miércoles, 14 de enero de 2026

ACTC: NUEVOS REQUISITOS PARA LOS ASCENSOS EN 2027

Después de “repartir” decenas de ascensos para la temporada 2026, la Asociación Corredores Turismo Carretera publicó un nuevo sistema de ascensos para la temporada 2027, con más requisitos y condiciones.

Nuevo Sistema de Ascensos de Pilotos del Año 2026, para la temporada 2027 *

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) aprobó ayer la Nueva Actualización del Sistema de Ascensos a las distintas Categorías Fiscalizadas por la ACTC.

TC Pista: El Campeón de la Copa de Plata y el Subcampeón del Campeonato General, obtienen el pase al Turismo Carretera.

TC Mouras: El Campeón 2026 obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC PISTA, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. Los 5 siguientes mejores ubicados en el Campeonato General pasan al TC Pista.

TC Pista Mouras: El Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. Los 5 siguientes mejores ubicados en el Campeonato General pasan al TC Mouras.

TC Pick Up: Únicamente el Campeón pasa al TC, sin correlatividad.

TC Pista Pick Up: El Campeón obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. El Sub-Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

Turismo Carretera 2000: El Campeón obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en TC Pista, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. El Sub-Campeón obtiene el Pase al TC Pista, debiendo realizar un año en TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

TN Clase 2: El Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

TN Clase 3: El Campeón obtiene el pase al TC, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato. El Sub-Campeón obtiene el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

Turismo Pista Clase 1: El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.

Turismo Pista Clase 2: El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Mouras, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

Turismo Pista Clase 3: El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

Formula 2 y Formula 3: El Campeón y el Sub-Campeón obtienen el pase al TC Mouras, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General.

Copa Bora: El Campeón y Sub-Campeón obtienen el pase al TC Pista Mouras.

Turismo 4000 Argentino: El Campeón obtiene el pase al TC Mouras, debiendo realizar previamente 1 año en la Categoría TC Pista Mouras, y para ascender deberá finalizar entre los 6 (seis) primeros lugares del Campeonato General. El Sub-Campeón obtiene el pase al TC Pista Mouras.

El Campeón y Sub-Campeón de las categorías Sport Prototipo Argentino, TC 4000 Apicer Córdoba, TC 4000 Santafecino, TC Cuyano y Formula Renault Misionera, obtienen el pase al TC Pista Mouras.

*Los Pilotos que desistan del ascenso, los lugares vacantes no serán ocupados por subsiguientes.

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