RIVERO-VITA GANARON LA FECHA 8

El Rally de Young tuvo su segundo día de competencia con la disputa de la 8º fecha, con el triunfo de Guzmán Rivero-Francisco Vita (RC2N). Los campeones fueron escoltados por Gabriel Beltrán-Andrés Fripp y por Nicolás Tejera-Martín Cabrera, también del grupo de producción.

El primer tramo del día fue anulado por razones de seguridad, a raíz de la densa niebla presente en el lugar.

En las demás categorías, resultaron vencedores: Juan Manuel Casella-Rodrigo Martínez (RC4N), Ignacio Gardiol-Sebastián González (RC5N) y Osvaldo Zabaleta-Darcy Fraschery (RC1600).

La próxima fecha será el 17 y 18 de agosto, Rally de Tacuarembó.

RALLY DE YOUNG – 8º FECHA (5 PE)

Pos	Categ.	Piloto / Navegante	Tiempo/Dif. 1º
1	RC2N	Guzmán Rivero Francisco Vita	30m54.8s
2	RC2N	Gabriel Beltrán Andrés Fripp	02:15.3
3	RC2N	Nicolás Tejera Martín Cabrera	02:50.0
4	RC2N	Enrique Candiota Facundo Figarola	03:08.8
5	RC4N	Juan Manuel Casella Rodrigo Martínez	04:24.5
6	RC5N	Ignacio Gardiol Sebastián González	05:12.9
7	RC5N	Jorge Alfaro Leonardo Fernández	05:47.8
8	RC5N	Federico Pujol Hamilton Barreto	06:10.9
9	RC5N	Rodrigo Fialho Rodrigo Arbiza	07:06.8
10	RC5N	Federico Antúnez Néstor Hernández	07:32.2
11	RC1600	Osvaldo Zabaleta Darcy Frascheri	08:33.8
12	RC1600	Mario Sosa Pablo Villar	09:19.4
13	RC4N	Andrés Fontana Luis Manzo	11:42.3
14	RC5N	Pablo Magliano Eduardo Mazzullo	13:39.4
15	RC1600	Diego Alonso Nicolas Pribáz	26:47.7

Largaron 22 autos, llegaron 15.

LAMBIRIS 5º, NOCETI 17º EN SAN LUIS

La 6º fecha del Turismo Nacional argentino tuvo la participación de dos pilotos uruguayos en la competitiva Clase 3. En la competencia final, Mauricio Lambiris finalizó 5º, mientras que Diego Noceti lo hizo en la 17º ubicación.

La carrera fue ganada por Juan Pipkin, seguido por Leonel Larrauri y Facundo Chapur.

LAMBIRIS NO PUDO PROGRESAR

Mauricio Lambiris llegó a esta competencia como uno de los favoritos, teniendo en cuenta que entre los 6 primeros del campeonato era el único que no debía cargar lastre, además de que se le permitió volver a una brida de 54 mm para que su motor ganara un poco de velocidad.

Ayer, Mauricio fue el más rápido en los entrenamientos, pero en la clasificación quedó ubicado 5º a 58/100.

Hoy, largó su serie 3º y en la primera vuelta supero un rival, terminando 2º el parcial. En la final, largó 3º, posición que conservó durante las dos primeras vueltas hasta que comenzó a perder ritmo con los de adelante al romperse el caño de escape. En las siguientes 5 vueltas cayó al 7º lugar, permaneciendo allí hasta la vuelta 15. Finalmente, ante los retrasos de Alfonso Domenech y Carlos Okulovich -que lo habían superado-, ascendió al 5º puesto final.

En el campeonato, el piloto uruguayo continùa 6º a 32 puntos de José Manuel Urcera que hoy terminó 11º.

NOCETI ACUMULA EXPERIENCIA

Por su parte, Diego Noceti se volvió a presentar para seguir ganando experiencia en la categoría. En los entrenamientos, había quedado 25º entre 32 participantes. En clasificación avanzó dos lugares, quedando 23º a 1.43s de la punta.

Hoy, largó y llegó 12º en su serie pero recibió un recargo de dos posiciones por maniobra peligrosa. En la final, partió 27º avanzando poco a poco con el pasar de las 20 vueltas hasta arribar 17º a la bandera a cuadros.

TN EN SAN LUIS – FINAL (20 vueltas)

1	Juan PIPKIN	CHEVROLET CRUZE	34m39.890s
2	Leonel LARRAURI	NEW CIVIC	0.681
3	Facundo CHAPUR	FORD FOCUS	3.781
4	Fabricio PEZZINI	TOYOTA COROLLA	6.788
5	Mauricio LAMBIRIS	TOYOTA COROLLA	8.676
6	Julián SANTERO	FORD FOCUS	9.426
7	Emanuel MORIATIS	FORD FOCUS	12.391
8	Emmanuel CACERES	FORD FOCUS	13.225
9	Fabian YANNANTUONI	FIAT TIPO	15.204
10	Luis José DI PALMA	PEUGEOT 408	15.580
17	Diego NOCETI	FORD FOCUS	28.893

Largaron 32 autos, llegaron 21.

Próxima fecha: 4 de Agosto en Oberá, Misiones.

HAMILTON GANO SOBRADO EN SILVERSTONE

Una vez que se largó el G.P. de Inglaterra en el autódromo de Silverstone, Lewis Hamilton persiguió a su compañero Valtteri Bottas que lo había superado en clasificación y lo aguantó en las primeras vueltas de la carrera.

El toque de suerte vino en la vuelta 24 cuando Antonio Giovinazzi se despistó, entrando el AS, momento en que Hamilton entró a cambiar sus neumáticos, saliendo primero en la fila india.

Una vez que se reinició la competencia, el inglés lideró hasta el final, incluso se dio el lujo de no volver a entrar a cambiar los neumáticos, tomando la decisión de continuar con los puestos cuando faltaban 6 vueltas para terminar, cuando había sido llamado desde boxes.

Antes, Max Verstappen y Sebastian Vettel venían peleando por el tercer puesto cuando en la vuelta 38, el alemán frenó tarde y chocó deliberadamente al holandés, yéndose afuera los dos. Vettel recibió 10 segundos de recargo mientras que Verstappen tuvo que conformarse con un lejano 5º lugar.

Hamilton ganó sobrado en su casa, llegó a los 80 triunfos, se convirtió en el piloto que mas veces ganó el G.P. británico (6 veces) y sacó mas ventaja en el campeonato sobre su compañero Bottas que terminó 2º. El último escalón del podio lo ocupó Charles Leclerc de buena carrera, luchando muy duro en la primera parte de la carrera con Verstappen por el tercer lugar.

G.P. DE INGLATERRA (52 vueltas)

Campeonato (10 de 21 GGPP): Hamilton 223 puntos, Bottas 184, Verstappen 136, Vettel 123, Leclerc 120, Gasly 55.

Próxima fecha: 28 de julio, G.P. de Alemania en Hockenheim.

URRUTIA TERMINO 7º EN AUSTRIA

Luego del abandono de la carrera sabatina, Santiago Urrutia pudo finalizar la carrera 2 de la 4º fecha del Campeonato Europeo de Turismo que se corrió en Spielberg, Austria. El piloto uruguayo vió la bandera a cuadros en el 7º lugar después de haber largado 13º.

La competencia tuvo a Tom Coronel liderando desde el inicio hasta que fue superado por Luca Filippi faltando dos vueltas y en la última por Luca Engstler quien resultó ganador de la competencia. El piloto holandés terminó 3º pero fue penalizado con 30 segundos por no realizar un pase y siga, cayendo al 18º lugar.

URRUTIA PELEO CON LA PISTA RESBALADIZA

El piloto uruguayo tenía en mente terminar en el top 10 y así lo hizo. En la primera vuelta conservó el 13º lugar, la carrera se neutralizó por un accidente entre John Filippi y Daniel Nagy; en ese momento comenzó a lloviznar y la pista se puso resbaladiza. En la vuelta 3 se relanzó la carrera, perdiendo dos lugares, cayendo al 15º puesto.

En la vuelta 6, recuperó 4 posiciones, ascendiendo al 11º lugar detrás de su compañero Maxime Potty. Luego, hubo otra neutralización y en la vuelta 9 se mostró la bandera verde. Esta vez, le tocó pelear con Nelson Panciatici que se había quedado parado en la largada y venía pasando autos.

En la última vuelta, superó a Potty y ganó dos lugares mas ante los despistes de Dusan Borkovic y Luca Filippi, terminando 8º, pero ante la penalización a Coronel, clasificó finalmente 7º.

La carrera 2 fue ganada por el alemán Luca Engstler, seguido por Josh Files -puntero del campeonato- y por Alex Morgan.

AUSTRIA - CARRERA 2 (13 vueltas)

1º Luca Engstler 25m58.81s, 2º Josh Files a 1.20s, 3º Alex Morgan a 2.93s, 4º Nelson Panciatici a 3.15s, 5º Gianni Morbidelli a 4.45s, 6º Mat’o Homola a 4.74s, 7º Santiago Urrutia a 4.93s, 8º Maxime Potty a 5.28s, 9º Andreas Backman a 5.64s, 10º Aurelien Comte a 6.73s. Largaron 29 autos, llegaron 20.

Campeonato (8 de 14 carreras): Files 194 puntos, Engstler 158, Briché 154, Homola 141, Magnus y Comte 134, Potty 129, A. Bäckman 125, Urrutia 123, Panciatici 121.

Próxima fecha: 3 y 4 de agosto en Oschersleben, Alemania.

BUEMI GANO LA BATALLA DE NUEVA YORK

La carrera 1 del e-prix de Nueva York resultó entretenida por los diferentes toques y choques que se produjeron a lo largo de la competencia que fue ganada por Sebastien Buemi –que se convirtió en el 9º ganador de la temporada 2018/2019- y sigue con vida en la definición del título de Fórmula E que será mañana.

LOS CUATRO QUE VAN POR EL TITULO

El favorito, sigue siendo Jean Eric Vergne –que hoy no sumó- con 22 puntos de ventaja sobre Lucas Di Grassi que hoy finalizó 5º, Mitch Evans –arribó 2º- y Buemi, son los 4 pretendientes a la corona de la categoría eléctrica.

COMO LARGARON

La clasificación fue ganada por el piloto suizo, Vergne quedaba 10º, Evans 13º y Di Grassi 14º.

Una vez que se puso en marcha la carrera, Buemi lideró de principio a fin pero con diferentes escoltas acechándolo: al comienzo Alexander Lynn hasta la vuelta 15, luego Alexander Sims hasta la vuelta 27 y finalmente, Evans hasta la bandera a cuadros.

VERGNE CON LAS MANOS VACIAS

El que la tuvo mas difícil fue Vergne que se vió involucrado -en la vuelta 2- en un toque entre José María López, Sam Bird y Maximiliam Günther, rompiendo la trompa el piloto francés, dirigiéndose a boxes para cambiarla y quedar 19º en la fila india a casi un minuto de la punta. A mitad de carrera, ingresó el auto de seguridad para limpiar la pista, con Vergne 17º y una vez que se relargó la competencia comenzó a superar rivales hasta ubicarse 10º en la vuelta 33, pero en la siguiente intentó superar a Felipe Massa, llegó desacomodado a una de las curvas provocando un múltiple accidente, arribando 15º sin poder sumar, a pesar de registrar el record de vuelta.

DI GRASSI HIZO EL TRABAJO DE HORMIGA

Por su parte, Lucas Di Grassi esperó cada momento para ir avanzando vuelta a vuelta. Al comienzo se mantuvo en el 13º lugar y recién en la vuelta 15 quedó 10º en la zona de puntos. Luego, superó a Edoardo Mortara en la vuelta 20 (9º), a su compañero Daniel Abt en la vuelta 25 (8º), a Günther -con toque incluído- (7º), a Pascal Wehrlein -que venía retrasándose- (6º) y a Bird en la vuelta 30 para finalizar 5º.

Mañana, se correrá la última del año para saber quién será el nuevo campeón. Vergne sigue siendo el principal favorito, sólo necesita no equivocarse.

RESULTADO E-PRIX DE NUEVA YORK – 12º FECHA – 36 vueltas

1º Sebastien Buemi 46m16.40s, 2º Mitch Evans a 0.93s, 3º Antonio Félix Da Costa a 1.22s, 4º Alexander Sims a 2.97s, 5º Lucas Di Grassi a 3.54s, 6º Daniel Abt a 4.38s, 7º Pascal Wehrlein a 6.54s, 8º Sam Bird a 13.83s (rec. 10 segundos por toque a López), 9º Jérôme D’Ambrosio a 23.72s (rec. 5 segundos por toque a Bird), 10º Oliver Turvey a 25.04s. Largaron 22 autos, llegaron 16.

Campeonato (13 de 14 e-prix): Vergne 130 puntos, Di Grassi 108, Evans 105, Buemi 104.

BELTRAN ENCONTRO LA VICTORIA

Se corrió en Young, la 7º fecha del Campeonato Nacional de Rally con victoria del binomio de Tarariras Gabriel Beltrán-Andrés Fripp (RC2N) que aprovecharon el retraso de Guzmán Rivero-Francisco Vita en la PE 4 con problemas en la correa y la bomba de agua. Segundos, terminaron Enrique Candiota-Facundo Figarola (RC2N) y terceros, Juan Manuel Casella-Rodrigo Martínez (RC4N).

En la RC5N, la victoria quedó en manos de Ignacio Gardiol-Sebastián González y en la RC1600, Mario Sosa-Pablo Villar.
En esta fecha, se cerró la primera rueda de los campeonatos por categoría, resultando ganadores: Guzmán Rivero (RC2N), Juan Manuel Casella (RC4N), Jorge Alfaro (RC5N) y Osvaldo Zabaleta (RC1600).

Mañana, se correrá la 8º fecha con un tramo de ruta y el SE en espejo en la Sociedad Rural de Rio Negro, recorriéndose tres veces cada uno.

RALLY DE YOUNG – 7º FECHA (6 PE)

P	Categ.	Piloto / Navegante	Tiempo/Dif. 1º
1	RC2N	Gabriel Beltrán Andrés Fripp	57m32.1s
2	RC2N	Enrique Candiota Facundo Figarola	01:43.4
3	RC4N	Juan Manuel Casella Rodrigo Martínez	03:16.6
4	RC2N	Guzmán Rivero Francisco Vita	07:17.7
5	RC5N	Ignacio Gardiol Sebastián González	07:55.3
6	RC2N	Nicolás Tejera Martín Cabrera	08:17.9
7	RC5N	Jorge Alfaro Leonardo Fernández	08:37.3
8	RC5N	Rodrigo Fialho Rodrigo Arbiza	10:23.6
9	RC4N	Andrés Fontana Luis Manzo	14:43.1
10	RC1600	Mario Sosa Pablo Villar	16:09.3
11	RC1600	Osvaldo Zabaleta Darcy Frascheri	16:48.3
12	RC5N	Federico Quintela Joaquín Varela	23:33.1
13	RC1600	Pablo Rezk (h) Fernando Malagamba	29:14.3
14	RC4N	Andrés Marieyhara Martín Collette	32:57.2

Largaron 22 autos, llegaron 14.

LO TOCARON Y ABANDONO

Duró poco Santiago Urrutia en la carrera 1 de la 4º fecha del Campeonato Europeo de Turismo que se está llevando a cabo en Spielberg, Austria.

En la vuelta 3, en la curva 3 fue tocado de atrás por Martin Ryba, piloto eslovaco que había largado 27º, desacomodó a Urrutia, el auto del piloto uruguayo se atravesó y allí terminó su carrera.

A raíz de este incidente, también estuvieron involucrados quienes venían detrás, Aurelien Comte, Jessica Backman Teddy Clairet y Viktor Davidovski, debiendo abandonar todos ellos.

El fin de semana para el piloto uruguayo comenzó ayer con los entrenamientos donde quedó ubicado en el 12º lugar entre los 29 participantes a 55/100 de la punta.

Hoy, se realizó la clasificación estableciendo el 13º tiempo que no le alcanzó para superar la Q1 a 1.14s del poleman Luca Filippi.

Con los 5 lugares de recargo impuestos en la fecha anterior, Santiago largó la competencia en el puesto 18, detrás del puntero del campeonato Julien Briché.

Una vez que se largó la carrera, Urrutia avanzó cuatro lugares al cumplirse el primer giro peleando en un nutrido pelotón, tratando de avanzar más hasta que fue tocado por Ryba y allí terminó su carrera.

En la vuelta anterior, había abandonado Briché -rompió el motor y largará último el domingo- con un auto que no rinde con los 60 kg. de lastre que debe cargar este fin de semana.

La carrera 1 fue ganada por Josh Files, escoltado por el italiano Luca Filippi y el también inglés Daniel Lloyd. Con su victoria, Files pasó a encabezar el campeonato con 12 puntos de ventaja sobre Briché.

Mañana, a las 6:30 hs. se largará la carrera 2 con grilla invertida, compartiendo la primera fila dos pilotos experimentados: el holandés Tom Coronel -que también compite en el Campeonato Mundial de Turismo- y el ex F. 1 Gianni Morbidelli. Urrutia, largará 13º.