PODIO EN SOLITARIO

La carrera 1 de Indylights en Birmingham, Alabama tuvo como ganador a Patricio O’Ward, seguido por Colton Herta, ambos del Andretti Autosport, completando el podio Santiago Urrutia (Belardi Auto Racing).

La carrera fue un mano a mano entre los pilotos del Andretti Autosport, donde el mexicano alcanzó a pasar al estadounidense durante el primer giro, justo antes de que se neutralizara la misma, producto de un trompo de Dalton Kellet que llevó consigo a Alfonso Celis y a Aaron Telitz en la curva 3, llevando la peor parte el compañero de Urrutia que debió abandonar.

En el reinicio de la vuelta 4, O’Ward intentó alejarse de Herta pero no mucho, porque el estadounidense lo siguió siempre muy cerca a lo largo de las 25 vueltas restantes. La máxima distancia entre ellos fue cuando cayó la bandera a cuadros: 1.32s.

URRUTIA SIN RITMO PARA PELEAR

El piloto uruguayo intentó seguir el ritmo de los punteros en las primeras vueltas, pero enseguida se dió cuenta que era inútil, conservando el tercer lugar, viajando sólo y controlando la lucha por el cuarto lugar entre Victor Franzoni y Ryan Norman. Puntos importantes que lo dejan segundo en el campeonato, a un punto del ganador Patricio O’Ward.

BIRMINGHAM – CARRERA 1 (30 vueltas) parcialmente nublado 24º C

P	Piloto	V.	Tiempo/Dif. 1º	Equipo
1	Patricio O'Ward	30	41m11.521s	Andretti Autosport
2	Colton Herta	30	1.324	Andretti Autosport
3	Santiago Urrutia	30	6.328	Belardi Auto Racing
4	Victor Franzoni	30	8.259	Juncos Racing
5	Ryan Norman	30	8.661	Andretti Autosport
6	Dalton Kellett	30	13.492	Andretti Autosport
7	Alfonso Celis	30	20.130	Juncos Racing
8	Aaron Telitz	0	30 vueltas	Belardi Auto Racing

Promedio del ganador: 161,713 kph.

Campeonato (3 de 17 carreras): O’Ward 78 puntos, Urrutia 77, Herta 61, Franzoni 57, Norman 54, Kellet 43.
PRONOSTICO DE LLUVIA PARA EL DOMINGO
Mañana, se correrá la carrera 2 a partir de las 14 hs. de Uruguay con pronóstico de lluvia. El mismo indica 55% de probabilidad a la hora de clasificar -a las 10 hs.- y 75% para la carrera.