DIA 1: ARRIETA SIN RIVALES

El Rally de Tala completó el primer día de competencia, donde Guillermo Arrieta (RC2N) viene liderando con comodidad por mas de 4 minutos sobre Fernando Pujol (RC4). Luego están, Nicolás Tejera (RC4) y Andrés Fontana (RC4) y detrás aparecen los otros dos RC2N de Jorge Pita y Guzmán Rivero; este último tuvo un importante retraaso en la PE 3 y ahí terminó la lucha por la victoria, restando todavía el día domingo.

CLASIFICACION RALLY DE TALA – DIA 1 (6 PE) Largaron 31, llegaron 21.

P	Categ.	Piloto / Navegante	Dif. 1º
1	RC2N	Guillermo Arrieta-Federico Arrieta	49m08.3s
2	RC4	Fernando Pujol-Federico Pujol	04:06.7
3	RC4	Nicolas Tejera-Anibal Abbadie	05:09.2
4	RC4	Andres Fontana-Ignacio Santisteban	05:15.9
5	RC2N	Jorge Pita-Victor Garcia	06:14.5
6	RC2N	Guzman Rivero-Francisco Vita	06:46.1
7	RC5N	Luigi Contin-Federico Rodriguez	07:45.2
8	RC5N	Alberto Galaretto-Martin Cabrera	07:54.4
9	RC5N	Jorge Alfaro-Horacio Errazquin	08:09.1
10	RC5N	Fabian Berriel-Horacio Herrera	08:09.1
11	RC5N	Enrique Candiota-Facundo Figarola	08:25.5
12	RC1600	Osvaldo Zabaleta-Gustavo Tamon	10:58.0
13	RC1600	Patricia Pita-Sebastian Gonzalez	11:36.6
14	RC1600	Federico Sosa-Darcy Frascheri	11:52.9
15	RC1600	Alejandro Scarone-Jose M. Mesa	13:08.2
16	RC1600	Federico Antunez-Julio Morales	13:11.9
17	Clio CUP	Federico Ensslin-Martin Villete	13:49.4
18	Clio CUP	Miguel Sena-Beatriz Aicardi	15:15.5
19	RC1600	Oscar Sellanes-Leticia Rodriguez	15:45.9
20	RC5N	Mario Sosa-Pablo Villar	17:22.4
21	RC1600	Antonio Calvelo-Oscar Acevedo	22:29.1

CON GIOVINAZZI, ITALIA VUELVE A LA F. 1

Anoche, sobre las 22:30 hs. de Uruguay –mediodía ya de Australia-, la noticia fue que Pascal Wehrlein, uno de los pilotos de Sauber comunicaba a su equipo que no se sentía al 100% físicamente para afrontar el gran premio. Inmediatamente, se llamó al italiano Antonio Giovinazzi –inscripto como tercer piloto de Ferrari- para que suplantara al alemán, el resto del fin de semana. Y así fue que entrenó y clasificó para debutar mañana en el G.P. de Australia.

De esta manera, Italia vuelve a tener un piloto en la grilla de la F. 1, desde que Jarno Trulli y Vitantonio Liuzzi lo hicieran por última vez en el G.P. de Brasil de 2011.

QUIEN ES GIOVINAZZI

Antonio Giovinazzi (23 años) es el actual subcampeón de la GP2 Series, pero en realidad ha corrido en todo: arrancó en el automovilismo asiático, entre tantos pilotos europeos que fueron a China para fomentar el automovilismo. De regreso a Europa, corrió tres años en la F. 3 Europea, logrando el subcampeonato en 2015, detrás de Félix Rosenqvist. También, ganó el Master de F. 3 en Zandvoort, terminó cuarto en Macao y corrió una carrera en el DTM.

Empezó el año 2016 corriendo en los sport prototipos, ganando dos carreras en la Asian Le Mans Series y un quinto lugar en la fecha de Silverstone por la European Le Mans Series. Después ascendió a la GP2 Series con el equipo Prema, en la que acumuló 5 victorias y ocho podios, aunque resultó subcampeón por detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly. Además, disputó dos carreras en Fuji y Shanghai del Campeonato Mundial de Resistencia en un Ligier-Nissan del Extreme Speed en la clase LMP2, donde resultó cuarto y segundo, respectivamente.

Ahora, debutará en Fórmula Uno con Sauber, largará 16º detrás de su compañero Marcus Ericsson.

AUVO TIENE FECHA DE LANZAMIENTO

El próximo 4 de abril, la Asociación Uruguaya de Volantes realizará el Lanzamiento de la Temporada 2017 en Bóveda Café, en Barra de Carrasco.

El evento será propicio para dar a conocer los detalles de la ampliación del autódromo y las novedades en cuanto a las categorías que competirán en las 15 fechas que comprende el vasto calendario de Auvo.

La cita es a las 20 hs. y allí estaremos con A TODA VELOCIDAD RADIO cubriendo todo lo que allí suceda.

LA FIA APROBO LAS SUSPENSIONES DE MERCEDES Y RBR

Tras las quejas de Ferrari sobre el sistema de suspensiones de Mercedes y Red Bull, la FIA inspeccionó las mismas y obligó a ambos equipos a modificarlas de cara al arranque de la nueva temporada, al no poder demostrar estos, que sus diseños no favorecían a la aerodinámica del monoplaza.

Charlie Whiting, director de la prueba de la FIA, después de que le pidiera a Mercedes y Red Bull que hicieran cambios de cara a este fin de semana, declaró en rueda de prensa que ahora las suspensiones fueron modificadas y que cumplen con el reglamento.

"Marcin Budkowski y Jo Bauer trabajaron mucho en Barcelona revisando todos los sistemas, y los que hemos inspeccionado hasta ahora son como esperábamos que fuera.

No esperamos ningún problema", añadió.

INCENTIVO PARA PARTICIPANTES DEL RALLY CODASUR

En el sitio de Codasur, Andrés Dupont, Presidente de la Comisión de Rally, publicó su intención de estimular a mas tripulaciones en cada una de las fechas del Campeonato Regional de Codasur, creando la Copa Maxi Rally y la Copa Tracción Simple. Transcribimos la nota: 

"Desde el inicio de un nuevo mandato a partir de Diciembre próximo pasado, uno de los objetivos marcados es engrandecer aún más nuestro Campeonato Regional FIA CODASUR de RALLY.

Considerando que CODASUR está integrado por siete países y en cada uno de ellos hay destacadas tripulaciones y potencial suficiente como para poder participar en un Campeonato Sudamericano representando de excelente manera al país que pertenece, es que se está trabajando en crear nuevos incentivos con el objetivo de atraer nuevos competidores que nos acompañen durante toda la temporada.

A sabiendas que el Campeonato abarca varias clases de autos, desde la RC2 de tracción integral con motores turbo, a la RC 5 de tracción simple y motores 1000 cc, es que se está trabajando en algunos incentivos tales como:

- COPA MAXI RALLY, podrán disputarlas aquellos autos de características Maxi Rally: 2400cc aspirado y 1600cc turbo.

- COPA ABSOLUTO TRACCION SIMPLE podrán disputarla aquellos autos con estas características sin importar la clase en la que compiten.

El formato COPA es exclusivamente un incentivo extra a lo marcado en el Reglamento Regional FIA CODASUR para la temporada 2017.

Aquellos competidores que la disputen podrán puntuar por los Campeonatos especificados en el apartado V 6 en su Artículo N° 1, obteniendo puntos tanto para el Campeonato Absoluto como el de la categoría a la cual pertenece según Articulo N° 4.2 del mismo apartado V 6 del Reglamento vigente para el año 2017.

El que resulte ganador de la Copa, NO accederá a título de Campeón FIA-CODASUR de RALLY, será únicamente ganador de la Copa que corresponda en la temporada 2017. El único que accede al título de Campeón FIA-CODASUR de RALLY será aquel que alcance el mayor puntaje tanto del absoluto como de su clase, pudiendo estos coincidir con el ganador de las Copas mencionadas".

Andrés Dupont. Pte. Comisión de Rally CODASUR

OLAVARRIA TENDRA CAMBIO DE NEUMATICOS

La ACTC difundió el Reglamento Particular de la Prueba (RPP) de la 3ª fecha de Turismo Carretera, que se desarrollará en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, el 1º y 2 de abril próximos.

El RPP consta de 15 artículos, en los cuales se establece que, durante las vueltas 13 y 26, los competidores están obligados a detenerse, a efectos de cambiar dos (2) neumáticos (delantero y trasero derecho).

Como es norma, dicha detención será de acuerdo al órden de sorteo de las carpas de boxes (el próximo 28 de marzo, en la sede de la ACTC).

Cabe señalar que en esta instancia, además de reemplazar los neumáticos, durante la detención en calle de boxes se podrá limpiar el parabrisas y la entrada de aire al canalizador del radiador, pudiendo asistir al vehículo hasta seis (6) integrantes del equipo. Toda otra reparación debe cumplirse adentro del box asignado.

34 ANOTADOS PARA EL RALLY DE TALA

Salió la lista!!! Son 34 las tripulaciones que competirán en Tala este sábado y domingo, sede de la 1º fecha del Rally Nacional.

Las categorías RC2N y RC4, arrancarán el año con el mínimo de 4 autos para que la competencia otorgue puntaje. En la RC5N, un total de 10 autos tomarán parte, mientras que en la RC1600, serán 11. Hará su debut la nueva monomarca Renault Clio Cup con 5 participantes.

En la categoría mayor, Juan Manuel Casella estará debutando en el rally con un Mitsubishi del Zeballos Rally Team.

Para ver la Lista de Inscriptos del rally de Tala, cliquee AQUÍ.

DAKAR 2018: PERU-BOLIVIA-ARGENTINA

En Paris, ASO oficializó hoy la 40º edición del Dakar 2018, el Rally-Raid mas difícil y largo del mundo, que se largará desde Lima, Perú –país que regresa a la competencia desde 2013- disputando 5 etapas, en su mayoría compuestas por dunas, para luego pasar a la altura de Bolivia, donde nuevamente La Paz será el día de descanso y tendrá 3 etapas, con un recorrido similar al de este año, para finalmente llegar a Argentina y terminar en Villa Carlos Paz, Córdoba con las 4 últimas etapas, también con sus clásicas dunas de La Rioja, Catamarca y San Juan.

NUEVAS FECHAS

La salida de la prueba tendrá lugar el 6 de enero, y se extenderá hasta el 20 del mismo mes. Será el arranque de rally más tardío desde que la prueba se lleva a cabo en Sudamérica.
RECORRIDO DAKAR 2018

Etapa 1: Lima, Perú - Pisco 6 de enero

Etapa 2: Pisco - Pisco 7 de enero

Etapa 3: Pisco-Marcona 8 de enero

Etapa 4: Marcona-Marcona 9 de enero

Etapa 5: Marcona-Arequipa 10 de enero

Etapa 6: Arequipa-La Paz, Bolivia 11 de enero

Día de descanso La Paz 12 de enero

Etapa 7: La Paz - Uyuni 13 de enero

Etapa 8: Uyuni - Tupiza 14 de enero

Etapa 9: Tupiza-Salta, Argentina 15 de enero

Etapa 10: Salta-Belén 16 de enero

Etapa 11: Belén - Chilecito 17 de enero

Etapa 12: Chilecito-San Juan 18 de enero

Etapa 13: San Juan-Córdoba 19 de enero

Etapa 14: Córdoba-Córdoba  20 de enero

CALENDARIO DEFINITIVO DE LA FUK 2017

La Federación Uruguaya de Karting, comunicó algunos cambios de fechas y escenarios para la continuidad de sus campeonatos Nacional y Metropolitano. Adelanta la fecha de Winter Cup en el mes de julio y elimina la fecha prevista para diciembre en Montevideo para la Champion Cup.

CALENDARIO DEFINITIVO DE LA FUK 2017

MARZO 12 en San José (disputada) - Camp. Nacional

ABRIL 2 en San José - Camp. Metropolitano

MAYO 7 en Mercedes – Camp. Nacional

JUNIO 4 en lugar a designar – Camp. Metropolitano

JULIO 16 en San José – Winter Cup

AGOSTO 6 en Mercedes – Camp. Nacional

SETIEMBRE 24 en El Pinar – Camp. Metropolitano

OCTUBRE 15 en El Pinar – Camp. Metropolitano

NOVIEMBRE 12 en El Pinar – Camp. Metropolitano y Nacional

FACUNDO GARESE CORRERA EN MEXICO

El campeón de F. 4 Sudamericana, Facundo Garese se encuentra en Costa Rica, en la sede del equipo TCR de F. 4 Nacam, torneo donde se presentará en algunas competencias, dentro de México.

El piloto uruguayo está enfocado en reunir la mayor parte del presupuesto para correr y para ello se entrenará a bordo de un F. Renault en Costa Rica, para luego viajar a México a correr el 5 y 6 de mayo en Monterrey, Nuevo León y el 10 y 11 de junio en el autódromo Hermanos Rodríguez de la ciudad de México –el mismo donde corre la F. 1-. Luego, dependiendo de los resultados y apoyo de sus sponsors continuaría el resto del campeonato.

LA F.1 PONE PRIMERA EN AUSTRALIA

La 68º temporada de la historia de la Fórmula 1 comenzará este fin de semana con el G.P. de Australia, a disputarse en Melbourne, ciudad que alberga este GP desde 1996. Este año, la grilla de partida de cada GP estará compuesta por 10 equipos y 20 pilotos, que serán los siguientes:

Mercedes AMG Motorsport
44 Lewis Hamilton (Inglaterra) 32 años - 188 GP, 53 victorias, 3 títulos mundiales: 2008, 2014, 2015.
77 Valtteri Bottas (Finlandia) 27 años - 77 GP
Red Bull Racing - Renault
3 Daniel Ricciardo (Australia) 27 años - 109 GP, 4 victorias
33 Max Verstappen (Holanda) 19 años - 40 GP, 1 victoria.
Scuderia Ferrari
5 Sebastian Vettel (Alemania) 29 años – 178 GP, 42 victorias, 4 títulos mundiales: 2010, 2011, 2012, 2013.
7 Kimi Räikkönen (Finlandia) 37 años – 252 GP, 20 victorias, 1 título mundial: 2007.

Sahara Force India - Mercedes
11 Sergio Pérez (México) 27 años – 114 GP
31 Esteban Ocon (Francia) 20 años – 9 GP
Williams Racing - Mercedes
19 Felipe Massa (Brasil) 35 años – 250 GP, 11 victorias
18 Lance Stroll (Canadá) 18 años - debutante
McLaren Honda Formula 1 Team
14 Fernando Alonso (España) 35 años – 273 GP, 32 victorias, 2 títulos mundiales: 2005, 2006.
2 Stoffel Vandoorne (Bélgica) 24 años – 1 GP
Scuderia Toro Rosso - Renault (*)
26 Daniil Kvyat (Rusia) 22 años – 57 GP
55 Carlos Sainz (España) 22 años – 40 GP
Haas F1 Team - Ferrari
8 Romain Grosjean (Francia) 30 años – 102 GP
20 Kevin Magnussen (Dinamarca) 24 años – 40 GP
Renault Sport Formula 1 Team
27 Nico Hülkenberg (Alemania) 29 años – 115 GP
30 Jolyon Palmer (Inglaterra) 26 años – 20 GP
Sauber F1 Team - Ferrari
9 Marcus Ericsson (Suecia) 26 años – 56 GP
94 Pascal Wehrlein (Alemania) 22 años – 21 GP
Nota: en negrita, pilotos que debutan, regresan o cambiaron de equipo.

(*) Unico equipo que cambió el proveedor de motor: Ferrari por Renault.

LA NOCHE DE QATAR ABRE EL MOTO GP

Una nueva temporada de Moto GP está por comenzar, el próximo domingo en la noche de Qatar donde la parrilla tendrá 23 protagonistas, de los cuales 12 han cambiado de equipo y donde la pretemporada ha mostrado a posibles nuevos candidatos que lucharán por la victoria y el campeonato.

El equipo Honda es el único oficial que conservó a sus dos pilotos, el campeón Marc Marquez y al fiel de la marca Dani Pedrosa, mientras que Yamaha conservó al siempre vigente Valentino Rossi que ahora tendrá a otro español de compañero, Maverick Viñales que impresionó en los ensayos de pretemporada. Y Ducati se quedó con Andrea Dovizioso y contrató a Jorge Lorenzo que busca reverdecer laureles. Suzuki y Aprilia esperan ser protagonistas con sus nuevos pilotos, y KTM hará su primera temporada completa en la categoría, aunque saben que será un año de aprendizaje. 18 GGPP se avecinan con grandes emociones.

Grilla Moto GP de 2017 (23 motos, 6 marcas)

Honda: Marc Márquez (ESP) y Dani Pedrosa (ESP)

Yamaha: Valentino Rossi (ITA) y Maverick Viñales (ESP)

Ducati: Jorge Lorenzo (ESP) y Andrea Dovizioso (ITA)

Suzuki: Andrea Iannone (ITA) y Alex Rins (ESP)

Aprilia: Aleix Espargaró (ESP) y Sam Lowes (GB)

KTM: Bradley Smith (GB) y Pol Espargaró (ESP)

Tech 3 (Yamaha): Johann Zarco (FRA) y Jonas Folger (ALE)

Pramac (Ducati): Scott Redding (GB) y Danilo Petrucci (ITA)

Marc VDS (Honda): Jack Miller (AUS) y Tito Rabat (ESP)

Avintia Racing (Ducati): Héctor Barberá (ESP) y Loris Baz (FRA)

Aspar (Ducati): Álvaro Bautista (ESP) y Karel Abraham (RCH)

LCR (Honda): Cal Crutchlow (ING).

Nota: en negrita: pilotos que cambiaron de equipo.

MOTO GP: CALENDARIO 2017

26 de marzo	GP DE QATAR	LOSAIL
09 de abril	GP DE ARGENTINA	TERMAS DE RÍO HONDO
23 de abril	GP DE EE.UU.	CIRCUITO DE LAS AMÉRICAS
07 de mayo	GP DE ESPAÑA	JEREZ DE LA FRONTERA
21 de mayo	GP DE FRANCIA	LE MANS
04 de junio	GP DE ITÁLIA	MUGELLO
11 de junio	GP DE CATALUÑA	MONTMELÓ
25 de junio	GP DE HOLANDA	ASSEN
02 de julio	GP DE ALEMANIA	SACHSENRING
06 de agosto	GP DE REP. CHECA	BRNO
13 de agosto	GP DE AUSTRIA	RED BULL RING
27 de agosto	GP DE INGLATERRA	SILVERSTONE
10 de setiembre	GP DE SAN MARINO	MISANO
24 de setiembre	GP DE ARAGON	MOTORLAND
15 de octubre	GP DE JAPON	MOTEGI
22 de octubre	GP DE AUSTRALIA	PHILLIP ISLAND
29 de octubre	GP DE MALASIA	SEPANG
12 de noviembre	GP DE VALENCIA	RICARDO TORMO

LAS DAMAS TAMBIEN NOS REPRESENTARON

Este fin de semana, Patricia Pita en el rally argentino en Tucumán y Carolina Cánepa, invitada en los camiones brasileños, en Nova Santa Rita estuvieron compitiendo con resultados similares: ambas terminaron séptimas en sus categorías.

La de Maldonado, inició el año deportivo en la Clase RC5 del Rally Argentino en Tafí del Valle, Tucumán donde a bordo de un Ford Ka terminó séptima en su categoría. La general fue ganada por Marcos Ligato con un Chevrolet Agile Maxi Rally. La próxima fecha, será junto al WRC en Córdoba, del 28 al 30 de abril.

Por su parte, Carolina Cánepa aceptó la invitación de María Cristina Rosito para estrenarse en la Fórmula Truck en el circuito de Velopark, Rio Grande do Sul, donde la categoría tuvo un opaco inicio de año, con sólo 9 camiones en la grilla de partida (de los cuales 5 eran conducidos por debutantes), con innumerables problemas internos, confrontada con la Confederación Brasileña de Automovilismo y lejos de los mejores momentos de su historia, donde llegó a ser la mas popular y aceptada de Brasil. La pandense, vió la bandera a cuadros en el séptimo lugar, a dos vueltas del ganador.

La próxima cita de la categoría, está prevista en Rivera, el 9 de abril, pero de acuerdo a nuestras consultas, todavía nadie de Brasil solicitó la autorización al ACU para realizar esa competencia en Uruguay, además de que el circuito riverense todavía no ha sido homologado por la FUAD, para recibir categorías nacionales en la presente temporada.

LAMBIRIS TERMINO 14º EN LA PAMPA

Carrera reñida, con pelotones numerosos y difíciles adelantamientos, fué lo que tuvo que aguantar Mauricio Lambiris en la segunda final -2º fecha- de la Clase 3 de Turismo Nacional, en Toay, La Pampa. El piloto uruguayo largó la final desde la 22º posición, luego de haber sido 8º en su serie, y poco a poco se fue acomodando en la extensa fila india, donde al menos una docena de autos viajaban en un compacto pelotón que no daba respiro, de la sexta ubicación hacia atrás. Al caer la bandera a cuadros, clasificó 14°.

La carrera fue ganada por Jonatan Castellano, que hizo doblete el fin de semana, luego de su triunfo de ayer, esta vez sin rivales en el espejo.

La próxima fecha del TN argentino será el 9 de abril en Posadas, Misiones.

FINAL (19 vueltas) - TURISMO NACIONAL CLASE 3 LA PAMPA 

P	Piloto	Modelo	Tiempo	Dif. 1º
1	CASTELLANO JONATAN	CRUZE	27;00,703
2	VENTRICELLI LUCIANO	VENTO	27;05,676	4,973
3	MORIATIS EMANUEL	FOCUS	27;05,911	5,208
4	WERNER MARIANO	LINEA	27;06,722	6,019
5	ABDALLAH HANNA	FOCUS	27;07,228	6,525
6	LARRAURI LEONEL	CIVIC	27;18,195	17,492
7	GOMEZ SEBASTIAN	CRUZE	27;18,578	17,875
8	TETI JERONIMO	CRUZE	27;20,548	19,845
9	MERAYO PABLO	FOCUS	27;20,648	19,945
10	PERNIA LEONEL	LINEA	27;22,115	21,412
11	BOERO PEDRO	FOCUS	27;23,276	22,573
12	SANTERO JULIAN	FOCUS	27;23,722	23,019
13	OKULOVICH CARLOS	FOCUS	27;24,502	23,799
14	LAMBIRIS MAURICIO	FOCUS	27;24,947	24,244

Promedio del ganador: 175,062 kph. Largaron 35, llegaron 26 autos.