AUVO: 5º FECHA CON 121 INSCRIPTOS

Este fin de semana, se llevará a cabo la 5º fecha de la Asociación Uruguaya de Volantes, en el trazado Nº 3 de 2.680 metros de extensión. Correrán las siete categorías, donde los Superescarabajos disputarán una carrera especial con pilotos invitados, el domingo; mientras que las demás categorías, disputarán las series el día sábado.

Superturismo (21 autos)

1      Fernando Rama             Peugeot 206

3      Daniel Ferra                  Renault Clio 1800

4      Jorge Pontet                 VW Gol 1.6

5      Rodrigo Aramendía       Peugeot 206 SW

6      Ignacio Paullier              VW Gol 1.6

7      Wilfredo Pomés            VW Gol

9      Alfredo Mariño              VW Gol 1.6         

10     Jorge Pontet                 VW Gol 1.6

16     Domingo De Vitta         Chevrolet Astra

18     Diego Hinze                 VW GOL 1.6

 20    Rogelio Álvarez              Renault Clio

23     Juan Manuel Albacete    Peugeot 207

24     Alejandro González        Ford Escort

25     Bruno D’Antonio            Fiat Palio

28     Alejandro Borio            VW Gol 1.6

32     Víctor Morales               VW Gol

41     Jose Luis Peirén          VW Gol 1.6

51     Fabricio Larratea           VW GOL 1.6

55     Federico Ensslin           VW Gol

58     Carlo Espósito             VW Gol 1.6

79     Gaston Plavan              Renault Clio

Superescarabajos (31 autos)

Nº    PILOTO TITULAR         PILOTO INVITADO

1      Víctor Morales              Diego Miqueiro

6      Gustavo Zucco             Diego De María

8      Javier Varela                 Marcelo Pessina

10     German De León           Guillermo Arrieta

11     Jorge Abella                 Diego Pessina

12     Nicol Loduca                 Daniel Ferra

13     Gerardo La Rocca        Alejandro González

18     Fernando Braz Da Luz   Nicolás Alfonso

19     Abelardo Giménez       Gastón Pessina

21     Raul Braceras                Adrián Schopfer  

32     Fabian Messano            Luis de Luca

 42     Fernando Castro           Hernán Flores

43     Ricardo Rodriguez       Oscar Garandán

44     Martin Aguerre             Pablo De Vega

49     Felipe Dogliani             Raúl Dogliani

53     Fernando Mengot          Gabriel Cagnoli

54     Ignacio Massat              Pablo Tchekmedyian

55     Matias Saporitti             Nicolas Corallo

69     Leonardo Alvarez          Diego Bautel

72     Oscar Rodríguez           Pablo Viera 

79     Adrian Naidich             Leonardo Naidich

83     Luciano Verde               Eduardo Verde    

85     Jose Luis Pérez             Fernando Cabeda

86     Pablo Castiñeira            Jorge Raineri

87     Matías Abella                Fernando Etchegorry

88     Ignacio Abelenda          Carlos Silva

90     Michell Bonnín               Ignacio Moreira

94     Ignacio Vero                 Marcel Bonnín

97     Mario Silva                    Federico Pérez

98     Marcel Carella               Rodrigo Aramendía

99     Pablo Santana              Ignacio Paullier

Turismo Libre (16 autos)

1      Diego Pessina           VW Logus

4      Luis de Luca              VW Fusca

14      Darío Silva                 VW Gol

15      Hugo Pessina          Ford Escort

18      Jorge Rainieri           VW Gol

20      Alberto Aguiar         VW Gol

22      Gastón Laceró          VW Gol

27      Nicolas Nocito           VW Gol

32      Alexis Castro             Fiat Uno

34      Gastón Pessina       VW Gol

36      Carlos Silva               Ford Verona                 

37      Pablo Camacho        VW Gol

39      Juan Cincunegui     VW Gol

45      Marcelo Etcheverry  Ford Escort

51      Federico Nocito        VW Gol

53      Carlos Almada         VW Gol

Premium Race (22 autos)

1      José Luis Matos 

2      Gustavo Elia

3      Daniel Rostro

4      José Luis Dos Santos
5      Federico Roig

7      Ivan Frommel                       

11     Diego Martínez

15     Enrique Maglione 

23     Fabricio Marione

28     Juan I. Torres 

29     Richard Barbachán

33     Gabriel Garay

36     Nicolás Collazo

42     Gino Settin
47     Nicolás Corallo

53     Rodrigo Zeballos

54     Marcelo Valdez 

55     Luis Laureiro

60     Juan Manuel Casella 

89     Alejandro Bagnasco

90     Michel Bonnin

91     Ignacio Moreira

Fórmula 4 Uruguaya (12 autos)

1      Mateo Fontes 

4      Miguel Wholer

5      Diego Muraglia

8      Miguel Doroskevic

23     Daniel Horbal

33     Nicolas Muraglia

37     Adrián Chiribao

40     Mauricio Piquerez

56     Javier Pereira

60     Juan Manuel Casella

77     Santiago Blanco

99     Federico Piquerez

Racing Cup (13 autos)

11     Carolina Larratea

14     Camilo Arizaga

25     Cyro Fontes

30     Carolina Cánepa

33     Cecilia Morales

35     Luis Ponte

37     Santiago Collazo                  

46     Florencia Sanguinetti

47     Joaquín Moratorio

53     Juan Pablo Fabini

73     Rodrigo Diez

77     Gonzalo Viñas

99     Daniel Rodríguez

Fórmula Vee (6 autos)

1      Martín Verdecchia

3      Marcelo Verdecchia

6      Daniel Cabeda

7      Martin Bermúdez

49     Mario Richino

71     Fernando Cabeda

En negrita, pilotos que debutan o regresan, en relación con la fecha anterior.

ENSSLIN Y CAMAROTTA EN BUENOS AIRES

Los pilotos uruguayos presentes en el autódromo de la capital argentina, se quedaron sin correr ayer domingo por distintas circunstancias.

La gran sorpresa del día ocurrió bien temprano en la mañana, cuando todos los que íbamos al autódromo, al llegar a la puerta principal, nos encontramos con una faja judicial con la palabra CLAUSURADO. Al principio, nadie entendía nada, pero rápidamente se corrió la voz de que el autódromo estaba clausurado por razones edilicias –tribunas con posibilidad de derrumbes, entre otras cosas.

La cuestión es que durante mas de tres horas hubo que esperar –con 50.000 personas que esperaban impacientemente poder asistir a ver las competencias-, hasta que pasadas las 11 hs., se pudo ingresar, colmándose las gradas de la recta principal en apenas 20 minutos -todo un record-. 

Qué pasó? Todos nos preguntamos. La respuesta mas fiable es que el concesionario del autódromo ya había sido notificado el pasado miércoles que el escenario porteño no estaba habilitado para competencias automovilísticas, menos aún con asistencia de público. Pero, como el mega evento ya estaba en marcha, se hizo caso omiso a la orden judicial. Durante viernes y sábado se giró con total normalidad, hasta que vino lo del domingo. 

Por ahora TC 2000 y el concesionario del autódromo no han emitido señales de que “sabían de antemano” que esto podía ocurrir. Pero en la Argentina de hoy, todo es factible. Tampoco se supo quién o cómo se destrabó la situación judicial, dejándose correr, cuando al principio no se debía desarrollar la fecha.

Así las cosas, con los horarios originales “tirados a la basura”, se resolvió correr las competencias de la monomarca y la del STC2000, cancelándose la de la Fórmula Renault, por causa de fuerza mayor, es por eso que Pancho Camarotta solo corrió el sábado –terminó 6º- y no corrió el domingo; mientras que Federico Ensslin no pudo subirse al auto, ya que el piloto titular Javier Manta se despistó en la curva Ascari luego de 17 vueltas.

FINAL 200 KMS. DE BUENOS AIRES. Circuito Nº 8: 3.337 mts. – 20/7/2014
1    Nestor Girolami / Mauro Giallombardo Peugeot 408 50 vueltas   1h16m14s166     Prom.: 131.316 km/h

2    Norberto Fontana / Mariano Altuna  Chevrolet Cruze      50       a           00.302

3    Facundo Ardusso / Carlos Bueno    Fiat Linea      50       a          00.558

4    Emiliano Spataro / Luis José Di Palma        Renault Fluence     50       a           01.384

5    Matías Milla / Gianfranco Collino      Chevrolet Cruze      50       a   01.874

6    Guillermo Ortelli / Valdeno Brito        Renault Fluence     50       a            03.568

7    Julián Santero / Felipe Maluhy         Peugeot 408 50       a            05.006

8    Mariano Werner / Daniel Serra          Fiat Linea      50       a            06.046

9    Christian Ledesma / Matías Russo   Fiat Linea      50       a           06.522

10  Bernardo Llaver / Emmanuel Cáceres         Toyota Corolla         50       a            08.955

11  Agustín Calamari / Carlos Javier Merlo        Toyota Corolla         50       a           12.318

12  Mario Gerbaldo / Luciano Farroni     Ford Focus   50       a            15.555

13  Franco Vivian / Alain Menu    Chevrolet Cruze                 49                   

14  Ignacio Julián / Gustavo Der Ohanessian  Fiat Linea      49                

15  Agustin Canapino / Rafael Morgenstern     Peugeot 408 48                   toque curva 1

16  Leonel Pernia / Ricardo Risatti          Renault Fluence     48                 toque curva 1

17  Antonino Garcia / Roberto Curia       Ford Focus               48                 

18  Matias Rossi / Gabriel P. de Leon     Toyota Corolla         47                   

19  Facundo Chapur / Lucas Benamo   Peugeot 408              42                

20  Daniel Belli / Adrian Chiriano            Chevrolet Cruze      41                 

21  Damian Fineschi / Galid Osman       Peugeot 408            39                  

22  Franco Riva / Federico Moises          Chevrolet Cruze      38      

23  Nicolás Traut / Roberto Arato Ford Focus                         35      

24  Esteban Guerrieri / Ricardo Zonta    Toyota Corolla         25      

25  Ariel Pecci / Augusto Scalbi   Chevrolet Cruze                   19      

26  Javier Manta / Federico Ensslin        Peugeot 408            17      

27  Matias Munoz Marchesi / Lucas colombo Russell Chevrolet Cruze     10      

28  Fabian Yannantuoni / Martín Basso            Renault Fluence       1       

Record Nº 8 (Girolami) Tiempo: 1m22s673/1000 Vta:7 Promedio: 145.310km/h
Auto Nº 2 (Guerrieri) penalización boxes por m. peligrosa en perjuicio Nº 3 (Pernia)
Auto Nº 30 (Garcia) recargo con 4 puestos por no cumplir procedimiento con AS

 CAMPEONATO: Norberto Fontana, con 116 puntos, Néstor Girolami, con 106; Ardusso, 86; Canapino y Spataro, 81 y Werner, 79. 

PROX. FECHA: 17 de agosto en Resistencia, Chaco. A CONFIRMAR.

RALLY DE YOUNG: ZEBALLOS-DOTTA VENCEDORES

RALLY DE YOUNG (13 PE) – 26 y 27 de julio de 2014

1    8       RC2       Zeballos / Dotta              1:31:49.8        00:00.0

2    1       RC2       Cánepa / Cánepa          1:32:09.2        00:19.4

3    15     RC2N    Elola / Canoniero           1:37:16.0        05:26.2

4    12     RC2N    Cigliutti / Correa             1:37:45.8        05:56.0

5    7       RC2N    Capel / Fernandez         1:40:52.8        09:03.0

6    38     RC4       Pujol / Varela                  1:44:45.1        12:55.3

7    33     RC4       Arrieta / Arrieta                1:45:30.1        13:40.3

8    9       RC2N    Reyes / Bieito                 1:48:03.1        16:13.3

9    37     RC4       Fontana / Fontana         1:48:47.2        16:57.4

10  3       RC2N    Del Prestito / Villete       1:50:09.0        18:19.2

11  35     RC4       Gallo / Larrama               1:50:28.1        18:38.3

12  11     RC2       Zuasnabar / José M.      1:51:20.0        19:30.2

13  52     RC5N    Galaretto / Malagamba  1:57:12.5        25:22.7

14  51     RC5N    Aguirre / Aguirre             1:57:14.3        25:24.5

15  45     RC4       Ohaco / Garmendia       1:57:29.5        25:39.7

16  17     RC2N    Gonzalez / Rodriguez   1:57:52.7        26:02.9

17  70     RC5       Dios / Varela                   2:00:07.3        28:17.5

18  5       RC2       Lago / Piana                   2:00:10.3        28:20.5

19  56     RC5N    Lusiardo / Vela               2:02:11.8        30:22.0

20  79     RC5N    Erosa / Rebola                2:05:14.7        33:24.9

21  89     RC5N    Berriel / Herrera              2:06:14.0        34:24.2

22  34     RC4       Gallinal / Basso              2:09:09.5        37:19.7

23  40     RC4       Bomio / Sanchez           2:10:02.8        38:13.0

24  73     RC5       Alfaro / Delgado             2:20:48.0        48:58.2

25  43     RC4       Talento / Aicardi             2:20:51.9        49:02.1

26  66     RC5N    Candiota / Candiota      2:22:58.9        51:09.1

27  72     RC5N    Gardiol / Guillen             2:23:47.1        51:57.3

28  78     RC5N    Hernandez / Espindola 2:25:24.5        53:34.7

29  77     RC5N    Pita / Grignola                 2:28:02.5        56:12.7

30  59     RC5N    Durán / Ferrari                2:31:40.7        59:50.9

31  90     RC10N  Machado / Pereyra        2:59:04.1        1:27:14.3

32  91     RC10N  Tejera / Perdomo            3:22:55.4        1:51:05.6

Excluídos por no respetar figura del road book, José Levy y Juan San Martín (RC2)

En rojo, las tripulaciones que no terminaron la carrera pero presentaron el auto en parque cerrado final. En negrita, los ganadores de clase. Largaron 37 autos, llegaron 21.

PROXIMA FECHA: 23 y 24 de agosto, Rally de Paysandú.

URRUTIA SIGUE SIN PODER MEJORAR SUS RESULTADOS

Se disputó la cuarta fecha de la GP3 Series en Hockenheim, Alemania, donde Santiago Urrutia tuvo un fin de semana con nada para destacar. El sábado en clasificación volvió a quedar atrás -25º-, lejos de la punta, apenas igualando el tiempo de su compañero Eriksson que había establecido el día viernes con gomas usadas. Traducción: estaba 24 horas por detrás del piloto sueco y condicionado nuevamente a no poder lograr un resultado decoroso.

En carrera, pudo avanzar solo tres puestos, largando el domingo 22º y logró terminar 18º, superando 2 autos y avanzar otros dos lugares por abandonos.

Pobre cosecha para Urrutia que deberá esperar cinco días para volver a subirse a su auto.

Será una semana de conversaciones con el equipo para lograr avanzar en su performance, antes del receso veraniego. La excusas son todas aceptables, pero cuando los resultados no aparecen, la credibilidad comienza a derrumbarse. Sabemos que Santiago no está satisfecho, pero es hora de que las partes se sinceren y así encontrar –juntas- un camino mejor, que todos esperamos. RESULTADOS:

CARRERA 1 (18 vueltas)

1 - Marvin Kirchhofer - ART – 27’47”577

2 - Alex Lynn - Carlin - 3"359 

3 - Emil Bernstorff - Carlin – 4”459 

4 - Nick Yelloly - Status - 9"770 

5 - Dean Stoneman - Manor - 12"928 

6 - Dino Zamparelli - ART - 14"922 

7 - Jimmy Eriksson - Koiranen - 16"792 

8 - Jann Mardenborough - Arden - 17"173 

9 - Riccardo Agostini - Hilmer - 18"231 

10 - Robert Visoiu - Arden - 18"752 

11 - Alex Fontana - ART - 20"483 

12 - Patric Niederhauser - Arden - 29"000 

13 - Richie Stanaway - Status - 29"462 

14 - Mitchell Gilbert - Trident - 29"672 

15 - Adderly Fong - Jenzer - 29"873 

16 - Nelson Mason - Hilmer - 32"628 

17 - Luis Sa Silva - Carlin - 36"620 

18 - Matheo Tuscher - Jenzer - 37"224 

19 - Pal Varhaug - Jenzer - 37"444 

20 - Ryan Cullen - Manor - 37"635 

21 - Roman De Beer - Trident - 41"959

22 - Santiago Urrutia - Koiranen - 46"976 

23 - Victor Carbone - Trident - 47"277 

24 - Sebastian Balthasar - Hilmer - 1'21"218 

25 - Patrick Kujala - Manor – 2 giri
“No hay mucho para agregar. Forcé mucho el ritmo para tratar de avanzar y con el calor reinante gasté los neumáticos de más y sobre el final de la competencia, el auto era insostenible. Fui a la clasificación a ciegas: no conozco esta pista y no giré con los neumáticos blandos que dispuso el proveedor para este fin de semana. La verdad de los números es fiel testigo: apenas pude ganarle a Carmen Jordá…La estrategia del equipo fue no usar neumáticos nuevos el viernes… Más allá de eso, algo hay que hacer: me fui para atrás a pasos agigantados. Me comparo con el piloto mexicano que es debutante…El empezó atrás mío y ahora yo estoy a un segundo o más de él…”, destacó Santiago Urrutia desde Hockenheim. 

CARRERA 2 (18 vueltas)

1 - Jann Mardenborough - Arden – 27’48"880

2 - Dino Zamparelli - ART - 3"860

3 - Alex Lynn - Carlin - 7"087

4 - Dean Stoneman - Manor - 8"688

5 - Nick Yelloly - Status - 9"169

6 - Patric Niederhauser - Arden - 10"046

7 - Richie Stanaway - Status - 13"158

8 - Riccardo Agostini - Hilmer - 13"502

9 - Robert Visoiu - Arden - 14"251

10 - Luis Sa Silva - Carlin - 15"999

11 - Matheo Tuscher - Jenzer - 21"983

12 - Adderly Fong - Jenzer - 22"949

13 - Alex Fontana - ART - 23"343

14 - Nelson Mason - Hilmer - 24"801

15 - Jimmy Eriksson - Koiranen - 26"196 *

16 - Patrick Kujala - Manor – 27”467

17 - Roman De Beer - Trident - 29"522

18 - Santiago Urrutia - Koiranen - 30"129

19 - Ryan Cullen - Manor - 42"308

20 - Victor Carbone - Trident - 43"252

21 - Sebastian Balthasar - Hilmer - 43"815

22 - Carmen Jorda – Koiranen – 1’09”384

*20 segundos de recargo

“Hoy quedé muy conforme. El equipo modificó algunas cosas en el auto y me sentí más a gusto. La prueba está que pude hacer casi toda la carrera al ritmo de los primeros. Adelanté rivales y terminé luchando. A mitad de carrera se soltó un espejo y eso me distraía un poco porque no veía bien para atrás. Está claro que yo no puedo correr con el set up de Jimmy Eriksson…No me cae bien. Vamos a charlar tranquilos con el ingeniero, vamos a mirar bien la telemetría y ciertamente que tenemos que conversar con respecto a la estrategia para Hungría. Es una pista en la que corrí y eso tengo que aprovecharlo. A mi me falta, pero tenemos que trabajar en otra dirección”, concluyó S. Urrutia.

Campeonato (8 carreras): Lynn 114 puntos; Eriksson 84; Kirchhofer 80; Bernstorff 73; Stanaway 70; Yelloly 56; Zamparelli 45; Stoneman 40; Tuscher 25; Mardenborough 23.

PROXIMA FECHA: 26 y 27 de julio en Hungaroring.

URRUTIA 26º EN HOCKENHEIM

El piloto uruguayo, bajo una temperatura ambiente de 32º C, comenzó el fin de semana de la 4º fecha de la GP3 Series que se presenta en Hockenheim, Alemania.

En realidad, comenzó complicado para todo el equipo Koiranen GP, ya que su piloto insignia Jimmy Eriksson, culminó el entrenamiento 22º a 1.50 del mas rápido Richie Stanaway (Status GP), mientras que Santiago Urrutia fue 26º a 2.92 de la punta, superando solamente a su otra compañera Carmen Jordá, que habitualmente cierra el clasificador, a 5.81.

El desgaste excesivo de gomas usadas, el calor reinante y el desconocimiento del circuito –incluído un leve despiste-, fueron los factores principales con los que tuvo que batallar nuestro piloto. Si bien las condiciones fueron iguales para todos, esperamos que entre sábado y domingo, las cosas mejoren. Hoy, los 12 mas rápidos quedaron encerrados en 98/00.

Las carreras del fin de semana se largarán a las 12:20 hs. del sábado y a las 4:25 hs. del domingo (hora uruguaya), ambas a 18 vueltas al trazado de 5.574 metros.

ENTRENAMIENTO DIA VIERNES

1    R. Stanaway             Status Grand Prix             16        1:29.473

2    M. Kirchhofer            ART Grand Prix                 18        0.205

3    N. Yelloly                   Status Grand Prix             14        0.256

4    D. Zamparelli            ART Grand Prix                 18        0.267

5    P. Kujala                    Marussia Manor Racing  20        0.319

6    E. Bernstorff              Carlin                                  18        0.341

7    P. Niederhauser       Arden International          21        0.612

8    A. Lynn                      Carlin                                  17        0.620

9    R. De Beer                Trident                                 20        0.768

10  R. Agostini                Hilmer Motorsport              18        0.822

11  D. Stoneman            Marussia Manor Racing  18        0.879

12  A. Fontana                ART Grand Prix                 19        0.986

13  M. Gilbert                   Trident                                 17        1.002

14  L. Sá Silva                 Carlin                                  18        1.070

15  S. Balthasar              Hilmer Motorsport              25        1.136

16  R. Visoiu                    Arden International          20        1.148

17  P. Varhaug                Jenzer Motorsport             22        1.154

18  M. Tuscher                Jenzer Motorsport             22        1.233

19  N. Mason                   Hilmer Motorsport              18        1.254

20  J. Mardenborough   Arden International          22        1.295

21  A. Celis Jr                  Status Grand Prix             18        1.297

22  J. Eriksson                Koiranen GP                      16        1.506

23  R. Cullen                   Marussia Manor Racing  22        1.693

24  A. Fong                      Jenzer Motorsport             13        2.319

25  V. Carbone                Trident                                 14        2.340

26  S. Urrutia                  Koiranen GP                     18        2.928

27  C. Jordá                     Koiranen GP                      19        5.816

SANTIAGO URRUTIA: Finalizada la sesión de este viernes preparatoria del GP de Alemania de GP3, el piloto compatriota explicó lo siguiente: "el equipo decidió salir nuevamente con neumáticos gastados que quedaron de la carrera en Silverstone, que era además del compuesto duro. Sacamos algunas conclusiones pero de todas maneras, voy a trabajar unas horas con mi ingeniero en la telemetría de hoy porque estoy perdiendo mucho tiempo en el sector conocido como “el Estadio”. Tanto Eriksson como yo hicimos toda la jornada con neumáticos usados en tanto los restantes equipos decidieron sobre el final de la sesión colocar los neumáticos nuevos blandos y por eso la diferencia tan grande con respecto a nuestros autos. Igual insisto, tengo que mejorar en ese sector asi que veremos si ya lo puedo lograr en la clasificación con los neumáticos nuevos”.

STC 2000: 200 KMS. DE BUENOS AIRES

Vuelve la carrera del año, sexta fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000. La emblemática competencia tendrá dos pilotos por auto, como en las ediciones anteriores. El piloto uruguayo Federico Ensslin correrá invitado de Javier Manta del Riva Racing.

La carrera nació en 2004 y el triunfo lo consiguió el binomio integrado por Gabriel Ponce de León y Patricio Di Palma con un Ford Focus del Berta Motorsports. En 2005, el mismo equipo se alzó victorioso con la dupla Diego Aventín-Luciano Burti. En la temporada 2006, el éxito fue para el equipo Chevrolet con Matías Rossi-Alain Menu. En 2007, Honda venció con Juan Manuel Silva-Ezequiel Bosio, equipo que repitió en 2008 con José María López-Anthony Reid.
Las tres últimas ediciones tuvieron a Toyota como vencedor. En 2009 lo consiguió con Norberto Fontana-Ricardo Mauricio; en 2010, con Bernardo Llaver-Mauro Giallombardo y el 2011 con Mariano Werner-y Esteban Guerrieri. Esta edición fue la única que no se disputó en el Autódromo Oscar y Juan Galvez de Buenos Aires, ya que se  llevó a cabo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Un dato a tener en cuenta es que nunca se realizó la competencia en el circuito número 8. El trazado 12 recibió a los 200 Kilómetros en 2005, 2006, 2009 y 2010. En tendido número 9 lo hizo en 2004, 2007 y 2008. En pista tendremos los cuatro Toyota, que  tendrá el debut del Nuevo Corolla, presentado en la competencia de Rafaela. Peugeot lo hará con los seis 408; Chevrolet con siete Cruze; Renault, con cuatro Fluence; Fiat, con cuatro Línea mientras que Ford contará con tres Focus.

LOS 28 PARTICIPANTES EN LOS 200 KMS. DE BUENOS AIRES

Nº  TITULARES                          INVITADOS                        AUTO

1    Matías Rossi                       Gabriel Ponce de León      Toyota

2    Esteban Guerrieri                Ricardo Zonta (Brasil)      Toyota

3    Leonel Pernía                       Ricardo Risatti                   Renault

4    Guillermo Ortelli                   Valdeno Brito (Brasil)       Renault

5    Facundo Ardusso                Carlos Bueno (Brasil)      Fiat

6    Mariano Werner                   Daniel Serra (Brasil)         Fiat

7    Agustín Canapino               Rafael Morgestern            Peugeot

8    Néstor Girolami                    Mauro Gialombardo          Peugeot

9    Bernardo Llaver                   Emmanuel Cáceres         Toyota

10  Agustín Calamari                 Carlos Javier Merlo           Toyota

11  Emiliano Spataro                 Luis José Di Palma          Renault

12  Fabián Yannantuoni          Martín Basso                      Renault

13  Franco Vivian                       Alain Menú (Suiza)          Chevrolet

14  Norberto Fontana                Mariano Altuna                 Chevrolet

15  Matías Muñoz Marchessi   Lucas Colombo Rusell    Chevrolet

16  Matías Milla                           Gianfranco Collino           Chevrolet

17  Damián Fineschi                 Galid Osman (Brasil)        Peugeot

18  Facundo Chapur                 Lucas Benamo                  Peugeot

19  Daniel Belli                           Adrian Chiriano                Chevrolet

21  Ignacio Julian                       Gustavo Der Ohanessian  Fiat

22  Christian Ledesma              Matías Russo                     Fiat

23  Javier Manta                      Federico Ensslin (Uruguay) Peugeot

25  Ariel Pecci                             Augusto Scalbi                  Chevrolet

26  Franco Riva                          Federico Moisés                Chevrolet

27  Julián Santero                      Felipe Maluhy (Brasil)      Peugeot

37  Nicolás Traut                        Roberto Arato                    Ford                             

29  Mario Gerbaldo                     Luciano Farroni                  Ford

30  Antonino García                    Roberto Curia                      Ford