jueves, 27 de febrero de 2025

GIOVINAZZI (FERRARI) Y GELAEL (MCLAREN) POLES EN QATAR

Ferrari cumplió con su promesa de pretemporada en la clasificación de la 1ª fecha del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en Qatar, cuando Antonio Giovinazzi colocó al Hypercar Ferrari 499P Nº 51 en la pole position para la competencia que se disputará mañana viernes.

Durante gran parte de los 12 minutos que duró la Hyperpole (con los 10 mejores de la Q1), Dries Vanthoor, del BMW M Team WRT, parecía que iba a ocupar el primer puesto de la parrilla, pero Giovinazzi realizó un brillante esfuerzo de último momento para suplantar al belga en la cima de la clasificación con una vuelta de 1m38.36s.

Vanthoor se mantuvo en el segundo puesto, a 0.14s para asegurar el lugar en la primera fila para BMW en la clase Hypercar del WEC de la FIA, con el Ferrari Nº 50 colocándose en tercer lugar, a 0.33s en manos de Antonio Fuoco. Los dos Cadillac del Team JOTA saldrán cuarto y quinto, Alex Lynn colocando el V-Series.R Nº 12 a 0.36s por delante del Nº 38 pilotado por Sébastien Bourdais a 0.68s, mientras que Robin Frijns se asegura de que ambos BMW se alineen entre los seis primeros justo detrás a 0.79s.

Por el contrario, fue un día difícil para los actuales campeones del mundo de pilotos y constructores, Porsche y Toyota. Ninguno de los dos monoplazas de Porsche Penske Motorsport acabó entre los diez primeros (Julien Andlauer fue el mejor representante del equipo en la 11ª posición con el Porsche Nº 5), mientras que Toyota tuvo que conformarse con el séptimo puesto para Nyck de Vries (auto Nº 7), ya que Brendon Hartley sufrió una salida de pista y un trompo, dejando al prototipo Nº 8 en un modesto 17º puesto.

LMGT3: 1-2 DE McLAREN

United Autosports replicó su actuación de la final del WEC 2024 en Bahréin al asegurar la primera fila en la categoría LMGT3 en Qatar, cuando el indonesio Sean Gelael superó a su compañero de cuadra Sébastien Baud en el primer puesto por 0.24s en su primera aparición con el equipo con sendos McLaren 720S.

El equipo francés ASP Team, que asiste los dos Lexus RC F, los amenazó con robarle el protagonismo a su rival británico, pero al final ni el recién llegado a la serie, Finn Gehrsitz, ni Clemens Schmid pudieron completar la vuelta completa, con el alemán terminando tercero después de un trompo, a escasas seis milésimas de segundo de la primera fila, y el austríaco sexto después de perder un potencial intento de pole debido a los límites de la pista, 0.42s de la pole.

Los dos fueron separados por el par de Ferrari 296 AF Corse, ganadores de las dos últimas carreras de la temporada pasada, mientras que la leyenda del motociclismo Valentino Rossi colocó al BMW mejor ubicado en el octavo lugar de la parrilla para el Team WRT.

Más atrás, hubo decepción para TF Sport Corvette, con Rui Andrade solo noveno y Ben Keating 13º, y los campeones defensores Manthey Porsche, ya que Ryan Hardwick terminó 11º con el primer auto de Phorm y Célia Martin 15º para Iron Dames en una pista donde el Porsche 911 dominó hace 12 meses.

CLASIFICACION GENERAL COMPLETA, AQUI

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La carrera Qatar 1812 km (335 vueltas o 10 hs de tiempo máximo) comenzará mañana, 28 de febrero, a las 14:00 hora local (a las 08:00 de Uruguay) y se podrá ver por YouTube del WEC en español, AQUI.


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