Pascal Wehrlein (Porsche), se convirtió en bicampeón mundial de Fórmula E tras una emocionante final en Londres, mientras que Taylor Barnard (DS Penske), superó a los Mahindra de Nyck de Vries y Edoardo Mortara para hacerse con la victoria en la carrera 2 del E-Prix de Londres, 17º y última fecha del campeonato 2025/2026.
El destino de la corona cambió de manos tres veces en otras
tantas curvas, ya que Jake Dennis (Andretti Porsche) protagonizó una remontada
tardía desde la parte trasera del pelotón, mientras que Wehrlein se vio
sometido a una fuerte presión por parte de Antonio Félix Da Costa (Jaguar),
quien hizo su parte en la lucha de su compañero de equipo por el título, y en
la batalla de Jaguar por los honores de equipos.
Al final de la vuelta 27, el ingeniero de carrera le indicó
a Wehrlein que dejara pasar a Sebastien Buemi (Envision Jaguar), que venía
remontando con fuerza, pero eso, sumado a un forcejeo de Da Costa, hizo que el
líder de la clasificación previa a la carrera cayera hasta el P12, fuera de los
puntos. Dennis logró adelantarlo hasta la octava posición, lo suficiente para
alcanzar la cima de la tabla de puntos, gracias a su primer MODO DE ATAQUE,
mientras que Evans se situó en la cuarta posición.
En definitiva, Evans no pudo remontar más, pues había
esperado el momento oportuno para atacar; los Mahindra y Barnard habían dejado
atrás al piloto de Jaguar y al resto de los que iban en cabeza. Una victoria
era el único resultado que le habría permitido al neozelandés alzarse con el
título, incluso con Wehrlein relegado una vez más a posiciones inferiores y
fuera de los puestos que otorgan puntos debido a su contacto con Joel Eriksson,
de Envision Racing, en la curva 16 de la vuelta 31.
El caos que siguió también afectó a Dennis, y el británico
quedó eliminado de la carrera y de la lucha por el título debido a los daños
sufridos en su coche durante la refriega.
La activación tardía del MODO ATAQUE de Barnard le permitió
superar a Mortara para colocarse en la segunda posición, y luego al poleman De
Vries para llevarse la victoria con una astuta maniobra por el interior del
campeón de la Temporada 8 en la última curva, a falta de solo dos vueltas. El
británico logró la conversión para convertirse en el ganador más joven de una
carrera de Fórmula E con 22 años y 76 días, superando a Maximilian Günther, en
la última participación de DS Automobiles en la Fórmula E.
Aunque Evans no pudo hacer lo suficiente para asegurarse el
título de pilotos, su cuarto puesto garantizó que Jaguar Racing volviera a
coronarse campeón del mundo por equipos, justo por delante de Porsche, que se
aseguró el campeonato mundial de constructores en Tokio.
Wehrlein se convierte en el segundo piloto en ganar dos títulos de Fórmula E en la historia de 12 temporadas de la serie, junto con Jean-Eric Vergne.
E-PRIX DE LONDRES –
CARRERA 2 (35 vueltas)
1º Taylor Barnard 42m19.36s, 2º Nyck De Vries a 0.61s, 3º
Edoardo Mortara a 6.09s, 4º Mitch Evans a 7.72s, 5º Sebastien Buemi a 16.75s,
6º Nick Cassidy a 17.20, 7º Jean E. Vergne a 17.86s, 8º Josep Martí a 18.31s,
9º Oliver Rowland 19.36s, 10º Norman Nato a 24.99s. Largaron 20 autos, llegaron
18.
Campeonato Final (17
carreras): Pascal Wherlein (3 vict.) 169 puntos, Jake Dennis (2) 164
puntos, Mitch Evans (2) 160, Oliver Rowland (1) y Edoardo Mortara 137, Antonio
Da Costa (2) 128, Nyck De Vries (2) 115, Nick Cassidy (1) 114, Nico Müller (1)
102, Sebastien Buemi 97, Taylor Barnard (1) 68, ...15º Dan Ticktum (1) 62, …17º
Lucas Di Grassi (1) 32.
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