FORMULA E. NISSAN SUMA A MALONEY JUNTO A ROWLAND

El equipo Nissan Formula E Team contará con Oliver Rowland y Zane Maloney como sus pilotos titulares para el Campeonato Mundial Formula E 2026/2027, que marca la primera temporada de la nueva era GEN4.

Rowland continúa por cuarta temporada consecutiva con el equipo Nissan Formula E. El piloto inglés ha forjado una sólida relación con el fabricante japonés a lo largo de los años, habiéndose unido originalmente a su programa de Fórmula E como novato en la Temporada 2018/2019, que también fue el primer año de Nissan en la categoría (reemplazando a Renault). Desde su regreso al equipo durante la era GEN3 en la Temporada 2024, Rowland ha disfrutado de algunos de los años más exitosos de su carrera, incluyendo la obtención del Campeonato Mundial de Pilotos en 2025. En la última campaña, consiguió seis podios, incluyendo una victoria en las calles de Mónaco, asegurando el cuarto puesto en el Campeonato de Pilotos y manteniendo su récord de terminar entre los cuatro primeros en cada temporada desde su regreso.

Mientras tanto, Maloney inicia su tercera temporada en la categoría totalmente eléctrica, tras haber adquirido una valiosa experiencia en sus dos primeras campañas en el equipo Lola Yamaha, logrando terminar entre los diez primeros en San Pablo, Mónaco y Tokio en 2025/2026. El piloto de Barbados se ganó su oportunidad en la Fórmula E tras una exitosa carrera en categorías inferiores, impresionando en las temporadas 2023 y 2024 de Fórmula 2 con 11 podios, incluyendo dos victorias, y finalizando cuarto el año pasado. Su experiencia en la Fórmula E, combinada con su ritmo demostrado en la Fórmula 2, le proporcionará una sólida base al entrar en la era GEN4 con el equipo Nissan Formula E.

Ambos pilotos continuarán con los preparativos para esta nueva etapa antes de los Tests de Pretemporada que se celebrarán en el Circuito de Jarama, España, del 16 al 20 de noviembre.

AGENDA: URUGUAYOS EN ARGENTINA, EE.UU. Y PARAGUAY

Otro fin de semana con pilotos uruguayos que competirán en el exterior. Repasamos nuestra agenda:

EN ARGENTINA

Mauricio Lambiris correrá la 8ª fecha del Turismo Nacional Clase 3 (29 anotados) en Oberá, Misiones buscando la victoria. El piloto uruguayo se encuentra tercero en el campeonato detrás del líder Agustín Canapino y Facundo Chapur.

El sábado comenzará la actividad con dos entrenamientos y la clasificación, y el domingo será el día de las dos series matutinas y la final se largará a las 14 hs sobre 18 vueltas al circuito de 4.380 metros.

Campeonato (7 de 12 fechas): Canapino (4 vict.) 223 puntos, Chapur (1) 179, Lambiris 149, Julián Santero 147, Jorge Barrio 140, Facundo Ardusso 134, Bautista Damiani 122, Leonel Pernía 118, Jonatan Castellano 113, Alfonso Domenech (1) 110.

EN EE.UU.

Maite Cáceres disputará la 5ª fecha de la monomarca GR Cup (29 inscriptos) en el extenso y rápido circuito de Road América, Wisconsin. La piloto fernandina intentará una vez más entrar entre los 10 primeros para sumar su primer punto en el campeonato amateur.

El sábado, la carrera 1 se largará a las 19:10 y el domingo, la carrera 2 a las 14, hora de Uruguay, competencias de 50 minutos de duración.

EN PARAGUAY

El Campeonato Mundial de Rally vuelve a Sudamérica este fin de semana para correr la 11ª fecha en el Rally del Paraguay en su segunda edición. Sebastián González navegará al paraguayo Fabrizio Galanti a bordo del Toyota Yaris Rally2 Nº 37. Ver los detalles, AQUI

EL WRC LLEGA A SUDAMERICA Y COMIENZA POR PARAGUAY

La segunda edición del Rally del Paraguay se disputará este fin de semana por caminos del Departamento de Itapúa, con epicentro en su capital, Encarnación en el sudeste del país.

Después de un descanso de cuatro semanas, el Campeonato Mundial de Rally se reanuda para la primera de dos pruebas sudamericanas en el Rally del Paraguay (28 al 30 de agosto) dos semanas antes del Rally de Chile Biobío (11 al 13 de septiembre).

Los campeones vigentes Sébastien Ogier/Vincent Landais llegan a la 11ª prueba como los ganadores el año pasado. Los compañeros de equipo en Toyota Gazoo Racing WRT, Elfyn Evans/Scott Martin, lideran el campeonato con 30 puntos de ventaja sobre Sami Pajari/Marko Salminen, los ganadores de las dos últimas fechas en Estonia y Finlandia.

Aún quedan 140 puntos en juego para que los competidores sumen en 2026. Hayden Paddon/John Kennard se unen a la alineación del Hyundai World Rally Team para su primera prueba desde el Rally de Japón de mayo. Toyota presentará cinco vehículos Rally1, Hyundai tres y M-Sport Ford World Rally Team dos.

Veinticinco equipos competirán en el WRC2, incluyendo a los líderes del campeonato Robert Virves/Jakko Viilo (Skoda), Alejandro Cachón/Borja Rozada (Toyota) y los Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale oficiales de Nikolay Gryazin/Konstatin Aleksandrov y Yohan Rossel/Arnaud Dunand. Los habituales del WRC2, Facundo Zaldívar (Skoda) y Diego Domínguez (Toyota), son los pilotos paraguayos mejor clasificados, y a ellos se sumarán más binomios paraguayos y de países vecinos llegando a 30 los inscriptos con autos Rally2, incluidos Fabrizio Galanti/Sebastián González.

VER LISTA DE INSCRIPTOS, AQUÍ

El viernes 28 comienza la acción con 8 PE, 6 en ruta y el SE en el autódromo (153,780 kms), continúa el sábado 29 con 9 PE, 8 en ruta y el SE en la Costanera (135,740 kms) y culminará el domingo 30 con 5 PE (68,120 kms), totalizando las 22 PE 357,640 kms cronometrados, siendo el rally más extenso del calendario 2026.

Crédito: TGR PAraguay

FORMULA E. OPEL CONFIRMO A EVANS Y A POURCHAIRE

Opel se unirá a la grilla del Campeonato Mundial de Fórmula E la próxima temporada y para ello ha contratado a sus dos pilotos: el experimentado neozelandés Mitch Evans y el debutante francés Théo Pourchaire.

Mitch Evans, el piloto más exitoso en la historia de la categoría, competirá con el equipo Opel GSE de Fórmula E a partir de la temporada 2026/27. El neozelandés de 32 años ostenta el récord de victorias en la categoría con 16 triunfos y aporta su experiencia de diez años en la Fórmula E compitiendo con Jaguar antes de unirse a Opel. Junto con el debutante Théo Pourchaire, Evans conforma una dupla de pilotos de élite y jóvenes promesas, lo que refuerza las ambiciones de Opel de competir en la élite desde el principio.

Mitch Evans: “Me enorgullece ser piloto oficial de Opel y formar parte de este nuevo capítulo en la Fórmula E. Es fantástico que por fin podamos oficializar este paso. Tras diez años con un fabricante, era el momento de afrontar un nuevo reto. El salto a los monoplazas GEN4 representa el momento perfecto para empezar algo nuevo. Enseguida sentí la energía y la pasión que Opel está dedicando al proyecto de la Fórmula E. El equipo no solo viene a competir: Opel está aquí para ganar, y eso es precisamente a lo que aspiro.

El título mundial sigue siendo, sin duda, mi gran objetivo; en este sentido, todavía tengo cuentas pendientes en la Fórmula E. Por eso, el fichaje por Opel me parece el reto perfecto. Empezar una nueva generación de Fórmula E con un nuevo equipo y tener éxito desde el principio no es tarea fácil, pero eso es precisamente lo que me atrae. Quiero aportar mi experiencia de diez años en la Fórmula E y desempeñar un papel importante en el campeonato mundial junto a Opel y Théo”.

Para Théo Pourchaire, de 22 años, este fichaje supone el mayor hito de su carrera en monoplazas hasta la fecha. Con la llegada de la era GEN4 de la Fórmula E, que redefine las exigencias del automovilismo eléctrico, Opel se ha asegurado a uno de los jóvenes talentos más destacados de la Fórmula E.

A pesar de su corta edad, Théo Pourchaire se une a Opel con una trayectoria impresionante. Entre sus mayores éxitos hasta la fecha destacan el Campeonato de Fórmula 2 de 2023, el título de la Fórmula 4 alemana en 2019 y la victoria en la clasificación junior de la Fórmula 4 francesa en 2018. Además de sus logros en monoplazas, Pourchaire también está compitiendo este año en el Campeonato Mundial de Resistencia en el equipo Peugeot Hypercar, demostrando una vez más su versatilidad y capacidad para competir al más alto nivel del automovilismo internacional.

Pourchaire ha participado en el desarrollo del nuevo monoplaza GEN4 desde el principio, con tracción integral permanente, más de 800 CV y la aceleración más potente de todas las categorías existentes.

En marzo, Opel anunció su entrada en el Campeonato Mundial de Fórmula E con el equipo Opel GSE Formula E, seguido del estreno mundial del prototipo Opel GSE 27FE en Le Castellet y ahora la confirmación de los pilotos. El diseño final del coche de carreras para la temporada 2026/2027 será presentado en el Salón del Automóvil de París el 12 de octubre próximo.

El calendario 2026/2027 del Campeonato del Mundo de Fórmula E incluye 21 carreras a lo largo de 13 fines de semana y eventos en cuatro continentes, comenzando con las dos primeras carreras de la temporada 13 en Arabia Saudita los días 18 y 19 de diciembre próximos.

TC: LOS 13 DE LA COPA DE ORO

Tras la competencia de ayer en Paraná se confirmaron los 13 pilotos que disputarán la Copa de Oro de Turismo Carretera. Jonatan Castellano se quedó con la etapa regular y entra con 15 puntos al inicio de la Copa por el campeonato. Atrás suyo, con 8 puntos arrancan 4 pilotos, (Otto Fritzler, Agustín Canapino, Mariano Werner y Facundo Chapur) por obtener victorias en la primera fase.

Los demás, José Urcera, Marcos Landa, Ignacio Faín, Matías Rossi, Cristian Ledesma, Mauricio Lambiris y Hernán Palazzo arrancan sin puntos. A ellos, se sumó Juan Pablo Gianini, por ser el ganador del torneo de las carreras especiales.

La primera fecha de la Copa de Oro arranca el 13 de septiembre en San Luis, por lo que será la undécima fecha del campeonato. La Copa consta de 5 fechas: San Luis, San Nicolás (4 de octubre), Rosario (25 de octubre), Río Cuarto (15 de noviembre) y se define todo en La Plata el 6 de diciembre.

Además, en la anteúltima fecha se sumarán los “3 de último minuto” que serán los tres pilotos del campeonato anual que se encuentren detrás de los 13 habilitados computándose los puntos que hayan sumado en las últimas cuatro fechas.

KIRKWOOD GANA EN WASHINGTON, DC EN UN MAL DIA DE PALOU

Kyle Kirkwood (Andretti Honda) hizo historia el domingo al ganar el Gran Premio Freedom 250 de Washington, D.C., la primera carrera de automovilismo que se celebra alrededor del National Mall y los monumentos y edificios emblemáticos de la capital de Estados Unidos.

Tras un día desastroso para Alex Palou (Ganassi/Honda), el líder del campeonato de Indycar, la victoria de Kirkwood abre una expectativa en la definición del campeonato con tres carreras para finalizar la temporada.

Kirkwood, oriundo de Florida, condujo su Dallara/Honda a la victoria por 3.09 segundos sobre el danés Christian Lundgaard (McLaren/Chevy). Este margen de victoria fue engañoso debido a una bandera amarilla tardía que reagrupó a los competidores para la reanudación en el circuito urbano, ya que Kirkwood llegó a tener una ventaja de más de 16 segundos en algunos momentos de la extensa carrera de 402 kilómetros.

Kirkwood consiguió su segunda victoria de la temporada de forma aplastante, liderando 128 de las 147 vueltas tras partir segundo. También ganó la carrera urbana inaugural en marzo en Arlington, Texas, y seis de sus siete victorias en la categoría se han producido en circuitos urbanos.

Will Power completó el podio y Marcus Ericsson -ambos de Andretti/Honda- fue cuarto por delante de Kyffin Simpson (Ganassi/Honda), quinto.

La victoria de Kirkwood le permite reducir la diferencia en el campeonato sobre Palou a 91 puntos a falta de tres carreras, después de que Palou terminara en la 20ª posición.

Mientras Kirkwood soñaba despierto frente a la bandera a cuadros, Palou vivía una pesadilla en la Avenida Pennsylvania.

Palou sufrió una serie de errores inusuales, que incluyeron golpear el neumático de un rival durante una parada en boxes y recibir una penalización de paso por boxes, una parada lenta debido a una rueda suelta y, posteriormente, un accidente en la curva 4 en la vuelta 123 debido a la rotura de una bieleta de la dirección por un contacto previo con el muro.

G.P. 250 ANIVERSARIO DE EE.UU. (147 vueltas)

1º Kyle Kirkwood 2h40m42.95s – Promedio: 150,112 kph, 2º Christian Lundgaard a 3.09s, 3º Will Power a 4.18s, 4º Marcus Ericsson a 12.46s, 5º Kyffin Simpson a 13.86s, 6º Nolan Siegel a 15.65s, 7º Scott Dixon a 18.59s, 8º Josef Newgarden a 19.48s, 9º Caio Collet a 20.19s, 10º Romain Grosjean a 22.22s. Largaron 25 autos, llegaron 20.

VER RESULTADO COMPLETO, AQUÍ

Campeonato (15 de 18 carreras): Palou (6 vict.) 553 puntos, Kirkwood (2) 462, Lundgaard (2) 443, Malukas 411, O’Ward (1) 399, Newgarden (2) 376, Ericsson (1) 361, Rosenqvist (1) 355, McLaughlin 354, Power 328.

Próximas fechas: 29 y 30 de agosto en el óvalo de Milwaukee, en West Allis, Wisconsin.

EL KARTING CORRIO LA 6ª FECHA EN SAN JOSE

Entre sábado y domingo se disputó en el kartódromo Luis Pedro Serra de San José la 6ª fecha del Campeonato Nacional de Karting, 2ª Fecha del Campeonato Clausura 2026 con un total de 131 pilotos de las 12 categorías participantes.

Como es habitual se corrieron dos competencias por categoría. Sumados los puntos de ambas, los podios fueron los siguientes:

PODIOS DE LA 6ª FECHA ANUAL Y 3ª FECHA DEL CAMPEONATO CLAUSURA

Categoría CADETES (14 karts): Valentino Levratto, Silvio Elía, Matías Peirén.

Categoría JUNIOR MAX (9): Rafael Álvarez, Benjamín Oliver, Bautista Tresso.    

Categoría MASTER MAX (6): Mateo Fontes, Juan Suárez, Nicolás Collazo.

Categoría MINI MAX (9): Silvio Elía (foto), Matías Peirén, Sebastián Blanco.

Categoría ROTAX DD2 (9): Joaquín Vita, Máximo Castro, José Passadore.

Categoría SENIOR MAX (16): Juan Manuel Martínez, Sebastián Cabarcos, Maximiliano Gobbi.

Categoría SHIFTER (15): Juan P. Leguiza, Christian Rovegno, Martín Medina.

Categoría F4 JUNIOR (11): Gaspar Anglet, Renzo Ritzel, Valentino Loaces.

Categoría F4 MASTER (14): Facundo Cruz, Fabián Ayala, Mariano Vero.

Categoría F4 SENIOR (9): Santiago Delfino, Benjamín Chiribao, Fátima Terra PAR.

Categoría F5 (7): Jorge Rainieri, Maximiliano Piñeyro, Alejandro Montaldo.

Próxima fecha: 26 y 27 de septiembre en Mercedes, Soriano.

ARNEJO Y OTRA GRAN ACTUACION EN CORDOBA

Actualizado. Tras la verificación técnica, el auto ganador no dio la relación de compresión, por lo que la victoria en la categoría N2 quedó en manos de Gabriel Arnejo-Bruno Genesio, consiguiendo así su primera victoria en el rally cordobés.

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El Rally Cordobés no deja de darle satisfacciones a Gabriel Arnejo; esta vez en Villa María, en la 6ª fecha del certamen provincial al terminar nuevamente en la segunda posición en la categoría N2 (11 participantes).

Tras 7 PE, el piloto uruguayo, navegado por Bruno Genesio, batallaron más cerca de los líderes Federico y Valeria Vega quienes ganaron la categoría por 18.5 segundos sobre el binomio uruguayo- argentino. Terceros, terminaron los punteros del campeonato Emanuel Ibarra/Sergio Sacilotto a 26.1 segundos, todos con VW Gol.

Tras ganar la P4, en el cierre del primer rulo esta mañana, Arnejo/Genesio subieron del P4 al P2 de la clasificación a 19:5 segundos. En el segundo rulo se mantuvieron como escoltas hasta el parque cerrado final.

Con este nuevo podio, Gabriel Arnejo obtuvo el cuarto -tercero consecutivo- en cinco presentaciones este año que le permite continuar tercero en el campeonato de la categoría.

RESULTADO FINAL POR CATEGORIAS, AQUÍ

La próxima fecha está programada para el 26 y 27 de septiembre en Laguna Larga, departamento de Río Segundo.

TC: TRUCCO GANO EN PARANA. LANDA 12º, LAMBIRIS 16º

En el autódromo de Paraná, Entre Ríos se cerró la etapa regular del campeonato de Turismo Carretera, 10ª fecha del calendario con victoria de Juan Martín Trucco. Lo acompañaron en el podio, Nicolás Bonelli y Marco Dianda.

El ganador de la etapa regular, Jonatan Castellano termino 27º entre los 35 participantes que recibieron la bandera a cuadros.

Por el lado de los pilotos uruguayos, Marcos Landa largó la final 14º y terminó 12º, mientras que Mauricio Lambiris largó 14º y finalizó 16º. Los dos entraron en la Copa de Oro al quedar 6º y 10º en la etapa regular.

RESULTADO FINAL (25 vueltas)

1º Juan Trucco, 2º Nicolás Bonelli a 1.26s, 3º Marco Dianda a 2.40s, 4º Otto Fritzler a 2.85s, 5º Mariano Werner a 4.52s, 6º Christian Ledesma a 6.57s, 7º José Urcera a 8.05s, 8º Agustín Canapino a 8.051s, 9º Ignacio Faín a 9.19s, 10º Diego Azar a 9.70s, …12º Marcos Landa a 12.31s, …16º Mauricio Lambiris a 14.07s. Largaron 50 autos, llegaron 35.

Campeonato (10 de 15 fechas): Jonatan Castellano 274:50 puntos, Agustín Canapino (1 vict.) 264, Otto Fritzler (1) 262, José Urcera 249:50, Mariano Werner (1) 241:50, Marcos Landa 241, Ignacio Faín 237:50, Matías Rossi 232:50, Cristian Ledesma 237, Mauricio Lambiris 227:50, Hernán Palazzo 221, Facundo Chapur (1) 202.

Próxima fecha: 13 de septiembre en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

GIROLAMI Y REIS GANARON EN CORDOBA. CAFARO 2º EN C1

Se corrió la 6ª fecha de TCR Southamerica en Córdoba, Argentina con victorias de Néstor Girolami (Hyundai) y Raphael Reis (Cupra). Con un P3 y P4, Leonel Pernía (Honda) sigue encabezando el campeonato a mitad de temporada.

Por el lado de los pilotos uruguayos, Joaquín Cafaro (Hyundai) volvió a subir al podio el terminar 2º en la carrera 1, mientras que Juan Manuel Casella (Peugeot) logró un doble top 10 y Enrique Maglione (Peugeot) ganó la Copa Trophy en la carrera 2, todos del equipo Uruguay Racing Team.

CARRERA 1: GIROLAMI DE PUNTA A PUNTA

Una buena largada de Néstor Girolami fue suficiente para administrar el triunfo en la carrera 1. El piloto local fue escoltado por Joaquín Cafaro en su estreno con el Hyundai Elantra que pudo seguir el ritmo al líder y terminar por delante del campeón Leonel Pernía que completó el podio.

Dos pinchaduras perjudicaron a Camilo Trappa y a Raphael Reis cuando viajaban 5º y 4º, respectivamente.

Juan Manuel Casella pudo recuperarse al terminar 8º tras largar 13º. En la vuelta 1 avanzó dos puestos al superar a Adrián Chiriano y a Fabián Yanantuoni, luego superó a Enzo Gianfratti en la vuelta 5, en una pelea que duró hasta la bandera a cuadros, y aprovechó los pinchazos de Trappa y Reis hasta terminar 8º.

Por su parte, Enrique Maglione -cambió el motor después de la clasificación- largó 18º y finalizó 13º superando a Fabricio Pezzini en la última vuelta.

RESULTADO CARRERA 1 (17 vueltas)

1º Néstor Girolami 26m44.46s, 2º Joaquín Cafaro 1.65s, 3º Leonel Pernía a 2.58s, 4º Tiago Pernía a 8.24s, 5º Nelson Piquet (h) a 9.68s, 6º Nicolás Fuca a 15.76s, 7º Juan A. Rosso a 16.72s, 8º Juan M. Casella a 17.00s, 9º Enzo Gianfratti a 17.67s, 10º Gabryel Romano a 20.28s, … 13º Enrique Maglione a 38.56s. Largaron 18 autos, llegaron 17.

RESULTADO COMPLETO CARRERA 1, AQUÍ

CARRERA 2: LA REVANCHA DE REIS

Luego del abandono en la carrera 1 por un pinchazo, Raphael Reis tuvo su revancha al ganar la carrera 2 después de partir en la P6. El brasileño logró acomodarse en la vuelta 1 subiendo al P3 mientras otros se molestaban entre sí; luego dio cuenta del poleman Nicolás Fuca en la vuelta 2 y esperó el momento para saltar a la punta en la vuelta 8 cuando pasó a Juan A. Rosso, ambos con Lynk&Co.

Joaquín Cafaro volvió a ser el mejor uruguayo al culminar 7º tras partir 9º. Juanma Casella volvió a remontar de la P13 hasta arribar 9º peleando en el mismo pelotón de Cafaro junto a Gabriel Moura (Audi) y Tiago Pernía (Honda).

Más atrás, Enrique Maglione hizo su carrera avanzando del P18 al P14 final ganando la Copa Trophy.

RESULTADO CARRERA 2 (20 vueltas)

1º Rapahel Reis 31m40.98s, 2º Juan Rosso a 2.55s, 3º Néstor Girolami a 5.09s, 4º Leonel Pernía a 10.53s, 5º Enzo Gianfratti a 18.55s (*), 6º Camilo Trappa a 18.85s, 7º Joaquín Cafaro a 19.56s, 8º Gabriel Moura a 19.78s, 9º Juan Casella a 20.15s, 10º Nicolás Fuca a 23.17s (**), 11º Tiago Pernía a 24.84s (***), …14º Enrique Maglione a 45.56s. Largaron 18 autos, llegaron 15. (*) +5 segundos por incidente con T. Pernía. (**) +5 segundos por incidente con Piquet (h) y +5 segundos por incidente con Gianfratti. (***) +5 segundos por incidente con Gianfratti.

RESULTADO COMPLETO CARRERA 2, AQUÍ

Campeonato (11 de 19 carreras): Leonel Pernía (2 vict.) 323 puntos, Reis (1) 265, Girolami (1) 251, Cafaro (1) y Rosso 215, Trappa (1) 197, Cardoso (1) 194, T. Pernía (1) 190, Gianfratti 164, Piquet (h) 161, …13º Casella 87, … 23º Urrutia 37, …29º Maglione 18.

Próxima fecha: 12 y 13 de septiembre en Concordia, Entre Ríos, Argentina.