25

FORMULA VEE (3 de 8 fechas)

1º        2          Martin Verdecchia              54

2º        3          Daniel Cabeda                   48

3º        1          Fernando Cabeda              30

4º        38       Andrés Bornes                    24

5º        12       Andrés Rachid                     21

6º        56       Javier Pereira                      12

VISITA DE LA ACTC A AUVO

Ayer se reunieron directivos de AUVO (Asociación Uruguaya de Volantes) con emisarios de la ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera) para avanzar en el convenio de la ampliación del autódromo entre ambas instituciones. Por AUVO estuvieron presente Julio Berges y Daniel Basso, mientras que por la ACTC viajaron Fernando Miori, Roberto Argento y Mauricio Lambiris. 
A propósito de la misma, hoy Mauricio Lambiris habló en el programa Mundo Sport de Radio Splendid y dijo que “ya tenemos la escritura entregada por parte de la Intendencia (de Canelones) para que el proyecto pueda llevarse a cabo, ahora hay que terminar el diseño del circuito para poder comenzar las obras. Estamos hablando de una cuerda de 4.100 a 4.200 metros, la idea es poder correr una fecha de Turismo Carretera en 2016”, finalizó esperanzado.

Por el lado de AUVO, aún no hay noticias de este encuentro; nos preguntamos qué tiempos y proyectos estarán contemplados en la ampliación del autódromo; si son los mismos de la ACTC o si hay otro paralelo –que es el presentado en diciembre pasado en la fiesta de premiación que tendría una extensión máxima de 3.500 metros-.

INFORME DE LA FIA DICE QUE BIANCHI TUVO UN IMPACTO DE 254G

La Comisión de Seguridad de la FIA reveló hoy un informe que el accidente del francés en Suzuka es "algo nunca visto antes", por la magnitud del impacto contra la grúa.

Se conocieron más detalles del informe de la Comisión de Seguridad de la Federación Internacional del Automóvil (F.I.A.) que investiga minuciosamente el origen y consecuencia del accidente que protagonizó Jules Bianchi al impactar contra una grúa, con su Marussia, en el Gran Premio de Japón 2014 y que tuvo el fatídico desenlace con el fallecimiento del jóven piloto francés, el pasado viernes.

"El problema es que el Marussia se metió debajo de la grúa y fue presionado desde arriba por la parte baja de la misma", explicó Andy Mellor, vicepresidente de la comisión. "Esto funcionó como un freno, con una desaceleración abrupta y en este proceso hubo contacto entre el casco y la grúa. Nunca antes vimos algo así", agregó.

En el informe se destaca que Bianchi perdió el control a 213 kph, y golpeó contra la grúa a 126 kph, sólo 2s61 después, con un ángulo de impacto de 55 grados, de tal manera que el Marussia se metió por debajo de la parte posterior del vehículo, alcanzando 254G.

"Era algo que no nos podíamos imaginar. Nunca invertimos tanto tiempo y esfuerzo en un análisis", señaló Peter Wright, jefe de la Comisión de Seguridad.

27 INSCRIPTOS PARA EL RALLY DE YOUNG

El Club Uruguayo de Rally publicó la nómina definitiva de quienes correrán el Rally de Young, 5º fecha de la temporada a celebrarse el próximo fin de semana.

Un total de 27 autos estarán presente, sobresaliendo el regreso de Juan San Martín en la clase mayor RC2N.

La competencia tendrá un recorrido total de 154 kms. en 10 pruebas especiales -6 el sábado y 4 el domingo-; se utilizarán tres tramos de ruta diferentes y un súper especial en espejo.

INSCRIPTOS RALLY DE YOUNG (27)

RC2N

1 Zeballos, Rodrigo Dotta, Sebastian Mitsubishi Lancer Evo X

2 4 San Martín, Juan Cabrera, Martín Mitsubishi Lancer Evo X

3 6 Zuasnabar, Fernando Rodriguez, Martín Mitsubishi Lancer Evo IX

4 Beltran, Gabriel Fripp, Andrés Mitsubishi Lancer Evo X

5 12 Cigliutti, Santiago Correa, Wilson Mitsubishi Lancer Evo IX

6 18 Arrieta, Guillermo Arrieta, Federico, Mitsubishi Lancer Evo IX

RC2NN

1 8 Capel, Eduardo Villete, Martín Mitsubishi Lancer Evo VIII

2 9 Gonzalez, Fernando Rodriguez, Pablo Mitsubishi Lancer Evo VIII

3 11 Elola, Diego Lozano, Pablo Subaru STI

4 14 Reyes, César Bieito, Pablo Subaru STI

RC4

1 31 Fontana, Andrés Santisteban, Ignacio Ford Focus

2 33 Pujol, Fernando Varela, Joaquín Renault Clío RS

3 34 Gallo, Jorge Rebola, Raúl Peugeot 306

4 38 Fialho, Rodrigo Ramos, Guzman Chevrolet Corsa

5 71 Marieyhara, Andrés Colette, Martín Honda Civic

RC5N

1 51 Alfaro, Jorge Errazquin, Horacio Peugeot 206 XS

2 52 Durán, Julio Cánepa Omar Ford Ka

3 54 Berriel, Fabian Herrera, Horacio Chevrolet Celta

4 64 Lusiardo, Fernando Vela, Juan Volkswagen Gol

5 66 Mattiauda, Ricardo Medina, Mathías Peugeot 206 XS

6 67 Galaretto, Alberto Malagamba, Fernando Ford Ka

7 70 Contin, Luiggi Rodriguez, Federico Peugeot 206 XS

8 78 Soria, Roberto Soria, Marcelo Volkswagen Gol

RC1600

1 90 Tejera, Nicolás Perdomo, Fernando Volkswagen Gol 305

2 92 Bo, Nicolas Martinez, Carlos Volkswagen Gol 305

3 95 Sosa, Federico Barreto, Hamilton Volkswagen Gol 305

4 98 Isasti, Homero Juan A. Pereyra Volkswagen Gol 305

CORTITAS DE LA F. 1

La Fórmula 1 solo tendrá dos jornadas de test de pretemporada en 2016

La próxima temporada tan solo tendrá dos jornadas de test invernales, ambas en el Circuito de Barcelona. La primera se celebrará del 1º al 4 de marzo, y la segunda del 15 al 18 del mismo mes. Al mismo tiempo, por primera vez desde 2011 no habrá test durante la temporada, lo que dificultará el aprendizaje de los pilotos reservas y las pruebas de mejoras de los equipos en sus monoplazas.

Ecclestone tomará la decisión final entre Pirelli y Michelin

Pirelli y Michelin se enfrentan ahora a la batalla de convencer a Bernie Ecclestone sobre quién merece ser el proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1 a partir de 2017. Tras presentar sus propuestas, ahora les toca hablar de los términos comerciales con el británico, quien después de escuchar a ambas partes, tendrá que tomar una decisión que se hará pública y oficial en el mes de septiembre.

La FIA amplía el plazo de inscripción para nuevos equipos en F1

La FIA ha decidido ampliar el plazo de inscripción del 30 de junio previsto hasta el 23 de julio para atraer a los nuevos equipos que quieran competir en la máxima. Lo complejo del reglamento actual y los altos costos que se manejan, no pareciera interesar a futuros inversores.

Pilotos confirmados para 2016
Esta semana, Williams confirmó la continuidad de Felipe Massa un año mas en el equipo, mientras que Sauber también anunció que sus actuales pilotos Felipe Nasr y Marcus Ericsson continuarán en 2016.

TRIUNFOS BRASILERO Y ARGENTINO EN MERCEDES

Ante una multitud en el autódromo de Mercedes, Uruguay, el brasileño Pedro Cardoso y el debutante argentino Federico Iribarne, ganaron las carreras 5 y 6  del Campeonato 2015 de la Fórmula 4 Sudamericana.

En la carrera del sábado, Pedro Cardoso fue escoltado por el uruguayo Juan Manuel Casella y el peruano Rodrigo Pflucker, quienes libraron una gran lucha en las 15 vueltas que duró la competencia.

El domingo, Federico Iribarne largó en la pole y aguantó el permanente acoso de Pedro Cardoso que no lo dejó en paz en ningún momento. La pelea por la punta tuvo cuatro protagonistas, ya que Rodrigo Pflucker y Juan Manuel Casella también querían subir al podio.

La maniobra del fin de semana fue la superación de Pflucker a Cardoso a poco del final, cuando el peruano lo aguantó por afuera al brasileño en el ingreso a la ese y luego le quedó la cuerda, siendo segundo por algunos instantes, luego Cardoso recuperó la posición y Casella también pudo superar a Pflucker y subió nuevamente al podio.

Ahora, la categoría viaja a la Argentina para disputar tres fechas en agosto, setiembre y octubre. La próxima cita será en Alta Gracia, Córdoba, el 16 de agosto.

GUERRIERI Y VAZ LE GANARON AL TEMPORAL

En Rivera se disputó la 2º fecha de la ACGT, en un fin de semana donde el mal tiempo fue el actor principal, sobre todo el domingo, donde las finales se desarrollaron bajo una lluvia intensa, con la pista en condiciones difíciles.

La final de la Súper Premium Race tuvo que ser detenida con bandera roja, luego de que el auto de Daniel Rostro impactara contra las defensas en su lateral izquierdo, siendo socorrido el piloto y trasladado al hospital riverense donde se constató la fractura de una de sus costillas. Felizmente, el piloto fue dado de alta.

La carrera fue ganada por el argentino Esteban Guerrieri, escoltado por Nicolás Collazo y José Luis Matos.

En la final de la Premium Race, el ganador fue el local Fernando Vaz, escoltado por Santiago Sartori y Andrés De Araújo.

FINAL SUPER PREMIUM RACE (9 vueltas)

1     8        Esteban Guerrieri                              16m44.780s  

2     36      Nicolas Collazo                                     0.854  

3     46      José Luis Matos                                    2.163  

4     15      Enrique Maglione                                  7.045  

5     30      Ariel Pacho                                            7.653  

6     47      Nicolas Corallo                                      9.898  

7     41      Miguel Wohler                                     11.204  

8     7        Ivan Frommel                                      11.712  

9     24      Mateo Fontes                                      13.053  

10   3        Daniel Rostro                                     8 vueltas

11   38      Diego Martinez                                   8 vueltas

12   69      Kaue de Souza                                  8 vueltas

13   75      Julio Martini                                        4 vueltas

NL  97      Guilherme Daudt                                no largó

Nota: carrera detenida con bandera roja.

FINAL PREMIUM RACE (13 vueltas)

1    17      Fernando Vaz                                    29m03.378s  

2    22      Santiago Sartori                                         8.498  

3    84      Andrés de Araújo                                       9.040  

4    23      Alejandro Bagnasco                                20.694  

5    77      Javier Blanco                                           21.282  

6    13      Ignacio Bruno                                          21.883  

7    62      Nicolás Martínez                                     12 vtas. 

8    33      Gabriel Garay                                          12 vtas.

9    55      Luis Laureiro                                            12 vtas.  

10  14      Nicolas Gerpe                                          11 vtas.

11  94      Ignacio Vero                                               5 vtas.  

12  92      Gabriel Capó                                              5 vtas. 

13  10      Gaston Berganza                                       5 vtas. 

14  54      Marcelo Valdez                                          4 vtas. 

15  2        Gustavo Elia                                               1 vta.

16  20      Joel Rodrigues                                           NRP

EX 4        Jose L Dos Santos                    excluido por no cumplir pase y siga. 

EX 32      Facundo Garese                        excluido por no cumplir pase y siga.
Nota: carrera terminada por tiempo máximo.