sábado, 16 de febrero de 2019

DI GRASSI EN LA BANDERA A CUADROS

Definición inédita en el e-Prix de México, 4º fecha del campeonato 2018/2019 de Fórmula E, con victoria de Lucas Di Grassi (Audi) en la misma línea de llegada, superando a Pascal Wehrlein (Mahindra), al quedarse sin energía el auto del alemán (foto).
Wehrlein había dominado todo el sábado, logrando la pole position y haber liderado toda la carrera, pero se quedó con las manos vacías, siendo también recargado con 5 segundos por haber cortado una chicana en la última vuelta, cayendo al 6º lugar final.
En la última vuelta, también se quedaron sin energía –y sin podio-, los autos del equipo Nissan: Oliver Rowland y Sebastien Buemi quienes pelearon el último escalón del podio gran parte de la carrera.
Al comienzo, la competencia fue detenida con bandera roja para sacar los restos del auto de Nelson Piquet (h) que se había llevado por delante a Jean Eric Vergne en la vuelta 3, levantando vuelo, terminando contra las defensas con el tren delantero roto.
Después de unos 30 minutos, se reanudó la carrera con Wehrlein adelante, seguido por Rowland y Di Grassi.
En la vuelta 36, el brasileño superó al inglés y fue a la búsqueda de Wehrlein que se defendió en todo momento, pero sobre el final, se le vinieron todos encima hasta que se le agotó la energía.
Finalmente, Di Grassi fue acompañado en el podio por Félix Da Costa (Andretti BMW) y Edoardo Mortara (Venturi).
E-PRIX DE MEXICO (45 vueltas)
1º Lucas Di Grassi (Audi) 1h13m15.422s, 2º Antonio Da Costa (BMW) a 0.436s, 3º Edoardo Mortara (Venturi) a 0.745s, 4º  Jêrome D’Ambrosio (Mahindra) a 1.159s, 5º André Lotterer (DS Techeetah) a 1.785s, 6º Pascal Wehrlein (Mahindra) a 5.521s, 7º Mitch Evans (Jaguar) a 5.800s, 8º Felipe Massa (Venturi) a 8.084s, 9º Sam Bird (Virgin Audi) a 8.356s, 10º Daniel Abt (Audi)  a 8.438s. Largaron 22 autos, llegaron 19.
Campeonato (4 de 12 e-Prix): D’Ambrosio 53 puntos, Da Costa 46, Bird 45, Di Grassi 34, Wehrlein 30, Lotterer 29.
Próxima fecha: 10 de marzo, e-Prix de Hong Kong.

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