ERROR DE NEUVILLE, OGIER NUEVO LIDER

La PE 13 ha sido letal para Thiery Neuville que había liderado la carrera desde el comienzo del Rally de Montecarlo, primera prueba de la temporada 2017. Pero un impacto a mitad de camino en el tramo final del día 3, ha roto la suspensión trasera izquierda de su auto y le ha dado la ventaja a Sebastien Ogier.

El francés tiene 47.1 segundos sobre su compañero de equipo Ott Tänak, y con sólo cuatro especiales por disputarse en las montañas próximas a Mónaco, el cuatro veces campeón del mundo tiene la victoria a tiro.

El final del domingo incluye un doble ascenso al famoso Col de Turini, uno de los símbolos emblemáticos de la temporada. Dos bucles de dos tramos sumarán 53.72 km cronometrados, con puntos extras disponibles para los cinco pilotos más rápidos en el Power Stage final.

RALLY DE MONTECARLO DIA 2 (13 PE)

1.	Sebastien OGIER	M-SPORT	RC1	3h26m10.7s
2.	Ott TANAK	M-SPORT	RC1	+47.1
3.	Jari-M;atti LATVALA	TOYOTA	RC1	+2:20.6
4.	Craig BREEN	CITROEN	RC1	+3:47.3
5.	Daniel SORDO	HYUNDAI	RC1	+4:03.2
6.	Elfyn EVANS	M-SPORT	RC1	+7:27.2
7.	Andreas MIKKELSEN	SKODA	RC2	+9:15.2
8.	Jan KOPECKY	SKODA	RC2	+12:34.4
9.	Brian BOUFFIER	FORD	RC2	+14:41.9
10.	Pontus TIDEMAND	SKODA	RC2	+14:59.3

NEUVILLE GANO EL DIA 1 DE MONTECARLO

Disputadas 8 PE, el belga Thiery Neuville está encabezando el clasificador del Rally de Montecarlo, primera fecha de 2017. Aventaja al campeón Sebastien Ogier por 45.1 segundos y a Ott Tanak por 45.4 segundos.

Mañana continuará la prueba con 5 PE y el domingo culminará con las últimas cuatro.

RALLY DE MONTECARLO – DIA 1 (8 PE)

1.	Thiery NEUVILLE	HYUNDAI	RC1	2h05m24.6s
2.	Sebastien OGIER	M-SPORT	RC1	+45.1
3.	Ott TANAK	M-SPORT	RC1	+45.4
4.	Jari-Matti LATVALA	TOYOTA	RC1	+2:09.7
5.	Daniel SORDO	HYUNDAI	RC1	+2:57.8
6.	Craig BREEN	CITROEN	RC1	+3:04.1
7.	Andreas MIKKELSEN	SKODA	RC2	+5:50.8
8.	Elfyn EVANS	M-SPORT	RC1	+8:12.1
9.	Pontus TIDEMAND	SKODA	RC2	+8:22.4
10.	Jan KOPECKY	SKODA	RC2	+8:38.2

NOVEDADES INTERNACIONALES

RALLY DE MONTECARLO. Comienzo accidentado en el primer tramo nocturno del jueves, donde el auto de Hayden Paddon se fue de cola impactando contra la montaña, con tanta mala suerte que había un espectador en ese lugar que fue atropellado, falleciendo tras el incidente.

EL POLO “BOCHADO”. Los equipos del WRC, reunidos ayer en Montecarlo, decidieron no aprobar la homologación del nuevo Volkswagen Polo para correr esta temporada. El motivo, es que no se presentó en tiempo y forma como dicta el reglamento de campeonato. Igualmente, dejarán pasar un tiempo hasta que se sepa qué equipo privado lo quiera hacer competir y con qué piloto, pero seguramente fuera de campeonato.

EL RALLY DE MEXICO CON SUPER ESPECIAL EN LA CAPITAL. El Rally de México seguirá teniendo su epicentro en Guanajuato, pero este año, arrancará con un Súper Especial en el Distrito Federal. Obviamente lo que busca la organización del rally es llegar a más gente e intentar contagiar al máximo número de personas con la pasión por el WRC. Además, será una buena forma de celebrar el 100º aniversario de la Revolución mexicana (1910-1917), con una salida ceremonial que se llevará a cabo precisamente delante del Monumento a la Revolución y en el Paseo de la Reforma.

VISTO BUENO DE LA FIA. Los nuevos dueños de la Fórmula Uno, tienen la aprobación de la FIA para que tomen la conducción de la máxima. El grupo Liberty Media ahora ejercerá tal función y se esperan los proyectos que tienen en carpeta para ejecutarlos.

McLAREN VOLVERIA A SER NARANJA. Así han insinuado en el anticipo de la presentación de la escuadra inglesa que el 24 de febrero exhibirán sus autos,  tres días antes de los test de pretemporada. De 1968 a 1971, los McLaren lucieron ese color.

PIRELLI ESPERA MENOS PARADAS EN BOXES. Con nuevas dimensiones que varía de 245 a 305 mm en las ruedas delanteras y de 325 a 405 mm para el eje trasero, ahora los nuevos neumáticos tendrán menos degradación, lo que supone un menor número de paradas en boxes, siguiendo así una tendencia que hemos visto en los últimos dos años. “Estoy seguro de que veremos más carreras con una sola parada", comentó Paul Hembrey, Director de carreras de Pirelli.

MAS SEGURIDAD EN LOS CIRCUITOS. La incorporación de los nuevos neumáticos en la F.1, los test mostraron que los vehículos serán 3 a 4 segundos mas rápidos por vuelta, incluso se estima que en algunas curvas se viajará unos 40 kph mas que hasta el año pasado, obligando a los organizadores de GGPP a tomar las medidas necesarias para ampliar y mejorar la seguridad en los circuitos; es por eso que la FIA solicitó a cada pista que realice algunas modificaciones en las vías de escape, reforzando las defensas.

ENTRE MASSA Y STROLL: 17 AÑOS Y MEDIO

La continuidad de Felipe Massa en Williams y el debutante Lance Stroll entra en las estadísticas de la diferencia de edad entre compañeros de equipo, en la historia de la Fórmula Uno.

El antecedente mas cercano es el de Michael Schumacher y Nico Rosberg entre 2010 y 2012 en el equipo Mercedes. Schumacher era 16 años, 5 meses y 22 días mayor que Rosberg.

Ahora, la diferencia entre Massa (35 años) y Stroll (18) es de 17 años, 6 meses y 4 días.

MONTECARLO INICIA NUEVA ERA DEL WRC

Con la nueva reglamentación técnica y algunas deportivas, el Campeonato Mundial de Rally, comenzará mañana la temporada 2017. El itinerario está conformado por 17 pruebas especiales (382,650 kilómetros cronometrados), 76 equipos inscritos (10 de ellos con World Rally Cars de nueva generación). Por ahora, los tramos muestran una capa de hielo, la cual puede suponer una buena base sobre la que se asiente la nieve que está prevista para los próximos días.

En cuanto al recorrido, sólo se ha mantenido un 15% respecto a la edición del año pasado, manteniendo como base del rally a Gap durante las primeras etapas, antes de desplazarse a Mónaco para la jornada del domingo. Precisamente la Plaza del Casino volverá a ser el escenario elegido para hacer la tradicional ceremonia de salida y la primera foto de la ‘clase 2017’ mañana jueves, donde mas tarde se correrán dos tramos nocturnos.

Si echamos un vistazo a la tabla de los últimos ganadores, Sébastien Ogier tomó el testigo de Loeb desde 2014, consiguiendo las victorias en las tres últimas ediciones. Este año lo tendrá un poco más difícil, teniendo que amoldarse en tiempo récord al Ford Fiesta RS de M-Sport y con muchos menos kilómetros de test que sus rivales. Hyundai por ejemplo, ha hecho 10 días de test específicos, mientras Toyota se lleva la palma en este sentido, sin embargo con 18.000 km de test en ocho meses. Los de Tommi Mäkinen aseguran que acabar en el podio a menos de un minuto del ganador será un gran resultado. Teniendo en cuenta los últimos inicios de temporada de Jari-Matti Latvala, a buen seguro sería una buena forma de empezar su nueva etapa juntos.

Dani Sordo y Thierry Neuville han sido considerados históricamente como dos de los pilotos a tener en cuenta sobre asfalto. En el caso del belga, los resultados en Monte-Carlo no han sido del todo buenos hasta el podio conseguido en 2016. En el del español, problemas mecánicos y dos sextas posiciones en los dos últimos años han impedido obtener mejor bagaje en la era Hyundai del piloto cántabro. Y no debemos olvidar a Kris Meeke. El nuevo líder de Citroën saldrá a morder, liberado de presiones por las metas de perfil bajo que se han marcado en el equipo para este primer año. Muchos candidatos, el Rally de Montecarlo 2017 está más abierto que nunca.

14º G.P. DEL URUGUAY 19 CAPITALES HISTORICO

Con participantes de Argentina, Estados Unidos, Paraguay, Brasil y Uruguay, la 14º edición del G.P. del Uruguay, 19 Capitales Histórico, se llevará a cabo del 20 al 25 de febrero próximos, con un recorrido total de 2.510 kms. en 5 etapas. Hasta el momento, hay 112 autos anotados, cerrándose las inscripciones el día 8 de febrero.

La largada simbólica será frente al Hotel Cottage en Montevideo el domingo 19, largándose la competencia el lunes 20 desde el Aeropuerto de Carrasco, Canelones. 
Para ver el recorrido completo y mapas, cliquee AQUI

AL FIN, CONFIRMARON LO YA CONOCIDO

Los asientos que faltaban confirmar en la Fórmula Uno, finalmente han sido oficializados. Era una cadena con eslabones que necesitaban cerrarse con las firmas de los involucrados.

Al comienzo de este lunes, llegó la noticia desde el equipo Sauber, confirmando la incorporación de Pascal Wehrlein, luego Williams anunció la continuidad –originalmente retiro- de Felipe Massa y mas tarde, Mercedes aseguró la firma de Valtteri Bottas para reemplazar al campeón –sí retirado- Nico Rosberg.

De esta manera, quedan confirmados los 20 pilotos que correrán durante la  temporada 2017, que comenzará el 26 de marzo en Melbourne, Australia.

Sólo falta saber si Manor –inscripto para correr- seguirá o no compitiendo; tiene plazo hasta el próximo viernes para saber si cierra la fábrica o si aparece un nuevo comprador del equipo inglés.

F.1: FORMACION DE EQUIPOS Y PILOTOS 2017

Mercedes: 44 Lewis Hamilton INGLATERRA, 77 Valtteri Bottas FINLANDIA.

Red Bull-Renault: 3 Daniel Ricciardo AUSTRALIA, 33 Max Verstappen HOLANDA.

Ferrari: 5 Sebastian Vettel ALEMANIA, 7 Kimi Raikkonen FINLANDIA.

Force India-Mercedes: 11 Sergio Pérez MEXICO, 31 Esteban Ocon FRANCIA.

Williams-Mercedes: 19 Felipe Massa BRASIL, 18 Lance Stroll CANADA.

McLaren-Honda: 14 Fernando Alonso ESPAÑA, 2 Stoffel Vandoorne BELGICA.

Toro Rosso-Renault: 26 Daniil Kvyat RUSIA, 55 Carlos Sainz ESPAÑA.

Haas-Ferrari: 8 Romain Grosjean FRANCIA, 20 Kevin Magnussen DINAMARCA.

Renault: 27 Nico Hulkenberg ALEMANIA, 30 Jolyon Palmer INGLATERRA.

Sauber-Ferrari: 9 Marcus Ericsson SUECIA, 94 Pascal Wehrlein ALEMANIA.

Manor-Mercedes: (equipo a confirmar).

Se retiraron: Jenson Button y Nico Rosberg. No continúan: Felipe Nasr, Rio Haryanto y Estéban Gutiérrez.
En negrita: pilotos que debutan o cambiaron de equipo, y equipos que cambiaron la motorización.

LA MARSELLESA COPO EL PODIO DEL DAKAR

Triunfo inobjeable del equipo Peugeot en el Dakar 2017 que terminó esta mañana por caminos cercanos a la ciudad de Rio Cuarto, Córdoba. La fiesta fue 100% francesa, donde los tres primeros del podio fueron tripulaciones de origen galo. Para Stephane Peterhansel fué su 13º triunfo (6 en motos y 7 en autos).

Ahora, toda la caravana está viajando a Buenos Aires, donde a partir de las 17 hs. será la entrega de premios en la rampa final, ubicada frente a la sede central del ACA.

LOS NUESTROS

Carrera con sabor agridulce para la dupla argentina-uruguaya compuesta por Juan Manuel Silva y Sergio Lafuente, que llegaron a estar 19º a mitad de competencia, pero luego sufrieron problemas mecánicos que los retrasaron, perdiendo muchas horas, mas las penalizaciones, clasificando finalmente 33º.

CLASIFICACION GENERAL AUTOS (Llegaron 58)

1	Stephane PETERHANSEL (FRA)	PEUGEOT	28h49m30s
2	Sebastien LOEB (FRA)	PEUGEOT	00:05:13
3	Ciryl DESPRES (FRA)	PEUGEOT	00:33:28
4	Nani ROMA (ESP)	TOYOTA	01:16:43
5	Giniel DE VILLIERS (ZAF)	TOYOTA	01:49:48
6	Orlando TERRANOVA (ARG)	MINI	01:52:31
7	Jakub PRZYGONSKI (POL)	MINI	04:14:47
8	Romain DUMAS (FRA)	PEUGEOT	04:24:01
9	Conrad RAUTENBACH (ZWE)	TOYOTA	04:40:13
10	Mohammed ABU-ISSA (QAT)	MINI	04:53:30
33	Juan SILVA (ARG) Sergio LAFUENTE (URU)	MERCEDES	22:32:19

PRIMERAS VICTORIAS PARA SUNDERLAND Y KARYAKIN

En motos y en cuatriciclos, los vencedores lo hicieron por primera vez, pero sus triunfos ya estaban de antemano “asegurados” por la diferencia que tenían, a falta del especial de hoy que duró apenas 64 kms.

Para Laurent Lazard, fue su 11º Dakar, arribando por novena vez al final, esta vez condicionado por la fractura de dos de sus costillas en la etapa 4. Una pena porque estaba para mas: “mi objetivo era llegar al menos 35º”, nos decía Laurent.
CLASIFICACION GENERAL MOTOS (Terminaron 97)

1       Sam SUNDERLAND (GBR)	KTM	32h06m22s
2       Matthias WALKNER (AUT)	KTM	00:32:00
3       Gerard FARRES GUELL (ESP)	KTM	00:35:40
4       Adrien VAN BEVEREN (FRA)	YAMAHA	00:36:28
5       Joan BARREDA BORT (ESP)	HONDA	00:43:08
6       Paulo GONCALVES (PRT)	HONDA	00:52:29
7       Pierre RENET (FRA)	HUSQVARNA	00:57:35
8       Franco CAIMI (ARG)	HONDA	01:42:18
9       Helder RODRIGUES (PRT)	YAMAHA	02:03:06
10     Joaquim RODRIGUES (PRT)	HERO	02:19:37
66     Laurent LAZARD (URU)	KTM	14:53:20

Por su parte, Diego Licio sólo fue a dar la vuelta y lo hizo a su ritmo sin importarle el resultado. Terminó clasificado 15º entre 22 cuatriciclos.

CLASIFICACION GENERAL CUATRICICLOS (Finalizaron 22)

1	Sergey KARYAKIN (RUS)	YAMAHA	39h18m52s
2	Ignacio CASALE (CHL)	YAMAHA	01:14:51
3	Pablo COPETTI (ARG)	YAMAHA	04:20:19
4	Rafal SONIK (POL)	YAMAHA	05:33:29
5	Axel DUTRIE (FRA)	YAMAHA	05:45:24
6	Bruno DA COSTA (FRA)	YAMAHA	05:57:18
7	Santiago HANSEN (ARG)	HONDA	05:57:19
8	Nelson SANABRIA (PRY)	YAMAHA	06:11:46
9	Daniel DOMASZEWSKI (ARG)	HONDA	06:39:45
10	Kamil WIŚNIEWSKI (POL)	YAMAHA	08:06:09
15	Diego LICIO (URY)	YAMAHA	17:26:01

EL FUTURO DEL DAKAR EN SUDAMERICA

Ahora, hay que esperar al mes de abril cuando ASO confirme el recorrido del Dakar 2018. Se especula que Perú y Chile podrían volver en el recorrido del próximo año y que Colombia está interesada en incorporarse como nuevo pais en 2019. Mientras, ASO ya no piensa en Uruguay, el Dakar se ha fortalecido con mas países interesados en tener esta competencia.