F. E: Chile
continuará en el calendario de Fórmula E, realizándose el segundo e-prix de Santiago el 26 de enero próximo, única fecha que
faltaba confirmarse y hoy la categoría eléctrica lo anunció. Ahora, el nuevo circuito callejero estará emplazado en el Parque O'Higgins (dibujo) siendo reemplazado por el del año anterior que recibió muchas quejas de parte de la población.
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WEC: el próximo
sábado continúa el Campeonato Mundial de Resistencia en Fuji, Japón donde Toyota
será local. Esta vez los autos nipones tendrán lastre y se espera mas paridad
con los autos privados. La Equivalencia
de Tecnología (EoT) aplicada es de 26 kg. mas que en las fechas anteriores
y deberán repostar en las mismas vueltas que sus adversarios, cuando antes lo
hacían dos vueltas antes.
También hubo cambios en el Balance de Performance (BoP) para los autos de la categoría GTE Pro
y aquí el beneficio es para el equipo BMW
que tendrán 20 kg. menos de peso, mas presión en el turbo y 2 litros mas de
capacidad en el tanque de combustible. Contrariamente, Ford correrá 18 kg. mas pesado, lo mismo que Porsche con 2 kg. mas y una reducción de la brida de 0,3 mm. A
ambas marcas, se les redujo 1 litro menos de combustible de capacidad. Por último,
Aston Martin y Ferrari no sufrieron modificaciones.
F.1: estuvieron en la lista Miami, Copenhague, Buenos Aires,
entre otras para incorporarlas en el calendario de F. 1, a partir de 2020.
Ahora, surgió la ciudad de Hanoi para organizar el G.P. de Vietnam. Inédito por cierto, ciudades y países impensados
si miramos hacia atrás. Lo cierto es que Liberty Media sigue explorando para que la máxima esté presente en esos lugares en el futuro. Por
ahora, sólo conversaciones.
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