QUINTELA-VARELA LIDERAN EN TREINTA Y TRES

Se disputó el Día 1 del Rally de Treinta y Tres, 6ª fecha del Campeonato Uruguayo de Rally, que está siendo liderada por el binomio local Federico Quintela-Joaquín Varela con 5 PE completadas, seguido por Alfonso López-Martín Villete a 12.5s y por Pablo Cuadrado-Mauricio Altez, todos con Renault Clio de la categoría RC5.

La primera especial de la jornada fue cancelada por la niebla circulando todos los participantes en régimen de enlace. En el último rulo, PE 5 y 6, ocurrió lo mismo, pero solo los autos de la categoría RC1600 circularon neutralizados.

En la RC4, Juan Manuel Casella-Juan Villalba (Peugeot 208) pudo terminar a pesar de una salida de ruta, sin consecuencias en la PE5.

En la RC5N, manda Ricardo Silva-Horacio Errazquin (Ford Fiesta) sobre Pablo Rezk (h)-Enzo Abanoni (VW Gol) a 31.5s; y en la RC1600, Pablo Magliano-Guillermo Sánchez (Ford Ka) terminaron por delante de Miguel Domínguez-Pablo Villar con 15 segundos de ventaja.

RALLY DE TREINTA Y TRES – DIA 1 (5 PE) – CLASIFICACION GENERAL, AQUI

RALLY DE TREINTA Y TRES – DIA 1 (5 PE) – CLASIFICACION POR CATEGORÍAS, AQUÍ

Mañana, se completará el Rally Sierras del Yerbal con 4 PE y 41,400 kms cronometrados.

SANCIONES EN TURISMO AUVO FECHA 10

Tras la fecha 10 del pasado domingo 14 en El Pinar, los CD actuantes aplicaron las siguientes sanciones en la categoría Turismo Auvo:

Auto N°41 Aguilar-Cafaro pase y siga por toque al auto N°11 Oliva-Mariño.

Autos N°137 Méndez-Méndez y N°57 Fariña-Alvarez + 5" por adelantar en la largada.

Auto N°22 Gerpe-Larrosa +10" por adelantar en la largada.

Auto N°34 Pessina-Etchegorry descalificados por técnica.

Auto N°149 Hill-Pita descalificados por maniobra en perjuicio del auto N°122 Fleitas-Clúa

Auto N°27 Neyeloff-I. De Luca recargo 5" por maniobra en perjuicio del auto N°10 Labandeira-Morales

VER RESULTADO ACTUALIZADO, AQUI

CUR: CAMPEONATOS (1 FECHA – 2ª RUEDA)

Previo al Rally de Treintas que se corre este fin de semana, veamos cómo están los campeonatos con 1 fecha disputada de la 2ª rueda en Tala (extraoficial):

ABSOLUTO: Martín Cánepa 25 puntos, Pablo Cuadrado 18, Federico Quintela 15, Alfonso López 12, Pablo Rezk 10, Diego Martínez 8.

RC5/Junior: Pablo Cuadrado 25 puntos, Federico Quintela 18, Alfonso López 15, Pablo Rezk 12, Diego Martínez 10, Jorge Alfaro 8.

RC5N: Ricardo Silva 25 puntos, Álvaro De Ávila 18.

RC1600: Miguel Domínguez 25 puntos, Pablo Magliano 18, Diego Falco 15, Diego Larrosa 12, Santiago Caino 10, Junior González 8.

POR RADIO, TODO EL RALLY DE TREINTA Y TRES

WEC: JUNCADELLA Y JAUBERT CON GENESIS

Genesis Magma Racing confirmó dos pilotos más para su programa Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) cuando debute en 2026 en las 10 horas de Qatar. El español Daniel Juncadella y el francés Mathys Jaubert se suman al alemán André Lotterer y el brasileño Luis Derani.

Juncadella y Jaubert están compitiendo en la European Le Mans Series (ELMS), segundos en el campeonato de LMP2 junto a la piloto inglesa Jamie Chadwick. Para esta última, sus planes futuros serán anunciados más adelante.

Juncadella (34 años) tiene antecedentes brillantes habiendo competido en DTM y GT3 para Mercedes, en Europa y en EE.UU. Actualmente, también es piloto Corvette LMGT3 en el WEC.

Jaubert (20 años) se inició en la Porsche Cup, pero su madurez conductiva en esta temporada ha sido deslumbrante siendo el encargado de clasificar y rematar las carreras en ELMS.

Todavía faltan anunciar dos pilotos más para completar la plantilla de seis pilotos en los dos autos que competirán en el WEC. Se habla de Stoffel Vandoorne -actualmente en Peugeot y cuyo contrato con Stellantis vence a fines de octubre- y de Paul Loup Chatin, piloto Alpine hasta el final de esta temporada con las 8 horas de Bahrein.

MAGLIONE Y CASELLA TAMBIEN EN LOS 200 KMS DE TC2000

El Halcón Motorsport confirmó la primera dupla para la 19º Edición de los 200 Kms de Buenos Aires, el 28 de septiembre en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, junto al Top Race y la Fórmula Nacional. El equipo de Fabián Colombini contará con dos pilotos uruguayos, Enrique Maglione y Juan Manuel Casella compartirán la butaca del VW Nivus Nº 15.

Enrique Maglione debutará en el TC2000 y correrá por primera vez los 200 Km de Buenos Aires con los nuevos vehículos SUV de 500 CV de potencia. Para Maglione será su última carrera a nivel internacional y lo hará en esta tradicional e histórica competencia del automovilismo argentino.

Juan Manuel Casella debutó como piloto titular en el TC2000 el 17 de agosto pasado en General Roca con la Honda ZR-V de la Squadra Martino. En esta oportunidad, el representante de Montevideo estará de regreso y correrá como invitado en su segunda participación en los 200 Km de Buenos Aires. Su primera experiencia también fue como invitado de Matías Milla en la 16º Edición el 2 de octubre de 2022 con un Renault Fluence.

AGENDA: URUGUAYOS EN EE.UU., ITALIA Y ARGENTINA

Repasamos la agenda de los pilotos uruguayos que competirán en el exterior este fin de semana:

IRAZU VA POR EL TITULO EN VIRGINIA

En Alton, Virginia se corre la 5ª fecha de la Fórmula Ligier Junior donde Gastón Irazú (Ligier Honda/Champagne Racing) lidera el campeonato a falta de dos fechas y cuatro carreras para terminar el certamen.

El piloto uruguayo tiene 42 puntos de ventaja sobre su principal oponente Drew Szuch (Ligier Honda/Berg Racing). Saliendo de Virginia con 51 puntos habrá asegurado el título de la categoría promocional estadounidense.

El viernes tendrá un entrenamiento y la clasificación, mientras que el sábado a las 10:45 y el domingo a las 15:45 (hora de Uruguay) se disputarán las dos carreras a 30 minutos cada una. Hay 14 anotados.

Campeonato (11 de 15 carreras): Gastón Irazú (5 vict.) 190 puntos, Drew Szuch (3) 148, Daniel Cará (1) 126:50, Cash Felber (1) 111:50, Harbir Dass 105:50, Beckham Jacir 65.

LLAMBIAS BUSCA RECUPERARSE EN MISANO

El Campeonato Europeo de Moto2 sigue este domingo con una sola carrera en Misano, Italia con la disputa de la 5ª fecha y la presencia de Facundo Llambías (Kalex/Monlau) entre los 30 motociclistas.

El piloto sanducero se encuentra 10º en el campeonato con 32 puntos. Luego del segundo lugar conseguido en la carrera 2 en Magny Cours, Francia, no pudo sumar en las dos disputadas en Aragón y ahora espera volver a la zona de puntos cuando faltan 3 fechas y 5 carreras.

La competencia se largará el domingo a las 8, hora de Uruguay sobre 17 vueltas en circuito Marco Simoncelli ubicado en Emilia Romagna.

CABRERA Y UNA NUEVA AVENTURA EN ENTRE RIOS

Ignacio Cabrera debutará este domingo en Gualeguaychú en la categoría T.C. del Litoral Clase B con un Chevrolet 400 del equipo Tabaco Team. Será la tercera categoría provincial que participará después de haberlo hecho en SP1000 y en la Clase 1 del Competición Especial Entrerriano.

Esta vez, el piloto de Pinamar, Canelones probará suerte en una categoría de mayor potencia con vehículos cuyos motores superan los 250 CV de potencia.

También está corriendo en esta temporada Richard Moris, piloto de Carmelo con un Ford Falcon del mismo equipo.

FECHA SUSPENDIDA

A raíz del pronóstico de mal tiempo, el evento fue suspendido, pasando al fin de semana del 11 y 12 de octubre.

RALLY DE TREINTA Y TRES CON 36 INSCRIPTOS

Actualizado. Este fin de semana se disputará la 6ª fecha del Campeonato Uruguayo de Rally en Treinta y Tres, denominado “Sierras del Yerbal”. Un total de 36 binomios se inscribieron en las distintas categorías: 1 RC2N, 2 RC4, 10 RC4N (9 RC5 y 1 Rally Junior), 8 RC5N, 15 RC1600 y 1 UTV.

La competencia tendrá 10 PE, 6 el sábado y 4 el domingo con un total de 139,200 kms cronometrados. Ver Mapas y Horarios, AQUÍ

El Club Uruguayo de Rally rendirá un homenaje a Luis “Canario” Almeida, directivo y colaborador de la Institución recientemente fallecido.

RALLY DE TREINTA Y TRES 2025 - LISTA DE INSCRIPTOS (36)

CATEGORIA RC2N (1)

1 Martín Cánepa/Leonardo Fernández – Peugeot 208 Maxi Rally

CATEGORÍA RC4 (2)

17 Luigi Contín/Cecilia Cedrés – Renault Clio RC4

26 Juan M. Casella/Juan Villalba – Peugeot 208

CATEGORÍA RC4N (10)

10 Alfonso López/Martín Villete - Renault Clio RC5

11 Jorge Alfaro/Pablo Bieito - Renault Clio RC5

15 Federico Quintela/Joaquín Varela - Renault Clio RC5

16 Gabriel Beltrán/Andrés Fripp – Hyundai HB20 Junior

19 Javier Castiglioni/Alejandro Pereira – Renault Clio RC5

20 Pablo Rezk/Gustavo González - Renault Clio RC5

27 Pablo Cuadrado/Mauricio Altez - Renault Clio RC5

28 Nicolás Corallo/Daniel Spósito – Renault Clio RC5

30 Fabián Berriel/Horacio Herrera – Renault Clio RC5

34 Diego Contín/Rodrigo Arbiza - Renault Clio RC5

CATEGORÍA RC5N (8)

23 Alfonso Bonet/Leticia Rodríguez - Ford Fiesta

41 Pablo Rezk (h)/Enzo Abanoni - VW Gol

47 Juan P. Soto/Renato Figueroa – VW Gol

50 Ricardo Silva/Horacio Errazquin – Ford Fiesta

57 Pedro Fernández/Phillipe de los Santos – VW Gol

59 José Luis Arbelo/Tomás Parks ARG – VW Gol

63 Agustina Fígoli/Ricardo Hill - Peugeot 206

92 Alejandro Scarone/Gustavo Tamón – Toyota Etios

CATEGORÍA RC1600 (15)

71 Diego Larrosa/Juan Rivero - VW Gol

73 Pablo Magliano/Guillermo Sánchez ARG - Ford Ka

74 Diego Falco/Martín Piquinela - VW Gol

75 Santiago Caino/Santiago Caino (h) - Peugeot 206

76 Guillermo Rodríguez/Germán Fernández - VW Gol

77 Marcelo Pombo/Alicia Serpa - Peugeot 206

78 Miguel Domínguez/Pablo Villar - Ford Ka

80 Sebastián Silvera/Cristian Roldán – VW Gol

89 Joaquín Larrosa/Manuel Barreto – VW Gol

91 Ricardo Cestino/Ricardo Duhart (h) - Peugeot 205

94 Javier Pérez/Paula Pereira - Peugeot 206

96 Javier Giménez/Federico Chagas – VW Gol

97 Juan C. Piñeiro/Agustín De León – VW Gol

98 Facundo Luzardo/Diego Aloy – Ford Ka

101 Junior González/Noelia Seguezza – Chevrolet Corsa

102 Leonardo Rivas/Alejandro Menchaca - VW Gol

UTV (1)

Nadia Lafuente/Sergio Lafuente – Can Am Maverick

En negrita, las novedades.

INDYCAR: CALENDARIO 2026

La categoría estadounidense Indycar publicó esta mañana el calendario 2026 que incluye 17 GGPP, misma cifra que en los años anteriores, aunque con algunas novedades.

Regresa el óvalo de Phoenix el sábado 7 de marzo, y se estrenan dos callejeros: el de Arlington el 15 de marzo y el de Markham, Canadá el 16 de agosto que reemplazará a Toronto por ser sede del Mundial de Fútbol. El óvalo de Wisconsin volverá a tener dos carreras como en 2024; no continúan, The Thermal y la doble Iowa en julio siendo ocupado ese fin de semana por el óvalo de Nashville que correrá de noche una vez culminada la final del Campeonato Mundial de Fútbol.

El comienzo del campeonato seguirá siendo el callejero de San Petersburgo, Florida el 1º de marzo y el cierre vuelve a Laguna Seca, California el 6 de septiembre.

CALENDARIO INDYCAR 2026 (17 carreras)

1º de marzo - San Petersburgo, Florida

7 de marzo – Phoenix, Arizona

15 de marzo – Arlington, Texas

29 de marzo - Birmingham, Alabama

19 de abril - Long Beach, California

9 de mayo - Indianápolis Grand Prix

24 de mayo - Indianápolis 500

31 de mayo -  Detroit, Michigan

7 de junio - Madison, Illinois

21 de junio - Road América, Wisconsin

5 de julio - Lexington, Ohio

19 de julio - Nashville, Tennessee

9 de agosto - Portland, Oregon

16 de agosto - Markham, Canadá

29 de agosto – Milwaukee 1, Wisconsin

30 de agosto – Milwaukee 2, Wisconsin

6 de septiembre - Laguna Seca, California

En negrita, las novedades.

F1 2026: SEDES DE LAS CARRERAS SPRINT

La Fórmula Uno junto a la FIA anunciaron las seis sedes que tendrán una carrera Sprint el sábado.

El primer Sprint de F1 de 2026 se celebrará en Shanghai, seguido de Miami; ambos Grandes Premios tendrán una carrera Sprint por tercer año consecutivo. Silverstone regresa por primera vez desde el evento inaugural del formato en 2021, y Montreal, Zandvoort y Singapur están listos para albergar su primer fin de semana Sprint.

Además de la confirmación del Calendario Sprint, la FIA ha publicado los horarios de inicio oficiales de todos los Grandes Premios en 2026, que se pueden encontrar AQUI

MAL FIN DE SEMANA EN ENTRE RIOS

La 7ª fecha del Competición Especial Entrerriano no fue buena para los pilotos uruguayos ya que ninguno pudo ver la bandera a cuadros en el circuito corto de Concepción del Uruguay.

En la Clase 1 (22 autos), Esteban González largó la final 18º haciendo una carrera de recuperación hasta ubicarse en la P5 a mitad de carrera cuando recibió un toque que lo llevó a un trompo y pérdida de posiciones, abandonando a falta de 3 vueltas para terminar.

Peor les fue a Diego Braida y Sebastián Braida que apenas se apagó el semáforo desertaron al romperse la directa en los dos autos.

La carrera (16 vueltas) fue ganada por Mariano Marozzini, seguido por Ricardo Droqui y Nicolás Galvarini.

En la Clase 3 (18 autos), solamente se presentó Alejandro Borio pero luego de los entrenamientos se retiró al romperse el auto.

La próxima fecha se llevará a cabo nuevamente en “la Histórica” el 12 de octubre.

GRANZELLA TERMINO 6º Y 5º EN VALENCIA

El fin de semana de la GT4 Supercars en Valencia no fue lo que esperaba Tomás Granzella al terminar 6º y 5º en las dos carreras disputadas, junto a su compañero suizo Max Huber a bordo del Mercedes AMG del NM Racing Team en la categoría Pro (9 autos).

El sábado en la clasificación, Huber quedó 5º a 1.25s de la pole y Granzella 6º a 0.78s.

El domingo se disputaron las dos carreras donde terminaron 12º en la general de la carrera 1 (24  vueltas) por detrás de autos de las categorías Pro Bronce y Bronce, quedando 6º en su categoría.

Más tarde, en la carrera 2 (23 vueltas) les fue mejor terminando 9º en la general y 5º en su categoría.

Los ganadores de la categoría Pro fueron los portugueses Francisco Mora / Francisco Abreu (Toyota Supra) y los españoles Nerea Martí / José de los Milagros (BMW M4).

La próxima fecha del Iberian Supercars y Supercars España se disputará en Jerez de la Frontera los días 1º y 2 de noviembre, puntuable también para el Campeonato de Portugal de Velocidad, donde el Campeonato Español tendrá su epílogo.

WRC3: FONTANA SE RECUPERA MIENTRAS GARDIOL ROZO EL PODIO

El italiano Matteo Fontana logró una de las remontadas más notables del WRC3 en la historia reciente, superando un déficit de más de un minuto para lograr la victoria en el Rally Chile Bio Bío por 9.3 segundos sobre el boliviano Nataniel Bruun.

Con un Ford Fiesta Rally3, Fontana cayó del primer al quinto puesto en la asistencia del mediodía del sábado tras sufrir problemas con el intercooler en el bucle matutino. Pero con su coche de vuelta a plena potencia, el italiano montó una furiosa ofensiva, remontando hasta la segunda posición al final del día y reduciendo la ventaja de Bruun a 35 segundos antes de la asistencia nocturna.

Hoy, Fontana selló la remontada con estilo, superando a Bruun por 2.8 segundos más para consolidar una dramática victoria. Bruun, por segunda vez esta temporada, se vio obligado a conformarse con el segundo puesto, por detrás de Fontana. Su penalización de 10 segundos resultó decisiva para impedirle su primera victoria en el WRC3.

El resultado coloca a Fontana firmemente en la carrera por el título WRC3 2025, ahora con una ventaja de 17 puntos con hasta dos rondas de puntuación restantes.

Tras la batalla por el liderato, la lucha por el último puesto del podio fue igualmente intensa. Ignacio Gardiol remontó, pero finalmente se quedó corto. Tras llegar a ser segundo al mediodía del sábado, el uruguayo sufrió problemas de potencia por la tarde y cayó al cuarto puesto, a 14.6 segundos Eduardo Castro.

A pesar del fuerte esfuerzo del domingo, Gardiol no pudo recuperarse y terminó cuarto, a 18.6 segundos de su rival peruano.

Gardiol ganó 1 PE (PE8), fue segundo en 5 PE y tercero en 4 PE, figurando 2º en la general de la categoría WRC3 hasta la PE 11, el sábado cuando comenzó a penar con el motor y la suspensión cayendo al 4º lugar final tras 16 PE y tres días de dura competencia.

Completando el top 5, y liderando el contingente local, quedó Felipe Padilla, quien terminó la prueba a 1m8.9s de Gardiol. André Martínez completó el top 6.

POR EL RALLY CHILENO, GANO LA CATEGORIA Y LIDERA COMODAMENTE EL CAMPEONATO

El piloto uruguayo, Ignacio Gardiol junto a su navegante argentino Ignacio Uez (Ford Fiesta Rally3) ganaron la 6ª fecha por el campeonato chileno, cuarta victoria de la temporada, ampliando la distancia en el campeonato, cuando falta dos fechas.

Segundo, terminaron Felipe Padilla-Sebastián Olguín a 40.6s y terceros, André Martínez-Matías Aranguren a 2m39.9s.

Campeonato (6 de 8 fechas): Gardiol (4 vict.) 176 puntos, Padilla 134, Patricio Muñoz (2) 110.

La próxima fecha del Rally Chileno se disputará el 11 y 12 de octubre en Aysén Coyhaique, sur de Chile.

Ignacio Gardiol: “Creo que, por lo que nos pasó, fue la victoria más sufrida de la temporada. Empezamos bien, encontrando un ritmo acorde con el resto de los punteros, incluso a nivel mundial. Al mediodía del sábado, nos veíamos peleando por la segunda plaza, pero el motor se puso en dos cilindros por la rotura de una bujía y el estado de los amortiguadores se deterioró muchísimo de golpe, así que la conducción del Fiesta se hizo bastante complicada, un inconveniente que tampoco se revirtió el domingo en los cuatros tramos restantes. Tenía muchas ganas de llevar a Uruguay un podio en WRC3. Sin embargo, en los kilómetros finales, nos cuidamos de no cometer errores para no quedarnos con las manos vacías y asegurarnos el éxito en lo relacionado al Rally Chileno, cosa que por suerte se dio bien”.

VER REPORTE WRC Y WRC2, AQUI

OGIER GANO EN CHILE Y ENCABEZA EL CAMPEONATO

Sébastien Ogier consiguió su quinta victoria de la temporada y se adelantó en el liderato del Campeonato Mundial de Rally (WRC) con una actuación imponente en el Rally Chile Bio Bío, 11ª fecha de la temporada.

El ocho veces campeón del mundo completó un fin de semana excepcional al superar a su rival por el título y compañero de equipo en Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, por 11 segundos, con su copiloto Vincent Landais a su lado. Evans había comenzado la final de cuatro etapas del domingo a tan solo 6,3 segundos del líder francés.

Adrien Fourmaux lideró al final del primer día, pero finalmente terminó tercero, el mejor de Hyundai, terminando el rally detrás de Evans y asegurando así su tercer podio del año.

El triunfo de Ogier también consolidó a Toyota como el fabricante más exitoso en la historia del WRC con 103 victorias. Le aventaja de 2 puntos a Evans en la clasificación de pilotos a falta de solo tres rallies, significa que Ogier abrirá pista en el Rally de Europa Central del próximo mes, una ventaja estratégica en tramos de asfalto.

Al igual que su victoria en Paraguay, el fin de semana de Ogier en Chile comenzó con un viernes complicado. Cayó hasta la quinta posición antes de recuperarse el sábado, gracias a los cambios de puesta a punto y a la humedad que alteró la dinámica. Una etapa final magistral dejó a Evans sin respuesta, mientras que Ogier sumó el máximo de puntos del Super Sunday y el Power Stage.

SOLBERG CAMPEON EN WRC2

Oliver Solberg y su copiloto Elliott Edmondson se coronaron campeones del WRC2 2025 tras sellar la victoria en el Rally Chile Bio Bío.

El sueco de 23 años superó la final de cuatro etapas del domingo con la serenidad de un campeón electo, ampliando su ventaja sobre Nikolay Gryazin para sumar el máximo de puntos y, con ellos, una ventaja inexpugnable en la clasificación. Irónicamente, fue un pinchazo en esta misma prueba hace 12 meses lo que le costó el título de 2024 por tan solo tres puntos.

La campaña de Solberg en 2025 fue dominante. Tras cambiar de Škoda a un Toyota GR Yaris Rally2 de Printsport (el mismo coche y equipo que impulsó a Sami Pajari al título el año pasado), consiguió cinco victorias en siete pruebas puntuables.

La temporada comenzó con una tercera victoria consecutiva en el Rally de Suecia, seguida de triunfos en Portugal, Grecia, Paraguay y, finalmente, Chile para asegurar el campeonato.

El WRC regresa a Europa el próximo mes para el Rally de Europa Central (del 17 al 19 de octubre), la 12ª prueba de la temporada. Con sede en Passau, el evento llevará a las tripulaciones por tramos de asfalto que abarcan Alemania, Austria y la República Checa.

VER REPORTE WRC3 Y RALLY CHILENO, AQUI

CANAPINO NO PARA DE GANAR. LAMBIRIS 4º, LANDA 9º

Impecable triunfo del piloto de Arrecifes, Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport en la primera fecha de la Copa de Oro de Turismo Carretera que se disputó este domingo en el autódromo Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis.

Canapino ganó la segunda carrera consecutiva luego de su triunfo el pasado 24 de agosto en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires y el de esta 11ª fecha es su tercer halago en la temporada.

El “Titán” de Arrecifes, que había largado desde el mejor lugar en la grilla solo necesitó llegar primero a la curva inicial para tomar una distancia tranquilizadora de su inmediato perseguidor, Julián Santero que con el Ford Mustang solo se limitó a seguir el ritmo veloz del ex piloto internacional.

Tercero arribó Santiago Mangoni, cuarto Mauricio Lambiris (había largado 7º) y quinto, Otto Friztler que tuvo un ligero despiste hacia el final de la carrera.

Más atrás, en el 9º puesto terminó Marcos Landa después de largar 14º.

RESULTADO COMPLETO DE LA FINAL, AQUI

Copa de Oro (1 de 5 fechas): Agustín Canapino (3 vct.) 61 puntos, Julián Santero 44, Mauricio Lambiris (1 vict.) 43, Otto Fritzler (1 vict.) 42:50, Santiago Mangoni 38:50, Christian Ledesma 33, …9º Marcos Landa 29.

Próxima carrera: 5 de octubre, Autódromo de la ciudad de San Nicolás, Pcia. de Buenos Aires.

CASTRO SUBIO AL PODIO EN SAN LUIS

Otra buena actuación de Máximo Castro en Argentina la terminar 3º en la 9ª fecha de Fórmula 2 que se corrió en San Luis.

La categoría presentó 12 autos, el sábado clasificó 8º a 0.72s del poleman Franco Ledesma, luego se corrió la competencia clasificatoria donde culminó 8º; el ganador fue Valentino Alaux.

Hoy largó 8º la final donde fue ganando posiciones hasta terminar 4º al cabo de 12vueltas. Más tarde, el segundo fue recargado 5 segundos por falsa largada, ascendiendo el piloto uruguayo al 3º puesto, subiendo al podio por segunda vez en 7 participaciones.

La carrera fue ganada por Ignacio Monti, seguido por Ledesma y Castro.

El campeonato es liderado por Alaux con 297 puntos, seguido por Valentín Jara con 278:50 e Ignacio Díaz con 257. Castro se encuentra 10º con 156 unidades.

La próxima fecha será el 5 de octubre en San Nicolás, BA.