Después de ser despedido de Alpine, el australiano Jack Doohan tuvo un camino difícil para mantenerse activo. Con el apoyo de Toyota, estuvo cerca de correr este año en la Superfórmula en Japón, pero después de la pretemporada descartó esa posibilidad.
Su sueño es
volver a ser piloto titular en la F1, encontrando refugio en el equipo Haas que
este año corre con el patrocinio de Toyota, siendo nombrado piloto reserva.
Mientras, se
mantendrá activo en la European Le Mans Series (ELMS), corriendo en el equipo
Nielsen Racing compartiendo el Oreca Gibson LMP2 Nº24 con el israelí Roy Nissany y
el inglés Edward Pearson.
El campeonato europeo
comenzará el fin de semana del 11 y 12 de abril en Barcelona, España con 47 autos: 23
LMP2, 10 LMP3 y 14 LMGT3. Ver el listado de inscriptos, AQUÍ
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