LA TEMPORADA 2016 ARRANCARA EN ABRIL

Esta vez, el comienzo del calendario de la F. 1 no será marzo como estamos acostumbrados cada año. Los organizadores del G.P. de Australia han anticipado que el 3 de abril está programada su carrera, lo que será un año mas apretado para la realización de los 20 GG.PP. que se anunciarán en las próximas semanas.

Así, La Fórmula Uno llevará a cabo uno de sus comienzos más tardíos desde 1988. De esta forma, los grandes premios de China, Malasia, Bahrein y España se correrían en menos fines de semanas que lo habitual.

Según Autosport, esta modificación en el calendario la decidió la FOM (Formula One Management) y aún no existe una explicación oficial de las razones que les han llevado a realizar este movimiento. Una de las razones podría ser reducir los largos espacios entre carreras para asegurar la celebración de las mismas de una manera más regular.

Todavía no se sabe si mantendrá el GP de Italia, se especula que Azerbajian entraría en el calendario. Lo que sí se sabe es que acabará, como suele ser habitual, en noviembre.

También se ha especulado sobre que un calendario tan condensado se use para negociar para conseguir que los equipos estén de acuerdo en celebrar más carreras. Las otras fechas de la temporada se discutirán en la próxima reunión del Grupo de Estrategia de la F1, el 14 de mayo y el calendario definitivo tendrá que ser aprobado a finales de este año por los equipos. 

UN POCO DE HISTORIA

Mayo fue el mes de comienzo de Campeonato en los primeros años, aunque en muchas ocasiones se comenzaba en enero. Empezar en enero se convirtió en norma en los 70 y principios de los 80, ya que las pruebas de Sudamérica y Sudáfrica siempre se programaban para días cercanos al Año Nuevo. 

Pero a mediados de los 80, la carrera en Río de Janeiro ya se celebraba en abril, sin embargo, empezar en marzo ha sido lo habitual durante las últimas décadas. A continuación, mencionamos las fechas de inicio de temporada que tuvieron lugar en los meses de mayo y abril:

1950: 13 de mayo, GP de Gran Bretaña (Silverstone)

1951: 27 de mayo, GP de Suiza (Bremgarten)

1952: 18 de mayo, GP de Suiza (Bremgarten)

1959: 10 de mayo, GP de Mónaco

1961: 14 de mayo, GP de Mónaco

1962: 20 de mayo, GP de Holanda (Zandvoort)

1963: 26 de mayo, GP de Mónaco

1964: 10 de mayo, GP de Mónaco

1966: 22 de mayo, GP de Mónaco

1985: 7 de abril, GP de Brasil (Río de Janeiro)

1987: 12 de abril, GP de Brasil (Río de Janeiro)

1988: 3 de abril, GP de Brasil (Río de Janeiro)

DAKAR 2016: SE OFICIALIZO EL RECORRIDO

Este mediodía en Buenos Aires se presentó el recorrido de la 35º edición del Rally Raid mas largo del mundo, que recorrerá Perú, Bolivia y Argentina.

Cuatro días en territorio inca, tres en Bolivia y los restantes siete en Argentina, formarán parte de la competencia.

El Dakar 2016 se iniciará en la costa limeña de Chorrillos (Perú) el 3 de enero próximo y finalizará en Rosario (Argentina) .

Se confirmó además que la Argentina tendrá campamentos en Salta, Belén (Catamarca), La Rioja, San Juan y Villa Carlos Paz, además del Podio de Llegada en Rosario y el Día de Descanso en la capital salteña.

El 3 de enero de 2016 se realizará la ceremonia de largada en Lima y ese mismo dìa se cumplirá la Etapa 1 hacia la ciudad de Pisco. Luego se visitará Nazca, Arequipa, y el 6 de enero se llegará al campamento en el Lago Titicaca, en la frontera entre Perú y Bolivia.

En territorio boliviano los campamentos serán en Oruro y Uyuni, luego se ingresará a la Argentina el día 9 de enero a Salta. Allí se realizará el Día de Descanso, el domingo 10 de enero.

El siguiente paso por territorio argentino será La Rioja, continuando por San Juan y Villa Carlos Paz como último campamento. El sábado 16 de enero se llegará a Rosario para el Podio de Llegada.

Recorrido Dakar 2016
PERÚ
3/01. Lima
4/01. Pisco
5/01. Nazca
6/01. Arequipa

BOLIVIA
7/01. Lago Titicaca
8/01. Oruro
9/01. Uyuni

ARGENTINA
10 y 11/01. Salta
12/01. Belén
13/01. La Rioja
14/01. San Juan
15/01. Villa Carlos Paz
16/01. Rosario

RESULTADOS 2º FECHA KARTING EN MERCEDES

Con un total de 59 karts, se llevó a cabo en el Polideportivo de la ciudad de Mercedes, la 2º fecha del Karting Nacional. Las cinco categorías participantes, presentaron un mínimo de 10 máquinas, ofreciendo muy buenos espectáculos. Promocional 10,  CG 125 17, Cadetes 10, Master 11 y Senior 11. Resultados:

PRIMERAS CARRERAS

PROMOCIONAL:  1) DANIEL FERRARI, 2) AGUSTIN REGUERIA, 3) MANUEL REYES, 4) FEDERICO AGUIAR, 5) BRUNO CREMELA, 6) SANTIAGO RIVERO, 7) GASTON IRAZU, 8) JOAQUIN DA SILVA, 9) JUAN DUTRUEL, 10) LUCAS TASSANO.

CG 125: 1) FELIX DE LA CARRERA, 2) ANDRES NIEVAS, 3) LUIS BIDART, 4) IGNACIO COPPOLA, 5) GIANCARLO FERRONATO, 6) GONZALO KLUVER, 7) CHRISTIAN SILVA, 8) ENRIQUE GIMENEZ, 9) LEONARDO CAVANNA, 10) JORGE VESPA, 11) PABLO SISFREDO, 12) JUAN PABLO PONTET, 13) JUAN IMAS, 14) DANIEL SALATIN, 15) GERMAN PEREZ, 16) ARIEL BIDART, 17) LEONARDO PEREZ.

CADETES: 1) NAHUEL SANTOS, 2) JUAN  IGNACIO TESKE, 3) MAXIMILIANO ALVAREZ, 4) ALEXIS SILVA, 5) TOMAS GRANZELLA, 6) PEDRO RAINIERI, 7) LUCAS BARRETO, 8) MARTIN IGLESIAS, 9) DAMIAN MAMBERTO, 10) CONRADO ORDEIG

MASTER: 1) JUAN DIEGO ORIHUELA, 2) MATIAS AYESTARAN, 3) IGNACIO SILVA, 4) ARIEL BIDART, 5) LUIS BIDART, 6) JOSE GUGGERI, 7) EZEQUIEL ABBADIE, 8) JUAN PABLO FERNANDEZ, 9) LEONARDO IRAZU, 10) PABLO FALCHI, 11) GIMENA BUFFA.

SENIOR: 1) EMILIANO MARTINEZ, 2) FERNANDO GUZZO, 3) PABLO BERTOLOTTO, 4) JOSE LUIS PEIREN, 5) ROBERTO SYMONDS, 6) NICOLAS PERAZA, 7) HENRY FALCHI, 8) JORGE MARTINEZ, 9) JUAN PABLO VIAZZI, 10) RAFAEL BARBARITA, 11) MARIO GONZALEZ

SEGUNDAS CARRERAS  

PROMOCIONAL:  1) GASTON IRAZU, 2) DANIEL FERRARI, 3) MANUEL REYES, 4) SANTIAGO RIVERO, 5) BRUNO CREMELA, 6) JUAN DUTRUEL, 7) FEDERICO AGUIAR, 8) AGUSTIN REGUEIRA, 9) JOAQUIN DA SILVA, 10) LUCAS TASSANO

CG 125: 1) LUIS BIDART, 2) CHRISTIAN SILVA, 3) DANIEL SALATIN, 4) LEONARO CAVANNA, 5) ANDRES NIEVAS, 6) GERMAN PEREZ, 7) IGNACIO COPPOLA, 8) GIANCARLO FERRONATO, 9) ARIEL BIDART, 10) PABLO SISFREDO,  11) ENRIQUE GIMENEZ, 12)  JORGE VESPA, 13)  FELIX DE LA CARRERA,  14) GONZALO KLUVER, 15) LEONARO PEREZ, 16) JUAN IMAS, 17) JUAN PABLO PONTET.

CADETES: 1) NAHUEL SANTOS, 2)MAXIMILIANO ALVAREZ , 3) JUAN IGNACIO TESKE, 4) TOMAS GRANZELLA, 5) ALEXIS SILVA, 6) PEDRO RAINIERI, 7) DAMIAN MAMBERTO, 8) LUCAS BARRETO, 9) MARTIN IGLESIAS, 10) CONRADO ORDEIG

MASTER: 1) JUAN DIEGO ORIHUELA, 2) MATIAS AYESTARAN, 3) ARIEL BIDART, 4) PABLO FALCHI, 5) IGNACIO SILVA, 6) LUIS BIDARTA, 7) JOSE GUGGERI, 8) JUAN PABLO FERNANDEZ, 9) LEONARDO IRAZU, 10) EZEQUIEL ABBADIE, 11) GIMENA BUFFA.

SENIOR: 1) JUAN PABLO VIAZZI, 2) RAFAEL BARBARITA, 3) NICOLAS PERAZA, 4) FERNANDO GUZZO, 5) EMILIANO MARTINEZ, 6) PABLO BERTOLOTTO, 7) MARIO GONZALEZ, 8) ROBERTO SYMONDS, 9) JOSE LUIS PEIREN, 10) JORGE MARTINEZ, 11) HENRY FALCHI

PODIOS DE LA FECHA:

PROMOCIONAL: 1) DANIEL FERRARI, 2) GASTON IRAZU, 3) MANUEL REYES.

CG 125: 1) LUIS BIDART, 2) ANDRES NIEVAS, 3) CHRISTIAN SILVA.

CADETES: 1) NAHUEL SANTOS, 2) MAXIMILIANO ALVAREZ, 3) JUAN IGNACIO TESKE.

MASTER: 1) JUAN DIEGO ORIHUELA, 2) MATIAS AYESTARAN, 3) ARIEL BIDART.

SENIOR:  1) EMILIANO MARTINEZ, 2) FERNANDO GUZZO, 3) NICOLAS PERAZZA.

La próxima fecha se correrá en San José, el 31 de mayo, será la 1º del Campeonato Metropolitano.

Agradecemos esta información a Andrés Fernández.

PRIMER TRIUNFO DE JOSEF NEWGARDEN

Se disputó la 4º fecha de la Indy Car Series en Birmingham, Alabama, donde el piloto estadounidense Josef Newgarden logró su primera victoria en la categoría, en su cuarta temporada, con el equipo Carpenter Fisher Hartman. La pelea por el segundo lugar entre Scott Dixon y Graham Rahal en las últimas vueltas, le facilitó el triunfo, ya que los tres venían con poco combustible y con gomas gastadas, aunque Rahal tenía siete vueltas de ventaja por haber entrado mas tarde a repostar e hizo el ataque final, pero solo pudo pasar al neocelandés en la última vuelta.

Mal día para los pilotos de Penske, donde Will Power fue el mejor de ellos con un cuarto lugar, luego de remontar desde el último lugar al ser penalizado por toque a Takuma Sato en una salida de boxes, mientras que Simon Pagenaud terminó noveno. Peor les fue a Helio Castro Neves que se vió obligado a entrar a boxes en la última vuelta para cargar nafta –venía 4º- y Juan Pablo Montoya también estuvo involucrado en algunos toques que le hicieron perder tiempo. No obstante, el colombiano sigue liderando el campeonato, por 3 puntos sobre el brasileño.

Para la estadística, cuatro carreras y cuarto ganador diferente y por segunda carrera consecutiva, no hubo abandonos.

GP de Alabama (90 vueltas)

1    JOSEF NEWGARDEN       EUA    CFH CHEVROLET    1h55m53.063s

2    GRAHAM RAHAL               EUA    RLL HONDA                        +  2.206

3    SCOTT DIXON                   NZL    GANASSI CHEVROLET      +  4.837

4    WILL POWER                    AUS    PENSKE CHEVROLET       +19.490

5    RYAN HUNTER-REAY      EUA    ANDRETTI HONDA            +22.066

6    CARLOS MUÑOZ              COL    ANDRETTI HONDA            +24.059

7    JAMES HINCHCLIFFE      CAN   SPM HONDA                        +24.652

8    SÉBASTIEN BOURDAIS   FRA    KV CHEVROLET                 +25.453

9    SIMON PAGENAUD          FRA    PENSKE CHEVROLET        +30.613

10  MARCO ANDRETTI           EUA    ANDRETTI HONDA            +33.477

11  LUCA FILIPPI                     ITA      CFH CHEVROLET              +34.160

12  CHARLIE KIMBALL            EUA    GANASSI CHEVROLET      +34.679

13  TONY KANAAN                  BRA    GANASSI CHEVROLET      +35.333

14  JUAN PABLO MONTOYA  COL    PENSKE CHEVROLET       +36.636

15  HELIO CASTRONEVES    BRA    PENSKE CHEVROLET        +39.419

16  GABBY CHAVES               COL    BRYAN HERTA HONDA      +45.896

17  TAKUMA SATO                  JAP     FOYT HONDA                     +50.844

18  SAGE KARAM                    EUA    GANASSI CHEVROLET      +55.137

19  STEFANO COLETTI           MCO   KV CHEVROLET                 +55.416

20  RODOLFO GONZÁLEZ      VEN    DALE COYNE HONDA        +1:07.985

21  JACK HAWKSWORTH       ING     FOYT HONDA                      +1:13.182

22  JAMES JAKES                   ING     SPM HONDA                        89 vueltas

23  FRANCESCO DRACONE ITA      DALE COYNE HONDA         89 vueltas
Promedio del ganador: 172,446 KPH.

CAMPEONATO: Montoya 136, Castro Neves 133, Dixon 123. Newgarden 119, Power 112, Hinchcliffe y Kanaan 110.

PROXIMA FECHA: 9 de mayo en Indianápolis, circuito Grand Prix.

RALLY SUDAM: DOMINGUEZ SE LUCIO EN CORDOBA

El paraguayo Diego Domínguez (Ford Fiesta), actual campeón Sudamericano de rally, realizó una gran carrera en el Rally de Argentina, primera cita de Codasur, obteniendo la victoria sobre su compatriota Gustavo Saba (Skoda Fabia). Tercero, arribó el multiple campeón argentino –con experiencia mundial- Federico Villagra con su Ford Fiesta Maxi rally.

Un gran desafío para pilotos y autos preparados en Sudamérica, que tuvieron la oportunidad de medirse con los mejores del rally mundial. Carrera mas larga de lo que están acostumbrados, un tercio de los que largaron pudieron completar el recorrido. Muchos quedaron al costado del camino. Otros se reengancharon. Cada uno sabrá el saldo que les dejó haber querido estar presente en esta difícil prueba.
LOS URUGUAYOS
Para los uruguayos, Rodrigo Zeballos fué el mas veloz, mientras estuvo en la ruta, pero el viernes en el segundo rulo -lideraba por mas de dos minutos- quedó trunca una posible victoria; después se reenganchó y terminó, pero al igual que Enrique Pereira, solo consiguió los puntos de la etapa, no es malo, si tenemos en cuenta que sólo terminó un solo auto en la RC2N, el del paraguayo Oscar Bittar que era escolta del argentino Luis Arceluz, que abandonó en la última prueba especial. Flojo el inicio del grupo de producción, con siete autos que iniciaron la prueba, la mayoría con pocos antecedentes.
En la semana, analizaremos lo que fué este comienzo de año para el rally sudamericano y la perspectiva de cara a las próximas fechas.

RALLY SUDAMERICANO (ARGENTINA) 12 PE (GENERAL FINAL)

1    DOMINGUEZ, Diego GALINDO, Edgardo    Ford              4h00m33,1    RC2

2    SABA, Gustavo CAGNOTTI, Diego                Skoda               2.32,4         RC2

3    VILLAGRA, Federico CURLETTO, Diego       Ford MR           6.31,4         RC2

4    BALDONI, Miguel FRANCHELLO, Gustavo   Peugeot MR    12.57,3        RC2

5    ARIAS, Didier NUNES, Hector                        Ford                14.03,2        RC2

6    D'AGOSTINI, Augusto BECCARIA, Gustavo VW MR            32.36,8        RC2

7    BITTAR, Oscar TOMAS, Hugo                      Mitsubishi      35.54,5        RC2N

8    VAZQUEZ, Guillermo BILBAO, Juan            Honda         1.00.13,4        RC4

9    GIANASCHI, Luis CAPURRO, Nicolas         Ford             1.09.09,7        RC5

10  TEJEDOR, Alejandro SCARABELLI, Pablo     Ford             1.14.13,8        RC5

11  BOTTAZZINI,Guillermo CORONEL, Bernardo Ford            1.19.47,2        RC5

12  PIOVANO, Ernesto CID, Pablo                        VW               1.20.44,7        RC5

13  NICOLAS, Alberto RECALT, Miguel              Chevrolet MR 1.25.22,0        RC2

Largaron 42 autos, llegaron 13.

PROXIMA FECHA: 22 al 24 de mayo en Erechim, Brasil.

KRIS MEEKE NUEVO GANADOR EN EL RALLY MUNDIAL

El irlandés Kris Meeke inscribió su nombre entre los ganadores del rally mundial, tras su triunfo en el Rally de la Argentina, que lo dominó de principio a fin. Con el segundo lugar de Mads Ostberg, Citroën logró el 1-2 del equipo francés -el anterior había sido en Finlandia 2012- que no ganaba desde 2013. Completó el podio, el también primerizo Elfyn Evans (Ford), protegido de Malcom Wilson, propietario del M-Sport.

Para Volkswagen ha sido un rally para el olvido; tras dominar las tres primeras fechas, el temprano abandono de Sebastien Ogier, luego la rotura y posterior reenganche de Andreas Mikelssen –hoy chocó una piedra y no pudo terminar- y el casi seguro tercer puesto de Jari Mati Latvala –hoy abandonó por problemas con la bomba de combustible-, dejan Argentina con las manos vacías, sólo sumaron los tres puntos del Power Stage, ganado por el campeón y líder del torneo. La última vez que un Volskwagen quedó fuera del podio había sido en Alemania 2013.

RALLY ARGENTINA 2015 – CLASIFICACION GENERAL FINAL (12 PE)

P   Nº      Piloto                                Vehículo        DIF. 1º       Cat.
1    3       MEEKE Kris                      Citroën       3h41m44.9 WRC

2    4       OSTBERG Mads               Citroën        +     18.1      WRC

3    5       EVANS Elfyn                     Ford             +  3:27.4      WRC

4    21     PROKOP Martin                Ford             +  6:26.1      WRC

5    8       SORDO Dani                     Hyundai      +10:46.7      WRC

6    12     AL QASSIMI Khalid          Citroën        +11:19.9      WRC

7    36     AL-KUWARI Abdulaziz   Ford            +16:02.6     RC2

8    52     DOMINGUEZ Diego         Ford             +18:48.2      RC2

9    57     SABA Gustavo                  Skoda          +21:20.6      RC2

10  72     VILLAGRA Federico       MR               +25:19.6     RC2N

11  6       TANAK Ott                        Ford             +25:52.3      WRC

12  40     KETOMAA Jari                  Ford             +28:05.8      RC2

13  38     PROTASOV Yurii             Ford             +29:25.4      RC2

14  74     BALDONI Miguel              MR               +31:45.5      RC2N

15  54     ARIAS Didier                     Ford             +32:41.4      RC2

16  20     PADDON Hayden            Hyundai      +36:15.3      WRC

17  1       OGIER Sebastien             VW               +37:11.5      WRC

18  51     TEMPESTINI Simone      Subaru        +37:43.0      RC2

19  37     BERTELLI Lorenzo          Ford             +39:17.0      WRC

20  79     D`AGOSTINI Augusto      MR               +51:25.0      RC2N

21  82     PADILLA Geronimo          MR               +51:31.9      RC2N

22  45     LINARI Gianluca               Subaru        +54:20.0      RC2

23  55     VAZQUEZ Miguel             Mitsubishi   +58:18.2      RC2

24  89     GARCIA HUIDOBRO Alejandro MR  +1:30:32.9  RC2N

25  76     MADERO Nicolas             MR               +1:31:32.5  RC2N

26  90     NICOLAS Alberto              MR               +1:44:10.2  RC2N

Hoy, largaron 36 autos, llegaron 26.
Inicialmente, largaron 43, llegaron 26.

PROXIMA FECHA: 22-24 de mayo, Rally de Portugal.

URRUTIA TERMINO 2º EN BIRMINGHAM

Se desarrolló la carrera 2 de la Pro Mazda Championship, donde el piloto uruguayo Santiago Urrutia culminó en la 2º posición, detrás del ganador y líder torneo, Neil Alberico.

Weiron Tan, que largaba adelante y lideró las dos primeras vueltas, fue penalizado por no respetar el procedimiento de largada. En la confusión, el francés Thimoté Buret que largaba segundo, fue superado por Urrutia y éste a su vez era superado por Alberico que largaba detrás del coloniense. A raíz de todas estas escaramuzas, Tan fue penalizado por las autoridades de la prueba, al último lugar.

Sobre el final, Tan también estuvo involucrado en otro incidente con el mexicano José Gutiérrez, obligando el ingreso del AS y ya no hubo mas tiempo para el relanzamiento, ya que el tiempo máximo se extinguió y la carrera terminó neutralizada. El malayo, esta vez fué reprendido con 5 puntos en su licencia deportiva.

PRO MAZDA – CARRERA 2 (17 vueltas) Terminada con AS

P   Piloto                             Dif. 1º         Equipo

1    Neil Alberico            30m22.174s   Cape Motorsports Prom.: 124,269 kph.

2    Santiago Urrutia           1.913         Team Pelfrey

3    Garett Grist                     2.397         Juncos Racing

4    Will Owen                       2.881         Juncos Racing

5    Florian Latorre                3.593         Cape Motorsports

6    Dalton Kellett                  3.888         Andretti Autosport

7    Patricio O'Ward              4.790         Team Pelfrey

8    Timothé Buret                5.999         Juncos Racing

9    Kyle Connery                 6.499         JDC MotorSports

10  Daniel Burkett                6.867         Cape Motorsports

11  Alessandro Latif             7.514         World Speed Motorsports

12  Parker Nicklin                7.988         JDC MotorSports

13  Weiron Tan                    8.336         Andretti Autosport

14  Bobby Eberle                 8.978         World Speed Motorsports

15  Raoul Owens               16 vtas.       JDC MotorSports

16  Jose Gutiérrez             13 vtas.       Juncos Racing

17  Jay Horak                       6 vtas.       M1 Racing

CAMPEONATO: Alberico 130 puntos, Urrutia 122, Tan y O'Ward 77, Latorre 74, Buret 73.

PROXIMA FECHA: 7, 8 y 9 de mayo en Indianápolis, circuito Grand Prix.

EN INDIANAPOLIS TRES CARRERAS

La próxima fecha será en Indianápolis, en el circuito Gran Prix, donde se correrán tres carreras: el jueves 7 se recupera la que fuera suspendida en Avondale, mientras que el viernes 8 y sábado 9 correrán las dos de la fecha.

REPORTE MÉDICO RALLY ARGENTINA 2015

A raíz del accidente del Heyden Paddon en la PE 9, donde el piloto perdió el control del auto que fue a dar sobre 6 espectadores, la organización del Rally Argentina 2015, publicó el siguiente Comunicado de Prensa que transcribimos:

"A las 15:10 hs se recibe la alarma de accidente en la P/E nº 9 con el auto nº 20 y se activa el esquema sanitario previsto. Se realiza triage en el lugar del hecho, los pacientes graves son trasladados hasta el sitio de encuentro con los Helicópteros siendo transferidos a las 15:30 hs al Hospital de Referencia más cercano. El resto de los heridos fueron derivados por tierra a hospitales zonales.

1- Masculino – 23 años. Fractura maxilar. El paciente se encuentra en observación

2- Masculino – 24 años. Traumatismos leves en miembros inferiores. Fue dado de alta.

3- Masculino – 30 años. Fractura expuesta de Tibia y peroné. Resolución quirúrgica

4- Masculino – 25 años – Fracturas múltiples. Se encuentra en observación en Terapia Intensiva.

5- Masculino – 25 años - Trauma de tórax y una fractura. El paciente está en observación.

6- Masculino – 54 años – Traumatismo de tórax – Traumatismo de Abdomen – Fractura estable de Pelvis. Paciente estabilizado y trasladado a un hospital en la ciudad de Córdoba para valoración.

Se informarán los partes actualizados a medidas que se encuentren disponibles y el organizador hace propicia la presente para enviar sus mejores deseos de recuperación a los afectados. RALLY ARGENTINA 2015"

RALLY SUDAM: DOMINGUEZ AUMENTO SU VENTAJA

También por el Sudamericano de Rally, se llevó a cabo la segunda etapa del Rally de Argentina, donde el paraguayo Diego Domínguez (Ford Fiesta) viene ganando con una ventaja de 2m10.1s sobre su compatriota Gustavo Saba (Skoda Fabia) y por 3m51.9s a Marcos Ligato (Chevrolet Agile), este a su vez ganando el rally argentino.

ZEBALLOS GANO LA ETAPA EN LA RC2N

Por el lado de los uruguayos, Rodrigo Zeballos y Enrique Pereira han podido completar la jornada, reenganchándose luego de sus abandonos del viernes. Coco Zeballos ganó la etapa de la RC2N, seguido por Luis Arceluz de Argentina, Oscar Bittar de Paraguay y Enrique Pereira (pinchó un neumático en la PE 8). En la general, Arceluz le gana a Bittar por 2m34s.

Mañana, con dos pasadas por el tramo El Condor-Copina finaliza la competencia.

MEEKE SIGUE LIDER Y ESPERA FESTEJAR

Finalizada la jornada del sábado, el británico Kris Meeke (Citroën) sigue al mando del Rally de Argentina, cuando restan dos pruebas especiales (PE) por correrse el domingo. Hoy, se desarrollaron tres de las cuatro PE previstas, ya que la PE 9 debió interrumpirse a raíz del accidente de Hayden Paddon –cuarto en la ruta- cuando su auto se despistó y terminó atropellando algunos espectadores que debieron ser socorridos (Ver reporte médico de la organización mas arriba).

Los ganadores de los especiales de hoy han sido Sebastien Ogier –el primero del día- y Andreas Mikkelsen –los tres restantes-, pero ambos están fuera de la contienda, al haber abandonado el viernes.

Mientras, en la punta de la carrera los dos pilotos Citroën mantienen sus puestos, aunque Mads Ostberg le descontó 30 segundos al líder Meeke. Por su parte, Jari Matti Latvala apenas ha podido recortar 15 segundos, a pesar de sus esfuerzos. 

Mañana se corre El Condor-Copina en dos oportunidades para terminar la cuarta fecha del año.

CLASIFICACION RALLY ARGENTINA (10 PE)

1    MEEKE Kris                      Citroën           03:14:51,7                          WRC1

2    OSTBERG Mads              Citroën           03:15:30,3      +     38.6      WRC1

3    LATVALA Jari-Matti          VW                 03:15:55,4      +  1:03.7      WRC1

4    EVANS Elfyn                     Ford               03:17:16,3      +  2:24.6      WRC1

5    NEUVILLE Thierry            Hyundai         03:19:42,7      +  4:51.0      WRC1

6    PROKOP Martin                Ford              03:20:30,7      +  5:39.0      WRC1

7    AL QASSIMI Khalid          Citroën           03:25:26,0      +10:34.3      WRC1

8    SORDO Dani                    Hyundai         03:26:06,6      +11:14.9      WRC1

9    AL-KUWARI Abdulaziz     Ford               03:29:06,3      +14:14.6      WRC2

10  DOMINGUEZ Diego         Ford               03:32:01,7      +17:10.0      WRC2

11  SABA Gustavo                  Skoda            03:34:11,8      +19:20.1      WRC2

Largaron 40 autos, llegaron 29.

URRUTIA CONSIGUIO OTRO PODIO

Santiago Urrutia culminó tercero en la carrera 1 de la tercera fecha de la Pro Mazda Championship, que se corrió en el autódromo Barber Motorsport Park de Birmingham. La carrera fue ganada por el malayo Weiron Tan (poleman), escoltado por el francés Thimoté Buret que a su vez realizó el record de vuelta. Estos dos pilotos lograron escaparse del resto del pelotón, ya que el tercero, Santiago Urrutia, no les pudo seguir el ritmo, preocupándose mas por mirar los espejos ya que tenía detrás a Neil Alberico, con quien lucha el torneo.

A propósito, con el tercer lugar del uruguayo y el cuarto del californiano, Alberico sigue arriba por un solo punto a su favor. Mañana se correrá la carrera 2, a partir de las 11 hs. de Uruguay, donde los cinco primeros de hoy, largarán en el mismo órden. 

PRO MAZDA – CARRERA 1 (20 vueltas)

P   Piloto                          Dif. 1º             Equipo

1    Weiron Tan          30m12.025s        Andretti Autosport Prom.: 147,018 kph.

2    Timothé Buret             2.154            Juncos Racing

3    Santiago Urrutia     13.802            Team Pelfrey

4    Neil Alberico             14.717            Cape Motorsports 

5    Patricio O'Ward        15.199            Team Pelfrey

6    Raoul Owens            23.661            JDC MotorSports

7    Garett Grist               24.308            Juncos Racing

8    Florian Latorre          24.916            Cape Motorsports 

9    Will Owen                 25.464            Juncos Racing

10  Daniel Burkett           26.983            Cape Motorsports 

11  Parker Nicklin           40.304            JDC MotorSports

12  Alessandro Latif        48.904            World Speed Motorsports

13  Jay Horak                 65.194            M1 Racing

14  Bobby Eberle            66.383            World Speed Motorsports

15  Dalton Kellett            19 vtas.          Andretti Autosport

16  Jose Gutiérrez            5 vtas.          Juncos Racing

17  Kyle Connery              NRP             JDC MotorSports
CAMPEONATO: Alberico 98 puntos, Urrutia 97, Tan 69, O'Ward 63, Gutiérrez 61, Buret 60.

RALLY SUDAM: ABANDONOS DE ZEBALLOS Y PEREIRA. MAÑANA REENGANCHAN

Poco les ha durado la alegría a los binomios uruguayos Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta y Enrique Pereira-Antonio Piñeiro. Los primeros venían liderando la categoría RC2N, tras 3 PE con mas de dos minutos de ventaja sobre Luis Arceluz de Argentina y Oscar Bittar de Paraguay; mientras que Perolo Pereira figuraba quinto detrás de Franco Fontana, peleando la cuarta posición, a casi cinco minutos del fernandino. Pero en la cuarta especial, la ilusión de continuar terminó para los compatriotas.

En el caso de Zeballos, se rompió el extremo de dirección y espárragos de la rueda delantera derecha. “Los caminos estaban intransitables en la segunda pasada, no hay manera de no pegarle a las piedras”, nos comentaba Coco.

Por su parte, al auto de Pereira-Piñeiro se rompieron los dos soportes traseros de la suspensión que es parte del chasis. “llegamos a la asistencia con las dos ruedas traseras arrastrándolas”, nos indicó Antonio Piñeiro. Ambas tripulaciones se reenganchan el sábado.

El Sudamericano está siendo liderado por el campeón Diego Domínguez (Ford), seguido por Gustavo Saba a 1m10s6 y tercero, Federico Villagra a 2m20s3.

KRIS MEEKE TERMINO ADELANTE EN ARGENTINA

Tras el primer día de competencia, el galés Kris Meeke (Citroën) lidera el Rally de Argentina, cumplidas 6 Pruebas Especiales (PE). Su escolta es su compañero de equipo Mads Ostberg, mientras que Jari Matti Latvala, extrañamente perdió el segundo lugar en el Súper especial –mas de 30 segundos- con el único Volkswagen Polo que logró terminar la difícil etapa, ya que la primera sorpresa del día fue el temprano abandono del campeón y actual líder del torneo Sebastien Ogier que dejó la carrera antes de finalizar el primer tramo de 52 kms. con el turbo roto. En el mismo camino, pero en el tramo 3, Andreas Mikkelsel también desertó.

No obstante, Meeke se ha mostrado intratable, aumentando su ventaja tras cada PE. Mañana habrá 4 PE, totalizando mas de 130 kms

CLASIFICACION RALLY ARGENTINA (6 PE)

1    MEEKE Kris                       Citroën                 1h44m47s8

2    OSTBERG Mads               Citroën                 +1:08.4

3    LATVALA Jari-Matti          VW                        +1:23.5

4    SORDO Dani                     Hyundai               +1:54.2

5    EVANS Elfyn                     Ford                     +1:59.7

6    PROKOP Martin                Ford                     +3:27.4

7    NEUVILLE Thierry            Hyundai                +5:06.2

8    AL QASSIMI Khalid          Citroën                  +6:01.8

9    AL-KUWARI Abdulaziz     Ford WRC2          +6:46.3

10  PROTASOV Yuri              Ford WRC2          +8:43.3

Largaron 43, llegaron 32.

SANTI URRUTIA LARGARA 3º EN LA CARRERA 1

El piloto uruguayo Santiago Urrutia clasificó en el tercer lugar, para largar mañana la carrera 1 de la tercera fecha de la Fórmula Pro Mazda que se disputará en el autódromo Barber Motorsport Park. El mejor tiempo lo estableció el malayo Weiron Tan, seguido por el francés Thimoté Buret y luego Santiago que quedó a 31/100, delante de su compañero de equipo Patricio O’Ward y del líder del torneo Neil Alberico.

La competencia se largará a las 12:15 de Uruguay por espacio de 40 minutos.

BIRMINGHAM – CLASIFICACION

P   Piloto                          Tiempo           Dif. 1º          Equipo

1    Weiron Tan               1:21.212         164,046       Andretti Autosport

2    Timothe Buret           1:21.334          0.122         Juncos Racing

3    Santiago Urrutia      1:21.525         0.312         Team Pelfrey

4    Pato O'Ward              1:21.544         0.331         Team Pelfrey

5    Neil Alberico              1:21.553         0.341         Cape Motorsports 

6    Jose Gutierrez          1:21.733          0.520         Juncos Racing

7    Will Owen                  1:21.734         0.521         Juncos Racing

8    Garett Grist                1:21.828         0.615         Juncos Racing

9    Florian Latorre           1:21.882         0.670         Cape Motorsports 

10  Dalton Kellett             1:21.966         0.753         Andretti Autosport

11  Daniel Burkett           1:22.199          0.986         Cape Motorsports 

12  Kyle Connery            1:22.350         1.138         JDC MotorSports

13  Raoul Owens            1:22.362         1.149         JDC MotorSports

14  Alessandro Latif        1:23.062         1.850         World Speed Motorsports

15  Parker Nicklin            1:23.234         2.022         JDC MotorSports

16  Bobby Eberle            1:24.768         3.555         World Speed Motorsports

17  Jay Horak                  1:25.061         3.849         M1 Racing

URRUTIA ENTRENO EN BIRMINGHAM: 7º

Hoy dieron comienzo los entrenamientos de la Fórmula Pro Mazda en el autódromo Barber Motorsport Park, ubicado en Birmingham, Alabama, sede de la 3º fecha del año.

Se realizaron dos tandas de 45 minutos cada una, donde el mexicano José Gutiérrez fue el mas rápido en la tanda matutina, mientras que el malayo Weiron Tan estableció el mejor registro del día por la tarde, marcando 1m20.875s a un promedio de 164,729 kph.

En esta tanda, Santiago Urrutia quedó 7º a 74/100, mejorando vuelta tras vuelta, en este nuevo escenario para el piloto uruguayo. En ambas tandas, se mostró bandera roja, a raíz de dos despistes faltando tres minutos para el final.

Mañana, habrá otro entrenamiento de 30 minutos en la mañana, para luego clasificar por la tarde y así ordenar las grillas de partida del sábado y domingo. Las competencias tendrán una duración de 40 y 45 minutos cada una.

PRO MAZDA TANDA 1 DIA JUEVES: 17º C algo nublado

P   Piloto                       Tiempo           Dif. 1º       Vtas. Team

1    Jose Gutiérrez       1:21.236         164 kph.   23     Juncos Racing

2    Timothé Buret        1:21.477         0.240        22     Juncos Racing

3    Weiron Tan            1:21.539         0.302        20     Andretti Autosport

4    Patricio O'Ward     1:21.567         0.330        22     Team Pelfrey

5    Garett Grist             1:21.587         0.350        24     Juncos Racing

6    Neil Alberico          1:21.642         0.405        18     Cape Motorsports 

7    Will Owen               1:21.671         0.434        24     Juncos Racing

8    Dalton Kellett         1:21.750         0.513        20     Andretti Autosport

9    Florian Latorre       1:21.895         0.658        22     Cape Motorsports 

10  Daniel Burkett       1:22.425         1.188        16     Cape Motorsports 

11  Santiago Urrutia  1:22.445        1.208        21     Team Pelfrey

12  Raoul Owens        1:22.523         1.286        24     JDC MotorSports

13  Kyle Connery        1:22.544         1.307        19     JDC MotorSports

14  Alessandro Latif    1:23.100         1.864        24     World Speed Motorsports

15  Parker Nicklin        1:24.946         3.709        23     JDC MotorSports

16  Bobby Eberle         1:25.103         3.866        24     World Speed Motorsports

17  Jay Horak               1:26.133         4.896        24     M1 Racing

PRO MAZDA TANDA 2 DIA JUEVES: 16 ºC nublado

P   Piloto                       Tiempo           Dif. 1º       Vtas. Team

1    Weiron Tan            1:20.875         164,729    18     Andretti Autosport

2    Timothé Buret        1:21.207         0.331        17     Juncos Racing

3    Patricio O'Ward     1:21.356         0.480        27     Team Pelfrey

4    Will Owen               1:21.389         0.514        17     Juncos Racing

5    Florian Latorre       1:21.395         0.519        24     Cape Motorsports 

6    Jose Gutiérrez       1:21.430         0.554        11     Juncos Racing

7    Santiago Urrutia  1:21.616        0.740        23     Team Pelfrey

8    Daniel Burkett       1:21.897         1.021        22     Cape Motorsports 

9    Neil Alberico          1:21.911         1.036        23     Cape Motorsports w/WTR

10  Dalton Kellett         1:22.024         1.148        5       Andretti Autosport

11  Garett Grist           1:22.118         1.242        11     Juncos Racing

12  Kyle Connery        1:22.144         1.268        18     JDC MotorSports

13  Raoul Owens        1:22.159         1.283        22     JDC MotorSports

14  Alessandro Latif    1:22.349         1.473        28     World Speed Motorsports

15  Parker Nicklin        1:24.055         3.180        16     JDC MotorSports

16  Bobby Eberle         1:25.318         4.443        26     World Speed Motorsports

17  Jay Horak               1:26.326         5.451        12     M1 Racing

SE LARGA EL RALLY DE ARGENTINA

Finalmente, 82 autos tomarán parte de la 35º edición del Rally de la República Argentina, donde hay tres campeonatos en disputa: el WRC, el Sudamericano y el argentino.

Por el Mundial, 43 autos fueron admitidos por la FIA para que sean de la partida y figuren en la clasificación oficial. De esos 43, 26 corren por los puntos (12 WRC, 9 WRC2 y 5 RC2), mientras que los 17 restantes son los Maxi Rally de Argentina, rebautizados por la FIA como RC2N.

Mientras que por Codasur, 42 participantes tendrá este campeonato, donde habrá representantes de Argentina, Paraguay, Uruguay, Chile y Perú. Llama la atención las ausencias de pilotos de Brasil –sede de la próxima fecha- y  de Bolivia –que venían compitiendo habitualmente.

Otra observación: los mismos Maxi Rally que corren por el mundial bajo la categoría RC2N, en Codasur figuran como RC2 ¿Dónde está el reglamento FIA que pregonan los directivos de Codasur?

También, por el campeonato argentino serán 42 los autos que largarán este rally, corriéndose 2 fechas: jueves y viernes la primera, y sábado y domingo la segunda.

Las tres tripulaciones uruguayas largarán la etapa del viernes detrás de los Maxi Rally en los puestos 44, 46 y 54 de la general. Con el Nº 59 Zeballos-Dotta, el Nº 60 Pereira-Piñeiro y Nº 64 Fontana-Hunkeler.

Hoy, a las 19 hs. se larga el Súper Especial de 2.680 metros en Merlo, San Luis, para luego regresar a Villa Carlos Paz y seguir la carrera por los caminos cordobeses viernes, sábado y domingo.

ZEBALLOS Y PEREIRA EN CORDOBA

Ayer comenzaron los reconocimientos de los caminos en Córdoba, que formarán parte de la fecha apertura del Campeonato Codasur de Rally, donde Uruguay estará representado por dos tripulaciones: Rodrígo Zeballos - Sebastián Dotta y Enrique Pereira - Antonio Pereira, ambos en la Clase RC2N con sendos Mitsubishi Lancer. Una vez mas, las sierras cordobesas serán el lugar ideal, aunque difícil, donde se juntarán el rally mundial, el sudamericano y el argentino para que la afición rutera disfrute el espectáculo.

Ayer, los pilotos realizaron el reconocimiento de la mayoría de los tramos del Valle de Punilla mientras en el Supermercado Walmart de Córdoba se realizaron las verificaciones técnicas de los autos de competición de los pilotos de Prioridad 1 (No inscriptos por un Constructor o Equipo WRC), Prioridad 2, Prioridad 3 y No Prioritarios.

Los pilotos de Prioridad 1 y 2 (WRC y WRC2) dieron dos pasadas en las Pruebas Especiales Capilla del Monte-San Marcos (PE7 y PE9), San Marcos-Characato (PE8 y PE10) y Agua de Oro-Ascochinga (PE2 y PE4).  Hoy realizarán el reconocimiento de los tramos de Villa Bustos-Tanti (PE3 y PE5), Villa Carlos Paz-Cabalango (Shakedown), El Cóndor-Copina (PE11 y PE12) y el Súper Especial (PSE6). Aquellos que no hayan llegado a pasar por la PSE6, el jueves tendrán la posibilidad de hacer dos pasadas por el tramo antes de realizar el reconocimiento en el Súper Especial Merlo-San Luis.

En tanto, los pilotos de Prioridad 3 y los No Prioritarios –es el caso de los uruguayos- dieron dos pasadas por los tramos de Agua de Oro-Ascochinga (PE2 y 4), Villa Bustos-Tanti (PE3 y PE5), Villa Carlos Paz-Cabalango (Shakedown) y el Súper Especial (PSE6). Hoy les toca realizar el reconocimiento de los tramos Capilla del Monte-San Marcos (PE7 y PE9) y San Marcos-Characato (PE8 y PE10) y el jueves continuarán con El Cóndor-Copina (PE11 y PE12) y el Súper Especial Merlo-San Luis.

En comunicación teléfonica con Coco Zeballos, nos decía anoche en A TODA VELOCIDAD que “los caminos están muy rotos, será difícil transitarlos para nosotros, porque pasamos atrás de los WRC que rompen mucho”. En lo físico, “estoy cansado, hoy anduvimos arriba de la camioneta todo el día y estoy molido. Espero que la clavícula aguante el trajín de esta competencia que será muy larga para lo que estamos acostumbrados. Creo que ni los autos nuestros están preparados para este tipo de caminos”, concluyó.

RALLY DE ARGENTINA: INSCRIPTOS Y RECORRIDO

Con un centenar de anotados, el próximo jueves se pondrá en marcha la 35º edición del Rally de la República Argentina, 4º fecha del calendario mundial. Sólo 28 tripulaciones están autorizadas a puntuar, ya sea por el WRC (14 autos) ó WRC 2 (10 autos), mas 4 particulares. El resto, corre por los Campeonatos Sudamericano y Argentino. Todos transitarán el mismo recorrido, los cuatro días de competencia, algo que no se daba desde la década de los noventa, donde todos los participantes tenían la misma oportunidad. Ahora la FIA, ha aceptado el regreso de aquella modalidad, teniendo en cuenta los pocos autos que se anotan por el mundial, cuando se corre fuera de Europa. Están contemplados los rallyes de México, Argentina y Australia para que se integren los campeonatos nacionales y regionales. Medida acertada –aunque tardía- pensando en el público.

INSCRIPTOS - RALLY ARGENTINA 2015

WRC1

  1   1 OGIER, Sebastien - INGRASSIA, Julien FRA FRA Volkswagen Polo R

  2   2 LATVALA, Jari-Matti - ANTTILA, Miikka FIN FIN Volkswagen Polo R

  3   3 MEEKE, Kris - NAGLE, Paul GBR IRL Citroën DS3

  4   4 OSTBERG, Mads - ANDERSSON, Jonas NOR SWE Citroën DS3

  5   5 EVANS, Elfyn - BARRIT, Daniel GBR GBR Ford Fiesta RS

  6   6 TANAK, Ott - MOLDER, Raigo EST EST Ford Fiesta RS

  7   7 NEUVILLE, Thierry - GILSOUL, Nicolas BEL BEL Hyundai i20

  8   8 SORDO, Dani - MARTI, Marc ESP AND Hyundai i20

  9   9 MIKKELSEN, Andreas - FLOENE, Ola NOR NOR Volkswagen Polo R

10 12 AL QASSIMI, Khalid - PATTERSON, Chris ARE IRL Citroën DS3

11 20 PADDON, Hayden - KENNARD, John NZL NZL Hyundai i20WRC

12 21 PROKOP, Martin - TOMANEK, Jan CZE CZE Ford Fiesta RS

13 24 KUBICA, Robert - SZCZEPANIAK, Maciej POL POL Ford Fiesta RS

14 37 BERTELLI, Lorenzo - BERNACCHINI, Giovanni ITA ITA Ford Fiesta RS

WRC2

15 36 AL-KUWARI, Abdulaziz - CLARKE, Marshall QAT GBR Ford Fiesta RRC

16 38 PROTASOV, Yurii - CHEREPIN, Pavlo UKR UKR Ford Fiesta RRC

17 40 KETOMAA, Jari - LINDSTROM, Kaj FIN FIN Ford Fiesta R5

18 41 FUCHS, Nicolás - MUSSANO, Fernando PER ARG Ford Fiesta R5

19 43 SHAYMIEV, Radik - TSVETKOV, Maxim RUS RUS Ford Fiesta R5

20 45 LINARI, Gianluca - ARENA, Nicola ITA ITA Subaru Impreza

21 51 TEMPESTINI, Simone - CHIARCOSSI, Matteo ITA ITA Subaru Impreza

22 52 DOMINGUEZ, Diego - GALINDO, Edgardo PRY ARG Ford Fiesta R5

23 53 ZALDIVAR, Miguel - MENDONCA, Fernando PRY PRY Ford Fiesta R5

24 54 ARIAS, Didier - NUNEZ, Hector PRY PRY Ford Fiesta R5

RC2

25 32 LEFEBVRE, Stephane - PREVOT, Stephane FRA BEL Citroen DS3 R5

26 55 VAZQUEZ, Miguel - CARRASCO, Tadeo PRY PRY Mitsubishi Lancer Evo X

27 56 MARTINEZ, Jorge - DASSO, Ricardo PER PER Subaru Impreza STI

28 57 SABA, Gustavo - CAGNOTTI, Diego PRY ARG Skoda Fabia S2000

35º Rally de Argentina – Recorrido modificado
Día 1 – Jueves 23 de Abril
1) Super Special Merlo – San Luis (2,68km) – 19:00 hs
Total Día 1: 2,68 Km

Día 2 – Viernes 24 de Abril
2) Agua de Oro – Ascochinga 1 (51,99km) – 08:23hs
3) Villa Bustos – Tanti 1 (20,31km)  – 10:26hs
4) Agua de Oro – Ascochinga 2 (51,99km) – 13:44hs
5) Villa Bustos – Tanti 2 (20,31km)  – 15:47hs
6) Súper Especial Parque Temático (6,04km) – 17:08hs
Total Día 2 : 145,47 km

Día 3 – Sábado 25 de Abril
7) Capilla del Monte – San Marcos 1 (23,10km)  –08:28hs
8) San Marcos – Characato 1 (42,50km)  – 10:11hs
9) Capilla del Monte – San Marcos 2 (23,10km) – 14:54hs
10) San Marcos – Characato 2 (42,50km) – 16:37hs
Total Día 3 : 131,20 km

Día 4 – Domingo 26 de Abril
11) El Condor – Copina (16,32 km) – 09:58hs
12) Power Stage El Condor (16,32 km) – 12: 08 hs
Total Día 4: 32,64 km
Total 12 PE: 311,99 km