JUEVES Y VIERNES URRUTIA ENTRENA EN ESTORIL

El piloto uruguayo comenzará mañana los entrenamientos de pretemporada en Estoril, Portugal, programa de dos días previstos por la GP3 Series. El equipo Koiranen GP tiene confirmados a Urrutia y al sueco Jimmy Eriksson, mientras la española Carmen Jordá también estará en el tercer auto del equipo.

La pista estará habilitada de 9 a 12 y de 14 a 17 hora local. El listado de pilotos y equipos es el siguiente.

1     Alex Fontana           SUI        ART Grand Prix

2     Marvin Kirchhofer   GER      ART Grand Prix 

3     Dino Zamparelli      GBR       ART Grand Prix

4     Robert Visoiu          RUM       Arden International

5     Patric Niederhauser    SUI   Arden International

6     Jann Mardenborough  GBR     Arden International

7     Carmen Jordá         ESP       Koiranen GP

8     Jimmy Eriksson       SWE      Koiranen GP

9     Santiago Urrutia    URU       Koiranen GP

10   Alex Lynn                 GBR       Carlin

11   Emil Bernstorff        GBR       Carlin

12   Luis Sa Silva           MAC       Carlin

14   Patrick Kujala          FIN         Marussia Manor Racing

15   Ryan Cullen            GBR       Marussia Manor Racing

16   Dean Stoneman     GBR       Marussia Manor Racing

20   Pal Varhaug            NOR       Jenzer Motorsport

21   Melville McKee       GBR        Jenzer Motorsport

22   Adderly Fong          CHN        Jenzer Motorsport

23   Victor Carbone        BRA       Trident

24   Roman De Beer      RSA       Trident

25   Nelson Mason        CAN        Trident

26   Nick Yelloly              GBR       Status Grand Prix

27   Richie Stanaway   NZL         Status Grand Prix

28   Alfonso Celis         MEX       Status Grand Prix

El equipo Hilmer, reemplazante del Russian Time, que esta semana anunció un acuerdo con Force India, estará ausente en estas pruebas.

INDY CAR SERIES: PILOTOS Y EQUIPOS 2014

Con muchas novedades arranca la temporada de la Indy Car Series (ICS). El equipo campeón de Chip Ganassi, dejó el motor Honda, para pasarse a Chevrolet, el múltiple campeón Darío Franchitti anunció su retiro y ahora la escuadra tendrá cuatro autos con las incorporaciones de Tony Kanaan y Ryan Briscoe, además del campeón Scott Dixon.

Roger Penske también se reforzó contratando a Juan Pablo Montoya, el colombiano que pasó sin pena ni gloria por la Nascar, ahora intentará reverdecer laureles en la categoría que lo catapultó a la F.1. Lo acompañarán Helio Castro Neves y Will Power -dos campeones sin corona, aún-.

El tercer equipo fuerte es el de Michael Andretti que trajo a otro colombiano Carlos Muñoz que es muy veloz y tiene mucho futuro.

Hablando de colombianos, habrá cuatro con Sebastián Saavedra en el equipo de Jimmy Vasser y esta semana se confirmó el debut de Carlos Huertas, proveniente de Europa, en el Dale Coyne, que contará una vez mas con los servicios de Justin Wilson, repuesto de las fracturas recibidas en la última fecha del año pasado.

También estarán en la grilla los ex F.1: Takuma Sato y Sebastien Bourdais, mientras que habrá que esperar a las 500 millas de Indianápolis el regreso de Jacques Villeneuve, vencedor en 1995. Por primera vez habrá un ruso en una categoría norteamericana, Mikhail Aleshin, campeón 2010 de World Series by Renault.

En lo deportivo, el cambio de motor ya no será pérdida de puestos en la grilla, sino la quita de 10 puntos por cada cambio.

El domingo a las 16:40 hs de Uruguay, comenzará una nueva temporada de los autos mas rápidos del mundo, detrás de la F.1.

FORMACIONES CONFIRMADAS

GANASSI - CHEVROLET: Scott Dixon (Nueva Zelanda), Tony Kanaan (Brasil), Charlie Kimball (EE.UU.), Ryan Briscoe (Australia).

PENSKE - CHEVROLET: Helio Castro Neves (Brasil), Will Power (Australia), Juan Pablo Montoya (Colombia).

ANDRETTI - HONDA: Marco Andretti (EE.UU.), Ryan Hunter Reay (EE.UU.), Carlos Muñoz (Colombia), James Hinchcliffe (Canadá), Kurt Busch (EE.UU.) solo Indy 500.

CARPENTER - CHEVROLET: Ed Carpenter (EE.UU.), Mike Conway (Inglaterra) solo en autodromos y callejeros, John Hildebrand solo Indy 500.

SCHMIDT - HONDA: Simon Pagenaud (Francia), Mikhail Aleshin (Rusia), Jacques Villeneuve (Canadá) solo Indy 500.

DALE COYNE - HONDA: Justin Wilson (Inglaterra), Carlos Huertas (Colombia) solo en autodromos y callejeros.

RAHAL LETERMANN - HONDA: Graham Rahal (EE.UU.), Oriol Serviá (España) en L. Beach, Barber, Indy e Indy 500.

A.J. FOYT - HONDA: Takuma Sato (Japón), Martin Plowman (Inglaterra) en Indy e Indy 500.

KV RACING - CHEVROLET: Sebastien Bourdais (Francia), Sebastián Saavedra (Colombia), Towsend Bell (EE.UU.) solo Indy 500.

SARA FISHER - HONDA: Josef Newgarden (EE.UU.), Alex Tagliani (Canadá) solo Indy 500.

HERTA – HONDA: Jack Hawksworth (EE.UU.).

Nota: Subrayado, las novedades de los cambios de equipos y pilotos,

EN SAN PETERSBURGO COMIENZA LA INDYCAR

La temporada 2014 de la IndyCar comprenderá 18 Gran Premios en Estados Unidos y Canadá, incluida una nueva prueba en el circuito de Indianápolis Motor Speedway, que antecederá a las 500 millas de Indianápolis.

De las 18 carreras en 2014, ocho serán en circuitos urbanos, cuatro en autódromos y seis en óvalos. La temporada comienza este fin de semana en St. Petersburg, Florida, y finaliza el último fin de semana de agosto en Fontana, California.

La etapas de Houston, Toronto y Detroit contarán de dos carreras cada una, como en el 2013.

La nueva prueba será el Gran Premio de Indianápolis, que se correrá el 10 de mayo en la famosa pista de Indianápolis en un dibujo similar al que utilizó la F. 1 en su paso la década pasada. Este circuito de 3.7 kilómetros y 14 curvas ha sido objeto de una renovación de 5 millones de dólares para responder mejor a las exigencias de un circuito moderno.

La 98ª edición de las 500 millas de Indianápolis, una de las más célebres competencias de automovilismo del mundo, se correrá el 25 de mayo.

Además de Indianápolis, habrá dos carreras mas de 500 millas: Pocono y Fontana, donde se otorgarán doble puntaje.

Este año, quedó fuera del calendario el circuito urbano de San Pablo; no obstante, ya están encaminadas las negociaciones para volver a Brasil en 2015, pero en el autódromo Nelson Piquet de Brasilia.

CALENDARIO 2014 INDYCAR:

30 de marzo: Saint-Petersburg (Florida) - circuito urbano

13 de abril: Long Beach (California) - circuito urbano

26 de abril: Gran Premio de Birmingham (Alabama) - autódromo

10 de mayo: Gran Premio de Indianápolis (Indiana) - autódromo

25 de mayo: 500 millas de Indianapolis (Indiana) - óvalo

31 de mayo: Gran Premio de Detroit (Michigan) - circuito urbano

1º de junio: Gran Premio de Detroit (Michigan) - circuito urbano

7 de junio: Gran Premio de Fort Worth (Texas) - óvalo

28 de junio: Gran Premio de Houston (Texas) - circuito urbano

29 de junio: Gran Premio de Houston (Texas) - circuito urbano

6 de julio: 500 millas de Long Pond (Pennsilvania) - óvalo

12 de julio: Newton (Iowa) - óvalo

19 de julio: Toronto (Canadá) - circuito urbano

20 de julio: Toronto (Canadá) - circuito urbano

3 de agosto: Lexington (Ohio) - autódromo

17 de agosto: Milwaukee (Wisconsin) - óvalo

24 de agosto: Sonoma (California) - autódromo

30 de agosto: 500 millas de Fontana (California) - óvalo

RALLY DE PIRIAPOLIS - DIA 2: sólo 3 PE

Pasaron 2 largos años para que Rodrigo Zeballos, navegado por Sebastián Dotta, lograran la victoria en el Rally Nacional. Piriápolis los recibió ganadores y así pudieron festejar en lo mas alto del podio. Una carrera donde se pudieron completar sólo 3 PE hoy domingo; en el tramo de Ruta 60, un camión que transportaba ovejas transitaba la ruta cuándo venía el puntero de la competencia. Inmediatamente se detuvo la carrera, para reanudarla tiempo después con los vehículos de tracción simple. En el última especial de la competencia, en Punta Negra, el público invadió la ruta, impidiendo que se corriera con normalidad, entonces las autoridades de la prueba, decidieron cancelar el Power Stage y dar por culminada la fecha. 

De los 31 autos que largaron hoy, sólo 21 llegaron a Parque Cerrado. Si bien hay 29 clasificados oficialmente, en rojo señalamos los que abandonaron, pero tienen un tiempo de penalización por no haber corrido. Preguntaremos a las autoridades de la prueba el porqué de esta clasificación, ya que según reglamento FIA en el WRC, esta penalización sólo es contemplada hasta el penúltimo día de actividad, no así el último, -que es lo que observamos-, donde los abandonados también han sido incluídos en los tiempos finales. (*)

CLASIFICACION GENERAL FINAL (10 PE tracción simple – 9 PE tracción integral)

1     8     RC2      Zeballos / Dotta             1:16:24.8

2     6     RC2      Levy / Gonzalez              01:33.8

3     1     RC2      Cánepa / Cánepa           03:25.9

4     12   RC2N   Cigliutti / Correa            06:34.1

5     7     RC2N   Capel / Fernandez         09:05.6

6     17   RC2N   Gonzalez / Rodriguez    11:05.2

7     38   RC4      Pujol / Varela                  11:24.1

8     13   RC2      Lago / Piana                    12:07.3

9     3     RC2N   Del Prestito / Villete        12:42.7

10   16   RC2      West / Castro                   13:56.9

11   37   RC4      Fontana / Fontana         15:52.4

12   51   RC5N   Aguirre / Aguirre            17:57.5

13   59   RC5N   Durán / Ferrari                 21:16.1

14   4     RC2      Beltrán / Revenga          24:18.0

15   33   RC4      Arrieta / Arrieta                24:18.0

16   89   RC10N Berriel / Herrera             26:07.3

17   75   RC5N   Fialho / Medina               29:50.7

18   9     RC2N   Reyes / Bieito                  30:27.4

19   72   RC5N   Gardiol / Guillen              30:34.6

20   53   RC5N   Tejera / Abbadie              30:50.6

21   74   RC5N   Isasti / Errazquín             32:13.1

22   76   RC5      Pereira / Barreto              35:24.9

23   34   RC4      Gallinal / Basso               35:50.0

24   60   RC5N   Cáceres / Tiscornia        38:40.4

25   63   RC5N   Paulette / Rivero             40:46.1

26   44   RC4      Barbachan / Pereyra      42:48.9

27   67   RC5N   Sanchez / Veneciani     48:09.1

28   57   RC5N   Signorino / Capel           53:11.9

29   71   RC5N   Cabrera / Torres              1:10:10.2
En negrita, los ganadores de categoría.

(*) Hemos consultado el Reglamento de Campeonato en el art. 14.2.2 Abandono posterior a la última PE o SE.

En el caso que se produzca un abandono luego de finalizar la última prueba especial o súper especial antes de un reagrupamiento nocturno se tomará como no realizada a esa última prueba. Si esta fuera la última etapa, y una vez aplicada la penalización correspondiente, clasificarán en el lugar que corresponda.

PROXIMA FECHA: 26 y 27 de abril, Rally de Pando.

CAMMAROTA TERMINO 8º Y 6º EN RAFAELA

En el autódromo de rafela, Santa Fe, dió comienzo el campeonato argentino de Fórmula Renault con la participación de Francisco Cammarota.

El piloto uruguayo tuvo inconvenientes en clasificación, donde solo pudo completar 3 vueltas y así tener que largar desde la 10º posición la final del sábado. En carrera pudo escalar hasta el sexto lugar, pero promediando la misma, su auto perdió rendimiento, terminando octavo.

FRA: RAFAELA – CARRERA 1 (17 vueltas)

1     CALAMARI MIGUEL                  WERNER COMP.      

2     LIMA AGUSTIN                         WERNER COMP.       4,928

3     REY GUILLERMO                     LITORAL GROUP        4,948

4     MARINO EMILIANO                  WERNER COMP.       6,855

5     PIOVANO SANTIAGO               JLS MOTOSPORT      10,883

6     CAVAGNERO FEDERICO         JLS MOTOSPORT      11,121

7     MALLO MANUEL                      W.BASALTO              17,697

8     CAMMAROTA FRANCISCO      LITORAL GROUP       18,166

9     SATLER HERNAN                    WERNER JR              20,031

10    SCHMAUK FELIPE                   LITORAL G.FORM      21,000

El domingo, largó desde la posición 17, donde pudo sortear un múltiple incidente de la curva 1, donde seis autos quedaron relegados, avanzando al noveno lugar en el primer giro. Luego, superó mas rivales hasta el sexto lugar final, terminando así un fin de semana con buena cosecha de puntos, pero sabiendo que tiene auto para estar mas adelante.

FRA: RAFAELA – CARRERA 2 (17 vueltas)

1     CALAMARI MIGUEL                  WERNER COMP.      

2     CABRERA GASTON                 CORSA RACING         0,752

3     MALLO MANUEL                      W.BASALTO              5,312

4     LIMA AGUSTIN                         WERNER COMP.       5,984

5     CAVAGNERO FEDERICO         JLS MOTOSPORT      6,194

6     CAMMAROTA FRANCISCO      LITORAL GROUP       10,198

7     MARINO EMILIANO                  WERNER COMP.       10,808

8     SATLER HERNAN                    WERNER JR              14,800

9     MOGGIA MARTIN                     LITORAL G.FORM      14,870

10    MARTINEZ GASTON                 PAMPA RACING        27,834

PROXIMA FECHA: 13 de abril en Viedma, Río Negro.

1º FECHA: RALLY DE PIRIAPOLIS – DIA 1

RESULTADO RALLY DE PIRIAPOLIS – DIA 1 (6 PE: 82,800 kms.)

Largaron 35 autos, llegaron 22.

Pos N°    Cat.        Piloto / Navegante        Dif. 1º

1     8      RC2        Zeballos / Dotta           46:49.2

2     6      RC2        Levy / Gonzalez            1:12.7

3     16    RC2        West / Castro               1:55.8

4     1      RC2        Cánepa / Cánepa          2:30.8

5     12    RC2N      Cigliutti / Correa          4:47.3

6     38    RC4        Pujol / Varela               6:05.6

7     7      RC2N      Capel / Gonzalez           6:41.6

8     17    RC2N      Gonzalez / Rodriguez    8:31.1

9     72    RC5N      Gardiol / Guillen          8:31.1

10    9      RC2N      Reyes / Bieito               8:56.6

11    33    RC4        Arrieta / Arrieta              9:02.0

12    37    RC4        Fontana / Fontana         9:12.2

13    51    RC5N      Aguirre / Aguirre            10:19.0

14    34    RC4        Gallinal / Basso            10:42.5

15    59    RC5N      Durán / Ferrari               12:44.5

16    53    RC5N      Tejera / Abbadie           13:34.7

17    89    RC10N    Berriel / Herrera           16:11.9

18    75    RC5N      Fialho / Medina             18:18.6

19    60    RC5N      Cáceres / Tiscornia       19:30.3

20    74    RC5N      Isasti / Errazquín           21:05.7

21    76    RC5        Pereira / Barreto          21:19.9

22    68    RC5N      Braida / Escudero         23:48.7

En negrita, los ganadores por categoría.

Mañana se completa la competencia con 5 PE, totalizando 60.700 kms.

URRUTIA CONFIRMADO EN GP3

El equipo Koiranen GP confirmó esta mañana al piloto uruguayo Santiago Urrutia como tercer piloto del equipo para competir en la categoría GP3, segunda telonera de la F.1 cada fin de semana de Gran Premio.

De esta manera, el juvenil piloto de 17 años, da un paso importante en su corta y fructífera carrera deportiva, tras largas negociaciones, aún con el presupuesto sin cerrar.

Urrutia está inscripto con el Nº 9 y hasta el momento tiene como compañero al sueco Jimmy Eriksson que está inscripto con el Nº 8. Aún falta confirmar el Nº 7 que sería el piloto 1 del equipo finés, con base en Barcelona, España.

La actividad de Santiago comenzará la próxima semana en Estoril, Portugal, con entrenamientos colectivos los días 27 y 28 de marzo, para luego seguir la pretemporada el 10 y 11 de abril en Jerez de la Frontera, España y culminar el 16 y 17 de abril en Montmeló, sede del equipo.

El calendario de la GP3, es el siguiente (2 carreras por fin de semana):

11 de mayo, Montmeló, ESPAÑA

22 de junio, Spielberg, AUSTRIA

6 de julio, Silverstone, INGLATERRA

20 de julio, Hockenheim, ALEMANIA

27 de julio, Budapest, HUNGRIA

24 de agosto, Spa, BELGICA

7 de setiembre, Monza, ITALIA

12 de octubre, Sochi, RUSIA

23 de noviembre, Abu Dabi, E.A.U.

RALLY DE PIRIAPOLIS: 36 ANOTADOS

Anoche cerró el período de inscripciones para el Rally de Piriápolis, 1º fecha de la especialidad, a correrse este fin de semana.

14 vehículos 4x4 estarán en escena entre sábado y domingo, destacándose el regreso de Juan Pablo West en la RC 2 y el debut de Fernando González en la RC2 N.

En las categorías de tracción simple, en la RC 4 (ahora unidas las Clases 6 y 8) hay 8 anotados y en la RC 5 (ex Clase 9) aparece Juan Pablo Pereira con el Lifán 320 que en 2013 corriera su padre Pablo en la Clase 10. En la RC5 N (ex Clase 9 N) hay 10 inscriptos; y sólo 1 anotado en la Clase 10, Fabián Berriel con el nuevo Chevrolet Celta, vehículo rechazado por las demás tripulaciones de la categoría, por no estar de acuerdo con la ficha homologada por las autoridades técnicas y deportivas del CUR. Por reglamento de campeonato, para otorgar puntos una clase, deben participar al menos cuatro vehículos.

NOMINA DE INSCRIPTOS (36 autos)

CLASE RC2

1       Cánepa, Martín             Cánepa, Omar            Mitsubishi   Lancer Evo IX     

2       Pereira, Enrique            Antelo, Juan               Mitsubishi   Lancer Evo X      

4       Beltran, Gabriel             Revenga, Daniel         Mitsubishi   Lancer Evo X      

6       Levy, José                   González, Gustavo     Mitsubishi   Lancer Evo IX     

8       Zeballos, Rodrigo         Dotta, Sebastián        Mitsubishi   Lancer Evo IX     

11     Zuasnabar, Fernando    Prudente, Gustavo     Mitsubishi   Lancer Evo IX     

13     Lago, Alfredo               Piana, Gonzalo           Mitsubishi   Lancer Evo IX     

16     Juan Pablo West          Sebastian Castro        Mitsubishi   Lancer Evo IX     

 CLASE RC2 N                                                                                                        

3       Del Préstito, Fernando  Villete, Martín             Mitsubishi   Lancer Evo VIII

7       Capel, Eduardo            Fernandez, Leonardo  Mitsubishi   Lancer Evo VIII    

9       Reyes, César                Bieito, Pablo              Mitsubishi   Lancer Evo III      

12     Cigliutti, Santiago         Correa, Wilson           Mitsubishi   Lancer Evo VIII    

14     Castiglioni, Javier         Rezk, Pablo               Mitsubishi   Lancer Evo VIII    

17     Gonzalez, Fernando      Rodriguez, Pablo       Mitsubishi   Lancer Evo VIII    

 Clase RC4                                                                                                              

33     Arrieta, Guillermo          Arrieta, Federico,        Honda        Civic                   

34     Gallinal, Alberto            Basso, Horacio          Peugeot      206 XS 1.6

35     Gallo, Jorge                 Larrama, Nicolas        Peugeot      306 S16              

36     Correa, Hugo                Arbisa, Rodrigo          Citroen        Saxo VTS

37     Fontana, Andrés           Fontana, Diego          Ford           Focus SVT 2.0    

38     Pujol, Fernando            Varela, Joaquín          Renault       Clío RS               

39     Sosa, Federico             García, Víctor             Peugeot      206 XS 1.6          

44     Barbachán, Richard       Pereira, Luis Andrés   Peugeot      206 XS 1.6

Clase RC5

74     Isasti, Homero              Errazquín, Andrés       Peugeot      206 XS

76     Pereira, Juan Pablo       Barreto, Hamilton       Lifan           320                           

Clase RC5 N

51     Aguirre, Nicolás            Aguirre, Jorge            Volkswagen Gol

53     Tejera, Nicolás              Abbadie, Anibal         Chevrolet    Corsa                 

57     Signorino, Juan            Capel, Oscar              Volkswagen  Gol

59     Durán, Julio                  Ferrari, Gonzalo          Volkswagen  Gol 305      

60     Cáceres, Fernando        Tiscornia, Alejandro    Ford           Ka                      

63     Paulette, Leonardo        Rivero, Oscar             Volkswagen Gol

68     Braida, Javier               Escudero, Bruno        Volkswagen   Gol

71     Cabrera, Rodolfo          Torres, Julio               Volkswagen  Gol

72     Gardiol, Ignacio            Guillen, Gonzalo         Ford           Ka

75     Fhialo, Rodrigo             Medina, Matías          Volkswagen Gol 305

 Clase 10 N                                                                                                              

89     Berriel, Fabian              Herrera, Horacio         Chevrolet    Celta

Lanzamiento de la Temporada. En la noche de hoy se llevó a cabo el Lanzamiento 2014 del Rally Nacional con autoridades del CUR, encabezadas por su Presidente Luis Etchegoyen, junto a Jorge Tomasi, Presidente del ACU, José Botta Presidente de la FUAD y Federico West, Presidente de la Deportiva del ACU, entre otros.
Etchegoyen señaló que para este año había 13 plazas solicitadas para una fecha de rally, pero solo 10 fueron las acordadas, por lo que en 2015 podrán ir a las que quedaron fuera este año. También dedicó algunas palabras a los integrantes de la Clase 10 "que boicotearon al club, al no concurrir a Piriápolis, liderados por un piloto que alguna vez corrió con el caballo del comisario y no se quejó como ahora"; sin nombrarlo, se refería a Fernando Grondona que logró la solidaridad de sus pares de no inscribirse para esta fecha, en rechazo a la incorporación del Celta de Fabián Berriel que lo hará debutar este fin de semana. "Hay gente que no entiende que el hombre involuciona y la tecnología avanza", expresó Etchegoyen.
Por último, adelantó que se está pensando en hacer una rifa para recaudar fondos para costear los festejos de los 50 años del Club, "la idea es sortear un auto 0 km., próximamente daremos a conocer los detalles de esta rifa", finalizó.

LONG, VILLAR Y SAUCO GANARON EN TARARIRAS

El pasado domingo, se corrió la primera fecha de F. VW 1800 y Turismo 2000 del Club Atlético Esparta de Colonia Valdense, en Tarariras. RESUMEN DE LA FECHA:

Formula Volkswagen 1800 (14 AUTOS)

Las series fueron ganadas por Roberto García y Ruben Fabián. La final quedó en poder de Luciano Long, seguido por Pablo Besco y Ricardo Delgado.

CAMPEONATO (1 fecha)

1º        Luciano Long                      22

2º        Ricardo Delgado                 10

3º        Pablo Besco                         10

4º        Roberto Garcia                      9

5º        Lucas Perez                           8

6º        Ruben Fabian                       8

Turismo  2000 (12 autos) 

Las dos series fueron paa Pablo de Vega, mientras que la final surgió vencedor Cristian Villar, seguido por Mario Bonica y Gustavo Méndez

CAMPEONATO (1 fecha)

1º        Mario Bonica                       19

2º        Cristian Villar                       17

3º        Pablo De Vega                    12

4º        Pablo Mediza                       12

5º        Gustavo Mendez                 11

6º        Cristian Ferreira                    4

LIMITADA 31: Mario Sauco estrenó el 1 en Tarariras

En el marco de sus 30 años, la Limitada 31 inició el año disputando la primera fecha en el autódromo Juan Schnyder. Doce máquinas y cinco carreras, entretuvieron al público presente.

El campeón Mario Sauco fue el ganador de la fecha, tras adjudicarse dos series y la competencia final. Lo escoltó Mario Bianchi y Cristian Fripp.

CAMPEONATO (1 fecha)

1º   M. SAUCCO                45

2º   M. BIANCHI                 40,5

3º   J. BANCHERO            37,5

4º   D. JUAREZ                  34,5

5º   C. FRIPP                      33

6º   R. MIORELLI                31,5

PROXIMA FECHA: 6 de abril en La Paz, Colonia Piamontesa.

DANIEL RICCIARDO EXCLUIDO DEL G.P. DE AUSTRALIA

Los Comisarios Técnicos del Gran Premio de Australia excluyeron al Red Bull RB10 de Daniel Ricciardo por exceder el límite de consumo de combustible autorizado. La FIA indica que el auto del australiano ha superado el límite de 100 kg por hora, lo cual es contrario al artículo 5.1.4 del reglamento técnico. 

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA (57 vueltas)

1 - Nico Rosberg (Mercedes) - 57 vueltas 1:32 '58 "710 

2 - Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) a 26 "777 

3 - Jenson Button (McLaren-Mercedes) a 30 "027 

4 - Fernando Alonso (Ferrari) a 35 "284 

5 - Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) a 47 "639 

6 - Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes ) a 50 "718 

7 - Kimi Raikkonen (Ferrari) a 57 "675 

8 - Jean-Eric Vergne (Red Bull-Renault) a 1'00 "441 

9 - Daniil Kvyat (Red Bull-Renault) a 1'03 "585 

10 - Sergio Pérez (Force India-Mercedes VJM07) a 1'25 "916 

11 - Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) a 1 vuelta 

12 - Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) a 1 vuelta

13 - Max Chilton (Marussia-Ferrari) a 2 vueltas 

14 - Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) a 8 vueltas 

Record de Vuelta: Nico Rosberg 1'32 "478 

Campeonato: Rosberg 25; 2.Magnussen 18; Button 15, Alonso 12; Bottas 10; Hulkenberg 8; Raikkonen 6; Vergne 4; 10.Kvyat 2; Pérez 1.

PROXIMA FECHA: 30 de marzo, G.P. de Malasia.

AUVO 1º FECHA: ACTIVIDAD DIA DOMINGO

Unas 5.000 personas asistieron a ver el espectáculo de la 1º fecha, disputada hoy en el autódromo de El Pinar.

En SUPERTURISMO, Jorge Pontet volvió a la victoria después de mucho tiempo, en una gran actuación, luego de haber largado en la séptima posición. Al cumplirse la primera vuelta, el piloto de Ombúes de Lavalle se encontraba quinto; en la segunda superó a Alfredo Mariño y en la tercera en una gran maniobra en la curva Gonzalo Rodríguez, superó a Wilfredo Pomés y a Ignacio Paullier. En la punta se había escapado Fabricio Larratea quien largó primero, pero Pontet comenzó a descontar la distancia hasta ponerse a la cola del auto del riverense, para luego superarlo en la vuelta 12. De allí hasta el banderazo final lideró y así consiguió un triunfo que le era esquivo desde Piriápolis 2011. Segundo terminó Fabricio Larratea y tercero Ignacio Paullier.

El TURISMO LIBRE ofreció una buena lucha por la punta entre Alexis Castro y Diego Pessina hasta que faltando tres vueltas, el piloto del Fiat Uno se quedó sin transmisión. De esta manera, el campeón estrenó el 1 con la victoria. Segundo fue Luis De Luca y tercero en gran remontada Carlos Silva.

Los SUPERESCARABAJOS tuvo un final electrizante y accidentado, a raíz del aceite que había en la pista en las últimas vueltas. Ignacio Abellenda llegó primero a la bandera a cuadros, pero luego fue recargado por un toque a Pablo Paz en la octava vuelta cuando luchaban por la segunda posición. El líder de la carrera era Michel Bonnín que venía dominando hasta que a dos vueltas del final, el cable del acelerador lo dejó de a pie, aún cuando el AS permanecía en la pìsta. Allí Abellenda hereda la punta y a falta de un giro, se muestra la bandera verde, donde todos salieron a matar o morir. La sorpresa fue cuando en el cajón había aceite y varios autos comenzaron a descontrolarse; el primero fue Fernando Braz Da Luz que venía segundo, mas adelante en la recta opuesta de boxes se chocaron Matías Abella y Germán De León, en la última curva Matías Saporitti y Martín Aguerre y finalmente en la recta principal se atraviesa Jorge Abella, siendo embestido por Ignacio Vero. Muchos autos rotos y la clasificación oficial dio a Ignacio Massat como ganador ante el recargo a Abellenda. Segundo arribó Fabián Messano –primer podio- y tercero Pablo Paz que se se bajó del auto muy ofuscado por el toque de Abellenda.

LAS FORMULAS CON POCO BRILLO

La carrera con invitados de la FORMULA 4 prometía mas de lo que dejó. De los 7 autos presentes, sólo 5 terminaron la primera parte que fue ganada por Michel Bonnín con el auto de Miguel Doroskevic. En la segunda parte, 6 autos tomaron la partida, donde Miguel Wholer tuvo que descontar cinco segundos de recargo impuesto a su invitado Ignacio Moreira por adelantamiento en la largada. El piloto de Florida logró el cometido a falta de dos vueltas para el final, superando en el clasificador a Miguel Doroskevic; tercero arribó Wilfredo Pomés invitado del campeón Mateo Fontes.

Por último, la FORMULA VEE continúa con la falta de un número mayor de participantes. Al principio, libraron una linda lucha Fernando Cabeda y Martín Verdecchia, pasándose varias veces, pero faltando cuatro vueltas se tocaron, quedando Cabeda fuera de carrera. Ganó Martín, seguido por su hermando Marcelo y tercero Mario Richino –primer podio para él-.

FINAL SUPERTURISMO (18 vueltas)

1°      4       Jorge Pontet                               VW Gol 1.600              23’50”669 

2°      51     Fabricio Larratea                    VW Gol 1.6             23’53”764

3°      6       Ignacio Paullier                       VW Gol 1.600     23’57”773 

4°      7       Wilfredo Pomés                      VW Gol 1.600     24’01”892 

5°      5       Rodrigo Aramendía                 Peugeot 206 SW       24’05”419

6°      16     Domingo De Vitta                  Chevrolet Astra        24’05”676 

7°      64     Jorge Soler                             VW Gol 1.6             24’06”371    

8°      32     Víctor Morales                       VW Gol 1.6              24’06”824  

9°      1       Fernando Rama                      Peugeot 206         24’07”347 

10°    9       Alfredo Mariño                       VW Gol 1.600     24’12”934            

FINAL TURISMO LIBRE (16 vueltas)

1°      1       Diego Pessina                VW Logus 1.6     20’55”226

2°      4       Luis De Luca                      VW Fusca 1.6 20’58”293

3°      36     Carlos Silva                      Ford Verona 1.6        21’01”684

4°      14     Darío Silva                          VW Gol 1.6   21’17”013

5°      27     Nicolás Nocito                   VW Gol 1.6    21’18”065

6°      20     Alberto Aguiar                       VW Gol 1.6                  21’24”855

7°      22     Gastón Laceró              VW Gol 1.6                  21’27”584

8°      39     Juan José Cincunegui    VW Gol 1.6                  21’35”253

FINAL SUPERESCARABAJOS (14 vueltas)

1°      9       Ignacio Massat                                21’55”673

2°      32     Fabián Messano                              21’56”490

3°      3       Pablo Paz                                        21’56”793

4°      88     Ignacio Abelenda                             21’55”108

5°      55     Matias Saporitti                              21’58”360

6°      6       Gustavo Zucco                                21’58”535

7°      53     Fernando Mengot                            22’00”153

8°      12     Nicol Loduca                                   22’02”234

9°      8       Javier Varela                                   22’03”077

10°    87     Matías Abella                                22’04”059

                 

FINAL FORMULA 4 (25 vueltas)

 1°     4       Miguel Wohler              Ignacio Moreira            40’41”634

2°      8       Miguel Doroskevic        Michell Bonnin             40’48”563

3°      1       Mateo Fontes                Wilfredo Pomés           41’06”676

4°      23     Daniel Horbal               Rossina Longardi          41’14”586

5°      33     Nicolás Muraglia          Federico Ensslin           42’23”667

FINAL FORMULA VEE (12 vueltas)

1°      1       Martin Verdecchia                 16’48”879

2°      29     Marcelo Verdecchia               17’15”366

3°      49     Mario Richino                         17’16”621

4°      46     Marcell Bonnín                       17’20”265

PROXIMA FECHA: 5 y 6 de abril en Mercedes.