HORARIOS DEL FIN DE SEMANA EN EL PINAR

Este sábado 15 y domingo 16 en El Pinar, Canelones se disputarán las 7ª y 8ª fechas de las categorías Superturismo, Superescarabajos, Turismo Auvo Clase 2 y Turismo Auvo Clase 1. Será el G.P. AUTOJUNTAS, Copa 86º Aniversario de AUVO.

Esta mañana fueron publicados los horarios, mientras que esta noche cierran las inscripciones, estimándose un parque global de 90 a 95 autos en pista.

Las entradas se venderán exclusivamente en la puerta principal de ingreso al autódromo Víctor Borrat Fabini durante el fin de semana, válidas para los dos días.

Costos: Generales $300. Boxes (incluye general) $600. Menores de 12 años acompañados por un mayor ingresan gratis.

HORARIOS

SABADO 15/8 – 7ª fecha - Circuito Nº 2 de 3.240 metros

08:15 a 10:35 Entrenamientos todas las categorías

10:50 a 12:45 Clasificaciones todas las categorías

13:10 Carrera Turismo AUVO C1 - 14 vueltas

14:20 Carrera Superescarabajos - 14 vueltas

15:10 Carrera Superturismo - 19 vueltas

16:10 Carrera Turismo AUVO C2 - 14 vueltas

DOMINGO 16/8 – 8ª fecha - Circuito Nº 13 de 4.000 metros

08:30 a 10:35 Entrenamientos todas las categorías

10:50 a 12:45 Clasificaciones todas las categorías

13:10 Carrera Turismo AUVO C1 - 12 vueltas

14:20 Carrera Superescarabajos - 12 vueltas

15:10 Carrera Superturismo - 16 vueltas

16:10 Carrera Turismo AUVO C2 - 12 vueltas

VER POSICIONES DE LOS CAMPEONATOS, AQUI

RALLY DE LAS SIERRAS CON RECORD DE INSCRIPTOS

Este fin de semana, se disputará la 5ª fecha del Campeonato Uruguayo de Rally 2026, 1ª fecha de la Segunda Rueda en Minas, Lavalleja. Un total de 45 binomios registraron su inscripción, el número más alto en esta temporada.

El Rally de las Sierras se compone de 10 PE y 137,200 kms cronometrados, comenzando el sábado 15 con tres tramos con dos pasadas cada uno: La Lata: (12,300), La Cantera (10,900) y Bulldog (15,700 kms): 77,800 kms; y el domingo 16 transitarán dos caminos, también con dos pasadas cada uno: La Capilla (12,000) y Las Sierras (17,700): 59,400 kms.

Entre las muchas novedades destacamos el regreso de Rodrigo Zeballos (con un Rally2), la conformación de la categoría RC4 con tres autos y una tripulación ecuatoriana; en la RC5/Junior regresan Gabriel Beltrán y Nicolás Corallo, más el argentino Federico Devoto; vuelven a competir los RRSS tras el impase en Salto y también la conformación de la novel categoría UTV con tres vehículos todo terreno.

RALLY DE LAS SIERRAS – LISTA DE INSCRIPTOS PRIMARIA (45)

CATEGORIA RC2 (1)

11 Rodrigo Zeballos/Matías Cardano ARG – Citroën C3 Rally2

CATEGORIA RC4 (3)

4 Luigi Contín/Cecilia Cedrés – Renault Clio Rally4

5 Santiago Ruiz/Matías Ruiz – Peugeot 208 Rally4

26 Esteban López ECU/Adolfo Espinosa ECU – Renault Clio Rally4

CATEGORÍA RC5/Junior (10)

2 Alfonso López/Martín Villete - Renault Clio Rally5

3 Pablo Cuadrado/Gonzalo Martínez ARG - Renault Clio Rally5

6 Jorge Alfaro/Pablo Bieito - Renault Clio Rally5

8 Rodrigo Fialho/Rodrigo Arbiza - Renault Clio Rally5

9 Pablo Rezk/Gustavo González - Renault Clio Rally5

10 Gabriel Beltrán/Andrés Fripp – Hyundai HB20 Junior

17 Fabián Berriel/Horacio Herrera - Renault Clio Rally5

20 Nicolás Corallo/Joaquín Varela – Renault Clio Rally5

24 Ignacio Gardiol/Santiago Cabrera – Renault Clio Rally5

27 Federico Devoto ARG/Daniel Spósito – Renault Clio Rally5

CATEGORÍA RC5N (9)

31 Ricardo Silva/Horacio Errazquin – Ford Fiesta

33 Pablo Rezk (h)/Nicolás Ximénez – VW Gol

36 José Luis Arbelo/Tomás Parks ARG – VW Gol

38 Manuel García/Gastón Fontao – Ford Fiesta

39 Federico Antúnez/Enzo Abanoni – Ford Fiesta

40 Gustavo Paiva/Santiago Pacífico - Ford Fiesta

43 Alejandro Scarone/Guillermo Sánchez ARG – Toyota Etios

50 Osvaldo Zabaleta/Gustavo Tamón – Ford Fiesta

52 Guillermo Rodríguez/Germán Fernández – Renault Clio

CATEGORÍA RC1600 (15)

66 Diego Falco/Martín Piquinela - VW Gol

69 Facundo Luzardo/Renato Figueroa – Ford Ka

70 Carlos Pombo/Diego Oxley – VW Gol

71 Sebastián Silvera/Juan Rivero – Ford Fiesta

75 Ángelo Vázquez/Mauro Acosta – VW Gol

76 Javier Pérez/Paula Pereira – VW Gol

78 Santiago Caino/Santiago Caino (h) - Peugeot 206

82 Javier Giménez/Phillipe de los Santos – VW Gol

90 Diego Rivero/Federico Pérez – VW Gol

91 Juan García/Álvaro Brun – Ford Ka

92 Daniel Martínez/Ezequiel Rodríguez – Peugeot 206

95 Joaquín Falcón/Diego Aloy - Chevrolet Celta

98 Pablo Martínez/Andrés Ferreira – Peugeot 306

99 Alejandro Pereira/Luis Pereira - Peugeot 206

100 Pablo Martínez/Agustín De León – VW Gol

RRSS (4)

110 Martín Lastreto/Juan Gatti – Ford Escort Cosworth

112 Duaner Martínez/Mary Ávila – Chevrolet Kadett

113 Miguel Moguella/Matías Valiero – VW Gol

115 Daniel Rodríguez/Juan Volonté – Ford Escort MKII

UTV (3)

120 Nadia Lafuente/Sergio Lafuente – Can Am Maverick

121 Fernando Pujol/Carlos Pérez – Can Am Maverick

122 José González/Daniel Braga – Can Am Maverick

Ref.: en negrita, las novedades.

F1 Y WRC DECIDEN EN SEPTIEMBRE SI CORREN EN EL GOLFO, PERO YA TIENEN PLAN B

La situación bélica en el Golfo Pérsico sigue siendo inestable, por lo que todavía la Fórmula Uno, el Mundial de Rally y MotoGP están esperando para confirmar las últimas fechas de sus calendarios entre noviembre y diciembre.

Tanto la F1 como el WRC manifestaron que a mediados de septiembre deberán tomar la decisión de presentarse a correr en Qatar, Abu Dabi y Arabia Saudita o cambiar las sedes y países; mientras que MotoGP y el W2RC todavía no se han pronunciado.

Solo el WEC comunicó el traslado de sus dos fechas finales en Barcelona y en Monza, en reemplazo de Qatar y Bahrein, sentando un precedente de que las demás categorías mundiales tampoco podrían competir en medio oriente.

PLANES B DE LA F1 Y DEL WRC

Los rumores señalan que, en caso de no correr en Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos), la Fórmula Uno cerraría en Europa y la principal sede sería Imola en noviembre después del G.P. de Las Vegas, que se celebrará el sábado 22 de noche. En principio, Imola se correría el domingo 29 (fecha que hasta hoy ocupa Qatar).

Mientras tanto, este fin de semana corrió la versión de que el WRC -que hasta el momento tiene previsto terminar en Arabia Saudita el 14 de noviembre- adelantaría el cierre del campeonato el fin de semana del 25 de octubre en Portugal, junto al Campeonato Europeo, en el Rally Seis Ciudades del Norte, ex Rally Sierras de Fafe.

MOTO GP Y W2RC SIN NOVEDADES

El Motociclismo también tiene una cita fijada en Qatar el 8 de noviembre, pero si el WEC (que no irá) y la F1 (que no iría), es lógico pensar que MotoGP tampoco lo haría. Entonces, hay que esperar qué decisión tomarán.

Por último, el Campeonato Mundial Rally Raid (W2RC) tiene su cierre programado en Emiratos Árabes Unidos del 22 al 27 de noviembre, lo que abre otro interrogante para su realización.

Seguramente, todas las dudas serán disipadas en las próximas semanas, una vez que los promotores comuniquen las novedades.

PALOU GANO EN PORTLAND Y SE ESCAPA MAS EN EL CAMPEONATO

Alex Palou (Ganassi Honda) dio otro paso para la obtención de su quinto título de Indycar al ganar en Portland, Oregon la 13ª fecha del campeonato. Felix Rosenqvist (Meyer Shank Honda) -poleman- fue su escolta y Will Power (Andretti Honda) terminó tercero.

Su nuevo escolta en el campeonato, Kyle Kirkwood (Andretti Honda), terminó en la P5 quedando a 110 puntos con 5 carreras por delante.

Rosenqvist lideró hasta la vuelta 31 cuando fue a boxes a cambiar los neumáticos; en la siguiente entró Palou saliendo adelante del sueco que ya no pudo recuperarse. La expectativa solo creció cuando Palou puso el compuesto duro y el sueco el compuesto blando, entre las vueltas 60 y 82 donde logró recortar la distancia, pero en la vuelta 83 los dos colocaron las gomas duras terminando la pelea por la punta. En el final, fue Power quién se acercó a Rosenqvist ya que tenía las gomas blandas, aunque no pudo arrebatarle el segundo puesto.

RESULTADO G.P. DE PORTLAND (110 vueltas)

1º Alex Palou 1h55m03.42s – Prom.: 181,275 kph, 2º Felix Rosenqvist a 4.12s, 3º Will Power a 8.06s, 4º Rinus Veekay a 16.58s, 5º Kyle Kirkwood a 19.38, 6º Marcus Ericsson a 20.03s, 7º Scott McLaughlin a 21.42s, 8º Josef Newgarden a 22.10s, 9º Christian Lundgaard a 25.75s, 10º Kyffin Simpson a 29.28s. Largaron 25 autos, llegaron 24.

Campeonato (13 de 18 carreras): Palou (6 vict.) 510 puntos, Kirkwood (1) 400, Malukas 392, Lundgaard (2) 375, O’Ward (1) 355, Rosenqvist (1) 338, Newgarden (2) 335, McLaughlin 321, Ericsson 278, Veekay 269.

Próxima fecha: 16 de agosto en el nuevo circuito callejero de Markham, Ontario, Canadá.

TP CLASE 3: CARRERA DE LOS 300 PILOTOS EN SAN NICOLAS: LAMBIRIS 5º

Germán Todino y el Renault Clio de Felipe Martini se adueñaron de la final de invitados de la Clase Tres del Turismo Pista en la cuarta edición de la Carrera de los 300 Pilotos, séptima fecha de la temporada 2026 que se disputó en el autódromo de San Nicolás. Lucas Vicino (Franco Fauret) y Nicolás Moscardini (Federico Hermida) fueron los escoltas.

En la partida, Vicino tomó la punta y Mauricio Lambiris (Nicolás Pezzucchi) se acomodó segundo. Sin embargo, Todino atacó para dar cuenta, primero, del uruguayo y luego del mendocino, convirtiéndose en el líder. Por su parte, Moscardini se metió cuarto e Ignacio Faín (Alan Buchholz) cayó al décimo lugar.

Agustín Canapino (Matías Canapino) comenzó a avanzar y relegó a Ever Franetovich (Martín Chico) para ser quinto. Moscardini saltó al último escalón del podio después de doblegar a Lambiris. Gonzalo Antolín (Andrés Calderón) fue a la tierra y Otto Fritzler (Federico Stieglitz) avanzó hasta el octavo lugar.

La pelea la dieron Canapino, Lambiris, Thiago Martínez (Luciano Viana), Fritzler y Bautista Damiani (Francisco Martínez). Adelante, Vicino ejercía presión sobre Todino, quien aguantaba la vanguardia. En la continuidad de la prueba, Marcos Landa (Pablo Collazo hijo) -viajaba 10º hasta la vuelta 7- y Facundo Chapur (Gastón Maraslioglu) debieron refugiarse en la zona de boxes.

Con un andar contundente, Todino recibió la bandera a cuadros antes que nadie, escoltado por Vicino y Moscardini. El top diez lo completaron Martínez, Lambiris (5º), Damiani, Canapino, Barrio, Risatti y Ever Franetovich (Martín Chico).

CAFARO TERMINO 5º EN BRASIL

El Turismo Nacional de Brasil (30 autos) corrió la 4ª fecha de la temporada en Santa Cruz del Sur, RS con una competencia Endurance de 2 horas más 1 vuelta que se disputó esta mañana bien temprano, comenzando en el amanecer.

Joaquín Cafaro fue el invitado de Máximo Frigerio compartiendo un Hyundai HB20 del G Racing Motorsport. Ayer clasificaron 12º y desde esa posición largó el piloto titular y cada 30 minutos aproximadamente realizaron tres cambios de pilotos con una detención obligatoria de 5 minutos cada participante.

Tras su primera parte, Frigerio le entregó el auto a Cafaro en la P13. En su primer stint, el piloto uruguayo escaló hasta la P1 en su última vuelta hasta que fue a boxes, saliendo el argentino 3º para luego caer al 7º puesto en pista al enfrascarse en peleas por posición.

En la última parte condujo el coloniense que salió a pista en la P7 y también tuvo que pelear bastante para avanzar y terminar 5º al cabo de 58 vueltas.

La carrera fue ganada por la dupla Bruno Massa-Israel Favarin del mismo equipo de la dupla argentina-uruguaya.

Recordamos que, tras la tormenta del jueves de noche y madrugada del viernes, con fuertes vientos en la región que ocasionaron graves daños en los boxes, hubo que reacomodar el cronograma; originalmente la competencia iba a ser de 3 horas el sábado a las 14 hs, pero luego se determinó que se largara esta mañana a las 7:25 hs a pleno sol.

Para Cafaro fue su segunda participación en la categoría luego de correr en Cascavel en marzo pasado con cuatro carreras simples donde finalizó 4º, 6º, 8º y abandonó en la última.

EL CUR PREMIO A LOS CAMPEONES DE LA 1ª RUEDA

En horas del mediodía, el Club Uruguayo de Rally (CUR) realizó la premiación a los campeones de la 1ª Rueda del Campeonato Uruguayo de Rally 2026 en su sede Social de la avenida Cooper.

Junto a autoridades del CUR, equipos y familiares, que acompañaron la ceremonia, a cada binomio se les entregó la plaqueta correspondiente.

El Absoluto fue ganado por Pablo Cuadrado y Cecilia Cedrés; la categoría RC5, Pablo Cuadrado-Sebastián González; la RC5N, Ricardo Silva-Horacio Errazquin y la RC1600, Diego Rivero-Federico Pérez.

El próximo fin de semana comenzará la 2ª Rueda con el Rally de las Sierras, en Minas, Lavalleja donde 43 binomios aparecen en la lista primaria de inscriptos: 3 RC4, 10 RC5/Junior, 9 RC5N, 14 RC1600, 4 RRSS y 3 UTV.

CAFARO CORRE EN BRASIL

Invitado por el G Racing Motorsports, Joaquín Cafaro disputará una carrera de larga duración compartiendo el Hyundai HB20 Nº 29 con el argentino Máximo Frigerio en la categoría Turismo Nacional de Brasil.

El Turismo Nacional regresa a las pistas este fin de semana para la 4ª fecha de la temporada 2026, en el Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, RS en formato Endurance con una carrera de 2 horas más 1 vuelta.

El circuito de Santa Cruz do Sul tiene 3.531 metros de longitud y 14 curvas y es conocido por combinar tramos de baja, media y alta velocidad, lo que exige una combinación equilibrada entre el coche y el piloto para lograr un buen rendimiento.

Debido a los graves daños causados ​​por la tormenta que azotó Santa Cruz do Sul la noche del jueves al viernes, la organización suspendió casi toda la actividad día viernes realizando un solo entrenamiento a última hora.

Mañana -día original de la carrera- habrá dos entrenamientos y la clasificación, mientras que la competencia -que se redujo de 3 a 2 horas más una vuelta-, se largará el domingo bien temprano, a las 7:25 hs.

RALLY SUDAMERICANO - CAMPEONATOS 4 FECHAS

Disputados los Rallies de Erechim (Brasil), Mina Clavero (Argentina), Guairá y Cordillera (Paraguay), los Campeonatos del Rally Sudamericano 2026 se encuentran así:

CATEGORIA CODASUR

Miguel Baldoni ARG 95 puntos, Gustavo Saba PAR (1 vict.) 88, Alejandro Galanti PAR 73, Sebastián Franco BOL (1) 66, Miguel Zaldívar (h) PAR 61, Augusto Bestard PAR 58, Jhonny Tarqui BOL 48, Fabrizio Zaldívar PAR (1) 37, Federico Villagra ARG (1) 35, Tiago Weiler PAR 33…, 18º Rodrigo Zeballos URU 11.

CATEGORIA CODASUR 2

Ulysses Bertholdo BRA (1 vict.) 118 puntos, Manuel Irala PAR (1) 84, Joel Benítez PAR (2) 71, César Pedotti PAR 30, Elías Benítez PAR 26.

CATEGORIA CODASUR 4

Luis Stedile BRA (2 vict.) 118 puntos, Luigi Contín URU (1) 70, Ramón Tarqui BOL 65, Gerardo Wasmosy PAR 51, Diego Cruz PAR 40, Gabriel Duarte PAR (1) 35.

Próxima fecha: 28 y 29 de noviembre, Rally del Atlántico, en Minas, Lavalleja, Uruguay donde se definirán todos los campeonatos.

CARRERA DE LOS 300 PILOTOS CON LANDA Y LAMBIRIS

El Turismo Pista disputará la 4ª edición de la Carrera de los 300 Pilotos, 7ª fecha de la temporada 2026 y que tendrá lugar este fin de semana en el autódromo de San Nicolás, BA. El evento más importante de la categoría presentará 130 binomios.

La Clase 1 presentará con 49 duplas que buscarán el triunfo en el trazado nicoleño, escenario que recibirá por primera vez la competencia. La divisional menor contará con nombres importantes como Santiago Mangoni, Diego Ciantini, entre otros y los ex campeones de la categoría Matías Álvarez, Miguel Cangelaro y Santiago Lantella.

En tanto, la Clase 2 contará con 43 binomios, donde se destacan figuras destacadas del automovilismo nacional. Rodrigo Lugón, Nicolás Posco, Tomás Fineschi, Joaquín Melo, Pablo Vázquez, Juan Tomás Catalán Magni, Cristian Garbiglia, Juan Cruz Talamona, Manuel Borgert, Joaquín Ochoa y Jeremías Olmedo son algunos de los protagonistas confirmados.

La Clase 3 muestra una nómina de 38 parejas, con la presencia de lo más granado del deporte motor argentino. Agustín Canapino, Germán Todino, Juan Bautista De Benedictis, Exequiel Bastidas, Nicolás Moscardini, Jorge Barrio, Mauricio Lambiris (invitado de Nicolás Pezzuchi), Otto Fritzler, Nicolás Trosset, Thiago Martínez, Marcos Landa (invitado de Pablo Collazo hijo), Facundo Chapur, Mariano Werner, Ricardo Risatti, Ever Franetovich, Ignacio Faín y Gonzalo Antolín, entre otros, dirán presente el fin de semana.

HORARIOS FINALES CLASE 3

11.37 CARRERA TITULARES - 13 vueltas

14.35 CARRERA INVITADOS - 13 vueltas

VER HORARIOS COMPLETOS, AQUÍ

20 de julio de 2025 en Buenos Aires: llegada de la final invitados Clase 3 separados por 0.04s.
De izquierda a derecha: Germán Todino, Joaquín Cafaro, Thiago Martínez y Agustín Canapino.
Carrera que se corrió en el circuito Nº 12 de 5.641 metros y no tuvo neutralizaciones.

MIRA LA CRONICA DE AQUELLA CARRERA, AQUI

INDYCAR: PORTLAND INICIA EL MARATON FINAL CON 5 FINES DE SEMANA CONSECUTIVOS

La primera cita es el G.P. de Portland este domingo 9, una de las seis carreras que se disputarán durante los próximos cinco fines de semana. Dos carreras se disputarán en óvalos, dos en circuitos permanentes y dos en circuitos urbanos.

Agosto 9: Portland, Oregon (circuito)

Agosto 16: Markham, Canadá (callejero)

Agosto 23: Washington DC (callejero)

Agosto 29 y 30: West Allis, Wisconsin (óvalo)

Septiembre 6: Laguna Seca, California (circuito)

Alex Palou llega a Portland con una ventaja de 83 puntos en busca de su cuarto campeonato consecutivo, con el que igualaría el récord, y el quinto en seis años. Sébastien Bourdais (2004-2007) es el único piloto en la historia de este deporte en ganar cuatro títulos seguidos, y solo Darío Franchitti (2007-2011) ha logrado una racha de cuatro títulos en cinco años.

El español ha ganado dos veces en Portland, un circuito 3.160 metros, y este tipo de pista es la que mejor se adapta a él. Dieciséis de sus 24 victorias en su carrera han sido en circuitos permanentes, incluidas las primeras 11 tras unirse a Chip Ganassi Racing al inicio de la temporada 2021. Palou ganó en Portland en 2021 y 2023, y se alzó con el campeonato del año pasado en este circuito al terminar tercero. El año anterior había quedado segundo.

Will Power y Scott McLaughlin son los otros dos pilotos que han ganado carreras de Indycar en Portland, y ambos lo hicieron con el equipo Penske. McLaughlin se alzó con la victoria en 2022 (con Power en segundo lugar), mientras que Power ha ganado las dos últimas en 2024 y 2025 (y una tercera en 2019). Power busca su tercer triunfo consecutivo en este circuito, este año como piloto de Andretti Global.

Christian Lundgaard, de McLaren, ostenta el mejor récord estadístico en circuitos permanentes esta temporada. Ganó las carreras en Indianápolis GP y Road América, y terminó segundo en Barber Motorsports Park y Mid-Ohio Sports Car Course. Esto representa un impresionante promedio de 1.5. El año pasado, Lundgaard consiguió la pole position en Portland, finalizando segundo en la carrera de 110 vueltas.

David Malukas, del equipo Penske, y Kyle Kirkwood, de Andretti Global, se disputan el segundo puesto en el campeonato, separados por tan solo cuatro puntos, a 83 y 87 puntos de Palou, respectivamente. Malukas ha sido el más regular de los dos esta temporada en cuatro circuitos permanentes, destacando sus segundos puestos en Indianápolis y Road America, que le otorgan un promedio de 4.0. El promedio de Kirkwood es de 6.75, liderado por su tercer puesto en Mid-Ohio.

Malukas y Kirkwood necesitan que muchas cosas salgan bien para superar a Palou, quien prácticamente tiene una ventaja de dos carreras a falta de seis. Pero todo puede suceder mientras los 25 autos se desplazan desde la Costa Oeste hasta la Costa Este, pasando por el Medio Oeste y de regreso al oeste. Se avecina una intensa racha de cinco semanas y seis carreras.

La carrera en Portland comenzará el domingo a las 17:20, hora de Uruguay y se podrá ver en vivo por ESPN3 y por Disney+.

AUVO: CIRCUITOS Nº 2 Y Nº 13 PARA EL 15 Y 16 DE AGOSTO EN EL PINAR

Luego de 2 meses, regresa la actividad en el autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, Canelones el fin de semana del 15 y 16 de este mes, con la disputa de las 7ª y 8ª fechas de Superturismo, Turismo AUVO Clase 1, Turismo AUVO Clase 2 y Superescarabajos, organizadas por la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO), Gran Premio AUTOJUNTAS y Copa 86º Aniversario de AUVO.

Las inscripciones de los pilotos están abiertas hasta el martes 11, estimándose un parque global de 90 a 95 autos.

Horarios

Los horarios se están confeccionando, los cuales serán similares a los de la última presencia en el autódromo, viernes con entrenamientos, reuniones de pilotos, revisaciones técnicas y administrativas, sábado y domingo con entrenamientos en la mañana, las clasificaciones alrededor del mediodía y en la tarde, de 14:00 a 17:00 horas las competencias de las 4 categorías.

Circuitos

Sábado 15/8: 7ª fecha – Circuito Nº 2 de 3.240 metros

Domingo 16/8: 8ª fecha – Circuito Nº 13 de 4.000 metros.

Entradas

El costo es de $ 300 las Generales, $ 600 a Boxes (incluida la general). Menores de 12 años acompañados por un mayor ingresan gratis.

INDYCAR: EL G.P. DE WASHINGTON TENDRA MAS VUELTAS

Para prolongar la celebración del 250 aniversario de Estados Unidos, los responsables de Indycar anunciaron que el Gran Premio Freedom 250 se ampliará de 125 a 147 vueltas para crear una verdadera carrera de 250 millas en las calles de la capital del país.

El Gran Premio Freedom 250 se disputará el domingo 23 de agosto, cuando los pilotos compitan en el circuito urbano de 2.736 metros y siete curvas que serpentea por las calles históricas de Washington, DC, pasando por algunos de los monumentos más emblemáticos del país y alrededor del National Mall.

Con el emblemático paisaje estadounidense como telón de fondo, el Gran Premio Freedom 250 marcará la primera carrera de Indycar que se celebrará en las calles de Washington, D.C. Este festival gratuito de automovilismo de dos días será el evento central de la celebración del 250 aniversario de la nación, trayendo carreras de primer nivel al corazón de la capital.

RALLY DE PARAGUAY CON 60 BINOMIOS INSCRIPTOS Y UN URUGUAYO

Ayer su publicó el listado de inscriptos que competirán en el Rally de Paraguay, del 27 al 30 de agosto próximos, 11ª fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC).

La lista está compuesta por 60 vehículos: 10 de la categoría RC1, 30 RC2, 8 RC3 y 12 RC4.

VER LISTADO DE INSCRIPTOS RALLY DE PARAGUAY 2026, AQUÍ

El único representante uruguayo será Sebastián González, copiloto del paraguayo Fabrizio Galanti a bordo del Toyota Yaris Rally2 con el Nº 37.

Para el navegante minuano será su segunda participación en una fecha mundialista; la anterior fue en el Rally de Chile 2023 junto a Ignacio Gardiol con un Renault Clio Rally4 de la categoría RC4.

La prueba, con cabecera en Encarnación, transitará caminos del Departamento de Itapúa y constará de 22 PE y 358,990 kms cronometrados, la más extensa del calendario 2026.

LA ASIAN LE MANS SERIES CORRERA EN EUROPA

Debido al conflicto bélico en Oriente Medio, que genera incertidumbres geopolíticas y logísticas, la temporada 2026/2027 de las Asian Le Mans Series (ALMS) se celebrará en Europa, con carreras en Francia, España y Portugal en el marco de una edición especial renombrada Winter Le Mans Series.

Varios factores influyeron en la decisión de trasladar el campeonato a Europa. Debido a la situación sin precedentes, los circuitos asiáticos capaces de albergar un evento de la ALMS durante los meses de invierno tenían una disponibilidad muy limitada y los costos logísticos eran considerables. Además, era necesario evitar coincidencias con las 24 hs de Daytona, EE.UU. y las 12 hs de Bathurst, Australia.

La Winter Le Mans Series, con un formato de dos carreras de 4 horas, una el sábado y otra el domingo, dará comienzo en Paul Ricard, Francia los días 14 y 15 de noviembre. Tras el parón entre Navidad y Reyes, se reanudará en España, en Jerez de la Frontera el 16 y 17 de enero y concluirá Algarve, Portugal el 20 y 21 de febrero.

La temporada tendrá dos novedades: el debut de la categoría Hypercar que se sumará a las habituales LMP2 y GT3, mientras que la nueva Asian Le Mans Cup se lanzará para los equipos y pilotos de LMP3 y GT3, con dos carreras de 2 horas en cada evento.

Recordamos que los equipos campeones de LMP2 y GT3 obtienen como premio una invitación para correr en las 24 hs de Le Mans.