COMO LUCIRAN LOS McLAREN EN INDIANAPOLIS

El equipo McLaren de Indycar presentó las decoraciones de tres de sus cuatro autos en las próximas 500 millas de Indianápolis, el 28 de mayo.

Los diseños forman parte de las celebraciones del 60º aniversario de McLaren en 2023, honrando momentos icónicos a lo largo de su historia, celebrando algunos de los mayores logros del equipo y el legado construido por el fundador del equipo, Bruce McLaren.

De izquierda a derecha: auto Nº 7 de Alexander Rossi con los colores del triunfo en Indy 500 1974 con Johnny Rutherford; auto Nº 6 de Felix Rosenqvist con los colores del McLaren F1 ganador en Mónaco 1984 con Alain Prost y el auto Nº 5 de Patricio O'Ward con los colores del McLaren GTR ganador en Le Mans 1995 con Jyrki Juhani Järvilehto (J.J. Letho), Yannick Dalmas y Masanori Sekiya. 

Falta la decoración del cuarto auto de Tony Kanaan que correrá su última Indy 500 con el Nº 66.

COMTOYOU CON DOS AUDI EN EL TCR WORLD TOUR

Siguen llegando anuncios -sobre la hora- de quiénes tomarán parte de todo el campeonato 2023 del TCR World Tour. 

A última hora de Europa, el equipo belga Comtoyou anunció hoy sus pilotos que serán dos: los experimentados Frédéric Vervisch y Robert Huff con sendos Audi RS3.

Ellos se suman a los cuatro de Lynk&Co 03 Evo: el bicampéon del WTCR Yann Ehrlacher, Santiago Urrutia, Ma Qing Hua y Thed Bjork y los dos de Hyundai Elantra anunciados esta semana, con los también campeones del WTCR Mikel Azcona y Norbert Michelisz.

A los 8 nombrados, hay que sumar al australiano Benjamin Bargwanna que lo hará parcialmente en 5 eventos con un Peugeot 308, totalizando 9 participantes a la espera de la lista oficial del campeonato que comenzará el 29 y 30 de abril en Algarve, Portugal.

KVYAT NUEVO PILOTO LAMBORGHINI

El ex piloto de Fórmula Uno Daniil Kvyat firmó con Lamborghini para correr en el WEC y en IMSA a partir de 2024.

El piloto ruso –que correrá con licencia italiana- se suma al proyecto Hypercar/GTP junto a Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli y Romain Grosjean en la alineación LMDh de fábrica de Lamborghini Squadra Corse.

Kvyat corrió en F. 1 entre 2014 y 2020 con Toro Rosso y Red Bull Racing de manera alternada siendo también piloto reserva de Ferrari (2018) y Alpha Tauri (2021).

Este año debutó en el WEC en el equipo Prema, subiendo al podio de la categoría LMP2, en Sebring, junto a Bortolotti y la francesa Doriane Pin. El equipo italiano está asociado con Iron Lynx que también atenderá los Lamborghini LMDh en 2024.

El chasis LMDh será construido por Ligier Automotive y funcionará con un motor híbrido V8 biturbo. El soporte técnico y de ingeniería provendrá de Prema Engineering.

 

CUPA VIAJA A MALDONADO

Este fin de semana se disputará la 2ª fecha del CUPA en el Polideportivo Motor Maldonado, ubicado al norte de San Carlos, Ruta 39 km 11. 

Un total de 82 vehículos estarán en competencia: 13 Turismo Clase 1, 13 Turismo Clase 2, 19 Plataformas, 9 Fórmula A y 28 karts.

Los circuitos serán con sentido antihorario, el de 1.462 metros para las categorías: Fórmula A, TC1, TC2 y Plataformas y el de 916 metros para el Karting tierra.

En la final de Plataformas, los participantes realizarán una vuelta Joker obligatoria entre las vueltas 2 y 9.

Las carreras se llevarán a cabo el domingo 16 entre las 10 y las 17 hs con 10 series y las 5 finales.

La entrada general cuesta $ 300 y los menores de 12 años gratis.

CAMPEONATOS (1 fecha)

TURISMO CUPA: Mauricio Saucedo 62 puntos, Marcelo Pereyra 50, Nicolás Villar 45.

TURISMO CLASE 2: Alvaro González 63, Agustín Cabrera 53, Oskar Otero 52.

PLATAFORMAS: Felipe Bautel 64, Ariel Peña 56, Víctor H. Morales 51.

FORMULA A: Emiliano Cellerino 62, Ramón Silvera 58, Marcelo Mederos 52.

KARTING TIERRA: Federico Zunino 60, Gonzalo Rippa 47, Pablo Beltrami y Alcides Catillo 46.

SIDNEY COMPLETA CALENDARIO TCR WORLD TOUR

El primer evento conjunto con TCR Australia y TCR World Tour se llevará a cabo en Sydney Motorsport Park. El fin de semana en Sydney será seguido por el viaje a Mount Panorama como parte del Bathurst International.

Confirmada para el 3 y 4 de noviembre, las carreras de Sydney Motorsport Park será también el primer evento nocturno.

Así, se completa el calendario 2023 del TCR World Tour que comprende 9 eventos y 20 carreras en Europa, Sudamérica, Australia y Asia.

CALENDARIO TCR WORLD TOUR 2023

30/4 – Algarve, Portugal (con TCR Europe) 2 carreras

28/5 – Spa-Francorchamps, Bélgica (con TCR Europe) 2 carreras

11/6 – Vallelunga, Italia (TCR Italian Festival) 2 carreras

18/6 – Hungaroring, Hungría (con TCR Europe) 2 carreras

20/8 – El Pinar, Uruguay (con TCR South America) 2 carreras

27/8 – Villa Mercedes (La Pedrera), Argentina (con TCR South America) 2 carreras

4/11 – Sydney, Australia (con TCR Australia) 3 carreras

12/11 – Bathurst (Mount Panorama), Australia  (con TCR Australia) 3 carreras

19/11 – Macao, China (con TCR Asia Challenge) 2 carreras

DE LA PATAGONIA HASTA ESPAÑA

La agenda del fin de semana de los pilotos uruguayos se centra en Argentina y España. Repasamos:

TURISMO CARRETERA

Mauricio Lambiris y Marcos Landa viajarán a la Patagonia para correr la 4ª fecha de Turismo Carretera (47 autos) que estrenará el circuito de El Calafate al suroeste de la provincia de Santa Cruz donde se espera una temperatura mínima de 0ºC entre el sábado y el domingo.

Lambiris se encuentra 7º en el campeonato y Marco Landa en el 12º lugar. La final, el domingo se largará a las 13:20 hs sobre 25 vueltas al trazado de 3.800 metros.

TURISMO PISTA

En la Clase 3 estará compitiendo Sergio Lafón en Río Cuarto, Córdoba en la 3ª fecha del año con 51 autos inscriptos. El viernes y sábado habrá entrenamientos, dos clasificaciones y las tres series, mientras que el domingo a las 11:55 hs se pondrá en marcha la final a 18 vueltas en el circuito de 3.310 metros.

FIAT COMPETIZIONE

En Rosario (Santa Fe) estará la Fiat Competizione que se presentará junto al TCR Sudamericano. Gonzalo Reilly hará su regreso a las pistas argentinas en esta categoría monomarca que disputará dos carreras, el sábado a las 16 hs y el domingo a las 10 hs.

RALLY DE ESPAÑA DE TIERRA

Andrés Marieyhara busca la revancha en la 2ª fecha de la Copa de España de Rally de Tierra en Murcia. Luego de su temprano abandono en la fecha apertura cuando venía ganando en la categoría Rally4, ahora buscará completarla en lo más alto; tendrá nuevo copiloto, el español Andrés Blanco. El Rally Tierras Altas de Lorca se desarrollará íntegramente el sábado con 7 PE (109,150 kms cronometrados). Hay 15 Rally4 anotados.

ALGARVE ABRE LA TEMPORADA EUROPEA DEL WEC

El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) se traslada al Circuito Internacional de Algarve en Portugal para las 6 Horas de Portimao este fin de semana con 11 Hypercar, muchos de los cuales se verán en Europa por primera vez. También, continúan las luchas en LMP2 (12 prototipos) y en GTE (14) entre Aston Martin, Corvette, Ferrari y Porsche.

Después de haber albergado una carrera de ocho horas en 2021, el evento de seis horas de este año marcará el regreso de la sede portuguesa al calendario.

Cadillac Racing, Ferrari AF Corse, Porsche Penske Motorsport y Vanwall Racing Team harán su debut en Hypercar en Europa, mientras que Toyota Gazoo Racing y Glickenhaus Racing estuvieron presentes en Portimao en 2021. Para Peugeot Sport será su regreso a Europa por primera vez en Portimao.

De hecho, la mayoría de los equipos y pilotos del WEC están familiarizados con el circuito de 4,653 kms, que ha sido un pilar en el calendario de la European Le Mans Series durante varios años, además de ser el lugar elegido por algunos de los fabricantes de Hypercar para sus pruebas.

Los cambios de elevación son una característica del diseño construido en 2008. Una vuelta en el circuito hace que los conductores suban y bajen, antes de culminar en una caída hacia la última curva a la derecha que conduce de regreso a la recta principal. En el camino, los conductores de Hypercar viajan con el acelerador completamente abierto durante el 48,5 % de la vuelta y cambian de marcha 40 veces, alcanzando velocidades máximas que superan los 310 kph.

Toyota comenzó su campaña de defensa del título en lo más alto en Sebring el mes pasado, luego de anotarse una victoria por 1-2, pero Ferrari también emergió como una fuerza a tener en cuenta y logró asegurar la primera pole de la temporada. Ambos fabricantes han probado en el circuito, al igual que Peugeot. El fabricante francés buscará recuperarse tras su difícil actuación en Sebring y esperará beneficiarse del conocimiento de las características del circuito. Cadillac disfrutó de un gran desempeño en Sebring, pero ahora debutará en suelo europeo. Porsche también intentará acortar distancia con sus rivales mientras que Glickenhaus y Vanwall darán batalla a los equipos grandes.

PRESENCIAS Y AUSENCIAS

El local, Antonio Félix da Costa (Oreca Gibson Nº 48 del Team Jota), regresará al WEC para su carrera de casa después de quedarse fuera de Sebring. El favorito de los fanáticos corrió en Portimão en 2021, pero en esa ocasión la carrera se llevó a cabo a puerta cerrada, por lo que la edición de este año será la primera ocasión para que el piloto de 31 años corra en la principal serie de carreras de resistencia del mundo frente a su público. 

También regresan en Portimão, en la categoría LMP2, Ben Hanley, quien reemplazará a Filipe Albuquerque en el auto Nº 22 de United Autosports, con Giedo Van Der Garde reemplazando a Tom Blomqvist en el auto hermano Nº 23. Prema Racing tendrá al ecuatoriano Juan Manuel Correa en el auto Nº 9 en lugar de Andrea Caldarelli, mientras que Diego Alessi sustituye a su compatriota italiano Stefano Costantini en el Ferrari 488 Nº 21 atendido por AF Corse de la categoría LMGTE Am. Finalmente, el No. 56 Project 1 – AO ha agregado dos nombres locales para conducir junto a Matteo Cairoli, ya que los portugueses Miguel Pedro Ramos y Guilherme de Oliveira están en la lista para conducir el Porsche 911 RSR – 19 frente a su público.

La lista de participantes –con pilotos latinoamericanos en las tres categorías- se puede encontrar AQUÍ.

LOS CAMPEONATOS

Con la victoria en Sebring, Toyota lidera a Ferrari 38 a 24 en puntos, con Cadillac completando los tres primeros con 18 puntos, solo tres por delante de Porsche. En LMP2, United Autosports tiene 38 puntos, Prema Racing 27 e Inter Europol Competition 23. La clase LMGTE Am está liderada por Corvette Racing con 38 puntos, seguido por Dempsey-Proton Racing Porsche (27) y Kessel Racing Ferrari (23).

Los entrenamientos libres darán inicio a la acción el viernes 14 antes de que se lleve a cabo la clasificación el sábado 15 por la tarde. El domingo 16, la bandera verde ondeará a las 08:00 hora de Uruguay para dar rienda suelta a los 37 autos inscritos para la primera carrera de 6 horas de la temporada.

AZCONA Y MICHELISZ SIGUEN EN HYUNDAI

Hyundai Motorsport Customer Racing retiene al español Mikel Azcona y al húngaro Norbert Michelisz para disputar la primera temporada del TCR World Tour con los autos Hyundai Elantra N dirigidos por BRC Squadra Corse.

Mikel Azcona (campeón WTCR 2022): “Estoy muy feliz de continuar con Hyundai por segunda temporada. Cuando me uní al equipo para 2022 fue una gran oportunidad, y ahora tenemos otra con el comienzo del TCR World Tour. El año pasado demostramos que Norbert, el equipo y yo trabajamos muy bien juntos cuando ganamos ambos títulos y creo que solo somos más fuertes al comienzo de esta temporada. Con la preparación hecha, creo que tenemos una gran oportunidad de competir por los títulos nuevamente y sumar al éxito que tuvimos el año pasado”.

Norbert Michelisz (campeón WTCR 2019): “La primera temporada de TCR World Tour, este año es realmente emocionante. Muchas cosas están cambiando y en el buen sentido. Sabemos que Mikel y yo somos muy fuertes, y sabemos que el Hyundai Elantra N es un gran auto. Sin embargo, hay muchas preguntas para las que solo encontraremos respuesta cuando comencemos a competir en Portugal. Todas estas incógnitas (las nuevas pistas, los nuevos neumáticos, competir con equipos en la serie regional TCR) significan que el piloto que ganará el título será el que se adapte a estas cosas más rápido”.

Con este anuncio, Hyundai es el segundo equipo que confirma y anuncia sus pilotos para el TCR World Tour 2023 junto a Lynk&Co. El campeonato mundial de autos de Turismos comenzará el 29 y 30 de abril en Algarve, Portugal.

EL SAC ARRANCA EN RIVERA

El Salto Automóvil Club pondrá primera en Rivera este fin de semana junto a los camiones brasileros.

La nómina primaria de inscriptos asciende a 20 autos: 16 del Turismo Pista Salteño y 4 del nuevo Turismo Standard.

El viernes habrá dos entrenamientos libres; el sábado, dos entrenamientos oficiales, la clasificación y las series a las 14:30 y 15 hs (7 vueltas cada una), y el domingo, la final a las 10:45 hs (15 vueltas).

RIVERA INAUGURA NUEVOS BOXES

El próximo fin de semana, el autódromo Eduardo Prudencio Cabrera de Rivera abrirá su temporada 2023 de competencias con la Fórmula Truck (camiones brasileros) y el Turismo Pista Salteño.

También, serán inaugurados los nuevos boxes permanentes que completan las obras de actualización que comenzaron el año pasado con el puente que cruza la recta principal.

El circuito también fue reasfaltado en la recta larga desde el curvón del fondo hasta el ingreso a la horquilla.

FUK: CAMPEONATOS (1 FECHA)

La Federación Uruguaya de Karting publicó los campeonatos cumplida 1 fecha el pasado 26 de marzo. Las tres primeras posiciones de cada categoría son las siguientes:

CATEGORÍA CADETES: Juan M. Pérez 30, Feliciano Bruschi 22, Bautista Tresso 20.

 CATEGORÍA F4 JUNIOR: Matilde Itzcovich 31, Imanol González 22, Francisco Miraballes 20.

CATEGORÍA SENIOR MAX: Gastón Irazú 31, Joaquín Farías y Guillermo Pérez 22.

CATEGORÍA MASTER MAX: Ernesto Barcia 26, Juan Suárez 25, Hernán Giuria 25.

CATEGORÍA JUNIOR MAX: Juan M. Martínez 27, Maximiliano Castro 26, Arnaldo Fausto 22.

CATEGORÍA DD2: Rodrigo Hernández y Eduardo Viglietti 24, Andrés De Araújo 18.

CATEGORÍA F5: Carlos Silva 30, Luis Olivetto 24, Andrés Rivero 20.

 CATEGORÍA F6: Bruno Cabrera 28, Agustina Sánchez 27, Manuel Reyes 20.

CATEGORÍA SUPER SHIFTER 250: Santiago Clua 30, Diego Vicci 22, Sergio Patpatian 21.

CATEGORÍA SHIFTER 200: Joaquín Fraczek 31, Nicolás Damonte 24, Juan C. Boné 20.

CATEGORÍA F 400: Juan Cabrera 27, Facundo Fraczek 25, Ignacio Larrosa y Nahuel Santos 20.

Próxima fecha: 23 de abril en El Pinar, Canelones.

TCR SUDAM PONE SEGUNDA EN ROSARIO

Después de un comienzo excelente en Córdoba, el TCR South America pone el pie en Rosario (Santa Fe) para darle continuidad a la temporada que tiene como líder al argentino Ignacio Montenegro de la Squadra Martino, seguido de cerca por el brasileño Galid Osman del W2 Pro GP.

Desafiante y técnico, el trazado es exigente tanto para la parte mecánica como la física para los pilotos. En sus 4.000 metros de extensión tiene diferentes atractivos como el veloz curvón inicial, la recta de atrás y las variantes trabadas. Todo este conjunto hace que las carreras brinden espectáculos friccionados y maniobras al límite.

Esta fecha contará con la presencia de 20 autos en pista con la continuación en la categoría de los debutantes brasileños Rafael Suzuki, Galid Osman, Diego Nunes y Pedro Cardoso y de los argentinos Gonzalo Alterio, Diego Gutiérrez y Fabián Yannantuoni que actuará de local.

Por su parte, también dirán presente los pilotos uruguayos Juan Manuel Casella, Frederick Balbi y Enrique Maglione.

La actividad en pista en el Autódromo Ciudad de Rosario comenzará el día viernes con un shakedown, continuará el sábado con los entrenamientos oficiales y la clasificación y cerrará el domingo con las dos carreras.

INSCRIPTOS 2ª FECHA 2023 (20 autos)

PMO MOTORSPORT (Lynk&Co 03): 1 Fabricio Pezzini ARG, 8 Rafael Suzuki BRA, 24 Frederick Balbi URU

SQUADRA MARTINO (Honda Civic): 15 Enrique Maglione URU, 23 Ignacio Montenegro ARG, 34 Fabio Casagrande BRA, 60 Juan Casella URU

RAMONDA (Toyota Corolla): 17 Bernardo Llaver ARG, 33 José Sapag ARG

ROSSO (Toyota Corolla): 2 Juan Rosso ARG, 5 Fabián Yanantuoni ARG

PMO RACING (Peugeot 308): 7 Juan Pablo Bessone ARG, 20 Pablo Otero ARG, 55 Diego Gutiérrez ARG

SCUDERIA CHIARELLI (Hyundai Elantra): 43 Pedro Cardoso BRA

W2 PRO GP (Cupra León): 77 Raphael Reis BRA, 28 Galid Osman BRA

COBRA RACING (Audi RS3): 70 Diego Nunes BRA

COBRA RACING (Toyota Corolla): 10 Adalberto Baptista BRA

ALFA RACING (Alfa Romeo Giulietta): Gonzalo Alterio ARG

CAMPEONATO (2 de 12 carreras): Ignacio Montenegro (1 vict.) 75 puntos, Galid Osman 55, Rafael Suzuki 54, Walter Hernández (1) 53, Bernardo Llaver 52, Fabricio Pezzini 47, … 9º Casella 26, 13º Balbi 11, 14º Maglione 9.

CRONOGRAMA OFICIAL

Sábado 15/04

09:00 a 09:30 Entrenamiento 1

11:30 a 12:00 Entrenamiento 2

15:05 a 15:25 Clasificación 1

15:35 a 15:45 Clasificación 2 (12 mejores)

Domingo 16/04

09:10 Carrera 1 (25 minutos + 1 vuelta)

12:55 Carrera 2 (30 minutos + 1 vuelta)

HORARIOS DE TV

Sábado 15/04

14:00 a 15:00 h – Clasificación (TCR TV por streaming)

Domingo 16/04

9:00 a 9:55 – Carrera 1 (TyC Sports, TCR TV por streaming)

12:45 a 13:45 – Carrera 2 (TyC Sports, TCR TV por streaming)

GEYMONAT NO LOGRA ENDERAZARSE

Jonatan Castellano ganó por primera vez en condición de Campeón Argentino de Turismo Nacional Clase 3 en la prueba final de la 3ª fecha disputada en el Autódromo Parque Ciudad de Paraná (Entre Ríos), obteniendo la segunda victoria en el certamen sobre tres carreras para el equipo MG-C Pergamino, ganador en la apertura de la temporada con Leonel Pernía.

El vencedor completó las veinte vueltas al trazado paranaense en 33m25s090, superando por 2s071 a Fabián Yannantuoni y por 4s382 a Jerónimo Teti, integrantes del tercer podio de la temporada.

Julián Santero fue cuarto, manteniendo un gran nivel durante todo el fin de semana con 50 kilos de hándicap de peso en su Toyota Corolla, lo cual le permite ascender al primer lugar del certamen, sumando 93 puntos hasta el momento. Tras el mendocino se ubicaron los dos pilotos de Saturni Racing, dueños de un gran rendimiento durante el fin de semana: Matías Muñoz Marchesi clasificó quinto y José Manuel Urcera fue sexto.

El campeonato es liderado por Julián Santero con 93 puntos, luego se ubican Jonatan Castellano (77 puntos), José Manuel Urcera (76), Jerónimo Teti (76) y Andrés Jakos (75).

La próxima fecha será el 7 de mayo en Concordia (Entre Ríos).

GEYMONAT CON MUCHOS PROBLEMAS

Otro fin de semana con gusto a poco para el uruguayo Mauricio Geymonat que no logra tener un mejor auto en la categoría que presentó 42 autos.

En clasificación quedó 36º a 3.29s del poleman Mariano Werner. Hoy, en su serie dio una vuelta y se retiró. En la final, largó 42º pudiendo completar las 20 vueltas en la 25ª posición con inconvenientes en la caja de cambios, arribando sin la 5ta. marcha. 

BONNIN NO PUDO TERMINAR EN CONCORDIA

Un sábado bueno y un domingo malo para Marcel Bonnín en la 2ª fecha del Top Race Series en Concordia, Entre Ríos.

El sábado, el piloto uruguayo clasificó 15º entre 23 autos, largó en esa posición el Sprint y escaló pasando autos hasta el 7ª lugar en la bandera a cuadros. Luego, fue recargado con un puesto por no respetar los límites de la pista.

Hoy, la expectativa era buena para la final desde el 12º lugar de partida. Al comienzo, perdió dos lugares manteniéndose en un nutrido pelotón esperando poder avanzar. Pero en la vuelta 5 se despistó en el frenaje de la chicana, rompió la caja de velocidades y no pudo continuar.

La carrera -con 12 vueltas- fue ganada por Lucas Gambarte, seguido por Lucas Bohdanowicz y Diego Verriello.

La próxima fecha está programada para el 7 de mayo en lugar a confirmar.

NUEVO PODIO DE GERARDO EN BRASIL

Se corrió la 2ª fecha de Superbike Brasil en el autódromo de Interlagos (San Pablo) con otra buena actuación de Maximiliano Gerardo (BMW) quien terminó 2º la competencia de Superbike Pro.

El piloto de Honda, Gui Brito ganó la carrera que fue muy disputada entre cuatro pilotos. Al comienzo lideró el poleman Ramiro Gandola (BMW) seguido por “Maxi”, Brito y Mauro Passarino (BMW).

En la vuelta 2, el piloto brasileño pasó al piloto uruguayo y al argentino capturando la punta sin poder distanciarse. Por el tercer lugar pelearon Gerardo con el otro argentino Passarino cambiándose las posiciones en las vueltas 5 y 6.

En la vuelta 7, lideraba Brito, seguido por Gerardo, Gandola y Passarino. En la siguiente, el piloto uruguayo se pasó en un frenaje cayendo al cuarto lugar. Brito siempre adelante, ahora con Passarino, Gandola y Gerardo.

En la vuelta 11, se cayó Passarino al final de la recta principal, mientras Gerardo alcanzó a superar a Gandola quedando segundo cuando la carrera se neutralizó hasta el final.

RESULTADO SUPERBIKE PRO (13 vueltas)

Maxi Gerardo: “Dimos un salto importante con referencia a la primera carrera. Me dejó muy buenas sensaciones especialmente para lo que viene que será nuevamente en Interlagos. Me quedará la incógnita de saber si podía ganar o no pero sentía en esas vueltas finales que tenía un mejor ritmo y por lo pronto, iba a pelear hasta el último metro para poder ganar”.

Campeonato (2 fechas): Gandola 42 puntos, Gerardo 40, Tamburro 29, Brito 26, Carneiro 24, Macan 21.

Próxima fecha: 7 de mayo en San Pablo.