El fin de semana en Aragón,
España no fue fructífero para Santiago
Urrutia (Lynk & Co) al terminar 12º
en la carrera 1 y abandonar en la carrera 2, después de haber largado 13º
en ambas competencias. El piloto uruguayo quedó 4º en el campeonato.
Gabriele Tarquini
(Hyundai) en la carrera 1 y Frederic
Vervisch (Audi) en la carrera 2 fueron los nuevos ganadores de la
temporada. Las carreras no mostraron peleas en la punta aunque todos los
pilotos sufrieron el calor con temperaturas superiores a los 30ºC.
CARRERA 1 (soleado 29ºC)
Gabriele Tarquini (Hyundai) ganó de punta a punta sobre el español
Mikel Azcona (Cupra), escapándose los dos del resto en una carrera lineal donde
casi no se produjeron incidentes, sólo algunos roces sin consecuencias.
En los últimos metros, Tom Coronel (Audi) aseguró el tercer
lugar sobre su compañero Nathanael Berthon.
La pelea más entretenida estuvo por el 5º lugar, donde
prevaleció el campeón Yann Ehrlacher (Lynk & Co) ganando la batalla a
Gilles Magnus (Audi) y a Norbert Michelisz (Hyundai).
Frederic Vervisch (Audi) se rozó con Jean Karl Vernay
(Hyundai) en la última vuelta pero ambos se “tranquilizaron” rápido pensando en
los puntos.
Lo mismo que el trio de Cyan Racing, liderado por Thed Bjork
(10º), seguido por Yvan Muller (11º) y Santiago Urrutia (12º).
El piloto uruguayo intentó pasarlo al francés en la vuelta 4
pero “recibió el llamado” por radio que respetara la posición y allí continuó
hasta el final.
RESULTADO CARRERA 1
(10 vueltas)
1º Gabriele Tarquini 21m23.93s, 2º Mikel Azcona a 1.88s, 3º
Tom Coronel a 8.45s, 4º Nathanael Berthon a 9.53s, 5º Yann Ehrlacher a 10.42s,
6º Gilles Magnus a 10.56s, 7º Norbert Michelisz a 11.41s, 8º Frederic Vervisch
a 12.16s, 9º Jean Karl Vernay a 13.26s, 10º Thed Bjork a 14.13s. Largaron 22
autos, llegaron 21.
CARRERA 2 (soleado 32ºC)
En la largada se quedó parado Mikel Azcona (Cupra) que
largaba en el 10º cajón pero felizmente pudo ser esquivado por quienes venían
detrás, entre ellos Santiago Urrutia.
Adelante, Frederic Vervisch (Audi) conservó el primer lugar,
seguido por Thed Bjork (Lynk &Co) que en las últimas vueltas tuvo que
soportar el asedio de Gilles Magnus (Audi) que lo llegó a tocar en algún
momento pero le respetó el lugar.
Urrutia había escalado hasta el 11º puesto en la vuelta 4
pero en la siguiente un problema en la suspensión delantera lo hizo desertar.
A pesar del ingreso del AS en la vuelta 10, en el
relanzamiento nada cambió en las dos últimas vueltas, excepto algunos retrasos
en el medio del pelotón.
El que más feliz se retiró de Aragón, fue el francés Jean
Karl Vernay (Hyundai) que continúa encabezando el campeonato, ahora con 8
puntos de ventaja sobre el campeón Yann Ehrlacher (Lynk & Co) luego de
terminar 4º la carrera.
RESULTADO CARRERA 2
(13 vueltas)
1º Frederic Vervisch 28m57.71s, 2º Thed Bjork a 1.19s, 3º
Gilles Magnus a 1.69s, 4º Jean Karl Vernay a 2.40s, 5º Nathanaël Berthon a 3.83s,
6º Gabriele Tarquini a 5.43s, 7º Yann Ehrlacher a 9.97s, 8º Luca Engstler a
10.97s, 9º Robert Huff a 12.79s, 10º Yvan Muller a 14.27s. Largaron 22 autos,
llegaron 17.
Campeonato (6 de 16
carreras): Vernay (1 vict.) 82 puntos, Ehrlacher (1) 74, Muller 67, Urrutia 60, Tarquini (1) 58, Tassi (1) 57, Guerrieri 56, Monteiro (1) 54, Bjork 52, Berthon 51.
Próxima fecha: 1º
de agosto en Adria, Italia.
