lunes, 19 de octubre de 2026

IRAZU RECIBIO EL PREMIO DE CAMPEON DE F4 EN EE.UU.

El pasado fin de semana finalizó la temporada 2026 de la Fórmula 4 de Estados Unidos en Birmingham, Alabama, campeonato obtenido por Gastón Irazú (Ligier-Storm/Champagne Racing) de manera anticipada.

El piloto uruguayo corrió las dos últimas competencias donde terminó 2º en la carrera del sábado y 4º en la carrera del domingo, ambas ganadas por el chileno Carlos Huerta.

Gastón cerró un año brillante con 17 carreras disputadas, de las cuales ganó 9 subiendo al podio 15 veces.

Campeonato Final: Gastón Irazú URU (9 vict.) 339 puntos (campeón), Caleb Campbell CAN (4) 232, Zach Fourie ZAF (1) 223, Carlos Huerta CHI (2) 206, Cole Medeiros CAN (1) 166, Fernando Rivera MEX 127.

Anoche, se realizó la entrega de premios a los campeones en el Museo del Barber Motorsport Park, recibiendo el piloto uruguayo el trofeo correspondiente.

Con la beca obtenida por salir campeón, su próximo paso será competir en la Fórmula Regional Américas en 2027, categoría que utiliza chasis de Fórmula 3 de Ligier Automotive y motor turbo Honda de 2.000cc.

domingo, 18 de octubre de 2026

LLAMBIAS TERMINO EL AÑO ARRIBA DEL PODIO EN MISANO

El piloto uruguayo Facundo Llambías (Kalex/Monlau Motorsport) terminó su segunda temporada compitiendo en el Campeonato Europeo de Moto2 con un P3 en la única carrera del fin de semana en Misano, Italia.

El sanducero clasificó el sábado en la P9 entre 20 motociclistas y hoy realizó una carrera de recuperación pasando rivales durante las 17 vueltas hasta terminar 3º.

Fue su primer podio de la temporada y segundo en la categoría después del conseguido en Magny Cours, Francia en 2025.

La carrera fue ganada por el bicampeón polaco Milan Pawelec, seguido por el italiano Francesco Mongiardo y Llambías, todos con Kalex.

Ver resultado completo de la carrera, AQUÍ

Con los puntos conseguidos, Llambías terminó el campeonato en el 8º lugar con 78 puntos mejorando cuatro lugares en relación a la temporada 2025.

CONTIN, FIALHO, ZABALETA Y RIVERO GANARON EL RALLY DE MARISCALA

Se corrió el día 2 del Rally de Mariscala, 7ª fecha del Campeonato Uruguayo de Rally con victoria de Luigi Contín/Cecilia Cedrés (Renault Clio Rally4), siendo escoltados en la clasificación general por Rodrigo Fialho/Rodrigo Arbiza (Renault Clio Rally5), ganadores de la categoría RC5, y por Jorge Alfaro/Pablo Bieito (Renault Clio Rally5), separados por 41 segundos.

En la categoría RC5N, Osvaldo Zabaleta/Gustavo Tamón (Ford Fiesta) superaron a Ricardo Silva/Horacio Errazquin (Ford Fiesta) por 23.6 segundos.

La categoría RC1600 se definió por apenas 1.6 segundos -después de 12 PE y 138 kms cronometrados- a favor de Diego Rivero/Federico Pérez (VW Gol) contra Ángelo Vázquez/Mauro Acosta (VW Gol).

Los dos tramos del domingo resultaron traicioneros para varios participantes donde quedaron afuera, entre otros, Ignacio Gardiol/Santiago Cabrera y Pablo Cuadrado/Gonzalo Martínez ARG, 1º y 2º de la categoría RC5 con sendos Renault Clio Rally5. De los 40 autos que largaron el sábado, 18 lograron completar el total del recorrido.

RESULTADO GENERAL FINAL (18 PE), AQUÍ

RESULTADO FINAL POR CATEGORIA, AQUÍ

Próxima fecha: 28 y 29 de noviembre, Rally del Atlántico en Minas, Lavalleja.

AUVO: RESULTADOS FECHA 12 EN EL PINAR

Se completó el fin de semana en El Pinar, Canelones con la disputa de la 12ª fecha en el circuito Nº 19 (ex Nº 2) que arrojó como ganadores a Juan Manuel Casella en Superturismo, Diego Miqueiro en Superescarabajos -en su regreso a la categoría-, y doblete en las dos Clases de Turismo Auvo: Federico Lamas en la C1 e Ignacio Effinger en la C2 que los deja más cerca de obtener sus respectivos campeonatos.

Los resultados completos de la fecha fueron los siguientes:

SUPERTURISMO (24 vueltas)

1º Juan Casella, 2º Alfredo Noceti, 3º Diego Noceti, 4º Ezequiel Roig, 5º Fernando Etchegorry, 6º Nicolás Alfonzo, 7º Jorge Pontet, 8º Máximo Castro, 9º Rodrigo Aramendía, 10º Hernán Giuria, 11º Facundo Ferra, 12º Bruno Rodríguez, 13º Juan Mariño. Abandonaron: Guillermo Pérez (22 vueltas), Cyro Fontes (20), Fabricio Larratea (16), Daniel Ferra (13), Mauricio Geymonat (7), Gonzalo Reilly, sin vueltas.

SUPERESCARABAJOS (20 vueltas)

1º Diego Miqueiro, 2º Ignacio De Luca, 3º Joaquín Farías, 4º Bruno Cincunegui, 5º Santiago Clúa, 6º Marcos De Luca, 7º Vicente Salvagno, 8º Leonardo Esmerode (*), 9º Martín Lazcano, 10ª Belén Mariño, 11º Fabián Messano, 12º Leonardo Machi. Abandonaron: Luis De Luca (18 vueltas), Federico Bassani (17), Stefano Poggio (16), Leonardo Alonso y Sergio Picorel (11), Matías Núñez (10), Ignacio Vero (8), Juan Zucco (3), Santiago Quintana, sin vueltas. (*) +5 segundos por forzar salida de pista a Luis De Luca.

TURISMO AUVO CLASE 2 (20 vueltas)

1º Ignacio Effinger, 2º Ignacio Abelenda, 3º Diego Amaya, 4º Richard Barbachán, 5º Matías Saporiti, 6º Martín Yáñez, 7º Valentín Zanolli, 8º Alejandro González, 9º Agustín Caisutti, 10º Juan Sánchez, 11º Giancarlo Rossi. Abandonaron: Matías Daveri (17 vueltas), Alexis Castro, Nicolás Gerpe y Marcelo Pessina (8), Darío Fariña (6), Sergio Patpatian (5), Santiago Aguilar (2), Giovanny Magallanes (1), Carlo Espósito y Alfredo Iraola, sin vueltas.

TURISMO AUVO CLASE 1 (20 vueltas)

1º Federico Lamas, 2º Guillermo Domínguez (*), 3º Facundo Del Valle (**), 4º Pedro Neyeloff, 5º Miguel Lajuni, 6º Diego Rodríguez, 7º Gonzalo Amaya, 8º Juan Chiappe, 9º Sebastián Fleitas, 10º Sebastián Seijas, 11º Julio Roig, 12º Carlos Méndez. Abandonaron: Ignacio Larrosa (17 vueltas), Diego Alvarez (14), Fernando Castro (11), Juan Fernández (9), Bruno Ferrando (4). No largó: Adrián Cabrera. (*) +5 segundos por maniobra en perjuicio de Lamas. (**) +5 segundos por adelantarse en la largada.

Próxima fecha: 14 y 15 de noviembre en Mercedes, Soriano.

WEC: DOBLETE DE TOYOTA EN BARCELONA Y CAMPEONATO ANTICIPADO

Toyota ofreció una actuación inigualable para lograr un doblete en la edición inaugural de las 6 horas de Barcelona, asegurando así el Campeonato Mundial de Resistencia en la categoría Hypercar 2026.

Tras dos días completamente secos en el español, la penúltima prueba de la temporada comenzó con la pista mojada, y las condiciones pillaron desprevenidos a varios competidores.

André Lotterer, que partía desde la pole position, se vio superado por su compañero de equipo de Genesis Magma Racing, Daniel Juncadella, quien tuvo una salida fulgurante, y por Sébastien Buemi (Toyota Racing), en la recta hacia la primera curva, antes de que el piloto local se saliera de la pista y terminara en la grava de la quinta curva.

Eso hizo que el Genesis Nº 19 cayera de la pole a la cola de la parrilla de Hypercar, y que Buemi ascendiera al primer puesto. El Toyota Nº 8 ocuparía esa posición durante la mayor parte de la carrera, ya que el equipo líder del campeonato, que comparte el auto con Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, y el trío hermano Nº 7, compuesto por Mike Conway, Nyck De Vries y Kamui Kobayashi disfrutaron de una carrera casi impecable.

La contundente actuación le valió a la marca más exitosa del WEC no solo su primer doblete de la temporada, sino también los laureles de Fabricantes y Equipos por octava vez en 14 temporadas, y la quinta de seis en la actual era de los Hypercar.

El Ferrari 499P número 50, pilotado por Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen, completó el podio en tercer lugar tras una sólida y sin problemas, mientras que el trío hermano Nº 51, formado por Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi, renunció a la defensa de su título de pilotos después de que una sucesión de infortunios los dejara en un discreto 15º puesto en la clasificación final, a tres vueltas del líder.

El Cadillac Nº 38 aprovechó al máximo su estrategia de desplazamiento, ya que Jack Aitken, Earl Bamber y Sébastien Bourdais lograron mantener a raya al Ferrari Nº 83 de AF Corse, pilotado por Robert Kubica, Phil Hanson y Yifei Ye, para hacerse con el quinto puesto, mientras que el Cadillac número 12 completó los seis primeros.

En otro día difícil para BMW, antiguo líder del campeonato mundial, el séptimo puesto del M Hybrid V8 Nº 15 y la tercera carrera consecutiva sin puntuar para el coche Nº 20 -que había llegado a ocupar temporalmente el segundo lugar antes de recibir una penalización por una infracción relacionada con la presión de los neumáticos- significa que ahora solo los dos equipos de Toyota se disputarán el trofeo de pilotos dentro de tres semanas en Italia.

Mientras tanto, Genesis vivió un fin de semana de dos caras, en el que sus dos coches coreanos terminaron fuera de los puntos tras una serie de problemas y errores.

En la categoría LMGT3, Richard Lietz, Riccardo Pera y Yasser Shahin, de Manthey/Porsche, lograron que este año haya siete ganadores diferentes en otras tantas carreras, lo que significa que TF Sport tendrá que mantener la calma en la final de temporada para asegurar la victoria.

Fueron escoltados por Antares Au, Marvin Kirchhoffer y Thomas Fleming (McLaren 720S/Garage59) y Anthony McIntosh, Dan Harper y Parker Thompson (BMW M4/WRT).

VER RESULTADOS COMPLETO DE LAS 6 HS DE BARCELONA, AQUI

El Campeonato Mundial de Resistencia 2026 concluirá con las 6 Horas de Monza, que se celebrarán el 8 de noviembre.

URRUTIA CONTRAATACA Y GANA LA CARRERA 3 EN CHENGDU

Santiago Urrutia completó un fructífero fin de semana en China en la 6ª fecha del TCR World Tour celebrada en el circuito internacional de Chengdú, propiedad de Geely.

Tras ganar la Carrera 1 de ayer y terminar tercero en la Carrera 2 de esta mañana, el piloto uruguayo consiguió otra victoria en la Carrera 3, la quinta de la temporada. Urrutia lideró a su compañero Yann Ehrlacher en otro doblete para Geely Cyan Racing, con Jean-Karl Vernay tercero una vez más, repitiendo el podio de la Carrera 1.

Estos resultados le ayudaron a recortar 28 puntos a la ventaja de Mikel Azcona en la clasificación, con el español ahora a solo 23 puntos de distancia.

Norbert Michelisz sigue tercero, pero la diferencia con su compañero de equipo ha aumentado a 51 puntos, mientras que Ehrlacher está a solo 19 puntos del húngaro.

Urrutia partió desde la pole, gracias a los puntos acumulados este fin de semana, y lideró la carrera por delante de Ehrlacher al entrar en la primera curva, mientras que Aurélien Comte logró adelantar a Vernay. Detrás de ellos, Azcona se colocó quinto, mientras que Michelisz perdió dos posiciones al ser adelantado por Ma Qing Hua y Thed Björk. Björk tuvo un contacto con Michelisz durante la maniobra, incidente que ha sido remitido a los comisarios.

Mientras los dos pilotos de Geely Cyan Racing comenzaban a distanciarse de Comte y Vernay, los dos Cupra intercambiaron posiciones en la vuelta 8, con Vernay mostrando mayor velocidad. Sin embargo, Vernay no tuvo el ritmo suficiente para alcanzar a Urrutia y Ehrlacher, quienes tuvieron una cómoda llegada a meta.

Vernay completó el podio, mientras que Comte redujo la velocidad en la última vuelta y dejó pasar a Azcona para disminuir la cantidad de peso adicional que tendrá que llevar el próximo fin de semana en Zhejiang.

RESULTADO CARRERA 3 (22 vueltas)

1º Santiago Urrutia 32m00.02s, 2º Yann Ehrlacher a 0.55s, 3º Jean-Karl Vernay a 6.81s, 4º Mikel Azcona a 7.67s, 5º Aurelein Comte a 8.51s, 6º Ma Qinghua a 9.20s, 7º Thed Bjork a 16.32s, 8º Norbert Michelisz a 18.50s, 9º Bayern Yip a 35.26s, 10º Diego Morán a 36.10s. Largaron 16 autos, llegaron 15.

RESULTADO COMPLETO CARRERA 3, AQUÍ

Campeonato (15 de 20 carreras): Azcona (3 vict.) 373 puntos, Urrutia (5) 350, Michelisz (2) 322, Ehrlacher (1) 303, Bjork 289, Comte (1) 272, Ma (1) 238, Andersson (1) 150, Vernay 121, Brickley 72.

Próxima fecha: 24 y 25 de octubre en Zhejiang, China.

Santiago Urrutia “Gracias a mi equipo y a Yann. Estamos muy contentos con este fin de semana. En cuanto al campeonato, y sobre todo porque hemos sumado muchos puntos para el campeonato de equipos. Hemos trabajado muy duro y aprovechado cada oportunidad, y Yann ha hecho un trabajo excelente con los podios. No tengo nada que decir sobre el campeonato, ya que seguimos carrera a carrera y aún quedan muchas carreras”.

CARRERA 2: 1-2 DE CUPRA, URRUTIA 3º

Aurélien Comte lideró un histórico doblete para SP Compétition en la segunda carrera del TCR World Tour en Chengdú, superando a su compañero de equipo Jean-Karl Vernay para lograr su primera victoria desde Zhuzhou el año pasado.

Detrás de los Cupra de la pareja francesa, Santiago Urrutia siguió avanzando con un tercer puesto, lo que le ayudó a reducir aún más la diferencia en el campeonato con el líder Mikel Azcona, cuya ventaja se ha reducido a 33 puntos.

El ecautoriano Diego Morán (Honda) partió desde la pole position en la parrilla invertida, con Lo Zse Ho a su lado, pero ambos tuvieron una salida lenta, lo que permitió a Thed Björk colarse entre ellos y tomar la delantera en la curva 1, por delante de la pareja formada por Comte y Vernay. Urrutia también hizo una gran salida desde la octava posición en la parrilla y ascendió hasta la cuarta, luchando por delante de Michelisz.

Los tres primeros comenzaron a distanciarse, con Björk siendo perseguido por Comte y Vernay. Comte hizo su movimiento al final de la vuelta 5, tomando la delantera al cruzar la línea de meta, antes de que Vernay aprovechara el rebufo para adelantarlos y colocarse en cabeza.

Las órdenes de equipo entraron en juego tanto en SP Compétition como en Geely Cyan Racing. Vernay, que no está en la lucha por el título tras perderse tres carreras, cedió el liderato a Comte en la vuelta 12, mientras que Björk ya había dejado pasar a Urrutia.

Comte ganó por menos de un segundo de ventaja sobre Vernay, mientras que los dos coches Cupra terminaron con más de cinco segundos de ventaja sobre Urrutia, que quedó en tercer lugar; una emocionante batalla por el séptimo puesto vio a Azcona mantener a raya a Ehrlacher durante toda la carrera.

RESULTADO CARRERA 2 (22 vueltas)

1º Aurélien Comte 32m01.66s, 2º Jean-Karl Vernay a 0.77s, 3º Santiago Urrutia a 5.94s, 4º Thed Bjork, 5º Norbert Michelisz, 6º Ma Qinhua, 7º Mikel Azcona, 8º Yann Ehrlacher, 9º Zse Ho Lo, 10º Bayern Yip. Largaron 17 autos, llegaron 16.

RESULTADO COMPLETO CARRERA 2, AQUÍ

sábado, 17 de octubre de 2026

CONTIN-CEDRES LIDERAN EL RALLY DE MARISCALA

Se disputó el día 1 del Rally de Mariscala, 7ª fecha del Campeonato Uruguayo de Rally, competencia que es liderada por Luigi Contín/Cecilia Cedrés (Renault Clio Rally4). Los escoltan en la clasificación general Ignacio Gardiol/Santiago Cabrera (Renault Clio Rally5) a 1m05.2s y Pablo Cuadrado/Gonzalo Martínez ARG (Renault Clio Rally5 a 1m37.6s.

En la categoría RC5, Gardiol/Cabrera superan a Cuadrado/Martínez por 32.2 segundos después de 8 PE.

En la categoría RC5N, Pablo Rezk hijo/Nicolás Ximénez (VW Gol) están adelante de Osvaldo Zabaleta/Gustavo Tamón (Ford Fiesta) con 20.1 segundos de ventaja.

En la categoría RC1600, Diego Rivero/Federico Pérez (VW Gol) terminaron el día con una renta de 24.3 segundos sobre Sebastián Silvera/Juan Rivero (Ford Fiesta).

Mañana culminará la competencia con 4 PE en dos tramos de ruta con dos pasadas cada uno.

RESULTADO GENERAL - DIA 1 (8 PE), AQUÍ

RESULTADO POR CATEGORIAS - DIA 1, AQUI

AUVO: RESULTADOS FECHA 11 EN EL PINAR

Se corrió esta tarde la 11ª fecha de los campeonatos de Auvo en el circuito Nº 1 de 4.000 metros de El Pinar, Canelones con victorias de Ignacio Effinger en Turismo Auvo Clase 2, Federico Lamas en Turismo Auvo Clase 1, Rodrigo Aramendía en Superturismo y Santiago Clúa en Superescarabajos.

Los resultados completos fueron los siguientes:

TURISMO AUVO CLASE 2 (12 vueltas)

1º Ignacio Effinger, 2º Diego Amaya, 3º Ignacio Abelenda, 4º Richard Barbachán, 5º Martín Yáñez, 6º Carlo Espósito, 7º Matías Daveri, 8º Alexis Castro, 9º Giancarlo Rossi, 10º Agustín Caisutti, 11º Darío Fariña, 12º Valentín Zanolli. Abandonaron: Alejandro González, Santiago Aguiar y Sebastián Crnich (9 vueltas), Sergio Patpatian y Giovanny Magallanes (8), Marcelo Pessina (6), Juan Sánchez y Alfredo Iraola (5), Nicolás Gerpe (2), Matías Saporiti (1).

TURISMO AUVO CLASE 1 (12 vueltas)

1º Federico Lamas, 2º Diego Rodríguez, 3º Sebastián Fleitas, 4º Julio Roig, 5º Miguel Lajuni, 6º Juan Ignacio Fernández, 7º Bruno Ferrando, 8º Carlos Méndez, 9º Juan Chiappe. Abandonaron: Manuel Reyes (11 vueltas), Sebastián Seijas (8), Pedro Neyeloff (6), Adrián Cabrera, Gonzalo Amaya y Guillermo Domínguez (4), Diego Álvarez (1), Facundo Del Valle, sin vueltas. No largaron: Ignacio Larrosa y Bruno Picerno. Descalificado: Fernando Castro (3º) al romperse el motor después de la llegada y no poder presentar el auto para medir la relación peso potencia.

SUPERTURISMO (18 vueltas) Final con AS

1º Rodrigo Aramendía, 2º Alfredo Noceti, 3º Facundo Ferra, 4º Ezequiel Roig, 5º Joaquín Vita, 6º Fernando Etchegorry, 7º Jorge Pontet, 8º Bruno Rodríguez, 9º Hernán Giuria, 10º Daniel Ferra, 11º Guillermo Pérez, 12º Máximo Castro, 13º Gonzalo Reilly, 14º Mauricio Geymonat, 15º Diego Noceti. Abandonaron: Juan Casella y Cyro Fontes (11 vueltas), Nicolás Alfonzo (10), Fabricio Larratea (6), Juan Mariño (2). No largó: Michell Bonnín.

SUPERESCARABAJOS (12 vueltas)

1º Santiago Clúa, 2º Stefano Poggio, 3º Ignacio Vero, 4º Luis De Luca, 5º Joaquín Farías, 6º Sergio Picorell, 7º Leonardo Alonso, 8º Juan Zucco (*), 9º Vicente Salvagno, 10º Bruno Cincunegui, 11º Santiago Quintana, 12º Federico Bassini, 13º Ignacio De Luca, 14º Fabián Messano, 15ª Belén Mariño, 16º Matías Núñez, 17º Martín Lazcano, 18º Leonardo Machi, 19º Leonardo Rodríguez (11 vueltas). Abandonaron: Marcos De Luca (6 vueltas), Diego Miqueiro y Leonardo Esmerode (4). (*) recargo +5 segundos por toque a Miqueiro.

Mañana se correrá la 12ª fecha en el circuito Nº 19 (ex Nº2) de 2.510 metros con el siguiente orden: 13:10 Turismo AUVO C1 (20 vueltas), 14:20 Superescarabajos (20 vueltas), 15:10 Superturismo (24 vueltas), 16:10 Turismo AUVO C2 (20 vueltas).

Gracias Martín Milans por las fotos.

URRUTIA GANO LA CARRERA 1 EN CHINA

Santiago Urrutia logró su cuarta victoria del TCR World Tour 2026 en la primera carrera del fin de semana en el Circuito Internacional de Chengdú, China gracias a que su compañero de equipo, Yann Ehrlacher, le cedió el lideraago tras la primera vuelta.

Los dos coches Geely Preface terminaron en primera y segunda posición, mientras que Jean-Karl Vernay, de SP Compétition, se resarció de una decepcionante clasificación y, a base de esfuerzo, logró completar el podio con su Cupra León.

El líder del campeonato, Mikel Azcona, y su compañero de equipo en el BRC Hyundai N Squadra Corse, Norbert Michelisz, terminaron cuarto y quinto, lo que ayudó al español a mantenerse en lo más alto de la clasificación, con 41 puntos de ventaja sobre Urrutia, quien superó a Michelisz por seis puntos.

Ehrlacher realizó una salida perfecta desde la pole, mientras que Urrutia pasó del tercer al segundo puesto, adelantando a Azcona en la primera curva. Ma Qing Hua hizo una gran salida desde la quinta posición, superando a los dos coches de BRC Hyundai para ascender al tercer lugar.

El cambio de líder se produjo al inicio de la segunda vuelta, cuando Ehrlacher permitió que Urrutia lo adelantara en la curva 1. Al final de la vuelta, Azcona fue atacado por Vernay, quien lo adelantó en la última curva y luego se vio envuelto en una batalla con Ma por el tercer puesto. En la sexta vuelta, Ma rechazó un primer ataque, pero Vernay se lanzó por el interior en la curva 10, obligándolos a ambos a salirse de la pista. Ma cayó a la octava posición, mientras que Vernay se reincorporó justo por delante de Azcona en tercer lugar.

Urrutia y Ehrlacher lograron mantener la distancia con Vernay en cabeza, y Urrutia cruzó la meta 0,7 segundos por delante de su compañero de equipo.

La segunda carrera -con la grilla invertida- dará comienzo esta noche a las 22:30 hora de Uruguay con el ecuatoriano Diego Morán largando en la pole junto al hongkonés Lo Ze Ho. Urrutia largará en la P8.

RESULTADO CARRERA 1 (22 vueltas)

1º Santiago Urrutia 32m11.78s, 2º Yann Ehrlacher a 0.71s, 3º Jean-Karl Vernay a 2.75s, 4º Mikel Azcona, 5º Norbert Michelisz, 6º Thed Bjork, 7º Aurelien Comte, 8º Ma Qinghua, 9º Diego Morán, 10º Sze Ho Lo. Largaron 16 autos, llegaron 16.

RESULTADO COMPLETO CARRERA 1, AQUÍ

Campeonato (13 de 20 carreras): Azcona (3 vict.) 339 puntos, Urrutia (4) 298, Michelisz (2) 292.

Santiago Urrutia: “Al principio fue bastante complicado, pero hice una mejor salida que Azcona, así que pude subir directamente a la P2 y luego recibí la ayuda de Yann, que me dejó ir. Después controlamos la carrera desde la P1 y la P2. El coche funcionó muy bien, así que le doy las gracias a todo el equipo y también a Yann. Fue simplemente una orden de equipo, ya que queremos lo mejor para Geely Cyan Racing. Conseguimos la máxima puntuación en la carrera y ahora estamos un poco más cerca de Mikel en el campeonato de pilotos”.

viernes, 16 de octubre de 2026

LOS INSCRIPTOS PARA EL PINAR

Serán 87 los participantes de las 11ª y 12ª fechas que se disputarán este fin de semana en El Pinar: 21 Superturismo, 22 Superescarabajos, 23 Turismo Auvo Clase 2 y 21 Turismo Auvo Clase 1.

LISTADO DE INSCRIPTOS – EL PINAR (87)

SUPERTURISMO (21)

1 Facundo Ferra – Fiat Argo

7 Rodrigo Aramendía - Peugeot 208

8 Joaquín Vita – VW Gol

10 Ezequiel Roig - Ford Fiesta

17 Alfredo Noceti – Chevrolet Onix

25 Juan Diego Mariño - Hyundai HB20

29 Daniel Ferra - Ford Fiesta

31 Máximo Castro – Toyota Etios

38 Fernando Etchegorry - Toyota Yaris

40 Bruno Rodríguez – Peugeot 208

51 Guillermo Pérez - Peugeot 208

54 Nicolás Alfonzo - VW Polo

55 Gonzalo Reilly – Toyota Etios

60 Juan Casella - Peugeot 208

61 Diego Noceti – Chevrolet Onix

81 Mauricio Geymonat – Hyundai HB20

88 Jorge Pontet – Audi A1

90 Michell Bonnín –Chevrolet Joy

97 Hernán Giuria – VW Polo

111 Fabricio Larratea - Toyota Yaris

125 Cyro Fontes – Chevrolet Onix

SUPERESCARABAJOS (22)

1 Ignacio De Luca

8 Leonardo Esmerode

14 Matías Núñez

15 Belén Mariño

18 Diego Miqueiro

20 Bruno Cincunegui

21 Martín Lazcano

23 Stefano Poggio

28 Leonardo Alonso

30 Marcos De Luca

32 Fabián Messano

33 Santiago Quintana

36 Leonardo Machi

44 Sergio Picorell

57 Leonardo Rodríguez

82 Luis de Luca

94 Ignacio Vero

111 Vicente Salvagno

119 Santiago Clúa

123 Joaquín Farías

211 Federico Bassini

273 Juan Zucco

TURISMO AUVO CLASE 2 (23)

1 Matías Saporiti – Renault Clio

2 Sebastián Crnich – VW Gol

5 Alexis Castro – Fiat Uno

8 Marcelo Pessina – VW Gol

11 Darío Silva – Chevrolet Corsa

14 Nicolás Gerpe – VW Gol

16 Carlo Espósito – Mini Cooper

19 Giancarlo Rossi – Chevrolet Corsa

23 Diego Amaya – Peugeot 208

24 Alejandro González – VW Gol

29 Ignacio Effinger - BYD

32 Juan Ignacio Sánchez –VW Gol

41 Santiago Aguilar – Ford Escort

44 Valentín Zanolli - VW Gol

46 Richard Barbachán – Citroën DS3

56 Matías Daveri – VW Gol

57 Darío Fariña – Renault Clio

73 Martín Yáñez - VW Gol

86 Giovany Magallanes – VW Gol

88 Ignacio Abelenda - Chevrolet Astra

94 Sergio Patpatian - Fiat 128

116 Alfredo Iraola – VW Gol

591 Agustín Caisutti – Peugeot 206 Break

TURISMO AUVO C1 (21)

4 Ignacio Larrosa - Citroën DS3

11 Gonzalo Amaya VW Gol

12 Facundo Del Valle – VW Gol

17 Felipe Scapino – VW Gol

22 Sebastián Fleitas – Fiat Uno

26 Federico Lamas – VW Gol

29 Adrián Cabrera – Peugeot 306

37 Fernando Castro – VW Gol

38 Sebastián Seijas – VW Gol

48 Manuel Reyes – VW Gol

52 Bruno Picerno

55 Juan Ignacio Fernández – VW Gol

56 Guillermo Domínguez - Renault Clio

69 Diego Rodríguez - VW Golf

75 Juan Chiappe – Renault Clio

92 Diego Alvarez - VW Gol

96 Miguel Lajuni – Chevrolet Mega

118 Julio Roig - Renault Clio

127 Pedro Neyeloff – Fiat Palio

133 Bruno Ferrando – VW Gol

137 Carlos Méndez – Peugeot 205

En negrita, las novedades en relación a la fecha anterior.

jueves, 15 de octubre de 2026

F1: RAFAEL CAMARA DEBUTARA CON HAAS

El piloto brasileño Rafael Cámara hará su debut con el equipo estadounidense Haas F1 en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2027, sustituyendo al francés Esteban Ocon.

El joven de 21 años lidera actualmente el Campeonato de Fórmula 2 al volante del Dallara Mecachrome de Invicta Racing. A falta de dos rondas para el final de la temporada, Cámara encabeza la clasificación de pilotos con 207 puntos, tras haber conseguido victorias en las carreras principales de España, Bélgica y Azerbaiyán, además de seis podios y cinco poles. El ascenso de Cámara a la Fórmula 2 este año se produjo tras la obtención del Campeonato de Fórmula 3 en 2025.

Miembro de la Academia de Pilotos de la Scuderia Ferrari desde 2021, al igual que el actual piloto del equipo Haas F1, Oliver Bearman, Cámara ha progresado en cada etapa del desarrollo de monoplazas bajo la tutela de la Academia, culminando en la lucha por los títulos de Fórmula 3 y Fórmula 2. Posteriormente, Cámara ha tenido experiencia con monoplazas de Fórmula 1 gracias a su relación con la Scuderia Ferrari y a diversas oportunidades de pruebas.

Su primera experiencia con el equipo Haas F1 se produjo en agosto, cuando participó en una prueba, pilotando el VF-25 del equipo en el Autódromo Internacional do Algarve, Portugal.

Con este fichaje -hasta hoy Cámara sería el único debutante en 2027- la grilla de la Fórmula Uno está completa restando la confirmación de los pilotos del equipo Racing Bulls.

F1: ALINEACIONES 2027

Alpine Mercedes: 10 Pierre Gasly FRA - 43 Franco Colapinto ARG

Aston Martin Honda: 14 Fernando Alonso ESP – 18 Lance Stroll CAN

Audi: 27 Nico Hülkenberg ALE – 5 Gabriel Bortoleto BRA

Cadillac Ferrari: 11 Sergio Pérez MEX – 77 Valtteri Bottas FIN

Ferrari: 16 Charles Leclerc MON – 44 Lewis Hamilton ING

Haas Ferrari: 87 Oliver Bearman ING – Rafael Cámara BRA

McLaren Mercedes: 4 Lando Norris ING – 81 Oscar Piastri AUS

Mercedes: 63 George Russell ING – 12 Andrea Antonelli ITA

Racing Bulls Ford: 30 Liam Lawson NZL* – 41 Arvid Lindblad ING*

Red Bull Racing Ford: 3 Max Verstappen NED – 6 Isack Hadjar FRA

Williams Mercedes: 23 Alexander Albon TAI – 55 Carlos Sainz (h) ESP

Ref.: * tienen contratos hasta fin de año con cláusula de renovación pendiente.

AGENDA: URUGUAYOS EN TRES CONTINENTES

Este fin de semana habrá pilotos uruguayos compitiendo en EE.UU., Italia y China.

EN EE.UU.

Gastón Irazú (Ligier Storm/Champagne Racing) estrena el Nº 1 en la Fórmula 4 estadounidense en Birmingham, Alabama en la 7ª fecha. Tras su coronación en Alton, Virginia va por las dos últimas carreras del año, una el sábado a las 15:50 y la otra el domingo a las 12:25, ambas a 30 minutos.

Luego, se realizará la ceremonia de premiación donde recibirá el trofeo de campeón y el cheque como certificado de la beca para correr en la Fórmula Regional Américas en 2027.

EN ITALIA

Facundo Llambías (Kalex/Monlau Motorsport) culmina su segunda temporada en el Campeonato Europeo de Moto2 en Misano (26 inscriptos) con una sola carrera, el domingo a las 8 de la mañana, hora de Uruguay.

El piloto sanducero está 10º en el campeonato y después del cuarto puesto conseguido en la fecha anterior, ahora el objetivo es poder terminar en el podio para coronar una buena segunda mitad de campeonato.

EN CHINA

En el circuito propiedad de Geely, Santiago Urrutia va por todas en Chengdú para disputar las tres carreras del fin de semana.

El piloto uruguayo necesita sumar mucho para descontar puntos a los dos primeros, Mikel Azcona y Norbert Michelisz (ambos con Hyundai) que ya fueron locales en Corea del Sur.

Ver detalles del fin de semana, AQUI

miércoles, 14 de octubre de 2026

CUR: CAMPEONATOS 2 FECHAS – SEGUNDA RUEDA

Disputados los rallies de Minas y Treinta y Tres, los campeonatos 2026 del Rally Uruguayo con 2 fechas cumplidas de la Segunda Rueda se encuentran de la siguiente manera (6 primeros):

ABSOLUTO: Luigi Contín (2 vict.) 128 puntos, Federico Devoto ARG 76, Rodrigo Fialho 71, Pablo Cuadrado 67, Jorge Alfaro 55, Alfonso López 52.

RC4 (1 fecha): Luigi Contín 64 puntos, Santiago Ruiz 50, Esteban López ECU 42.

RC5: Federico Devoto ARG 94 puntos, Rodrigo Fialho 88, Pablo Cuadrado (1 vict.) 83, Ignacio Gardiol (1) y Jorge Alfaro 64, Alfonso López 61.

RC5N: Pablo Rezk hijo (1 vict.) 97 puntos, Osvaldo Zabaleta (1) 96, Ricardo Silva 73, Guillermo Rodríguez 54, Julio Durán 43, Manuel García 37.

RC1600: Diego Rivero (1 vict.) 95 puntos, Ángelo Vázquez (1) 77, Diego Falco 71, Marcelo Pombo 65, Juan García 57, Facundo Luzardo 53.

Este fin de semana continúa el campeonato en Mariscala, Lavalleja.

WEC: EN BARCELONA SIGUE LA PELEA POR EL TITULO

Las 6 Horas de Barcelona del próximo domingo 18, 7ª fecha del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) se disputarán por primera vez como penúltima prueba de la temporada 2026.

Puede que este circuito sea una novedad en el calendario del WEC, pero no es ajeno a otros campeonatos de resistencia, ya que cada año compiten la European Le Mans Series y la Le Mans Cup. Como antecedente del WEC, allí se realizó la pretemporada en 2019.

Con una longitud de 4.657 metros, la larga recta principal del circuito, junto con una variedad de curvas rápidas y fluidas y secciones más técnicas, pondrán a prueba los atributos aerodinámicos de los coches. Además, con unas batallas por el título muy reñidas en ambas categorías, un buen resultado podría ser crucial para el destino final de las codiciadas coronas.

En la categoría Hypercar, tan solo 20 puntos separan a los cuatro primeros equipos en la clasificación de pilotos, con Toyota y BMW habiendo repartido la mayor parte de los premios de la temporada y buscando convertir la lucha por los honores en una contienda a dos bandas, a menos que el vigente campeón del mundo, Ferrari, pueda dar una sorpresa de última hora.

La escudería del Cavallino Rampante tiene un as bajo la manga en la figura del héroe local Miguel Molina, originario de la cercana Girona, mientras que Alex Riberas de Aston Martin y Daniel Juncadella de Genesis nacieron en Barcelona.

Además, el evento marcará el esperado regreso de Alex Lynn en el equipo Cadillac Team JOTA Nº 12, después de que el inglés se viera obligado a perderse casi toda la campaña debido a una cirugía por una lesión en el cuello. También debutará en la categoría reina Alex Quinn, junto a Paul Di Resta y Nick Cassidy en el Peugeot 9X8 Nº 93.

En la categoría LMGT3, el Corvette Nº 33 de TF Sport sigue manteniendo la ventaja tras su victoria en las 24 Horas de Le Mans en junio pasado, pero con el tiempo agotándose, los rivales que representan a marcas como Aston Martin, Porsche y Ferrari están redoblando sus esfuerzos para darle la vuelta a la situación, preparando el escenario para una sensacional lucha por la supremacía.

Al ser canceladas las carreras de Qatar (10 horas) y Barein (8 horas), que otorgaban puntaje y medio, las pruebas en Barcelona y la última en Monza, en noviembre, solo reparten puntaje simple lo que hace más difícil descontar puntos.

Ver cómo están los Campeonatos, AQUÍ

Consulta la lista de participantes, AQUÍ

POR TV

Las 6 Horas de Barcelona se largarán este domingo a las 7, hora de Uruguay, y se podrán ver por YouTube en el canal SomosFox con relatos y comentarios en español.

Créditos: FIAWEC/DPPI

martes, 13 de octubre de 2026

VUELVE “LA VELOZ” EN EL PINAR

En El Pinar, Canelones se disputarán las fechas 11 y 12 de AUVO con sus cuatro categorías: Superturismo, Superescarabajos, Turismo Clase 1 y Turismo Clase 2.

El sábado se utilizará -por tercer fin de semana consecutivo- el circuito mayor de 4.000 metros, mientras que el domingo la novedad será el circuito de 2.510 metros que transita “la veloz”, curva emblemática del trazado original del “Víctor Borrat Fabini” para desembocar luego en la curva “Albérico Passadore” o “la gota de agua” nueva.

NOVEDADES

En Superturismo hay 21 inscriptos, con el regreso de Michell Bonnín con el Chevrolet Joy que deja Cyro Fontes que estrenará un Chevrolet Onix. También regresa Fabricio Larratea con un Toyota Yaris en el equipo de Juan Carlos Delgado, en reemplazo de Gastón Irazú que cerrará el año en Birmingham, Alabama como campeón de la Fórmula 4 de Estados Unidos. Luego de ausentarse en la anterior doble fecha por su compromiso en el TCR Southamerica, también vuelve Juan Casella a bordo de un Peugeot 208.

En el Turismo Clase 1, debutará Juan Ignacio Fernández con el VW Gol con el que ha competido en el Turismo Pista Salteño y en el Competición Especial Entrerriano.

HORARIOS DE LAS CARRERAS

Sábado 17 de octubre

13:10 * Turismo AUVO C2 - 12 vueltas * actualizado el 15/10.

14:20 Turismo AUVO C1 - 12 vueltas

15:10 Superturismo - 16 vueltas

16:10 Superescarabajos - 12 vueltas

Domingo 18 de octubre

13:10 Turismo AUVO C1 - 20 vueltas

14:20 Superescarabajos - 20 vueltas

15:10 Superturismo - 24 vueltas

16:10 Turismo AUVO C2 - 20 vueltas

Ver posiciones de los campeonatos, AQUÍ