CALENDARIO NACIONAL - JUNIO 2018

02 y 03 – CUR: Rally de Rocha (7º y 8º fechas)

03 – FUK en Mercedes (4º fecha) Karting Nacional.

10 – AUVO en El Pinar (4º fecha) Superturismo, Superescarabajos, Clase 2, Fórmulas 4/Super Vee, Turismo Histórico.

16 – CUR: Turismo Histórico (3º fecha) San José.

17 – CUPA en Tarariras (4º fecha) Fórmula A Cachilas, Turismo Nacional, Clase 2, Plataformas.

17 - SAC en Mercedes (4º fecha) Turismo Salteño, Fórmula SAC, Turismo Regional, Karting.

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

WEC: El próximo domingo, los vehículos del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) tendrán su día de pruebas en Le Mans, aprontándose para la carrera que se largará el sábado 16. Estas pruebas servirán también para definir la Equivalencia de Tecnología (EOT) en el categoría LMP1 entre los Toyota híbridos y los privados no híbridos. A priori, todo apunta a que los equipos privados no sean mas rápidos que los autos del equipo japonés.

F.1: Red Bull Racing obtuvo su segunda victoria del año en Mónaco y ahora debe decidir si continúa con los motores Renault en 2019 o si cambia a Honda. La casa francesa le ha pedido a los austríacos que den una respuesta a fines de junio, pero nadie asegura qué decisión tomarán.

INDYCAR: este fin de semana, la categoría estadounidense correrá la dual Detroit, en el circuito callejero emplazado en la Isla Bella –donde debutó Gonchi Rodríguez-. Están regresando Jordan King (Carpenter), René Binder (Juncos) y James Hinchcliffe (SPM), este último, después de quedar eliminado para correr en Indianápolis. También debutará Santino Ferrucci (Coyne) en reemplazo de Pietro Fittipaldo que continúa la recuperación tras su accidente en Spa-Francorchamps.

VISITAS: se esperan representantes de Mc Laren en Detroit que tendrán como misión tomar contacto con la categoría para incorporarse a temporada completa el próximo año. Se especula que los equipos Andretti o Rahal Letterman Lanigan pondrían un auto al servicio del equipo inglés. El piloto? Fernando Alonso es el candidato, cuando se esperan noticias sobre su retiro a fin de año de la Fórmula Uno.
F. E: Alejandro Agag confirmó la apertura del certámen eléctrico 2018/2019 en Riad, capital de Arabia Saudita en el mes de diciembre, mientras sigue explorando nuevas ciudades para incorporarlas en el futuro. Hoy, se supo que Sarajevo, la capital de Bosnia-Herzegovina también está interesada para albergar una fecha de Fórmula E.

EL RPP DEL DESAFIO DE LAS ESTRELLAS

El Turismo Carretera publicó el Reglamento Particular de la Prueba para la 7º fecha del año que será “especial” debido al sorteo de la grilla de partida de la final -no habrá clasificación ni series- y sí habrá recarga de combustible obligatoria durante el desarrollo de la prueba.

La carrera se largará  a las 12:30 hs. del domingo 10 de junio sobre 38 vueltas al trazado de 4.808metros de Termas de Rio Hondo, Santiago del Estero, previéndose un máximo de 75 minutos de duración.

Como ya es habitual, se cerrarán los boxes para el ingreso a la carga de combustible, que deberá realizarse por completo, es decir, descargar los 40 litros que tiene el tanque. El mismo estará precintado y no podrá quedar nada de nafta a la hora de la parada en boxes. La misma se hará desde la vuelta 21.

Los pilotos inscriptos, ordenados por el CAMPEONATO 2018  de la especialidad, actualizado hasta esta Carrera Especial, se los dividirá en tres tercios.

Luego, mediante un sorteo, que se efectuará el sábado 9 de junio  a las 18:00 Hs. en el escenario que va a estar ubicado en cercanías al Museo del Autódromo, se determinará  el ordenamiento de los integrantes de cada tercio dentro del mismo.

La grilla de largada de la prueba  FINAL se conformará primero con los  integrantes del 3° Tercio, luego con los del 2do. Tercio, y a continuación con los pilotos  del 1er. Tercio.

PRUEBA  FINAL: Todos los VEHÍCULOS deberán integrar obligatoriamente la grilla de largada, cumpliendo la  vuelta de formación.

SANCIONES TRAS LA 3º FECHA

A lo anticipado en atodavelocidad-uy y A Toda Velocidad radio, las autoridades deportivas de la 3º fecha de Auvo, aplicaron la siguientes sanciones:

SUPERESCARABAJOS:

- Se posiciona detrás del piloto Ignacio Massat, al piloto Nicolás Alfonzo por dejar sin pista y generar pérdida de una posición al piloto primeramente mencionado.

- Se le aplicará bandera blanca y negra en la próxima fecha que intervenga al piloto Ignacio Massat por realizar maniobra riesgosa dejando sin pista al piloto Nicolás Alfonzo.
- Se recargará con 5 posiciones en la próxima serie que intervenga al piloto Ignacio Abelenda por maniobra riesgosa y reiterados barridos de pista en perjuicio del piloto Matías Saporitti.

Podio final: 1º Matías Abella, 2º Ignacio Massat, 3º Nicolás Alfonzo.

FORMULA SUPER VEE

- Se posiciona detrás del piloto Mathias Martínez al piloto Diego Suárez en la carrera 2 por pasarlo con Bandera Amarilla.

Podio final: 1º Alejandro González, 2º Mathías Martínez, 3º Diego Suárez.

Próxima fecha: 9 y 10 de junio en El Pinar, circuito perimetral de 2.700 metros de extensión.

RALLY CAMINOS DEL SOL EN ROCHA

El próximo fin de semana, se correrá la 4º fecha del Rally Nacional, por caminos del Departamento de Rocha, denominado 1º Rally Caminos del Sol.

Carreras 7 y 8 del calendario del Club Uruguayo de Rally, con la participación de 22 tripulaciones que saldrán a la ruta, donde sólo habrá un tramo cada día.

El sábado se utilizará El Embarcadero-Palos Altos de 34,400 kms., mientras que el domingo se correrá El Eucalipto-El Alto de 26,800 kms. Ambos tramos serán recorridos tres veces cada día, totalizando 103,200 kms. el sábado y 80,400 kms. el domingo.
El Parque de Asistencia estará ubicado en el Parque Zelmar Michelini y en la Plaza Independencia será el Parque Cerrado.

RECORRIDO Y HORARIOS FECHA 7 (sábado) AQUÍ

RECORRIDO Y HORARIOS FECHA 8 (domingo) AQUÍ

LISTA DE INSCRIPTOS AQUI

POWER INSCRIBIO SU NOMBRE EN INDY 500

El australiano Will Power logró ganar las 500 Millas de Indianápolis de Indycar después de correrla 11 veces, dándole al Team Penske la 17º victoria en este tradicional escenario.

La competencia tuvo dos mitades bien definidas por quienes mostraron ser candidatos a la victoria; en la primera mitad, el poleman Ed Carpenter mostró jerarquía estando adelante por casi 60 vueltas alternadas, aguantando el ataque de Tony Kanaan hasta que el brasileño tuvo que hacer una parada adicional al pincharse un neumático a pocas vueltas de la anterior (92 y 97).

Allí, apareció Will Power mostrándose sólido por delante de Carpenter, teniendo ambos la misma estrategia. La carrera se volvió cortada entre las vueltas 139 y 160 con los despistes individuales de Sebastien Bourdais, Helio Castro Neves y Sage Karam.

Faltando 29 vueltas, se mostró la verde con Power adelante, seguido por Carpenter, Alexander Rossi –que largó 32º- Simon Pagenaud, Ryan Hunter Reay, Marco Andretti, Oriol Serviá y Scott Dixon, debiendo todos realizar una última parada para poder llegar al final. Así lo hicieron, menos Serviá que especuló con poder llegar al final, dependiendo de otra neutralización.

En la vuelta 180, el catalán mandaba, por delante de Stefan Wilson, Jack Harvey, Scott Dixon y Zachary Clama De Melo, todos –excepto Dixon- con necesidad de repostar. Detrás, Power, Carpenter, Rossi, Hunter Reay y Pagenaud que serían los que definirían la carrera.

En la vuelta 189, Tony Kanaan se despista y entra el último AS hasta que en la vuelta 193 se mostró la verde y allá fueron todos por la victoria, pero Serviá, Wilson y Harvey tuvieron que ir a boxes dejándole a Power la punta para que se llevara la victoria y así sumar su triunfo mas importante desde que compite en los Estados Unidos desde 2005.

102º 500 MILLAS DE INDIANAPOLIS (200 vueltas) – 27 de Mayo de 2018

1	Will POWER	AUS	Penske Chevrolet	2h59m42.637s
2	Ed CARPENTER	EUA	Carpenter Chevrolet	+3.158
3	Scott DIXON	NZL	Ganassi Honda	+4.592
4	Alexander ROSSI	EUA	Andretti Honda	+5.223
5	Ryan HUNTER-REAY	EUA	Andretti Honda	+6.718
6	Simon PAGENAUD	FRA	Penske Chevrolet	+7.235
7	Carlos MUÑOZ	COL	Andretti Honda	+7.837
8	Josef NEWGARDEN	EUA	Penske Chevrolet	+8.691
9	Robert WICKENS	CAN	Schmidt Peterson Honda	+9.311
10	Graham RAHAL	EUA	RLL Honda	+11.336
11	John HILDEBRAND	EUA	Dreyer & Reinbold Chevrolet	+12.735
12	Marco ANDRETTI	EUA	Andretti Honda	+14.074
13	Matheus LEIST	BRA	Foyt Chevrolet	+14.779
14	Gabby CHAVES	COL	Harding Chevrolet	+15.117
15	Stefan WILSON	ING	Andretti Honda	+33.674
16	Jack HARVEY	ING	Michael Shank SPM Honda	+34.797
17	Oriol SERVIÀ	ESP	Scuderia Corsa RLL Honda	+38.232
18	Charlie KIMBALL	EUA	Carlin Chevrolet	+41.514
19	Zachary C. DE MELO	CAN	Dale Coyne Honda	+1 vuelta
20	Spencer PIGOT	EUA	Carpenter Chevrolet	+1 vuelta
21	Conor DALY	EUA	Dale Coyne Honda	+1 vuelta
22	Max CHILTON	ING	Carlin Chevrolet	+2 vueltas
23	Zach VEACH	EUA	Andretti Honda	+2 vueltas
24	Jay HOWARD	ING	Schmidt Peterson Honda	+7 vueltas
Ab	Tony KANAAN	BRA	Foyt Chevrolet	187 vueltas
Ab	Sage KARAM	EUA	Dreyer & Reinbold Chevrolet	154 vueltas
Ab	Helio CASTRO NEVES	BRA	Penske Chevrolet	145 vueltas
Ab	Sébastien BOURDAIS	FRA	Dale Coyne Honda	137 vueltas
Ab	Kyle KAISER	EUA	Juncos Chevrolet	110 vueltas
Ab	Danica PATRICK	EUA	Carpenter Chevrolet	67 vueltas
Ab	Ed JONES	ING	Ganassi Honda	57 vueltas
Ab	Takuma SATO	JAP	RLL Honda	46 vueltas
Ab	James DAVISON	AUS	Foyt Chevrolet	45 vueltas

Promedio del ganador: 268,598 kph.
Campeonato (6 de 17 GGPP): Power 243 puntos, Rossi 241, Newgarden 233, Dixon 218, Huntrer Reay 186, Rahal 183, Wickens 178, Bourdais 168.
Próxima fecha: 2 y 3 de junio, G.P. de Detroit (2 carreras).

SEGUNDOS EL DOMINGO

La segunda etapa del Rally de Erechim fue productiva para los dos binomios uruguayos que nos representaron en el 2º fecha del Rally Sudamericano.

Después del traspié del sábado, donde debieron abandonar, hoy pudieron ser de la partida, culminando en el segundo lugar en sus categorías.

Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta terminaron 7º en la RC2 y 2º en la división Maxi Rally, mientras que Luigi Contín-Federico Rodríguez, también terminaron 2º en la RC4.

La carrera fue ganada por Gustavo Saba-Fernando Mussano (Skoda Fabia), seguidos por Miguel Zaldívar (h)-Víctor Aguilera (Skoda Fabia) y por Alejandro Galanti-Marcelo Toyotoshi (Toyota Etios), todos de Paraguay.

FINAL RALLY DE ERECHIM (13 PE)

1º SABA, Gustavo-MUSSANO, Fernando PRY – 1º RC2 - Skoda Fabia R5 

1h43m01,5s

2º ZALDIVAR, Miguel (h)-AGUILERA, Victor PRY – 2º RC2 - Skoda Fabia R5 a 2m43,8

3º GALANTI, Alejandro-TOYOTOSHI, Marcelo PRY - 3º RC2 - Toyota Etios R5 a 3m26,2

4º SABA, Roberto-OCAMPO, Claudio BOL – 1º RC2N - Mitsubishi Lancer Evo X a 6m41,9

5º ZALDIVAR, Miguel-SUAYA, Leonardo PRY – 4º RC2 - Skoda Fabia R5 a 9m39,2

6º DOMINGUEZ, Humberto-GONZALEZ, Adolfo PRY -2º RC2N - Mitsubishi Lancer Evo X a 11.03,8

7º DOMINGUEZ, Hugo-PEÑATE, Rogelio        PRY – 1º RC4 - Peugeot 208 a 14m46,7

8º ZALDIVAR, Fabricio-ROCA, Fabricio PRY – 1º RC3 - Citroen DS3 a 16m54,6

9º DOMINGUEZ, Diego-GALINDO, Edgardo    PRY   5º RC2 - Hyundai i20 R5 a 18m26,1

10º D'AGOSTINI, Augusto-CARRERA, Juan Pablo ARG – 6º RC2 - VW Gol Trend – MR a 29m14,8

11º FACCO, Luiz-HERRERO, Francis BRA – 7º RC2 - Peugeot 208 – MR a 29m39,1

12º ZARZA, Sergio-ESPINOLA, Hugo ARG - 1º RC5 - Ford Fiesta a 34m05,0

13º MARTINEZ, Mario-SANTILLAN, Walter ARG – 2º RC5 - Ford Ka a 1h20m28,2

Próxima fecha: 18 y 19 de agosto, Rally de Bolivia en Santa Cruz de la Sierra.