MAS CERCA DE LA COPA CORONACION

Se corrió en La Plata la 7º fecha de Turismo Carretera (TC) y TC Pista (TCP) con victorias de Mariano Werner y de Pedro Boero, respectivamente.
LAMBIRIS 5º Y LANDA 13º

En TC, Mauricio Lambiris obtuvo un valioso 5º lugar que lo deja mas cerca de la Copa de Oro. El piloto uruguayo, en su serie, largó y llegó 2º, debiendo partir en la final en el 6º lugar, ganando una posición en las 20 vueltas que duró al final.
Con los puntos conseguidos, el piloto uruguayo avanzó al 14º lugar del torneo a 8:50 puntos de Juan B. De Benedictis.
Mañana, largará su serie en el 3º lugar teniendo como objetivo terminar lo mas adelante posible la final para asegurar un lugar entre los 12 habilitados para la definición del campeonato.
En TCP, Marcos Landa tuvo que batallar en la serie, sin poder superar rivales para terminar 9º y largar la final 17º. En las 15 vueltas que duró la competencia, el de San Carlos subió en el clasificador hasta el 13º puesto, quedando 14º en el campeonato a 9 puntos de Augusto Carinelli.
Mañana, volverá largar 9º la serie y dar todo en la final para poder entrar a la Copa de Plata.

AUVO: RESULTADOS 5º FECHA

En una hermosa tarde, se disputó la 5º fecha de la Asociación Uruguaya de Volantes en El Pinar, en el trazado Nº 8 de 2.700 metros de extensión.
En Superturismo, Daniel Ferra (foto) fue el ganador, en Superescarabajos volvió a la victoria Fernando Braz Da Luz, mientras que Stéfano Poggio en la Supersonic y Guillermo Larrañaga, en el Turismo Histórico, también triunfaron en sus respectivas categorías.
Los resultados completos de las finales de hoy, fueron los siguientes:
SUPERTURISMO (22 vueltas)

1º Daniel Ferra, 2º Mauricio Geymonat, 3º Enrique Maglione, 4º Fredrick Balbi, 5º André Lafón, 6º Michel Bonnín, 7º Gastón Rivas, 8º Nicolás Collazo, 9º Marcelo Pessina, 10º Javier Pontet, 11º Guillermo Laguardia, 12º Bruno D’Antonio, 13º Alfredo Mariño, 14º Hernán Giuria, 15º Nahuel Barba. Abandonaron: Rodrigo Aramendía y Gonzalo Reilly (17 vueltas), Fernando Etchegorry y Juan M. Casella (14), Jorge Pontet (12), Fabricio Larratea y Carlo Espósito, sin vueltas.
SUPERESCARABAJOS (16 vueltas)
1º Fernando Braz Da Luz, 2º Martín Verdecchia, 3º Nicolás Alfonzo, 4º Martín Bermúdez, 5º Ignacio Vero, 6º Bruno Rodríguez, 7º Alejandro Montaldo, 8º Luis De Luca, 9º Diego Howard, 10º Ignacio De Luca, 11º Nicol Loduca, 12º Heber López, 13º Fernando Castro, 14º Leonardo Alvarez. Abandonaron: Germán De León (7 vueltas), Ignacio Abelenda (5), Jalil Yeye (3), Fabián Messano (2), Matías Abella, sin vueltas.
SUPERSONIC (10 vueltas)
1º Stéfano Poggio, 2º Carolina Larratea, 3º Gorka Teliz, 4º Pablo Menache, 5º Juan D. Mariño, 6º Belén Mariño, 7º Aldo Cantonnet, 8º Meteoro (9 vueltas). Abandonó: Guillermo Camilli (8).
TURISMO HISTORICO (10 vueltas)
1º Guillermo Larrañaga, 2º Andrés Rachid, 3º Federico Lamas, 4º Diego Rivero, 5º Pedro Neyeloff, 6º Santiago Escobal, 7º Oscar Rodríguez, 8º Leonardo Gougeon, 9º Gustavo Valdez. Abandonaron: Alejandro Laurenco (6 vueltas), Alejandro Vilariño y Guillermo Labandeira (5), Carlos Calleros (4), Pablo Menache (1). 

Mañana, con un organigrama similar se llevará a cabo la 6º fecha en el circuito Nº 10 de 2.460 metros de extensión.

LAMBIRIS Y LANDA CLASIFICARON EN LA PLATA

Las 5º y 6º fechas de Turismo Carretera (TC) y TC Pista (TCP) se corren este sábado y domingo en La Plata, BA.
Hoy se llevaron a cabo las clasificaciones con la participación de Mauricio Lambiris y Marcos Landa.
En el TC, Juan Cruz Benvenuti logró la pole position en ambas fechas y largará adelante en sus series. Para la 5º fecha, fue escoltado por Esteban Gini, Jonatan Castellano y Mauricio Lambiris. El piloto uruguayo largará en la primera fila de la 1º serie de mañana junto a Benvenuti.

Para la 6º fecha, detrás de Benvenuti, quedaron Mariano Werner y Santiago Mangoni que también largaran primeros en sus series, mientras que Lambiris quedó ubicado 9º y largará 3º en la tercera serie del domingo. En total, clasificacron 42 autos.
En el TCP, las clasificaciones fueron ganadas por Ayrton Londero la 5º fecha y por Lautaro de la Iglesia, la 6º fecha.
Por su parte, Marcos Landa quedó 18º en ambas y largará 9º en la segunda serie tanto el sábado como el domingo. En total, clasificaron 29 autos.
Recordamos, que esta doble fecha, define los 12 pilotos que entrarán a las Copas de Oro y de Plata, respectivamente.
Mañana, el TCP larga la final a las 15:05 hs. sobre 15 vueltas y el TC, a partir de las 16 hs. sobre 20 vueltas.

MOTO GP PUBLICO EL CALENDARIO 2021

Dorna Sport, promotor del Campeonato Mundial de Moto GP, Moto 2 y Moto 3, dio a conocer en Valencia el calendario provisional 2021, que consta de 20 fechas, una a definir entre julio y agosto.
La distribución de las competencias vuelve a ser el mismo de lo tradicional, comenzando en Doha, Qatar y finalizando en Valencia, España.
Está previsto regresar a América –EE.UU. y Argentina-, a Asia –Japón, Malasia, Tailandia- y a Australia.
Como es habitual este año, dependerá la evolución de la pandemia para que el calendario no sufra modificaciones.
Por último, hay tres sedes en reserva: Algarve (Portugal), Mandalika (Indonesia) y el nuevo autódromo Igora Drive, cerca de San Petersburgo, Rusia.
MOTO GP: Calendario provisional 2021
28 de marzo: Doha / Qatar

11 de abril: Rio Hondo / Argentina
18 de abril: Austin / Estados Unidos
02 de mayo Jerez de la Frontera / España
16 de mayo. Le Mans / Francia
30 de mayo: Mugello / Italia
6 de junio: Barcelona / España
20 de junio: Sachsenring / Alemania
27 de junio Assen / Holanda
11 de julio: KymiRing / Finlandia
Fecha y lugar Por determinar
15 de agosto: Zeltweg / Austria
29 de agosto: Silverstone / Inglaterra
12 de septiembre: Aragón / España
19 de septiembre: Misano / Italia
03 de octubre: Motegi / Japón
10 de octubre: Buriram / Tailandia
24 de octubre: Phillip Island / Australia
31 de Octubre: Sepang / Malasia
14 de noviembre: Valencia / España
En reserva: Portimão (Portugal), Circuito Callejero en Mandalika (Indonesia), San Petersburgo (Rusia).

LA F.1 LLEGARA A ARABIA SAUDITA EN 2021

Arabia Saudita formará parte del calendario 2021 de la Fórmula Uno con una carrera nocturna en un circuito callejero de la ciudad de Yidda, cerca del Mar Rojo.

"Estamos encantados de dar la bienvenida a Arabia Saudita a la Fórmula 1 a partir de la temporada 2021", dijo Chase Carey, jefe de la F1. "Arabia Saudita es un país que se ha convertido en un importante centro de varios eventos deportivos en los últimos años. Estamos muy contentos de ir allí la próxima temporada”.
El primer G.P. de Arabia Saudita está programado para el 28 de noviembre de 2021. La F1 y el personal saudí han firmado una asociación a largo plazo. El resto del calendario de la próxima temporada se comunicará mas adelante. Un calendario que podría estar compuesto por 23 GGPP, todo un récord.
El G.P. de Arabia Saudita será el tercero en el Golfo Pérsico junto con Bahrein y Abu Dhabi (Emiratos Arabes Unidos): “La región es muy importante para nosotros y, dado que el 70% de la población de Arabia Saudita tiene menos de 30 años, estamos entusiasmados con el potencial de llegar a un nuevo público y llevar a nuestros aficionados de todo el mundo carreras emocionantes desde una ubicación histórica”.

En el último año, Arabia Saudita recibió por primera vez a la Fórmula E en Diriyah en noviembre de 2019 y en enero de 2020, el Dakar arrancó en Yiddah.

66 ANOTADOS PARA LAS 5º Y 6º FECHAS

Un total de 66 pilotos se anotaron para la disputa de la actividad que dará inicio a la segunda parte del campeonato en cada categoría este próximo fin de semana en el autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar.
En Superturismo competirán 22 pilotos, 19 lo harán en Superescarabajos, 14 en Turismo Histórico y 11 en Súper Sonic.

HORARIOS Y TELEVISACION

El día viernes será una jornada de ingreso, revisaciones técnicas, administrativas y reuniones de pilotos con las autoridades deportivas.
El sábado, de 8:30 a 12:25 hs. serán los entrenamientos de todas las categorías. De 12:45 a 14:08 las clasificaciones de la 5ta fecha.
Las carreras finales darán comienzo a las 14:40 hs. con Súper Sonic (10 vueltas), a las 15:25 hs. Superescarabajos (16 vueltas), 16:10 Hs. Superturismo (23 vueltas) y cierra la actividad Turismo Histórico (10 vueltas) a las 17:00 hs.
El domingo, se disputará la 6ta fecha comenzando con los entrenamientos de 10:15 a 12:30 hs., clasificaciones de 12:45 a 12:08 hs.
Finales desde las 14:40 hs. con el Turismo Histórico (10 vueltas), 15:25 hs. Superescarabajos (16 vueltas), 16:10 hs. Superturismo (25 vueltas) y cierra Súper Sonic (10 vueltas) a las 17:00 hs.
La televisación, será ambos días de 14:30 a 17 hs.; el sábado por VTV Plus y el domingo por VTV. También, por Facebook Live de Auvo.

LISTADO DE INSCRIPTOS
SUPERTURISMO (22)
7 Rodrigo Aramendia - Citroën
9 Nahuel Barba - Hyundai
11 Gastón Rivas - Chevrolet
15 Enrique Maglione - Peugeot
22 André Lafón - Ford
28 Bruno D’Antonio - VW
29 Daniel Ferra - Ford
30 Alfredo Mariño - Renault
33 Carlo Espósito - Hyundai
34 Frederick Balbi - Peugeot
36 Nicolás Collazo - Ford
38 Fernando Etchegorry – Toyota
42 Marcelo Pessina - Mazda
44 Javier Pontet - Audi
55 Gonzalo Reilly - Toyota
60 Juan Manuel Casella - Peugeot
63 Guillermo Larguardia - Citroën
81 Mauricio Geymonat - Toyota
88 Jorge Pontet - Audi
90 Michel Bonnín - Peugeot
97 Hernán Giuria - Renault
111 Fabricio Larratea - Mini

SUPERESCARABAJOS (19)

6 Martín Bermúdez
8 Luis De Luca
12 Diego Howard
18 Fernando Braz Da luz
26 Ignacio De Luca
27 Heber López
32 Fabián Messano
37 Fernando Castro
40 Bruno Rodríguez
46 Germán De León
60 Martín Verdecchia
64 Jalil Yeye
69 Leonardo Alvarez
70 Alejandro Montaldo
77 Nicol Loduca
87 Matías Abella
88 Ignacio Abelenda
94 Ignacio Vero
154 Nicolas Alfonzo

TURISMO HISTORICO (14)
113 Leonardo Gougeon – Chevrolet
114 Santiago Escobal - VW
116 Pablo Menache - Ford
122 Carlos Calleros - Ford
127 Pedro Neyeloff - Ford
132 Gustavo Valdez - Ford
135 Diego Rivero - Chevrolet
147 Oscar Rodríguez - Fiat
210 Guillermo Labandeira - VW
212 Andres Rachid - Ford
238 Federico Lamas - VW
263 Alejandro Vilariño – Ford
278 Alejandro Laurenco - VW
288 Guillermo Larrañaga - VW

SUPERSONIC (11)
1 Carolina Larratea
5 “Meteoro”
11 Nicolás Dos Santos
15 Belén Mariño
16 Pablo Menache
20 Aldo Cantonnet
23 Stéfano Poggio
24 Agustín Mary
25 Juan Diego Mariño
30 Gorka Teliz
44 Guillermo Camilli
En negrita, pilotos que debutan o regresan

INDYCAR SE MUEVE DE CARA AL 2021

Apenas una semana después de haber terminado la difícil temporada 2020, Indycar anunció muchos pases de pilotos -algunos sorpresivos-, confirmando asientos y probando ya de cara al 2021.
Este lunes, lo hizo en Skip Barber Motorsport de Birminghan, Alabama con 21 autos, uno de los circuitos que debió cancelar su carrera este año por el coronavirus.
También, aprovechó el óvalo de Indianápolis para probar una nueva solución del parabrisas para que los autos provoquen más sobrepasos después de comprobarse que en la última edición de las 500 millas fueron escasos. El martes próximo estarán girando en Laguna Seca, California.

A continuación, las novedades de los equipos –Penske, Ganassi y Meyer Shank tendrán un auto más- y el mercado de pilotos.
INDYCAR 2021 – EQUIPOS Y PILOTOS
ANDRETTI HONDA (4): 26 Colton Herta USA, 27 Alexander Rossi USA, 28 Ryan Hunter Reay USA, 29 ¿?
CARLIN CHEVY (1/2): 59 Max Chilton ING, ¿Charlie Kimball USA?
CARPENTER CHEVY (2): 20 Ed Carpenter USA/Conor Daly USA*, 21 Rinus Veekay HOL
COYNE HONDA (2): ¿18 Santino Ferrucci USA?, ¿19 Pietro Fittipaldi BRA?
FOYT CHEVY (2): 14 Sebastien Bourdais FRA - 4 Dalton Kellett CAN
GANASSI HONDA (4): 8 Marcus Ericsson SUE, 9 Scott Dixon NZL, 10 Alex Palou ESP, 48 Jimmie Johnson USA/Tony Kanaan BRA*
HERTA HONDA (1): 98 Marco Andretti USA
McLAREN SP CHEVY (2): 5 Patricio O’Ward MEX, 7 Felix Rosenqvist SUE
MEYER SHANK HONDA (2): 60 Jack Harvey ING - 06 Helio Castro Neves BRA **
PENSKE CHEVY (4): 2 Josef Newgarden USA, 3 Scott McLaughlin NZL, 12 Will Power AUS, 22 Simon Pagenaud FRA
RAHAL LETTERMAN LANIGAN HONDA (2): 15 Graham Rahal USA, 30 Takuma Sato JAP
Chasis: monomarca Dallara – Motores: 15 Honda, 11 Chevrolet.
En negrita, pilotos que debutan, regresan o cambiaron de equipo. * sólo en óvalos. **6 carreras.

LAMBIRIS Y LANDA BUSCAN METERSE EN LA COPA

El Turismo Carretera y TC Pista volverán al autódromo Roberto Mouras de La Plata para dar cierre a la etapa regular del campeonato 2020.

En el marco de la 7º y 8º fechas de ambos campeonatos argentinos, el autódromo Roberto Mouras de La Plata será el escenario que definirá los 12 pilotos que irán por la Copa Coronación en ambas categorías.
En el Turismo Carretera (44 inscriptos), Maurico Lambiris se encuentra ubicado 15º a 19,50 puntos del 12º Cristian Ledesma; el líder es Valentín Aguirre con 202,50 puntos.
Por su parte, Marcos Landa (foto) está 13º a 1,50 puntos de Lucas Carabajal, y Andrés Jakos lidera el campeonato de TC Pista (29 anotados) con 137,50 puntos.
Dos carreras vitales para los pilotos uruguayos que quieren estar en la pelea por el campeonato en las 3 últimas fechas.

CRONOGRAMA
El viernes se desarrollarán los entrenamientos y las clasificaciones –la tanda 1 para la 7º fecha y la tanda 2 para la 8º fecha-, mientras que sábado y domingo se disputarán las series y carreras. La final del TC Pista del sábado se largará a las 15 hs. y la del TC a las 16 hs., mientras que el domingo, la final del TC Pista se pondrá en marcha a las 12:30 hs. y la del TC a las 13:30 hs.

EL PINAR PRONTO PARA LAS 5º Y 6º FECHAS

El próximo fin de semana en el autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar se disputarán la 5º y la 6º fechas de los campeonatos nacionales de Auvo con sus categorías Superturismo, Superescarabajos, Súper Sonic, y Turismo Histórico.
En esta oportunidad, volverán a pista los monopostos con la Fórmulas 4 y la Super Vee con carreras extra campeonatos.

Los circuitos seleccionados fueron el Nº 6 (2.670 metros) para la 5º fecha el sábado 7 y el Nº 10 (2.410 metros) para la 6º fecha el domingo 8.
Para ir palpitando estas fechas, refrescamos las principales posiciones de los campeonatos con 4 fechas cumplidas:

SUPERTURISMO: Fernando Etchegorry (2 vict.) 88 puntos, André Lafón 62, Jorge Pontet 43, Frederick Balbi (1) 41, Fabricio Larratea y Daniel Ferra 38, Nicolás Collazo (1) 37, Enrique Maglione 32, Michell Bonnín 23, Hernán Giuria, Mauricio Geymonat y Rodrigo Aramendía 22.

SUPERESCARABAJOS: Ignacio Abelenda (1) 69 puntos, Matías Abella (1) 68, Nicolás Alfonzo (1) 67, Martín Bermúdez (1) 59, Martín Verdecchia 47, Fernando Braz Da Luz 41, Luis de Luca 34, Ignacio Vero y Diego Howard 33, Bruno Rodríguez y Germán De León 24.

TURISMO HISTORICO A: Andrés Rachid (2) 90 puntos, Guillermo Larrañaga (1) 75, Alejandro Vilariño y Federico Lamas (1) 60, Alejandro Lourenco 40, Guillermo Labandeira 17.

TURISMO HISTORICO B: Diego Rivero (3) 101 puntos, Pedro Neyeloff (1) y Oscar Rodríguez 77, Carlos Calleros 48, Gustavo Valdez 36, Pablo Menache 30.

SUPERSONIC: Gorka Teliz (2) 92 puntos, Stéfano Poggio (1) 76, Carolina Larratea (1) 70, Juan Diego Mariño 55, Pablo Menache 45, Nicolás Dos Santos 40, Aldo Cantonet 36, Agustín Mary 28, “Meteoro” 21, Carolina De León 18.

GIURIA Y COLLAZO PILOTOS DESTACADOS AUTOJUNTAS
Se realizó la votación del piloto destacado de AUTOJUNTAS correspondiente a la 3º y 4º fecha de los Campeonatos Nacionales de Pista.
La prensa especializada y concurrente al autódromo Víctor Borrat Fabini, eligió a los pilotos Hernán Giuria (3º fecha) y a Nicolás Collazo (4º fecha).
De esta manera los ganadores recibirán la hermosa bombilla de plata y oro de la empresa AUTOJUNTAS, premio que les será entregado el próximo fin de semana.

QUE LA PASION NO LE GANE A LA RAZON

Los tres podios conseguidos por Santiago Urrutia en Aragón, España fue una alegría enorme para él y sus seguidores, después de muchos resultados con gusto a poco en las fechas anteriores de la Copa del Mundo de Turismo (WTCR).
Después de aquel podio en la fecha apertura en Zolder, Bélgica el piloto uruguayo ha tenido que obedecer órdenes de equipo, sacrificando posiciones en clasificación y en carrera.
El pasado domingo, Urrutia subió al podio en las tres carreras, resultados que ya no creíamos que pudieran darse. Pero, todo tiene una explicación.
La mala clasificación de Yann Ehrlacher (13º) y el cambio de motor para largar último en la carrera 1, “liberaron” a sus compañeros, especialmente a Urrutia de la mochila para hacer juego de equipo. El francés, líder del campeonato, se las arregló solo en la carrera 1 para terminar 11º.

En la carrera 2, Santiago llegó “hasta ahí”, detrás de Yvan Muller, quedándose 3º a la cola del otro francés.
Y en la carrera 3, “se guardó” detrás de Thed Bjork –su real compañero de equipo del Cyan Performance-, sin atacarlo en la última vuelta ni en la última curva, llegando a los escapes.
Lo realizado por Santiago fue excepcional, “poniendo de pie a la tribuna” de los uruguayos que lo siguen desde siempre.

LAS CHANCES DE CAMPEONATO
Con los podios en Aragón, Urrutia ascendió del 12º al 6º lugar compartido con Mikel Azcona en el campeonato, encendiendo la llama de la ilusión de luchar por el campeonato, quedando a 62 puntos de Ehrlacher con 85 puntos en juego.
¿Puede Santiago Urrutia salir campeón del mundial de Turismo? Matemáticamente, sí. En la realidad, no.
Creo que hay que ser realista antes de la fecha de Motorland, Aragón donde se volverá a correr en el mismo circuito del pasado fin de semana, Yann Ehrlacher (Lynk&Co) y Esteban Guerrieri (Honda) siguen siendo los favoritos para llevarse el campeonato. Y ambos, necesitarán de sus compañeros de equipos para lograr coronarse. 
Y es aquí donde Santiago ya no tiene chances de luchar por el Nº 1, sí de poder mejorar el 6º puesto compartido que ocupa actualmente.
Además, con la actualización del BoP los autos chinos serán cargados con más lastre y los autos japoneses perderán kilos. Seguramente, los Audi, los Cupra y el Alfa Romeo también sean “castigados” por reglamento, y los Hyundai se conviertan en los jueces de la definición al estar afuera del juego.
Entonces, las fotos de las últimas tres carreras el 15 de noviembre, seguramente sean diferentes a las vistas el pasado domingo.
Los hinchas de Santiago seguirán a su piloto como cada carrera, pero de antemano deberán saber o entender que el piloto uruguayo estará –nuevamente- a las órdenes de lo que le pida el equipo. Como ya hemos escrito, así se maneja en el automovilismo profesional.

WTCR: CAMPEONATO 2020 (13 de 16 CARRERAS)
Son 11 los pilotos que llegan a la última fecha para definir el campeonato 2020 del WTCR: Yann Ehrlacher (3 vict.) 189 puntos, Esteban Guerrieri (3) 163, Jean K. Vernay (1) e Yvan Muller 146, Gilles Magnus 136, Mikel Azcona (1) y Santiago Urrutia 127, Nathanael Berthon (1) 123, Néstor Girolami (1) 117, Thed Bjork (1) 116, Tom Coronel (1) 109.

CALENDARIO NACIONAL – NOVIEMBRE 2020

7 y 8 – AUVO: 3º fecha en el Pinar, Canelones - Superturismo, Superscarabajos, Supersonic, Turismo Histórico
8 – FUM: Enduro en Santa Elena de las Sierras, Lavalleja
8 – FUM: Motocross en Complejo Lakes, Maldonado

15 – SAC: 4º fecha en Mercedes, Soriano – Turismo Pista Salteño (G.P. Coronación) 
15 – CUPA: 4º fecha en Sauce, Canelones – Turismo Clases 1 y 2, Plataformas, Cachilas, karting.

21 y 22 – CUR: 4º fecha en Minas, Lavalleja - Rally del Atlántico
21 y 22 - FUM: 4º y 5º fechas de Motovelocidad en San José. 

29 – FUK: 6º fecha en San José – Karting nacional (G.P. Coronación)

29 – FUM: Motocross en Cerros Azules, Maldonado.

HAMILTON DA A MERCEDES EL 7º TITULO

Lewis Hamilton (Mercedes) ganó el Gran Premio de Emilia Romagna, celebrado en Imola, Italia por delante de su compañero de equipo Valtteri Bottas y de Daniel Ricciardo (Renault). Con este nuevo 1-2 de la casa alemana, Mercedes obtuvo su 7º título consecutivo de constructores.
Contrariamente, Max Verstappen (Red Bull Honda) se retiró de la carrera después de sufrir un reventón de neumático, cuando viajaba segundo.
Después de 14 años, la Fórmula 1 volvió a correr en Imola. Bottas partió desde la pole y mantuvo el liderato en la salida. Verstappen salió bien desde el tercero en la parrilla y pasó a Hamilton por el segundo en su camino hacia la primera chicane.

Bottas, Verstappen y Hamilton se alejaron del resto en la fase inicial. Después de dieciocho vueltas, Verstappen entró, situándose en segundo lugar, para cambiar de neumático medio a duro. Bottas reaccionó y una vuelta después se fue a boxes para pasar también al neumático duro, tras lo cual volvió a salir delante de Verstappen. Por su parte, Hamilton decidió aumentar el ritmo, tras lo cual Mercedes decidió extender su primera parada. La carrera tenía 25 vueltas cuando Hamilton alcanzó a los rezagados.
Unas vueltas después, Esteban Ocon dejó a un lado su Renault por un problema de embrague. Inicialmente, se ondeó una bandera amarilla para el francés, pero luego se instaló un coche de seguridad virtual. La neutralización fue un regalo para Hamilton, que pudo hacer su parada en boxes con poca pérdida de tiempo. Hamilton se mantuvo a la cabeza sin problemas.
Verstappen luego se alejó de Bottas y se dirigió a su sexto segundo lugar de la temporada, ya que Hamilton estaba ahora fuera de la vista. Pero la carrera tenía 51 vueltas cuando el piloto de Red Bull sufrió un reventón al acercarse a la primera chicana. El holandés quedó varado en la leca motivando un coche de seguridad, que un gran número de pilotos, incluidos Hamilton y Bottas, utilizaron para cambiar al neumático blando para la fase final de la carrera.
A cinco vueltas del final, se mostró la bandera verde. Hamilton se mantuvo a la cabeza, por delante de Bottas y Ricciardo, que había tomado el tercer lugar en la parada en boxes de Pérez.
El primer y segundo puesto de Hamilton y Bottas en el Gran Premio de Emilia-Romagna significa que Mercedes ahora está seguro del título de constructores. La formación de la fábrica alemana también está escribiendo historia, como nunca antes un equipo había logrado convertirse en campeón de constructores durante siete años seguidos. Después de la carrera de Imola, también es seguro que el título mundial de este año será para un piloto de Mercedes. Debido a su fracaso, Verstappen definitivamente está fuera de la carrera por el campeonato. Hamilton tiene ahora 282 puntos, mientras que Bottas tiene 197 puntos, lo que significa que el británico puede asegurar el título en dos semanas en Turquía.

MION AVANZO MUCHO EN LA PLATA

Después de penar en clasificación, Eddy Mión pudo recuperar terreno durante la competencia final del TC Pista Mouras, 7º fecha del campeonato, disputada en La Plata.
El pandense tuvo problemas eléctricos el sábado cuando salió a clasificar, quedando 33º y último, debiendo largar su serie desde el fondo.
Para hoy, puso un motor suplente; en la serie, superó algunos autos pero luego fue recargado por un toque a otro competidor, cayendo al 16º lugar.
En la final, de nuevo tuvo que remontar desde el puesto 29º de largada. La carrera tuvo varios choques en la vuelta 1, ingresando el AS; felizmente, Eddy pudo sortear los obstáculos avanzando al puesto 18.
Una vez que se liberó la pista y la carrera se relanzó, el piloto uruguayo tuvo que batallar con varios autos para seguir ganando lugares.
Sobre el final, aprovechó algunos roces entre otros rivales para pasarlos al ingreso de la recta principal y terminar 15º.
La carrera fue ganada por Ignacio Esquivel, seguido por Jeremías Olmedo y por Marcos Quijada.
La próxima fecha será el 29 de noviembre en La Plata.

TRIPLE PODIO DE URRUTIA EN ESPAÑA

Domingo de ensueño para Santiago Urrutia (Lynk&Co) en Aragón, España sede de la 5º fecha de la Copa Mundial de Turismo (WTCR) donde finalizó las tres carreras en el podio: 2º, 3º y 2º.
Esta vez, el piloto uruguayo tuvo libertad para correr sumando puntos gordos que le permitieron ascender en el campeonato al 7º lugar.
Las carreras fueron ganadas por Jean Karl Vernay (Alfa Romeo), Mikel Azcona (Cupra) y Thed Bjork (Lynk&Co).
Por el campeonato, Yann Ehrlacher (Lynk&Co) –su mejor resultado fue 7º en la C2- sumó más puntos que Esteban Guerrieri (Honda) –terminó 9º en la C3-, sacando más ventaja en el torneo a falta de 3 carreras para terminar la temporada. El francés llegará a la definición con 26 puntos de ventaja sobre el argentino con 85 puntos en juego.
LOS PODIOS DE URRUTIA

CARRERA 1
Muy buena largada, avanzó enseguida del 7º al 3º lugar pasando antes de la curva 1 a Thed Bjork, Mikel Azcona, Gabriele Tarquini y al poleman Norbert Michelisz. En el transcurso de la vuelta 1, también pasó a Gilles Magnus, quedando 2º detrás de Jean Karl Vernay que había largado 3º.
Así, fueron transcurriendo las vueltas con una ventaja de poco más de 1 segundo entre el francés y el uruguayo hasta finalizar la competencia y subir al podio para festejar (foto).
RESULTADO CARRERA 1 (10 vueltas)
1º Jean K. Vernay, 2º Santiago Urrutia, 3º Gilles Magnus, 4º Mikel Azcona, 5º Gabriele Tarquini, 6º Norbert Michelisz, 7º Yvan Muller, 8º Luca Engstler, 9º Bence Boldizs, 10º Néstor Girolami. Largaron 21 autos, llegaron 18.
CARRERA 2
Santiago otra vez movió muy bien, largando de nuevo 7º -avanzó dos lugares en la grilla por penalizaciones a Bjork y a Michelisz-, superando en la vuelta 1 a Vernay, Nathanael Berthon, Tarquini y a Luca Engstler, colocándose 3º en la fila india liderada por el español Mikel Azcona, seguido por Yvan Muller y por Urrutia.
Poco a poco, los tres se fueron distanciando del resto hasta el final, subiendo al podio para recibir sus trofeos.
RESULTADO CARRERA 2 (10 vueltas)
1º Mikel Azcona, 2º Yvan Muller, 3º Santiago Urrutia, 4º Nathanael Berthon, 5º Gabriele Tarquini, 6º Yann Ehrlacher, 7º Thed Bjork, 8º Gilles Magnus, 9º Luca Engstler, 10º Esteban Guerrieri. Largaron 20 autos, llegaron 16.
CARRERA 3
Desde el 3º lugar, superó por momentos a Gilles Magnus -poleman- pero en la curva 2 el belga lo rozó un poco desacomodándolo al uruguayo, conservando el 3º lugar detrás de Thed Bjork -que aprovechó la pelea entre ellos para tomar la punta- y Magnus.
Santiago siguió de cerca al Audi, lo estudió hasta superarlo en la vuelta 7. Mientras, Bjork seguía adelante con algo más de 1 segundo de ventaja sobre su compañero de equipo hasta que el uruguayo se le puso a la cola en la última vuelta, pero las cartas ya estaban echadas, respetando las posiciones, Urrutia no lo atacó, conformándose con el 2º lugar.
RESULTADO CARRERA 3 (14 vueltas)
1º Thed Bjork, 2º Santiago Urrutia, 3º Gabriele Tarquini, 4º Nathanael Berthon, 5º Gilles Magnus, 6º Jean K. Vernay, 7º Mikel Azcona, 8º Tom Coronel, 9º Esteban Guerrieri, 10º Josh Files. Largaron 21 autos, llegaron 16.
Campeonato (13 de 16 carreras): Ehrlacher (3 vict.) 189 puntos, Guerrieri (3) 163, Vernay (1) y Muller 146, Magnus 136, Azcona (1) y Urrutia 127, Berthon (1) 123, Girolami (1) 117, Bjork (1) 116, Coronel (1) 109. Todos ellos tienen chances de salir campeón.
Próxima fecha: 15 de noviembre nuevamente en Aragón, España.

Santiago Urrutia: “Qué puedo decir, estoy súper contento con tres podios. Fue bueno para el campeonato, y ahora tenemos que centrarnos en las últimas tres carreras. Está muy apretado el campeonato, así que ahora tenemos que hacer una buena estrategia, gracias a todos mis mecánicos que trabajaron en el auto este fin de semana".

ARAMENDIA TERMINO 8º EN CORDOBA

Se corrió esta mañana la 6º fecha de TC 2000 en Alta Gracia, Córdoba, final ganada por Tomás Cingolani, escoltado por Exequiel Bastidas y por Tomás Fineschi.

Por su parte, Rodrigo Aramendía largó 9º, superó a Felipe Barrios en la vuelta 3 pero en la vuelta 7 fue superado por Facundo Marques volviendo al 9º puesto.
Las vueltas pasaban y Aramendía se encontraba en la lucha por el 6º lugar con Guido Moggia, Gastón Cabrera y Marques viajando en trencito.
En la vuelta 20, el piloto uruguayo dio cuenta de Cabrera, subiendo al 8º lugar, posición que conservó hasta la bandera a cuadros al cumplirse las 24 vueltas previstas.
Rodrigo Aramendía: “P8 en la final de hoy. No fue una buena carrera. Tuvimos que cambiar e, l motor ayer porque el que venía usando estaba perdiendo mucho aceite por un retén. El motor de reserva no va tan bien como el que se usa para correr. Además hicimos algún cambio en el auto que tampoco nos favoreció. En fin, otra carrera que terminamos dentro de los 10, sumamos algunos puntos y volvimos con el auto sano. Esperemos mejor suerte y performance en las próximas 2 fechas que se correrán en el Hnos. Gálvez de Buenos Aires”.

Campeonato (6 de 12 fechas): Cingolani 151 puntos, Marques 145, Cravero 131, Bastidas 128, Provens 112, Scuncio 103, Aramendía 97.

Próxima fecha: 29 de noviembre en Buenos Aires.