SIN COMPETENCIAS DURANTE MARZO

Finalmente, no habrá carreras durante el mes de marzo en todo el Uruguay; las razones son varias y “acumulativas”: el domingo 6 porque finaliza el Rally 19 Capitales Histórico... el ¡sábado 5!, el domingo 13 porque hay elecciones del BPS, tan importantes y obligatorias como las elecciones nacionales ¡impresionante!, los domingos 20 y 27 por ser Semana de Turismo (mientras en otros países utilizan estos fines de semana, en Uruguay nos damos el privilegio de descartarlos y dejarlos inactivos para la práctica del deporte motor...)

En definitiva, tanto el CUR como AUVo han suspendido la 1º fecha de sus calendarios 2016, iniciando la temporada AUVo el 3 de abril en El Pinar, mientras que el CUR ya anunció que arrancará en Rocha el 10 de abril.

“Así está el mundo amigos”, famosa frase de Jorge Traverso (traducido al deporte motor quedaría “así está el automovilismo uruguayo, señores”).

F.4 URUGUAYA VOLVERA A COMPETIR

Hace unos 4 meses, me encontré con Nicolás Muraglia y me comentó que estaban trabajando en silencio para reflotar la F. 4 Uruguaya, con reuniones entre dueños de los autos e interesados en competir.

Pasó el tiempo, y ayer 12 autos estuvieron girando, muchos de ellos debutantes y otros “viejos” conocidos con muchas ganas de arrancar el año deportivo.

El comunicado de Prensa de Auvo  nombra a los pilotos que estuvieron girando ayer en El Pinar: 63 Sebastián Cabarcos, 44 Santiago Gutiérrez, 1 Mateo Fontes y Valentino Muffolini, 3 Miguel Doroskevic, 1 Miguel Wohler, 77 Santiago Blanco, 23 Daniel Horbal, 69 Diego Muraglia, 33 Nicolás Muraglia y Nicolás Martínez, 92 Pablo Falchi e Ignacio Silva, 60 Juan Manuel Casella, 40 Federico Piqueréz, Lucas Brum y Germán Topolansky.

Sin dudas, una buena noticia de que los monopostos recuperen su espacio en el automovilismo pistero, un eslabón importante en el crecimiento de los pilotos. En buenahora.

LAMBIRIS TERMINO 16º EN SU DEBUT

Sabor agridulce para Mauricio Lambiris (Focus) en su debut en el Turismo Nacional argentino, que abrió el año 2016 en el autódromo de La Plata.

En su serie, largó 7º pero perdió 3 lugares durante las seis vueltas de la batería, teniendo que largar 30º la final.

Allí sí se lució, ya que pudo escalar varios puestos en las veinte vueltas, para terminar 16º la competencia.

La victoria fue para Leonel Pernía (Fiat Línea), seguido, por Emanuel Moriatis (Ford Focus) y Leonel Larrauri (Hionda Civic).

CLASIFICACION FINAL (20 vueltas)

1    PERNIA LEONEL                LINEA            32m39.729s

2    MORIATIS EMANUEL         FOCUS               1,213

3    LARRAURI LEONEL            CIVIC                  7,055

4    CHAPUR FACUNDO           308                   13,643

5    SANTERO JULIAN              CRUZE             14,252

6    ESTIVILL LUIS                     LANCER          14,803

7    PIPKIN JUAN                       CRUZE             15,718

8    CASTELLANO JONATAN   CRUZE              24,393

9    ROSSI MATIAS                   C4 LOUNGE     25,680

10  TUERO ESTEBAN               FOCUS             28,189

11  SATURNI IVAN                    FOCUS             28,539

12  BAGNERA LUCAS               AR 147             29,010

13  MARTINEZ OMAR               FOCUS             34,071

14  ORTELLI GUILLERMO        CRUZE             36,900

15  SILVA JUAN MANUEL        C4 LOUNGE     38,266

16  LAMBIRIS MAURICIO        FOCUS              38,432

17  PERCAZ ADRIAN               FOCUS              40,735

18  YANNANTUONI JOSE        308                    41,199

19  BOSIO EZEQUIEL              FOCUS              41,474

20  CHIRIANO ADRIAN            FOCUS              41,817

21  TETI JERONIMO                 CRUZE              42,181

22  D'AGUANO GUILLERMO    AR 147              42,606

23  COHEN MATIAS                  CRUZE             43,001

24  GONZALEZ MARCELO      C4                      43,627

25  OKULOVICH CARLOS       FOCUS              43,833

26  VENTRICELLI LUCIANO    VENTO              45,130

27  YANNANTUONI FABIAN    308                     46,671

28  VIANA CLAUDIO                 CRUZE              51,788

29  ANGELINI JUAN M.             VENTO              55,464

30  MUNOZ MARCHESI M.       LINEA               1;04,604

31  BESSONE TITO                   LANCER          1;06,654

32  PEZZINI FABRICIO             CRUZE             1;10,240

33  STAMBUL DANIEL              N CIVIC            1;11,619

Promedio del 1º: 155,409 kph.

Largaron 42 autos, llegaron 33.

Próxima fecha: 13 de Marzo en San Jorge, Santa Fé.

EN SUECIA, OGIER VOLVIO A GANAR

Luego de una novela previa, se disputó el Rally de Suecia, 2º fecha del calendario 2016, donde la falta de nieve puso en duda su realización. Con el paso de los días, los organizadores se vieron obligados a anular varias pruebas especiales, corriendo en definitiva 12 de las 21 originales.

La nieve estuvo presente los tres días de carrera, pero en menor cantidad que en años anteriores. La victoria le correspondió al tricampeón del mundo Sebastien Ogier (VW Polo), escoltado por el neocelandés Hayden Paddon (Hyundai i20) y el noruego Mads Ostberg (Ford Fiesta).

RESULTADO FINAL RALLY DE SUECIA (12 PE)

1.   S. OGIER-J. INGRASSIA VW Polo 1h.59m.47.4s

2.   H. PADDON-J. ENNARD Hyundai i20 a 29.8s

3.   M. OSTBERG-O. FLOENE Ford Fiesta a 55.6s

4.   A. MIKKELSEN-A. JAEGER VW Polo a 1m.10s

5.   O. TANAK-R. MOLDER Ford Fiesta a 1m.50.7s                                

6.   D. SORDO-M. MARTI Hyundai i20 a 2:24.0

7.   H. SOLBERG-I. MINOR Ford Fiesta a 2:40.0

8.   C. BREEN-S. MARTIN Citroen DS3 a 2:44.6

9.   E. EVANS-C. PARRY Ford Fiesta a 5:17.0 1º WRC2

10. T. SUNINEN-M. MARKKULA Skoda Fabia a 5:31.6

11. P. TIDEMAND-J. ANDERSSON Skoda Fabia 2º WRC2

12. E. LAPPI-J. FERM Skoda Fabia 3º WRC2

La próxima fecha sera el Rally de México, del 4 al 6 de marzo.

19º EN CLASIFICACION, LARGA 7º SU SERIE

Sábado clasificatorio del Turismo Nacional argentino en La Plata, donde Mauricio Lambiris está debutando en la clase 3 a bordo de un Ford Focus. El piloto uruguayo salió a clasificar, sin haber entrenado previamente, por temas familiares –falleció su abuelo en Montevideo- que le impidieron llega antes al circuito.

No obstante, Mauricio logró el 19º lugar en la general, a 81/100 del mas rápido Emanuel Moriatis (Ford Focus), que le permitirá largar 7º en la primera serie del domingo a las 9:30 hs. Luego se correrá la final, a partir de las 13 hs., sobre 20 vueltas.

MUCHAS NOVEDADES DE SUPERTURISMO

Sin descanso estival, los integrantes de Superturismo han trabajado bastante, realizando algunos cambios técnicos y pensando en cómo mejorar el espectáculo en esta temporada.

Entre las resoluciones técnicas, el despeje de los vehículos del piso quedó limitado a un mínimo de 70 mm para todo el parque de máquinas; en cuanto a los frenos, se han cambiado los proveedores de disco y pastillas; y para mejorar la tracción, estará permitido el uso de las dos rampas del blocante (el año pasado se permitía sólo una).

En cuanto a lo deportivo, muchas novedades: habrá dos clasificaciones de dos grupos cada una; una vez que se complete la primera, la mitad mas rápida volverá a clasificar por la pole, en tanto la mitad mas lenta hará lo propio y así ordenar las series que se correrán el domingo por la mañana (nos parece una buena idea que todas las carreras sean el mismo domingo). Quien logre la pole ganará dos puntos y la final otorgará puntaje a los 15 primeros. Pero los puntos también significarán lastre; dicho lastre tendrá un máximo de 80 kg. que no se podrá descargar durante el año. Tampoco habrá descarte de puntos (otro acierto, desde nuestro punto de vista). Dentro del reglamento de campeonato, está previsto que haya una carrera especial, con formato a definir.

En cuanto al movimiento de los pilotos y nuevos autos, debutarán Jorge Rainieri con el DS3 (ex Paullier), Michel Bonnín con el 207 (ex Fresnedo) y Carlos Silva (con un Mini). Regresan Wilfredo Pomés con el Accent (ex Espósito), Horacio García con el otro Mini y Alejandro Borio con un Haima. En el equipo Geely se espera la confirmación de Camilo Arizaga. En construcción, un 208 para Daniel Fresnedo y un DS3 para Richard Barbachán o Diego Noceti.

Finalmente, las pruebas comunitarias fueron atrasadas una semana, reprogramándose para los días 27 de febrero y 5 de marzo.

MANOR CONFIRMO A WEHRLEIN

Se completa la grilla de la F. 1, restando el segundo asiento del equipo Manor, donde el equipo inglés ha llegado a un acuerdo con Mercedes para que Pascal Wehrlein sea uno de sus pilotos en 2016.

La negociación duró mas de dos meses, entre Toto Wolff y los nuevos propietarios del team inglés, que este año tendrán los motores alemanes. El trato concluyó con el ofrecimiento de Mercedes de utilizar el túnel de viento, mas un aporte económico a cambio de subir al jóven y prometedor piloto alemán –de 21 años-, campeón del DTM.

Ahora falta saber el nombre de su compañero de equipo, donde hay tres pilotos con posibilidades: Alexander Rossi, Will Stevens y Ryo Harianto, especulándose que el estadounidense tendría las mayores chances. Manor se ha reforzado contratando técnicos y especialistas con experiencia reciente en la categoría. El 22 de febrero comenzará la pretemporada en Barcelona.

LAMBIRIS PRONTO PARA DEBUTAR EN EL TN

Días intensos vive Mauricio Lambiris, quien debutará el próximo fin de semana –en La Plata- en la Clase 3 del Turismo Nacional argentino a bordo de un Ford Focus preparado por el Martos Competición y motorizado por Gustavo Penín. El piloto uruguayo pasó por el equipo la pasada semana para hacer las mediciones de la butaca, y el Focus ya prácticamente está listo en su armado, por lo cual el de Montevideo estará tomando contacto con la unidad por primera vez hoy y mañana, en un intenso ensayo preparado en el “Roberto Mouras” de La Plata.

“No tuvimos vacaciones y trabajamos durante todo el receso para llegar en las mejores condiciones al debut dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional, donde vamos a correr con un Focus, con la marca que simpatizo, y por ello siendo los referentes de Ford, llegamos a un acuerdo con el Martos Competición para estrenar un auto nuevo en el cual tenemos centradas muy buenas expectativas, si bien sabemos que deberemos pasar por una etapa inicial de adaptación. Estuve visitando la sede del equipo y se está haciendo un trabajo excelente en el auto, que se está terminando de armar en estas horas. Para llegar de la mejor forma posible y comenzar a conocer el auto, vamos a probar el miércoles y jueves en La Plata, esperando cumplir con un buen ensayo”, sostuvo Mauricio.

HORARIOS LA PLATA CLASE 3

Sábado 13-02

09.30 a 10.00       A         1º Entrenamiento Libre

10.10 a 10.40       B         1º Entrenamiento Libre

11.50 a 12.20       A         2º Entrenamiento Libre

12.30 a 13.00       B         2º Entrenamiento Libre

15.00 a 15.10       A         Clasificación

15.20 a 15.30       B         Clasificación

15.40 a 15.50       C         Clasificación

Domingo 14-02

09.30                      1ª Serie 6 vueltas

10.00                      2ª Serie 6 vueltas

10.30                      3ª Serie 6 vueltas
13.00                      Final 20 vueltas ó 40 minutos.

SAM BIRD GANO EL E-PRIX DE BUENOS AIRES

El piloto británico Sam Bird ganó la 4º fecha de Fórmula E, corrida hoy en Puerto Madero, Buenos Aires. Fue escoltado por el suizo Sebastien Buemi –líder del campeonato- y por el brasilero Lucas Di Grassi.

Con una temperatura ambiente de 29ºC, se llevó a cabo el e-Prix de Buenos Aires, donde Bird largó en la pole position, conteniendo hasta mitad de carrera el asedio de Nicolas Prost y de Antonio Félix Da Costa; lamentablemente el portugués se quedó sin batería, quedando parado su vehículo en un sector comprometido del circuito, obligando a las autoridades de la prueba a neutralizar la competencia con el ingreso del auto de seguridad (AS).

En ese momento, todos aprovecharon para ingresar a boxes para cambiar el auto, manteniendo el inglés la primera posición, pero a sus espaldas iba a tener a los dos que pelean por el campeonato: a Lucas Di Grassi –que había largado 7º- y a Sebastien Buemi –que largó 18º y último, al despistarse en clasificación-.

Si bien la remontada de Buemi fue espectacular, el AS jugó a su favor, aprovechando el buen auto que posee, atacó a Di Grassi hasta superarlo en la vuelta 28 y luego intentó superar a Bird que lo aguantó con uñas y dientes hasta la bandera a cuadros.

Tercera victoria de Sam Bird en la categoría, antes lo había hecho en Putrayaja 2014 y Londres 2015. En cuanto al espectáculo brindado, esta ha sido la mejor carrera en lo que va del torneo 2015/2016.

RESULTADO E-PRIX DE BUENOS AIRES (35 vueltas)

1    Sam Bird                       Virgin          45m28.385s

2    Sebastien Buemi           e.dams          0.716s

3    Lucas di Grassi             Abt                 7.525s

4    Stephane Sarrazin        Venturi           9.415s

5    Nicolas Prost                 e.dams        11.316s

6    Loic Duval                     Dragon        15.660s

7    Nick Heidfeld                 Mahindra    16.444s

8    Robin Frijns                   Andretti       18.685s

9    Oliver Turvey                 China          22.007s

10  Bruno Senna                 Mahindra     22.456s

11  Jean-Eric Vergne          Virgin           24.482s

12  Nelson Piquet Jr.           China          24.641s

13  Daniel Abt                     Abt               27.998s

14  Simona de Silvestro      Andretti       36.171s

15  Mike Conway                Venturi        39.581s

16  Jerome d'Ambrosio       Dragon       a 1 vuelta

Abandonaron: Antonio Félix Da Costa, 17 vueltas; Salvador Durán, 14.
Promedio del ganador: 114,067 kph.

Campeonato: Sebastien Buemi 80 puntos, Lucas Di Grassi 76, Sam Bird 52.

La próxima fecha será el 12 de marzo en el autódromo Hermanos Rodríguez de la ciudad de México.

60 AUTOS HABILITADOS PARA LE MANS

La 84º edición de las 24 Horas de Le Mans está marcha, con la presentación de la competencia, hoy en Paris, donde el Automóvil Club del Oeste (ACO), oficializó la participación de 60 autos en la carrera de Resistencia mas famosa del mundo que se largará el sábado 18 de junio.

Cuatro autos mas serán de la partida, llegando a 60 el número de participantes, cantidad que no se veìa desde 1955. Previamente, el 5 de junio se llevará a cabo un día de entrenamiento.
Actualizado 18/5/2016. A un mes de largarse la carrera, se oficializaron los 180 pilotos -22 ex F. 1- que tomarán parte de la magna competencia, representando 27 países, incluídas dos mujeres: Inés Taittinger (Francia) en la categoría LMP2 con Pegasus Racing, y Christina Nielsen (Dinamarca) en la LMGTE Am con Fórmula Racing. Los 60 vehículos tienen 19 nacionalidades diferentes, y 12 de ellos serán americanos. De los 180 pilotos 38 son británicos y 31 franceses.

INSCRIPTOS 84º EDICION 24 HORAS DE LE MANS 2016
LMP1 (9 autos)
1 - Timo Berhnard, Mark Webber, Brendon Hartley (Porsche 919) – Porsche (WEC)
2 - Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb (Porsche 919) – Porsche (WEC)
4 - Simon Trummer, Pierre Kaffer, Oliver Webb (CLMP1/01-AER) – ByKolles (WEC)
5 - Anthony Davidson, Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima (Toyota TS050) – Toyota (WEC)
6 - Stephane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi (Toyota TS050) – Toyota (WEC)
7 - Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Treluyer (Audi R18) – Audi (WEC)
8 - Lucas Di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis (Audi R18) – Audi (WEC)
12 - Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Nelson Piquet (h) (Rebellion R-One) – Rebellion (WEC)
13 - Matheo Tuscher, Dominik Kraihamer, Alexandre Imperatori (Rebellion R-One) – Rebellion (WEC)

LMP2 (23 autos)
22 - Vincent Capillaire, Erik Maris, Jonathan Coleman (Ligier JSP2-Judd) - Lombard
23 - Fabien Barthez, Paul-Loup Chatin, Timothé Bouret (Ligier JSP2-Nissan) - Panis/Barthez
25 - Michael Munemann, Andrea Pizzitola, Chris Hoy (Ligier JSP2-Nissan) - Algarve ProRacing
26 - Roman Rusinov, Will Stevens, Rene Rast (Oreca 05-Nissan) - G-Drive (WEC)
27 - Nicolas Minassian, Maurizio Mediani, Mikhail Aleshin (BR01-Nissan) – SMP Racing (WEC)
28 - Ines Taittinger, Leo Roussel, Remy Striebig (Morgan-Nissan) - Pegasus
30 - Scott Sharp, Ed Brown, Johannes van Overbeek (Ligier JSP2-Nissan) – ExtremeSpeed (WEC)
31 - Ryan Dalziel, Luis Derani, Christopher Cumming (Ligier JSP2-Nissan) – ExtremeSpeed (WEC)
33 - Pu Jun Jin, Tristan Gommendy, Nick De Bruijn (Oreca 05-Nissan) - Eurasia
34 - Nicolas Leutwiler, Shinji Nakano, James Winslow (Oreca 03R-Judd) - Race Performance
35 - David Cheng, Ho Pin Tung, Nelson Panciatici (Alpine A460-Nissan) – Alpine (WEC)
36 - Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi (Alpine A460-Nissan) – Alpine (WEC)
37 - Vitaly Petrov, Kirill Ladygin, Victor Shaytar (BR01-Nissan) - SMP Racing (WEC)
38 - Simon Dolan, Giedo Van Der Garde, Jake Dennis (Gibson 015S-Nissan) - G-Drive
40 - Tracy Krohn, Nic Jonsson, Joao Barbosa (Ligier JSP2-Nissan) - Krohn
41 - Guillermo Rojas, Julien Canal, Nathanaël Berthon (Ligier JSP2-Nissan) - Greaves
42 - Nick Leventis, Danny Watts, Jonny Kane (Gibson 015S-Nissan) – Strakka (WEC)
43 - Ricardo Gonzalez, Filipe Albuquerque, Bruno Senna  (Ligier JSP2-Nissan) – RGR by Morand (WEC)
44 - Tor Graves, Roberto Mehri, Matthew Rao (Oreca 05-Nissan) – Manor (WEC)
46 - Pierre Thiriet, Mathias Beche, Ryo Hirakawa  (Oreca 05-Nissan) - Thiriet
47 - Tsugio Matsuda, Matthew Howson, Richard Bradley (Oreca 05-Nissan) - KCMG
48 - Ben Keating, Jeroen Bleekemolen, Marc Goosens (Oreca 05-Nissan) - Murphy
49 - John Pew, Laurens Vanthoor, Oswaldo Negri  (Ligier JSP2-Honda) - Shank

GTE-Pro (14 autos)
51 - Gianmaria Bruni, James Calado, Alessandro Pier Guidi (Ferrari 488) - AF Corse (WEC)
63 - Jan Magnussen, Antonio García, Ricky Taylor (Corvette C7) - Corvette
64 - Oliver Gavin, Tommy Milner, Jordan Taylor (Corvette C7) - Corvette
66 - Olivier Pla, Stefan Mucke, Billy Johnson (Ford GT) – Ganassi (WEC)
67 - Marino Franchitti, Andy Priaulx, Harry Ticknell (Ford GT) – Ganassi (WEC)
68 - Joey Hand, Dirk Muller, Sebastien Bourdais (Ford GT) - Ganassi
69 - Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon (Ford GT) - Ganassi
71 - Davide Rigon, Sam Bird, Andrea Bertolini (Ferrari 488) - AF Corse (WEC)
77 - Richard Lietz, Michael Christensen, Philipp Eng (Porsche 991) - Dempsey-Proton (WEC)
82 - Giancarlo Fisichella, Toni Vilander, Matteo Malucelli (Ferrari 488) - Risi
91 - Patrick Pilet, Nick Tandy, Kevin Estre (Porsche 991) - Porsche
92 - Fred Makowiecki, Earl Bamber, Jorg Bergmeister  (Porsche 991) - Porsche
95 - Nicki Thiim, Darren Turner, Marco Sorensen (Aston Martin Vantage) - Aston Martin (WEC)
97 - Richie Stanaway, Fernando Rees, Jonathan Adam (Aston Martin Vantage) - Aston Martin (WEC)

GTE-Am (13 autos)
50 - Yutaka Yamagishi, Pierre Ragues, Jean Philippe Belloc (Corvette C7) – Larbre (WEC)
55 - Duncan Cameron, Matt Griffin, Aaron Scott (Ferrari 488) - AF Corse
57 - Johnny O'Connell, Mark Patterson, Oliver Bryant (Corvette C7) - Team AAI
60 - Johnny Laursen, Christina Nielsen, Mikkel Mac (Ferrari 458) - Formula Racing
61 - Mok Weng Sun, Rob Bell, Keita Sawa (Ferrari 458) - Clearwater
62 - Bill Sweedler, Townsend Bell, Jeff Segal (Ferrari 458) - Scuderia Corsa
78 - Christian Ried, Wolf Henzler, Joel Camathias (Porsche 991) – KCMG (WEC)
83 - Francois Perrodo, Emmanuel Collard, Rui Aguas (Ferrari 458) - AF Corse (WEC)
86 - Mike Wainwright, Adam Carroll, Benjamin Barker (Porsche 991) – Gulf (WEC)
88 - Khaled Al Qubaisi, David Heinemeier Hanson, Patrick Long (Porsche 991) – Proton (WEC)
89 - Cooper MacNeil, Marc Miller, Leh Keen (Porsche 991) - Proton
98 - Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Mathias Lauda (Aston Martin Vantage) - Aston Martin (WEC)
99 - Gary Hirsch, Andrew Howard, Liam Griffin  (Aston Martin Vantage) - Beechdean AMR

INVITADO
84 - Frederic Sausset (*), Christophe Tinseau, Jean Bouvet (Morgan-Nissan) - SRT41 by OAK Racing

(*) Piloto minusválido -sin extremidades-, con experiencia en el campeonato europeo.

LAMBIRIS Y SU AGENDA 2016

En dos categorías argentinas participará Mauricio Lambiris en 2016, compitiendo en 27 fines de semana (la mitad del año calendario): 15 en Turismo Carretera (TC) y 12 en Turismo Nacional (TN).

Su debut en el TN se producirá el domingo 14 en La Plata, lo hará con un Ford Focus del Martos Competición, mientras que al siguiente fin de semana -domingo 21-, estará compitiendo en TC en Viedma, nuevamente con el Torino del Dole Racing.

CALENDARIO DE LAMBIRIS EN 2016:

TC (15)

21 de febrero (Viedma, RN)

6 de marzo (Centenario, NQ)

27 de marzo (Toay, LP)

17 de Abril (Concordia, ER)

1º de mayo (Olavarría, BA)

22 de mayo (Rio Hondo, SE)

12 de junio (Posadas, MI)

26 de junio (Concepción del Uruguay, ER)

14 de agosto (Rafaela, SF)

28 de agosto (Paranà, ER)

11 de setiembre (San Luis, SL)

2 de octubre (San Juan, SJ) a confirmar

30 de octubre (Toay, LP)

13 de noviembre (Trelew, CH)

4 de diciembre (La Plata, BA)

TN (12)

14 de febrero (La Plata, BA)

13 de marzo (San Jorge, SF)

3 de abril (Comodoro Rivadavia, CH)

24 de abril

15 de mayo

5 de junio

10 de julio

7 de agosto (Rio Hondo, SE) con WTCC

18 de setiembre

9 de octubre

20 de noviembre

11 de diciembre.

EL KARTING ARRANCARA EN ABRIL

Los calendarios de la Federación Uruguaya de Karting (FUK) sufrieron algunos cambios de sedes, no así de las fechas originales; solamente se anunció que el comienzo de las fechas puntuables se pasó para abril, eliminándose la posibilidad de correr en marzo.

Las fechas, lugares y campeonatos son los siguientes:

ENERO

CAUMOKART (*)                  30              PLAYA UBICI –disputada-

FEBRERO   

DOUGLAS GILLES (*)          21              SAN JOSÉ (Summer Training Cup)

CAUMOKART (*)                  27              PLAYA UBICI

ABRIL

SAC                                       10             SALTO

FUK                                       17             SAN JOSE (Nacional)

MAYO

SAC                                       15              RIVERA/SALTO

FUK                                       29              SAN JOSÉ (Metropolitano)

JUNIO

SAC                                       12               PAYSANDÚ

FUK                                       26               MERCEDES (Nacional)

JULIO

SAC                                       10               CONCORDIA/SALTO

FUK                                       31               EL PINAR/SAN JOSE (Metropolitano)

AGOSTO

SAC                                       14               RIVERA/SALTO

FUK                                       28               SAN JOSÉ (Nacional)

SETIEMBRE

SAC                                       11               PAYSANDÚ

FUK                                       25               SAN JOSE (Metropolitano)

OCTUBRE

SAC                                       16               SALTO

FUK                                       23               MERCEDES/MONTEVIDEO (Nacional)

NOVIEMBRE

FUK                                       13               EL PINAR (Nacional y Metropolitano)

(*) Campeonatos de Verano.

CUR Y AUVO INICIAN EL AÑO EL MISMO FIN DE SEMANA

Tras la reunión de anoche de la Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo (FUAD), el fin de semana del 12 y 13 de marzo iniciarán sus campeonatos el CUR y AUVo.

El Rally de Rocha y la fecha apertura en El Pinar, será el mismo fin de semana. La decisión se tomó teniendo en cuenta que es el único fin de semana “libre” para las categorías nacionales, ya que el sábado 5 finaliza el 19 Capitales Histórico, y los domingos 20 y 27 caen en Semana de Turismo.

COMUNITARIAS DE SUPERTURISMO

La categoría Superturismo de AUVo tendrá dos días de pruebas comunitarias de pretemporada durante el mes de febrero. Así lo comunicaron a través de what’s app, indicando los días domingo 21 y sábado 27 en el horario de 10 a 18 horas en el autódromo de El Pinar, sin especificar el circuito que girarán. El motor podrá ser usado con un total de tiempo de 240 minutos, a criterio de cada equipo, en una única jornada o repartir entre ambas.

El inicio de temporada está marcado para el fin de semana del 12 y 13 de marzo en El Pinar, junto a las demàs categorías.

CALENDARIO DEL RALLY CON SEDES

El Club Uruguayo de Rally (CUR) publicò el calendario 2016 con las sedes respectivas, a excepciòn de la 3ra. fecha que aùn falta confirmar.
CALENDARIO 2016 CUR
13 de marzo, Rally de Rocha.
10 de abril, Rally de Sauce.
8 de mayo, lugar a designar.
5 de junio, Rally de Mercedes.
10 de julio, Rally de Young.
7 de agosto, Rally de Tacuarembò.
18 de setiembre, Rally de Punta del Este.
9 de octubre, Rally de San Josè.
27 de noviembre, Rally de Minas, junto al Sudamericano.