LOS INSCRIPTOS PARA EL G.P. AUTOJUNTAS

Un total de 87 pilotos estarán compitiendo este fin de semana en El Pinar, en la 7ª y 8ª fecha de Superturismo (19 autos), Superescarabajos (20), Turismo Auvo Clase 1 (23) y Turismo Auvo Clase 2 (25).

La nómina de inscriptos, GRAN PREMIO AUTOJUNTAS - Copa 86º Aniversario de AUVO, es la siguiente:

SUPERTURISMO (19)

1 Facundo Ferra – Fiat Argo

7 Rodrigo Aramendía - Peugeot 208

8 Joaquín Vita – VW Gol

10 Ezequiel Roig - Ford Fiesta

17 Alfredo Noceti – Chevrolet Onix

25 Juan Diego Mariño - Hyundai HB20

27 Gastón Irazú - Toyota Yaris

29 Daniel Ferra - Ford Fiesta

31 Máximo Castro – Toyota Etios

38 Fernando Etchegorry - Toyota Yaris

40 Bruno Rodríguez – Peugeot 208

51 Guillermo Pérez - Peugeot 208

54 Nicolás Alfonzo - VW Polo

60 Juan Manuel Casella – Peugeot 208

61 Diego Noceti – Chevrolet Onix

81 Mauricio Geymonat – Hyundai HB20

88 Jorge Pontet – Audi A1

97 Hernán Giuria – VW Polo

125 Cyro Fontes – Chevrolet Joy

SUPERESCARABAJOS (20)

1 Ignacio De Luca

4 Leonardo Esmerode

7 Martín Bermúdez

12 Diego Howard

14 Matías Núñez

15 Belén Mariño

20 Bruno Cincunegui

23 Stefano Poggio

28 Leonardo Alonso

30 Marcos De Luca

32 Fabián Messano

33 Santiago Quintana

44 Sergio Picorell

82 Luis de Luca

94 Ignacio Vero

111 Vicente Salvagno

119 Santiago Clúa

123 Joaquín Farías

211 Federico Bassini

273 Juan Zucco

TURISMO AUVO CLASE 2 (25)

1 Matías Saporiti – Renault Clio

2 Sebastián Crnich – VW Gol

6 Alfonso González – VW Gol

8 Marcelo Pessina – VW Gol

11 Darío Silva – Chevrolet Corsa

16 Carlo Espósito – Mini Cooper

18 Fernando Braz Da Luz – Renault Clio

21 Julio Alonso – Ford Escort

23 Diego Amaya – Peugeot 208

29 Ignacio Effinger - BYD

32 Juan Ignacio Sánchez –VW Gol

41 Santiago Aguilar – Ford Escort

44 Valentín Zanolli - VW Gol

46 Richard Barbachán – Citroën DS3

48 Federico Pizzurno – VW Gol

55 Luis Laureiro - Renault Clio

56 Matías Daveri – VW Gol

57 Darío Fariña –VW Gol

73 Martín Yáñez - VW Gol

86 Giovany Magallanes – VW Gol

88 Ignacio Abelenda - Chevrolet Astra

94 Sergio Patpatian - Fiat 128

99 Fernando Dacal – VW Gol

116 Alfredo Iraola – VW Gol

591 Agustín Caisutti – Peugeot Break

TURISMO AUVO C1 (23)

3 Giani Staricco - Fiat Uno

4 Ignacio Larrosa - Citroën DS3

9 José Soares Neto - VW Gol

11 Gonzalo Amaya – VW Gol

12 Facundo Del Valle – VW Gol

19 Lucas Fernández – VW Gol

21 Juan Albacete - Peugeot

26 Federico Lamas – VW Gol

32 Alejandro Dos Santos – VW Gol

36 Miguel San Germán – VW Gol

37 Fernando Castro – VW Gol

38 Sebastián Seijas – VW Gol

48 Manuel Reyes – VW Gol

56 Guillermo Domínguez - Renault Clio

69 Diego Rodríguez - VW Golf

75 Juan Chiappe – Renault Clio

92 Diego Alvarez - VW Gol

96 Miguel Lajuni – Chevrolet Mega

108 Emiliano Wurth – VW Gol

118 Julio Roig - Renault Clio

127 Pedro Neyeloff – Fiat Palio

133 Bruno Ferrando – VW Gol

158 Agustín Mary – VW Gol

En negrita, las novedades en relación a la fecha anterior.

SEBASTIEN BUEMI TAMBIEN DEJARA LA FORMULA E

En Envision Racing se producen cambios importantes, ya que el equipo confirma la salida de Sébastien Buemi y Joel Eriksson al final de la temporada. La noticia llega antes de las dos carreras finales de la temporada 2025/2026 en el London Excel.

Sébastien Buemi, campeón de la Fórmula E en la temporada 2015/2016 (con e-Dams-Renault), se unió al equipo británico al inicio de la era GEN3, aportando una considerable experiencia y una de las estadísticas más impresionantes del paddock de la Fórmula E. A pesar de no poder repetir sus victorias de temporadas anteriores, el piloto suizo logró al menos un podio por temporada; su mejor resultado con el equipo fue la victoria en el E-Prix de Mónaco de 2025 (foto).

Buemi fue una de las mayores estrellas del campeonato durante sus primeros años, corriendo primero con Renault e.dams que más tarde se convirtió en el equipo oficial de Nissan e.dams. Siguió siendo un piloto de cabeza con Renault/Nissan durante las siguientes temporadas hasta que se unió al equipo cliente de Jaguar, Envision, en 2023.

El piloto suizo pondrá fin a una brillante etapa en el campeonato totalmente eléctrico tras 12 temporadas en las que logró 14 victorias, 36 podios, 17 poles y el título de pilotos de 2015/2016.

Esta temporada, Buemi estuvo acompañado en la alineación de pilotos de Envision por el debutante en la Fórmula E, Joel Eriksson. A pesar de ser un recién llegado al campeonato, el piloto sueco ha acumulado discretamente una respetable cantidad de puntos esta temporada, llegando incluso a subir al podio en el E-Prix de Shanghái de 2026.

Las noticias de hoy dejan dos plazas disponibles en uno de los equipos más antiguos de la Fórmula E, ya que el equipo chino Envision Racing aún no ha revelado quiénes conformarán su nueva alineación de pilotos para la temporada 2026/2027, la primera de la era GEN4.

Sin Nelson Piquet hijo, Buemi ni Lucas Di Grassi, que también se despsedirá este fin de semana, la Fórmula E ya no tendrá a sus tres primeros campeones.

RECORD MUNDIAL CON UN MOTOR A HIDROGENO

Veinte años después de que el JCB Dieselmax batiera el récord mundial de velocidad terrestre con motores diésel a la increíble cifra de 350,092 mph, el JCB Hydromax ha establecido un nuevo récord mundial de velocidad terrestre de 406,320 mph (653,909 kph).

El equipo regresó a las salinas de Bonneville en Utah, EE.UU. para el intento de récord, donde el auto registró una velocidad promedio de 400,623 mph en su primera pasada y de 412,135 mph en la segunda. Esto dio como resultado un promedio de 406,320 mph, la velocidad más alta jamás alcanzada por un auto de combustión interna de hidrógeno.

Su velocidad también supera la marca de 303 mph para vehículos con pila de combustible de hidrógeno, lo que convierte al JCB Hydromax en el vehículo propulsado por hidrógeno más rápido de la historia.

El JCB Hydromax fue conducido hasta alcanzar esta nueva velocidad récord por el comandante de aviación Andy Green. El reglamento de la FIA exigía que realizara dos pasadas -una en cada dirección- a lo largo de una milla, y la velocidad media de ambas pasadas estableció el récord. Este logro supera el anterior récord de la FIA para vehículos de combustión interna de hidrógeno, de 298,5 km/h (185,5 mph), establecido en 2004 por el BMW H2R. 

Además de ser ahora la persona más rápida impulsada por hidrógeno, Green también ostenta el extraordinario título de "la persona más rápida del mundo", tras haber establecido el récord mundial absoluto de velocidad terrestre de la FIA de 763,035 mph / 1.227,986 kph con ThrustSSC en 1997. Si bien el JCB Hydromax no fue construido para competir con el récord absoluto de propulsión a reacción, ha marcado un hito importante en el mundo del automovilismo y más allá: la tecnología del hidrógeno se encuentra ahora a la vanguardia de la competición. 

LA FORMULA E DEFINE EL TITULO EN LONDRES

El Campeonato Mundial de Fórmula E se definirá este fin de semana en Londres, Inglaterra con dos carreras, el sábado y el domingo, 16ª y 17ª fechas de la temporada 2025/2026 corriendo por última vez en el ExCeL London que será reemplazado por Brands Hatch y también será el final para los actuales chasis Gen3.

ExCeL London debutó en la temporada 2021, reúne una combinación de curvas cerradas y técnicas, junto con una sección rápida parcialmente cubierta, que lo convierten en uno de los circuitos más singulares.

El trazado se ha modificado en las últimas temporadas, eliminando curvas, enderezando secciones y mejorando la fluidez de la vuelta para intensificar la competición y crear más oportunidades de adelantamiento.

Con el formato PIT BOOST -recarga rápida del 10% de energía-, más un Modo Ataque en la carrera 1, y dos Modo Ataque en la carrera 2, están en juego este fin de semana los Campeonatos de Equipos y Pilotos aún por decidir, el margen de error en el estrecho y exigente circuito de ExCeL es mínimo.

El de equipos muesstra a Jaguar Racing liderando con 257 puntos, seguido por Porsche, que se aseguró el título del Campeonato Mundial de Constructores en Tokio, con 243 puntos.

Las dos competencias se largarán a las 11:05, hora de Uruguay, y se podrán ver por Claro Sports tanto en cable como por streaming en YouTube.

Campeonato (15 de 17 carreras): Jake Dennis (2 vict.) 146 puntos, Mitch Evans (2) 144, Pascal Wherlein (2) 141, Oliver Rowland (1) 132, Edoardo Mortara 116, Antonio Da Costa (2) 113, Nick Cassidy (1) 104, Nico Müller (1) 100, Nyck De Vries (2) 94, Sebastien Buemi 81, ...15º Dan Ticktum (1) 54, …16º Lucas Di Grassi (1) 32.

Los nueve primeros del campeonato llegan con posibilidades matemáticas de alzarse con la corona, pero después de la carrera sabatina el número de candidatos al título quedará reducido y todo se definirá el domingo.

HORARIOS DEL FIN DE SEMANA EN EL PINAR

Este sábado 15 y domingo 16 en El Pinar, Canelones se disputarán las 7ª y 8ª fechas de las categorías Superturismo, Superescarabajos, Turismo Auvo Clase 2 y Turismo Auvo Clase 1. Será el G.P. AUTOJUNTAS, Copa 86º Aniversario de AUVO.

Esta mañana fueron publicados los horarios, mientras que esta noche cierran las inscripciones, estimándose un parque global de 90 a 95 autos en pista.

Las entradas se venderán exclusivamente en la puerta principal de ingreso al autódromo Víctor Borrat Fabini durante el fin de semana, válidas para los dos días.

Costos: Generales $300. Boxes (incluye general) $600. Menores de 12 años acompañados por un mayor ingresan gratis.

HORARIOS

SABADO 15/8 – 7ª fecha - Circuito Nº 2 de 3.240 metros

08:15 a 10:35 Entrenamientos todas las categorías

10:50 a 12:45 Clasificaciones todas las categorías

13:10 Carrera Turismo AUVO C1 - 14 vueltas

14:20 Carrera Superescarabajos - 14 vueltas

15:10 Carrera Superturismo - 19 vueltas

16:10 Carrera Turismo AUVO C2 - 14 vueltas

DOMINGO 16/8 – 8ª fecha - Circuito Nº 13 de 4.000 metros

08:30 a 10:35 Entrenamientos todas las categorías

10:50 a 12:45 Clasificaciones todas las categorías

13:10 Carrera Turismo AUVO C1 - 12 vueltas

14:20 Carrera Superescarabajos - 12 vueltas

15:10 Carrera Superturismo - 16 vueltas

16:10 Carrera Turismo AUVO C2 - 12 vueltas

VER POSICIONES DE LOS CAMPEONATOS, AQUI

RALLY DE LAS SIERRAS CON RECORD DE INSCRIPTOS

Actualizado 12/8/2026. Este fin de semana, se disputará la 5ª fecha del Campeonato Uruguayo de Rally 2026, 1ª fecha de la Segunda Rueda en Minas, Lavalleja. Un total de 43 binomios registraron su inscripción, el número más alto en esta temporada.

El Rally de las Sierras se compone de 10 PE y 137,200 kms cronometrados, comenzando el sábado 15 con tres tramos con dos pasadas cada uno: La Lata: (12,300), La Cantera (10,900) y Bulldog (15,700 kms): 77,800 kms; y el domingo 16 transitarán dos caminos, también con dos pasadas cada uno: La Capilla (12,000) y Las Sierras (17,700): 59,400 kms.

Entre las muchas novedades destacamos el regreso de Rodrigo Zeballos (con un Rally2), la conformación de la categoría RC4 con tres autos y una tripulación ecuatoriana; en la RC5/Junior regresan Gabriel Beltrán y Nicolás Corallo, más el argentino Federico Devoto; vuelven a competir los RRSS tras el impase en Salto y también los UTV con dos vehículos todo terreno.

RALLY DE LAS SIERRAS – LISTA DE INSCRIPTOS PRIMARIA (43)

CATEGORIA RC2 (1)

11 Rodrigo Zeballos/Matías Cardano ARG – Citroën C3 Rally2

CATEGORIA RC4 (3)

4 Luigi Contín/Cecilia Cedrés – Renault Clio Rally4

5 Santiago Ruiz/Matías Ruiz – Peugeot 208 Rally4

26 Esteban López ECU/Adolfo Espinosa ECU – Renault Clio Rally4

CATEGORÍA RC5/Junior (10)

2 Alfonso López/Martín Villete - Renault Clio Rally5

3 Pablo Cuadrado/Gonzalo Martínez ARG - Renault Clio Rally5

6 Jorge Alfaro/Pablo Bieito - Renault Clio Rally5

8 Rodrigo Fialho/Rodrigo Arbiza - Renault Clio Rally5

9 Pablo Rezk/Gustavo González - Renault Clio Rally5

10 Gabriel Beltrán/Andrés Fripp – Hyundai HB20 Junior

17 Fabián Berriel/Horacio Herrera - Renault Clio Rally5

20 Nicolás Corallo/Joaquín Varela – Renault Clio Rally5

24 Ignacio Gardiol/Santiago Cabrera – Renault Clio Rally5

27 Federico Devoto ARG/Daniel Spósito – Renault Clio Rally5

CATEGORÍA RC5N (9)

31 Ricardo Silva/Horacio Errazquin – Ford Fiesta

33 Pablo Rezk (h)/Nicolás Ximénez – VW Gol

36 José Luis Arbelo/Tomás Parks ARG – VW Gol

38 Manuel García/Gastón Fontao – Ford Fiesta

39 Federico Antúnez/Enzo Abanoni – Ford Fiesta

40 Gustavo Paiva/Santiago Pacífico - Ford Fiesta

43 Alejandro Scarone/Guillermo Sánchez ARG – Toyota Etios

50 Osvaldo Zabaleta/Gustavo Tamón – Ford Fiesta

52 Guillermo Rodríguez/Germán Fernández – Renault Clio

CATEGORÍA RC1600 (14)

66 Diego Falco/Martín Piquinela - VW Gol

69 Facundo Luzardo/Renato Figueroa – Ford Ka

70 Carlos Pombo/Diego Oxley – VW Gol

71 Sebastián Silvera/Juan Rivero – Ford Fiesta

75 Ángelo Vázquez/Mauro Acosta – VW Gol

76 Javier Pérez/Paula Pereira – VW Gol

78 Santiago Caino/Santiago Caino (h) - Peugeot 206

82 Javier Giménez/Phillipe de los Santos – VW Gol

90 Diego Rivero/Federico Pérez – VW Gol

91 Juan García/Álvaro Brun – Ford Ka

92 Daniel Martínez/Ezequiel Rodríguez – Peugeot 206

95 Joaquín Falcón/Diego Aloy - Chevrolet Celta

98 Pablo Martínez/Andrés Ferreira – Peugeot 306

99 Alejandro Pereira/Luis Pereira - Peugeot 206

RRSS (4)

110 Martín Lastreto/Juan Gatti – Ford Escort Cosworth

112 Duaner Martínez/Mary Ávila – Chevrolet Kadett

113 Miguel Moguella/Matías Valiero – VW Gol

115 Daniel Rodríguez/Juan Volonté – Ford Escort MKII

UTV (2)

120 Nadia Lafuente/Sergio Lafuente – Can Am Maverick

122 José González/Daniel Braga – Can Am Maverick

Ref.: en negrita, las novedades.

F1 Y WRC DECIDEN EN SEPTIEMBRE SI CORREN EN EL GOLFO, PERO YA TIENEN PLAN B

La situación bélica en el Golfo Pérsico sigue siendo inestable, por lo que todavía la Fórmula Uno, el Mundial de Rally y MotoGP están esperando para confirmar las últimas fechas de sus calendarios entre noviembre y diciembre.

Tanto la F1 como el WRC manifestaron que a mediados de septiembre deberán tomar la decisión de presentarse a correr en Qatar, Abu Dabi y Arabia Saudita o cambiar las sedes y países; mientras que MotoGP y el W2RC todavía no se han pronunciado.

Solo el WEC comunicó el traslado de sus dos fechas finales en Barcelona y en Monza, en reemplazo de Qatar y Bahrein, sentando un precedente de que las demás categorías mundiales tampoco podrían competir en medio oriente.

PLANES B DE LA F1 Y DEL WRC

Los rumores señalan que, en caso de no correr en Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos), la Fórmula Uno cerraría en Europa y la principal sede sería Imola en noviembre después del G.P. de Las Vegas, que se celebrará el sábado 22 de noche. En principio, Imola se correría el domingo 29 (fecha que hasta hoy ocupa Qatar).

Mientras tanto, este fin de semana corrió la versión de que el WRC -que hasta el momento tiene previsto terminar en Arabia Saudita el 14 de noviembre- adelantaría el cierre del campeonato el fin de semana del 25 de octubre en Portugal, junto al Campeonato Europeo, en el Rally Seis Ciudades del Norte, ex Rally Sierras de Fafe.

MOTO GP Y W2RC SIN NOVEDADES

El Motociclismo también tiene una cita fijada en Qatar el 8 de noviembre, pero si el WEC (que no irá) y la F1 (que no iría), es lógico pensar que MotoGP tampoco lo haría. Entonces, hay que esperar qué decisión tomarán.

Por último, el Campeonato Mundial Rally Raid (W2RC) tiene su cierre programado en Emiratos Árabes Unidos del 22 al 27 de noviembre, lo que abre otro interrogante para su realización.

Seguramente, todas las dudas serán disipadas en las próximas semanas, una vez que los promotores comuniquen las novedades.

PALOU GANO EN PORTLAND Y SE ESCAPA MAS EN EL CAMPEONATO

Alex Palou (Ganassi Honda) dio otro paso para la obtención de su quinto título de Indycar al ganar en Portland, Oregon la 13ª fecha del campeonato. Felix Rosenqvist (Meyer Shank Honda) -poleman- fue su escolta y Will Power (Andretti Honda) terminó tercero.

Su nuevo escolta en el campeonato, Kyle Kirkwood (Andretti Honda), terminó en la P5 quedando a 110 puntos con 5 carreras por delante.

Rosenqvist lideró hasta la vuelta 31 cuando fue a boxes a cambiar los neumáticos; en la siguiente entró Palou saliendo adelante del sueco que ya no pudo recuperarse. La expectativa solo creció cuando Palou puso el compuesto duro y el sueco el compuesto blando, entre las vueltas 60 y 82 donde logró recortar la distancia, pero en la vuelta 83 los dos colocaron las gomas duras terminando la pelea por la punta. En el final, fue Power quién se acercó a Rosenqvist ya que tenía las gomas blandas, aunque no pudo arrebatarle el segundo puesto.

RESULTADO G.P. DE PORTLAND (110 vueltas)

1º Alex Palou 1h55m03.42s – Prom.: 181,275 kph, 2º Felix Rosenqvist a 4.12s, 3º Will Power a 8.06s, 4º Rinus Veekay a 16.58s, 5º Kyle Kirkwood a 19.38, 6º Marcus Ericsson a 20.03s, 7º Scott McLaughlin a 21.42s, 8º Josef Newgarden a 22.10s, 9º Christian Lundgaard a 25.75s, 10º Kyffin Simpson a 29.28s. Largaron 25 autos, llegaron 24.

Campeonato (13 de 18 carreras): Palou (6 vict.) 510 puntos, Kirkwood (1) 400, Malukas 392, Lundgaard (2) 375, O’Ward (1) 355, Rosenqvist (1) 338, Newgarden (2) 335, McLaughlin 321, Ericsson 278, Veekay 269.

Próxima fecha: 16 de agosto en el nuevo circuito callejero de Markham, Ontario, Canadá.

TP CLASE 3: CARRERA DE LOS 300 PILOTOS EN SAN NICOLAS: LAMBIRIS 5º

Germán Todino y el Renault Clio de Felipe Martini se adueñaron de la final de invitados de la Clase Tres del Turismo Pista en la cuarta edición de la Carrera de los 300 Pilotos, séptima fecha de la temporada 2026 que se disputó en el autódromo de San Nicolás. Lucas Vicino (Franco Fauret) y Nicolás Moscardini (Federico Hermida) fueron los escoltas.

En la partida, Vicino tomó la punta y Mauricio Lambiris (Nicolás Pezzucchi) se acomodó segundo. Sin embargo, Todino atacó para dar cuenta, primero, del uruguayo y luego del mendocino, convirtiéndose en el líder. Por su parte, Moscardini se metió cuarto e Ignacio Faín (Alan Buchholz) cayó al décimo lugar.

Agustín Canapino (Matías Canapino) comenzó a avanzar y relegó a Ever Franetovich (Martín Chico) para ser quinto. Moscardini saltó al último escalón del podio después de doblegar a Lambiris. Gonzalo Antolín (Andrés Calderón) fue a la tierra y Otto Fritzler (Federico Stieglitz) avanzó hasta el octavo lugar.

La pelea la dieron Canapino, Lambiris, Thiago Martínez (Luciano Viana), Fritzler y Bautista Damiani (Francisco Martínez). Adelante, Vicino ejercía presión sobre Todino, quien aguantaba la vanguardia. En la continuidad de la prueba, Marcos Landa (Pablo Collazo hijo) -viajaba 10º hasta la vuelta 7- y Facundo Chapur (Gastón Maraslioglu) debieron refugiarse en la zona de boxes.

Con un andar contundente, Todino recibió la bandera a cuadros antes que nadie, escoltado por Vicino y Moscardini. El top diez lo completaron Martínez, Lambiris (5º), Damiani, Canapino, Barrio, Risatti y Ever Franetovich (Martín Chico).

CAFARO TERMINO 5º EN BRASIL

El Turismo Nacional de Brasil (30 autos) corrió la 4ª fecha de la temporada en Santa Cruz del Sur, RS con una competencia Endurance de 2 horas más 1 vuelta que se disputó esta mañana bien temprano, comenzando en el amanecer.

Joaquín Cafaro fue el invitado de Máximo Frigerio compartiendo un Hyundai HB20 del G Racing Motorsport. Ayer clasificaron 12º y desde esa posición largó el piloto titular y cada 30 minutos aproximadamente realizaron tres cambios de pilotos con una detención obligatoria de 5 minutos cada participante.

Tras su primera parte, Frigerio le entregó el auto a Cafaro en la P13. En su primer stint, el piloto uruguayo escaló hasta la P1 en su última vuelta hasta que fue a boxes, saliendo el argentino 3º para luego caer al 7º puesto en pista al enfrascarse en peleas por posición.

En la última parte condujo el coloniense que salió a pista en la P7 y también tuvo que pelear bastante para avanzar y terminar 5º al cabo de 58 vueltas.

La carrera fue ganada por la dupla Bruno Massa-Israel Favarin del mismo equipo de la dupla argentina-uruguaya.

Recordamos que, tras la tormenta del jueves de noche y madrugada del viernes, con fuertes vientos en la región que ocasionaron graves daños en los boxes, hubo que reacomodar el cronograma; originalmente la competencia iba a ser de 3 horas el sábado a las 14 hs, pero luego se determinó que se largara esta mañana a las 7:25 hs a pleno sol.

Para Cafaro fue su segunda participación en la categoría luego de correr en Cascavel en marzo pasado con cuatro carreras simples donde finalizó 4º, 6º, 8º y abandonó en la última.

EL CUR PREMIO A LOS CAMPEONES DE LA 1ª RUEDA

En horas del mediodía, el Club Uruguayo de Rally (CUR) realizó la premiación a los campeones de la 1ª Rueda del Campeonato Uruguayo de Rally 2026 en su sede Social de la avenida Cooper.

Junto a autoridades del CUR, equipos y familiares, que acompañaron la ceremonia, a cada binomio se les entregó la plaqueta correspondiente.

El Absoluto fue ganado por Pablo Cuadrado y Cecilia Cedrés; la categoría RC5, Pablo Cuadrado-Sebastián González; la RC5N, Ricardo Silva-Horacio Errazquin y la RC1600, Diego Rivero-Federico Pérez.

El próximo fin de semana comenzará la 2ª Rueda con el Rally de las Sierras, en Minas, Lavalleja donde 43 binomios aparecen en la lista primaria de inscriptos: 3 RC4, 10 RC5/Junior, 9 RC5N, 14 RC1600, 4 RRSS y 3 UTV.

CAFARO CORRE EN BRASIL

Invitado por el G Racing Motorsports, Joaquín Cafaro disputará una carrera de larga duración compartiendo el Hyundai HB20 Nº 29 con el argentino Máximo Frigerio en la categoría Turismo Nacional de Brasil.

El Turismo Nacional regresa a las pistas este fin de semana para la 4ª fecha de la temporada 2026, en el Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, RS en formato Endurance con una carrera de 2 horas más 1 vuelta.

El circuito de Santa Cruz do Sul tiene 3.531 metros de longitud y 14 curvas y es conocido por combinar tramos de baja, media y alta velocidad, lo que exige una combinación equilibrada entre el coche y el piloto para lograr un buen rendimiento.

Debido a los graves daños causados ​​por la tormenta que azotó Santa Cruz do Sul la noche del jueves al viernes, la organización suspendió casi toda la actividad día viernes realizando un solo entrenamiento a última hora.

Mañana -día original de la carrera- habrá dos entrenamientos y la clasificación, mientras que la competencia -que se redujo de 3 a 2 horas más una vuelta-, se largará el domingo bien temprano, a las 7:25 hs.

RALLY SUDAMERICANO - CAMPEONATOS 4 FECHAS

Disputados los Rallies de Erechim (Brasil), Mina Clavero (Argentina), Guairá y Cordillera (Paraguay), los Campeonatos del Rally Sudamericano 2026 se encuentran así:

CATEGORIA CODASUR

Miguel Baldoni ARG 95 puntos, Gustavo Saba PAR (1 vict.) 88, Alejandro Galanti PAR 73, Sebastián Franco BOL (1) 66, Miguel Zaldívar (h) PAR 61, Augusto Bestard PAR 58, Jhonny Tarqui BOL 48, Fabrizio Zaldívar PAR (1) 37, Federico Villagra ARG (1) 35, Tiago Weiler PAR 33…, 18º Rodrigo Zeballos URU 11.

CATEGORIA CODASUR 2

Ulysses Bertholdo BRA (1 vict.) 118 puntos, Manuel Irala PAR (1) 84, Joel Benítez PAR (2) 71, César Pedotti PAR 30, Elías Benítez PAR 26.

CATEGORIA CODASUR 4

Luis Stedile BRA (2 vict.) 118 puntos, Luigi Contín URU (1) 70, Ramón Tarqui BOL 65, Gerardo Wasmosy PAR 51, Diego Cruz PAR 40, Gabriel Duarte PAR (1) 35.

Próxima fecha: 28 y 29 de noviembre, Rally del Atlántico, en Minas, Lavalleja, Uruguay donde se definirán todos los campeonatos.