DOMINGO DE CARA Y CECA DEJO A URRUTIA EN ESPERA

Se completó la 7ª fecha del TCR World Tour en Zheijang, China con las dos carreras previstas que fueron ganadas por Aurelien Comte (Cupra) y Mikel Azcona (Hyundai). El español quedó como favorito para llevarse el título en Macao.

El domingo de mañana continuó la lluvia para la carrera 2, mientras que por la tarde se disputó la carrera 3 con piso seco.

Santiago Urrutia fue 5º en la carrera 2 y 10º en la carrera 3 donde tuvo un toque con Azcona cuando lideraba.

CARRERA 2: COMTE GANA, URRUTIA DESCUENTA, AZCONA MUY ATRÁS

Al igual que el sábado, la carrera 2 también se corrió con piso mojado y fue ganada por Aurelien Comte (Cupra) -largó 5º-, seguido por Norbert Michelisz (Hyundai) -largó 9º- y Thed Bjork (Geely) -largó 4º.

Santiago Urrutia (Geely) largó 8º y terminó 5º descontándole a Mikel Azcona (Hyundai), líder del campeonato, 16 puntos; el piloto español tuvo una mala carrera al culminar en un lejano 14º lugar a 1m37s del ganador. La razón: eligió largar con neumáticos mixtos y no acertó.

Antes de largar la carrera 3, Azcona tenía una ventaja de 17 puntos sobre el piloto uruguayo.

También quedaron fuera del top ten, Ma Qing Hua (11º) y Yann Ehrlacher (12º), los otros dos pilotos de Geely quienes terminaron a 1m26s y a 1m31s, respectivamente.

RESULTADO CARRERA 2 (18 vueltas)

1º Aurelien Comte 31m50.90s, 2º Norbert Michelisz a 8.62s, 3º Thed Bjork a 11.12s, 4º Jean Vernay a 12.03s, 5º Santiago Urrutia a 25.21s, 6º Zse Ho Lo a 37.52s, 7º Diego Morán a 45.92s, 8º Weng Hin Liu a 55.66s, 9º Ho Ting Euan Chan a 70.08s, 10º Chi Wai Chan a 75.64s. Largaron 17 autos, llegaron 17. Carrera sin neutralizaciones.

RESULTADO COMPLETO CARRERA 2, AQUÍ

Campeonato provisional (17 de 20 carreras): Azcona (4 vict.) 415 puntos, Urrutia (5) 398, Michelisz (2) 387.

CARRERA 3: UN TOQUE ENTRE URRUTIA Y AZCONA DEJA AL ESPAÑOL EN MEJOR POSICION PARA LLEVARSE EL TITULO

A media tarde ya no llovía, la grilla de la carrera 3 mostraba a Michelisz y Urrutia en primera fila y a Comte y Azcona en la segunda.

Una vez que se apagó el semáforo, Urrutia largó bien superando a Michelisz mientras que Azcona hizo lo propio con Comte y con su compañero húngaro para colocarse detrás del piloto uruguayo.

Un toque entre los Cupra de Comte y Vernay dejó a este último afuera ingresando el auto de seguridad por primera vez el fin de semana. Al cumplirse la vuelta 4 flameó la bandera verde con Urrutia adelante, seguido por Azcona, Michelisz, Bjork, Comte, Ma y Ehrlacher.

En la punta, Urrutia no pudo separarse de Azcona hasta que al cumplirse la vuelta 6, en plena recta principal, el español se tiró a pasarlo al uruguayo por la izquierda, éste que se defiende yendo sobre la línea del español produciéndose un toque entre la rueda delantera derecha del Hyundai y la rueda trasera izquierda del Geely que comenzó a desinflarse debiendo ir a boxes para cambiarla. Para las autoridades la incidencia ameritó una advertencia (bandera blanca y negra) para ambos.

Azcona siguió adelante hasta el final ganando la segunda carrera el fin de semana mientras que Urrutia, después de pasar por boxes, escaló del 15º al 10º puesto final. Segundo, finalizó Michelisz -nuevo escolta en el torneo- y tercero, Thed Bjork.

El campeonato quedó con Azcona liderándolo con 445 puntos, seguido ahora por Michelisz a 33 puntos y Urrutia a 39. En Macao habrá 75 puntos en juego y Urrutia llega con chances.

RESULTADO CARRERA 3 (19 vueltas)

1º Mikel Azcona 33m08.03s, 2º Norbert Michelisz a 1.33s, 3º Thed Bjork a 2.60s, 4º Yann Ehrlacher a 2.78s, 5º Ma Qing Hua a 3.12s, 6º Aurelien Comte a 20.17s, 7º Zse Ho Lo a 21.38s, 8º Diego Morán a 28.51s, 9º Bayern Yip a 32.49s, 10º Santiago Urrutia a 54.95s. Largaron 17 autos, llegaron 15.

RESULTADO COMPLETO CARRERA 3, AQUÍ

Campeonato (18 de 20 carreras): Azcona (5 vict.) 445 puntos, Michelisz (2) 412, Urrutia (5) 406, Bjork 353, Comte (2) 336, Ehrlacher (1) 333, Ma (1) 286, Vernay 155, Andersson (1) 150, Morán 80, ...14º Teddy Clairet (1) 51.

Próxima fecha: 21 y 22 de noviembre en Macao, China (2 carreras).

Mikel Azcona: “Santi estaba mostrando un gran potencial en los sectores uno y dos, así que sabía que iba a ser difícil. Cometió un pequeño error al frenar, se abrió completamente y yo tenía mejor impulso, así que me metí por dentro en la recta. Lamento su pinchazo. Hubiera preferido luchar con él en pista, pero así son las carreras.

Estoy muy contento con esta victoria porque la segunda carrera de esta mañana fue muy mala para nosotros. Cometimos un error con la elección de neumáticos, así que es genial terminar el fin de semana por todo lo alto. Después de ponerme en cabeza, solo quería llevar el coche hasta la meta”.

Santiago Urrutia: “Había saltado a la primera posición, pero los Hyundai eran mucho más rápidos que nosotros en las rectas, así que no creí que tuviera ninguna posibilidad de mantenerlos detrás. Mikel ya estaba intentando adelantar y tuvimos contacto. La verdad es que es una pena que mi neumático prácticamente reventara, pero no hay nada más que decir al respecto. Así son las carreras.

Vamos a Macao, por supuesto con menos posibilidades, pero va a ser difícil de todas formas porque ya han estado en la pole con 40 kilos dos veces este año. Sobre todo, en el sector uno de Macao, creo que aún pueden ser rápidos. Parece que el peso no les afecta demasiado. Lo intentaré. Si no, puedo quedarme en casa. Todo está por decidirse, además tenemos la oportunidad de ganar también el título por equipos, hay muchas cosas en juego”.