SANCIONES TRAS LA 5º FECHA DE AUVO

El cierre administrativo de la quinta actividad del año llega con las siguientes sanciones que fueron impuestas por las autoridades de la prueba:

Superturismo

Carrera: Se recargará con 2 posiciones en la grilla de la final de la próxima carrera que intervenga al piloto Guillermo Laguardia por golpe y generar pérdida de posiciones al piloto Gonzalo Reilly.

Clase 2

Carrera 1: Se le aplicará bandera blanca y negra en la próxima carrera que intervenga al piloto Daniel Rostro (h) debido a que realiza una maniobra en perjuicio del piloto Alexis Castro.

Súper Sonic

Carrera 2: Se le aplica una multa de U$S 300 (trescientos dólares) al piloto Ignacio Silva por retirar las cámaras de su auto luego de haber abandonado la competencia siendo que las mismas deberían permanecer en el auto hasta ingresar a parque cerrado.

Turismo Histórico

Carrera: Se recibe un reclamo Julio Alonso denunciando que recibe un golpe del piloto Rodrigo Pastorino en la primera vuelta y un golpe del piloto Alejandro Lourenco. Luego de analizar las imágenes correspondientes se decide posicionar detrás del piloto Julio Alonso a Rodrigo Pastorino. Se desclasifica al piloto Alejandro Lourenco debido a que la cámara no registró imágenes de video.

VAN POR EL PONCHO

Nuevamente el Campeonato de Rally Argentino tendrá este fin de semana una nueva fecha la cual es un gran clásico dentro de lo que es este torneo: el Rally de Catamarca. El denominado "Rally del Poncho" (prenda con la que se premia al ganador de la competencia en cada clase) significará la sexta fecha del año y abrirá la segunda parte del de la presente temporada. Allí estará nuevamente el binomio uruguayo Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta con el Peugeot 208 Maxi Rally quienes ya han participado en esta prueba.

El equipo Zeballos Rally Team ha continuado con el trabajo en el Peugeot 208 MR y se espera que para esta competencia nuevamente continúe teniendo la confiabilidad que ha tenido en las últimas carreras y que le ha permitido sumar buenos puntos.

“Un rally muy lindo, que me animaría a decir que es espectacular. Lo corrimos el año pasado por lo cual ya conocemos algunos tramos, podría catalogarlo como difícil y siendo el piso en muchos lugares arenoso. La idea que tenemos junto a todo el equipo es la de seguir con la misma confiabilidad y la de continuar acelerando un poco más fuerte”, decía Rodrigo. 

“La idea es la de probarlo en el shakedown. El equipo está muy confiado para esta fecha en Catamarca y la de sacar un muy buen resultado que nos permita así seguir creciendo en un torneo tan difícil, tan competitivo, como es el Rally Argentino”.

También nos manifestaba sobre lo que se va a realizar luego de esta competencia “Lo vamos a llevar a Córdoba donde será testeado y llevado al banco de pruebas con el fin de ver si los cambios que le hemos realizado no lo perjudicarán en el futuro”.

La carrera tendrá 13 PE, 6 el sábado y 7 el domingo, totalizando 125,280 kms. cronometrados. Un total de 48 binomios registraron su inscripción. Ver lista de inscriptos AQUÍ.

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

F.1: Los GG.PP. de Alemania y España, serían las dos competencias ausentes en el calendario 2020; en su reemplazo entrarán Holanda y Vietnam. Si bien, todavía no se publicó el calendario oficial, falta que se aprueben los dos nuevos escenarios, principalmente Zandvoort que tiene que realizar obras en todo el predio para cumplir con las exigencias actuales para poder recibir a la máxima.

F.1: los magros resultados del equipo Renault están poniendo impacientes a la cúpula empresarial, realizando algunos cambios en forma inmediata. El primero, fue nombrar a Alain Prost como Director no ejecutivo de Renault Sport Racing para que lo reorganice.

WRC: Después del receso, continúa el Campeonato Mundial de Rally, a partir de mañana con tradicional Rally de Finlandia que tiene 65 inscriptos. Se reinicia un campeonato apasionante entre tres pilotos de tres marcas diferentes, encerrados en 7 puntos: Ott Tanak (Toyota) 150 puntos, Sebastien Ogier (Citroën) 146 y Thierry Neuville (Hyundai) 143.

INDYCAR: Zak Brown, Director de McLaren declaró que cabe la posibilidad de aterrizar en Indycar toda la temporada 2020; ahora falta saber con qué equipo y pilotos. El rumor indica que estaría interesado en comprar un equipo en actividad con dos autos. Cuál? Por ahora, sólo contactos.

NECESIDAD DE SUMAR FUERTE

El próximo fin de semana, continúa el Campeonato Europeo de Turismo en el circuito de Oschersleben, Alemania con la presencia de Santiago Urrutia que necesita obtener buenos resultados para no perder el tren del campeonato.

El piloto uruguayo está 9º en el torneo a 61 puntos del líder, el británico Josh Files. Urrutia también intentará conseguir su primera victoria en la categoría a bordo de su Audi RS3 que en esta competencia cargará 30 kg de lastre.

El trazado mide 3.696 metros con cortas rectas y curvas de media y baja velocidad; originalmente, nació como un motódromo pero sus actuales dueños lo modificaron convirtiéndolo en autódromo y lo distinguen como el autódromo ubicado mas al norte de Alemania en la región de Sajonia-Anhalt a 150 kms. al sudoeste de Berlín.

HORARIOS OSCHERSLEBEN (3.696 metros)

Viernes 2 de agosto

08:30 Entrenamiento 1 (30 minutos)

11:10 Entrenamiento 2 (30 minutos)

Sábado 3 de agosto

04:50 Clasificación 1 (20 minutos)

05:15 Clasificación 2 (10 minutos)

08:40 Carrera 1 (23 minutos + 1 vuelta)

Domingo 4 de agosto

08:30 Carrera 2 (23 minutos + 1 vuelta)

BALANCE DE RENDIMIENTO (BoP)

Para esta fecha, los modelos Hyundai i30 y Volkswagen Golf cargarán 60 kg de lastre, los Audi RS3, Peugeot 308 y Cupra 30 kg, los Honda Civic 20 kg y el Renault Mégane no cargará.

Campeonato (8 de 14 carreras): Josh Files 194 puntos, Luca Engstler 158, Julien Briché 154, Mat’o Homola 141, Gilles Magnus y Aurelien Comte 134, Maxime Potty 129, Andreas Bäckman 125, Santiago Urrutia 123, Nelson Panciatici 121.

Serán 28 pilotos los que disputen esta 5º fecha - VER LISTADO DE INSCRIPTOS

PODIOS WINTER CUP: LA FIESTA FUE TOTAL

La 3º Edición de la Winter CUP FUK fue un gran suceso. Finalmente, 81 karts y 88 pilotos confirmaron su presencia en el kartódromo internacional Luis P. Serra de la ciudad de San José para disputar el Campeonato de Invierno que además acumuló puntaje para el Regional Uruguay Kart Series (UKS) y el Regional Este de Karting.

Muy buenas competencias, domingo finalmente soleado y muchísimo público -además de mucha gente del automovilismo- acompañaron el espectáculo generando un lindo clima deportivo dentro y fuera de boxes.

PODIOS DE LA WINTER CUP FUK 2019

SHIFTER 200 (28 karts) 1º GONZALO FERRARI, 2º GIANCARLO ROSSI, 3º FACUNDO AVELINO.

CG 125 (11) 1º SEBASTIÁN SANTOS, 2º FEDERICO FLORES, 3º SANTIAGO RUIZ.

JUNIOR MAX (10) 1º JOAQUÍN CAFARO, 2º MANUEL REYES, 3º IGNACIO ROMERO SOSA.

CG 200 (10) 1º GONZALO FERRARI, 2º MAURO GAMON, 3º MARTÍN GONZALEZ.

CADETES (8) 1º GASTÓN IRAZÚ, 2º MÁXIMO CASTRO, 3º GONZALO MOLINA

CG 150 (7) 1º AUGUSTO MAIORANA, 2º VICTOR SUAREZ, 3º FEDERICO BOBADILLA.

SENIOR (6) 1º VÍCTOR HUGO MORALES, 2º RAFAEL BARBARITA/MARIO GONZÁLEZ, 3º GERARDO MANUCCI.

MASTER (1) 1º DANIEL FERRARI.

Prensa FUK.

DIXON NO LOS DEJA TRANQUILOS

El circuito favorito de Scott Dixon fue la ocasión para que el quíntuple campeón de Indycar volviera al triunfo –segundo esta temporada- y así continuar en la pelea para revalidar su título.

Para el equipo de Chip Ganassi, el 1-2 con Felix Rosenqvist –primer podio para él- tuvo un sabor dramático cuando faltando una vuelta el sueco intentó pasar a Dixon, provocando un roce que desacomodó al neocelandés. En realidad, Dixon venía “lento” ahorrando combustible y neumáticos gastados, provocando un numeroso trencito donde estaban mezclados los cuatro primeros con otros rezagados.

Al mismo tiempo, detrás de ellos Josef Newgarden (4º) se confió en poder superar a Ryan Hunter Reay en la pelea por el tercer lugar, despistándose el puntero del torneo, perdiendo la chance de sumar mas puntos, cayendo al 14º puesto.

Por su parte, Will Power largó adelante y lideró las primeras vueltas pero debió conformarse con el cuarto lugar final, lo mismo que Alexander Rossi que administró el auto para terminar quinto –llegó con lo justo- y quedar a 16 puntos de Newgarden.

La competencia en el autódromo de Lexington, Ohio se corrió de bandera a bandera, sin neutralizaciones con un incidente al comienzo donde se tocaron los compañeros del SPM, James Hinchcliffe y Marcus Ericsson, debiendo ir a boxes los dos. Lamentablemente, el sueco abandonó de la carrera.

G.P. DE MID OHIO (90 vueltas)

1º Scott Dixon 1h45m15.697s – Promedio: 186,382 kph., 2º Felix Rosenqvist a 0.09s, 3º Ryan Hunter Reay a 1.26s, 4º Will Power a 6.99s, 5º Alexander Rossi a 10.79s, 6º Simon Pagenaud a 11.90s, 7º Spencer Pigot a 12.37s, 8º Colton Herta a 12.95s, 9º Graham Rahal a 19.93s, 10º Jack Harvey a 20.48s. Largaron 23 autos, llegaron 22.

Campeonato (13 de 17 GGPP): Newgarden 504 puntos, Rossi 488, Pagenaud 457, Dixon 442.

Próxima fecha: 18 de agosto, 500 millas de Pocono, Pensilvania.

ZEBALLOS Y TRELLES EN EL RALLYCROSS DE ROSARIO

El CARX Rallycross completó en Rosario su actividad, desde las 13 hasta las 15:30 hs.,el show no tuvo respiro corriéndose la tercera manga clasificatoria, semifinales y finales todas de corrido.

La primera final que se corrió fue la de la categoría RC2N en la cual el uruguayo Gustavo Trelles fue quien la ganó y así logra acercarse en el campeonato a Diego Levy que quedó en segundo lugar y cerrando el podio estuvo Juan Perea que logra su primer podio en este campeonato 2019. La segunda final fue la de la Maxi Rally Light y se la llevo Freddy Bassi, que gano todas las carreras que disputo a lo largo del fin de semana, el podio lo completaron Germán Alvarez compitiendo en un Peugeot 207 y lo cerró Cesar Folledo, quien hizo su primera presentación en esta temporada.
Párrafo aparte para la categoría Maxi Rally Turbo que tuvo un fin de semana de mucho movimiento y que cerró el día con un espectáculo a la altura del evento. El multicampeón de la categoría Federico Villagra tuvo problemas con el motor que lo dejaron fuera de las mangas clasificatorias del primer día y volvió a tener inconvenientes que lo dejaron fuera de la final; otro que no pudo terminar fue el uruguayo Rodrigo Zeballos, quien hacía su primera aparición en el campeonato, debido a una falla eléctrica en su auto. La Super Final fue para Mariano Terraza que corrió con un dedo fracturado debido a un toque con Marcos Ligato en la semifinal. El podio se completó con Gastón González y Nicolas Fuchs, ambos pilotos logrando sus primeros podios en el Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross cerrando un fin buen fin de semana de competencia.
El próximo evento será 17 y 18 de Agosto en el Autódromo Rosamonte de la ciudad de Posadas, Misiones.

PRENSA RALLYCROSS ARGENTINO

LAMBIRIS 17º EN CONCORDIA

Mauricio Lambiris cosechó pocos puntos en la 9º fecha de Turismo Carretera, disputada en Concordia, provincia de Entre Ríos, clasificando 17º en la competencia final después de haber largado 27º.

Como es costumbre en la categoría, la clasificación del sábado fue muy reñida, quedando el piloto uruguayo ubicado en un lejano 29º lugar a 1.37s del poleman Facundo Ardusso.

Hoy, en la serie, largó 10º y terminó 9º para iniciar la final en el puesto 27º. Una vez que se puso en marcha la competencia, viajó en pelotones debiendo cuidar las posiciones, no arriesgar demasiado y esperar qué pasaba con sus rivales.

A lo largo de las 27 vueltas -la carrera terminó por tiempo máximo- pudo avanzar 9 lugares, recibiendo la bandera a cuadros en la 18º posición. Después, los C.D. recargaron con 20 segundos a Jonatan Castellano que había terminado 7º, avanzando Lambiris al 17º puesto final.

La cosecha de puntos no fue la deseada ya que en el campeonato pasó del 14º al 16º lugar con 184:50 puntos, a 20:50 puntos de Juan Manuel Silva que está en el puesto 12º.

La carrera fue ganada por Leonel Pernía, seguido por Christian Ledesma y Juan Manuel Silva. Cuarto, Agustín Canapino, quinto Mariano Werner, sexto Emiliano Spataro y séptimo, José Manuel Urcera, puntero del campeonato.

La próxima fecha -última de la etapa regular- se correrá en Albardón, provincia de San Juan el 25 de agosto. Será una fecha especial, con una final que se largará por sorteo.

Mauricio Lambiris: “Sin dudas despedimos el auto no como hubiéramos querido, ya que en líneas generales no fue un buen fin de semana. Pudimos avanzar un puesto en la serie donde continuamos faltos de ritmo, y luego en la final el auto mejoró un poquito, lo que me permitió avanzar algunos puestos. Con el correr de las vueltas nos caímos en el ritmo por la falta de tracción, pero se pudo redondear la carrera en el puesto 17 y llevarnos puntos para seguir con vida para pelear por entrar entre los 12 mejores del campeonato en la próxima fecha. No hay dudas que será difícil, pero si el sorteo nos beneficia algo, y el estreno del auto nuevo es bueno, podemos seguir soñando aún. Seguiremos poniendo todo hasta el final de la Etapa”.

ARAMENDIA 11º EN ROSARIO

No fue un fin de semana bueno para Rodrigo Aramendía en Rosario, provincia de Santa Fe sede de la 7º fecha del Turismo Competición 2000, donde terminó 12º en la pista pero luego avanzó un lugar por recargo a otro competidor, clasificando 11º.

Luego de los entrenamientos del viernes y sábado, el piloto uruguayo clasificó 11º, largando 2º la carrera sprint con la grilla invertida entre los 12 primeros.

Una vez que se largó la carrera, Aramendía lideró durante una vuelta y media hasta que llegó pasado a un frenaje, cayendo al tercer lugar.

En la vuelta 3, se le cruzó Gregorio Conta que había entrado en trompo y al tener que esquivarlo, lo pasaron muchos autos, retrocediendo al 11º lugar. A pesar de esos contratiempos, Rodrigo venía a buen ritmo, pasó un auto en la vuelta 6 pero en la siguiente se despistó, y ya sin chances se fue a boxes, abandonando.

Hoy, largó la final 11º perdiendo dos lugares hasta la vuelta 11, para recuperar posiciones en la vuelta 15, y quedar 10º. En la vuelta 18, debió realizar un pase y siga por toque a Juan José Gárriz, culminando 12º y clasificando 11º por penalización a Gregorio Conta.

La carrera -sobre 23 vueltas- fue ganada por Exequiel Bastidas -compañero de Aramendía-, escoltado por José Manuel Sapag y Tomás Fineschi.

La próxima fecha será en Buenos Aires, el 25 de agosto en la denominada 100 millas con pilotos invitados.
Rodrigo Aramendía: "Terminamos P12 en la final de hoy. Un resultado que para nada refleja el gran auto que tuve durante todo el fin de semana. No tuvimos suerte en que mi grupo salió siempre a entrenar y clasificar con la pista sucia y el otro grupo no, esto y sumado a los errores que cometí durante el Sprint y en la final de hoy en un frenaje, hicieron que el resultado no sea el esperado. Desde ya agradezco y pido disculpas al equipo DTA por el trabajo y el gran auto durante todo el fin de semana. Felicito a mi compañero Exequiel Bastidas por su gran y merecido triunfo. De nuestra parte queda aprender de los errores y esperar mejor suerte en las situaciones que no dependen de nosotros. Gracias a los sponsors por el apoyo y a toda la prensa que difunde nuestra participación".

MAL COMIENZO, BUEN FINAL: VERSTAPPEN TRIUNFO EN ALEMANIA

Actualizado. El G.P. de Alemania celebrado en Hockenheim, resultó una carrera loca de principio a fin. Al comienzo, se largó con lluvia y con el paso de las vueltas, las condiciones de pista fueron cambiantes, y todo se volvió difícil para los pilotos y los equipos que se vieron obligados a improvisar sin saber si era la decisión acertada.

Después de 4 vueltas previas con el AS, los C.D. decidieron largar el G.P. con partida detenida. Movió bien Lewis Hamilton (poleman), no así Max Verstappen que fue superado por Kimi Raikkonen -largó 5º- y Valtteri Bottas -largó 3º-, cayendo al 4º lugar el holandés.

En la vuelta 2 se despistó Sergio Pérez, neutralizándose la carrera, momento que aprovecharon todos para cambiar los neumáticos de piso mojado extremos a intermedios. En la vuelta 5, se mostró la verde con los dos Mercedes adelante, seguidos por Verstappen que comenzaba a recuperarse.

En la vuelta 25, Lewis Hamilton (poleman) lideraba con cierta comodidad sobre su compañero de equipo Valtteri Bottas y Max Verstappen que le recortaba distancia al finlandés.

Antes, algunos habían entrado para cambiar neumáticos ancorizados por lisos cuando todavía la pista estaba mojada y no les dio resultado porque la pista seguía mojada y resbaladiza. Charles Leclerc cuando ocupaba la 4º posición y Nico Hilkemberg cuando venía en el 2º lugar terminaron despistándose.

En la vuelta 30, Hamilton tambén se despistó en la última curva, pegó un volantazo y se dirigió a los boxes indebidamente para cambiar su trompa, recibiendo una penalización de 5 segundos en su próxima parada. Allí, terminó su posibilidad de ganar la carrera. El nuevo líder pasó a ser Max Verstappen seguido por Bottas.

Recién en la vuelta 47 la pista se secó pero había que seguir la huella para no cometer errores; en el afán de descontar, el finlandés terminó despistándose en la curva 1, abandonando con su auto golpeado en la vuelta 57.

A falta de 5 vueltas se mostró la última bandera verde con Verstappen por delante de Daniil Kvyat, Lance Stroll, Carlos Sainz y Sebastian Vettel que había largado último. El alemán de Ferrari pasó uno a uno a sus rivales hasta quedar 2º para alegría del público local.

Max Verstappen (Red Bull Racing) volvió a ganar, seguido por Sebastian Vettel (Ferrari) y tercero, el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso), haciendo el 1-3 del motor Honda.

Debacle para el equipo Mercedes que no sumó en su casa, viendo terminar a Lewis Hamilton en el puesto 11º, aunque continúan liderando el campeonato. Los 13 autos que lograron terminar la carrera lo hicieron con el total de las vueltas.
Tras la carrera, los C.D. aplicaron a los dos autos del equipo Alfa Romeo 30 segundos de recargo por no cumplir con un artículo del reglamento técnico. (ver mas abajo).

G.P. DE ALEMANIA (64 vueltas)

P Piloto Equipo Tiempo/Dif. 1º 1.  Max Verstappen RBR Honda 1h44m31.275s 2.  Sebastian Vettel Ferrari +7.333 3.  Daniil Kvyat Toro Rosso Honda +8.305 4.  Lance Stroll Racing Point Mercedes +8.966 5.  Carlos Sainz (h) McLaren Renault +9.583 6.  Alexander Albon Toro Rosso Honda +10.052 7.  Romain Grosjean Haas Ferrari +16.838 8.  Kevin Magnussen Haas Ferrari +18.765 9.  Lewis Hamilton Mercedes +19.667 10.  Robert Kubica Williams Mercedes +24.987 11.  George Russell Williams Mercedes +26.404 12.  Kimi Räikkönen Alfa Romeo Ferrari +42.214 (*) 13.  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari +43.849 (*)

(*) Recargados con 30 segundos por los comisarios de la FIA en su resolución, el reglaje del embrague en la salida de ambos vehículos permitió una entrega de potencia mucho más gradual de lo que debería de acuerdo con lo estipulado en el reglamento. Así, se contravino el principio de que "el piloto debe pilotar el coche solo y sin asistencia". El equipo Alfa Romeo comunicó que apelará la sanción impuesta.
Campeonato: Hamilton 225 puntos, Bottas 184, Verstappen 162, Vettel 141, Leclerc 120, Gasly 55.

Próxima fecha: 4 de agosto, G.P. de Hungría

ZEBALLOS REGRESA AL RALLYCROSS

Este fin de semana Rodrigo Zeballos estará presente en la tercera fecha del Campeonato Argentino y CODASUR de Rallycross que se estará desarrollando en el Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio de Rosario, donde nuevamente lo estará haciendo en conjunto con el TC2000, al igual de lo que sucedió en la anterior fecha en Concepción del Uruguay.

Estará presente en el muy fuerte equipo como es el Tango Rally Team que tiene dentro del mismo a los muy buenos pilotos argentinos como son Marcos Ligato y David Nalbandian.

Todo dará inicio el sábado 27 de julio con los entrenamientos, al mediodía será la clasificación para que luego se realicen las dos priemeras mangas. El domingo 28 de julio desde las 9:10 hs se correrán la tercera manga, el repechaje y la superfinal a partir de las 13:45. 

Prensa Zeballos Rally Team

¿RALLY CROSS EN URUGUAY?
Anoche, en A TODA VELOCIDAD RADIO dialogamos con Johnny Jourdán, responsable del Polideportivo de Mercedes, quien nos anticipó la posibilidad de que el Rally Cross Argentino y Sudamericano realice una fecha este año en las instalaciones del autódromo de la capital de Soriano.
Por ahora, les llegó la propuesta de los dirigentes de la categoría argentina, la evaluarán y verán si es posible concretarla.

PROBO EN OLAVARRIA Y CORRE EN CONCORDIA

Intensa semana tiene Mauricio Lambiris, que ha realizado en las últimas horas un intenso ensayo en Olavarría con los Toyota Corolla de la Clase 3 del Turismo Nacional (TN), y que ya se prepara con todo para afrontar la 9na fecha del Turismo Carretera (TC) en Concordia, clave para sus aspiraciones de poder entrar entre los 12 mejores en el campeonato.

Por el lado del TN, el uruguayo testeó el martes en Olavarría su unidad como también la que utilizó Luciano Ventricelli en carreras anteriores, evaluando distintas configuraciones de puesta a punto junto al Tito Bessone Toyota Team. Con un funcionamiento óptimo de los dos Corolla, el equipo se lleva muy buenos datos para analizar de cara a la próxima cita de la Clase 3, el 4 de Agosto en el autódromo de Oberá. En tanto por el lado del TC, Concordia es la cita y Mauricio allí despedirá el Ford con el cual debutó en la marca y consiguió su primer triunfo, siempre bajo la estructura Gurí Martínez Competición, que prepara para San Juan un auto a estrenar. Por ello, el de Montevideo buscará cerrar esta etapa con un gran resultado que le permita irse entre los 12 mejores en el campeonato terminada la anteúltima cita de la Etapa Regular.
Mauricio Lambiris: “Vivimos una semana intensa ya que el martes estuvimos en Olavarría probando el Corolla de TN mío y el que usó 'Lucho' Ventricelli en las últimas carreras, con dos grupos de mecánicos con el objetivo de ganar tiempo e ir probando distintas configuraciones para llevarnos la mayor cantidad de análisis posible y sacar las conclusiones, sabiendo que fue una prueba muy positiva. Por otro lado, ya estamos mentalizados pensando en Concordia donde vamos a despedir el auto que me permitió correr con Ford en la categoría y lograr mi primer triunfo. Viene funcionando muy bien ya desde Rafaela y esperamos poder ser protagonistas nuevamente este fin de semana, ya que necesitamos sumar puntos importantes sí o sí para tratar de irnos entre los doce mejores en el campeonato, sabiendo que luego puede pasar cualquier cosa en la próxima carrera de Villicum con sorteo”.

PRENSA LAMBIRIS

ARAMENDIA PONE CUARTA EN ROSARIO

El próximo fin de semana, Rodrigo Aramendía competirá en el Turismo Competición 2000 en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, Santa Fe.

Será su 4º participación en esta importante categoría argentina, a bordo del Peugeot 408 del DTA Team.

Como es habitual, el viernes habrá una tanda de entrenamiento, lo mismo que el sábado por la mañana, luego la clasificación al mediodía y el Sprint con grilla invertida a las 15:25 hs. sobre 12 vueltas. El domingo, la competencia final se largará a la 12:05 hs. sobre 26 vueltas al trazado rosarino de 4.000 metros de extensión.

El actual campeón de Superturismo uruguayo finalizó 7º en la fecha anterior, corrida en San Nicolás, Buenos Aires.

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

F.1: el equipo Mercedes se presentará con una decoración especial este fin de semana en Hockenheim, Alemania donde celebrará los 200 GGPP en Fórmula Uno. Además, esta semana se conmemoró el 125 aniversario de la primera carrera de automóviles, disputada entre París y Rouen en 1894 y en la que Daimler estuvo involucrada.

LE MANS: de la mano de Aston Martin, Max Verstappen podría estar presente en las 24 horas de Le Mans 2021. El rumor arrancó esta semana teniendo en cuenta que la empresa inglesa –ligado a las carreras de resistencia- estará compitiendo en la futura LMP1 son su modelo Valkirie, además de ser el principal sponsor del equipo Red Bull en Fórmula Uno y también socios técnicos.

WEC: ayer y hoy se llevaron a cabo dos días de pruebas en Barcelona con los equipos que participarán en el Campeonato Mundial de Resistencia 2019/2021 que comenzará el 1º de setiembre en Silverstone, Inglaterra. A partir de ahora, los Toyota tendrán 40 kg. de lastre para equiparar la performance con los autos privados. En estos entrenamientos, los Rebellion-Gibson acortaron la brecha, girando a 26/100 por vuelta, mientras que los Ginetta-AER (foto) quedaron a 55/100 de los autos japoneses en su primera prueba oficial después de un año de ausencia.

INDYCAR: el próximo domingo se correrá en el pintoresco circuito de Lexington, Ohio y el equipo Carlin anunció a RC Enerson en el auto Nº 31. El piloto estadounidense regresará a la categoría después de tres presentaciones a fines de 2016 con el equipo de Dale Coyne. Enerson, había probado durante la pretemporada con Carlin en el circuito de Austin, Texas.

Por otra parte, Felipe Nasr probará la próxima semana un auto del Schmidt Peterson Motorsport donde será evaluado para un posible estreno el próximo año. Desde que dejó la Fórmula Uno, el piloto brasileño está compitiendo en el campeonato IMSA norteamericano donde es el actual campeón.

HUMO BLANCO: AUVO CORRERA EN MERCEDES

Era un secreto a voces, sólo faltaba que se confirmara y esta noche se oficializó: Auvo correrá en el Polideportivo de Mercedes el fin de semana del 7 y 8 de setiembre próximos para disputar la 7º fecha de su calendario.

Si bien no las nombra, el Comunicado de Prensa cita la presencia de “todas sus categorias”. Transcribimos el Comunicado:

"En las últimas horas se concretó la visita de la Asociación Uruguaya de Volantes al Polideportivo Ciudad de Mercedes para el fin de semana del 6 al 8 de setiembre.

Luego de negociaciones exitosas y con una muy buena reciprocidad entre las partes, AUVO y la Intendencia Departamental de Soriano acordaron la realización de la 7ma fecha de los Campeonatos Nacionales de Pista.

De esta manera AUVO continúa trabajando para generar buenos espectáculos de todas sus categorías para que el público lo disfrute en todo el país.

Muy pronto se conocerán los detalles de la gran fecha del Interior”.

En horabuena que se haya confirmado la realización de esta fecha en Mercedes, así el campeonato de pista se convierte en nacional –con un sola fecha fuera de El Pinar- y deja así de ser Departamental.

NEWGARDEN A TODA HORA

El G.P. de Iowa se largó cerca de la medianoche, casi 5 horas después del horario original debido a una intensa lluvia que cayó sobre el óvalo de Newton una hora antes de la largada prevista. Primero, hubo que esperar que pasara la tormenta y después cumplir con el protocolo de secar la pista y dejarla en condiciones para correr.

Una vez que se puso en marcha la competencia, Will Power superó a Simon Pagenaud –poleman- liderando las primeras 50 vueltas, mientras Josef Newgarden completaba el 1-2-3 de Penske.

Después, el puntero del campeonato tomó el relevo y fue rumbo a su 4º triunfo del año, aumentando la ventaja en el torneo sobre Alexander Rossi quien terminó 6º. Ahora, el oriundo de Nashville supera al californiano por 29 puntos.

Detrás de Josef Newgarden (Penske Chevy), arribó el campeón Scott Dixon (Ganassi Honda) y tercero, James Hinchcliffe (Schmidt Peterson Motorsport Honda).

G.P. DE IOWA (300 vueltas)

1º Josef Newgarden 1h56m53.58s – Promedio: 221,501 kph., 2º Scott Dixon a 2.85s, 3º James Hinchcliffe a 3.39s, 4º Simon Pagenaud a 7.56s, 5º Spencer Pigot a 10.97s, 6º Alexander Rossi a 12.13s, 7º Zak Veach a 17.13s, 8º Graham Rahal a 1 vuelta, 9º Sebastien Bourdais a 1 vuelta, 10º Tony Kanaan a 1 vuelta. Largaron 22 autos, llegaron 17.

Campeonato (12 de 17 GGPP): Newgarden 487 puntos, Rossi 458, Pagenaud 429, Dixon 389.

Próxima fecha: 28 de julio en Lexington, Ohio.

LANDA 6º EN LA PLATA

La 9º fecha de Turismo Carretera Mouras se corrió en La Plata con la presencia de Marcos Landa quien culminó en la 6º posición en la competencia final.
El trabajo del piloto de San Carlos fue de menos a mas durante el fin de semana. En Clasificación, quedó ubicado 9º largando su serie en la 5º posición, arribando 4º.

La final, largó desde el cajón 7 y luego de luchar algunas posiciones, avanzó al 4º lugar final. La carrera –que tuvo un solo abandono- fue ganada por Daniel Nefa. 

En el campeonato, Landa figura 6º y tiene asegurada la entrada en la Copa de Plata.

MION TUVO QUE ABANDONAR

Poca suerte para el pandense Eddy Mión que casi no pudo cosechar puntos este fin de semana en La Plata, en la 9º fecha de Turismo Carretera Pista Mouras, debiendo abandonar en la competencias final que fue ganada por Ian Reutemann.

Por su parte, Mión clasificó 19º entre 23 participantes, en su serie terminó 9º y en la final del domingo largó 23º -cambió motor- pero abandonó en la vuelta 9.

La próxima fecha para ambos pilotos uruguayos será en Río Cuarto, Córdoba el 18 de agosto.

5º FECHA: RESULTADOS DIA DOMINGO

En una jornada ventosa, temperatura primaveral y con pasajes de lluvia, se completó la 5º fecha de Auvo en El Pinar con las competencias finales que tuvieron los siguientes ganadores:

André Lafón (Superturismo), Matías Saporiti (Superescarabajos), Facundo Ferra (Clase 2), Juan I. Cabarcos (Super Sonic), Stéfano Poggio (F. 4 Uruguaya) y Fernando Mengot (Turismo Histórico).

A continuación, brindamos los resultados completos del domingo:

SUPERTURISMO

FINAL (18 vueltas): 1º André Lafón (foto), 2º Fernando Rama, 3º Horacio García, 4º Jorge Pontet, 5º Michel Bonnín, 6º José Luis Matos, 7º Fernando Etchegorry, 8º Gonzalo Reilly, 9º Juan M. Casella, 10º Hernán Giuria, 11º Guillermo Laguardia, 12º Daniel Ferra, 13º Enrique Maglione, 14º Frederick Balbi, 15º Javier Pontet, 16º Cyro Fontes, 17º Mauricio Geymonat. Abandonaron: Fabricio Larratea (6 vueltas), José L. Peirén (1).

SUPERESCARABAJOS

FINAL (13 vueltas): 1º Matías Saporiti, 2º Nicolás Alfonzo, 3º Bruno Rodríguez, 4º Luis De Luca, 5º Ignacio Vero, 6º Marcello Bresciani, 7º Ignacio Massat, 8º Diego Howard, 9º Santiago Aguilar, 10º Martín Verdecchia, 11º Nicol Loduca, 12º Alejandro Montaldo, 13º Leonardo Alvarez, 14º Jorge García, 15º Fabián Messano, 16º Jalil Yeye. Abandonaron: Florencia Barboza (7 vueltas), Fernando Braz Da Luz (6), Matías Abella, Martín Bermúdez, Germán De León e Ignacio De Luca, sin vueltas.

CLASE 2

CARRERA 2 (14 vueltas): 1º Facundo Ferra, 2º Alexis Castro, 3º Juan J. Cincunegui, 4º Sebastián Cabarcos, 5º Gabriel Garay, 6º Carlo Espósito, 7º Richard Barbachán, 8º Carolina Cánepa, 9º Juan M. Alabacete, 10º Gastón Rivas (13 vueltas). Abandonaron: Pablo Camacho (7 vueltas), Camilo Arizaga (4), Daniel Rostro (2).

SUPER SONIC

CARRERA 2 (12 vueltas): 1º Juan I. Cabarcos, 2º Stefanía Rey, 3º Carolina Larratea, 4º Gorka Teliz, 5º Florencia Dacal, 6º Nicolás Wasiluk, 7º Martín Saralegui. Abandonaron: Eduardo Rey (8 vueltas), Alfonso Bonet (8), Ignacio Silva (7).

TURISMO HISTORICO

FINAL (12 vueltas): 1º Fernando Mengot, 2º Alejandro Vilariño, 3º Gabriel Cagnoli, 4º Andrés Rachid, 5º Rodrigo Pastorino, 6º Pedro Neyeloff, 7º Julio Alonso (11 vueltas), 8º Alejandro Laurenco (11). Abandonó: Oscar Rodríguez (2). No largó: Mario Ramos.

F4 URUGUAYA

FINAL (10 vueltas): 1º Stéfano Poggio, 2º Heber López, 3º Brian Mión. Abandonaron: Alexis Panosian (3 vueltas), Luis Varela (1), Alejandro González y Luis Cattáneo, sin vueltas.

Próxima fecha: 10 y 11 de agosto en El Pinar.

En la semana, estaremos en A TODA VELOCIDAD RADIO comentando lo que dejó este fin de semana, con notas a los protagonistas.

5º FECHA: RESULTADOS DIA SABADO

Se corrió en El Pinar el primer día de competencias, en una jornada que se presentó por momentos soleado y otros nublado con temperatura agradable. Los resultados completos fueron los siguientes:

SUPERTURISMO

1º SERIE (8 vueltas): 1º Fernando Rama, 2º André Lafón, 3º Jorge Pontet, 4º Juan M. Casella, 5º Fernando Etchegorry, 6º Javier Pontet, 7º Guillermo Laguardia, 8º José L. Peirén, 9º Hernán Giuria.

2º SERIE (8 vueltas): 1º Horacio García, 2º Cyro Fontes, 3º Michel Bonnín, 4º José L. Matos, 5º Enrique Maglione, 6º Gonzalo Reilly, 7º Mauricio Geymonat. Abandonaron: Daniel Ferra (6 vueltas), Fabricio Larratea (4), Frederick Balbi (3).

SUPERESCARABAJOS

1º SERIE (6 vueltas): 1º Matías Abella, 2º Ignacio Massat, 3º Luis De Luca, 4º Marcello Bresciani, 5º Germán De León, 6º Diego Howard, 7º Jorge García. Abandonaron: Martín Bermúdez y Nicol Loduca (5 vueltas), Ignacio De Luca (4), Florencia Barboza, sin vueltas.

2º SERIE (6 vueltas): 1º Nicolás Alfonzo, 2º Matías Saporiti, 3º Bruno Rodríguez, 4º Alejandro Montaldo, 5º Ignacio Vero, 6º Santiago Aguilar, 7º Leonardo Alvarez, 8º Martín Verdecchia, 9º Fernando Braz Da Luz, 10º Jalil Yeye, 11º Fabián Messano.

CLASE 2

CARRERA 1 (14 vueltas): 1º Facundo Ferra, 2º Sebastián Cabarcos, 3º Juan J. Cincunegui, 4º Daniel Tito Rostro, 5º Alexis Castro, 6º Richard Barbachán, 7º Pablo Camacho, 8º Gastón Rivas, 9º Juan M. Albacete. Abandonaron: Camilo Arizaga (12 vueltas), Carlo Espósito y Carolina Cánepa (8), Gabriel Garay (6).

SUPER SONIC

CARRERA 1 (12 vueltas): 1º Carolina Larratea, 2º Nicolás Wasiluk, 3º Santiago Blanco, 4º Stefanía Rey, 5º Daniel Ferster, 6º Eduardo Rey. Abandonaron: Martín Saralegui (8 vueltas), Ignacio Silva (6), Joaquín Piegas (3), Guillermo Camilli, sin vueltas.

F. 4 URUGUAYA

SERIE (5 vueltas): 1º Heber López, 2º Stéfano Poggio, 3º Brian Mión, 4º Alejandro González, 5º Luis Cattáneo. Abandonaron: Luis Varela y Alexis Panosian, sin vueltas.

Mañana, se completará la fecha con las competencias finales de todas las categorías, a partir de las 9:15 hs.

81 INSCRIPTOS PARA LA 5º FECHA

La Asociación Uruguaya de Volantes dio a conocer el listado de inscriptos para este fin de semana, donde se correrá la 5º fecha del año en el circuito Nº 11 de El Pinar. Superescarabajos es quien presentará mas autos en pista con un total de 22, en Superturismo serán 19, 13 autos en Clase 2, 10 en la Súper Sonic, 7 autos en la Fórmula 4 Uruguaya y 10 en el Turismo Histórico.

LISTADO DE INSCRIPTOS – 5º FECHA

SUPERTURISMO (19)

3 Andre Lafón (Ford Fiesta)

7 Fernando Rama (Peugeot 208)

15 Enrique Maglione (Peugeot 208)

Andé Lafón estrenará un Fiesta en Superturismo

16 Horacio García (Mini)

25 Cyro Fontes (Chevrolet Onix)

29 Daniel Ferra (Ford Fiesta)

34 Frederick Balbi (Citroen DS3)

38 Fernando Etchegorry (Toyota Etios)

44 Javier Pontet (Ford Fiesta)

46 José Luis Matos (Peugeot 208)

55 Gonzalo Reilly (Toyota Etios)

60 Juan Manuel Casella (Peugeot 208)

63 Guillermo Laguardia (Citroën DS3)

76 José Luis Peirén (VW Golf)

81 Mauricio Geymonat (Toyota Etios)
88 Jorge Pontet (Ford Fiesta)

90 Michel Bonnín (VW Gol)

97 Hernán Giuria (Renault Clio)

111 Fabricio Larratea (Renault Clio)

SUPERESCARABAJOS (22)

1 Matías Saporiti

4 Luis De Luca

6 Martín Bermúdez

12 Diego Howard

18 Fernando Braz Da Luz

20 Florencia Barboza

26 Ignacio De Luca
32 Fabián Messano

40 Bruno Rodríguez

46 Germán De León
54 Ignacio Massat

58 Jorge García
60 Martín Verdecchia

62 Marcello Bresciani
64 Jalil Yeye

69 Leonardo Alvarez

70 Alejandro Montaldo

77 Nicol Loduca

87 Matías Abella
94 Ignacio Vero

141 Santiago Aguilar

154 Nicolás Alfonzo

CLASE 2 (13)

1 Richard Barbachán (Citroën DS3)

5 Gabriel Garay (Renault Clio)

6 Carolina Cánepa (Chevrolet Sonic)

11 Gastón Rivas (Chevrolet Onyx)

14 Camilo Arizaga (Chevrolet Sonic)

21 Juan Manuel Albacete (Peugeot 206)
22 Juan Cincunegui (Renault Clio)

23 Daniel Rostro/Daniel Rostro (h) (Renault Clio)

32 Alexis Castro (VW Gol)

33 Carlo Espósito (Hyundai Accent)
58 Pablo Camacho  (Fiat Palio)

63 Sebastián Cabarcos (P. 206 Break)

80 Facundo Ferra (VW Gol)

FORMULA 4 URUGUAYA (7)

12 Luis Cattáneo

23 Stéfano Poggio

24 Alejandro González

25 Alexis Panosian
27 Heber López

52 Brian Mión
58 Luis Varela

SUPER SONIC (10)

1 Carolina Larratea

7 Stefanía Rey

9 Martín Saralegui

18 Daniel Ferster/Juan I. Cabarcos
29 Nicolás Wasilnuk

37 Ignacio Silva

39 Alfonso Bonet/Santiago Blanco

44 Guillemo Camilli/Gorka Teliz

71 Eduardo Rey

99 Florencia Dacal/Joaquín Piegas

TURISMO HISTORICO (10)

121 Julio Alonso

127 Pedro Neyellof

135 Oscar Rodríguez

150  Rodrigo Pastorino

178  Alejandro Lourenco
212  Andrés Rachid

217  Gabriel Cagnoli

253  Fernando Mengot
263  Alejandro Vilariño

288 Mario Ramos

Nota: en negrita, pilotos que debutan o regresan.