ACTUALIDAD INTERNACIONAL

F. 1: receso absoluto en la máxima, pero ya se conocen las fechas de algunas presentaciones de los equipos. En febrero, el día 12, Renault será el primero en descubrir su auto, luego seguirán Racing Point –anunciaría un nuevo y definitivo nombre en Toronto-, el día 13 y Ferrari, el día 15. La pretemporada comenzará el 18 de febrero en Montmeló, España.

Aston Martin Walkyrie: motor V12, 6.500cc, 1.000 CV.

F.1 ó WEC: Ferrari y Red Bull juegan a las escondidas con la Fórmula Uno, aprovechando la coincidencia del nuevo reglamento del Campeonato Mundial de Resistencia que entrará en vigor en la temporada 2020/2021 con los denominados Hypercars, justo antes de la renovación del Pacto de la Concordia que también finaliza en 2020.

La prensa italiana da cuenta que esta maniobra política de los de Maranello ya la usaron en otras oportunidades para presionar y al final continuaron en la F. 1. Asimismo, Red Bull Racing entiende que si no logran volver a ser campeones en 2019 y/o 2020, dejarán la F. 1 y se irán al WEC, apoyando a Aston Martin que quiere ir a la categoría principal con el modelo Walkyrie (foto).

INDYCAR: los entrenamientos de pretemporada serán los días 12 y 13 febrero en el Circuito de la Américas, en Texas para luego correr en este escenario el 24 de marzo por primera vez. Una vez comenzado el campeonato, el siguiente entrenamiento colectivo será el 24 de abril en el óvalo de Indianápolis donde se incorporarán los que corran las 500 millas el 26 de mayo.

WRC: M-Sport confirmó su continuidad en el Campeonato Mundial de Rally con sus pilotos Teemu Suninen (Finlandia), Elfyn Evans (Inglaterra) y Pontus Tidemand (Suecia), este último en Montecarlo y Suecia, por ahora.