viernes, 16 de diciembre de 2022

LOUBET ACOMPAÑARA A TANAK EN M-SPORT

Pierre-Louis Loubet estará en la salida de las 13 pruebas previstas el próximo año en el WRC con el segundo Puma del equipo M-Sport. El piloto francés de 25 años descubrirá algunos de ellos, como el rally Safari o Japón, entre otros.

Para el nuevo compañero de equipo de Ott Tänak, esto premia un año 2022 en el que supo rendir bien a pesar de participaciones espaciadas que siempre complican la búsqueda del mejor ritmo. Desde su primera aparición en Croacia, mostró una interesante competitividad, confirmándose luego en Portugal. Dentro de una plantilla en apuros, su ascenso continuó en Cerdeña y especialmente en Grecia –4º en ambos rallies- donde lideró la prueba ganando 2 especiales.

Su nuevo copiloto será el belga Nicolas Gilsoul, ex copiloto de Thierry Neuville.

Con esta confirmación, los equipos oficiales que participarán todo el campeonato 2023 quedaron conformados de la siguiente manera:

TOYOTA YARIS (3): Kalle Rovanperä FIN, Elfyn Evans ING, Sébastien Ogier FRA*, Takamoto Katsuta JAP*.

HYUNDAI I20 (3): Thierry Neuville BEL, Esapekka Lappi FIN, Dani Sordo ESP*, Craig Breen IRL*

FORD PUMA (3): Ott Tanak EST  - Pierre Louis Loubet FRA - Jourdan Serderidis GRE*

* Competirán en algunos rallies.

jueves, 15 de diciembre de 2022

LA FIA PUBLICO LISTA DE INSCRIPTOS 2023 DE F1

La Federación Internacional del Automóvil publicó la lista de inscriptos que participarán del Campeonato Mundial de Fórmula Uno en 2023.

F.1: EQUIPOS Y PILOTOS 2023

Red Bull Racing Honda: 1 Max Verstappen NED, 11 Sergio Pérez MEX

Ferrari: 16 Charles Leclerc MON, 55 Carlos Sainz (h) ESP

Mercedes: 44 Lewis Hamilton ING, 63 George Russell ING 

Alpine Renault: 31 Esteban Ocon FRA, 10 Pierre Gasly FRA

McLaren Mercedes: 4 Lando Norris ING, 81 Oscar Piastri AUS

Alfa Romeo (Sauber) Ferrari: 77 Valtteri Bottas FIN, 24 Guanyu Zhou CHI

Aston Martin Mercedes: 18 Lance Stroll CAN, 14 Fernando Alonso ESP

Haas Ferrari: 20 Kevin Magnussen DIN, 27 Nico Hulkenberg ALE

Alpha Tauri Honda: 22 Yuki Tsunoda JAP, 21 Nyck De Vries NED

Williams Mercedes: 23 Alexander Albon TAI, 2 Logan Sargeant USA

En negrita, pilotos debutantes, que regresan o cambiaron de equipo.




miércoles, 14 de diciembre de 2022

CON PRESENTARSE SERA CAMPEON

Martín Cánepa, copilotado por el argentino Luis Allende a bordo del Maxi Rally (KS Rally Competición), van camino a la consagración este próximo fin de semana (16 al 18 de diciembre).

El Campeonato Cordobés de Rally disputa la última Fecha (novena) con el Gran Premio Villa del Totoral donde el piloto pandense va en busca de su consagración.

La carrera, comienza el viernes con los reconocimientos y largada simbólica en pleno centro de Villa del Totoral a partir de las 20:30 horas. El sábado serán seis tramos cronometrados y el domingo los tres restantes para completar nueve sectores de velocidad que totalizan 131,310 kilómetros de carrera cronometrada.

La premiación está prevista para el domingo al mediodía coincidiendo con el inicio de la final del Mundial de Fútbol donde jugará la selección argentina.

Martín Cánepa: “Ha sido un año donde obtuvimos mucho más de lo que esperaba en lo previo. Eso nos permite entonces llegar a ésta última carrera con un buen aire de puntos. De hecho, con estar presentes en el primer control horario, ya estaremos dando el paso necesario para alcanzar el título el día sábado. Pero de todas maneras, vamos a disputar la carrera con la misma postura de las ocho competencias anteriores: seguir sumando experiencia y buscar la victoria. Sería un lindo broche de oro cerrar el año ganando y festejando el campeonato con todo el equipo que ha hecho un trabajo fenomenal todo el año y con “Lucho” Allende que me ha ayudado muchísimo en mi adaptación. Se lo merecen”.

24H LE MANS: PROGRAMACION DEL CENTENARIO

En la rueda de prensa organizada hoy en el circuito de las 24 Horas de Le Mans, Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l'Ouest (ACO) junto a autoridades locales, presentaron la programación de las festividades del Centenario de las 24 Horas de Le Mans.

El sábado 10 de junio, a las 16 horas (11 hs de Uruguay), se largará la 91ª edición de las 24 Horas de Le Mans, 4ª fecha del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC). Ante gradas repletas, tras el histórico éxito de taquilla anticipada, la carrera de resistencia más grande del mundo celebrará cien años de historia. 

El  jueves 1º de junio , una exposición única en el mundo abrirá sus puertas en el Museo de las 24 Horas de Le Mans. El objetivo es reunir a más de 60 coches que hayan ganado o participado en las 24 Horas de Le Mans.

El viernes 2 de junio, comenzarán las tradicionales revisaciones técnicas y administrativas. El "Pesage", instalado en la Place de la République de Le Mans, es uno de los platos fuertes de la quincena. Este evento continuará el sábado 3 de junio, antes de una gran fiesta de lanzamiento organizada en la ciudad. Esta ceremonia honrará a los voluntarios, comisarios de pista y agentes comunitarios que trabajan durante las 24 Horas de Le Mans, en particular durante un desfile en la avenida Général Leclerc. 

El  domingo 4 de junio, los autos saldrán a la pista en el Test Day. Por primera vez, este día tendrá lugar una carrera de apoyo, la Ligier European Series. 

El martes 6 de  junio, es un día organizado para el público. En el circuito se realizarán la visita al pit stop, la sesión de autógrafos y el desafío del pit stop. Esta iniciativa, renovada por segundo año consecutivo, permite destacar a los mecánicos desafiándolos en los cambios de ruedas. ¡Un momento culminante para estas personas en las sombras! Al final de la tarde, muchos conductores se encontrarán con el público en el centro de la ciudad para una sesión de firmas.

El miércoles 7 de junio, se regresará a la pista. Después de varias carreras de apoyo por la mañana (Porsche Carrera Cup, Ferrari Challenge, Road to Le Mans), tendrán lugar los primeros entrenamientos libres y la clasificación para las 24 Horas de Le Mans. Paralelamente a estas actividades en la pista, comenzará una gran exhibición de autos históricos de prestigio en el centro de la ciudad de Le Mans. Finalmente, por la noche, tendrá lugar el primer concierto de la semana en el circuito.

Desde 2020, el jueves significa Hiperpole. Esta espectacular sesión permitirá a 24 competidores (8 en Hypercar, 8 en LMP2 y 8 en LMGTE Am) acelerar los 13,626 kms del circuito, en plena búsqueda de la velocidad pura y sin restricciones de tráfico. Para destacar a los pilotos amateurs, esta sesión estará reservada para los pilotos Bronce en la categoría LMGTE Am. 

Como el martes,  el viernes es para los espectadores. Después de las carreras de apoyo de la mañana, el famoso desfile de pilotos (La Parade) cruzará Le Mans a partir de las 14:00 horas. A continuación, la pista estará abierta al público. Un momento excepcional para los espectadores, que podrán pisar la pista de las 24 Horas de Le Mans. Una actividad accesible para circular a pie, en bicicleta, en patineta o en patines. Para celebrar el Centenario como debe ser, al final de la tarde tendrá lugar un gran desfile en la pista. Los coches más famosos que tomaron parte en las 24 Horas de Le Mans volverán al asfalto del circuito para deleite de los espectadores. A continuación habrá un concierto para cerrar la jornada.

El momento tan esperado, la largada de las 24 Horas de Le Mans, tendrá lugar el  sábado 10 de junio a las 16 horas. Antes de este momento crucial, vendrán muchas actividades para celebrar el Centenario: desfile de coches y pilotos, presencia de la Patrulla de Francia... El sábado la jornada se cerrará con el "Espectáculo del Centenario": un espectáculo pirotécnico y drones seguido de un excepcional concierto. 

El  domingo 11 de junio  a las 16 hs la bandera a cuadros recibirá el auto ganador: un Porsche, Ferrari, Toyota, Peugeot, Glickenhaus o Cadillac ganará el Trofeo único creado por La Monnaie de Paris.



martes, 13 de diciembre de 2022

SQUADRA MARTINO CONFIRMO CUATRO PILOTOS

La Squadra Martino de TCR Sudamérica anunció los cuatro pilotos que conducirán los Honda Civic del equipo cordobés.

El argentino Ignacio Montenegro fue el primero confirmado tres semanas atrás y ahora oficializó las incorporaciones de los pilotos uruguayos Juan Manuel Casella (foto) y Enrique Maglione –quienes probaron la semana pasada en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia- y la continuidad del brasileño Fabio Casagrande, campeón de la Copa Trophy.

Recordamos que el pasado fin de semana, la categoría realizó anuncios de cara a la temporada 2023, designando los circuitos que visitará en Uruguay y Brasil, faltando confirmar los de Argentina.

El campeonato 2023 está previsto comenzar el 26 de marzo en Argentina.

EFECTO BINOTTO: VASSEUR A FERRARI, …

La salida de Mattia Binotto de Ferrari desencadenó un efecto dominó en otros equipos.

Frédéric Vasseur será su reemplazante preveniente de (Alfa Romeo) Sauber, mientras que Andreas Seidl dejó McLaren para desempeñarse como nuevo Jefe Ejecutivo del equipo suizo.

El técnico francés llegó a Sauber a mediados de 2017 cuando el equipo naufragaba en el fondo de la grilla y ahora lo dejó en el sexto lugar del campeonato de equipos al concluir su mandato.

El regreso de Andreas Seidl a las filas de Sauber -su relación anterior fue de 2000 a 2009 en la era BMW- confirma que el trabajo interno de Audi ya ha comenzado. Si bien el ingreso de la casa alemana no se producirá antes de 2026 con la nueva normativa de motores, ya prepara su entrada a la Fórmula 1 con el nombramiento del alemán al frente del grupo Sauber.

Y el puesto que dejó vacante el ingeniero alemán será ocupado por Andrea Stella que asciende en el equipo inglés a Team Principal. El ingeniero italiano reside en Wocking desde 2015.

Ayer, el equipo Williams había anunciado la salida de Jost Capito como Director Deportivo pero todavía no se sabe cuál será el destino del alemán ni tampoco quién lo sucederá.

lunes, 12 de diciembre de 2022

QATAR SE UNIRA AL WEC EN 2024

El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) ha firmado un contrato de seis años para una nueva carrera en Qatar. Las 6 Horas de Qatar inaugurales se llevarán a cabo en 2024, y el campeonato se disputará allí hasta al menos 2029.

Revelada en una ceremonia en Doha esta noche, la carrera de resistencia de 6 horas se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Lusail, ubicado en las afueras de la capital del país, Doha. Actualmente, el circuito -inaugurado en 2004- está pasando por una extensa renovación y remodelación del área del paddock y los boxes.

La prueba oficial de pretemporada del WEC, más comúnmente conocida como The Prologue, tendrá lugar en Qatar antes de la carrera.

También estuvieron presentes en Doha cuatro Hypercars que competirán en la categoría principal del WEC en 2023: el Ferrari 499P, el Peugeot 9x8, el Porsche 963 y el Toyota GR010.

Fue la primera vez que estos cuatro Hypercars se vieron juntos, ya que los cuatro fabricantes se enfrentarán cara a cara en marzo de 2023 en las 1000 millas de Sebring, EE.UU.

La categoría Hypercar del WEC, ahora tiene un mínimo de ocho fabricantes comprometidos para 2024 (Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Lamborghini, Peugeot, Porsche y Toyota).

Desde la creación del WEC en 2012, Qatar será el decimotercer país que visitará el campeonato, ya que la serie continúa con su misión de promover las carreras de resistencia y el espíritu de Le Mans en nuevas regiones y territorios de todo el mundo.

domingo, 11 de diciembre de 2022

PODIO DE ZEBALLOS-GONZALEZ EN CORDOBA

Con un intenso calor, finalizó el campeonato 2022 del Rally Argentino con la disputa del Rally Ciudad de Villa Dolores, provincia de Córdoba, ganado por Nicolás Díaz-Santiago García, escoltado por Miguel Baldoni-Gustavo Franchero a 3.7 segundos y por Augusto D’Agostini-Juan P. Carrera a 28.5 segundos.

Cuartos, los campeones 2021 Alejandro Cancio-Diego Cagnotti -todos con Skoda Fabia R5- y quintos, Marcos Ligato-Rubén García quienes se consagraron campeones 2022 con el Citroën C3 Rally2 de la categoría RC2.

Marcos Ligato-Rubén García obtuvieron un nuevo campeoanto argentino de rally

ZEBALLOS-GONZALEZ 7º EN LA GENERAL Y 2º EN MAXI RALLY

En la categoría Maxi Rally, ganaron Gastón Pasten-Matías Ramos, escoltados por Rodrigo Zeballos-Sebastián González a 1m41.7s y por Diego Miceli-Sergio Daparte a 1m52.8s.

La etapa de hoy, comenzó con la cancelación del primer tramo y en el segundo abandonaron Federico Villagra-Virginia Klus -quienes lideraban la categoría-, subiendo el binomio uruguayo al tercer puesto provisional.

Más adelante, en la PE10, se retrasaban los nuevos líderes Leandro Bonnín-Martín Baucero, ascendiendo Zeballos-González al segundo lugar, detrás de Pasten-Ramos que a la postre resultaron los ganadores y campeones de la Maxi Rally.

Regreso con podio al rally argentino del binomio Rodrigo Zeballos-Sebastián González: 2º en Maxi Rally

TC EN SAN JUAN: URCERA CAMPEON. LANDA 3º, LAMBIRIS 9º

Terminó la temporada 2022 de Turismo Carretera en el autódromo El Villicum, ubicado en Albardón, provincia de San Juan que consagró a José Manuel Urcera (Torino/Maquin Parts).

El campeón lideró 24 vueltas hasta que en la última cedió tres lugares ante una falla del motor pero pudo terminar cuarto y celebrar.

En su octava temporada, José Manuel Urcera logró el campeonato argentino de Turismo Carretera.

La carrera fue ganada por Leonel Pernía, escoltado por Esteban Gini y el uruguayo Marcos Landa, todos con Torino, modelo que volvió a ganar un campeonato de TC después de 51 años cuando lo hiciera en manos del recordado Luis Rubén Di Palma en 1971.

Para Landa, el podio significó terminar un año donde tuvo muchas amarguras. Después de clasificar 11º el sábado, hoy largó 4º la serie y la terminó 2º. Largó la final 4º, avanzó al 3º lugar pero en la vuelta 8 se pasó en un frenaje, siendo superado por Pernía. Luego, se mantuvo 4º hasta la última vuelta cuando aprovechó el inconveniente de Urcera para superarlo.

En la última vuelta, Urcera (a la derecha) fue superado por Pernía, Gini y Landa. Los cuatro llegaron juntos a la bandera a cuadros.

Más atrás, Mauricio Lambiris terminó 9º en la misma posición que había largado. Por la mañana, el piloto uruguayo largó y terminó su serie en el 3º puesto. En la final, perdió un lugar en la vuelta 1 pero lo recuperó en la vuelta 7 al superar a Juan P. Gianini para luego viajar 9º hasta el final.

La final se corrió con una temperatura agobiante que trepó a los 39º C al caer la bandera a cuadros.

TC EN ALBARDON – FINAL (25 vueltas)

1º Leonel Pernía 47m08.20s, 2º Esteban Gini a 1.00s, 3º Marcos Landa a 1.47s, 4º José Urcera a 1.93s, 5º Mariano Werner a 2.57s, 6º Jonatan Castellano a 4.94s, 7º Agustín Canapino a 7.55s, 8º Tomás Catalán Magni a 17.67s, 9º Mauricio Lambiris a 19.91s, 10º Facundo Ardusso a 21.79s. Largaron 40 autos, llegaron 26. Promedio del ganador: 135,566 kph.

Campeonato (Copa de Oro - 5 fechas): Urcera 223,50 puntos, Werner 211:50, Gini 192:50, Pernía 188, Castellano 170:25, Canapino 169:25, …10º Lambiris 103.

Campeonato Anual (15 fechas): Urcera (2 vict.) 475 puntos, Werner (2) 466, canapino (3) 451:25, Gini 425:50, Mangoni (1) 424:75, Pernía (2) 418, …9º Lambiris 384:50, …16º Landa 270:75.

GRANZELLA 10º EN SAN JUAN

El salteño Tomás Granzella (AA Racing) regresó este fin de semana a la F. 3 Metropolitana que definió el título a favor del entrerriano Juan Pablo Guiffrey, quien ganó las dos carreras disputadas en Albardón, San Juan con una temperatura ambiente de 36º C. El piloto de Villaguay aseguró el campeonato tras su triunfo el sábado.

Por su parte, Granzella obtuvo su mejor resultado el sábado, en la carrera 1, al terminar 10º después de haber largado 12º.

Hoy, en la carrera 2 largó 15º pero desde el comienzo perdió posiciones hasta que en la vuelta 7 ingresó a boxes abandonando la competencia.

Carrera 1 (12 vueltas): 1º Juan P. Guiffrey, 2º Iñaki Arrías, 3º Tomás Pellandino, …10º Tomás Granzella. Largaron 31 autos, llegaron 21.

Carrera 2 (12 vueltas): 1º Juan P. Guiffrey, 2º Felipe Bernasconi, 3º Manuel Borgert, … ab. Tomás Granzella. Largaron 30 autos, llegaron 19.

Campeonato (22 carreras): Guiffrey (campeón) 457 puntos, Bernasconi 377:50, Pellandino 353 … 20º Granzella 127:50.

sábado, 10 de diciembre de 2022

TCR SUDAMERICA REALIZO ANUNCIOS

En un evento realizado este sábado en el Autódromo José Carlos Pace, en Interlagos, TCR South America detalló las operaciones para la temporada 2023 y realizó anuncios importantes. A partir de 2023, el campeonato pasará a llamarse TCR South America BRB (Banco de Brasilia).

Otra novedad es el suministro de neumáticos por parte de la marca surcoreana Kumho, que ya provee al TCR Europe y a partir de 2023 el fabricante tendrá exclusividad en los campeonatos TCR Sudamérica y TCR Brasil, lo que facilitará aún más el intercambio entre pilotos y equipos de la región con otros eventos internacionales.

La categoría también definió las plazas donde correrá el próximo año en Uruguay (Rivera y El Pinar) y en Brasil (Interlagos, Santa Cruz do Sul, Velocittá y Brasilia), faltando designar los circuitos en Argentina. Las pistas brasileñas también formarán parte del TCR Brasil, que disputará su primer campeonato el próximo año.

La temporada continúa con los gastos controlados, marca registrada de la categoría en todo el mundo y con un estricto control de BOP (Balance of Performance, sus siglas en inglés), para mantener un equilibrio de los autos de las ocho automotrices confirmadas para 2023.

Como en los últimos dos años, el campeonato continúa con el formato de Sprint (carreras cortas) y Endurance (pruebas más largas). Pero esta temporada los dos campeonatos serán independientes para coronar a los mejores pilotos en cada disciplina.

La televisación se mantendrá sin cambios. En Argentina la cobertura será por TyC Sports y El Trece, en Brasil por ESPN y Star+ y en Uruguay por VTV. Además, el resto de Sudamérica tendrá la transmisión de DirecTV Sports, México por Fox Sports 3 y para todo el mundo llegará a través de TCR TV, el canal oficial de streaming de la categoría.

CALENDARIO TCR AMÉRICA DEL SUR 2023 (Actualizado 16/12/2022)
26 de marzo – TBA, Argentina – (Sprint)
16 de abril – TBA, Argentina – (Sprint)
30 de abril – Río Hondo, Argentina – (Endurance)
11 de junio – San Pablo, Brasil – (Endurance)
23 de julio – Rivera, Uruguay – (Sprint)
13 de agosto – El Pinar, Uruguay – (Sprint)
20 de agosto – TBA, Argentina (Sprint)
24 de septiembre – Santa Cruz do Sul, Brasil – (Sprint)
22 de octubre – Mogi Guaçu, Brasil – (Sprint)
03 de diciembre – Brasilia, Brasil – (Sprint)

LAMBIRIS Y LANDA CLASIFICARON ADELANTE EN SAN JUAN

La clasificación de Turismo Carretera en Albardón, San Juan resultó positiva para los pilotos uruguayos; Mauricio Lambiris quedó 9º a 90/100 del poleman José Urcera y Marcos Landa 11º a 96/100.

El líder del campeonato superó a Leonel Pernía por 10/100 y a Esteban Gini por 39/100. Los tres encabezarán las respectivas series el domingo por la mañana.

El segundo de la Copa de Oro, Mariano Werner quedó 10º a 96/100 y partirá 4º en la 1ª serie. Lambiris largará 3º en la 3ª serie y Landa 4º en la 2ª serie.

TC EN SAN JUAN: CLASIFICACION

1º URCERA JOSÉ MANUEL TORINO 1m43.042s

2º PERNÍA LEONEL a 0.100

3º GINI ESTEBAN TORINO a 0.389

4º CASTELLANO JONATAN DODGE a 0.454

5º MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET a 0.720

6º GIANINI JUAN PABLO FORD a 0.851

7º AGRELO MARCELO DODGE a 0.869

8º CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁSFORD a 0.896

9º LAMBIRIS MAURICIO FORD a 0.902

10º WERNER MARIANO FORD a 0.961

11º LANDA MARCOS TORINO a 0.965

12º MANGONI SANTIAGO CHEVROLET a 1.184

13º CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET a 1.261

14º TODINO GERMÁN TORINO a 1.279

15º SANTERO JULIÁN FORD a 1.325

16º BONELLI NICOLÁS FORD a 1.346

17º BENVENUTI JUAN CRUZ TORINO a 1.352

18º CIANTINI DIEGO CHEVROLET a 1.371

19º SPATARO EMILIANO TORINO a 1.442

20º DELLA MOTTA FACUNDO DODGE a 1.497

Promedio del 1º: 148,833 kph - Clasificaron 40 autos.


ZEBALLOS-GONZALEZ MARCHAN 4º EN CORDOBA

En su regreso al Rally Argentino, el binomio uruguayo Rodrigo Zeballos-Sebastián González finalizó 4º el día 1 del Rally Ciudad de Villa Dolores, en la categoría Maxi Rally.

Fue un buen día para ellos donde lograron estar siempre en ritmo de los punteros, por caminos que comenzaron a romperse en la segunda pasada convirtiéndose en arenosos.

Mañana, se completará el rally con otras 5 PE.

RALLY DE VILLA DOLORES – MAXI RALLY - DIA 1 (6 PE)

 

 

1º VILLAGRA, Federico KLUS, Virginia 30m02,9s

2º PASTEN, Gaston RAMOS, Matias a 9,2s

3º BONNIN, Leandro BAUCERO, Martin a 15,5s

4º ZEBALLOS, Rodrigo GONZALEZ, Sebastian a 29,5s

5º ARCELUZ, Luis QUERALT, Ezequiel a 34,6s

6º LOPEZ, Claudio DER OHANESSIAN, Marc a 48,7s

7º MICELI, Diego DAPARTE, Fernando a 56,2s

8º ROBUSTELLI, Claudio OCAMPO, Claudio a 59,5s

9º FOLLEDO, Cesar LUENGO, Cesar a 1m22,8s

10º BELLO, Carlos BREGLIA, Gustavo a 2m21s

11º D' AGOSTINI, Walter OBRADOR, Mauricio a 4.39,5s

viernes, 9 de diciembre de 2022

CRISTIAN SOSA CONTO COMO LOGRO EL CAMPEONATO

El piloto uruguayo Cristian Sosa, contó cómo le fue en el última fecha del Rally Entrerriano disputado el pasado fin de semana en Villaguay, donde logró el campeonato en la categoría N9 Light junto a su navegante Pablo Villar.

El uruguayo llego en la tercera fecha a conocer el Rally Entrerriano  y no solo que decidió hacer el Campeonato completo, sino que también obtuvo el título 2022.

“La carrera fue muy pelada, como lo fue todo el campeonato, siempre segundo a segundo con Dante Lanterna y Emiliano Sánchez, la verdad que la suerte nos acompaño un poco, ya que el sábado tuvimos un vuelco, pero el auto cayo sobre las cuatro ruedas y en marcha, así que pudimos continuar, ganar y ser hoy campeones de la clase”. Comento el “Tato” que lleva como Navegante a Pablo Villar, que también se consagro Campeón.

“Tengo que agradecer al Equipo PRC con los hermanos Adami al frente y todos los chicos que trabajan, me entregaron un auto impecable en cada fecha; fue un fin de semana soñado, llegamos con pocas posibilidades y se nos dio, no me quiero olvidar de agradecer a todo el Rally Entrerriano, Pilotos. Navegantes, Equipos, Autoridades y Prensa, la verdad que nos hicieron sentir muy bien y dan ganas de seguir corriendo acá. Les deseo a todos muy felices fiestas y que el 2023 sea genial para todos!”

Fuente: Prensa Rally Entrerriano

 

CALENDARIO RALLY CODASUR 2023

Codasur presentó el calendario 2023 del Rally Sudamericano ante el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA, reunido esta semana Bolonia, Italia.

El mismo, consta de 6 fechas en Paraguay, Argentina, Brasil, Bolivia y Uruguay. La fecha prevista en setiembre todavía no tienen sede confirmada. En relación a 2022, Perú no figura.

FIA CODASUR Rally Championship 2023 (actualizado 3/3/2023)

24-26/03            PRY       Rally Trans Itapúa (Encarnación)

21-23/04            ARG      Rally de Argentina (Mina Clavero)

19-21/05            BRA       Rally de Erechim (Erechim)

25-27/08            BOL       Rally de Santa Cruz (Santa Cruz de la Sierra)

22-24/09           TBA        

24-26/11            URY       Rally del Atlántico (Punta del Este)