Honda solicitó a la FIA que lo incluya entre los constructores de motores para
poder modificar, si fuera necesario, durante el campeonato en la presente temporada.
Aún está por verse, todo dependerá del número de
elementos que modifiquen sus tres rivales: Ferrari, Mercedes y Renault.
Recordemos que la FIA les da libertad a los tres motoristas de poder
desarrollar un 48% de su motor a lo largo del año, que equivale a 32
'tokens' (fichas o partes electrónicas) de la unidad de potencia. Antes de
empezar el año, el número de estos elementos que las tres marcas no hayan
modificado se sumaran y se hará una media para determinar el tanto por
ciento de motor que podrá desarrollar Honda.
Charlie Whiting ha querido aclarar el tema con el siguiente ejemplo que ha comunicado a la cadena de televisión BBC: "Si los tres fabricantes de 2014 tienen ocho, siete y cinco tokens sin usar respectivamente al principio de la temporada, entonces al nuevo motorista se le permitirá usar seis durante la temporada (el promedio de los otros tres motoristas redondeado a la baja)". Esto da a entender que la FIA sumará y hará el promedio de los 'tokens' que no usen los tres motoristas al inicio del año, determinando de esta forma la cifra de elementos que podrá desarrollar el nuevo motorista.
Charlie Whiting ha querido aclarar el tema con el siguiente ejemplo que ha comunicado a la cadena de televisión BBC: "Si los tres fabricantes de 2014 tienen ocho, siete y cinco tokens sin usar respectivamente al principio de la temporada, entonces al nuevo motorista se le permitirá usar seis durante la temporada (el promedio de los otros tres motoristas redondeado a la baja)". Esto da a entender que la FIA sumará y hará el promedio de los 'tokens' que no usen los tres motoristas al inicio del año, determinando de esta forma la cifra de elementos que podrá desarrollar el nuevo motorista.
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