HERTA CORONO A NEWGARDEN

Se terminó el año de Indycar con la consagración de Josef Newgarden (Penske Chevy), consiguiendo su segundo título en la categoría. La competencia, disputada en Laguna Seca, California fue ganada por Colton Herta (Harding Steinbrenner Honda) de punta a punta, pero no sin descanso ya que tuvo a Scott Dixon (Ganassi Honda) en la primera parte y a Will Power (Penske Chevy) en la segunda, quienes lo siguieron de cerca y en definitiva fueron sus escoltas. La carrera solo tuvo 3 vueltas con AS por despiste de Conor Daly en la vuelta 45.

LA DEFINICION

Para Newgarden, la pelea por la punta lo dejaba tranquilo porque le alcanzaban los puntos para asegurar el campeonato, viajando entre los puestos 6 y 8 mientras que sus oponentes debían ganar la carrera y esperar en qué posición terminaba el ahora bicampeón 2017/2019.

El que mas adelante terminó fue Scott Dixon (3º), por delante de Simon Pagenaud (4º) -libraron una cerrada batalla en el final- y Alexander Rossi (6º) que nunca tuvo un auto ganador. En la 5º posición terminó Felix Rosenqvist obteniendo la Copa de Novato del Año después de haber largado 14º.

G.P. DE MONTEREY (90 vueltas)

1º Colton Herta (Harding Steinbrenner Honda) 1h53m56.985s Promedio: 170,646 kph, 2º Will Power (Penske Chevy) a 0.59s, 3º Scott Dixon (Ganassi Honda) a 6.24s, 4º Simon Pagenaud (Penske Chevy) a 6.35s, 5º Felix Rosenqvist (Ganassi Honda) a 9.52s, 6º Alexander Rossi (Andretti Honda) a 10.36s, 7º Sebastien Bourdais (Coyne Honda) a 10.68s, 8º Josef Newgarden (Penske Chevy) a 19.04s, 9º James Hinchcliffe (SPM Honda) a 22.82s, 10º Ryan Hunter Reay (Andretti Honda) a 24.79s. Largaron 24 autos, llegaron 22.

Campeonato Final (17 GGPP): Newgarden (4 vict.) 641 puntos, Pagenaud (3) 616, Rossi (2) 608, Dixon (2) 578, Power (2) 550, Rosenqvist 425, Herta (2) y Hunter Reay 420, Sato (2) 415, Rahal 389.