Tres campeones
anticipados dejó el Rally de Punta del Este, dos en la jornada sabatina, donde Fernando González-Pablo Rodríguez, apenas
largada la competencia se adjudicaron el título de la RC2NN, único binomio de la categoría que cumplió con el requisito
de presentarse en al menos 6 fechas durante el año. Ahora falta esperar si en 2017 se
concreta la unificación de las categorías 4x4 de producción que este año
mostraron un parque de máquinas disminuído y que la RC2NN nunca levantó cabeza
y sin embargo se premia con sólo haberse presentado a competir. Es de esperar, que la
RC2N ceda reglamentariamente para que la categoría luzca competitiva y
numerosa para demostrar que con “voluntad de unidad”, el rally pueda ofrecer mejores
espectáculos.
Por su parte, Andrés Fontana-Ignacio Santistéban
también se proclamaron campeones anticipados cuando Andrés Mariehara-Martín Colette
abandonaron la carrera en el segundo tramo de ayer con la caja rota. A partir de allí,
Andrés Fontana se limitó a terminar la etapa para asegurar los puntos y el campeonato
de la RC4. Esta categoría también
tuvo sus altibajos durante el año, comenzando el campeonato con el mínimo de 4
autos exigidos por reglamento en la segunda fecha. Luego se dieron carreras con
resultados irregulares para los participantes, donde algunos dejaron de correr
y otros se sumaron tarde.
Hoy domingo,
también se definió la RC1600 con los
autos mas antiguos del rally nacional, los vetustos “Gol 305 cuadrados” o los G1,
ya con 30 años de antigüedad en las fechas del rally. Los nuevos campeones se
llaman Nicolás Bo-Carlos Martínez
que una vez que abandonaron Osvaldo Zabaleta-Gustavo Tamón en la segunda pasada
del día 2, les dieron las matemáticas para festejar.
El Club Uruguayo de Rally -y la FUAD- deberían exigir
mas autos por categoría y que éstas sean menos, para fomentar la competencia y así lograr campeonatos interesantes.
En el Rally del
Atlántico se sabrán los campeones de las demás categorías: del Absoluto, de la RC2N,
de la RC5NN.
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