PALOU GANO EN LONG BEACH Y RECUPERO EL LIDERAZGO

Alex Palou tuvo la oportunidad que necesitaba y el rápido trabajo de su equipo de mecánicos de Chip Ganassi Racing, y luego se alzó con la victoria el domingo en el Gran Premio de Long Beach.

Palou consiguió su tercera victoria en cinco carreras esta temporada de Indycar y su primer triunfo en el circuito callejerpo de Long Beach, California superando al poleman Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) por 3.96 segundos. Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) completó el podio con su mejor resultado de la temporada.

Kyle Kirkwood terminó cuarto (Andretti Global), mientras que Patricio O'Ward (McLaren Racing) quedó quinto.

Rosenqvist controló la carrera desde la salida, lideró las primeras 31 vueltas, mientras que Palou escaló desde su tercer puesto de salida hasta el segundo tras adelantar a O'Ward en la vuelta 2. Rosenqvist y Palou entraron a boxes por primera vez al mismo tiempo al final de la vuelta 31, y el equipo MSR ayudó a Rosenqvist a ganar la carrera tras salir de boxes, después de que ambos pilotos iniciaran su segundo repostaje.

Rosenqvist había logrado una ventaja de tres segundos sobre Palou, quien admitió haber tenido algunas dificultades con el neumático más blando. Pero Palou tuvo la suerte que necesitaba en la vuelta 57 cuando se avistó un gran trozo de escombros en la pista, lo que provocó el único periodo de bandera amarilla de la carrera de 90 vueltas.

Todos los pilotos entraron a boxes en la vuelta 59, liderados por Rosenqvist y Palou, mientras se avecinaba un duelo entre los equipos MSR y CGR. Rosenqvist y Palou cambiaron sus cuatro neumáticos y repostaron combustible en su última parada, pero Palou salió de boxes antes que Rosenqvist para tomar la delantera por primera vez. CGR atendió el coche de Palou en 7,3 segundos en la última parada, mientras que MSR necesitó 8,4 segundos para la parada de Rosenqvist.

Palou se distanció del resto de los competidores en la reanudación de la carrera en la vuelta 61. Era el momento de la victoria, ya que a partir de ese momento no volvió a estar por detrás.

RESULTADO DEL G.P. DE LONG BEACH, AQUÍ

Campeonato (5 de 18 carreras): Palou (3 vict.) 205, Kirkwood (1) 188, Malukas 142, O`Ward 136, Lundgaard 131, Newgarden (1) 130.

La próxima carrera se celebrará el sábado 9 de mayo en el circuito GP de Indianápolis.

MAXI GERARDO TERMINO 8º Y 11º EN ROAD ATLANTA

Con un P8 en la Carrera 1 y un P11 en Carrera 2, Maximiliano "Maxi" Gerardo (Yamaha YZX R9/Altus Motorsport) cerró su actuación en la 2ª Fecha del Campeonato Motoamérica en la categoría Supersport (29 motos) en el autódromo de Road Atlanta, Georgia.

En la clasificación quedó en la P9 a 0.95 de la polewoman Kayla Yakoov (Ducati). En la Carrera 1 llegó a estar 10º, pero logró finalizar 8º tras 18 vueltas. La carrera fue ganada por Darryn Binder (Ducati).

RESULTADO CARRERA 1, AQUI

En la Carrera 2, una falla al comienzo de la carrera lo llevó al lugar 15 muy lejos de los punteros. Viajó 14º entre las vueltas 6 y la 15 en un trencito numeroso. Sin embargo, en las últimas vueltas la moto comenzó a funcionar bien y con un gran ritmo recuperando posiciones para llegar en el P11. La carrera fue ganada por Josh Herrin (Ducati).

RESULTADO CARRERA 2, AQUI

"La sensación final es un poco contradictoria porque me llevo muy buenas sensaciones de Road Atlanta y eso me genera muy buenas expectativas para la próxima en Birmingham, Alabama a mediados de mayo. Pero el resultado final no refleja esas muy buenas sensaciones. En la Carrera 2 cuando la moto dejó de fallar sola, pude remontar con un ritmo muy bueno. Durante varios giros tuve el quinto mejor tiempo. Creo que, de no mediar esa falla al comienzo, perfectamente podíamos estar en el top 5, es decir, más a tono con lo que vinimos a buscar. Vamos evolucionando, eso es evidente, así que buscaremos seguir superándonos en el Barber Motorsport Park y estoy seguro que así será", destacó "Maxi" antes de regresar a Uruguay.

Campeonato (2 fechas): Josh Herrin (1 vict.) 61 puntos, Darryn Binder (1) 58, Tyler Scott 56, Kayla Yakoov 49, Blake Davis 36, Dominic Dole 26, Aiden Sneed 20, Maxi Gerardo 15.

WEC: TOYOTA CELEBRO EN LO MAS ALTO EN IMOLA

Toyota celebró hoy su 100ª participación en el Campeonato Mundial de Resistencia con una increíble 50ª victoria en la carrera inaugural de 2026 en Imola, Italia tras un emocionante duelo muy reñido con el favorito local, Ferrari.

La salida la dio el líder del Campeonato Mundial de Fórmula 1, Kimi Antonelli, y Ferrari deleitó a los siempre devotos tifosi al ocupar el primer y segundo puesto desde el principio.

Tras haber caído al tercer puesto al apagarse las luces, el Toyota Nº 8 pilotado por Brendon Hartley recuperó la segunda posición durante la primera ronda de paradas en boxes. La siguiente vez que el modificado TR010 Hybrid entró en boxes, justo antes de las dos horas de carrera, Toyota optó por no cambiar los neumáticos para hacerse con la primera posición, catapultando a Ryo Hirakawa por delante de Alessandro Pier Guidi en el Ferrari Nº 51, colocándose así en cabeza.

Lo que siguió fue un memorable duelo entre la marca italiana campeona del mundo y la marca más exitosa en la historia del WEC, con Sébastien Buemi al volante del TR010 Hybrid líder cruzando la meta con una ventaja de poco más de 13 segundos. De esta forma, el Toyota N º 8 consiguió su primera victoria en el WEC desde las 8 Horas de Bahréin de 2024.

Los vigentes campeones, Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi, se hicieron con el segundo puesto, mientras que Kamui Kobayashi, Mike Conway y Nyck de Vries (Toyota) completaron el podio en tercera posición. Alpine se hizo con el cuarto lugar con su Hypercar A424 Nº 35, pilotado por Antonio Félix Da Costa, Charles Milesi y Ferdinand Habsburg.

En LMGT3, el equipo WRT extendió el excelente récord de BMW en Imola, ya que la escudería belga se benefició de la mala suerte de McLaren 720S/Garage 59, debutante en la serie, para alzarse con la victoria por segunda vez en tres años en Italia, por delante del Corvette Z06/TF Sport. El BMW M4 Nº 69 con Anthony McIntosh, Parker Thompson y Daniel Harper cruzó la meta apenas 0,25 segundos por delante del Corvette Nº 33 de Nicky Catsburg, Jonny Edgar y Blake McDonald, después de que el McLaren Nº 10 de Antares Au, Thomas Fleming y Marvin Kirchhofer, que partía desde la pole, sufriera una avería en el alternador cuando se dirigía hacia la victoria a tan solo media hora del final.

RESULTADO 6 HORAS DE IMOLA, AQUÍ

La temporada 2026 continúa con las 6 Horas de Spa-Francorchamps en Bélgica, el sábado 9 de mayo.

RALLY SUDAM CON FINAL TRAGICO EN MINA CLAVERO

La 2ª fecha del Rally Argentino y Sudamericano finalizó de manera anticipada al producirse una salida de ruta de un competidor siendo embestido parte del público, produciéndose la muerte de uno de ellos. La organización y las autoridades deportivas dieron por concluido el evento.

El accidente ocurrió en el tramo Giulio Césare-Mina Clavero (PE10) en la mañana de hoy cuando entre los kilómetros 1 y 2, cuando el Volkswagen Polo Rally2 tripulado por los paraguayos Didier Arias (piloto) y Héctor Núnez (copiloto) se despistó en una curva y dio varios tumbos, saliendo del camino hacia una zona donde se encontraba el público.

De acuerdo con la información oficial, los pilotos resultaron ilesos. Sin embargo, tres personas que presenciaban la prueba sufrieron heridas, una de ellas de gravedad que lamentablemente falleció horas después en el Hospital Luis María Bellodi de Mina Clavero, según confirmó un comunicado de la organización.

Tras el accidente y según señalaron desde la organización "de manera inmediata se activaron los protocolos de seguridad establecidos para la carrera, interviniendo los servicios de rescate médicos y policiales de emergencia presentes en el evento".

"Las autoridades deportivas, junto con los organismos competentes, se encuentran trabajando para esclarecer las circunstancias del suceso. Asimismo, se ha brindado asistencia a los familiares y allegados de la persona fallecida", reza el comunicado oficial.

Publicamos el Comunicado de Prensa emitido por Rally Argentino, FIA Rally Codasur y la Municipalidad de Mina Clavero.

En cuanto a lo deportivo, al momento de la suspensión de la prueba, el clasificador era el siguiente: ver AQUI

LAMBIRIS SIGUE EN EL PODIO DEL TC

Se corrió la 4ª fecha de Turismo Carretera (57 autos) en Concepción del Uruguay, Entre Ríos con victoria de Santiago Mangoni, escoltado por Mauricio Lambiris y José Urcera.

El piloto uruguayo había clasificado segundo el sábado, pero heredó el primer lugar por una sanción al poleman Marcos Dianda, que con 18 años y en su cuarta carrera, se convirtió en el piloto más joven en ganar una clasificación en la historia de la categoría. Lambiris, hoy largó 1º y ganó la primera serie, debiendo largar 2º la final, manteniéndose como escolta de Mangoni a lo largo de las 25 vueltas que duró la competencia, siendo el primer piloto que repite podio este año.

Por su parte, Marcos Landa clasificó 14º ayer, hoy largó y terminó 5º en la segunda serie. Más tarde, largó 14º la final finalizando 8º. En la última vuelta estaba 7º, pero en el relanzamiento perdió un lugar. Después de la carrera fue reclasificado al 10º puesto por un toque en perjuicio de Jonatan Castellano que sigue liderando el campeonato.

Campeonato anual (4 de 15 fechas): Castellano 132:50 puntos, Urcera 123:50, Lambiris 111, Azar 98, Palazzo 94:50, Mangoni 91:50, …12º Canapino y Landa 83:50.

TCP: MION ESTUVO CERCA DEL TOP TEN

Eddy Mión regresó en esta 4ª fecha al TC Pista (18 autos). Ayer clasificó 18º, hoy largó la segunda serie 9º y la terminó 7º. Largó la final 14º, avanzó al 12º lugar hasta que en la vuelta 5 se despistó debiendo abandonar.

La carrera fue ganada por Eugenio Provens seguido por Bautista Damiani y Felipe Bernasconi.

La próxima fecha del TC y del TCP será el 10 de mayo en Río Hondo, Santiago del Estero.

AUVO: RESULTADOS 2ª FECHA EN EL PINAR

Un domingo soleado y 25ºC de temperatura ambiente fue el clima ideal que acompañó al público y al espectáculo de la 2ª fecha de AUVO en el circuito Nº 15 de El Pinar, cuyos ganadores fueron Facundo Ferra en Superturismo, Ignacio De Luca en Superescarabajos, Diego Rodríguez en el Turismo AUVO Clase 1 e Ignacio Abelenda en el Turismo AUVO Clase 2.

Los resultados completos de la 2ª fecha fueron los siguientes:

TURISMO AUVO – CLASE 1 (16 vueltas)

1º Diego Rodríguez, 2º Facundo Del Valle, 3º Francisco Balarini, 4º Agustín Mary, 5º Manuel Reyes, 6º Emiliano Wurth, 7º Bruno Ferrando, 8º Sebastián Fleitas, 9º Pablo Silvera. Abandonaron: Lucas Fernández (15 vueltas), Fernando Castro (14), Bruno Picerno (11), Sebastián Seijas y Guillermo Domínguez (10), Julio Roig (8), Federico Lamas e Ignacio Larrosa (5), Miguel Lajuni (1), José Soares Neto y Gonzalo Amaya, sin vueltas. No largaron: Adrián Cabrera y Carlos Méndez.

SUPERESCARABAJOS (16 vueltas)

1º Ignacio de Luca, 2º Santiago Clúa, 3º Ignacio Vero, 4º Oscar Ghelfi, 5º Leonardo Alonso, 6º Bruno Cincunegui, 7º Luis De Luca, 8º Martín Bermúdez, 9º Fabián Messano, 10º Sergio Picorell, 11º Belén Mariño, 12º Leonardo Rodríguez, 13º Manuel Pérez (15 vueltas), Vicente Salvagno (14). Abandonaron: Stefano Poggio (13), Joaquín Farías (7), Juan Zucco (1), Marcos De Luca, sin vueltas.

SUPERTURISMO (20 vueltas)

1º Facundo Ferra, 2º Mauricio Geymonat, 3º Fernando Etchegorry, 4º Joaquín Vita, 5º Alfredo Noceti, 6º Nicolás Alfonso, 7º Juan Mariño, 8º Gastón Irazú, 9º Diego Noceti, 10º Guillermo Pérez, 11º Cyro Fontes, 12º Ezequiel Roig, 13º Daniel Ferra, 14º Jorge Pontet, 15º Rodrigo Aramendía, 16º Bruno Rodríguez, 17º Marco Veronesi, 18º Hernán Giuria (*). Abandonaron: Gonzalo Reilly (16 vueltas), Máximo Castro (1), Guillermo Larrañaga, sin vueltas. (*) 10 segundos de recargo por toque a Bruno Rodríguez.

TURISMO AUVO – CLASE 2 (16 vueltas)

1º Ignacio Abelenda, 2º Giancarlo Rossi, 3º Sergio Patpatian, 4º Matías Saporiti, 5º Alfonso González, 6º Ignacio Effinger, 7º Alejandro González, 8º Pedro Neyeloff, 9º Diego Ferreira, 10º Juan Sánchez, 11º Fernando Braz Da Luz, 12º Luis Laureiro, 13º Nicolás Gerpe. Abandonaron: Diego Amaya, Matías Daveri y Giovanny Magallanes (14 vueltas), Martín Yáñez y Carlo Espósito (13), Facundo Díaz (9), Valentín Zanolli y Gianni Starico (7), Richard Barbachán y Marcelo Pessina (2), Julio Alonso, Fernando Dacal y Alexis Castro, sin vueltas. No largaron: Ismael Muniz y Fernando Vaz.

Próxima fecha: 9 y 10 de mayo en el Polideportivo Ciudad de Mercedes, Soriano.

AUVO: SANCION A EZEQUIEL ROIG

Luego de la carrera de Superturismo, los Comisarios Deportivos actuantes, sancionaron a Ezequiel Roig, descalificándolo, por el incidente con Michell Bonnín ocurrido durante la vuelta 1 lanzada en el circuito Nº 14.

En este circuito se larga en la recta principal (frente a boxes) y no se vuelve a transitar por ella; el primer giro no se computa y recién "arranca" el reloj al iniciarse el primer giro completo. La carrera fue detenida con bandera roja al cumplirse la vuelta 1.

A continuación publicamos la sanción completa:

AUVO: RESULTADOS 1ª FECHA EN EL PINAR (ACTUALIZADO)

Se disputó la 1ª fecha de Auvo en el circuito Nº 14 del autódromo de El Pinar con victorias de Agustín Mary en la Clase 1 del Turismo AUVo, Santiago Clúa en Superescarabajos, Fernando Etchegorry en Superturismo y el debutante Ignacio Effinger en Turismo AUVo Clase 2.

La jornada se presentó soleada con temperatura que llegó a los 25ºC con mucho público asistente.

El organigrama sufrió algunas demoras, en la clasificación de TA hubo que esperar que el cronometraje se normalizara, mientras que la carrera de ST hubo un incidente durante la primera vuelta lanzada donde los autos de Michell Bonnín (2º) y Ezequiel Roig (3º) se engancharon en la zona de la S, saliendo catapultado el auto del primero que dio una vuelta campana en el aire cayendo de piso arriba del guardarail, felizmente sin consecuencias físicas para el piloto. Después de la carrera, los CD descalificaron a Ezequiel Roig (ver sanción, AQUI).

Después de ser reparada la defensa, se volvió a largar la carrera con la grilla original. Este atraso hizo que la carrera de TA C2 finalizara con la última luz del día.

Los resultados completos de la 1ª fecha –en orden cronológico- fueron los siguientes:

TURISMO AUVO CLASE 1 (12 vueltas)
1º Agustín Mary, 2º José Soares Neto, 3º Federico Lamas, 4º Bruno Ferrando, 5º Emiliano Wurth, 6º Sebastián Fleitas, 7º Francisco Balarini, 8º Ignacio Larrosa, 9º Pablo Silvera, 10º Miguel Lajuni, 11º Gonzalo Amaya, 12º Carlos Méndez, 13º Lucas Fernández, 14º Bruno Picerno, 15º Julio Roig (11 vueltas). Abandonaron: Diego Rodríguez (10), Sebastián Seijas y Facundo Del Valle (7), Adrián Cabrera (4), Guillermo Domínguez (3), Fernando Castro sin vueltas. No largó: Manuel Reyes.

SUPERESCARABAJOS (12 vueltas)

1º Santiago Clúa, 2º Ignacio De Luca, 3º Leonardo Alonso, 4º Luis De Luca, 5º Bruno Cincunegui, 6º Juan Zucco, 7º Oscar Ghelfi, 8º Stefano Poggio, 9º Ignacio Vero, 10º Vicente Salvagno, 11ª Belén Mariño, 12º Fabián Messano, 13º Marcos De Luca, 14º Leonardo Rodríguez. Abandonaron: Sergio Picorell y Joaquín Farías (4 vueltas), Martín Bermúdez (3). No largó: Manuel Pérez.

SUPERTURISMO (16 vueltas)

1º Fernando Etychegorry, 2º Rodrigo Aramendía, 3º Máximo Castro, 4º Diego Noceti, 5º Buno Rodríguez, 6º Jorge Pontet, 7º Hernán Giuria, 8º Daniel Ferra, 9º Marco Veronesi, 10º Guillermo Larrañaga. Abandonaron: Mauricio Geymonat y Facundo Ferra (15 vueltas), Nicolás Alfonzo (11), Gastón Irazú y Guillermo Pérez (9), Juan Mariño y Cyro Fontes (8), Alfredo Noceti (2), Gonzalo Reilly (1). No largó: Michell Bonnín. Descalificados: Joaquín Vita, por técnica (rampas del autoblocante). Ezequiel Roig, por incidente con Michell Bonnín. 

TURISMO AUVO CLASE 2 (12 vueltas)

1º Ignacio Effinger, 2º Fernando Braz Da Luz, 3º Facundo Díaz, 4º Diego Amaya, 5º Richard Barbachán, 6º Matías Saporiti, 7º Martín Yáñez, 8º Sergio Patpatian, 9º Marcelo Pessina, 10º Giancarlo Rossi, 11º Diego Ferreira, 12º Valentín Zanolli, 13º Juan Sánchez, 14º Nicolás Gerpe, 15º Julio Alonso, 16º Gianni Starico. Abandonaron: Fernando Dacal (10 vueltas), Ignacio Abelenda y Alfonso González (8), Carlo Espósito (6), Giovany Magallanes y Matías Daveri (7), Pedro Neyeloff y Alexis Castro (6), Alejandro González, Fernando Vaz e Ismael Muniz, sin vueltas. No largó: Luis Laureiro.

Mañana, a partir de las 13:25 -en el mismo orden de hoy- se disputará la 2ª fecha en el circuito Nº 15.

LAUREIRO PRESENTO SU AUTO DE TURISMO AUVO C2

Anoche, Luis Laureiro presentó su nuevo Renault Clio con el que competirá en Turismo AUVO Clase 2 donde dará pelea en las 16 carreras del campeonato 2026.

Con su propia estructura y la preparación técnica de Leonardo Sarlinga y la motorización de Pablo Nijo el auto luce nuevos colores con preeminencia del azul y el dorado un hermoso diseño llamativo a cargo de Maca Laureiro.

Al lanzamiento asistieron allegados al equipo, patrocinadores y pilotos de la categoría que acompañaron al equipo NS Carrera/Laureiro Racing.

FIN DE SEMANA EN EL PINAR: HORARIOS E INSCRIPTOS (ACTUALIZADO)

Este sábado y domingo comenzará la temporada 2026 de la Asociación Uruguaya de Volantes en el autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, Canelones con la disputa de las 1ª y 2ª fechas de los campeonatos nacionales de Superturismo, Superescarabajos, Turismo AUVO Clase 1 y Turismo AUVO Clase 2.

Por ser el primer fin de semana de competencias hay muchas novedades en todas las con pilotos debutantes, importantes regresos, autos y equipos nuevos.

El valor de la entrada se mantiene, costando la general $ 300 y el ingreso a boxes $ 600, válidas para los dos días. Los menores de 12 años entran gratis acompañados por un mayor. En venta en la puerta del autódromo.

En cuanto a los horarios del fin de semana, son idénticos los dos días, pero se corre en circuitos diferentes.

SABADO 18 – 1ª FECHA EN EL CIRCUITO Nº 14 (3.560 METROS)

8:30 a 10:50 Entrenamientos todas las categorías

11:05 a 12:55 Clasificaciones todas las categorías

13:25 Carrera Turismo AUVO Clase 1 - 12 vueltas

14:20 Carrera Superescarabajos - 12 vueltas

15:10 Carrera Superturismo - 16 vueltas

16:10 Carrera Turismo AUVO Clase 2 - 12 vueltas

DOMINGO 19 – 2ª FECHA EN EL CIRCUITO Nº 15 (2.760 METROS)

8:40 a 10:50 Entrenamientos todas las categorías

11:05 a 12:55 Clasificaciones todas las categorías

13:25 Carrera Turismo AUVO Clase 1 - 16 vueltas

14:20 Carrera Superescarabajos - 16 vueltas

15:10 Carrera Superturismo - 20 vueltas

16:10 Carrera Turismo AUVO Clase 2 - 16 vueltas

EL PINAR: NÓMINA DE INSCRIPTOS - 1ª y 2ª FECHAS

SUPERTURISMO (22)

1 Facundo Ferra – Fiat Argo

7 Rodrigo Aramendía - Peugeot 208

8 Joaquín Vita – VW Gol

10 Ezequiel Roig - Ford Fiesta

14 Marco Veronesi ARG – Ford Fiesta

17 Alfredo Noceti – Chevrolet Onix

18 Guillermo Larrañaga – Ford Fiesta

25 Juan Diego Mariño - Hyundai Accent

27 Gastón Irazú - Toyota Yaris

29 Daniel Ferra - Ford Fiesta

31 Máximo Castro – Toyota Etios

38 Fernando Etchegorry - Toyota Yaris

40 Bruno Rodríguez – Peugeot 208

51 Guillermo Pérez - Peugeot 208

54 Nicolás Alfonzo - VW Polo

55 Gonzalo Reilly – Toyota Etios

61 Diego Noceti – Chevrolet Onix

81 Mauricio Geymonat – Hyundai HB20

88 Jorge Pontet - Audi A1

90 Michel Bonnín – Chevrolet Onix

97 Hernán Giuria – VW Polo

125 Cyro Fontes – Chevrolet Joy

TURISMO AUVO CLASE 2 (29)

1 Matías Saporiti – Renault Clio

3 Giani Staricco - Fiat Uno

5 Alexis Castro – Fiat Uno

6 Alfonso González – VW Gol

8 Marcelo Pessina – VW Gol

14 Nicolás Gerpe – VW Gol

16 Carlo Espósito – Mini Cooper

18 Fernando Braz Da Luz – Renault Clio

19 Giancarlo Rossi – Chevrolet Corsa

21 Julio Alonso – Ford Escort

23 Diego Amaya – Peugeot 208

24 Alejandro González – VW Gol

29 Ignacio Effinger - BYD

32 Juan Ignacio Sánchez –VW Gol

33 Ismael Muniz – VW Gol

44 Valentín Zanolli - VW Gol

46 Richard Barbachán – Citroën DS3

48 Federico Pizurno - VW Gol

55 Luis Laureiro - Renault Clio

56 Matías Daveri – VW Gol

63 Fernando Vaz – VW Gol

73 Martín Yáñez - VW Gol

86 Giovany Magallanes - VW Gol

88 Ignacio Abelenda - Chevrolet Astra

94 Sergio Patpatian - Fiat 128

98 Facundo Díaz - VW Gol

99 Fernando Dacal – VW Gol

127 Pedro Neyeloff – Fiat Palio

988 Diego Ferreira – Geely 515

CLASE 1 (22)

4 Ignacio Larrosa - Citroën DS3

9 José Soares Neto - VW Gol

11 Gonzalo Amaya – VW Passat

12 Facundo Del Valle – VW Gol

19 Lucas Fernández - VW Gol

22 Sebastián Fleitas - Fiat Uno

26 Federico Lamas – VW Gol

29 Adrián Cabrera - Peugeot 306

37 Fernando Castro – VW Gol

38 Sebastián Seijas – VW Gol

48 Manuel Reyes – VW Gol

52 Bruno Picerno - VW Gol

56 Guillermo Domínguez - Renault Clio

69 Diego Rodríguez - VW Golf

96 Miguel Lajuni – Chevrolet Mega

108 Emiliano Wurth - VW Gol

114 Pablo Silvera – Geely 515

118 Julio Roig - Renault Clio

133 Bruno Ferrando – VW Gol

137 Carlos Méndez – Peugeot 205

148 Francisco Balarini - VW Gol

158 Agustín Mary – VW Gol

SUPERESCARABAJOS (18)

1 Ignacio De Luca

7 Martín Bermúdez

15 Belén Mariño

20 Bruno Cincunegui

23 Stefano Poggio

24 Oscar Ghelfi

28 Leonardo Alonso

30 Marcos De Luca

32 Fabián Messano

44 Sergio Picorell

57 Leonardo Rodríguez

82 Luis de Luca

94 Ignacio Vero

111 Vicente Salvagno

119 Santiago Clúa

123 Joaquín Farías

273 Juan Zucco

483 Manuel Pérez

En negrita, las novedades.

TC Y TCP EN ENTRE RIOS

La 4ª fecha de Turismo Carretera y TC Pista se llevará a cabo este fin de semana en Concepción del Uruguay, Entre Ríos con la presencia de tres pilotos uruguayos: Mauricio Lambiris (Ford Mustang) y Marcos Landa (Chevrolet Camaro) en el TC (57 inscriptos) y el regreso de Eddy Mión al TCP (18 anotados) con un Toyota Camry.

La actividad en pista comenzará el sábado con dos entrenamientos y las clasificaciones; el domingo se correrán las series en la mañana (dos el TCP y tres el TC) para luego disputar las finales: a las 12:55 larga el TCP sobre 20 vueltas y a las 14 el TC sobre 25 vueltas.

Campeonato (3 fechas): Jonatan Castellano con 103 puntos, José Urcera 84:50, Facundo Chapur 82, Hernán Palazzo 80, Ignacio Faín 72, Lambiris 69, …13º Landa 55:50.

EXHIBICION Y CONFERENCIA DE PRENSA EN PAYSANDU

Mañana, en Paysandú, la ACTC promocionará la carrera de CDU con la presencia de Lambiris, Mión y Nicolás Bonelli junto a sus autos, quienes girarán en un mini circuito diagramado alrededor del Estadio 8 de Junio a modo de exhibición.

RALLY SUDAM EN MINA CLAVERO CON ZEBALLOS Y CONTIN

Este fin de semana se corre la 2ª fecha de los Campeonatos Argentino y Sudamericano de Rally con epicentro en Mina Clavero, Córdoba. Competirán binomios de Argentina, Bolivia, Paraguay, Brasil y Uruguay entre los 72 anotados, de los cuales 38 lo harán por el torneo subcontinental: 20 en la categoría Codasur (autos Rally2), 3 Codasur 2 (RCN2) y 15 Codasur 4 (Rally 4 y RC5).

Por Uruguay, estarán Rodrigo Zeballos-Sebastián González (Citroën C3 Rally2/GP Motorsport) y Luigi Contín-Cecilia Cedrés (Renault Clio Rally4/Gianni Motorsport).

La prueba consta de 13 PE y 175,500 kms cronometrados, comenzando el sábado con 7 PE y el final el domingo con 6 PE.

Ver recorrido, AQUÍ

Ver listado de inscriptos, AQUÍ

Ver campeonatos (1 fecha disputada), AQUI

GERARDO CORRE EN ROAD ATLANTA

Con la expectativa puesta en que la información y la experiencia adquirida en la carrera inaugural en Daytona, Florida se pueda capitalizar para seguir mejorando, el motociclista uruguayo Maximiliano “Maxi” Gerardo ya está en Estados Unidos rumbo al autódromo de Road Atlanta, Georgia, sede de la 2ª fecha del Campeonato Motoamérica de Superbike.

El equipo Altus Motorsports ha trabajado en el desarrollo de la Yamaha R9 Nº 241 de “Maxi” con la expectativa de poder luchar al frente de la carrera que se desarrollará el próximo fin de semana con entrenamientos el viernes, clasificación y dos carreras en el trazado de 4.103 metros de extensión. Hay 34 inscriptos en la categoría Supersport.

CRONOGRAMA (HORA URUGUAYA)

SÁBADO 18 DE ABRIL

14.10 Carrera 1 - 18 vueltas (en vivo por ESPN5) 

DOMINGO 19 DE ABRIL

14.15 Carrera 2 - 18 vueltas (en vivo por ESPN7)

IMOLA ABRE LA TEMPORADA 2026 DEL WEC

La lucha por los títulos en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de 2026 arranca este fin de semana con las 6 Horas de Imola, donde nada menos que 14 grandes fabricantes se preparan para la batalla y Ferrari busca un comienzo victorioso en casa para defender su título.

El Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari, de 4.909 metros, en sentido antihorario obliga a los pilotos de Hypercar a alcanzar velocidades máximas cercanas a los 315 kph, cambiar de marcha 42 veces por vuelta y mantener el acelerador a fondo durante dos tercios de la misma. Su superficie irregular y la combinación de rectas y curvas lentas ponen el énfasis en una alta carga aerodinámica, una buena tracción, una gran flexibilidad del chasis y un coche capaz de sortear los bordillos con eficiencia, mientras que su diseño estrecho dificulta la gestión del tráfico y su mínima zona de escape de asfalto castiga cada error.

El Autódromo es el quinto circuito que marca el inicio de una temporada del WEC, y será la primera carrera inaugural europea del campeonato desde 2021. Las cuatro carreras inaugurales posteriores han sido ganadas por cuatro fabricantes diferentes: Alpine, Toyota, Porsche y Ferrari.

Los 99 pilotos que participarán este fin de semana en las categorías Hypercar y LMGT3 incluyen a 11 ganadores anteriores en Imola, 15 debutantes, entre ellos el ex Fórmula 1, Logan Sargeant de Proton Competition y el ex campeón de la Fórmula 3, Victor Martins con Alpine Endurance Team, y pilotos localees. Solo tres pilotos sudamericanos competián este fin de semana: los brasileños Luis Felipe "Pipo" Derani (Genesis/Hypercar) y Augusto Farfus (BMW M4 WRT/LMGT3) y el argentino José María López (Lexus RC F ASP/LMGT3). Ausente Eduardo Barrichello (Aston Martin Vantage/LMGT3) ya que correrá en IMSA en Long Beach.

Situado a apenas una hora de su sede en Maranello, Imola es prácticamente el circuito local de Ferrari en el calendario y fue testigo de un triplete en la clasificación del 499P Hypercar hace dos años. Doce meses después, el coche número 51 convirtió la pole position en la 60ª victoria del Cavallino Rampante en las carreras de resistencia con Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi, quienes dominaron la carrera, liderando durante más del 80 por ciento de la distancia total.

En lo que respecta a los récords generales del WEC, Toyota sigue siendo la marca a batir. El gigante automovilístico se impuso en Italia en 2024 y regresa a la competición con un TR010 Hybrid profundamente actualizado, con el objetivo de borrar el recuerdo de una decepcionante temporada 2025 en la que solo consiguió una victoria. Y ahora con los colores rojo y blanco que recuerdan el origen de Toyota en Endurance.

En Imola, Toyota disputará su carrera número 100 en la serie -siendo el fabricante japonés el cuarto en alcanzar este hito, junto con Aston Martin, Ferrari y Porsche- y busca el triunfo número 50. Brendon Hartley y Kamui Kobayashi son los únicos dos competidores que han participado en todas las rondas de Hypercar hasta la fecha, mientras que el sexteto de pilotos de la marca, que se ha mantenido inalterado, suma más de 400 participaciones en campeonatos mundiales entre todos.

Los otros aspirantes actuales a la categoría Hypercar que ya han subido al podio en el Autódromo son BMW y Alpine. La primera llega a la competición tras haber realizado importantes modificaciones aerodinámicas en su M Hybrid V8. De vuelta al escenario de su único podio en 2025 y en la categoría reina, la marca bávara buscará su histórica victoria.

Alpine está ansioso por comenzar su campaña de despedida con fuerza en un circuito donde Les Bleus brillaron el año pasado, mientras que el también fabricante francés Peugeot luce un nuevo y llamativo diseño inspirado en el GTi en sus dos 9X8. Cabe destacar que Loïc Duval, uno de los ocho únicos pilotos que han participado en todas las temporadas de la serie, junto con Hartley y Sébastien Buemi de Toyota, se convertirá en el décimo protagonista en alcanzar las 75 participaciones.

Cadillac sufrió un revés la semana pasada al revelarse que Alex Lynn, quien logró tres poles en 2025, se perderá las dos primeras rondas debido a una intervención quirúrgica programada por un problema cervical persistente.

También se espera que el impresionante Valkyrie de Aston Martin dé un paso adelante en su segunda temporada en la máxima categoría internacional de las carreras de resistencia, y el recién llegado surcoreano Genesis está listo para salir a la pista tras un intenso programa de pruebas y desarrollo, ya que la marca de lujo de Hyundai se adentra por primera vez en el mundo del automovilismo.

EN LMGT3 NADIE SE DESPEGA

BMW y el vigente campeón, Porsche, se han repartido los honores de la categoría LMGT3 en las dos últimas ediciones de las 6 Horas de Imola. La primera logró su primera victoria en el Campeonato Mundial de Resistencia en este circuito en 2024 gracias a un contundente doblete, antes de que Porsche lo hiciera el año pasado, superando a su rival alemán por tan solo 0,316 segundos, el final más ajustado de la historia de la categoría y aún el séptimo más ajustado de cualquier división en la historia del campeonato. El Autódromo es, además, el único circuito donde cualquiera de las dos marcas ha conseguido la pole position en esta categoría.

Augusto Farfus y Darren Leung, con el BMW Nº 32 del Team WRT, consiguieron su primera victoria en Imola, y el circuito de Emilia-Romaña también guarda buenos recuerdos para Lexus, que logró allí su primer podio la temporada pasada, un resultado que abrió las puertas a dos triunfos posteriores en San Pablo y Sakir.

El Lexus RC F preparado por el equipo ASP promete ser un serio aspirante al campeonato en 2026, al igual que el Ferrari 296 de AF Corse, que terminó tercero en la clasificación en 2024 y subcampeón el año pasado de la mano de Alessio Rovera, François Hériau y Simon Mann, lo que prepara al trío para una lucha conjunta por el título mientras intentan mantener su impulso ascendente.

Los Corvette Z06, Mercedes AMG, Ford Mustang, McLaren 720S y Aston Martin Vantage completan las nueve marcas de la categoría LMGT3.

Hoy es el día del Prólogo de pretemporada con la pista habilitada durante 8 horas en dos sesiones. La clasificación comenzará a las 09:30 del sábado 18, y la carrera de seis horas dará comienzo a las 08:00 del domingo, hora de Uruguay.

Consulta la lista de participantes, AQUÍ

TV VIA STREAMING. Para Latinoamérica, la carrera se podrá seguir por YouTube en el canal Somos Fox.

EL KARTING CORRIO LA FECHA 2 EN SAN JOSE

Se disputó la 2ª fecha del Campeonato Apertura del Karting Nacional 2026, en el kartódromo Luis Pedro Serra de San José, con un total de 146 karts en las 12 categorías participantes en un fin de semana que acompañó el buen tiempo.

Repasamos los podios sumados los puntos de las dos carreras por categoría.

PODIOS DE LA 2ª FECHA – CAMPEONATO APERTURA EN SAN JOSE

CATEGORÍA CADETES (12): Matías PEIREN, Silvio ELIA, Martín BALDUVINO.

CATEGORÍA MINI MAX (6): Silvio ELIA, Matías PEIREN, Máximo SODANO.

CATEGORÍA F5 (13): Gastón MONTALDO, Facundo MONTALDO, Juan CABRERA.                  

CATEGORÍA SHIFTER (17): Daniel MENDEZ, Gabriel GULARTE, Mauro RODRIGUEZ.

CATEGORÍA ROTAX DD2 (9): Máximo CASTRO, Rodrigo HERNANDEZ, Carlos SILVA.

CATEGORÍA SENIOR MAX (17): Juan M. MARTINEZ, Federico SELLANES, Feliciano BRUSCHI.

CATEGORÍA F4 JUNIOR (12): Fausto TRESSO, Gaspar ANGLET, Benjamín OLIVER.

CATEGORÍA F4 SENIOR (8): Lautaro BEROIS, Lucas SCAPINO, Benjamín CHIRIBAO.

CATEGORÍA F4 MASTER (18): Fernando CAMACHO, Fabián AYALA, Facundo CRUZ.

CATEGORÍA JUNIOR MAX (7): Santino MOLINARI, Bautista TRESSO, Lautaro GARCIA.

CATEGORÍA MASTER MAX (13): Juan SUÁREZ, Nicolás COLLAZO, Sebastián CABARCOS.

Próxima fecha: 16 y 17 de mayo en Mercedes, Soriano.

Créditos: lapoleuy