A un mes de que
comience el Campeonato IMSA SportsCar
2025, otra espectacular parrilla está lista para participar de la 63ª edición de las 24 horas de Daytona del 23
al 26 de enero.
La mayoría de los
61 autos inscriptos ya tienen sus
alineaciones definidas. Como es habitual, los mejores pilotos de IMSA, muchos
del WEC y de otras importantes categorías aseguran un excelente nivel de
competencia. Por categoría, hay 12 GTP,
12 LMP2, 15 GTD PRO y 22 GTD.
LISTADO DE INSCRIPTOS (ACTUALIZADO 8/1/2025), AQUI
GTP - 5 MARCAS POR EL TRIUNFO: ACURA, BMW,
CADILLAC, LAMBORGHINI Y PORSCHE
Los campeones
defensores de la carrera y de la serie, Porsche Penske Motorsport, han
intercambiado las parejas en sus Porsche 963, ya que Nick Tandy se muda al auto
Nº 7 junto a Felipe Nasr BRA,
mientras que Matt Campbell se reúne con su compañero de equipo de toda la vida,
Mathieu Jaminet, en el auto Nº 6.
Los dos Cadillac
V Series oficiales volverán a ser atendidos por Wayne Taylor Racing y una
poderosa alineación de pilotos para ambos autos que incluye a los ganadores
anteriores de la Rolex 24 Ricky y Jordan Taylor, Filipe Albuquerque y Kamui
Kobayashi.
De igual manera,
Acura y Meyer Shank Racing (MSR) se reúnen después de un año separados con dos
Acura ARX-06, con el ganador de la Rolex 24 Renger Van Der Zande (anteriormente
de Cadillac) y Nick Yelloly (anteriormente de BMW). El equipo MSR ha ganado la
Rolex 24 en cada una de sus últimas dos apariciones en el clásico floridiano, y
los que regresan Colin Braun y Tom Blomqvist forman parte de la alineación
ganadora en 2023.
Scott Dixon, seis
veces campeón de IndyCar y cuatro veces ganador de la Rolex 24, el tres veces
campeón de IndyCar Alex Palou, Felix Rosenqvist y el piloto de fábrica de
Honda, Kakunoshin Ohta, completan una alineación temible.
Cadillac Whelen
tiene cambios significativos con Jack Aitken y Earl Bamber ahora encabezando su
auto Nº 31 junto con los talentos emergentes Frederik Vesti y Felipe Drugovich BRA.
El equipo BMW M
RLL tiene una alineación ajustada, mayoritariamente nueva, que incluye al ex
piloto de Fórmula 1 Kevin Magnussen, al dos veces ganador de la Rolex 24 horas
René Rast y a otros seis veteranos de los autos deportivos, incluido el
anterior ganador de la clase Rolex 24, Philipp Eng, en su par de BMW M V8
híbridos.
Lamborghini
debutará con su prototipo SC63 en Daytona después de saltarse esta carrera el
año pasado, con Romain Grosjean, Daniil Kvyat y los anteriores ganadores de la
Rolex 24 Horas Mirko Bortolotti y Edoardo Mortara a bordo.
Dos Porsche 963
privados, el de JDC-Miller MotorSports debutará el ex F. 1 y actual campeón de
Fórmula E, el alemán Pascal Wehrlein, mientras que Proton Competition continuará
con los consagrados Neel Jani y Gianmari Bruni.
LMP2 – LA COMPETENCIA AUMENTA
Los doce
participantes de la clase LMP2 (todos con chasis ORECA 07 y motor Gibson V8)
tampoco carecen de talento.
El cuatro veces
campeón de la IMSA, Dane Cameron (AO Racing), y el cuatro veces campeón de la
IndyCar, Sebastien Bourdais (Tower Motorsports), están en la lista para entrar
en la categoría después de sus anteriores participaciones en GTP. La alineación
de AO también incluye a otro joven piloto de IndyCar, Christian Rasmussen,
parte de la alineación ganadora de Era el año pasado. El ex piloto de Fórmula 1,
Felipe Massa BRA y Felipe Fraga BRA, están de vuelta con
Riley.
Pratt Miller,
equipo tradicional de GT con Corvette Racing, se suma a la segunda división de
los prototipos con los pilotos de IndyCar, Callum Ilott y Pietro Fittipaldi BRA. PR1 Mathiasen e Inter Europol están listos
para competir separados después de unirse para ganar el título de 2024,
mientras que TDS Racing busca agregar una corona de temporada completa a sus
honores de la Michelin Endurance Cup ganados el año pasado.
Era Motorsport
busca defender su victoria en la Rolex 24 con tres nuevos pilotos, además del
tres veces ganador de la Rolex 24, Ryan Dalziel. CrowdStrike Racing by APR
también regresa con Colton Herta, dos veces ganador de la Rolex 24, entre sus
filas. United Autosports y Pecom Racing con Luis Pérez Companc ARG podrían tener potencial ganador.
GTD PRO – MAYOR COMPROMISO DE LAS MARCAS
Antes de su
cuarta temporada, GTD PRO presentará el record de 15 autos de 9 marcas
diferentes, superando la marca anterior de 13 autos.
Los campeones
defensores de la clase AO Racing están de vuelta, Laurin Heinrich ahora comparte
el Porsche 911 GT3 R Nº 77 "Rexy" con el nuevo compañero de temporada
completa el campeón mundial LMGT3 Klaus Bachler, mientras que los rivales por
el título Heart of Racing Team están de vuelta con su Aston Martin Vantage GT3
Evo Nº 007 mientras el equipo espera para debutar con su auto Valkyrie GTP en
las 12 Horas de Sebring.
Las parejas de
Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, que ha incorporado a Nicolás Varrone ARG en las carreras
largas, y Ford Multimatic Motorsports están de vuelta y, antes de su segundo
año con sus nuevos coches, es posible que puedan renovar sus batallas en la
parte delantera de la categoría. Paul Miller Racing amplía su plantilla con dos
BMW M4 GT3 Evos, pero aún no se conocen los pilotos.
Pfaff Motorsports
cambia de McLaren a Lamborghini, y su alineación para Daytona incluye a James
Hinchcliffe y al ex ganador de la Rolex 24 horas, Andrea Caldarelli.
Trackhouse by TF
Sport inscribe un Corvette Z06 GT3.R repleto de estrellas que incluye a Shane
van Gisbergen y Scott McLaughlin con los anteriores ganadores de la Rolex 24
Horas de Le Mans Connor Zilisch y Ben Keating que todavía buscar ganar en
Daytona. La inscripción reúne al anterior ganador de la Rolex 24 Horas de Le
Mans Justin Marks y su equipo Trackhouse Racing con los especialistas en autos
deportivos TF Sport, un equipo Corvette Racing en el Campeonato Mundial de
Resistencia.
Los coches
restantes son un único Lexus RC F GT3 de Vasser Sullivan, un único Ferrari 296
GT3 de DragonSpeed asociado a Risi Competizione con los españoles Albert Costa y Miguel Molina junto a los pilotos oficiales Alesandro
Pier Guidi y Davide Rigon, todos ganadores en Le Mans (foto abajo); un único Porsche 911 GT3
R de Proton Competition y dos Mercedes-AMG GT3 de GetSpeed y 75 Express.
GTD – PARQUE ESTABLE DE LOS PRIVADOS
GTD cuenta con el
mayor número de automóviles GT3 en la Rolex 24 de 2025, con 22 automóviles
atendidos por 20 equipos de nueve fabricantes: Aston Martin, BMW, Corvette,
Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, Mercedes, Porsche.
Dos brasileños se destacan: Daniel Serra (Ferrari/Conquest Racing) y Luis Pipo Derani (Corvette/DXDT Racing).
FORMATO DEL EVENTO
Este año la
clasificación se realizará el jueves 23 de enero por la tarde y la carrera se
largará el sábado 25 de enero a las 15:40, hora de Uruguay con transmisión por
el canal YouTube de IMSA.
