DAYTONA 2025 CON 61 INSCRIPTOS

A un mes de que comience el Campeonato IMSA SportsCar 2025, otra espectacular parrilla está lista para participar de la 63ª edición de las 24 horas de Daytona del 23 al 26 de enero.

La mayoría de los 61 autos inscriptos ya tienen sus alineaciones definidas. Como es habitual, los mejores pilotos de IMSA, muchos del WEC y de otras importantes categorías aseguran un excelente nivel de competencia. Por categoría, hay 12 GTP, 12 LMP2, 15 GTD PRO y 22 GTD.

LISTADO DE INSCRIPTOS (ACTUALIZADO 8/1/2025), AQUI

GTP - 5 MARCAS POR EL TRIUNFO: ACURA, BMW, CADILLAC, LAMBORGHINI Y PORSCHE

Los campeones defensores de la carrera y de la serie, Porsche Penske Motorsport, han intercambiado las parejas en sus Porsche 963, ya que Nick Tandy se muda al auto Nº 7 junto a Felipe Nasr BRA, mientras que Matt Campbell se reúne con su compañero de equipo de toda la vida, Mathieu Jaminet, en el auto Nº 6.

Los dos Cadillac V Series oficiales volverán a ser atendidos por Wayne Taylor Racing y una poderosa alineación de pilotos para ambos autos que incluye a los ganadores anteriores de la Rolex 24 Ricky y Jordan Taylor, Filipe Albuquerque y Kamui Kobayashi.

De igual manera, Acura y Meyer Shank Racing (MSR) se reúnen después de un año separados con dos Acura ARX-06, con el ganador de la Rolex 24 Renger Van Der Zande (anteriormente de Cadillac) y Nick Yelloly (anteriormente de BMW). El equipo MSR ha ganado la Rolex 24 en cada una de sus últimas dos apariciones en el clásico floridiano, y los que regresan Colin Braun y Tom Blomqvist forman parte de la alineación ganadora en 2023.

Scott Dixon, seis veces campeón de IndyCar y cuatro veces ganador de la Rolex 24, el tres veces campeón de IndyCar Alex Palou, Felix Rosenqvist y el piloto de fábrica de Honda, Kakunoshin Ohta, completan una alineación temible.

Cadillac Whelen tiene cambios significativos con Jack Aitken y Earl Bamber ahora encabezando su auto Nº 31 junto con los talentos emergentes Frederik Vesti y Felipe Drugovich BRA.

El equipo BMW M RLL tiene una alineación ajustada, mayoritariamente nueva, que incluye al ex piloto de Fórmula 1 Kevin Magnussen, al dos veces ganador de la Rolex 24 horas René Rast y a otros seis veteranos de los autos deportivos, incluido el anterior ganador de la clase Rolex 24, Philipp Eng, en su par de BMW M V8 híbridos.

Lamborghini debutará con su prototipo SC63 en Daytona después de saltarse esta carrera el año pasado, con Romain Grosjean, Daniil Kvyat y los anteriores ganadores de la Rolex 24 Horas Mirko Bortolotti y Edoardo Mortara a bordo.

Dos Porsche 963 privados, el de JDC-Miller MotorSports debutará el ex F. 1 y actual campeón de Fórmula E, el alemán Pascal Wehrlein, mientras que Proton Competition continuará con los consagrados Neel Jani y Gianmari Bruni.

LMP2 – LA COMPETENCIA AUMENTA

Los doce participantes de la clase LMP2 (todos con chasis ORECA 07 y motor Gibson V8) tampoco carecen de talento.

El cuatro veces campeón de la IMSA, Dane Cameron (AO Racing), y el cuatro veces campeón de la IndyCar, Sebastien Bourdais (Tower Motorsports), están en la lista para entrar en la categoría después de sus anteriores participaciones en GTP. La alineación de AO también incluye a otro joven piloto de IndyCar, Christian Rasmussen, parte de la alineación ganadora de Era el año pasado. El ex piloto de Fórmula 1, Felipe Massa BRA y Felipe Fraga BRA, están de vuelta con Riley.

Pratt Miller, equipo tradicional de GT con Corvette Racing, se suma a la segunda división de los prototipos con los pilotos de IndyCar, Callum Ilott y Pietro Fittipaldi BRA. PR1 Mathiasen e Inter Europol están listos para competir separados después de unirse para ganar el título de 2024, mientras que TDS Racing busca agregar una corona de temporada completa a sus honores de la Michelin Endurance Cup ganados el año pasado.

Era Motorsport busca defender su victoria en la Rolex 24 con tres nuevos pilotos, además del tres veces ganador de la Rolex 24, Ryan Dalziel. CrowdStrike Racing by APR también regresa con Colton Herta, dos veces ganador de la Rolex 24, entre sus filas. United Autosports y Pecom Racing con Luis Pérez Companc ARG podrían tener potencial ganador.

GTD PRO – MAYOR COMPROMISO DE LAS MARCAS

Antes de su cuarta temporada, GTD PRO presentará el record de 15 autos de 9 marcas diferentes, superando la marca anterior de 13 autos.

Los campeones defensores de la clase AO Racing están de vuelta, Laurin Heinrich ahora comparte el Porsche 911 GT3 R Nº 77 "Rexy" con el nuevo compañero de temporada completa el campeón mundial LMGT3 Klaus Bachler, mientras que los rivales por el título Heart of Racing Team están de vuelta con su Aston Martin Vantage GT3 Evo Nº 007 mientras el equipo espera para debutar con su auto Valkyrie GTP en las 12 Horas de Sebring.

Las parejas de Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, que ha incorporado a Nicolás Varrone ARG en las carreras largas, y Ford Multimatic Motorsports están de vuelta y, antes de su segundo año con sus nuevos coches, es posible que puedan renovar sus batallas en la parte delantera de la categoría. Paul Miller Racing amplía su plantilla con dos BMW M4 GT3 Evos, pero aún no se conocen los pilotos.

Pfaff Motorsports cambia de McLaren a Lamborghini, y su alineación para Daytona incluye a James Hinchcliffe y al ex ganador de la Rolex 24 horas, Andrea Caldarelli.

Trackhouse by TF Sport inscribe un Corvette Z06 GT3.R repleto de estrellas que incluye a Shane van Gisbergen y Scott McLaughlin con los anteriores ganadores de la Rolex 24 Horas de Le Mans Connor Zilisch y Ben Keating que todavía buscar ganar en Daytona. La inscripción reúne al anterior ganador de la Rolex 24 Horas de Le Mans Justin Marks y su equipo Trackhouse Racing con los especialistas en autos deportivos TF Sport, un equipo Corvette Racing en el Campeonato Mundial de Resistencia.

Los coches restantes son un único Lexus RC F GT3 de Vasser Sullivan, un único Ferrari 296 GT3 de DragonSpeed asociado a Risi Competizione con los españoles Albert Costa y Miguel Molina junto a los pilotos oficiales Alesandro Pier Guidi y Davide Rigon, todos ganadores en Le Mans (foto abajo); un único Porsche 911 GT3 R de Proton Competition y dos Mercedes-AMG GT3 de GetSpeed ​​y 75 Express.

GTD – PARQUE ESTABLE DE LOS PRIVADOS

GTD cuenta con el mayor número de automóviles GT3 en la Rolex 24 de 2025, con 22 automóviles atendidos por 20 equipos de nueve fabricantes: Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, Mercedes, Porsche.

Dos brasileños se destacan: Daniel Serra (Ferrari/Conquest Racing) y Luis Pipo Derani (Corvette/DXDT Racing).

FORMATO DEL EVENTO

Este año la clasificación se realizará el jueves 23 de enero por la tarde y la carrera se largará el sábado 25 de enero a las 15:40, hora de Uruguay con transmisión por el canal YouTube de IMSA.