1º FECHA: RALLY DE PIRIAPOLIS – DIA 1

RESULTADO RALLY DE PIRIAPOLIS – DIA 1 (6 PE: 82,800 kms.)

Largaron 35 autos, llegaron 22.

Pos N°    Cat.        Piloto / Navegante        Dif. 1º

1     8      RC2        Zeballos / Dotta           46:49.2

2     6      RC2        Levy / Gonzalez            1:12.7

3     16    RC2        West / Castro               1:55.8

4     1      RC2        Cánepa / Cánepa          2:30.8

5     12    RC2N      Cigliutti / Correa          4:47.3

6     38    RC4        Pujol / Varela               6:05.6

7     7      RC2N      Capel / Gonzalez           6:41.6

8     17    RC2N      Gonzalez / Rodriguez    8:31.1

9     72    RC5N      Gardiol / Guillen          8:31.1

10    9      RC2N      Reyes / Bieito               8:56.6

11    33    RC4        Arrieta / Arrieta              9:02.0

12    37    RC4        Fontana / Fontana         9:12.2

13    51    RC5N      Aguirre / Aguirre            10:19.0

14    34    RC4        Gallinal / Basso            10:42.5

15    59    RC5N      Durán / Ferrari               12:44.5

16    53    RC5N      Tejera / Abbadie           13:34.7

17    89    RC10N    Berriel / Herrera           16:11.9

18    75    RC5N      Fialho / Medina             18:18.6

19    60    RC5N      Cáceres / Tiscornia       19:30.3

20    74    RC5N      Isasti / Errazquín           21:05.7

21    76    RC5        Pereira / Barreto          21:19.9

22    68    RC5N      Braida / Escudero         23:48.7

En negrita, los ganadores por categoría.

Mañana se completa la competencia con 5 PE, totalizando 60.700 kms.

URRUTIA CONFIRMADO EN GP3

El equipo Koiranen GP confirmó esta mañana al piloto uruguayo Santiago Urrutia como tercer piloto del equipo para competir en la categoría GP3, segunda telonera de la F.1 cada fin de semana de Gran Premio.

De esta manera, el juvenil piloto de 17 años, da un paso importante en su corta y fructífera carrera deportiva, tras largas negociaciones, aún con el presupuesto sin cerrar.

Urrutia está inscripto con el Nº 9 y hasta el momento tiene como compañero al sueco Jimmy Eriksson que está inscripto con el Nº 8. Aún falta confirmar el Nº 7 que sería el piloto 1 del equipo finés, con base en Barcelona, España.

La actividad de Santiago comenzará la próxima semana en Estoril, Portugal, con entrenamientos colectivos los días 27 y 28 de marzo, para luego seguir la pretemporada el 10 y 11 de abril en Jerez de la Frontera, España y culminar el 16 y 17 de abril en Montmeló, sede del equipo.

El calendario de la GP3, es el siguiente (2 carreras por fin de semana):

11 de mayo, Montmeló, ESPAÑA

22 de junio, Spielberg, AUSTRIA

6 de julio, Silverstone, INGLATERRA

20 de julio, Hockenheim, ALEMANIA

27 de julio, Budapest, HUNGRIA

24 de agosto, Spa, BELGICA

7 de setiembre, Monza, ITALIA

12 de octubre, Sochi, RUSIA

23 de noviembre, Abu Dabi, E.A.U.

RALLY DE PIRIAPOLIS: 36 ANOTADOS

Anoche cerró el período de inscripciones para el Rally de Piriápolis, 1º fecha de la especialidad, a correrse este fin de semana.

14 vehículos 4x4 estarán en escena entre sábado y domingo, destacándose el regreso de Juan Pablo West en la RC 2 y el debut de Fernando González en la RC2 N.

En las categorías de tracción simple, en la RC 4 (ahora unidas las Clases 6 y 8) hay 8 anotados y en la RC 5 (ex Clase 9) aparece Juan Pablo Pereira con el Lifán 320 que en 2013 corriera su padre Pablo en la Clase 10. En la RC5 N (ex Clase 9 N) hay 10 inscriptos; y sólo 1 anotado en la Clase 10, Fabián Berriel con el nuevo Chevrolet Celta, vehículo rechazado por las demás tripulaciones de la categoría, por no estar de acuerdo con la ficha homologada por las autoridades técnicas y deportivas del CUR. Por reglamento de campeonato, para otorgar puntos una clase, deben participar al menos cuatro vehículos.

NOMINA DE INSCRIPTOS (36 autos)

CLASE RC2

1       Cánepa, Martín             Cánepa, Omar            Mitsubishi   Lancer Evo IX     

2       Pereira, Enrique            Antelo, Juan               Mitsubishi   Lancer Evo X      

4       Beltran, Gabriel             Revenga, Daniel         Mitsubishi   Lancer Evo X      

6       Levy, José                   González, Gustavo     Mitsubishi   Lancer Evo IX     

8       Zeballos, Rodrigo         Dotta, Sebastián        Mitsubishi   Lancer Evo IX     

11     Zuasnabar, Fernando    Prudente, Gustavo     Mitsubishi   Lancer Evo IX     

13     Lago, Alfredo               Piana, Gonzalo           Mitsubishi   Lancer Evo IX     

16     Juan Pablo West          Sebastian Castro        Mitsubishi   Lancer Evo IX     

 CLASE RC2 N                                                                                                        

3       Del Préstito, Fernando  Villete, Martín             Mitsubishi   Lancer Evo VIII

7       Capel, Eduardo            Fernandez, Leonardo  Mitsubishi   Lancer Evo VIII    

9       Reyes, César                Bieito, Pablo              Mitsubishi   Lancer Evo III      

12     Cigliutti, Santiago         Correa, Wilson           Mitsubishi   Lancer Evo VIII    

14     Castiglioni, Javier         Rezk, Pablo               Mitsubishi   Lancer Evo VIII    

17     Gonzalez, Fernando      Rodriguez, Pablo       Mitsubishi   Lancer Evo VIII    

 Clase RC4                                                                                                              

33     Arrieta, Guillermo          Arrieta, Federico,        Honda        Civic                   

34     Gallinal, Alberto            Basso, Horacio          Peugeot      206 XS 1.6

35     Gallo, Jorge                 Larrama, Nicolas        Peugeot      306 S16              

36     Correa, Hugo                Arbisa, Rodrigo          Citroen        Saxo VTS

37     Fontana, Andrés           Fontana, Diego          Ford           Focus SVT 2.0    

38     Pujol, Fernando            Varela, Joaquín          Renault       Clío RS               

39     Sosa, Federico             García, Víctor             Peugeot      206 XS 1.6          

44     Barbachán, Richard       Pereira, Luis Andrés   Peugeot      206 XS 1.6

Clase RC5

74     Isasti, Homero              Errazquín, Andrés       Peugeot      206 XS

76     Pereira, Juan Pablo       Barreto, Hamilton       Lifan           320                           

Clase RC5 N

51     Aguirre, Nicolás            Aguirre, Jorge            Volkswagen Gol

53     Tejera, Nicolás              Abbadie, Anibal         Chevrolet    Corsa                 

57     Signorino, Juan            Capel, Oscar              Volkswagen  Gol

59     Durán, Julio                  Ferrari, Gonzalo          Volkswagen  Gol 305      

60     Cáceres, Fernando        Tiscornia, Alejandro    Ford           Ka                      

63     Paulette, Leonardo        Rivero, Oscar             Volkswagen Gol

68     Braida, Javier               Escudero, Bruno        Volkswagen   Gol

71     Cabrera, Rodolfo          Torres, Julio               Volkswagen  Gol

72     Gardiol, Ignacio            Guillen, Gonzalo         Ford           Ka

75     Fhialo, Rodrigo             Medina, Matías          Volkswagen Gol 305

 Clase 10 N                                                                                                              

89     Berriel, Fabian              Herrera, Horacio         Chevrolet    Celta

Lanzamiento de la Temporada. En la noche de hoy se llevó a cabo el Lanzamiento 2014 del Rally Nacional con autoridades del CUR, encabezadas por su Presidente Luis Etchegoyen, junto a Jorge Tomasi, Presidente del ACU, José Botta Presidente de la FUAD y Federico West, Presidente de la Deportiva del ACU, entre otros.
Etchegoyen señaló que para este año había 13 plazas solicitadas para una fecha de rally, pero solo 10 fueron las acordadas, por lo que en 2015 podrán ir a las que quedaron fuera este año. También dedicó algunas palabras a los integrantes de la Clase 10 "que boicotearon al club, al no concurrir a Piriápolis, liderados por un piloto que alguna vez corrió con el caballo del comisario y no se quejó como ahora"; sin nombrarlo, se refería a Fernando Grondona que logró la solidaridad de sus pares de no inscribirse para esta fecha, en rechazo a la incorporación del Celta de Fabián Berriel que lo hará debutar este fin de semana. "Hay gente que no entiende que el hombre involuciona y la tecnología avanza", expresó Etchegoyen.
Por último, adelantó que se está pensando en hacer una rifa para recaudar fondos para costear los festejos de los 50 años del Club, "la idea es sortear un auto 0 km., próximamente daremos a conocer los detalles de esta rifa", finalizó.

LONG, VILLAR Y SAUCO GANARON EN TARARIRAS

El pasado domingo, se corrió la primera fecha de F. VW 1800 y Turismo 2000 del Club Atlético Esparta de Colonia Valdense, en Tarariras. RESUMEN DE LA FECHA:

Formula Volkswagen 1800 (14 AUTOS)

Las series fueron ganadas por Roberto García y Ruben Fabián. La final quedó en poder de Luciano Long, seguido por Pablo Besco y Ricardo Delgado.

CAMPEONATO (1 fecha)

1º        Luciano Long                      22

2º        Ricardo Delgado                 10

3º        Pablo Besco                         10

4º        Roberto Garcia                      9

5º        Lucas Perez                           8

6º        Ruben Fabian                       8

Turismo  2000 (12 autos) 

Las dos series fueron paa Pablo de Vega, mientras que la final surgió vencedor Cristian Villar, seguido por Mario Bonica y Gustavo Méndez

CAMPEONATO (1 fecha)

1º        Mario Bonica                       19

2º        Cristian Villar                       17

3º        Pablo De Vega                    12

4º        Pablo Mediza                       12

5º        Gustavo Mendez                 11

6º        Cristian Ferreira                    4

LIMITADA 31: Mario Sauco estrenó el 1 en Tarariras

En el marco de sus 30 años, la Limitada 31 inició el año disputando la primera fecha en el autódromo Juan Schnyder. Doce máquinas y cinco carreras, entretuvieron al público presente.

El campeón Mario Sauco fue el ganador de la fecha, tras adjudicarse dos series y la competencia final. Lo escoltó Mario Bianchi y Cristian Fripp.

CAMPEONATO (1 fecha)

1º   M. SAUCCO                45

2º   M. BIANCHI                 40,5

3º   J. BANCHERO            37,5

4º   D. JUAREZ                  34,5

5º   C. FRIPP                      33

6º   R. MIORELLI                31,5

PROXIMA FECHA: 6 de abril en La Paz, Colonia Piamontesa.

DANIEL RICCIARDO EXCLUIDO DEL G.P. DE AUSTRALIA

Los Comisarios Técnicos del Gran Premio de Australia excluyeron al Red Bull RB10 de Daniel Ricciardo por exceder el límite de consumo de combustible autorizado. La FIA indica que el auto del australiano ha superado el límite de 100 kg por hora, lo cual es contrario al artículo 5.1.4 del reglamento técnico. 

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA (57 vueltas)

1 - Nico Rosberg (Mercedes) - 57 vueltas 1:32 '58 "710 

2 - Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) a 26 "777 

3 - Jenson Button (McLaren-Mercedes) a 30 "027 

4 - Fernando Alonso (Ferrari) a 35 "284 

5 - Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) a 47 "639 

6 - Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes ) a 50 "718 

7 - Kimi Raikkonen (Ferrari) a 57 "675 

8 - Jean-Eric Vergne (Red Bull-Renault) a 1'00 "441 

9 - Daniil Kvyat (Red Bull-Renault) a 1'03 "585 

10 - Sergio Pérez (Force India-Mercedes VJM07) a 1'25 "916 

11 - Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) a 1 vuelta 

12 - Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) a 1 vuelta

13 - Max Chilton (Marussia-Ferrari) a 2 vueltas 

14 - Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) a 8 vueltas 

Record de Vuelta: Nico Rosberg 1'32 "478 

Campeonato: Rosberg 25; 2.Magnussen 18; Button 15, Alonso 12; Bottas 10; Hulkenberg 8; Raikkonen 6; Vergne 4; 10.Kvyat 2; Pérez 1.

PROXIMA FECHA: 30 de marzo, G.P. de Malasia.

AUVO 1º FECHA: ACTIVIDAD DIA DOMINGO

Unas 5.000 personas asistieron a ver el espectáculo de la 1º fecha, disputada hoy en el autódromo de El Pinar.

En SUPERTURISMO, Jorge Pontet volvió a la victoria después de mucho tiempo, en una gran actuación, luego de haber largado en la séptima posición. Al cumplirse la primera vuelta, el piloto de Ombúes de Lavalle se encontraba quinto; en la segunda superó a Alfredo Mariño y en la tercera en una gran maniobra en la curva Gonzalo Rodríguez, superó a Wilfredo Pomés y a Ignacio Paullier. En la punta se había escapado Fabricio Larratea quien largó primero, pero Pontet comenzó a descontar la distancia hasta ponerse a la cola del auto del riverense, para luego superarlo en la vuelta 12. De allí hasta el banderazo final lideró y así consiguió un triunfo que le era esquivo desde Piriápolis 2011. Segundo terminó Fabricio Larratea y tercero Ignacio Paullier.

El TURISMO LIBRE ofreció una buena lucha por la punta entre Alexis Castro y Diego Pessina hasta que faltando tres vueltas, el piloto del Fiat Uno se quedó sin transmisión. De esta manera, el campeón estrenó el 1 con la victoria. Segundo fue Luis De Luca y tercero en gran remontada Carlos Silva.

Los SUPERESCARABAJOS tuvo un final electrizante y accidentado, a raíz del aceite que había en la pista en las últimas vueltas. Ignacio Abellenda llegó primero a la bandera a cuadros, pero luego fue recargado por un toque a Pablo Paz en la octava vuelta cuando luchaban por la segunda posición. El líder de la carrera era Michel Bonnín que venía dominando hasta que a dos vueltas del final, el cable del acelerador lo dejó de a pie, aún cuando el AS permanecía en la pìsta. Allí Abellenda hereda la punta y a falta de un giro, se muestra la bandera verde, donde todos salieron a matar o morir. La sorpresa fue cuando en el cajón había aceite y varios autos comenzaron a descontrolarse; el primero fue Fernando Braz Da Luz que venía segundo, mas adelante en la recta opuesta de boxes se chocaron Matías Abella y Germán De León, en la última curva Matías Saporitti y Martín Aguerre y finalmente en la recta principal se atraviesa Jorge Abella, siendo embestido por Ignacio Vero. Muchos autos rotos y la clasificación oficial dio a Ignacio Massat como ganador ante el recargo a Abellenda. Segundo arribó Fabián Messano –primer podio- y tercero Pablo Paz que se se bajó del auto muy ofuscado por el toque de Abellenda.

LAS FORMULAS CON POCO BRILLO

La carrera con invitados de la FORMULA 4 prometía mas de lo que dejó. De los 7 autos presentes, sólo 5 terminaron la primera parte que fue ganada por Michel Bonnín con el auto de Miguel Doroskevic. En la segunda parte, 6 autos tomaron la partida, donde Miguel Wholer tuvo que descontar cinco segundos de recargo impuesto a su invitado Ignacio Moreira por adelantamiento en la largada. El piloto de Florida logró el cometido a falta de dos vueltas para el final, superando en el clasificador a Miguel Doroskevic; tercero arribó Wilfredo Pomés invitado del campeón Mateo Fontes.

Por último, la FORMULA VEE continúa con la falta de un número mayor de participantes. Al principio, libraron una linda lucha Fernando Cabeda y Martín Verdecchia, pasándose varias veces, pero faltando cuatro vueltas se tocaron, quedando Cabeda fuera de carrera. Ganó Martín, seguido por su hermando Marcelo y tercero Mario Richino –primer podio para él-.

FINAL SUPERTURISMO (18 vueltas)

1°      4       Jorge Pontet                               VW Gol 1.600              23’50”669 

2°      51     Fabricio Larratea                    VW Gol 1.6             23’53”764

3°      6       Ignacio Paullier                       VW Gol 1.600     23’57”773 

4°      7       Wilfredo Pomés                      VW Gol 1.600     24’01”892 

5°      5       Rodrigo Aramendía                 Peugeot 206 SW       24’05”419

6°      16     Domingo De Vitta                  Chevrolet Astra        24’05”676 

7°      64     Jorge Soler                             VW Gol 1.6             24’06”371    

8°      32     Víctor Morales                       VW Gol 1.6              24’06”824  

9°      1       Fernando Rama                      Peugeot 206         24’07”347 

10°    9       Alfredo Mariño                       VW Gol 1.600     24’12”934            

FINAL TURISMO LIBRE (16 vueltas)

1°      1       Diego Pessina                VW Logus 1.6     20’55”226

2°      4       Luis De Luca                      VW Fusca 1.6 20’58”293

3°      36     Carlos Silva                      Ford Verona 1.6        21’01”684

4°      14     Darío Silva                          VW Gol 1.6   21’17”013

5°      27     Nicolás Nocito                   VW Gol 1.6    21’18”065

6°      20     Alberto Aguiar                       VW Gol 1.6                  21’24”855

7°      22     Gastón Laceró              VW Gol 1.6                  21’27”584

8°      39     Juan José Cincunegui    VW Gol 1.6                  21’35”253

FINAL SUPERESCARABAJOS (14 vueltas)

1°      9       Ignacio Massat                                21’55”673

2°      32     Fabián Messano                              21’56”490

3°      3       Pablo Paz                                        21’56”793

4°      88     Ignacio Abelenda                             21’55”108

5°      55     Matias Saporitti                              21’58”360

6°      6       Gustavo Zucco                                21’58”535

7°      53     Fernando Mengot                            22’00”153

8°      12     Nicol Loduca                                   22’02”234

9°      8       Javier Varela                                   22’03”077

10°    87     Matías Abella                                22’04”059

                 

FINAL FORMULA 4 (25 vueltas)

 1°     4       Miguel Wohler              Ignacio Moreira            40’41”634

2°      8       Miguel Doroskevic        Michell Bonnin             40’48”563

3°      1       Mateo Fontes                Wilfredo Pomés           41’06”676

4°      23     Daniel Horbal               Rossina Longardi          41’14”586

5°      33     Nicolás Muraglia          Federico Ensslin           42’23”667

FINAL FORMULA VEE (12 vueltas)

1°      1       Martin Verdecchia                 16’48”879

2°      29     Marcelo Verdecchia               17’15”366

3°      49     Mario Richino                         17’16”621

4°      46     Marcell Bonnín                       17’20”265

PROXIMA FECHA: 5 y 6 de abril en Mercedes.

ROSBERG GANO EN AUSTRALIA

En el estreno del nuevo reglamento técnico de la categoría, Nico Rosberg con Mercedes, logró la victoria en la primera fecha de la F.1., corrida hoy en Melbourne. El piloto alemán tuvo una buena largada, superando a Daniel Ricciardo (RBR) y a su compañero Lewis Hamilton. Lamentablemente, el inglés sufrió el primer abandono del año, tras largar primero, su auto lo dejó de a pie en la primera vuelta. En la largada, Kamui Kobayashi (Caterham) se quedó sin frenos al final de la recta principal, llevándose por delante a Felipe Massa (Williams). Otro temprano abandono fue el del campeón del mundo Sebastian Vettel que tras cuatro vueltas tuvo que dejar la carrera.

En la vuelta 12 entró el auto de seguridad, a raíz de que Valteri Bottas rozó el paredón con la rueda trasera derecha, dejando parte de la llanta y caucho en el circuito. No obstante el piloto de Williams pudo recuperar posiciones y finalizar sexto.

Ganó Rosberg de punta a punta, demostrando así que Mercedes era el auto favorito, lo acompañaron en el podio el piloto local Daniel Ricciardo –primer australiano en subir al podio en el historial del gran premio de su pais- y el debutante danés Kevin Magnussen con McLaren, por delante de su compañero Jenson Button. Quinto Fernando Alonso (Ferrari), haciendo una carrera tranquilo, cumpliendo con el objetivo de llegar y sumar.

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA (57 vueltas)

1 - Nico Rosberg (Mercedes) - 57 vueltas 1:32 '58 "710 

2 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) a 24 "525 (*)

3 - Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) a 26 "777 

4 - Jenson Button (McLaren-Mercedes) a 30 "027 

5 - Fernando Alonso (Ferrari) a 35 "284 

6 - Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) a 47 "639 

7 - Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes ) a 50 "718 

8 - Kimi Raikkonen (Ferrari) a 57 "675 

9 - Jean-Eric Vergne (Red Bull-Renault) a 1'00 "441 

10 - Daniil Kvyat (Red Bull-Renault) a 1'03 "585 

11 - Sergio Pérez (Force India-Mercedes VJM07) a 1'25 "916 

12 - Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) a 1 vuelta 

13 - Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) a 1 vuelta

14 - Max Chilton (Marussia-Ferrari) a 2 vueltas 

15 - Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) a 8 vueltas 

Record de Vuelta: Nico Rosberg 1'32 "478 

Campeonato: 1.Rosberg 25; 2.Ricciardo 18; 3.Magnussen 15; 4.Button 12; 5 . Alonso 10; 6.Bottas 8; 7.Hulkenberg 6; 8.Raikkonen 4; 9.Vergne 2; 10.Kvyat 1. 

PROXIMA FECHA: 30 de marzo, G.P. de Malasia.

(*) EL AUTO DE RICCIARDO BAJO INVESTIGACION DE LOS COMISARIOS TECNICOS

Los Comisarios Técnicos del Gran Premio de Australia investigan al Red Bull RB10 de Daniel Ricciardo que excedería el límite de consumo de combustible autorizado. La FIA indica que el auto del australiano ha superado el límite de 100 kg por hora, lo cual es contrario al artículo 5.1.4 del reglamento técnico. El piloto de la escudería de Milton Keynes podría ser excluído si se comprueba esta sospecha.

1º FECHA AUVO - ACTIVIDAD DIA SABADO

En la tarde de hoy, dio comienzo la 1º fecha de los Campeonatos Nacionales de Circuito, organizados por la Asociación Uruguaya de Volantes en el trazado Nº 3 del Víctor Borrat Fabini de El Pinar.

En una jornada que comenzó nublada y fresca, a primeras horas de la tarde salió el sol y se corrieron las series de cuatro categorías.

En SUPERTURISMO, la primera serie, en pista ganó Fernando Rama, pero luego el campeón fue excluído por las autoridades deportivas por maniobra peligrosa en perjuicio de Daniel Ferra. El incidente se produjo durante el transcurso de la última vuelta en el Parador, cuando Daniel Ferra –que venía liderando la competencia-, tuvo un encontronazo con Rama, abandonando Ferra.

Finalmente, la victoria quedó en poder de Ignacio Paullier, seguido por Alfredo Mariño y tercero Rodrigo Aramendía.

La segunda serie, la ganó magistralmente Fabricio Larratea, quien había largado cuarto, pero los que venían delante de él –Diego Miqueiro (poleman), Jorge Pontet y Wilfredo Pomés-, al llegar al Parador, en la primera vuelta, se molestaron entre ellos, aprovechando así el hueco dejado por sus rivales, el riverense saltó a la punta y ganó. Lo escoltaron, Diego Miqueiro –debutante- y Wilfredo Pomés.

El TURISMO LIBRE, tuvo su única serie, con los 12 autos presentes, librando una linda batalla Alexis Castro (poleman) y el  campeón Diego Pessina que había largado cuarto. Tercero arribó Eddy Mión, regresando a la categoría después de muchos años.

Como era de esperar, los SUPERESCARABAJOS ofrecieron un excelente espectáculo. En la primera batería, lideró las primeras cinco vueltas Ignacio Vero hasta que en la última vuelta fue superado por el melense Pablo Paz, quien mañana largará primero la final. Tercero arribó Fernando Mengot. La segunda fue mas atractiva, donde en las tres primeras vueltas hubo tres líderes diferentes: Michel Bonnín (pole position), Gustavo Zucco y finalmente Ignacio Abellenda quien supo contener a los demás que lo siguieron muy de cerca y ganar. Segundo terminó Bonnín y tercero Zucco.

La FORMULA 4 también tuvo su serie, donde Miguel Wholer obtuvo la victoria sobre un combativo Mateo Fontes. Mas atrás, arribó Michel Bonnín, invitado de Miguel Doroskevic. Mañana, cabe la posibilidad de que largue en la pole Rossina Longardi, -invitada de Daniel Horbal- quien hoy finalizó sexto y al invertirse la grilla entre los seis primeros de la serie, se daría un hecho inédito en la historia de los monopostos nacionales.

RESULTADOS DIA SABADO

SERIE Fórmula 4 Uruguaya

1°        4          Miguel Wohler         Ignacio Moreira                   7’11”169

2°        1          Mateo Fontes           Wilfredo Pomés                   7’11”374

3°        8          Miguel Doroskevic  Michell Bonnin                    7’16”661

4°        60       Juan Manuel Casella Matías Milla                     7’17”833

5°        7          Nicolas Muraglia     Federico Ensslin                7’24”406

6°        23       Daniel Horbal          Rossina Longardi               7’44”623

Superescarabajos

PRIMERA SERIE

1°        3          Pablo Paz                                         8’31”363

2°        94       Ignacio Vero                                    8’32”661

3°        53       Fernando Mengot                           8’37”653

4°        87       Matías Abella                                   8’37”909

5°        44       Martin Aguerre                                8’38”553

6°        42       Fernando Castro                             8’45”140

SEGUNDA SERIE

1°        88       Ignacio Abelenda                           8’31”503

2°        90       Michell Bonnín                                8’31”913

3°        6          Gustavo Zucco                                8’32”347

4°        9          Ignacio Massat                                8’35”500

5°        18       Fernando Braz Da Luz                  8’35”936

6°        21       Raúl Braceras                                 8’41”083

Turismo Libre

UNICA SERIE

1°        32       Alexis Castro                       Fiat Uno 1.6  7’47”893

2°        1          Diego Pessina                     VW Logus 1.6          7’49”788

3°        95       Eddy Mión                            VW Gol 1.6               7’52”379

4°        18       Jorge Rainieri                      VW Gol 1.6               7’56”185

5°        4          Luis De Luca                      VW Fusca 1.6           7’56”727

6°        14       Darío Silva                           VW Gol 1.6                7’58”840

SUPERTURISMO             

Primera Serie

1°        6          Ignacio Paullier                   VW Gol 1.600           8’00”011

2°        9          Alfredo Mariño                     VW Gol 1.600           8’00”805

3°        5          Rodrigo Aramendía                        Peugeot 207 SW     8’02”187

4°        64       Jorge Soler                           VW Gol 1.6   00      8’02”928

5°        10       Javier Pontet                                    VW Gol 1.600           8’08”060

6°        19       Bruno D´Antonio                            Fiat Palio 1.600       8’08”159       

                       

Segunda Serie (2 vueltas con AS)

1°        51       Fabricio Larratea                 VW Gol 1.6   00       8’57”998

2°        8          Diego Miqueiro                    VW Polo 1.600        8’58”440

3°        7          Wilfredo Pomés                   VW Gol 1.600           8’58”702

4°        4          Jorge Pontet                         VW Gol 1.600           8’59”119

5°        16       Domingo De Vitta               Chevrolet Astra        9’01”720

6°        32       Víctor Morales                      VW Gol 1.6   00       9’01”900

Mañana, a partir de las 11:50, se pondrá en marcha la final de la F. Vee, donde Fernando Cabeda fue el mas rápido en la clasificación de hoy. HORARIOS DIA DOMINGO

09:50 / 11:20 TANQUES LLENOS TODAS LAS CATEGORIAS – 10 MIN. C/U

11:50 CARRERA FORMULA VEE 12 vueltas o 23 minutos +1 vuelta

12:35 CARRERA FORMULA 4 14 vueltas + 14 vueltas por piloto

13:45 CARRERA SUPERESCARABAJOS 14 vueltas o 25 minutos + 1 vuelta

14:30 CARRERA TURISMO LIBRE 16 vueltas o 26 minutos + 1 vuelta

15:25 CARRERA SUPERTURISMO 18 vueltas o 26 minutos + 1 vuelta

                                 

RALLY DE PIRIAPOLIS. Incripciones primarias: 27 anotados

El rally nacional pondrá primera en Piriápolis el fin de semana del 22 y 23 de marzo.El pasado martes, se produjo el cierre primario de inscripciones, totalizando 27 anotados: 11 RC2 (Pereira, Beltrán, Zeballos, Zuasnabar, Lago, West; Capel, Reyes, Cigliutti, Castiglioni, González) – 5 RC4 ( Arrieta, Gallo, Fontana, Pujol, F. Sosa) – 11 RC5 (R. Dios, J. Alfaro; Aguirre, Tejera, Signorino, Durán, Cáceres, Paulette, Braida, Cabrera, Gardiol). Hasta el momento no hay inscriptos en la clase menor (10 Nacional). En la clase mayor, el bicampeón 2012-2013 Martín Cánepa, aún no se anotó, pero estará nuevamente con el Nº 1 en su vehículo.

Recorrido Total: 11 PE (143,500 kms.), de las cuales 6 PE se correrán el día sábado y las 5 PE restantes, el día domingo, todas sobre 2 tramos de ruta: uno denominado RUTA 60 (20,600 kms.), entrada por el km. 14,300 y salida en el km. 28,000 y PUNTA NEGRA (6,700 kms.), en distintas direcciones cada día. El martes próximo será el cierre definitivo de inscripciones.

LANZAMIENTO TEMPORADA 2014: el próximo miércoles 12 a las 20 hs. en el local de una automotora de Pocitos, se brindarán detalles de la temporada, donde asistirán autoridades del Club, pilotos e invitados especiales.

EL CUR COMPLETO SU CALENDARIO 2014

El Club Uruguayo de Rally publicó el calendario completo 2014. En él se destacan el regreso de Pando, la incorporación de Dolores en el Rally de Soriano y también compartirán fin de semana Rivera -con caminos aledaños a Tranqueras- junto a Tacuarembó.
En relación a 2013, han quedado fuera Tala, Florida y Treinta y Tres.
CALENDARIO DEL RALLY NACIONAL 2014
22 y 23 de Marzo PIRIAPOLIS
26 y 27 de Abril PANDO
24 y 25 de Mayo MERCEDES/DOLORES
21 y 22 de Junio YOUNG
19 y 20 de Julio RIVERA/TACUAREMBO
23 y 24 de Agosto FLORES/DURAZNO
20 y 21 de Setiembre PAYSANDU
18 y 19 de Octubre SAN JOSE
22 y 23 de Noviembre MINAS