EN FINAL DE PELICULA, PIQUET CAMPEON

La última carrera de la Fórmula E disputada hoy en Londres, tuvo un sinnúmero de sorpresas inimaginables. Se definía el título entre Nelson Piquet (h), Sebastien Buemi –ganador en la carrera del sábado- y Lucas Di Grassi.

Tras reparaciones en el piso de la curva 1 por la noche y los entrenamientos matinales, los pilotos se sintieron cómodos con las modificaciones y las autoridades decidieron que la largada sería normal, con partida detenida.

Luego vino la clasificación, donde la lluvia se hizo presente para los grupos 3 y 4; en el grupo 2 había clasificado Buemi, quedando quinto provisionalmente, luego en el grupo 3 estaba Piquet que con un tiempo de casi 12 segundos mas lento que la pole de Stephane Sarrazin, se ubicaba décimoquinto, mientras que en el grupo 4 clasificaba Di Grassi, estableciendo el 11º lugar para largar. En la general, Buemi debió largar 6º y Piquet 16º.

Así las cosas, Buemi largaba con mayores chances de ganar el campeonato con Di Grassi y Piquet entregados a la diosa fortuna. Pero carreras son carreras, y esta fue fantástica. Desde el comienzo cada posición fue muy disputada, adelante Sarrazin pudo contener en todo momento a Sam Bird que largó muy bien, saltando del cuarto al segundo lugar, superando a Löic Duval y a Jerome D’Ambrosio. Mas atrás, las miradas estaban atentas a los tres que definían el título. Buemi se mantuvo quinto hasta el recambio de auto y con record de vuelta que le daban tres puntos extras, era el campeón, porque Piquet estaba undécimo y no sumaba, mientras que Di Grassi viajaba octavo pero debía esperar qué pasaba con sus rivales.

El primero en hacer el recambio fue Di Grassi en la vuelta 14, luego Buemi en la 15 y posteriormente Piquet en la 16 que le permitió girar solo adelante, pero no le dio ganancia de puestos ya que al salir de boxes, seguía décimo. El que le había dado una mano era Buemi, ya que el suizo hizo un trompo en la vuelta siguiente al recambio de auto, perdiendo una posición en manos de Bruno Senna que lo tuvo que aguantar hasta la bandera a cuadros con toques y fricciones incluídos.

La segunda parte de la carrera fue una bendición para Piquet y un sufrimiento para Buemi, porque el brasileño avanzó dos lugares superando a su compañero Oliver Turvey –que hizo el record de vuelta y le quitó los tres puntos a Buemi- y al mexicano Salvador Durán que lo dejó pasar faltando seis vueltas.

Ahora el campeón era Piquet por un punto, con Buemi 6º, Di Grassi 7º y Piquet 8º. Y así llegaron a la bandera a cuadros que vió ganador a Sarrazin pero inmediatamente fue avisado que lo recargarían con 49 segundos por excederse en el consumo de energía, lo que la victoria quedó en poder del local Sam Bird. Todos subían un puesto, pero la diferencia de puntos quedaba igual: Piquet campeón. Gran carrera, gran definición de campeonato.

E-PRIX DE LONDRES - CARRERA 2 (29 vueltas)

1 - Sam Bird - Virgin – 45m48.792s
2 - Jerome D'Ambrosio - Dragon - 6”973
3 - Loic Duval - Dragon - 9”430
4 - Bruno Senna - Mahindra - 10”147
5 - Sebastien Buemi - e.dams Renault - 10”689
6 - Lucas Di Grassi Audi Abt - 11”204
7 - Nelson Piquet - NextEv - 11”561
8 - Salvador Duran - Aguri - 12”402
9 - Oliver Turvey - NextEv - 14”142
10 - Nicolas Prost - e.dams Renault - 14”535
11 - Daniel Abt - Audi Abt - 23”170
12 - Simona De Silvestro - Andretti - 24”610
13 - Karun Chandhok - Mahindra - 31”501
14 - Alex Fontana - Trulli - 38”423
15 - Stephane Sarrazin - Venturi - 48”680 (rec. 49 seg.)
Abandonaron: Jean-Eric Vergne, Nick Heidfeld, Fabio Leimer, Jarno Trulli y Sakon Yamamoto.
Campeonato (posiciones finales): Piquet 144 (2 victorias); Buemi 143 (3); Di Grassi 133 (1); D'Ambrosio 113 (1), Bird 103 (2); Prost 88 (1); Vergne 70; Da Costa 51 (1); Duval 42; Senna 40.