Se disputaron
las fechas 5 y 6 del Campeonato Mundial de Fórmula E en
el circuito de Yeda, Arabia Saudita con victorias de Pascal
Wehrlein (Porsche) y Antonio Félix Da Costa (Jaguar).
Tras su victoria
del viernes, Wehrlein tomó la punta del campeonato que mantuvo hoy al terminar
8º. Aventaja a Edoardo Mortara (Mahindra) por 6 puntos. El piloto suizo logró
las dos pole positions y terminó 2º y 4º en las dos carreras.
CARRERA 1:
WEHRLEIN GANO “DESCONECTADO” DEL RESTO
Largando en la
P3, Pascal Wehrlein (Porsche) se mantuvo en el pelotón de
punta y con el paso de las vueltas realizó una estrategia que consistió en
realizar el Pitboost (recarga en boxes) entre los últimos, y una vez que salió
a pista estaba segundo detrás de Maximilian Günther (DS Penske), luego lo
superó en la vuelta 20 realizando el Modo Ataque (potencia extra) sacando 3
segundos de ventaja sobre sus perseguidores en la vuelta 21.
Esa ventaja fue
aumentando hasta 8 segundos en la vuelta 26 mientras los de atrás luchaban
apretados por la segunda posición. Fue allí cuando el poleman Edoardo Mortara,
con Mahindra, (se quedó parado en la largada y cayó al 5º puesto) subió al 2º lugar
desprendiéndose del tercero lo que le permitió descontar al líder hasta llegar
a menos de 3 segundos al caer la bandera a cuadros.
Completó el podio
Mitch Evans (Jaguar) que había largado 10º y fue el que mejor se las arregló en
el nutrido pelotón pasando autos, al guardarse el Modo Ataque en las últimas
vueltas.
RESULTADO
CARRERA 1 (32 vueltas)
1º Pascal
Wehrlein 47m18.51s, 2º Edoardo Mortara a 2.68s, 3º Mitch Evans a 7.10s, 4º Nico
Müller a 8.73s, 5º Antonio F. Da Costa a 9.15s, 6º Nick Cassidy a 11.38s. 7º
Sebastien Buemi a 11.84s, 8º Jean E. Vergne a 12.30s, 9º Jake Dennis a 12.73s,
10º Taylor Barnard a 13.12s. Largaron 19 autos, llegaron 18.
CARRERA 2: DA
COSTA SE MANTUVO EN LA LUCHA ESPERANDO SU MOMENTO
Hoy, Mortara
volvió a ganar la clasificación y esta vez largó bien pero al cumplirse la
primera vuelta el líder era Oliver Rowland (Nissan) que había largado 4º. Desde
el 7º lugar de partida, apareció primero en la vuelta 3 Sebastien Buemi
(Envision/Jaguar) y en la vuelta 7, Mortara recuperaba el liderazgo.
Luego, los Modo
Ataque (MA) hicieron que la punta siga cambiando de manos entre Buemi y Mortara
hasta mitad de carrera (15 vueltas). Luego volvió a ser Rowland el que tomó la
posta en la vuelta 17.
El cuarto
pretendiente era Antonio F. Da Costa que oscilaba entre el
segundo y cuarto puesto hasta que en la vuelta 20 saltó adelante, primero con
la energía normal tenía una ventaja de 2.3 segundos sobre Dan Ticktum (Kiro
race/Porsche) que había largado 9º e intentó descontarle al portugués. Pero al
piloto portugués le faltaba usar el segundo MA que lo activó en la vuelta 24
para asegurar el triunfo a 6 vueltas del final.
Da Costa se
convirtió en el quinto ganador distinto esta temporada, segundo terminó Buemi y
tercero, Rowland. La carrera no tuvo neutralizaciones.
RESULTADO
CARRERA 2 (30 vueltas)
1º Antonio F. Da
Costa 41m21.59s, 2º Sebastien Buemi a 2.57s, 3º Oliver Rowland a 3.51s, 4º
Edoardo Mortara a 3.92s, 5º Dan Ticktum a 4.52, 6º Josep Martí a 5.46s, 7º
Mitch Evans a 5.93s, 8º Pascal Wehrlein a 6.35s, 9º Jean E. Vergne a 6.89s, 10º
Taylor Barnard a 9.17s. Largaron 20 autos, llegaron 20.
Campeonato (5
de 16 carreras): Wehrlein
(1 vict.) 68 puntos, Mortara 62, Rowland 49, Cassidy (1) 48, Evans (1) 47,
Müller 45, Da Costa (1) y Dennis (1) 39, Buemi 37.
Próxima fecha: 21 de marzo en el autódromo de
Jarama, en Madrid, España.
