martes, 14 de febrero de 2017

CAMBIOS EN EL REGLAMENTO DE TC

El próximo fin de semana comienza la temporada 2017 de Turismo Carretera, y la ACTC publicó el nuevo reglamento deportivo para este año.
En cuanto a los entrenamientos se conoció que: "Todo piloto causante, a criterio del Comisariato Deportivo, de la colocación de la Bandera Roja, no podrá seguir entrenando en esa tanda. Para el caso de detener el reloj de tiempos oficiales, los autos se mantendrán en régimen de Parque Cerrado, sobre la pista."
Por el lado de la clasificación ya no serán más quintos, ahora serán cuartos clasificatorios: "A los participantes, se los ordenará por el ránking de largada de la categoría, puntaje año 2016 más los puntos logrados en el presente campeonato, y se los dividirá en CUARTOS, pudiendo sólo intervenir en el cuarto que le corresponda, no siendo aceptado ningún cambio.
Por último se modifica la cantidad de neumáticos que se podrán utilizar en cada fecha: "Los neumáticos, tipo slick, que utilizará la categoría durante las Pruebas Oficiales, serán monomarca homologados por la ACTC para la categoría y con un máximo de seis (6) neumáticos nuevos por piloto para todo el fin de semana. Se podrán, además, resellar 4 (cuatro) neumáticos usados, los que deberán ser seleccionados entre las cubiertas utilizadas en la competencia inmediata anterior.
Queda expresamente aclarado que no podrán adquirirse bajo ningún concepto más neumáticos que los autorizados en el presente artículo, y que atento a la limitación impuesta, a su vez, y por razones de seguridad deportiva, la compra de los seis (6) neumáticos por piloto, será obligatoria en cada carrera."
La 1º fecha se disputará en el autódromo de Viedma, provincia de Rio Negro. Allí estará Mauricio Lambiris, debutando con un Falcon del equipo de Omar Martínez, teniendo como compañeros al entrerriano y a Emanuel Moriatis.

domingo, 12 de febrero de 2017

LA LLUVIA IMPIDIO CORRER LA FINAL

Se suspendió la final de la Clase 3. Luego de que se postergara por la intensa lluvia y tras girar con el Auto de seguridad por la pista, los comisarios deportivos decidieron suspender la competencia por seguridad.
El clima, una vez más, fue el protagonista excluyente de la jornada en La Plata. Primero en las series de la Clase 3, donde la lluvia se fue intensificando con el paso de las competencias y en la tercera se desató un diluvio que obligó a finalizarla con el Auto de seguridad.
Luego, al momento de largar la final de la Clase 2, los comisarios deportivos postergaron el inicio por la cantidad de agua acumulada en algunos sectores. Una vez que la intensidad bajó, se puso en marcha la carrera –con una hora de atraso- que ganó Alejandro Bucci, en la que, nuevamente sobre el final, una fuerte tormenta forzó la intervención de la prueba.
La Clase 3, iba a correrse a las 15:30 hs. pero la lluvia continuó hasta las 14.45 sin cesar y, tras una recorrida con el Auto de seguridad por el trazado, los comisarios decidieron suspender la actividad de la divisional mayor porque las condiciones de la pista y de las banquinas no estaban dadas para garantizar la seguridad del espectáculo.
Si bien se tratará la próxima semana en la reunión de la comisión directiva, la carrera de la Clase 3 se recuperaría en la próxima fecha en el autódromo de Toay, La Pampa, con un cronograma especial. 
LAMBIRIS 3º EN SU SERIE
El piloto uruguayo tuvo una destacada actuación en la 2º serie, donde arribó en la tercera posición, bajo el agua, donde luego de largar quinto se fue para adelante en la primera vuelta hasta ubicarse segundo, antes de cumplirse el primer giro, pero un trompo lo hizo caer nuevamente al quinto lugar, para luego recuperar y terminar tercero.

LATVALA Y TOYOTA VOLVIERON AL TRIUNFO

Para Jari-Matti Latvala, el Rally de Suecia significó volver a lo mas alto del podio después de un año –México 2016-, lo mismo para Toyota, en su regreso al mundial después de 18 años, consiguió la victoria en su segunda presentación –antes lo había hecho en China 1999-.
Ott Tänak, ha terminado 30.3 segundos por delante de su compañero de equipo Sébastien Ogier, cuyas esperanzas de victoria terminaron cuando realizó un trompo en la primera especial de hoy.
RALLY DE SUECIA – FINAL (18 PE)
1.
Jari-Matti LATVALA
TOYOTA
RC1
2h36m03.6s
2.
Ott TANAK
M-SPORT
RC1
+   29.2
3.
Sebastien OGIER
M-SPORT
RC1
+   59.5
4.
Daniel SORDO
HYUNDAI
RC1
+2:11.5
5.
Craig BREEN
CITROËN
RC1
+2:51.2
6.
Elffyn EVANS
M-SPORT
RC1
+5:26.6
7.
Haydon PADDON
HYUNDAI
RC1
+5:31.2
8.
Stephane LEFEBVRE
CITROËN
RC1
+7:14.7
9.
Pontus TIDEMAND
SKODA
RC2
+9:11.1
10.
Teemu SUNINEN
M-SPORT
RC2
+10:02.9
Campeonato (2 fechas): Latvala 48 puntos, Ogier 44, Tanak 33, Sordo 25, Breen 20, Evans 18.
Próxima fecha: 9 al 12 de marzo, Rally de México.

sábado, 11 de febrero de 2017

LAMBIRIS CLASIFICO 14º EN LA PLATA

La 1º fecha de Turismo Nacional argentino Clase 3, realizó la prueba de clasificación donde Leonel Larrauri logró el mejor tiempo, aventajando al debutante Julián Santero por 45/100 y al Guillermo Ortelli por 50/100.
Por su parte, Mauricio Lambiris quedó ubicado en la 14º posición a 1.31 segundos, debiendo largar mañana la 2º serie en la 5º ubicación.
El piloto uruguayo fue penalizado con la quita de su mejor vuelta -junto con otros 11 pilotos- por no respetar el art. 10.2 del reglamento de campeonato (excedió el límite de tiempo máximo para abrir su primera vuelta). NDR: una vez que se habilita la pista, tienen 3 minutos para pasar por el puesto de control).
Pronóstico de lluvia para el domingo en La Plata, donde la final se largará a partir de las 13 hs. sobre 20 vueltas al circuito de 4.265 metros.
CLASIFICACION TURISMO NACIONAL CLASE 3 - LA PLATA 
1
LARRAURI LEONEL
CIVIC
1m33,950s
2
SANTERO JULIAN
FOCUS
0,450
3
ORTELLI GUILLERMO
CRUZE
0,509
4
PIPKIN JUAN
CRUZE
0,562
5
COSCIA FRANCO
CRUZE
0,743
6
BOSIO EZEQUIEL
FOCUS
0,819
7
WERNER MARIANO
LINEA
0,891
8
FONTANA NORBERTO
CRUZE
1,031
9
MORIATIS EMANUEL
FOCUS
1,171
10
MERAYO PABLO
FOCUS
1,195
11
VIANA CLAUDIO
FOCUS
1,223
12
BESSONE ERNESTO
LANCER
1,253
13
VENTRICELLI LUCIANO
VENTO
1,301
14
LAMBIRIS MAURICIO
FOCUS
1,319
Clasificaron 37 autos.

NEUVILLE OTRA VEZ REGALO EL TRIUNFO

Thierry Neuville tenía una cómoda ventaja antes de arrancar la rueda delantera izquierda de su Hyundai i20 Coupé después de salirse del camino en la súper especial -último tramo del día 2- del Rally de Suecia.
Por segundo rallye consecutivo, el belga se ha salido cuando era sólido líder. Golpeó un bordillo y rompió su suspensión en el Rallye Monte Carlo. Irónicamente, eso también ha sucedido hoy en la última especial del sábado.
Su abandono ha dejado líder al finlandés Jari-Matti Latvala con una ventaja de 3.8 segundos sobre Ott Tänak antes de la última jornada de mañana. El campeón del mundo, Sébastien Ogier, está a sólo 12.8 segundos más atrás en tercera posición, cuando restan 3 PE para definir la carrera el domingo.
RALLY DE SUECIA – DIA 2 (15 PE)
1.
Jari-Matti LATVALA
TOYOTA
RC1
2h04m59.3s
2.
Ott TANAK
M-SPORT
RC1
+     3.8
3.
Sebastien OGIER
M-SPORT
RC1
+   16.6
4.
Daniel SORDO
HYUNDAI
RC1
+1:39.5
5.
Craig BREEN
CITROËN
RC1
+2:04.5
6.
Elffyn EVANS
M-SPORT
RC1
+3:44.7
7.
Haydon PADDON
HYUNDAI
RC1
+5:00.2
8.
Stephane LEFEBVRE
CITROËN
RC1
+5:47.0
9.
Pontus TIDEMAND
ŠKODA
RC2
+6:36.7
10.
Teemu SUNINEN
M-SPORT
RC2
+7:52.9


viernes, 10 de febrero de 2017

EL TN COMIENZA EN LA PLATA CON ALGUNOS CAMBIOS

El Turismo Nacional argentino inicia este fin de semana en La Plata un nuevo año, plagado de novedades en cuanto a pilotos y equipos importantes que se integran este fin semana, sobre todo en la Clase 3 donde compite Mauricio Lambiris que seguirá con el mismo auto (Focus) y equipo (Alquat Motorsport) con el que compitió en 2016.
En el aspecto deportivo, dos cambios importantes para tener en cuenta:
SISTEMA DE CARGA Y DESCARGA DE KILOS: El TN retornará al formato usado hasta 2015. Cargarán kilos los 5 primeros de la final, el sexto no carga ni descarga, mientras que del séptimo puesto hasta el final todos descargarán. El máximo de lastre para la Clase 3 será de 80 kg.
PARA SER CAMPEÓN HAY QUE GANAR: A partir de este año para consagrase será obligatorio ganar una carrera. El cambio vino tras los títulos de Adrián Percaz y Alfonso Domenech, donde ambos fueron campeones sin haber vencido. 
PUNTAJE: Un punto para el poleman, en las series, sumarán los 6 primeros, y en la final, sumarán puntos los 20 primeros.
En cuanto a la actividad de la categoría para este fin de semana, el sábado será la clasificación, y el domingo se correrán las series preliminares y la final.

NEUVILLE MARCA EL CAMINO EN SUECIA

Final del día 1 del Rally de Suecia, 2º fecha del Mundial de rally, donde el belga Thierry Neuville está liderando la prueba, con una ventaja de 28,1 segundos sobre Jari Matti Latvala y por 49,7 segundos sobre Ott Tanak.
En cuanto al desarrollo del día, Latvala lideró hasta la PE 4, pero a partir de la PE 5 Neuville aceleró mas y sacó ventaja en cada tramo por sobre el finlandés.
El sábado tendrá 7 PE y el domingo culminará la competencia con 3 PE.
RALLY DE SUECIA – DIA 1 (8 PE)
1.
Thierry NEUVILLE
HYUNDAI
RC1
1h16m24.7s
2.
Jari-Matti LATVALA
TOYOTA
RC1
+   28.1
3.
Ott TANAK
M-SPORT
RC1
+   49.7
4.
Kris MEEKE
CITROËN
RC1
+   51.8
5.
Sebastien OGIER
M-SPORT
RC1
+   55.7
6.
Haydon PADDON
HYUNDAI
RC1
+1:17.8
7.
Daniel SORDO
HYUNDAI
RC1
+1:40.3
8.
Craig BREEN
CITROËN
RC1
+1:54.3
9.
Elffyn EVANS
M-SPORT
RC1
+3:01.5
10.
Stephane LEFEBVRE
CITROËN
RC1
+3:23.6

jueves, 9 de febrero de 2017

AUVO POSTERGA INICIO PARA EL 23 DE ABRIL

En charla telefónica con autoridades de AUVo, nos adelantaron que el inicio de la temporada será el fin de semana del 22 y 23 de abril. La principal razón, es tener mas tiempo para terminar la ampliación del circuito, que si bien “la pista estará lista en unos 25 días, las medidas de seguridad necesitan mas tiempo para la homologación correspondiente”, según se nos dijo.
El dibujo de la pista nueva contempla el comienzo y el final en la actual curva veloz; ahora la ampliación será de unos 1.100 metros, inclusive se recuperará la vieja gota de agua, y es ahí donde demandará mas tiempo la finalización de la obra, ya que en ese sector está previsto plantar césped -en reemplazo del terreno de arena- y, para que el césped crezca fuerte y parejo, necesita de unos 40 días, aproximadamente.
EL RESTO DEL CALENDARIO
Hoy, AUVo ingresó a la FUAD el calendario definitivo compuesto de 15 fechas, pero recién se dará a conocer una vez que la Comisión de Calendarios de la FUAD lo apruebe. También, AUVo tiene previsto realizar una conferencia de prensa, para dar a conocer qué categorías correrán en cada una de las fechas.
Por lo pronto, en la 1º fecha estarán: F. Súper Vee, F. 4 Uruguaya, SRC, Superescarabajos, Turismo Libre y Superturismo.