HAMILTON DE PRINCIPIO A FIN

Otra victoria sin objeciones para el británico Lewis Hamilton, esta vez ganando en Spa-Francorchamps, Bélgica. Todo salió según lo planeado, aventajando a su compañero de equipo Nico Rosberg que tuvo una mala largada y perdió las chances de pelear la carrera. Como es habitual en la Fórmula Uno actual, lejos se vió la lucha por el tercer lugar; esta vez parecía que Sebastian Vettel aguantaba el acecho de Romain Grosjean, pero la Ferrari del alemán sufrió el reventón del neumático trasero derecho a falta de una vuelta y media, debiendo resignar el podio que quedó en poder del francés de Lotus que tuvo una muy buena carrera. El trencito por el cuarto lugar, entre Daniiel Kvyat, Sergio Pérez, Felipe Massa, Kimi Raikkonen y Max Verstappen, entretuvo al público en las últimas vueltas, pero a casi un minuto de la punta.

GRAN PREMIO DE BELGICA (43 vueltas)

1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1h23m40.387s

 2 - Nico Rosberg (Mercedes) - 2"058
3 - Romain Grosjean (Lotus-Mercedes) - 37"988
4 - Daniil Kvyat (Red Bull-Renault) - 45"692
5 - Sergio Perez (Force India-Mercedes) - 53"997
6 - Felipe Massa (Williams-Mercedes) - 55"283
7 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 55"703
8 - Max Verstappen (Toro Rosso-Renault) - 56"076
9 - Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) - 1'01"040
10 - Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1'31"234
11 - Felipe Nasr (Sauber-Ferrari) - 1'42"311
12 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1 vuelta
13 - Fernando Alonso (McLaren-Honda) - 1 vuelta
14 - Jenson Button (McLaren-Honda) – 1  vuelta
15 - Roberto Merhi (Manor-Ferrari) - 1 vuelta
16 - Will Stevens (Manor-Ferrari) - 1 vuelta
Campeonato (11 carreras de 19): Hamilton 227; Rosberg 199; Vettel 160; Raikkonen y Massa 82; Bottas 79; Kvyat 57; Ricciardo 51; Grosjean 38; Verstappen 26.
PROXIMA FECHA: 6 de setiembre, G.P. de Italia, en Monza.

TRIPLETE Y CAMPEONATO PARA VOLKSWAGEN

La tercera fue la vencida para el equipo Volkswagen, al ganar en su pais y monopolizar el podio de la 9º fecha del rally mundial en Alemania. Luego de sus frustaciones en las dos ediciones anteriores, ahora sí pudo festejar su tercer título de constructores, donde Sebastien Ogier -ganador- deberá esperar a la próxima cita en Australia para asegurar también su tercer título. Con este triunfo, Volkswagen ha ganado todos los rallyes desde su llegada en 2013. Para Ogier, ha sido su 30º triunfo y el sexto esta temporada. Ahora, solo le bastará terminar delante de Jari Matti Latvala para consagrarse tricampeón de la especialidad.

RESULTADO FINAL RALLY DE ALEMANIA – 21 PE

1.   Sebastien OGIER             VOLKSWAGEN       3h35m49.5s

2.   Jari Matti LATVALA          VOLKSWAGEN         +23.0

3.   Andreas MIKKELSEN      VOLKSWAGEN       +1:56.6

4.   Daniel SORDO                 HYUNDAI                +2:09.3

5.   Thiery NEUVILLE             HYUNDAI                +2:33.8

6.   Elfyn EVANS                    FORD                       +2:52.1

7.   Mads OSTBERG              CITROËN                 +3:12.5

8.   Ott TANAK                       FORD                        +4:26.6

9.   Hayden PADDON            HYUNDAI                  +4:46.8

10. Stephane LEFEBVRE     CITROËN                   +4:54.5

Próxima fecha: 10 al 12 de setiembre, Rally de Australia.

LAMBIRIS LARGARA 39º TRAS LA LOTERIA

Tal como estaba previsto, se realizó el sorteo que ordenó la grilla de partida de la competencia final de la 10º fecha de Turismo Carretera que se largará mañana a las 12:30 hs. en Olavarría.

El piloto uruguayo Mauricio Lambiris sacó la bolilla Nº 39, lo que deberá largar bastante atrás y luchar por escalar posiciones a lo largo de las 45 vueltas. Recordamos que es obligatorio detenerse para recargar combustible, a partir de la vuelta 5, excepto cuando la carrera esté neutralizada con auto de seguridad. Los autos ubicados en los boxes pares, podrán ingresar al terminar una vuelta par, lo mismo para los autos con box impar, también deberán reabastecer en las vueltas impares. Lambiris está en el box 41.

ORDEN DE LARGADA – FINAL DE OLAVARRIA

1º Mathías Nolesi, 2º Federico Alonso, 3º Pedro Gentile, 4º Próspero Bonelli, 5º Laureano Campanera, 6º Martín Serrano, 7º Camilo Echevarría, 8º Gastón Mazzacane, 9º Carlos Okulovich, 10º Christian Dose, 11º José Savino, 12º Diego De Carlo, 13º Leonel Sotro, 14º Juan De Benedictis, 15º Martín Ponte, 16º Norberto Fontana, 17º Matías Jalaf, 18º Leonel Pernía, 19º Juan Trucco, 20º Nicolás Bonelli, 21º Santiago Mangoni, 22º Jonatan Castellano, 23º José Urcera, 24º Leonel Ugalde, 25º Emanuel Moriatis, 26º Juan Silva, 27º Sergio Alaux, 28º Emiliano Spataro, 29º Cristian Ledesma, 30º Facundo Ardusso, 31º Juan Angelini, 32º Omar Martínez, 33º Mariano Werner, 34º Juan Gianini, 35º Mauro Giallombardo, 36º Mariano Altuna, 37º Guillermo Ortelli, 38º Agustín Canapino, 39º Mauricio Lambiris, 40º Gabriel Ponce De León, 41º Josito Di Palma, 42º Matías Rossi.

ZEBALLOS Y SAN MARTIN DEFINEN MAÑANA

Se desarrolló el primer día del Rally de Flores, 6º fecha del campeonato nacional, donde el campeón Rodrigo Zeballos tomó la delantera en el último rulo sobre Juan San Martín que lideró las 4 primeras especiales (PE) de la competencia. La diferencia entre ellos es de 3.9 segundos. Tercero, -expectante- el líder del campeonato Gabriel Beltrán, a 22.8 segundos, que perdió pie con los de adelante en la PE 5, para luego ganar la PE 6. 

Para destacar, sólo tres abandonos: César Reyes (RC2NN), Jorge Alfaro (RC5NN) y Federico Sosa (RC4).

RALLY DE FLORES – DIA 1 (6 PE)

P      Cat.           Piloto / Navegante            Dif. 1º

1       RC2N       Zeballos / Dotta                33:56.2 (ganó 2 PE)

2       RC2N       San Martín / Vitta               00:03.9 (ganó 3 PE)

3       RC2N       Beltran / Fripp                    00:22.8 (ganó 1 PE)

4       RC2N       Cigliutti / Correa                 00:59.5

5       RC2N       Zuasnabar / Rodriguez      01:12.4

6       RC2N       Arrieta / Arrieta                   01:20.0

7       RC2NN    Elola / Lozano                   01:43.5

8       RC2NN    Gonzalez / Rodriguez         01:53.8

9       RC2NN    Capel / Villete                     03:13.1

10     RC4          Gallo / Aicardi                  03:58.4

11     RC4          Pujol / Varela                     04:18.8

12     RC4          Marieyhara / Colette          04:30.4

13     RC4          Fontana / Santisteban       05:06.6

14     RC4          Burgueño / Gonzalez         05:30.3

15     RC4          Sosa / Belloni                    05:56.5

16     RC5NN    Contin / Rodriguez           06:21.3

17     RC5NN    Galaretto / Malagamba      07:06.8

18     RC5NN    Berriel / Herrera                 07:48.5

19     RC5NN    Lusiardo / Vela                   07:49.6

20     RC1600   Tejera / Perdomo              09:10.2

21     RC1600   Sosa / Barreto                    10:02.4

22     RC5NN    Paulette / Rivero                10:28.6

23     RC1600   Cabrera / Tamón                10:51.3

24     RC1600   Bo / Martínez                      11:28.7

25     RC4          Bomio / Abaddie                11:44.1

26     RC1600   Isasti / Pereira                     12:18.2

27     RC5NN    Soria / Soria                        13:35.8

28     RC1600   Piñeiro / Villalba                  15:02.4

Promedio del 1º: 138,965 kph.

Largaron 31 autos, llegaron 28.

DOS EXCLUSIONES EN SUPERESCARABAJOS

Los Comisarios Deportivos actuantes durante la 6º fecha de Superescarabajos, disputada el pasado fin de semana, excluyeron a Nicol Loduca y a Pablo Santana por maniobras antideportivas. El primero, en perjuicio de Ricardo Rodríguez y el segundo, en perjuicio de Ricardo Rodríguez y Germán De León.

A propósito, Ricardo Rodríguez sufrió fisuras en dos de sus costillas a raíz de los impactos recibidos por estos golpes, mas el de Javier Varela que también lo embistió involuntariamente, cuando su auto estaba atravesado en la curva de boxes. Felizmente, Rodríguez se viene recuperando satisfactoriamente.

TC EN OLAVARRIA CON LARGADA POR SORTEO

La 10º fecha del Turismo Carretera en Olavarría será distinta, no habrá clasificación ni series. El sábado por la tarde se realizará un sorteo entre los 42 inscriptos, divididos en tres tercios, largando adelante la final del domingo los del tercer tercio, luego los del segundo tercio y posteriormente, los del primer tercio que son los primeros 14 del campeonato.

La competencia final -que se largará el domingo a las 12:30 hs.-  tendrá una duración de 45 vueltas o un máximo de 75 minutos, con obligación de recarga de combustible. Toda una novedad e incógnita de lo que pueda ofrecer la categoría como espectáculo. Los principales puntos del Reglamento Particular de la prueba son los siguientes:

Art. 3° : A los pilotos inscriptos, ordenados por el estado del presente campeonato hasta esta Carrera Especial, se los dividirá en tres tercios. Luego mediante sorteo, que se efectuará el día sábado 22 de Agosto a las 18,30 Hs. en la zona de Boxes, se determinará la ubicación de los integrantes de cada tercio, dentro del mismo. La grilla de largada de la prueba FINAL se conformará primero con los integrantes del 3er. Tercio, luego con los del 2do. Tercio y a continuación con los pilotos del 1er. Tercio.

Art. 4°: Todos los competidores estarán obligados a detenerse en boxes para realizar un reabastecimiento de combustible, estando habilitados los mismos a partir de la quinta vuelta, a los efectos aludidos. Los vehículos ubicados en boxes impares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas impares. Los vehículos ubicados en boxes pares deberán hacerlo cumpliendo las vueltas pares. En todos los casos será de libre elección del piloto la vuelta para efectuar la detención. Se entiende por “cumpliendo” el momento en pasar por la torre de control cerrando la vuelta respectiva.

En caso de entrar el Pace Car durante cualquiera de las vueltas indicadas, se mantendrán los boxes cerrados. En el supuesto que por este motivo los boxes estuvieren cerrados, al reanudarse con bandera verde, se mantendrá el criterio establecido de vueltas pares e impares.

Art. 9°: El viernes 21 y el Sábado 22 de Agosto en oportunidad de realizarse las pruebas de entrenamientos, se intercalará un simulacro de recarga obligatorio, a los fines de familiarizarse con la presente reglamentación. Los pilotos inscriptos serán divididos de acuerdo al sorteo previo: en Boxes Impares y Boxes Pares, teniendo habilitado el circuito cada día durante 40 minutos, desde la apertura de boxes, cada grupo. Cada grupo de pilotos de Boxes Impares y de Boxes Pares será dividido por mitades en Sub-Grupo “A” y Sub- Grupo “B”, teniendo habilitado la pista durante diez minutos, desde la apertura de boxes cada día, conforme al organigrama de la competencia, a los fines de poder realizar una práctica de la recarga de combustible.

Grupos para sortear el Órden de Largada: se comienza por el 1º tercio, luego el 2º tercio y el 3º tercio, en todos los casos en el órden inverso. Ejemplo: Mauro Gialombardo, Leonel Ugalde y Christian Dose sacan primeros la bolilla de su tercio. En el caso de Mauricio Lambiris, el piloto uruguayo será el sexto en sacar su bolilla en su tercio y le tocó box impar.

PUESTOS DE 1 AL 14 (3º Tercio)

SOTRO, LEONEL

BONELLI, PRÓSPERO

OKULOVICH, CARLOS

NOLESI, MATHÍAS

ECHEVARRÍA, CAMILO

MAZZACANE, GASTÓN

SERRANO, MARTÍN

GENTILE, PEDRO

ALONSO, FEDERICO

DE BENEDICTIS, JUAN

CAMPANERA, LAUREANO

SAVINO, JOSÉ

DE CARLO, DIEGO

DOSE, CHRISTIAN

PUESTOS DE 15 AL 28 (2º Tercio)

SILVA, JUAN MANUEL

JALAF, MATÍAS

PERNÍA, LEONEL

CASTELLANO, JONATAN

TRUCCO, JUAN MARTÍN

BONELLI, NICOLÁS

URCERA, JOSÉ MAN.

MANGONI, SANTIAGO

ALAUX, SERGIO

SPATARO, EMILIANO

PONTE, MARTÍN

FONTANA, NORBERTO

MORIATIS, EMANUEL

UGALDE, LIONEL

           

PUESTOS DE 29 AL 42 (1º Tercio)

MARTÍNEZ, OMAR

ROSSI, MATÍAS

CANAPINO, AGUSTÍN

ARDUSSO, FACUNDO

DI PALMA, LUÍS JOSÉ

ORTELLI, GUILLERMO

ANGELINI, JUAN MARCOS

PONCE DE LEÓN, G.

LAMBIRIS, MAURICIO

LEDESMA, CHRISTIAN

ALTUNA, MARIANO

GIANINI, JUAN PABLO

WERNER, MARIANO

GIALLOMBARDO, MAURO

LA ACGT SE PRESENTA EN RAFAELA

Actualizado 21/8/2015 - 17:30 hs. A partir de mañana, las categorías de la ACGT saldrán a pista en el autódromo de Rafaela, Santa Fe para disputar la 3º fecha de las categorías Mercedes Benz Premium Race y Súper Premium Race. En la primera, serán 14 los protagonistas y en la segunda, 12.
INSCRIPTOS:

MERCEDES BENZ SUPER PREMIUM RACE (12)

8     ESTEBAN GUERRIERI (ARG)

15   ENRIQUE MAGLIONE

17   FERNANDO VAZ

30   ARIEL PACHO (ARG)

36   NICOLÁS COLLAZO

38   DIEGO MARTÍNEZ

44   MATIAS MILLA (ARG)

46   JOSÉ LUIS MATOS
60   JUAN MANUEL CASELLA

61   FERNANDO ETCHEGORRY

90   MICHEL BONNIN

91   IGNACIO MOREIRA

MERCEDES BENZ PREMIUM RACE (15)

2    GUSTAVO ELÍA

4     JOSÉ L. DOS SANTOS

10   DAMIAN GAZZANI
20   JOEL RODRIGUEZ

22   SANTIAGO SARTORI

23   ALEJANDRO BAGNASCO

29   RICHARD BARBACHAN

32   FACUNDO GARESE

33   GABRIEL GARAY

54   MARCELO VALDEZ

55   LUIS LAUREIRO

62   NICOLÁS MARTÍNEZ

77   JAVIER BLANCO

84   ANDRÉS DE ARAÚJO

94   IGNACIO VERO

Los horarios son los siguientes:

Viernes 21 de Agosto

12:30 a 13:10 ENTRENAMIENTO 1 (15 minutos cada categoría)

17:40 a 18:10 ENTRENAMIENTO 2 (15 minutos cada categoría)

Sábado 22 de Agosto

08:50 a 09:30 ENTRENAMIENTO 3 (15 minutos cada categoria)

11:00 a 11:10 MB PREMIUM RACE CLASIFICACIÓN

11:10 a 11:20 MB SUPER PREMIUM RACE CLASIFICACIÓN

17:00 hs MB PREMIUM RACE 1º SERIE 6 vueltas

17:30 hs MB PREMIUM RACE 2º SERIE 6 vueltas

Domingo 23 de Agosto

08:20 hs MB SÚPER PREMIUM RACE 1º SERIE 6 vueltas

08.55 hs MB SÚPER PREMIUM RACE 2º SERIE 6 vueltas

14.10 MBPR Final 14 vueltas ó 25 Min. + 1 vuelta

14.55 MBSPR Final 16 vueltas ó 25 Min. + 1 vuelta 

FERRARI CONFIRMA A RAIKKONEN Y CORRE EL GP 900

La Scudería Ferrari confirmó hoy la extensión del contrato al finlandés Kimi Raikkonen para 2016. Así, correrá otro año con el equipo que salió campeón en 2007, junto al alemán Sebastian Vettel -que largará su GP 150.

Por su parte, Ferrari complirá 900 Grandes Premios en la Fórmula 1 el próximo domingo en Spa, sede del GP de Bélgica.

Ferrari es el único equipo que ha estado presente en los 66 años de historia de la máxima, debutando en Mónaco 1950, luego de haber estado ausente en la primera competencia celebrado en Silverstone.

94 pilotos han corrido con la Rossa, de los cuales 21 lo hicieron una sola vez; Michael Schumacher es quien mas participó con 180 GGPP, le siguen Felipe Massa con 139 y Rubens Barrichello con 102.

38 pilotos han vencido con una Ferrari, donde también el heptacampeón del mundo encabeza la estadística con 72 victorias, seguido por Niki Lauda con 15 y Alberto Ascari con 13.

En total, el cavallino rampante ha ganado 223 GGPP, 207 pole position, 688 podios y 16 campeonatos de constructores.

RALLY DE FLORES: RECORRIDO E INSCRIPTOS

El Club Uruguayo de Rally dio a conocer el itinerario del Rally de Flores, 6º fecha del campeonato nacional, que se correrá este fin de semana.

Tanto el sábado como el domingo se recorrerán dos tramos de rutas, en tres oportunidades cada uno, cada día. El primero, Camino a las Palmas de 18 kms. y el segundo, Tres Esquinas de 8,200 kms., totalizando 157,200 kms. las 12 pruebas especiales. En cuanto a los participantes, 32 tripulaciones registraron su inscripción.

INSCRIPTOS RALLY DE FLORES (32)

RC2N

1 1 Zeballos, Rodrigo Dotta, Sebastian Mitsubishi Lancer Evo X

2 4 San Martín, Juan Vitta, Francisco Mitsubishi Lancer Evo X

3 6 Zuasnabar, Fernando Rodriguez, Martín Mitsubishi Lancer Evo IX

4 7 Beltran, Gabriel Fripp, Andrés Mitsubishi Lancer Evo X

5 12 Cigliutti, Santiago Correa, Wilson Mitsubishi Lancer Evo IX

6 18 Arrieta, Guillermo Arrieta, Federico, Mitsubishi Lancer Evo IX

RC2NN

1 8 Capel, Eduardo Villete, Martín Mitsubishi Lancer Evo VIII

2 9 Gonzalez, Fernando Rodriguez, Pablo Mitsubishi Lancer Evo VIII

3 11 Elola, Diego Lozano, Pablo Subaru STI

4 14 Reyes, César Bieito, Pablo Subaru STI

RC4

1 31 Fontana, Andrés Santisteban, Ignacio Ford Focus

2 33 Pujol, Fernando Varela, Joaquín Renault Clío RS

3 34 Gallo, Jorge Aicardi, Beatriz Peugeot 306

4 35 Bomio, Eduardo Abaddie, Aníbal Ford Focus

5 39 Sosa, Federico García Victor Peugeot 206 XS

6 40 Burgueño, Andrés, González, Sebastián Honda Civic

7 71 Marieyhara, Andrés Colette, Martín Honda Civic

8 75 Sosa, Ignacio Belloni, Stelio Honda Civic

RC5N

1 51 Alfaro, Jorge Errazquin, Horacio Peugeot 206 XS

2 54 Berriel, Fabian Herrera, Horacio Chevrolet Celta

3 61 Paulette, Leonardo Fraschery, Darcy Volkswagen Gol

4 64 Lusiardo, Fernando Vela, Juan Volkswagen Gol

5 66 Mattiauda, Ricardo xxxxxxxxx Peugeot 206 XS

6 67 Galaretto, Alberto Malagamba, Fernando Ford Ka

7 70 Contin, Luiggi Rodriguez, Federico Peugeot 206 XS

8 78 Soria, Roberto Soria, Marcelo Volkswagen Gol

RC1600

1 90 Tejera, Nicolás Perdomo, Fernando Volkswagen Gol 305

2 92 Bo, Nicolas Martinez, Carlos Volkswagen Gol 305

3 93 Cabrera, Rodolfo Tamón, Gustavo Volkswagen 305

4 95 Sosa, Federico Barreto, Hamilton Volkswagen Gol 305

5 96 Piñeiro, Juan Carlos Villalba, Gustavo Volkswagen Gol 305
6 98 Isasti, Homero Juan A. Pereyra Volkswagen Gol 305

APOSTILLAS DE LA 6º FECHA

Acudió menos público que en la fecha de junio; el día del niño puede haber influído en la merma de asistentes.

El espectáculo fue muy bueno los dos días, muchos toques y autazos que derivaron en exclusiones y recargos.

Las series de los Superescarabajos tuvieron de todo. En la primera, Raúl Braceras creyó que había que seguir hasta el cajón y se llevó varios autos “de tiro” al no frenar en la Montlery (o como se escriba), perjudicando al menos a cuatro autos, recibiendo la correspondiente exclusión el resto de la fecha. Asumiendo su responsabilidad, cargó su auto y se fue del autódromo. En la segunda, lideró en las primeras vueltas Michel Bonnín, luego superado por Ignacio Abellenda, cuando el campeón intentó recuperar la punta, entraron los dos a la par a la “ese”, tocándose y abandonando. Bonnín fue excluído por maniobra peligrosa. Para Abellenda, “fue un toque de carrera”, nos dijo el domingo por la mañana, ya con la cabeza fría y con el dictámen de las autoridades deportivas.

En Turismo Libre, destacamos las actuaciones de Gastón Plaván y de Marcelo Pessina: el del Ford Escort fue excluído en la clasificación por no dar el color de la nafta (sigo insistiendo que este tema solo ocurre en el automovilismo uruguayo, al menos no lo he visto en otros lados), recuperó bien en su serie terminando 4º y luego luchó mucho en la final para ser nuevamente 4º; su auto quedó abollado por todos lados; mientras que el campeón 2012 luego de ser recargado varios puestos en su serie por un toque con Jorge Rainieri, largó 14º y llegó 3º a puro manejo.

Finalmente, el Superturismo pintaba para mas, pero el circuito Nº 2 le jugó en contra: muy corto y pocos sobrepasos, salvo el combativo Fabricio Larratea que va mas allá de los límites, al menos lo intenta y esta vez todo le salió bien. Luego de un toque y leve despiste en la serie, tuvo que largar 17º la final y rápidamente pasó autos, mas los distintos abandonos, arribó 2º a los escapes del Ignacio Paullier.

Las series de Superturismo se pasaron “volando”: en seis minutos y medio, terminó el espectáculo. Las autoridades deben tener en cuenta que en Mercedes, las 6 vueltas son 18 kms, mientras que El Pinar, se recorren 12 kms., 50% menos de recorrido, es mucho. Lo mismo que la Final, de las 20 vueltas, 9 fueron con auto de seguridad. Nos quedamos con ver mas espectáculo. Hasta la televisión le sobraron minutos. Un tema a considerar en el futuro: carreras mas largas pide la tribuna.

EL EQUIPO ABT BAJA TODOS LOS RECORDS

Ayer y hoy, continuaron los entrenamientos de pretemporada la Fórmula E, donde los pilotos del equipo Abt Audi Sport fueron los mas rápidos cada jornada, estableciendo cada día el récord de Donington Park de la categoría.

El lunes, Daniel Abt marcó 1m30.250, mientras que el martes Lucas Di Grassi se lo bajó, estableciendo 1.29.920s.

En total, giraron 12 autos de 8 equipos; ausentes nuevamente Trulli y Andretti con problemas en el software. El equipo norteamericano confirmó a Simona De Silvestro como una de sus pilotos para la próxima temporada. Problemas de fiabilidad para los autos de China Racing de Piquet y Turvey.

El tercer y último entrenamiento programado está previsto para el lunes 24 y martes 25.

TIEMPOS DIA LUNES 17

1. Daniel Abt                 Abt Audi Sport                1m30.250s

2. Nicolas Prost            Renault e.dams              1m31.021s

3. Sam Bird                    DS Virgin Racing          1m31.023s

4. Loic Duval                 Dragon Racing              1m31.144s

5. Jacques Villeneuve   Venturi                           1m31.193s

6. Stephane Sarrazin    Venturi                           1m31.680s

7. Bruno Senna            Mahindra Racing           1m31.696s

8. Nick Heidfeld            Mahindra Racing           1m31.805s

9. Nicolas Lapierre       Team Aguri                     1m32.694s

10. Sebastien Buemi   Renault e.dams               1m35.318s

11. Oliver Turvey          Team China Racing       1m36.773s

12. Nelson Piquet Jr    Team China Racing        1m37.460s

TIEMPOS DIA MARTES 18

 1.  Lucas di Grassi           Abt                                1m29.920s  

 2.  Sebastien Buemi        e.dams                          1m30.382s 

 3.  Bruno Senna               Mahindra                      1m30.670s

 4.  Nick Heidfeld               Mahindra                      1m30.674s

 5.  Nicolas Prost               e.dams                         1m30.677s 

 6.  Jean-Eric Vergne        Virgin                            1m30.925s 

 7.  Jerome D'Ambrosio    Dragon                          1m31.144s 

 8.  Nathanael Berthon      Aguri                             1m31.185s 

 9.  Stephane Sarrazin      Venturi                          1m31.241s 

10.  Jacques Villeneuve    Venturi                          1m31.489s 

11.  Nelson Piquet Jr         China Racing               1m34.133s
12.  Oliver Turvey              China Racing               1m35.770s

EL RALLY CORRE SOLO EN FLORES

A través de un Comunicado de Prensa, emitido en la tarde de hoy, el Club Uruguayo de Rally expresa que el próximo fin de semana, se correrá la 6° fecha del campeonato nacional, por tramos del Departamento de Flores. Transcribimos el Comunicado de Prensa del CUR:

“Ante las adversidades que está sufriendo el departamento de Durazno, el rally a disputarse entre los días 21 al 23 de agosto en sede compartida entre dicho departamento y Flores, se realizarán ambas etapas dentro del departamento de Flores. 

En los próximos días estaremos publicando los mapas e itinerarios para dicho rally”. 

PRENSA CUR.

PAULLIER, DARIO SILVA, MIQUEIRO, JUAN P. FABINI Y VERDECCHIA GANARON EN EL G.P. 75º ANIVERSARIO DE AUVO

Actualizado 21/8/2015 - 17 hs. En una jornada a pleno sol y temperatura agradable a esta altura del año, se corrió la 6º fecha de Auvo, G.P. 75º Aniversario, en el circuito Nº 2 del autódromo de El Pinar.

En Superturismo, Ignacio Paullier con Citroën DS3 ganó la 3º fecha de la categoría, superando a Fabricio Larratea y Alfredo Mariño, ambos con Hyundai Accent. En Turismo Libre, los hermanos Silva consiguieron el 1-2 del equipo con Darío vencedor y Carlos su escolta. Tercero, arribó Marcelo Pessina en gran escalada. Los Superescarabajos tuvieron a Diego Miqueiro como el piloto a vencer, seguido por Fabián Messano. Tercero arribó Alejandro González, pero está a confirmar el resultado por haber cortado camino al superar a Fernando Braz Da Luz.

En la monomarca Racing Cup, Juan Pablo Fabini superó a Camilo Arizaga y a su hermano Luis. Por último, en la Fórmula Vee, Martín Verdecchia le ganó en la última curva la posición a Fernando Cabeda y tercero llegó su hermano Daniel.

RESULTADOS COMPLETOS DE LA 6º FECHA – CIRCUITO Nº 2

SUPERTURISMO (20 vueltas)

1º Ignacio Paullier, 2º Fabricio Larratea, 3º Alfredo Mariño, 4º Fernando Etchegorry, 5º Hernán Giuria,  6º Martín Berasain, 7º Domingo De Vitta, 8º Rodrigo Aramendía, 9º Cyro Fontes, 10º Bruno D’Antonio.

Abandonaron: Martín Cánepa (14 vueltas), Daniel Ferra y Javier Pontet (13), Fernando Rama (12), Jorge Soler (12), Daniel Fresnedo y Jorge Pontet (5), Frederick Balbi (3), Wilfredo Pomés, Bruno Núñez y Gonzalo Reilly, sin vueltas.
Excluídos por maniobra antideportiva: Carlo Espósito y Federico Ensslin,

TURISMO LIBRE (18 vueltas)

1º Darío Silva, 2º Carlos Silva, 3º Marcelo Pessina, 4º Gastón Plaván, 5º Richard Barbachán, 6º Juan P. Parada, 7º Nicolás Nocito, 8º Juan Cincunegui, 9º Juan Albacete, 10º Carlos Almada.

Abandonaron: Gastón Laceró (17 vueltas), Felipe Dogliani (10), Luis De Luca (8), Alexis Castro (6), Jorge Rainieri (5), Federico Oroná y Alejandro Amoedo (1), Federico Nocito, sin vueltas.

SUPERESCARABAJOS (16 vueltas)

1º Diego Miqueiro, 2º Fabián Messano, 3º Alejandro González, 4º Fernando Braz Da Luz, 5º Fernando Mengot, 6º Gabriel Cagnoli, 7º Matías Saporitti, 8º Ignacio Abellenda, 9º Ignacio Masat, 10º Michel Bonnín, 11º Nicolás Alfonzo, 12º Jorge Abella, 13º Maximiliano Laurenzi, 14º Raúl Balcárcel, 15º Fernando Castro.

Abandonaron: Marcel Bonnín (15 vueltas), Luciano Verde (14), José Luis Pérez (12), Leonardo Alvarez y Pablo Castiñeira (10), Mario Silva (8), Matías Abella (6), Germán De León, Ricardo Rodríguez y Javier Varela, sin vueltas.
Excluídos: Nicol Loduca y Pablo Santana por maniobras antiportivas.

SONIC RCING CUP (15 vueltas)

1º Juan P. Fabini, 2º Camilo Arizaga, 3º Luis Fabini, 4º Guzmán Errea, 5º Carolina Larratea, 6º Cecilia Morales, 7º Bruno Mori, 8º Marcelo Machado, 9º Sebastián Francolino.

Abandonaron: Fernando Zuffo (12 vueltas), Luis Ponte (9), José Luis Lura (4). No largaron: Federico Pujol y Gonzalo Viñas.

FORMULA VEE (12 vueltas)

1º Martín Verdecchia, 2º Fernando Cabeda, 3º Daniel Cabeda, 4º Andrés Bornes, 5º Mario Richino, 6º Leonardo Rodríguez. Abandono: Andrés Rachid (3 vueltas).

Próxima fecha: 5 y 6 de setiembre en El Pinar, circuito Nº 3.

CAMMAROTA 5º EN CARRERA 2

Franco De Benedictis ganó sin inconvenientes la segunda carrera que completó el programa en el "Oscar Cabalén" de Córdoba y logró clasificarse para la Etapa Final por el campeonato.

El joven piloto de Necochea y del equipo ABH, en la pole al invertirse la grilla, prevaleció ante Gastón Billeres y Gastón Fernández. Francisco Cammarotta terminó 5º, luego de largar 10º.

CORDOBA: 1º CARRERA TR SERIES (13 vueltas)

1    121  DE BENEDICTIS FRANCO     MONDEO             21m59.145s (*)

2    31     BILLERES GASTON                 MERCEDES            2,451 (*)

3    32     FERNANDEZ GONZALO        VENTO                     4,384

4    17     FLAQUE FABIAN                      MERCEDES            8,235 (*)

5    9       CAMMAROTA FRANCISCO   MERCEDES            8,494 (*)

6    21     GUARNACCIA SERGIO          MONDEO               10,206 (*)

7    72     VALLE MAXIMILIANO              CRUZE                   15,631 (*)

8    92     BALLARIO JULIA                      CRUZE                   18,785

9    20     PACIONI GASTON                    VENTO                   21,357 (*)

10  14     MAIDANA EDUARDO              MONDEO               21,797 (*)

11  129  OLAZ PETER                             MERCEDES          22,247 (*)

12  24     PALOTINI LEONARDO            MERCEDES          33,388

13  71     PERSIA FABRICIO                   MERCEDES          33,580

14  8       CHIAVERANO MAURICIO      CRUZE                   34,183 (*)

15  99     VIGO JOSEFINA                        CRUZE                   57,174

16  15     PERNICE VIOLETA                  LINEA                  1;06,230

17  29     BOCCANERA BRUNO            CRUZE                10 vueltas

18  25     CORNEJO VICTOR                  MONDEO              8 vueltas

Promedio del ganador: 143,506 kph.

(*) Clasificados para definir el título en las próximas 4 fechas.

PFLUCKER SUPERO A CASELLA POR 18/100

En un final infartante, la definición de la carrera 2 de la 4º fecha de la F. 4 Sudamericana disputada en Córdoba, el peruano Rodrigo Pflucker superó a al uruguayo Juan Manuel Casella  por apenas 18/100, tras 14 vueltas de competencia. El brasileño Leandro Guedes completó el podio, mientras que el líder del campeonato Pedro Cardoso terminó séptimo.

La próxima fecha será en Resistencia, Chaco el 12 y 13 de setiembre.

CARRERA 2 (14 vueltas)

P   Piloto                             País                   Tiempo/Dif.1º

1    Rodrigo Pflucker            PERU                    22m23.640s

2    Juan Manuel Casella   URUGUAY                 0,184

3    Leandro Guedes            BRASIL                      6,033

4    Bruna Tomaselli             BRASIL                    12,202

5    Pedro Caland                 BRASIL                    13,518

6    Max Soto Zurita              CHILE                      20,481

7    Pedro Cardoso               BRASIL                    30,828

8    Daniel Duarte                 BRASIL                    40,794

9    Federico Iribarne            ARGENTINA           2 vueltas

Promedio del ganador: 151,728 kph.