Anoche, en A TODA VELOCIDAD Radio, dialogamos extenso con Santiago Urrutia (Geely Preface/Cyan Racing) sobre su presente en el TCR World Tour como líder y cómo se prepara para afrontar la segunda mitad del campeonato.
“Arrancamos con
una marca nueva sin saber dónde estaríamos parados después de la pretemporada,
con alguna incertidumbre. Terminar la etapa europea liderando es muy positivo
para mí y para el equipo, ya me había tocado estar primero pero no tanto tiempo
como ahora, pero todavía queda la mitad del campeonato por delante.
Los autos si bien
son nuevos se mantienen varios componentes del auto anterior que funcionan y se
adaptan a los actuales. El manejo del auto es parecido, pero con alguna
diferencia como los frenos y el desgaste de la goma.
Este fin de
semana viajo a Suecia para reunirme con el equipo para ver qué podemos seguir
mejorando abajo del auto, hay cosas que quiero cambiar, pero la tendencia es
que el auto me sorprendió para bien, aunque hay mucho para evolucionar.
Haber ganado las
tres carreras en Valencia me posicionó adelante en el campeonato, hasta el
momento no hemos hecho juego de equipo. Quedan muchos puntos en juego, también Ehrlacher
está cerca y ahora vamos a carreras difíciles en Corea del Sur y en China. Tengo
la esperanza de que en algún momento tenga la prioridad y pueda luchar por el campeonato.
Nos juntaremos en
Suecia para ver las estrategias a seguir para luchar tanto por el campeonato de
equipos como de pilotos.
Hyundai está muy
rápido, no se para, pero hemos tenido suerte, es el BoP lo que te da y te saca
dependiendo de los resultados. Nosotros somos fuertes en los callejeros y en
las pistas trabadas, pero Hyundai hizo la pole en Vila Real y ahí nos dimos
cuenta que los Hyundai son fuertes en los circuitos rápidos y ahora también en
los lentos”.
También habló
sobre la posibilidad de correr en otra categoría; nos contó que le gustaría, pero
para él la prioridad es seguir en el TCR World Tour. "Si aparece una oportunidad
sería bienvenida".
El hecho de que
Geely esté cerca de desembarcar en el WEC se ilusiona, aunque sabe que “es una
disciplina diferente a lo acostumbrado”, pero reconoce que “sería una locura estar
ahí y correr en esa categoría, me gustaría”.
El Nº 181 le
recuerda el campeonato obtenido en Estados Unidos en la categoría Pro Mazda en
2015 y haberlo elegido para correr este año le da fuerzas para intentar conseguir
el Campeonato Mundial de Turismos este año. En ese camino está.
Nota completa, AQUI
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