HORARIOS COMPLETOS DE BUENOS AIRES

Fin de semana con mucho automovilismo en Buenos Aires con los 200 kms. de Super TC 2000 junto a las categorías Fiat Competizione, Fórmula 2.0 y Superturismo.

Los horarios completos de viernes, sábado y domingo son los siguientes:

VIERNES 08 DE NOVIEMBRE DE 2019

08:40 a 09:10 hs. FIAT COMPETIZIONE ENTRENAMIENTO 1

09:20 a 10:00 hs. FÓRMULA 2.0 RENAULT       PRUEBA LIBRE

10:10 a 10:40 hs. FIAT COMPETIZIONE ENTRENAMIENTO 2

10:50 a 11:20 hs. SÚPER TURISMO    ENTRENAMIENTO 1

11:30 a 11:50 hs. FIAT PUNTO             CLASIFICACIÓN 2

12:00 a 12:30 hs SÚPER TURISMO     ENTRENAMIENTO 2

13:00 a 13:50 hs SUPER TC2000        TANDA ENTRENAMIENTO INVITADOS 1

14:00 a 14:40 hs. FÓRMULA 2.0 RENAULT       PRUEBA LIBRE

14:50 a 15:20 hs. FIAT COMPETIZIONE ENTRENAMIENTO 3

15:30 a 16:30 hs. SÚPER TC2000       TANDA ENTRENAMIENTO INVITADOS 2

16:40 a 17:25 hs. SÚPER TURISMO    ENTRENAMIENTO 3

SÁBADO 09 DE NOVIEMBRE DE 2019

08:30 a 09:00 hs. FÓRMULA 2.0 RENAULT       ENTRENAMIENTO 1

09:10 a 09:45 hs. SÚPER TC2000        ENTRENAMIENTO 3

09:55 a 10:05 hs. FÓRMULA 2.0 RENAULT       CLASIFICACIÓN

10:10 a 10:20 hs. FÓRMULA 2.0 RENAULT       SÚPER Q (5 MEJORES).

10:30 a 11:10 hs. FIAT COMPETIZIONE CLASIFICACIÓN CARRERA DOMINGO

11:20 a 11:55 hs. SÚPER TC2000        ENTRENAMIENTO 4

12:05 a 12:35 hs. SÚPER TURISMO    CLASIFICACIÓN

12:45 a 13:15 hs. FIAT COMPETIZIONE CLASIFICACIÓN CARRERA SÁBADO

14:30 hs. FIAT COMPETIZIONE  CARRERA 13 Vtas. 43,589 kms. Máx 25 Min.

15:15 hs. FÓRMULA 2.0            CARRERA 16 Vtas, 53,648 Kms. Máx.: 25 Min.

16:00 a 16:20 hs. SÚPER TC2000        Q1 INVITADOS

16:30 a 16:50 hs. SÚPER TC2000        Q1 TITULARES

17:18 hs. SÚPER TURISMO                1a SERIE CLASIFICATORIA

17:40 hs. SÚPER TURISMO                2a SERIE CLASIFICATORIA

18:00 a 19:00 hs. FESTEJO 40 ANIVERSARIO  TC2000

DOMINGO 10 DE NOVIEMBRE DE 2019

08:00 a 08:10 SÚPER TURISMO        TANQUES LLENOS

08:20 hs. FIAT COMPETIZIONE   CARRERA 24 Vtas. 80.472 kms. Máx 40 Min.

09:30 hs. FÓRMULA 2.0              CARRERA 16 Vtas, 53,648 Kms. Máx.: 25 Min.

11:20 hs. SÚPER TC2000          CARRERA, 60 Vtas, 201,180 Kms. Máx: 90 Min.

13:40 hs. SÚPER TURISMO      CARRERA, 20 Vtas, Máx: 40 Min + 1 Vta.

MAS URUGUAYOS EN ARGENTINA

En La Plata continúa la Copa Coronación de TC Mouras y TC Pista Mouras con la participación de Marcos Landa y Eddy Mión. Faltan tres fechas para culminar el año y los pilotos uruguayos están en la pelea, principalmente Landa que está segundo en el torneo a 12 puntos de José Hernán Palazzo. Por su parte, Mión se en
cuentra undécimo en el torneo que es liderado por Ian Reutemann. Las finales del domingo, están progamadas para largarse a las 12:15 hs. el TC Pista Mouras (13 anotados) sobre 14 vueltas y a las 12:55 hs. el TC Mouras (20 inscriptos) sobre 16 vueltas.

En Buenos Aires, junto al Super TC2000 y el Superturismo, también se presentarán Nahuel Barba en la Fórmula 2.0 que correrá sus dos competencias, el sábado a las 15:15 hs. y el domingo a las 9:30 hs. sobre 16 vueltas cada una, mientras que en la monomarca Fiat Competizione, compartirán autos Carlos Silva e Ignacio Abelenda y Andrés de Araújo junto a Sebastián Levin, la carrera del sábado se largará a las 14:20 hs. sobre 13 vueltas y el domingo a las 8:20 hs. sobre 24 vueltas, con cambio de piloto en tiempo real.

URRUTIA VIAJARA A MACAO

Urrutia viajará a Macao para negociar su futuro

Santiago Urrutia ya se encuentra en Buenos Aires para competir en los 200 kms. de Buenos Aires de Super TC2000 junto a Matías Rossi a bordo de un Toyota Corolla. Mañana, los pilotos del equipo visitarán la fábrica en Zárate.

Esta tarde, el piloto uruguayo declaró en Mundo Sport Radio de Buenos Aires que el martes viajará a China para estar presente en la próxima fecha del Campeonato Mundial de Turismo (WTCR) que se correrá en Macao del 15 al 17 de noviembre.

Dijo que tomará contacto con los distintos equipos que allí compiten y que está libre de correr donde le ofrezcan un auto. Sin nombrar la marca, expresó que si se da la posibilidad se subiría a un auto en Macao pero todavía es temprano para saberlo.

Con respecto al año que viene, "por ahora no hay nada, los equipos todavía no han resuelto qué harán el año próximo", finalizó
.

ENTRE RIOS RECIBE AL RALLY ARGENTINO

Los protagonistas ya saben a lo que se enfrentarán. Y son conscientes de que los caminos del denominado “gran clásico de la llanura” suelen presentar grandes dificultades pese a lo que muchos pueden imaginarse en la previa. La edición 2019 del Rally de Entre Ríos, con epicentro en la “Histórica” Concepción del Uruguay, ya tiene confirmado su recorrido para lo que significará la novena fecha de la temporada 2019 del Rally Argentino; una competencia bien conocida por la mayoría pero donde suelen vivir más de un dolor de cabeza al momento de encarar esas largas rectas que desembocan en curvas de 90 grados.

Son 46 los binomios anotados, de los cuales 23 pertenecen a la RC2 MR, incluídos Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta, completan 1 RC2N, 12 Junior y 10 RC5.

Itinerario Rally de Entre Ríos
SÁBADO 9 DE NOVIEMBRE DE 2019
PE1 Camino Viejo - Jardín de Paz (8,81 Km) | 9:23 Hs.
PE2 1° de Mayo - San Cipriano (19,30 Km) | 10:21 Hs.
PE3 5° Ensanche de Mayo - Autódromo (17,13 Km) | 10:54 Hs.
Parque de Servicios
PE4 Camino Viejo - Jardín de Paz II (8,81 Km) | 13:07 Hs.
PE5 1° de Mayo - San Cipriano II (19,30 Km) | 14:10 Hs.
PE6 5° Ensanche de Mayo - Autódromo II (17,13 Km) | 14:48 Hs.
DOMINGO 10 DE NOVIEMBRE DE 2019
PE7 Herrera - Ruta 39 (13,37 Km) | 8:38 Hs.
PE8 Camino Viejo - Acceso San Justo (17,53 Km) | 9:16 Hs.
PE9 Aeroclub - Autódromo (9,05 Km) | 9:59 Hs.
Parque de Servicios
PE10 Herrera - Ruta 39 II (13,37 Km) | 12:17 Hs.
PE11 Camino Viejo - Acceso San Justo II (17,53 Km) | 12:55 Hs.
PE12 Aeroclub - Autódromo II (9,05 Km) | 13:38 Hs.

ELOLA - LOZANO POR EL ENTRERRIANO
Por el campeonato entrerriano de rally, participará el binomio sanducero Diego Elola-Pablo Lozano en la categoría A6 con el Fiesta que estrenaron en la última fecha de Punta del Este, aprovechando la cercanía de este rally que tiene 44 binomios anotados y 10 PE de competencia.

ST: HORARIOS E INSCRIPTOS PARA BS. AS.

Se viene la segunda presentación de Superturismo en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la ciudad de Buenos Aires el próximo fin de semana. Te adelantamos los horarios y los inscriptos:

INSCRIPTOS SUPERTURISMO (18)

3 Andre Lafón (Ford Fiesta) Morier

7 Fernando Rama (Peugeot 208) Cadenas

15 Enrique Maglione (Peugeot 208) Cadenas

16 Horacio García (Mini) Miqueiro

23 Daniel Rostro (Volkswagen Gol) Nocito

25 Cyro Fontes (Chevrolet Onix) Fontes

34 Frederick Balbi (Citroen DS3) Noceti

38 Fernando Etchegorry (Toyota Etios) JCD

44 Javier Pontet (Ford Fiesta) Propio

46 José Luis Matos (Peugeot 208) Cadenas

55 Gonzalo Reilly (Toyota Etios) JCD

63 Guillermo Laguardia (Citroën DS3) Nocito

77 Gonzalo Viñas (Renault Clio) JCD

81 Mauricio Geymonat (Toyota Etios) Propio

88 Jorge Pontet (Ford Fiesta) Propio

90 Michel Bonnín (Volkswagen Golf) Oroná

97 Hernán Giuria (Renault Clio) Nocito

99 Fernando Dacal (Chevrolet Onyx) Fontes

HORARIOS

VIERNES 8

10:50 a 11:20 hs. Entrenamiento 1

12 a 12:30 hs. Entrenamiento 2

16:40 a 16:25 hs. Entrenamiento 3

SABADO 9

12:05 A 12:35 HS. Clasificación

17:18 hs. 1º Serie (8 vueltas)

17:40 hs. 2º Serie (8 vueltas)

DOMINGO 10

13:40 hs. Final (20 vueltas ó 40 minutos mas 1 vuelta)

CAMPEONATO Y LASTRE SUPERTURISMO, AQUI

PENSKE COMPRO INDIANAPOLIS E INDYCAR

La noticia es sorpresiva, mas tratándose de un lunes de mañana. Hulman & Company, propietaria del circuito de Indianápolis (Indianápolis Motor Speedway) y de Indycar Series, anunció la venta de sus acciones a Penske Entertainment Corporation, propiedad de Roger Penske.

Se trata del óvalo mas famoso del mundo, con 103 ediciones de las 500 millas donde compite cada mes de mayo la categoría Indycar.

Roger Penske es el propietario del Equipo Penske, que agrupa equipos en IndyCar y NASCAR.

Penske es el dueño de equipo más ganador en la historia de Indianápolis 500 con 18 victorias, incluído este año con Simon Pagenaud. Ganó el Brickyard 400 2018 con Brad Keselowski.

Una conferencia de prensa está programada para el mediodía en el circuito con Tony George, presidente de Hulman & Company, Mark Miles, CEO de Hulman & Company, y Roger Penske.

Este movimiento genera un buen futuro tanto para la pista como para la categoría. Para la pista, tener un calendario de competencias internacionales (Fórmula 1, Wec, etc.); para la categoría, un realce para atraer mas patrocinadores y alianzas con otras categorías donde Penske también compite (Nascar e Imsa).

HISTORIAL DE LOS 200 KMS. DE BS. AS.

Se viene la 14º edición de los 200 kms. de Buenos Aires de Super TC2000, carrera especial que se realiza desde 2004 con pilotos invitados. Este año, los dos únicos pilotos extranjeros serán uruguayos: Santiago Urrutia y Mauricio Lambiris y el circuito elegido es el Nº 9 de 3.353 metros que se utilizará por 5º vez en su historial.

En dos oportunidades se corrió fuera del coliseo porteño: en 2011 en La Plata y en 2015 en Toay, La Pampa. En 2012 y 2013 no se disputó.

Repasamos el historial de ganadores y de los uruguayos que han competido en los 200 kms.

HISTORIAL DE LOS 200 KMS. DE TC2000/SUPER TC2000

AÑO	PILOTOS	INVITADO	AUTOMOVIL	CIRCUITO
2004	Gabriel Ponce de León	Patricio Di Palma	Ford Focus	Bs.As. Nº 9
2005	Diego Aventín	Luciano Burti (Brasil)	Ford Focus	Bs.As. Nº 12
2006	Matías Rossi	Alain Menu (Suiza)	Chevrolet Astra	Bs.As. Nº 12
2007	Juan Manuel Silva	Ezequiel Bosio	Honda Civic	Bs.As. Nº 9
2008	José María López	Anthony Reid (Escocia)	Honda Civic	Bs.As. Nº 9
2009	Norberto Fontana	Ricardo Maurício (Brasil)	Toyota Corolla	Bs.As. Nº 12
2010	Bernardo Llaver	Mauro Giallombardo	Toyota Corolla	Bs.As. Nº 12
2011	Mariano Werner	Esteban Guerrieri	Toyota Corolla	La Plata, BA
2014	Néstor Girolami	Mauro Giallombardo	Peugeot 408	Bs.As. Nº 8
2015	Matías Rossi	Gabriel Ponce de León	Toyota Corolla	Toay, La Pampa
2016	Agustín Canapino	Guillermo Ortelli	Chevrolet Cruze	Bs.As. N°9
2017	Emiliano Spataro	Christian Ledesma	Renault Fluence	Bs.As. N°15
2018	Facundo Ardusso	Mariano Altuna	Renault Fluence	BS.As. Nº 8

Nota: hasta 2011 la categoría se llamó TC2000.

ANTECEDENTES DE PILOTOS URUGUAYOS

2011 (La Plata, BA)

Daniel Fresnedo – Ignacio Moreira (Peugeot 307): ab.

Franco Riva – Fernando Etchegorry (Honda Civic): 24º.

2015 (Toay, La Pampa)

Ignacio Julián – Gerardo Salaverría (Renault Fluence): 15º

2016 (Buenos Aires)

Germán Sirvent – Gerardo Salaverría (Renault Fluence): 11º

2017 (Buenos Aires)

Bernardo Llaver – Santiago Urrutia (Chevrolet Cruze): 3º

2018 (Buenos Aires)

Julián Santero – Santiago Urrutia (Toyota Corolla): 3º

Mariano Werner – Mauricio Lambiris (Peugeot 408): 11º.

INSCRIPTOS 200 KMS. AQUI

ROIG Y PEREIRA CAMPEONES DEL SAC

Con la disputa de la 8º fecha del Salto Automóvil Club en Mercedes, se consagraron campeones Ezequiel Roig en Turismo Pista Salteño y Gabriel Pereira en Fórmula Sac.
TURISMO PISTA SALTEÑO

Crédito: circuito 21.uy

Un total de 18 autos presentó el Turismo Pista Salteño y la definición se dio cuando flameó la bandera a cuadros al arribar en la 6º posición Ezequiel Roig después de haber largado 9º. La carrera fue ganada por Alejo Parentini, seguido por Gonzalo Boscov –vicecampeón- y por Robert Turino.

La competencia tuvo algunas incidencias con toques que dejaron afuera a otros candidatos al título.

FINAL: 1º Alejo Parentini, 2º Gonzalo Boscov, 3º Robert Turino, 4º Jorge Parentini, 5º Germán Fagalde, 6º Ezequiel Roig, 7º Alfonso Berreta, 8º Juan Manuel Castro, 9º Atilio Minervini. Largaron 17 autos, llegaron 10.

FORMULA SAC

La categoría de monopostos presentó 6 autos, con el debutante Agustín Caissutti ganando ambas competencias, mientras que el campeonato quedó en poder de Gabriel Pereira.

FINAL 6º FECHA: 1º Agustín Caissutti, 2º Gabriel Pereira, 3º Leonardo Cavanna, 4º Jean Paul Berois, 5º Gabino Franco Fraguas.

FINAL 7º FECHA: 1º Agustín Caissutti, 2º Gimena Buffa, 3º Gabriel Pereira, 4º Leonardo Cavanna, 5º Jean Paul Berois.

HAMILTON X 6

El G.P. de Estados Unidos celebrado en Austin, Texas vio proclamarse campeón mundial de Fórmula Uno por sexta vez a Lewis Hamilton al terminar segundo por detrás de su compañero de equipo Valtteri Bottas (Mercedes) quien había largado desde la pole position. Tercero, arribó Max Verstappen (RBR-Honda).

El dominio de los dos autos alemanes fue total con Bottas liderando al comienzo y al final, “prestándole” la punta a Hamilton hasta faltando 5 vueltas por haber cambiado neumáticos con distintas estrategias pero sabedores de ocupar los dos primeros lugares.

Ferrari otra vez falló, largando mal y peleándose Sebastian Vettel y Charles Leclerc en las primeras vueltas perdiendo tiempo. Igualmente, Vettel iba a terminar rompiendo la suspensión trasera derecha que quedó sentida en un golpe con Alexander Albon en la primera vuelta y Leclerc se demoró en la primera parada al trancarse una pistola neumática.

Estos inconvenientes, dejaron el camino libre a Verstappen para asegurar un lugar en el podio, más allá de que intentó llegar a los escapes de Hamilton.

G.P. DE ESTADOS UNIDOS (56 vueltas)

1 - Valtteri Bottas (Mercedes) – 1h33m55.653s

2 - Lewis Hamilton (Mercedes) – 4.148s

3 - Max Verstappen (RBR-Honda) – 5.002s

4 - Charles Leclerc (Ferrari) – 52.239s

5 - Alexander Albon (RBR-Honda) – 1m18.038s

6 - Daniel Ricciardo (Renault) – 1m30.366s

7 - Lando Norris (McLaren-Renault) – 1m30.764s

8 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) - 1 vuelta

9 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1 vuelta

10 - Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) - 1 vuelta

Campeonato (19 de 21 GGPP): Hamilton 381 puntos, Bottas 314, Leclerc 249, Verstappen 235, Vettel 230, Albon 84.

Próxima fecha: 17 de noviembre, G.P. de Brasil en San Pablo.

LOS NUMEROS DE HAMILTON

Con este campeonato, el piloto inglés quedó en la estadística segundo, detrás de Michael Schumacher quien lidera con 7 títulos mundiales, Hamilton lo sigue con 6 por delante de Juan Manuel Fangio con 5, y Alain Prost y Sebastian Vettel con 4 cada uno. Hasta el momento, corrió 248 GGPP, 83 victorias –Shumacher lidera la tabla con 91- y 87 pole positions –récord-.

CHAU CAMPEONATO

El momento menos deseado llegó para Mauricio Lambiris que no pudo largar la final de Turismo Carretera en Toay (La Pampa) al apagarse el motor de su Falcon cuando estaba en la grilla de partida. Angustia y decepción para el piloto uruguayo que se le escapó la posibilidad de seguir luchando por el campeonato argentino.
Mauricio, ayer había clasificado 16º a 57/100 de Mariano Werner; hoy largó su serie 6º y terminó 4º al superar en gran maniobra a Leonel Ugalde y a José Manuel Urcera. Para la final, le correspondía largar 11º. La primera vuelta previa terminó con bandera roja para apagar un incendio fuera de la pista originado por los fuegos artificiales que se encienden con el paso de los autos. Cuando se iba a iniciar la segunda vuelta previa, el auto no arrancó. La bomba de nafta fue el motivo que originó el abandono.

La carrera fue ganada por Mariano Werner que necesitaba del triunfo para llegar a la definición cuando falta una fecha. Precisamente, el piloto entrerriano superó al campeón Agustín Canapino que se convirtió en el nuevo líder del torneo ante el retraso de Valentín Aguirre cuando faltaba poco más de una vuelta, a raíz de un despiste y rotura de un neumático. Completó el podio, Jonatan Castellano.

TOAY – LA PAMPA: FINAL (30 vueltas)

1° WERNER, MARIANO Ford 48m27.187s

2º CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet a 2.058s

3° CASTELLANO, JONATAN Dodge a 8.399s

4° ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet a 8.879s

5° MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet a 9.243s

6° ARDUSSO, FACUNDO Torino a 10.047s

7° BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino a 10.940s

8° DI PALMA, LUIS JOSÉ Dodge a 11.541s

9° MANGONI, SANTIAGO Chevrolet a 14.856s

10° DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford a 16.518s
Promedio del ganador: 154,110 kph. Largaron 42 autos, llegaron 30.

Copa de Oro (4 de 5 fechas): Canapino 157:50 puntos; Werner 146, Urcera 142:50; Aguirre 133:50, De Benedictis 132:50, Castellano 121, … 11º Lambiris 91:50.

Próxima fecha: 1º de diciembre en Centenario, Neuquén.

RAMA 10º - ARAMENDIA 12º EN BUENOS AIRES

La 11º fecha de TC2000 en Buenos Aires tuvo dos pilotos uruguayos, con la participación de Rodrigo Aramendía y el debut de Fernando Rama. La categoría presentó 16 autos, con victoria de José Manuel Sapag, seguido por Rodrigo Lugón –nuevo líder del campeonato- y por Tomás Cingolani.

LOS URUGUAYOS

Rodrigo Aramendía regresó después de ausentarse en la fecha anterior, el sábado clasificó 12º a 1.59s de la punta; largó la carrera sprint en la pole position al invertirse la grilla. Lideró al principio hasta que se salió de pista en la curva Ascari (foto), perdiendo cuatro lugares y allí se mantuvo hasta terminar 5º. En la final, largó 12º y rápidamente ganó dos posiciones hasta que en la vuelta 10 fue tocado de atrás por Eugenio Provens en el frenaje del retome, haciendo un trompo perdiendo mucho terreno que no pudo recuperar hasta terminar 12º.

Por su parte, Fernando Rama clasificó 16º a 2.26s, largando en esa posición tanto el sprint como la final. El sábado terminó 14º, mientras que el domingo finalizó 10º limitándose a girar sin complicaciones. Para él, fue un buen entrenamiento para llegar con el circuito familiarizado a la fecha de Superturismo el próximo fin de semana: completó 100 vueltas entre el viernes y el domingo.

La próxima fecha de TC2000 se correrá en Paraná, el 1º de diciembre donde se definirá el título entre Lugón (241 puntos), Nicolás Moscardini (235) y Matías Cravero –ganador del Sprint- (225).

DOGLIANI 14º EN CONCORDIA

Estaba para más Felipe Dogliani pero la caja de cambios le jugó una mala pasada al trabarse cuando estaba 11º al comienzo de la final de la Clase 2 de Turismo Pista en Concordia (Entre Ríos), carrera que estuvo muy cortada -con solamente cuatro vueltas a velocidad lanzada-, producto del ingreso de tres AS a raíz de múltiples toques, choques y un vuelco que dejaron muchos abandonos y poco espectáculo.

El viernes, el piloto uruguayo clasificó 20º a 2 segundos de la punta con piso seco, el sábado llovió todo el día, corriéndose las series con pista mojada. Largó 10º, perdiendo un lugar al cumplirse el primer giro pero en el siguiente lo recuperó, permaneciendo 10º hasta la última vuelta cuando avanzó dos lugares por retraso de otros competidores, culminando 8º.

Hoy, con pista seca, largó 15º la final superando 4 autos en la vuelta 1 hasta que en la vuelta 3 se trabó la caja debiendo dejar pasar a todos, cayendo al 26º puesto. Sin  poder acelerar, tuvo “suerte” que la carrera fue neutralizada varias veces, más los toques y despistes, pudo escalar al 14º puesto final, sumando algunos puntos.

La carrera -11 vueltas- fue ganada por Fabio Grinóvero (largó 8º), seguido por Luciano Menocchio (3º) y Matías Fernández (12º).

La próxima fecha, será el G.P. Coronación en Paraná, Entre Ríos el 1º de diciembre y allí definirán el torneo tres pilotos: Luiggi Melli (203 puntos), Grinóvero (198:50) y Yair Etchebeste (197,50.

ESPERANDO LA 9º FECHA

Faltan dos fechas para terminar la temporada de la Asociación Uruguaya de Volantes, y la próxima puede definir alguno/s de sus campeonatos, recordando que la 9º fecha se correrá desdoblada, comenzando el Superturismo en Buenos Aires en el circuito Nº 9, el 9 y 10 de noviembre y el resto de las categorías el 16 y 17 de noviembre en El Pinar, circuito a designar.

Para ir sacando cuentas, repasamos cómo están los campeonatos nacionales de Auvo, con 8 fechas cumplidas:

SUPERTURISMO: Horacio García (1 vict.) 156 puntos, Fernando Etchegorry (1) 153, Fernando Rama (1) 150, Juan Manuel Casella (1) 131, André Lafón (1) 127, Jorge Pontet 105, Jose Luis Matos 101, Guillermo Laguardia 97, Cyro Fontes (2) 89, Daniel Ferra (1) 80.

SUPERESCARABAJOS: Matías Saporiti (3 vict.) 203 puntos, Ignacio Massat (1) 150, Nicolás Alfonzo 133, Matías Abella (2) 111, Fernando Braz Da Luz (1) 95, Diego Howard 88, Marcello Bresciani (1) 78, Ignacio Vero 75, Luis De Luca 74, Bruno Rodríguez 72.

CLASE 2: Facundo Ferra (7 vict.) 233,5 puntos (233,5 netos), Richard Barbachán (2) 219 (181), Sebastián Cabarcos 216 (173), Carlo Espósito (1) 202 (164), Juan José Cincunegui 188 (154), Daniel Rostro (3) 184 (184), Gastón Rivas (1) 186 (162), Carolina Cánepa 146 (120), Pablo Camacho 130 (108), Juan Manuel Albacete 110 (96).

SUPERSONIC: Carolina Larratea (4 vict.) 204 puntos, Florencia Dacal (2) 146, Ignacio Silva (3) 139, Guillermo Camilli (1) 121, Gorka Teliz (1) 116, Juan Ignacio Cabarcos (1) 95, Nicolas Wasiluk 70, Agustín Mary 61, Martín Saralegui 61, Stefanía Rey 59.