DE REGRESO A CASA

El equipo Williams anunció esta mañana que Robert Kubica completa la alineación de pilotos para 2019, junto al debutante George Russell (foto).

Para el piloto polaco es el regreso a la Fórmula Uno desde 2010, cuando se vió obligado a dejar la categoría a raíz de un accidente cuando competía en un rally italiano, en febrero de 2011.

Las lesiones sufridas en su mano y brazo derechos tuvieron consecuencias nefastas para poder continuar compitiendo, pero Kubica luchó contra todos los pronósticos y poco a poco se pudo recuperar hasta que volvió a probar un Williams el año pasado, hasta ser tenido en cuenta por la casa inglesa, primero como probador, luego como asesor y ahora de nuevo como piloto titular.

El último Gran Premio de Fórmula 1 de Robert Kubica fué en Abu Dhabi 2010, hace casi ocho años. De 2006 a 2009, corrió con BMW Sauber y en 2010, con Renault, en total ha corrido 76 GGPP, ganó uno (Canadá 2008), una pole position y 12 podios. 

F.1: FORMACIONES 2019.

Ferrari: Sebastian Vettel - Charles Leclerc

Haas-Ferrari: Kevin Magnussen – Romain Grosjean

Mc Laren-Renault: Carlos Sainz (h) - Lando Norris

Mercedes: Lewis Hamilton y Valtteri Bottas

Racing Point Force India-Mercedes: Sergio Pérez - Lance Stroll

Red Bull Racing-Honda: Max Verstappen – Pierre Gasly

Renault: Nico Hulkenberg - Daniel Ricciardo

Sauber-Ferrari: Kimi Raikkonen - Antonio Giovinazzi

Toro Rosso-Honda: Daniil Kvyat - Alex Albon

Williams-Mercedes: George Russell - Robert Kubica

Nota: en negrita las novedades.

EN BUSCA DEL TITULO

Una de las carreras más esperadas dentro del automovilismo deportivo de nuestro país se estará realizando este fin de semana con la disputa del XXV Edición Rally del Atlántico - VII Edición Trofeo “Ricardo Gorbarán” con la presencia de Rodrigo Zeballos-Sebastián Dotta con el Peugeot 208 Maxi Rally. Una fecha que estará otorgando puntos para la última de los Campeonatos de Rally FIA Codasur y del Nacional y donde el binomio uruguayo podrá lograr el título sudamericano dentro de la categoría Maxi Rally.               

Como viene siendo ya clásico la ciudad epicentro será Minas, Lavalleja y se estarán utilizando los hermosos caminos de aquel departamento muy aptos para este tipo de actividad que han sido una y otra vez elogiados por todos aquellos que han corrido ya sea binomios internacionales como de nuestro país.

Por supuesto que son caminos que hay que tenerles mucho respeto, que hay que estar muy concentrado tanto piloto como navegante, pero también donde hay que tener un auto muy bien preparado para estar en el Parque Cerrado el domingo.       

Todo esto lo sabe muy bien el equipo Zeballos Rally Team y es por eso que se ha trabajado muchísimo en el auto, se le ha revisado en forma muy minuciosa, se ha probado e incluso se ha llevado el motor al banco con el fin de ver que esté todo bien y que tenga la potencia necesaria.     

Ya ubicados desde ayer en Minas, hoy comenzaban a recorrer los caminos y confeccionar la hoja de ruta. Momentos antes de salir a recorrer los tramos, Rodrigo Zeballos nos comentaba «Dentro de un ratito vamos a comenzar en forma oficial con lo que será esta última fecha del Sudamericano y Nacional debido a que iniciaremos el reconocimiento de los caminos y la confección de la hoja de ruta. Desde ayer estamos ubicados en el Parque Rodó con todo pronto, con el equipo muy confiado con respecto a esta carrera. Como manifestaba, ya comenzamos concentrándonos en esta fecha muy espectacular pero también muy difícil, donde son muchos kilómetros de tramos, que son muy lindos de correr pero que también hay que tenerle mucho respeto. Acá si te salís veinte centímetros es casi seguro que rompés una goma. Es muy táctica, donde la tripulación debe de estar muy conectada para no cometer errores. Vamos a salir pensando en el campeonato, en nuestra categoría y en la carrera. El sábado, en el primer rulo vamos a ver como se presenta la misma».

Luego el piloto comentaba sobre lo que se ha hecho y como está el Peugeot 208 Maxi Rally «El Peugeot está pronto desde hace varios días, se ha probado en varias oportunidades. La verdad que estamos muy satisfechos porque ha quedado un muy buen auto. También lo hemos llevado al banco para ver que todo haya quedado bien». 

Por último, expresó: «Este es un fin de semana que todos esperamos a lo largo del año por lo que significa la carrera como también por el enorme apoyo que recibimos de la gente. Esperamos que sea redondo para todo el equipo».

LAS POSIBILIDADES

Las posibilidades que tiene la dupla uruguaya de lograr el título sudamericano dentro de los Maxi Rally es que deberán obtener el triunfo y que Agusto D’Agostini-Fernando Mussano finalicen terceros. Si llegara a no terminar la carrera la dupla argentina, la tripulación Zeballos-Dotta solamente deberá de terminar la carrera para lograr ser el mejor en su categoría a nivel sudamericano.

ACCION SOLIDARIA

Ayude, sáquese una foto y llévese un regalo. El equipo Zeballos Rally Team no solamente está pendiente de lo que será esta carrera, sino que además el espíritu de colaborar está siempre latente siendo así que, para todos aquellos que se arrimen al box del equipo ubicado en el Parque Rodó de Minas con un alimento no perecedero o ropa usada, no solamente tendrá derecho de sacarse una foto con Zeballos-Dotta, sino que también recibirá regalos de ellos. Esta donación será para los 54 niños -entre 4 a 13 años- del Centro de Barrios Reyes Terra.

PRENSA ZEBALLOS RALLY TEAM

CUPA TERMINA EL AÑO EN SAUCE

Con la definición por el título en tres de sus cuatro categorías, el Club Uruguayo Pilotos de Autocross disputará el G.P. Coronación en el circuito de Sauce, Canelones el próximo domingo con la participación de 50 máquinas.

Como es habitual, la actividad comenzará a las 8.30 hs. con los entrenamientos y clasificaciones, a partir las 10:30 hs. se correrán las 8 series y desde las 15 hs. las cuatro finales.

Sólo las Plataformas tiene su campeonato definido en poder de Pedro Reyes, mientras que tres de sus escoltas lucharán por el vicecampeonato: Federico Saroba, Gonzalo Betancurt y Matías Núñez.

En Turismo Nacional, Marcelo Mederos llega como líder con 167 puntos, seguido por Matías Abella con 159 y Martín López con 147.

En Fórmula A Cachilas, cuatro son los pretendientes al título: Ramón Silvera 179 puntos, Mario Sauco 164, Federico Raggiotto 160 y Diego Pereyra 152.

Por último, en la Clase 2 los tres primeros están separados por tres escasos puntos: Ignacio Camps, Jorge Abella y Mathías Razzetti, pero detrás hay otros cuatro pilotos que todavía están con chances: Yonatan Lima, Waldemar Alaniz, Federico Boudrandi y Sandro Balleste; los siete van por el título 2018.

ACTUALIDAD INTERNACIONAL

G.P. DE MACAO. La 65º edición del G.P. de Macao quedará en la historia por el espectacular accidente de la alemana Sophia Flörsch en la carrera final de F. 3 que terminó con fracturas en su columna vertebral. Felizmente, luego de 7 horas de cirugía la misma piloto declaró que volverá a caminar y que piensa volver a competir. La carrera fue ganada por Daniel Ticktum (Motopark).

WTCR. También en Macao, Gabriele Tarquini (Hyundai) se coronó campeón de la Copa del Mundo de Turismo a los 56 años, batiendo su propio récord para un certamen mundial. El anterior campeonato obtenido en 2009, tenía casi 48 años cuando superó en edad a Juan Manuel Fangio que había sido campeón mundial de F. 1 en 1957 con 46 años. Pasa el tiempo y el italiano sigue vigente. Las tres carreras del fin de semana, fueron ganadas por Jean Karl Vernay (Audi), Frédéric Vervisch (Audi) y Esteban Guerrieri (Honda).

GT. La Copa del Mundo de Gran Turismo GT3 FIA completó el programa de Macao, con victoria del brasileño Augusto Farfus (BMW M6) que días antes había anunciado que deja el DTM después de muchos años y que ahora correrá en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) en GTE Pro a bordo de un BMW M8.

WEC: Bajo una intensa lluvia se corrió la 5º fecha del WEC en Shanghai, carrera ganada por el trío de Toyota Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López, quienes terminaron por delante de sus compañeros Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso. La carrera fué detenida dos veces con bandera roja por las condiciones de pista. La próxima fecha se correrá en Sebring, EE.UU. el viernes 15 de marzo, competencia pactada a 1000 millas ú 8 horas de duración, lo que ocurra primero.

F.1: El próximo domingo, Fernando Alonso correrá su último G.P. de Fórmula Uno en Abu Dabi y para ello, el equipo McLaren decidió homenajearlo con una decoración especial en su auto, luciendo los colores de su casco en la tapa del motor (foto).

25º EDICION DEL RALLY DEL ATLANTICO

El próximo fin de semana se correrá el Rally del Atlántico que llega a su edición Nº 25, cerrando la temporada de los Campeonatos Nacional y Sudamericano.

Una vez mas se desarrollará por caminos de Lavalleja y Maldonado que se caracterizan por sus bellos paisajes serranos. Al cierre primario de inscripciones, 35 tripulaciones confirmaron su asistencia, seis de ellas extranjeras; números bajos si los comparamos con ediciones anteriores.

El sábado, se transitarán dos caminos con dos pasadas cada uno: Cerro del Cura-Los Manantiales (20,400 kms.) y El Paso-El Plantío (31,600 kms.), y terminar con el SE en la Sociedad Nativista (3,900 kms.). El domingo, otros dos tramos de ruta: El Alto-Reductora (18,600 kms.) y Cuatro Vientos-Penitente (22,500 kms.), totalizando las 9 PE 190,100 kms. cronometrados.

LOS EXTRANJEROS

Sólo 6 binomios extranjeros estarán este año en el Rally del Atlántico: el paraguayo Alejandro Galanti (Toyota Etios R5 ) en la RC2 –ganador de tres ediciones, la última en 2009- y los argentinos Augusto D’Agostini y Fernando Alvarez en la RC2 Maxi Rally. En la RC5, definirán el título de la categoría: los argentinos Mario Martínez y Sergio Zarza, junto al brasileño André Allegretti. Por último, como invitado participará el boliviano Sebastián Franco con un Suzuki Swift Proto –con reglamento boliviano-, que viene a Uruguay con el fin de lograr la homologación por parte de Codasur.

LISTA DE INSCRIPTOS PRIMARIA

RECORRIDO Y HORARIOS DIA SABADO

RECORRIDO Y HORARIOS DIA DOMINGO

F.E: INVASION FEMENINA EN ARABIA

La 5º temporada de Fórmula E comenzará el sábado 15 de diciembre en Ad Diriyah, Arabia Saudita que por primera vez recibirá a la categoría eléctrica.

Al día siguiente, habrá un entrenamiento comunitario para todos los equipos, donde siete ellos anunciaron a pilotos mujeres: DS Techeetah tendrá a la colombiana Tatiana Calderón (foto) al volante, lo mismo que Mahindra, con la británica Katherine Legge y Venturi a la suiza Simona De Silvestro. También, están en la lista para probar, Amna Al Qubaisi de Emiratos Arabes Unidos con Virgin Racing, la española Carmen Jordá con Nissan e-Dams, la holandesa Beitske Visser con BMW Andretti Autosport y la inglesa Jamie Chadwick con NIO.

ANTECEDENTES

Seis de las siete pilotos nombradas tienen mucha experiencia en monopostos: Legge y De Silvestro han competido en Indycar, incluída las 500 millas de Indianápolis, Calderón es piloto tester de Sauber F.1 y acaba de probar dos días en Fiorano, Italia.

Por su parte, Jordá llegó a ser piloto de desarrollo en Lotus F.1 Team, Visser se destacó en la extinta World Series by Renault, mientras que Al Qubaisi, corrió algunas competencias de F. 4 Italiana y Chadwick tiene antecedentes en la F. 3 inglesa.

Estos anuncios, no dejan de ser sorpresivos, teniendo en cuenta que habrá mujeres conduciendo estos vehículos en Arabia Saudita, un país donde hace muy poco se habilitó a las mujeres para que puedan conducir autos de calle.

PUNTOS INSUFICIENTES

Para Mauricio Lambiris, la 14º fecha de Turismo Carretera en Albardón, San Juan fue un volver al top ten del clasificador, pero en función de la Copa de Oro, los puntos conseguidos fueron insuficientes para llegar casi sin chances a la definición.
Hoy, en su serie, largó y llegó 3º para luego largar la final en la casilla nueve. En la primera parte de la carrera avanzó hasta el sexto lugar, superando a Valentín Aguirre, Mariano Werner y Juan P. Gianini, pero a mitad de competencia salió desacomodado de una de las curvas lentas, perdiendo dos lugares con Jonatan Castellano y Emiliano Spataro y unas vueltas mas adelante con Norberto Fontana, para caer nuevamente al noveno y definitivo lugar. Problemas en la suspensión trasera fue el motivo de la pérdida de rendimiento de su Falcon.Mauricio Lambiris: “Un domingo bastante duro que pudimos completar en buena forma. La suciedad en pista en la serie no nos permitió atacar y por eso nos mantuvimos en el tercer puesto peleando la punta, y luego en la final veníamos con muy buen ritmo, habíamos avanzado ya tres lugares y estábamos en un sexto puesto expectante, hasta que antes de la mitad de carrera se rompió algo en el tren trasero que no nos permitía transitar ni frenar bien, viniendo al límite del trompo con una tendencia muy grande de cola. Por ello debimos ceder algunos lugares, pero el puesto 9 creo que es muy bueno teniendo en cuenta el problema que tuvimos. Ahora a trabajar para la última y ser más competitivos en función de cerrar el año de la mejor manera”.

La carrera fue ganada por Facundo Ardusso, seguido por Guillermo Ortelli y Matías Rossi, que recuperó la punta del campeonato.

A falta del G.P. Coronación, cuatro son los candidatos principales al título: Matías Rossi, Facundo Ardusso, Agustín Canapino y Jonatan Castellano, los cuatros encerrados en 15 puntos. La próxima fecha será en San Nicolás, Buenos Aires el 9 de diciembre.

DOMINGO SIN SUERTE

El debut de Felipe Dogliani en la final de la Clase 2 del Turismo Pista terminó en abandono luego de ser embestido por otro auto en la vuelta 7 del circuito de Rosario, Santa Fe.

El piloto uruguayo había largado 16º pero apenas iniciada la competencia recibió un golpe que lo retrasó al final del pelotón. Luego de algunas vueltas neutralizadas, Dogliani intentó recuperar terreno pero un incidente delante de él terminó con su actuación, al ser embestido por otro participante que llegó pasado en el frenaje, llevándose por delante el auto del piloto uruguayo.

Los dos pilotos que perjudicaron a Dogliani fueron excluídos por maniobra peligrosa.

La carrera fue ganada por Favio Grinóvero y la próxima fecha se correrá el 9 de diciembre en el autódromo de Paraná, Entre Ríos

DIEGO MURAGLIA CAMPEON DE F. 4 URUGUAYA

La 9º fecha de Auvo proclamó campeón anticipado a Diego Muraglia en Fórmula 4 Uruguaya, luego de haber terminado segundo, en la carrera del domingo.

Los ganadores de todas las categorías fueron los siguientes: Luis De Luca en Superescarabajos, Stéfano Poggio en F. 4 Uruguaya, Martín Verdecchia en F. Súper Vee, Andrés Rachid en Turismo Histórico, Richard Barbachán-Diego Noceti en la carrera con invitados de Clase 2 y Félix de la Carrera en Turismo Pista Salteño.

RESULTADOS COMPLETOS DE LAS FINALES

SUPERESCARABAJOS

FINAL (13 vueltas): 1º Luis De Luca, 2º Ignacio Massat, 3º Matías Abella, 4º Nicolás Alfonzo, 5º Nicolás Peraza, 6º Ignacio Vero, 7º Maximiliano Laurenzi, 8º Bruno Rodríguez, 9º Florencia Barboza, 10º José L. Pérez, 11º Fabián Messano, 12º Fernando Mengot, 13º Marcello Bresciani, 14º Germán De León, 15º Diego Bautel, 16º Leonardo Alvarez, 17º Martín Bermúdez, 18º Fernando Castro, 19º José Ma. Alvarez, 20º Rafael Howard, 21º Jalil Yeye. Abandonaron: Martín Verdecchia (12 vueltas), Matías Saporitti (11), Ignacio Effinger (10), Fernando Braz Da Luz (7), Diego Howard (5), Alejandro Montaldo (4), Ignacio Abelenda (2), Nicol Loduca y Juan C. Losada (1). 

CLASE 2 INVITADOS (*)

CARRERA (12 vueltas): 1º Diego Noceti, 2º Facundo Garese, 3º Diego Miqueiro, 4º Facundo Ferra, 5º Diego Martínez, 6º Wilfredo Pomés, 7º Nicolás Collazo, 8º Gonzalo González, 9º Alejandro Monfort, 10º Mateo Fontes, 11º Daniel Fresnedo, 12º Sebastián González (11 vueltas). Abandonó: Willy Parada (1 vuelta). (*) otorgan puntaje de la serie.

CLASE 2 TITULARES (**)

CONTINUACION DE LA CARRERA - RESULTADO FINAL (24 vueltas): 1º Andrés de Araújo, 2º Richard Barbachán, 3º Federico Ensslin, 4º Camilo Arizaga, 5º Alejandro Amoedo, 6º Juan J. Cincunegui, 7º Rogelio Alvarez (23 vueltas). Abandonaron: Pablo Camacho (22 vueltas), Mauricio Geymonat (20), Carolina Cánepa (17), Carlos Espósito (14), Juan P. Parada (13). No largó: Juan M. Albacete (12). (**) otorga puntaje de la final,

F.4 URUGUAYA

CARRERA 2 (12 vueltas): 1º Stéfano Poggio, 2º Diego Muraglia, 3º Brian Mión, 4º José Witt. Abandonaron: Sebastián Cabarcos (9 vueltas), Héber López y Federico Piquerez (2). Excluído: Gastón Rivas, por no cumplir pase y siga.

F. SUPER VEE

CARRERA 2 (12 vueltas): 1º Martín Verdecchia, 2º Diego Suárez, 3º Federico Pignalosa, 4º Leonardo Rodríguez, 5º Alejandro González.

TURISMO PISTA SALTEÑO

FINAL (12 vueltas): 1º Félix de la Carrera, 2º Juan I. Fernández, 3º Juan Gabino, 4º Francisco Freitas, 5º Nelson Machado, 6º Juan M. Castro, 7º Jorge Parentini, 8º Guillermo Pérez, 9º Roberto Gallino, 10º Alejo Parentini, 11º Jean P. Berois. Abandonaron: Ezequiel Roig y Héctor Boscov (11 vueltas), Francisco De Oliveira (6), Joaquín Piegas (5), Atilio Minervini (4), Juan C. Lorenzelli (1), Andrés Daruich, sin vueltas.

TURISMO HISTORICO

FINAL (10 vueltas): 1º Andrés Rachid, 2º Alejandro Vilariño, 3º Gonzalo Alvarez, 4º Ricardo Mesones (inv.), 5º Pablo Mediza (inv.), 6º Julio Alonso, 7º Pedro Neyeloff, 8º Santiago Aguilar, 9º Jorge Suárez (inv.). Abandonó: Daniel Better. No largaron: Santiago Cancelo y Gabriel Cagnoli.

Próxima fecha: 9 de diciembre, G.P. Coronación en El Pinar, circuito Nº 1 de 3.496 metros.

WRC: SEXTO TITULO PARA OGIER

A falta de una prueba especial (PE) para terminar el Rally de Australia, Sebastien Ogier aseguró el campeonato mundial de rally (WRC) a raíz de los abandonos en la mañana del domingo local, primero Thierry Neuville en la PE 22 (suspensión) y después Ott Tanak en la PE 23 (transmisión).

Entre ellos, estaba Ogier manejando los puntos desde el viernes cuando comenzó la prueba, que ya le alcanzaban para lograr su 6º título mundial; no obstante, el francés debía esperar el final que se anticipó un especial ante los abandonos de sus rivales.

El piloto francés, navegado por Julien Ingrassia han compartido la alegría juntos desde sus inicios: campeones en 2013,2014,2015 y 2016 con Volskwagen. Luego, ante el retiro de la casa alemana, el destino de ambos estuvo hasta hoy en el equipo M-Sport -2017 y 2018- con apoyo no oficial de Ford. El futuro, lo continuarán en Citroën donde comenzaron su historia en el WRC en 2010.

Jari-Matti Latvala (Toyota) ganó su única victoria de la temporada, 18º en su carrera en WRC y primero en Australia, más de medio minuto por delante de Hayden Paddon (Hyundai). Toyota se llevó el título de Constructores con el 4º lugar, Esapekka Lappi, que terminó detrás del Mads Ostberg Citroën C3. Sébastien Ogier terminó quinto, por delante de sus compañeros Elfyn Evans y Teemu Suninen.

DOGLIANI AVANZO EN LA SERIE Y LARGA 16º LA FINAL

Un sábado que no comenzó bien, terminó satisfactorio para Felipe Dogliani en su debut en la Clase 2 de Turismo Pista en Rosario, Santa Fé.

El piloto uruguayo comenzó el día con la segunda clasificación, donde mejoró su tiempo del viernes pero quedó ubicado 28º en la general a 2.26s del poleman Yair Etchevest, debiendo largar su serie en el 14º y penúltimo lugar.

Durante el transcurso de las 6 vueltas que duró la carrera, pudo avanzar superando rivales hasta ver la bandera a cuadros en el 8º puesto, pudiendo largar mañana en el 16º lugar la final programada para las 10 hs. sobre 20 vueltas al trazado de 3.400 metros.

ROSSI FESTEJÓ SU SEXTA POLE – LAMBIRIS 7º

Matías Rossi, el piloto del Nova Racing, se quedó con la pole position del Turismo Carretera en el nuevo y flamante Autódromo San Juan Villicum.

El nacido en Del Viso, había sido el más rápido del viernes y lo ratificó hoy con un tiempo, incluso, mejor: 1;48.361. Así, Rossi, sumó su sexta pole position en doce clasificaciones disputadas en el año.

Facundo Ardusso, se ubicó segundo a siete décimas y media de la referencia. Lo propio hizo Juan Pablo Gianini, con el Ford de su propia estructura, en la tercera colocación.

Leonel Pernía, quien compartirá la primera fila con Rossi en la primera serie de mañana, se ubicó cuarto, seguido por Mariano Werner, que integrará la primera fila en la segunda batería con Ardusso.

Guillermo Ortelli, ocupará el segundo cajón de largada de la última serie, en la cual tendrá al lado a Juan P. Gianini.

Mauricio Lambiris, Nicolás Bonelli, Valentín Aguirre y Juan M. Silva completaron los diez primeros puestos. Sólo ocho integrantes de la Copa de Oro se pudieron ubicar entre las mejores veinte ubicaciones.

Mañana se disputarán desde las 9 hs. las series de la 14º fecha, la cual determinará quiénes serán los tres pilotos que ingresen a la disputa del título por el sistema de último minuto y, además, quiénes llegarán perfilados como serios candidatos al premio coronación.

Prensa Turismo Carretera.

Mauricio Lambiris: “Cerramos un muy buen sábado, teniendo en cuenta lo mal que estábamos ayer. Con los cambios que se hicieron hubo una mejora importante del auto y eso nos permitió dominar el entrenamiento al mediodía, y luego quedar en puesto 7 en la clasificación, a sólo 2 décimas del segundo que es positivo, ya que Rossi marcó una diferencia muy importante a toda la categoría y no está al alcance nuestro hoy. Trabajaremos buscando un mejor ritmo que él para pelearle en carrera y apostar a un gran resultado final”.

9º FECHA: RESULTADOS DIA SABADO

El complemento de la 9º fecha de Auvo tuvo su primer día de actividad en El Pinar, con clima cambiante, cielo nublado y por momentos con lluvia. A continuación, los resultados de las series:

SUPERESCARABAJOS

1º SERIE (6 vueltas): Nicolás Alfonzo, 2º Fernando Braz Da Luz, 3º Luis De Luca, 4º Bruno Rodríguez, 5º José L. Pérez, 6º Matías Abella, 7º Florencia Barboza, 8º Fabián Messano, 9º Juan C. Losada, 10º Matías Saporitti, 11º Martín Verdecchia, 12º Alejandro Montaldo, 13º Jalil Yeye, 14º Germán De León. Abandonó: José Ma. Alvarez (3 vueltas).

2º SERIE (6 vueltas): 1º Ignacio Abelenda, 2º Ignacio Vero, 3º Ignacio Massat, 4º Marcello Bresciani, 5º Nicolás Peraza, 6º Diego Bautel, 7º Diego Howard, 8º Maximiliano Laurenzi, 9º Leonardo Alvarez, 10º Fernando Mengot, 11º Nicol Loduca, 12º Rafael Howard. Abandonó: Ignacio Effinger, sin vueltas. No largó: Martín Bermúdez. Excluído: Fernando Castro por no tener cámara.

F. 4 URUGUAYA

CARRERA 1 (12 vueltas): 1º Héber López, 2º Diego Muraglia, 3º Sebastián Cabarcos, 4º Gastón Rivas, 5º Stéfano Poggio, 6º Brian Mión, 7º José Witt. Excluído: Federico Piqueréz.

F. SUPER VEE

CARRERA 1 (12 vueltas): 1º Martín Verdecchia, 2º Alejandro González, 3º Diego Suárez, 4º Federico Pignalosa (11 vueltas). Abandonó: Leonardo Rodríguez.

TURISMO PISTA SALTEÑO

1º SERIE (8 vueltas): 1º Juan I. Fernández, 2º Juan Gabino, 3º Francisco Freitas, 4º Guillermo Pérez, 5º Jean P. Berois. Abandonaron: Ezequiel Roig (7 vueltas), Atilio Minervini (5), Joaquín Piegas, sin vueltas. Excluído: Juan M. Castro por romper filas con AS.

2º SERIE (8 vueltas): 1º Félix de la Carrera, 2º Héctor Boscov, 3º Juan C. Lorenzelli, 4º Alejo Parentini, 5º Nelson Machado, 6º Francisco De Oliveira. Abandonaron: Jorge Parentini (4 vueltas), Andrés Darwich (1). Excluído: Roberto Gallino por no respetar el circuito.

CLASE 2 CON INVITADOS

GRILLA: 1º Ensslin-Collazo, 2º Cánepa-Ferra, 3º Cincunegui-Miqueiro, 4º De Araújo-Garese, 5º Espósito-Fontes, 6º Albacete-Fresnedo, 7º Parada-Parada, 8º Arizaga-Pomés,  9º Amoedo-Martínez, 10º Barbachán-Noceti, 11º Geymonat-Monfort, 12º Alvarez-S. González, 13º Camacho-G. González,

PROGRAMA DEL DOMINGO

A partir de las 11:05 hs., se correrán las finales en el siguiente órden: Turismo Pista Salteño, Turismo Histórico, F. 4 Uruguaya y Super Vee, Clase 2 y Superescarabajos.

LAMBIRIS ARRANCO EN SAN JUAN

La penúltima fecha de Turismo Carretera estrenó el nuevo autódromo El Villicum en la provincia de San Juan en una jornada de mucho calor, donde los 38 participantes tuvieron dos tandas de entrenamientos para poner sus autos de cara a la primera clasificación que fue ganada por Matías Rossi que estableció 1m49.111s, con mas de un segundo de ventaja sobre su escolta Juan P. Gianini y el dos veces ganador Alan Ruggiero. El puntero del campeonato Agustín Canapino quedó en el puesto 25º a 1.88s.

Para Mauricio Lambiris fue un viernes difícil, ubicándose 28º y 22º en los dos entrenamientos, mientras que en la clasificación quedó ubicado 22º a 1.83s

En cuanto a las características del circuito, la opinión de los pilotos fue unánime al señalar que es un circuito con curvas lentas que complican el manejo de este tipo de vehículos.

Mañana, habrá otro entrenamiento y la clasificación definitiva para ordenar las grillas de las series que se correrán el domingo de mañana, antes de la final que se largará a las 13:10 hs.

ALBARDON: CLASIFICACION 1 (38 autos)

P   PILOTO                                 MARCA         TIEMPO/DIF.1º

1    ROSSI MATÍAS                     FORD           1m49.111s

2    GIANINI JUAN PABLO          FORD                   1.045

3    RUGGIERO ALAN                 TORINO               1.076

4    MANGONI SANTIAGO          CHEVROLET       1.087

5    PERNÍA LEONEL                  TORINO               1.134

6    BONELLI NICOLÁS               FORD                   1.165

7    AGUIRRE VALENTÍN             DODGE               1.195

8    DE BENEDICTIS JUAN B.     FORD                  1.223

9    CASTELLANO JONATAN      DODGE                1.243

10  URCERA JOSÉ MANUEL      CHEVROLET       1.245

22  LAMBIRIS MAURICIO           FORD                   1.834

Promedio del 1º: 140,554 kph.

DOGLIANI ENTRENO Y CLASIFICO EN ROSARIO

Debut de Felipe Dogliani en la Clase 2 de Turismo Pista en el autódromo de Rosario, Santa Fé a bordo de un Chevrolet Celta. En los entrenamientos, salió a reconocer el circuito y el auto, ubicándose 24º y 30º entre los 31 participantes.

En la primera clasificación intentó mejorar, quedando en la posición 26º a 2.63s del mas rápido Favio Grinóvero (Chevrolet Corsa).

Mañana se llevará a cabo la segunda y definitiva clasificación y las series que se correrán a las 16:40 y a las 17:10 hs. a 6 vueltas cada una. El domingo, la final se largará a las 10 hs. sobre 18 vueltas al trazado de 3.400 metros.