EL CUPA CORRE EL G.P. GONZALO ‘GONCHI’ RODRÍGUEZ

EL próximo domingo 11 de setiembre se desarrollará la 6a fecha del Campeonato Nacional CUPA 2022 en el Complejo Artigas de Sauce, rutas 107 y 33 Sauce, Canelones.

Los circuitos serán horarios. Para el karting tierra (34 karts) el número 9 con 825 metros y el de 832 metros para las categorías Turismo (10 inscriptos), Turismo Clase 2 (13), Plataformas (18) y Fórmula A (9). Un total de 84 vehículos en pista animarán la jornada.

La categoría Karting tendrá su fecha con pilotos invitados. Siendo los puntos generados en la 2ª serie por el piloto invitado sumados al puntaje del piloto oficial.

La fecha coincide con el homenaje al gran piloto uruguayo Gonzalo “Gonchi” Rodríguez y su desaparición física hace 23 años atrás. Para nuestros pilotos es un trofeo muy codiciado por su significado.

Esta vez, será homenajeado Junior González, piloto de las plataformas y familia, grandes colaboradores que siempre están aportando tiempo, cariño, materiales y horas para que el CUPA siga adelante.

Entradas generales $ 250 pesos uruguayos, menores hasta 12 años gratis y con las cuales podrán disfrutar de la zona de boxes. 

Campeonatos (5 fechas) – Principales posiciones:

FÓRMULA A: Ramón Silvera  295 pts., Oscar Martignoni 229, Jorge Raggiotto 186.

TURISMO CLASE 1: Franco Scapino 292 pts., Alexis Castagnín 270, Mauricio Saucedo 230.

TURISMO CLASE 2: Nicolás Fajardo 259 pts., Aldo Rodríguez 233, Sandro Ballesté 232. 

PLATAFORMAS: Ariel Peña 225 pts., Guillermo Díaz 212, Pedro Reyes 203.

KARTING TIERRA: Marcelo Villegas 247 pts., Juan Daniel Díaz 226, Juan Pablo Buffa 204.

F.1: CALENDARIO PROVISIONAL 2023

Si bien no es oficial, trascendieron las fechas y los lugares del Calendario 2023 de la Fórmula Uno compuesto por 24 GGPP, incluidos los regresos de China, Qatar y Las Vegas.

A la espera de la próxima reunión del Consejo Mundial del Automovilismo de la FIA el 19 de octubre próximo, el calendario provisional es el siguiente:

F.1: Calendario Provisional 2023

5 de marzo GP de Baréin Sakhir

19 de marzo GP de Arabia Saudita Yeda

2 de abril GP de Australia Melbourne

16 de abril GP de China Shanghai

30 de abril GP de Azerbaiyán Bakú

7 de mayo GP de Miami, EE.UU.

21 de mayo GP de Emilia Romagna Imola

28 de mayo GP de Mónaco Monte Carlo

4 de junio GP de España Barcelona

18 de junio GP de Canadá Montreal

2 de julio GP de Austria Spielberg

9 de julio GP de Inglaterra Silverstone

23 de julio GP de Bélgica Spa-Francorchamps

30 de julio GP de Hungría Hungaroring

27 de agosto GP de Países Bajos Zandvoort

3 de septiembre GP de Italia Monza

17 de septiembre GP de Singapur Marina Bay

24 de septiembre GP de Japón Suzuka

8 de octubre GP de Qatar Doha

22 de octubre GP de Estados Unidos Austin

29 de octubre GP de la Ciudad de México

5 de noviembre GP de San Pablo Interlagos

18 de noviembre GP de Las Vegas, EE.UU.

26 de noviembre GP de Abu Dabi, E.A.U.

NOVEDADES DE FORMULA E 2023

El verano europeo llegó a su fin y muchas novedades relacionadas al automovilismo mundial están surgiendo esta semana. Entre ellas, la Fórmula E que se prepara para su temporada 9 que comenzará en el autódromo Hermanos Rodríguez de la ciudad de México el 14 de enero próximo.

El mercado de pilotos está presentando cambios en muchos equipos, incluso algunos han cambiado de nombre, tal es el caso de Venturi que ahora pasará a denominarse Mónaco Sports Group (MSG) asociado a Maserati que vuelve a competir en un campeonato mundial después de 60 años.

MSG Maserati todavía no anunció sus pilotos para 2023 pero se presume que el suizo italiano Edoardo Mortara continuará en el equipo y que el campeón mundial 2021 Nyck De Vries de Países Bajos sería su nuevo compañero en reemplazo del brasileño Lucas Di Grassi que emigró a Mahindra. La marca hindú proveerá su motor a ABT Sportsline que vuelve a la categoría.

Por su parte, Andretti Autosport tendrá motor Porsche y ya confirmó su formación de pilotos: continúa el inglés Jake Dennis y se incorpora el alemán André Lotterer, piloto Porsche.

Entre los equipos, también debutará McLaren con motor Nissan y el experimentado alemán René Rast fue el primer piloto confirmado.

Quien se verá reforzado de motor y pilotos será el equipo estadounidense Dragon que ahora tendrá el motor DS y tendrá en sus filas al campeón 2022 Stoffel Vandoorne y al francés Jean Eric Vergne.

Sólo Jaguar seguirá con su dupla sin cambios: el neocelandés Nick Cassidy y el inglés Sam Bird.

FORMULA E: EQUIPOS Y PILOTOS 2023

Abt Mahindra: Robin Frinjs NED - Nico Müller ALE

Andretti Porsche: Jake Dennis ING - André Lotterer ALE

DS Penske (ex Dragon): Stoffel Vandoorne BEL - Jean Eric Vergne FRA

Envision Jaguar: Nick Cassidy NZL - Sebastien Buemi SUI

Jaguar: Mitch Evans NZL - Sam Bird ING

Mahindra: Oliver Rowland ING - Lucas Di Grassi BRA

MSG Maserati (ex Venturi): Edoardo Mortara SUI - ¿Nyck De Vries NED?

McLaren Nissan (ex Mercedes): René Rast ALE - ¿Oliver Turvey ING?

NIO 333: Dan Ticktum ING - Sergio Sette Cámara BRA

Nissan ART: Sacha Fenestraz ARG - Norman Nato FRA

Porsche: Pascal Wehrlein ALE - Antonio Da Costa POR

¿Techeetah? ¿NIO?: sin novedades sobre su continuidad.

Nota: En negrita, pilotos que debutan, regresan o cambiaron de equipo. Equipos que ingresan, cambiaron de nombre o motor.

GRANZELLA CORRIO EN LA PLATA

La 7ª fecha de la Fórmula 3 Metropolitana disputada en La Plata, BA resultó difícil para el piloto salteño Tomás Granzella (AA Racing) donde logró terminar 17º en la carrera 1, mientras que el domingo debió abandonar.

Para la carrera 1 debió cumplir con una penalización de 15 lugares en la grilla de partida de la carrera anterior, debiendo largar 41º y último. Una vez en competencia, Granzella fue pasando muchos autos hasta terminar 17º al cabo de 12 vueltas.

La carrera fue ganada por Tomás Pellandino, escoltado por Emiliano Puerto y Felipe Bernasconi.

Para la carrera 2, el salteño clasificó 24º y de nuevo intentó recuperar posiciones pero lamentablemente en la vuelta 9 debió desertar al romperse una parrilla de suspensión tras rozarse con otro auto que realizó un trompo delante de él.

Tomás Pellandino repitió victoria, seguido por Gino Bernardelli y Santiago Biagi.

La próxima fecha será 1º y 2 de octubre, en Río Cuarto, Córdoba.

LLAMBIAS TERMINO 11º EN MISANO

Se reanudó el Campeonato Mundial Junior GP de motociclismo en el autódromo de Misano, Italia con la participación del piloto uruguayo Facundo Llambías (Honda) del equipo Monlau Motul.

La 6ª Fecha del certamen comenzó con buenas sensaciones para el jovencito sanducero tras el primer entrenamiento clasificatorio entrando en ritmo pese al tiempo que llevaba sin conducir la moto. Ya se colocaba entre los 10 mejores al conseguir el octavo registro. Para el segundo entrenamiento clasificatorio, Llambías no pudo mejorar su tiempo quedando en el lugar 13 lo que le dejó finalmente en el lugar 11 del acumulado de la clasificación.

Desde allí inició la competencia y pudo mantenerse en las primeras vueltas en el grupo de cabeza de la carrera avanzando por momentos al octavo lugar. La intensidad de la punta no pudo mantenerla el piloto compatriota más enfrascado en terminar la carrera para ponerse nuevamente a tono en su regreso a la alta competencia ya plenamente recuperado de las lesiones en la mano. Con ese pensamiento, “Facu” Llambias arribó en el lugar 11º.

La carrera fue ganada por el italiano Filippo Farioli (Gas Gas), seguido por los españoles José Ruedas y Angel Piqueras, del mismo equipo del piloto uruguayo.

La próxima fecha será en Aragón, España el 9 de octubre.

MCLAUGHLIN ARRASO EN PORTLAND

El neocelandés Scott McLaughlin (Penske Chevy) ganó la 16º fecha de Indycar en Portland, Oregon de punta a punta, siendo la tercera esta temporada, llegando entre los cinco pilotos que definirán el título 2022 el próximo domingo en Laguna Seca, California.

McLaughlin, superó a su compañero australiano Will Power y a su compatriota Scott Dixon (Ganassi Honda) que tuvo una excelente remontada desde el 16º lugar de partida.

Power llega a la definición con 20 puntos de ventaja sobre Dixon y Josef Newgarden (Penske Chevy) que hoy terminó 8º.

El sueco Marcus Ericsson (Ganassi Honda) finalizó 11º y también llega con chances -a 39 puntos- junto con el ganador que quedó a 41 puntos.

Tras la carrera de hoy, quedaron afuera de la contienda el campeón español Alex Palou (Ganassi Honda) -terminó 12º- y el mexicano Patricio O’Ward (McLaren SP Chevy) que finalizó 4º.

G.P. DE PORTLAND (110 vueltas)

1º Scott McLaughlin 1h56m15.69s – Promedio: 179,392 kph, 2º Will Power a 1.18s, 3º Scott Dixon a 1.60s, 4º Patricio O’Ward a 13.89s, 5º Graham Rahal a 14.82s, 6º Colton Herta a 16.30s, 7º Alexander Rossi a 17s, 8º Josef Newgarden a 17.61s, 9º Callum Illot a 18.10s, 10º Felix Rosenqvist a 18.64s. Largaron 25 autos, llegaron 23.

Campeonato (16 de 17 GGPP): Power (1 vict.) 523 puntos, Newgarden (5) y Dixon (3) 503, Ericsson (1) 484, McLaughlin (3) 482, Palou 457, O’Ward (2) 456.

Próxima fecha: 11 de setiembre en Laguna Seca, California.

RESULTADO COMPLETO G.P. DE PORTLAND

VIDEO RESUMEN DE LA CARRERA

AUVO: RESULTADOS 12º FECHA EN EL PINAR

Actualizado 13/9/2022. Se completó el fin de semana de la Copa Gonzalo Rodríguez con la disputa de la 12º fecha de AUVo en el circuito Nº 11 de El Pinar donde en Superturismo ganó por primera vez Carlo Espósito y en Superescarabajos, Ignacio Vero hizo doblete y tomó la punta del campeonato, una vez realizados los descartes.

En Turismo Histórico, ganaron Guillermo Larrañaga-Alex Cotelo en GT y Pedro Neyeloff-Ignacio López en TM; en Supersonic, los ganadores fueron Gorka Teliz-Carlos Silva.

Por último, Martín Verdecchia volvió a ganar en Fórmula Super Vee como también Matías Núñez en Fórmula 4.

RESULTADOS COMPLETOS DE LA 12º FECHA

SUPERTURISMO (19 vueltas)

1º Carlo Espósito, 2º Daniel Ferra, 3º Hernán Giuria, 4º Fernando Dacal, 5º Jorge Pontet, 6º Gastón Rivas, 7º Joaquín Cafaro, 8º Marcelo Pessina, 9º Nicolás Alfonzo, 10º Fernando Etchegorry, 11º Alfredo Mariño, 12º Juan D. Mariño, 13º Frederick Balbi, 14º Mauricio Geymonat, 15º José Guggieri, 16º Guillermo Laguardia (18 vueltas). Abandonaron: José L. Peirén (17) y Cyro Fontes (15).

SUPERESCARABAJOS (14 vueltas)

1º Ignacio Vero, 2º Ignacio De Luca, 3º Ignacio Massat, 4º Fabián Messano, 5º Germán De León, 6º Luis De Luca, 7º Martín Bermúdez, 8º Facundo Del Valle, 9º Sergio Picorell, 10º Jorge García. Abandonaron: Juan J. Cincunegui (12 vueltas), Leonardo Alonso (10), Matías Saporiti (7), Diego Howard (6), Jalil Yeye (3), Nicolás Fava, sin vueltas. Excluido: Nahuel Barba, por no cumplir el pase y siga.

TURISMO HISTORICO (20 vueltas) Actualizado 13/9/2022

1º Guillermo Larrañaga-Alex Cotelo 1º GT, 2º Pedro Neyeloff-Ignacio López 1º TM, 3º Rodrigo Rodríguez-Ignacio Camps 2º TM, 4º Carlos y Santiago Calleros 3º TM (19 vueltas), 5º Santiago Escobal-Oscar Rodríguez 4º TM (18 vueltas - ab.), 6º Diego Rivero-Ignacio Alonso 5º TM (15). Abandonaron: Alejandro Amoedo-Giancarlo Catáneo (6), Fernando Braz Da Luz-Andrés Rachid y Julio Roig-Gonzalo Goñi, sin vueltas. No largaron: Fernando Mengot-Gerardo Cusati, Guillermo Retamar-Alexis Castro, Federico Lamas-García de Zúñiga y Darío Fariña-Nicolás Muraglia. Excluidos: Sebastián y Pedro Seijas, por técnica y por pasar autos con AS; Federico Reyes-Franco Scapino y Guillermo Labandeira-Juan Cincunegui, por no respetar el trazado del circuito.

SUPERSONIC (20 vueltas) Actualizado 5/9/2022

1º Gorka Teliz-Carlos Silva, 2º Gonzalo Viñas-Joaquín Moratorio, 3º Aldo Cantonnet-Stefano Poggio, 4º Luis Laureiro-Florencia Dacal, 5º Belén Mariño-Juan Pérez, 6º Fernando Martínez-Ignacio Massat (19 vueltas*), 7º José Soares Neto-Joaquín Farías (17*), 8º Carolina y Edmundo Larratea (17*), 9º “Meteoro”-Ignacio Calviño (13). * Abandonaron.

FORMULAS (12 vueltas) Actualizado 13/9/2022

1º Martín Verdecchia FVEE, 2º Mathías Martínez FVEE, 3º Matías Núñez F4, 4º José Witt F4, 5º Santiago Quintana F4, 7º Javier Curiel F4, 8º Mario Richino F4. Abandonaron: Fernando Castro y Leonardo Rodríguez (4 vueltas), Stefano Poggio, sin vueltas. Excluido: Andrés Boné, por técnica (relaciones de caja).

Próxima fecha: 1º y 2 de octubre en El Pinar, circuito a confirmar.

En la semana, te esperamos en A TODA VELOCIDAD Radio, con novedades, comentarios, reportajes y cómo quedaron los campeonatos. Por Radio América AM 1450, cx46.com.uy o circuito21.uy, de lunes a jueves de 20 a 21 hs.

VERSTAPPEN VOLVIO A GANAR EN SU CASA

El campeón neerlandés Max Verstappen (RBR Honda) se aferró a la victoria en el Gran Premio de Holanda en medio de una gran actuación de Mercedes y el último drama del Safety Car en Zandvoort, cuando George Russell (Mercedes) y Charles Leclerc (Ferrari) completaron el podio.

Verstappen parecía tener la victoria asegurada después de haber hecho una segunda parada en boxes durante un Virtual Safety Car en la vuelta 48, con Lewis Hamilton (Mercedes) segundo y Russell tercero, ya que ambos habían extendido su primera etapa con neumáticos medianos (sus rivales habían comenzado con blandos) para entrar en boxes para neumáticos duros, en el que fueron rápidos. Sin embargo, los eventos posteriores a un Safety Car en la vuelta 55 acabaron con cualquier esperanza de victoria para Hamilton.

El siete veces campeón se quedó fuera con los medios para heredar el liderato, mientras que Verstappen entró con los blandos, seguido por Russell y Leclerc, para el reinicio en la vuelta 61. En ese reinicio, Verstappen superó al Mercedes por el líder, con Russell y Leclerc siguiendo su ejemplo para alejar a Hamilton del podio.

Hamilton terminó cuarto en la bandera mientras Carlos Sainz (Ferrari) y Sergio Pérez (RBR Honda), el primero retenido por una calamitosa parada en boxes de Ferrari antes de una penalización de cinco segundos por una liberación insegura en una parada posterior, lucharon tarde por P5. Eso permitió que Fernando Alonso (Alpine (Renault) y Lando Norris (McLaren Mercedes) se acercaran también, y cuando se cometió el penalti, Sainz cayó al octavo lugar, ascendiendo a Pérez al quinto, Alonso al sexto y Norris al séptimo.

El neerlandés, gracias a su 4ª victoria consecutiva y su 10ª victoria de la temporada, aumenta su liderazgo en el campeonato. Ahora tiene una ventaja de 109 puntos sobre Charles Leclerc. 

La próxima fecha será en Monza, Italia el 11 de setiembre.

AUVO: RESULTADOS 11º FECHA EN EL PINAR

Se disputó la 11º fecha de AUVo en el circuito Nº 11 de El Pinar con carreras atractivas en una tarde que se presentó soleada y temperatura agradable.

En Superturismo, Joaquín Cafaro logró su primer triunfo convirtiéndose, además en el piloto más joven en lograrlo en la historia de la categoría con solo 16 años de edad.

En Superescarabajos, Ignacio Vero volvió a ganar manteniendo vivas sus esperanzas para seguir peleando el campeonato.

En la carrera especial de Turismo Histórico, ganaron Fernando Braz Da Luz-Andrés rachid en GT y Santiago Escobal-Oscar Rodríguez en TM; mientras que en la Supersonic, triunfaron la dupla “Meteoro”-Ignacio Calviño.

Por último, en los monopostos triunfaron Martín Verdecchia (Fórmula Súper Vee) y Matías Núñez (Fórmula 4).

RESULTADOS COMPLETOS DE LA 11º FECHA

SUPERTURISMO (19 vueltas)

1º Joaquín Cafaro, 2º Gastón Rivas, 3º Frederick Balbi, 4º Fernando Dacal, 5º Guillermo Laguardia, 6º Fernando Etchegorry, 7º Jorge Pontet, 8º Nicolás Alfonzo, 9º Carlo Espósito, 10º Marcelo Pessina, 11º José Luis Peirén, 12º José Guggieri, 13º Cyro Fontes, 14º Alfredo Mariño. Abandonaron: Juan D. Mariño (15 vueltas), Mauricio Geymonat (13), Daniel Ferra (8), Hernán Giuria (5).

SUPERESCARABAJOS (14 vueltas)

1º Ignacio Vero, 2º Ignacio Massat, 3º Luis De Luca, 4º Fabián Messano, 5º Ignacio De Luca, 6º Martín Bermúdez, 7º Germán De León, 8º Diego Howard, 9º Nahuel Barba, 10º Facundo Del Valle, 11º Nicolás Fava, 12º Jorge García, 13º Sergio Picorell. Abandonaron: Jalil Yeye (2 vueltas), Juan J. Cincunegui (1). No largaron: Matías Saporiti y Leonardo Alonso.

TURISMO HISTORICO (20 vueltas) Actualizado 5/9/2022

1º Fernando Braz Da Luz-Andrés Rachid (1º GT), 2º Guillermo Labandeira-Juan Cincunegui (2º GT), 3º Santiago Escobal-Oscar Rodríguez (1º TM), 4º Sebastián y Pedro Seijas (2º TM), 5º Diego Rivero-Ignacio Alonso (3º TM), 6º Rodrigo Rodríguez-Ignacio Camps (4º TM) (19 vueltas). Abandonaron: Julio Roig-Gonzalo Goñi (16 vueltas), Federico Lamas-García de Zúñiga (14), Federico Reyes-Franco Scapino (12), Darío Fariña-Nicolás Muraglia (12), Pedro Neyeloff-Ignacio López (10), Fernando Mengot-Gerardo Cusati (10), Guillermo Retamar-Alexis Castro (4), Carlos y Santiago Calleros (2). No largaron: Alejandro Amoedo-Giancarlo Catáneo. Excluidos: Guillermo Larrañaga-Alex Cotelo, por técnica (No dio la relación peso potencia).

SUPERSONIC (20 vueltas) Actualizado 5/9/2022

1º “Meteoro”-Ignacio Calviño, 2º Gorka Teliz-Carlos Silva, 3º Luis Laureiro-Florencia Dacal, 4º Gonzalo Viñas-Joaquín Moratorio, 5º Fernando Martínez-Ignacio Massat, 6º Carolina y Edmundo Larratea, 7º José Soares Neto-Joaquín Farías, 8º Belén Mariño-Juan Pérez. Abandonó: Aldo Cantonnet-Stefano Poggio (12 vueltas).

FORMULAS (10 vueltas)

1º Martín Verdecchia, 2º Fernando Castro, 3º Leonardo Rodríguez, 4º Matías Núñez, 5º Santiago Quintana, 6º Mathías Martínez, 7º Javier Curiel, 8º Mario Richino (9 vueltas). Abandonaron: José Witt (2), Stefano Poggio, sin vueltas. Excluido: Andrés Boné, por técnica (peso mínimo).

Mañana, se correrá la 12º fecha a partir de las 11:10 hs. con las misma categorías participantes, completando el fin de semana donde se entrega a los ganadores la Copa Gonzalo Rodríguez.

PIASTRI DEBUTARA CON McLAREN

La Junta de Reconocimiento de Contratos de Pilotos de la FIA decidió de manera unánime reconocer el contrato del equipo McLaren con el piloto australiano Oscar Piastri en relación con una disputa entre el equipo Alpine F1 y el equipo McLaren  F1. El siguiente es el Comunicado de la FIA:

“Un Tribunal designado por la Junta de Reconocimiento de Contratos celebró una reunión el 29 de agosto de 2022 en la que se escuchó a los abogados de Alpine Racing Limited, McLaren Racing Limited y el piloto Oscar Piastri. El Tribunal ha emitido una decisión unánime de que el único contrato reconocido por la Junta es el contrato entre McLaren Racing Limited y el Sr. Piastri con fecha 4 de julio de 2022. El Sr. Piastri tiene derecho a conducir para McLaren Racing Limited durante las temporadas 2023 y 2024. Los miembros del Tribunal comprendían a Ian Hunter QC presidiendo, Prof. Klaus Peter Berger, Matthieu de Boisseson y Stefano Azzali”.

De esta manera, McLaren Racing tendrá en sus filas para 2023 y 2024 al inglés Lando Norris y al australiano Oscar Piastri.

El australiano de 21 años de Melbourne tiene un currículum impresionante en el automovilismo, ganó la Fórmula Renault Eurocup 2019, el Campeonato Fórmula 3 2020 y el Campeonato Fórmula 2 2021 en sucesivas temporadas de novato.

Con esta noticia, así están las alineaciones para 2023:

F.1: MERCADO DE PILOTOS 2023 

Alfa Romeo (Sauber) Ferrari: Valtteri Bottas FIN, ¿Guanyu Zhou CHN?

Alpha Tauri Honda: ¿Mick Schumacher ALE - Colton Herta USA?

Alpine Renault: Esteban Ocon FRA, ¿Pierre Gasly FRA?

Aston Martin Mercedes: Lance Stroll CAN, Fernando Alonso ESP

Ferrari: Charles Leclerc MON, Carlos Sainz ESP

Haas Ferrari: Kevin Magnussen DIN, ¿Daniel Ricciardo AUS?

McLaren Mercedes: Lando Norris ING, Oscar Piastri AUS

Mercedes: Lewis Hamilton ING, George Russell ING 

Red Bull Racing Honda: Max Verstappen NED, Sergio Pérez MEX

Williams Mercedes: Alexander Albon TAI, ¿Nyck De Vries NED? 

INDYCAR CON 7 ASPIRANTES AL TITULO

La 16ª fecha de Indycar en Portland, Oregon estará llena de expectativa con siete pilotos que encaran las dos últimas carreras del año encerrados en 58 puntos.

El australiano Will Power (Team Penske) lidera la tabla con sólo 3 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, el bicampeón Josef Newgarden que penalizará 6 lugares en la grilla por cambio de motor. A 14 unidades se encuentra el séxtuple campeón neocelandés Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) y a 17 el ex Fórmula Uno, el sueco Marcus Ericsson. Luego, se encuentra el campeón español Alex Palou a 43 puntos, también del equipo Ganassi, que todavía no ha ganado este año y la última vez que lo hizo fue en este circuito del noroeste estadounidense el año pasado.

Sexto, es el otro neocelandés Scott McLaughlin (Penske) a 54 puntos y séptimo, el mexicano Patricio O’Ward (McLaren SP) a 58.

Con los cuatro mejores pilotos separados por sólo 17 puntos, la categoría Indycar tiene garantizada la definición del campeonato 2022 en la carrera final de la temporada en Laguna Seca, California el domingo 11, por 18° año consecutivo.

El Gran Premio de Portland se largará el domingo 4 a las 16:30 hs de Uruguay sobre 110 vueltas al circuito de 3.160 metros y se podrá seguir en vivo por ESPN4.

VER LOS 25 INSCRIPTOS

WTCR COMPLETA CALENDARIO 2022 EN MEDIO ORIENTE

La Copa del Mundo de Autos de Turismos (WTCR) 2022 se decidirá en dos eventos en Oriente Medio cuando visite Bahrein y Arabia Saudita.

La Carrera de Bahrein está programada del 10 al 12 de noviembre compartiendo el evento con las 8 Horas de Bahrein del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), y la Carrera de Arabia Saudita del 25 al 27 de noviembre será nocturna.

Bahrein y Arabia Saudita se unen al calendario 2022 en lugar de las carreras previstas originalmente en China, Macao y Corea del Sur que no pudieron llevarse a cabo este año debido a las restricciones por la pandemia mundial de salud. Los cambios en el calendario significa la visita por primera vez a estos países.

En cuanto a los circuitos que utilizará el WTCR, el de Bahrein será el circuito Grand Prix de 5.412 kilómetros, mientras tanto, el callejero de Jeddah en Arabia Saudita utilizará una pista más corta de 3.450 kilómetros, contra los 6.174 metros del circuito donde corre la Fórmla 1.

De esta manera, el calendario final del WTCR 2022 constará de 18 carreras en lugar de las 20 previstas originalmente.

WTCR: CALENDARIO FINAL 2022

9/10 de abril – Most, República Checa (CANCELADA)

7/8 de mayo – Callejero de Pau, Francia

27/28 de mayo - Nürburgring Nordschleife, Alemania (Suspendida después de la clasificación)

11/12 de junio – Hungaroring, Hungría

25/26 de junio – Aragón, España

2/3 de julio – Callejero de Vila Real, Portugal

23/24 de julio – Vallelunga, Italia

6/7 de agosto – Sochi, Rusia (CANCELADA)

6 /7 de agosto – Alsacia, Francia

8/9 de octubre - Inje Speedium, Corea del Sur (CANCELADA)

5/6 de noviembre – Ningbo, China (CANCELADA)

11/12 de noviembre – Sakhir, Bahrein

19/20 de noviembre – Callejero de Macao, China (CANCELADA)

26/27 de noviembre – Jeddah, Arabia Saudita

 

AUDI PRESENTO SU 4X4 HIBRIDO PARA EL DAKAR 2023

El 4x4 híbrido del fabricante alemán comenzará su preparación para el Dakar 2023 en el Rally de Marruecos a principios de octubre.

El rally-raid que tendrá lugar en Arabia Saudita del 31 de diciembre de 2022 al 15 de enero 2023 constituye un gran objetivo para la firma alemana, que presentó la evolución de su vehículo híbrido, el Audi RS Q e-tron E2.

Como guiño a la historia del fabricante, la incorporación de la mención E2 recuerda las horas gloriosas del Grupo B en los rallyes de los años 80 con la versión extrema del Audi Quattro con tracción en las cuatro ruedas.

Ganador de tres etapas en su debut en el Dakar 2022, el Audi híbrido ha sido ampliamente rediseñado para su segundo intento en 2023. Para cumplir con las dimensiones interiores, la cabina, que antes estaba estrechamente empotrada hacia el techo, ahora es significativamente más ancha. Las cubiertas delantera y trasera también se han rediseñado.

En el futuro, los prototipos T1U tendrán que pesar 2.100 kg en lugar de 2.000 kg actuales. Dado que la primera generación del Audi RS Q e-tron tenía sobrepeso, era necesario ganar varias decenas de kilogramos. Esto va acompañado del centro de gravedad del vehículo más bajo y empleo de materiales compuestos.

Además, los equipos ahora pueden trabajar mucho más fácilmente después de un pinchazo. Elementos de la carrocería sencillos, planos y fácilmente extraíbles reemplazan a las viejas y voluminosas cubiertas de las ruedas de repuesto en las paredes laterales. Las nuevas llantas Rotiform de diez radios son mucho más fáciles de manejar. Los pilotos y copilotos pueden acceder a ellos con mayor facilidad y realizar el cambio de forma segura.

La transmisión eléctrica del Audi RS Q e-tron E2 incluye un convertidor de energía formado por un motor de combustión interna y un generador, así como una batería de alto voltaje y dos motores eléctricos en los ejes delantero y trasero.

En cuanto a las tripulaciones, sin cambios. Stéphane Peterhansel, buscará su 15º éxito en el evento con el navegante Édouard Boulanger. Carlos Sainz continúa con Lucas Cruz, mientras que Mattias Ekström y Emil Bergkvist irán por su segundo Dakar.

G.P. GONZALO RODRIGUEZ: 73 AUTOS Y 99 PILOTOS

Un total de 73 autos competirán en las 11ª y 12ª fechas de los campeonatos de AUVo: 19 Superturismo, 17 Superescarabajos, 17 Turismo Histórico, 11 Fórmulas, y 9 SuperSonic. Con las carreras de invitados de Turismo Histórico y Supersonic, serán 99 los pilotos que competirán en el G.P. Gonzalo Rodríguez.

Todas las competencias se desarrollarán en el circuito Nº 11 de 3.080 metros.

HORARIOS DEL FIN DE SEMANA

POSICIONES DE LOS CAMPEONATOS

LISTADO DE INSCRIPTOS – 11ª y 12ª FECHAS 2022 – EL PINAR

SUPERTURISMO (19)  

11 Gastón Rivas - Chevrolet 

19 Marcelo Pessina - Mazda

25 Juan D. Mariño - Hyundai

29 Daniel Ferra - Ford

30 Alfredo Mariño - Hyundai

33 Carlo Espósito - Hyundai

34 Frederick Balbi - Peugeot

38 Fernando Etchegorry - Toyota

54 Nicolás Alfonzo - Volkswagen

63 Guillermo Laguardia - Citroën

76 José Luis Peirén - Volkswagen

81 Mauricio Geymonat – Toyota

84 José Guggieri - Mini

85 Joaquín Caffaro - Ford

88 Jorge Pontet - Audi

97 Hernán Giuria - Renault

99 Fernando Dacal - Chevrolet

125 Cyro Fontes - Chevrolet

333 Nicolás Dos Santos - Peugeot

SUPERESCARABAJOS (17) 

0 Nahuel Barba

7 Martín Bermúdez

11 Nicolás Fava

12 Diego Howard

17 Facundo Del Valle

22 Juan José Cincunegui

26 Ignacio De Luca

28 Leonardo Alonso

32 Fabián Messano

44 Sergio Picorell

46 Germán De León

54 Ignacio Massat

55 Matías Saporiti

58 Jorge García

64 Jalil Yeye

82 Luis De Luca

94 Ignacio Vero

FORMULAS (11)

17 Javier Curiel F4

23 Stefano Poggio F4

32 Andrés Boné F4

44 Matías Nuñez F4

49 Mario Richino F4

63 Santiago Quintana F4

77 José Witt F4

105 Martín Verdecchia F VEE

137 Fernando Castro F VEE

157 Leonardo Rodríguez F VEE

222 Mathías Martínez F VEE

TURISMO HISTORICO (17) 

114 Santiago Escobal – Oscar Rodríguez

118 Julio Roig – Gonzalo Goñi Mini

119 Rodrigo Rodríguez – Ignacio Camps VW

122 Carlos Calleros – Santiago Calleros Mini

127 Pedro Neyeloff – Ignacio López Ford

135 Diego Rivero – Ignacio Alonso Chevrolet

138 Sebastián Seijas – Pedro Seijas VW

203 Guillermo Retamar – Alexis Castro

210 Guillermo Labandeira – Juan J. Cincunegui VW 

212 Fernando Braz Da Luz – Andrés Rachid Ford

214 Federico Reyes – Franco Scapino VW

216 Alejandro Amoedo – Gianfranco Cattáneo Fiat

220 Rogelio Alvarez – Hernán Giuria

238 Federico Lamas – Ricardo García de Zúñiga VW

252 Guillermo Larrañaga – Alex Cotelo

253 Fernando Mengot – Gerardo Cusati

257 Darío Fariña – Nicolás Muraglia

SUPER SONIC (9)

1 Carolina Larratea – Edmundo Larratea

5 “Meteoro” – Ignacio Calviño

9 José Soares Neto – Joaquín Farías

15 Belén Mariño – Juan D. Pérez

20 Aldo Cantonnet – Stefano Poggio

30 Gorka Teliz – Carlos Silva

55 Luis Laureiro -  Florencia Dacal

77 Gonzalo Viñas – Joaquín Moratorio

220 Fernando Martínez – Ignacio Massat

Nota: en negrita, pilotos que debutan o regresan.

CALENDARIO NACIONAL SETIEMBRE 2022

Comenzó setiembre y te contamos la agenda de las competencias que están previstas para este mes:

3 y 4 de setiembre – AUVO en El Pinar, Canelones (Superturismo, Superescarabajos, Supersonic, Turismo Histórico y Fórmulas) 11º y 12º fechas.

11 de setiembre - SAC en Mercedes, Soriano (Turismo Pista Salteño) 7º fecha.

11 de setiembre -  CUPA en Sauce, Canelones (Turismo Clase 1, Clase 2, Plataformas, Fórmula A y Karting Tierra) 6º fecha.

17 y 18 de setiembre - CUR en Melo, Cerro Largo (Rally de Melo) 5º fecha.

18 de setiembre - FUK en San José (Karting) 4º fecha.