Nico Müller realizó una conducción perfecta al volante del Porsche 99X Electric para sellar su primera victoria en la Fórmula E, mientras que Porsche celebra 75 años de competición en el automovilismo en su tierra natal, en la carrera 1 del E-Prix de Berlín 2026.
El piloto suizo finalmente alcanzó lo más alto del podio -en
su 69ª largada- en el circuito del aeropuerto de Tempelhof, tras haber liderado
el mayor número de vueltas esta temporada antes de la 7ª fecha.
Müller -que largó 6º- superó a Nick Cassidy (Citroën DS),
quien regresaba al podio por primera vez desde su victoria en México, y al vigente
campeón, Oliver Rowland (Nissan), en el mismo lugar donde conquistó su título.
Las primeras vueltas fueron apretadísimas con muchos cambios
en la punta hasta que se produjeron las entradas a boxes para realizar el PIT
BOOST (recarga rápida) entre las vueltas 20 y 24.
Rowland, Cassidy, Edoardo Mortara (poleman) y Müller -en ese
orden- eran los cuatro primeros al “normalizarse” la carrera post recargas.
Luego vendría el único Modo Ataque (MA) con energía extra durante
6 minutos para todos; fue en ese momento que Müller sacó ventaja al
adelantarlos y escaparse 4 segundos mientras sus perseguidores seguían luchando
de manera apretada.
Esa ventaja resultó suficiente para que Müller se llevara la
victoria, mientras que Cassidy, segundo clasificado, no pudo recortar
distancias a medida que transcurrían las vueltas. Rowland terminó tercero, y
Edoardo Mortara (Mahindra Racing) cuarto puesto, que le permitió quedar como
nuevo líder del campeonato, mientras quien llegó como puntero del mundial,
Pascal Wehrlein terminó 19º y último después de haber largado 2º.
Jake Dennis (Andretti Porsche), se quedó pensando qué habría
pasado si no hubiera fallado en activar el MA en dos ocasiones, al terminar
quinto. Mitch Evans (Jaguar Racing) completó los seis primeros puestos.
RESULTADO CARRERA 1
(39 vueltas)
1º Nico Müller 41m37.85s, 2º Nick Cassidy a 4.80s, 3º Oliver
Rowland a 5.-25s, 4º Edoardo Mortara a 5.90s, 5º Jake Dennis a 8.12s, 6º Mitch
Evans a 8.92s, 7º Josep Martí a 10.14s, 8º Taylor Barnard a 10.53s, 9º Nyck De
Vries a 11.14s, 10º Antonio Da Costa a 13.05s. Largaron 20 autos, llegaron 19.
Carrera sin neutralización.
Campeonato (7 de 17
carreras): Mortara 87 puntos, Wehrlein (1 vict.) 83, Müller (1) 75, Evans (1)
73, Cassidy (1) 69, Da Costa (2) 65, Rowland 64, Dennis (1) 58.
Mañana se disputará la carrera 2 a partir de las 11:05, hora de Uruguay, sobre 37 vueltas y con dos MA.
