La vara está cada
vez más alta en la European Le Mans
Series (ELMS) que este fin de semana comenzará el campeonato 2025 con
equipos y pilotos muy fuertes.
Un total de 44
autos se inscribieron para competir toda la temporada: 21 LMP2, 10 LMP3 y 13 LMGT3.
Este domingo, en Barcelona comenzará la temporada 2025
que consta de 6 eventos, regresando Silverstone al calendario después de 6
años. La carrera de 4 horas se largará a las 7 hora de Uruguay y se puede ver
por el canal de YouTube de la categoría.
NOVEDADES POR CATEGORIA
En LMP2, el equipo suizo Cool Racing pasó
a llamarse CLX Motorsport y sigue con dos autos, uno asociado a Pure Rxcing del
piloto bielorruso Aliaksandr Malykhin –actual campeón del WEC en LMGT3-, pero ¡con
bandera lituana! Recordamos que Rusia y Bielorrusia están sancionados
deportivamente.
Panis Racing se
asoció con VDS del magnate belga Marc Van Der Straten e IDEC Sport pone un
segundo prototipo contratado por Genesis Magma Racing como inicio de su
programa Hypercar en el WEC en 2026.
En LMP3, debutan los chasis 2025 con tres
fabricantes: 8 Ligier, 1 Ginetta y 1 Duqueine, todos con el nuevo motor Toyota,
un V6 biturbo de 3.5 litros, 470 CV preparado por Oreca, en reemplazo del exitoso motor
Nissan V8 aspirado de 5.6 litros.
Y en la LMGT3, se suman tres marcas: Corvette,
McLaren y Mercedes para competir con los Ferrari, Aston Martin y Porsche.
Lamborghini se retiró.
PILOTOS DE JERARQUIA
Los pilotos con
licencias Bronce y Plata son mayoría y también amateurs, pero a ellos hay que
destacar los profesionales Oro y Platino que serán los que definirán cada
competencia.
Los Platino, Tom
Blomqvist, Luis Derani, Daniel Juncadella –debuta en LMP2-, Filipe Albuquerque,
Luca Ghiotto, Nick Yelloly, el debut de Theo Pourchaire, Oliver Jarvis, Alessio
Rovera, Dane Cameron, Davide Rigon, Daniel Serra, Miguel Molina, Gianmaría
Bruni y Matteo Cairoli, aseguran una plantilla de primer nivel.
Y los Oro, a mi
juicio muchos de ellos deberían ser Platino, como Louis Deletraz, Ben Hanley,
Pietro Fittipaldi, Paul Loup Chatin, Thomas Laurent, Bent Viscaal, Alessio
Picariello, Fabian Schiller, Charlie Eastwood, Michelle Gatting -ascendida a
piloto oficial Porsche-, Tristán Vautier, Tom Dillmann, Job Van Uitert, Mattieu
Vaxiviere, Ferdinand Habsburg o Charles Milesi.
LISTA COMPLETA DE INSCRIPTOS, AQUÍ
LOS LATINOAMERICANOS
Una decena de
pilotos latinoamericanos están inscriptos en las tres categorías. En LMP2, Pietro Fittipaldi BRA (Vector Sport), Manuel Maldonado VEN (United
Autosports), debutan y comparten el mismo auto Enzo Fittipaldi BRA y Luis Felipe
Derani (CLX Motorsport).
En LMP2 PRO-AM, Daniel Schneider BRA (United
Autosports), Rodrigo Sales MEX (TDS
Racing) y debuta Sergio Sette Cámara
BRA (Nielsen Racing).
En LMP3,
solamente el mexicano Ian Aguilera
(Eurointernational). Y en LMGT3, los brasileños Custodio Toledo (AF Corse) y Daniel
Serra (Kessel Racing) con sendos Ferrari 296.
