WILL POWER CORTO LA SEQUIA EN DETROIT

Luego de un largo año sin victorias -desde el G.P. de Indianapolis 2015-, el australiano Will Power volvió al escalón mas alto del podio, adjudicándose la carrera 2 de Indycar Series en el callejero de Detroit.

La carrera del australiano fue progresiva con el transcurrir de las vueltas, luego de largar 8º, hasta que faltando 20 giros la estrategia, la suerte –los cuatro que venían delante de él debían detenerse en boxes por combustible- y una gran maniobra de sobrepaso a Simon Pagenaud en el último relanzamiento, le permitieron volver a festejar.

El sábado próximo por la noche, se correrá en el óvalo de Fort Worth, Texas.

G.P. DE DETROIT (70 vueltas) CARRERA 2

P   Piloto                           Equipo                 Tiempo/Dif. 1º

1    Power, Will                 Penske                1h42m22.267s

2    Pagenaud, Simon      Penske                    0.920

3    Hunter-Reay, Ryan    Andretti                    1.471

4    Newgarden, Josef      Carpenter                2.460

5    Dixon, Scott                Ganassi                  3.157

6    Daly, Conor                 Coyne                     7.126

7    Kanaan, Tony              Ganassi                11.301

8    Bourdais, Sebastien    KV                        12.936

9    Andretti, Marco            Andretti                 26.420

10  Sato, Takuma              Foyt                       27.710

11  Rahal, Graham            Rahal LL                28.041

12  Rossi, Alexander         Andretti/Herta        28.550

13  Chaves, Gabby           Coyne                    29.253

14  Castro Neves, Helio    Penske                  29.663

15  Muñoz, Carlos             Andretti                 30.487

16  Kimball, Charlie           Ganassi                30.692

17  Aleshin, Mikhail           SPM                      70.522

18  Pigot, Spencer            Carpenter            67 vueltas

Abandonaron:

19  Hawksworth, Jack       Foyt                     48 vueltas

20  Montoya, Juan Pablo  Penske                33 vueltas

21  Hinchcliffe, James       SPM                    Sin vueltas

22  Chilton, Max (R)          Ganassi               Sin vueltas

Promedio del ganador: 155,130 kph.

Campeonato (8 de 16 carreras): Pagenaud (4 vict.), 357 puntos, Dixon 277 (1), Castro Neves 271, Newgarden 259, Rossi (1) y Muñoz 242, Power (1) y Kanaan 240, Montoya (1) 233.

OTRO DOMINGO PARA EL OLVIDO

Sigue con mala suerte Mauricio Lambiris, esta vez en la 6º fecha del Turismo Nacional Clase 3, donde en Toay, La Pampa, tuvo un temprano abandono, luego de dar dos vueltas en la competencia final, al involucrarse en varios toques cuando ocupaba la 7º posición.

La mañana había comenzado con un 2º lugar en la serie, pero el piloto uruguayo fue recargado con dos posiciones, cayendo al 4º lugar. En la final largó 10º y avanzó tres lugares en dos vueltas, pero todo terminó temprano con golpes en su auto.

La carrera fue ganada por Leonel Larrauri y la próxima cita del TN será el 17 de julio en Posadas, Misiones.

RESULTADOS MOTOVELOCIDAD EN MERCEDES

La 2da. fecha de Motovelocidad Uruguay se corriò este domingo en Mercedes, con cielo nublado y fresco, donde 70 motos brillaron dando espectàculo en cada una de las categorìas.
A continuaciòn, detallamos los resultados completos de la jornada:
CARRERAS 1
125 cc 2 T (10 vueltas): 1- Fabián Macchiavello, 2- Pedro Sollier, 3- Emiliano Carro, 4- Guillermo Baladón, 5- Andres Mertens, 6- Cristian Bonilla, 8- Carlos Miños, 9- Marcos Burnes, 10- Andres Macchiavello, 11- Alvaro Brunetto.
Largaron 14 motos, llegaron 11.
200 cc (10 vueltas): 1- Robert Racedo, 2- Carlos González, 3- Alejandro Mattiauda, 4- Carlos Techera, 5-Santiago Alvarez, 6-Martìn Sena, 7-Carlos Prusso, 8-Emiliano Techera, 9-Mauricio Moreira, 10-Alejo Soñora, 11-Sebastián Fleitas, 12-Rodrigo García, 13-Luis Pruzzo, 14-Julian Fernández., 15-Pablo Laria.    
Largaron 27 motos, llegaron 25. 
SUPERSTOCK 600 (9 vueltas): 1-Rafael Boscov, 2-Fabian Rippa, 3-Guillermo Guruvitz ARG, 4-Marcelo Alfonzo. 
Largaron 6 motos, llegaron 4.
SUPERSTOCK 1000 (9 vueltas): 1-Stephanie Devoto, 2- Oscar Buglione ARG, 3-Michel Gantus BRA, 4-Javier Antonio ARG, 5-Joaquin Fernández.
Largaron 7 motos, llegaron 5.
MONOMARCA 300 cc (10 vueltas): 1-Nicolas García, 2-Juan Bourda, 3-Pablo López, 4-Carolina Risso, 5-Daniel Castro, 6-Guillermo Capurro, 7-Alejandro Leib. 
Largaron 8 motos, llegaron 7.
SUPERSPORT 600 (13 vueltas): 1-Andres González ARG, 2-Maximiliano Gerardo.
Largaron 3 motos, llegaron 2.
SUPERBIKES 1000 (13 vueltas): 1-Sebastián Martínez ARG, Sebastián Kudelais, 3-Daniel Balduvino, 4-Carlos Barcelos BRA, Guillermo Furlong ARG.
Largaron 5 motos, llegaron 5.
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CARRERAS 2
125 cc 2 T (10 vueltas): 1-Pedro Sollier, 2-Guillermo Baladón, 3-Andres Mertens, 4-Emiliano Carro, 5-Carlos Miños, 6-Marcos Burnes, 7-Cristian Bonilla, 8-Fabián Macchiavello, 9-Andres Macchiavello, 10-Alvaro Brunetto, 11-Marcos Giraldez.
Largaron 12 motos, llegaron 11.
200 cc (10 vueltas): 1-Alejandro Mattiauda, 2-Carlos González, 3-Carlos Techera, 4-Martin Sena, 5-Emiliano Techera, 6-Carlos Prusso, 7-Mauricio Moreira, 8-Alejo Soñora, 9-Robert Racedo, 10-Santiago Alvarez, 11-Rodrigo García, 12-Sebastian Fleitas, 13-Julián Fernández, 14-Nahuel Cardozo, 15-Pablo Laria, 16-Damian Cuadro.
Largaron 27 motos, llegaron 24.
SUPERSTOCK 600 (10 vueltas): 1-Rafael Boscov, 2-Fabian Rippa, 3-Guillermo Guruvitz ARG, 4-Marcelo Alfonzo, 5-Alvaro Rocca ARG, 6-Roberto Fernández.
Largaron 6 motos, llegaron 6.
SUPERSTOCK 1000 (10 vueltas): 1-Stephanie Devoto, 2- Oscar Buglione ARG, 3-Javier Antonio ARG, 4-Michel Gantus BRA, 5-Joaquin Fernández, 6-Guillermo Furlong ARG.
Largaron 6 motos, llegaron 6.
MONOMARCA 300 cc (10 vueltas): 1-Juan Burda, 2-Carolina Risso, 3-Pablo López, 4-Facundo Risso, 5-Nicolas Garcia, 6-Alejandro Leib, 7-Guillermo Capurro.
Largaron 8 motos, llegaron 6.
SUPERSPORT 600 (10 vueltas): 1-Andres González ARG, 2-Maximiliano Gerardo, 3-Guillermo Guruvitz ARG, 4-Fabian Rippa, 5-Mauricio Cornier ARG.
Largaron 6 motos, llegaron 5.
SUPERBIKES 1000 (10 vueltas): 1-Sebastián Martínez ARG, Sebastián Kudelais, 3-Carlos Barcelos BRA, 4-Daniel Balduvino, 
Largaron 6 motos, llegaron 4.
Pròxima fecha: 9 y 10 de julio en El Pinar.

CICLIUTTI-CORREA FESTEJARON EN TALA

Luego de ausentarse en Melo por razones laborales, Santiago Cigliutti-Wilson Correa (RC2N) ganaron el Rally de Tala, 3ra. fecha del CUR. Los pandenses superaron a Guillermo y Federico Arrieta por 2m41.3s y a Fernando Gonzalez y Pablo Rodriguez por 4m54.0s. Los tambien pandenses ganaron la RC2NN y heredaron el ultimo escalon del podio de la general, al quedarse Gabriel Beltran-Andres Fripp sin poder realizar el SE final. El de Tarariras, aun penalizando un minuto, culmino en la 4ta. posiciòn.

CLASIFICACION FINAL RALLY DE TALA (12 PE)

P   Categ.      Piloto / Navegante           Tiempo/Dif. 1º

1    RC2N       Cigliuti / Correa               1h15m56.2s

2    RC2N       Arrieta / Arrieta                   02:41.3

3    RC2NN    Gonzalez / Rodriguez       04:54.0

4    RC2N       Beltran / Fripp                    05:13.6

5    RC2NN    Fontana / Hunkeler             06:46.3

6    RC2NN    Capel / Villete                      06:50.4

7    RC4          Gallo / Arbiza                    09:38.2

8    RC5N       Contin / Rodriguez           13:38.4

9    RC5N       Berriel / Herrera                 14:05.8

10  RC5N       Aguirre / Collazo                14:29.3

11  RC4          Fontana / Santisteban       14:37.5

12  RC2N       Zeballos / Dotta                 15:30.3

13  RC5N       Duran / Ferrari                   15:36.9

14  RC4          Gamboa / Aicardi              15:59.2

15  RC5N       Tejera / Perdomo               17:31.9

16  RC5N       Alfaro / Errazquin              18:14.4

17  RC5N       Fhialo / Pereira                  20:33.0

18  RC1600   Bo / Martinez                     23:08.3

19  RC1600   Zabaleta / Tamon                24:28.7

20  RC5N       Cabrera / Villalba                24:35.2

21  RC5N       De Armas / Mazzulo           26:28.2

22  RC5N       Erosa / Rebola                   28:03.8

23  RC1600   Terra / Gularte                    33:29.2

24  RC1600   Sosa / Frascheri              1:03:19.7
Excluídos por técnica (disco de frenos): Marieyhara / Collette (RC4)

DIA 2: Largaron 28 autos, llegaron 21.
General: Largaron 35, llegaron 21.

MOTOCICLISMO DE VELOCIDAD EN MERCEDES

Mañana se disputará la 2º fecha del Campeonato Internacional de Superbikes y Motovelocidad Uruguay en el Polideportivo de Mercedes.

El pronóstico no falló, y el agua como cada vez que Motovelocidad Uruguay pisa suelo mercedario, se hizo presente. Lo que al principio parecía una leve y pasajera llovizna, terminó siendo una jornada en la que solo al caer la tarde cesó la fuerte lluvia que hostigó todo el día el Polideportivo. El principal problema fue la disponibilidad o no de gomas de lluvia para poder salir a pista, ya que no todos los pilotos cuentan con el neumático adecuado, sabiendo además que para la jornada de domingo no había pronóstico de lluvia.

Eso marcó que luego de los entrenamientos, unos cuantos pilotos mencionaran en la reunión de pilotos su decisión de no salir a pista a clasificar si no cambiaban las condiciones. La organización en forma acertada no suspendió la clasificación, por lo que se desarrolló todo el cronograma programado, comenzando a secar la pista desde que salieron las motos de 200 cc. Se fue armando el trillo seco tanda a tanda, y las motos de Supersport y Superbikes terminaron clasificando con un trillo que había secado. Solo en unos pocos lugares de la pista continuaba un poco de agua, teniendo los pilotos que cambiar la traza en algunos casos para poder girar sobre piso seco.

En definitiva la jornada se destacó por la voluntad de hierro de unos cuantos pilotos que salieron a entrenar bajo una fuerte lluvia, con una buena cantidad de inscriptos registrados en la mañana, frente a un día que ya se auguraba complicado.

Mañana la actividad comienza con los warm up, y a partir de las 10 hs., con las competencias finales, dos por cada categoría. El pronóstico anuncia que no lloverá, por lo que se esperan carreras con piso seco.

LOS POLEMAN

En Superbikes 1000, Sebastián Martínez fue el mas rápido en clasificación, lo mismo que Andrés González en Supersport 600.  En Superstock 1000, Stephanie Devoto marcó el camino, al igual que Alvaro Rocca en Superstock 600.

En la monomarca 300 cc, Facundo Risso hizo la pole, mientras que  en 200cc Robert Racedo ganó una ajustada clasificación. Por último, en 125 cc 2T Juan Carlos González largará primero. Serán dos carreras por categoría, con un total de 70 participantes de Argentina, Brasil y Uruguay.

Prensa Motovelocidad Uruguay.

BOURDAIS GANO LA CARRERA 1 EN DETROIT

El francés Sebastien Bourdais (KV Racing-Chevrolet) ganó la carrera 1 en la Isla Bella de Detroit, sede la 7º fecha de Indycar, superando a Conor Daly (Dale Coyne-Honda) y a Juan Pablo Montoya (Penske-Chevrolet).

La amenaza de lluvia fue una constante, pero las pocas gotas que cayeron sobre el escenario no impidieron que la carrera se desarrollara con normalidad. Bourdais supo aprovechar la buena estrategia del equipo, luego de largar 13º, mientras que Daly –logró su primer podio en la categoría- estuvo cerca de ganar, hasta que faltando ocho vueltas tuvo que entrar nuevamente a boxes; por su parte, Montoya hizo menos paradas pero no fue suficiente para terminar mas adelante.

El líder del campeonato Simon Pagenaud, quien lideró mas vueltas, apenas terminó 13º. Mañana se correrá la segunda competencia del fin de semana.

G.P. DE DETROIT (70 vueltas) Carrera 1

P   Piloto                              Equipo              Tiempo/Dif. 1º

1    Bourdais, Sebastien      KV Racing        1h40m51.683s

2    Daly, Conor                   Dale Coyne           2.040

3    Montoya, Juan Pablo    Penske                  5.706

4    Rahal, Graham              Rahal LL               7.479

5    Castro Neves, Helio      Penske                40.013

6    Muñoz, Carlos               Andretti               40.759

7    Hunter-Reay, Ryan       Andretti                42.299

8    Kimball, Charlie            Ganassi               44.469

9    Kanaan, Tony               Ganassi               45.583

10  Rossi, Alexander          Andretti/Herta      48.296

11  Sato, Takuma                A.J. Foyt              51.106

12  Chaves, Gabby             Dale Coyne          51.325

13  Pagenaud, Simon         Penske                 52.531

14  Newgarden, Josef         Ed Carpenter       66.235

15  Aleshin, Mikhail             SPM                     74.142

16  Andretti, Marco             Andretti             69 vueltas

17  Pigot, Spencer              Ed Carpenter    69 vueltas

Abandonaron:

18  Hinchcliffe, James         SPM                  65 vueltas

19  Dixon, Scott                   Ganassi            56 vueltas

20  Power, Will                     Penske             44 vueltas

21  Chilton, Max (R)             Ganassi            8 vueltas

22  Hawksworth, Jack          A.J. Foyt          sin vueltas

Promedio del ganador: 157,452 kph.

LAMBIRIS CLASIFICO 6º

Buena clasificación del Mauricio Lambiris en la Clase 3 del Turismo Nacional en Toay, La Pampa, 6º fecha del calendario, donde quedó ubicado en la 6º posición. Mañana largará 2º en la tercera serie, a partir de las 10 hs. Mas tarde, a partir de las 13 hs. se correrá la final a 23 vueltas.

CLASIFICACION TURISMO NACIONAL – CLASE 3 EN TOAY, LP

1    LARRAURI LEONEL                  CIVIC       1m21,083s

2    ABDALLAH HANNA                   FOCUS       0,064

3    MUNOZ MARCHESI MATIAS    LINEA         0,068

4    BOSIO BRUNO                          FOCUS       0,100

5    BAGNERA LUCAS                     AR 147       0,314

6    LAMBIRIS MAURICIO               FOCUS       0,587

7    PEZZINI FABRICIO                    CRUZE       0,657

8    PERCAZ ADRIAN                       FOCUS       0,730

9    SATURNI IVAN                            FOCUS      0,755

10  D'AGUANO GUILLERMO           AR 147        0,811

11  PERNIA LEONEL                        LINEA         0,813

12  PISANDELLI FABIAN                 CRUZE        0,830

13  CASTELLANO JONATAN           CRUZE        0,845

14  COLOMBO RUSSELL LUCAS    LINEA         0,905

15  MACHUCA MATIAS                    FOCUS       0,916

Promedio del 1º: 184,256 kph. Clasificaron 39 autos.

CIGLIUTTI-CORREA GANAN EN SU CASA

El binomio representante de Pando Santiago Cigliutti-Wilson Correa (RC2N) se adjudicaron el día 1 del Rally de Tala, 3º fecha del CUR, ganando las 6 PE disputadas. Guillermo y Federido Arrieta son sus escoltas, a mas de 2 minutos de distancia, completando el podio provisional Fernando González-Pablo Rodríguez, líderes de la RC2NN.

Comienzo complicado para el campeón Gabriel Beltrán con un golpe en la PE1, lo mismo que Rodrigo Zeballos con inconvenientes eléctricos en el mismo especial.

CLASIFICACION RALLY DE TALA – DIA 1 (6 PE)

P   Categoría Piloto / Navegante         Tiempo/Dif. 1º

1    RC2N       Cigliuti / Correa             46:52.6

2    RC2N       Arrieta / Arrieta                02:03.6

3    RC2NN    González / Rodríguez    03:22.5

4    RC2N       Beltrán / Fripp                 04:00.0

5    RC2NN    Fontana / Hunkeler          04:34.8

6    RC2NN    Capel / Villete                  04:43.7

7    RC4          Marieyhara / Collette    06:09.2

8    RC4          Gallo / Arbiza                  06:18.9

9    RC5N       Contín / Rodríguez        09:02.4

10  RC5N       Berriel / Herrera              09:16.3

11  RC5N       Aguirre / Collazo             09:17.4

12  RC4          Gamboa / Aicardi           09:35.9

13  RC5N       Durán / Ferrari                09:51.6

14  RC4          Fontana / Santistéban    10:48.6

15  RC5N       Tejera / Perdomo            11:29.2

16  RC5N       Alfaro / Errazquín           13:08.5

17  RC5N       Fialho / Pereira               13:14.4

18  RC1600   Zabaleta / Tamón           14:14.7

19  RC1600   Bo / Martinez                   14:39.5

20  RC5N       Cabrera / Villalba            15:32.1

21  RC2N       Zeballos / Dotta              15:47.1

22  RC5N       De Armas / Mazzulo       16:35.6

23  RC5N       Erosa / Rébola                16:43.3

24  RC1600   Terra / Gularte                  22:20.4

25  RC5N       Braida / Escudero            31:45.7

26  RC4          Barbachán / Malagamba 32:12.1

27  RC1600   Sosa / Frascheri               43:54.4

28  RC1600   Curbelo / Atay                   43:54.4

29  RC1600   Martínez / Martínez (h)     43:54.4

Día 1: Largaron 35, llegaron 24.

Nota: en negrita, los ganadores de categoría. En rojo, abandonaron pero se reenganchan para el domingo con la penalización correspondiente.

HAY QUE ANOTARSE

A través de un comunicado conjunto, AUVo y Superturismo expresan que aquellos equipos interesados en ingresar a la categoría, deberán solicitar formalmente su intención antes del 21 de junio próximo. Transcribimos el comunicado:

Solicitudes de ingreso para temporadas 2016/2017

Montevideo, 6 de junio de 2016. (ndr: recibimos el comunicado el día 3 de junio). Deseamos comunicar a los posibles interesados en incorporar autos y/o integrarse como equipo a Superturismo, que dicha categoría recibirá las solicitudes formales de ingreso a la misma para las temporadas 2016 y 2017 hasta el día martes 21 de junio de 2016 inclusive.

Cada solicitud será considerada por Superturismo y, en caso de ser aceptada, deberá formalizarse por el o los interesados antes del día 30 de junio de 2016.

El éxito que está disfrutando Superturismo obliga a prever con anticipación la logística, tanto con proveedores como la locativa en los autódromos que recorremos. Es por estos motivos que junto a la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO) la categoría ha entendido necesario tomar esta decisión.

Nos complace informar también que AUVO y Superturismo trabajan de forma activa en encontrar las mejores soluciones para acompañar este momento exitoso que estamos viviendo en lo deportivo, y que serán comunicadas oportunamente. 

Atentamente, Gustavo De León por Superturismo y Daniel Basso por AUVO.

Presentación de solicitudes:

Se deberá enviar un correo electrónico a Gustavo de León (gdeleon@superturismo.com.uy) y Rafael Fernández (rfernandez@superturismo.com.uy)

Las solicitudes para 2016 y 2017 se recepcionarán hasta el día martes 21 de junio de 2016 inclusive.  Con posterioridad a esa fecha, las solicitudes que se reciban se considerarán para la temporada 2018.

A BUSCAR EL RESULTADO QUE FALTA

Mauricio Lambiris va con claros objetivos a la 6º fecha del año de la Clase 3 del  Turismo Nacional, que se disputará en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa. El piloto uruguayo buscará redondear con un gran resultado todo lo hecho en los distintos parciales de las últimas competencias, que incluyen dos pole position y un triunfo en serie.

El equipo Alquat Racing trabajó como siempre muy fuerte sobre el rendidor Ford Focus que cuenta con la asistencia del Martos Competición. Sin cambios mayores en lo que respecta a puesta a punto de la unidad, los trabajos se centraron en lograr la confiabilidad necesaria que permita terminar sin problemas el fin de semana.

“Vamos a una pista donde tal vez prevalezcan otras marcas, pero con una gran confianza ya que el Focus viene funcionando muy bien en todas las pistas, y el equipo Alquat junto al Martos Competición hacen un trabajo excelente. Buscamos trabajar mas que nada sobre la confiabilidad del auto en general para tratar de que no haya inconvenientes, que por ejemplo nos terminaron perjudicando en las dos últimas carreras. Venimos de lograr dos pole positions, ganar una serie y nos falta poder pelear de lleno por el triunfo o podio en la final, que trataremos de buscar el fin de semana, si bien sabemos que los motores de otras marcas funcionan mejor en La Pampa, por lo que buscaremos una buena succión en clasificación para poder tratar de estar bien adelante y contrarrestar las dificultades que podamos llegar a tener en las rectas largas”, explicó Mauricio.

La actividad para Lambiris y el Turismo Nacional Clase 3 en Toay comenzará el sábado con dos tandas de entrenamientos de 30 minutos, desde las 9.30 y 11.50 hs, que servirán para poner a punto los autos de cara a la clasificación, la cual tendrá su inicio a las 15.00 hs. En tanto, la final del domingo se pondrá en marcha a las 13.00 hs, a 23 vueltas ó 40 minutos como máximo.

LE MANS EN MARCHA

El próximo domingo, el trazado de Le Mans tendrá un día de pruebas para los 60 autos que tomarán parte de la 84º edición de las legendarias 24 horas. Será la previa de una gran carrera, donde en la clase mayor –LMP1- aportará menos autos que en años recientes, pero la competencia será cerrada entre las tres marcas oficiales: la campeona Porsche, la mas ganadora Audi y Toyota que buscar su primer triunfo en este escenario de 13.629 metros.

Los mejores pilotos de resistencia están prontos para ganar y por qué no esperar sorpresas como el año pasado donde los debutantes Nico Hulkenberg, Earl Bamber y Nick Tandy corrieron con el tercer Porsche, dándole a la marca alemana el primer triunfo en su regreso desde 2014. A partir de allí, Porsche no ha parado de ganar, fueron campeones y este año ganaron en Silverstone ante la exclusión de Audi, luego la marca de Ingolstadt se recompuso ganando en Spa-Francorchamps en una carrera que resultó ser una lotería: las tres marcas dejaron la impresión de haber probado nuevos elementos y de allí las irregularidades y falta de confiabilidad. Ahora viene Le Mans, la mas larga del calendario, donde Toyota desea ganar de una vez por todas. La bandera a cuadros dirá quién saldrá victorioso. 

Detrás, los “obreros” según el Tano Fazzini al referirse a los mas sacrificados, con autos menos veloces pero que también integran el espectáculo, una mezcla de pilotos profesionales y amateurs que corren en autos prototipos (LMP2) y Gran Turismo Endurance (GTE).

La categoría LMP2 es la mas numerosa y la que demuestra mayor paridad ya que son dos los chasis mayoritarios –los franceses Ligier y Oreca- que dominan la categoría, con un muy efectivo motor Nissan colocado en 20 de los 23 participantes. El equipo Alpine es el único de fábrica, pero en realidad es un chasis Oreca rebautizado con motor Nissan.

Por último, en GTE Pro la novedad es el regreso de Ford a 50 años de su primer éxito en Le Mans con el famoso GT40; la marca norteamericana presentará 4 autos con los números de los años que recuerdan sus triunfos en La Sarthe: 66, 67, 68 y 69. Presentarán batalla a los tradicionales Ferrari, Porsche, Corvette y a “los grandotes” Aston Martin.
En GTE Am corren los mismos autos pero manejados por pilotos amateurs que tienen la oportunidad de medirse con los profesionales. Allí encontramos veteranos adinerados y jóvenes que buscan mostrarse para ascender a las demás categorías.

La competencia se largará el sábado 18 de junio a las 10 hs. de Uruguay. Para ver el listado actualizado de participantes, cliquee AQUÍ.

EN 2018, URUGUAY SERA SEDE DE LA CONFERENCIA DE MOVILIDAD DE LA FIA

Anoche, en A TODA VELOCIDAD radio, Jorge Tomasi Presidente del Automóvil Club del Uruguay y de la Región IV de la FIA –Continente Americano- nos anticipó que Uruguay será sede de la Conferencia sobre Movilidad de la FIA en 2018, evento que se realiza cada año con la finalidad de fomentar y acompañar todo lo relacionado con el futuro del automóvil, promoviendo un programa de desarrollo sostenible, asegurando que los problemas de transporte sostenible se incluyan en la agenda internacional y se formulen de una manera que facilite soluciones para el transporte seguro, limpio, asequible e inclusivo para todos, asegurando que los vehículos cumplan con el medio ambiente, la seguridad y las normas de seguridad viales, entre otros objetivos.

El mes pasado se llevó a cabo en Helsinki la Conferencia de Movilidad 2016 y el próximo año Tokio será sede de la misma.

Tomasi, también nos adelantó que aún no se sabe la ciudad de la Conferencia en Uruguay, pero seguramente la elección recaerá entre Montevideo o Punta del Este. La Conferencia, coincidirá con los festejos de los 100 años del Automóvil Club del Uruguay.

CONFERENCIA DE MOVILIDAD DE LA FIA 2016

Helsinki 10 al 13 de Mayo

Con la asistencia de 186 ejecutivos de 77 Automóvil Clubes representando 69 países, se llevó a cabo una semana de presentaciones, debates y encuentros para tratar las últimas tendencias del sector de la movilidad, las ideas y mejores prácticas de los Automóvil Clubes del mundo. Este año la agenda estuvo focalizada en el desafío de integrar Automóvil Clubes del futuro. Un grupo de expertos tales como Ursula Mathar de BMW Group, Yvan Delegue de Orange, Sarwant Singh de Frost&Sullivan, Alex Cruz Presidente y CEO de British Airways, Rob Coneybeer Gerente y Cofundador de Shasta Venture, Dorothy Chou, Manager de Políticas Públicas de UBER, entre otros, han sido invitados a compartir experiencias sobre sus modelos actuales de negocio y su relación con la movilidad. La edición contó con 11 representantes del continente americano y con la participación de Pirelli como sponsor oficial.

SANCIONES DE LA 3º FECHA

Actualizado 7 de junio 22 hs. Se dieron a conocer por parte de las autoridades de la 3º fecha de AUVO, las siguientes sanciones a tres pilotos de Superturismo y uno de Superescarabjos:

SUPERTURISMO
Martín Berasaín: Recargo de 4 posiciones en el resultado de la carrera final por golpe al auto Nº 30 de Martin Cánepa.

Horacio García: Bandera blanca y negra durante todo el evento de la próxima fecha que intervenga debido a que realiza una maniobra en perjuicio del auto Nº 22 de André Lafón.
Javier Pontet: recargo con 6 posiciones en el resultado de la carrera final por golpe al piloto del auto Nº 64 Jorge Soler en la horquilla.

SUPERESCARABAJOS
Jorge Abella: Recargo de tres posiciones luego de correr su serie, en la pròxima fecha que se presente a competir, por cortar camino y pasar autos en la final de la fecha anterior.

RALLY DE TALA: 36 ANOTADOS

El próximo fin de semana se estará disputando la 3º Fecha del Campeonato Nacional de Rally con epicentro en Tala, Canelones.

Al cierre de las inscripciones, 36 tripulaciones se anotaron para competir.

En cuanto al recorrido, el sábado serán dos tramos de ruta, con 3 pasadas cada uno; mientras que el domingo serán dos rulos en dos tramos y un SE, también con dos pasadas, totalizando 150,600 kms. de pruebas cronometradas.

La Nómina de Inscriptos es de 36 tripulaciones distribuidas en 4 categorías:

RC2N

1 Beltrán, Gabriel Fripp, Andrés Mitsubishi Lancer Evo X

4 Zeballos, Rodrigo Dotta, Sebastián Mitsubishi Lancer Evo IX

5 Capel, Eduardo Villete, Martín Mitsubishi Lancer Evo VIII

6 Arrieta, Guillermo Arrieta, Federico Mitsubishi Lancer Evo IX

9 Gonzalez, Fernando Rodriguez, Pablo Mitsubishi Lancer Evo VIII

10 Reyes, César Abaddie, Anibal Subaru STI

11 Fontana, Franco Hunkeler, Dalton Subaru STI

12 Cigliutti, Santiago Correa, Wilson Mitsubishi Lancer Evo IX

14 Suárez, Daniel González, Sebastian Subaru STI

15 Pita, Jorge Garcia, Víctor Subaru STI

RC4

31 Gallo, Jorge Arbiza, Rodrigo Peugeot 306

32 Marieyhara, Andrés Collette, Martin Honda Civic

33 Fontana, Andrés Santisteban, Ignacio Ford Focus

41 Gamboa, Luis Aicardi, Beatriz Honda Hatchtack

43 Barbachán, Richard Malagamba, Fernando Peugeot 206 RC

44 Sena, Miguel Cabrera, Martín Peugeot 206 RC

RC5N

51 Contin, Luigi Rodriguez, Federico Peugeot 206 XS

52 Berriel, Fabian Herrera, Horacio Chevrolet Celta

53 Alfaro, Jorge Errazquin, Horacio Peugeot 206 XS

56 Aguirre, Nicolas Collazo, Richard Ford Ka

57 Fialho, Rodrigo Pereira, Juan A. Chevrolet Corsa

58 Duran, Julio Ferrari, Gonzalo Ford Ka

59 Paulette, Leonardo Rivero, Oscar Volkswagen Gol

60 Candiota, Enrique Malagamba, Fernando Peugeot 206 XS

62 Erosa, Marcelo Rébola, Raúl Volkswagen Gol

63 De Armas, Gabriel Mazzulo, Eduardo Volkswagen Gol

64 Braida, Javier Escudero, Bruno Renault Clio

66 Cabrera, Rodolfo Villalba, Gustavo Volkswagen Gol

69 Tejera, Nicolás Perdomo, Fernando Pugeot 207 Compact

RC1600

90 Bó, Nicolás Martínez, Carlos Volkswagen Gol 305

94 Sànchez, Gonzalo Del Puerto, Sergio Volkswagen Gol 305

95 Fernàndez, Eduardo Frascheri, Darcy Volkswagen Gol 305

96 Curbelo, Adrian Atay, José Lada Samara

97 Martínez, Pablo Martínez, Pablo (h) Peugeot 306

98 Zabaleta, Osvaldo Tamón, Gustavo Lada Samara

99 Terra, Eduardo Gularte, Pablo Volkswagen Gol 305

Nota: en negrita, participantes que regresan o se incorporan en esta fecha.

EL CUPA ANUNCIO EL RESTO DE SU CALENDARIO

Luego del inicio de sus campeonatos el pasado 8 de mayo en Sauce, donde compitieron Formula A Uruguaya “Cachilas” y Turismo, el CUPA dio a conocer el resto de las fechas que serán las siguientes:

12 de junio en Sauce (Complejo Artigas Rutas 107 y 33).

17 de julio en el Parque de OSE en Aguas Corrientes (nuevo circuito).

7 de agosto en El Pinar, junto a Tarariras y Esparta.

11 de setiembre en Aguas Corrientes.

9 de octubre en Tarariras, junto a Tarariras y Esparta.

13 de noviembre El Pinar (a confirmar).

27 de noviembre Complejo Artigas de Sauce.